筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工方案

1、筏板基礎(chǔ)鋼筋工程專項施工方案項目名稱: *建設(shè)單位： *設(shè)計單位： *監(jiān)理單位:*施工單位： * 二一六年三月 十日筏板基礎(chǔ)鋼筋工程 施工方案審批表(工程公司)工程名稱 *1.編制依據(jù)1有 關(guān) 部 門 會 簽 意 見施工單位*編制單位*編制人*簽字： 年 月 日簽字： 年 月 日簽字： 年 月 日簽字： 年 月 日主管部門審核意見負責(zé)人簽字： 年 月 日審批結(jié)論審批人簽字 年 月 日 審批單位(章)目 錄1.1編制依據(jù)11 。2編制范圍11.3編制原則12。施工部位的工程概況22.1項目信息22.2施工部位的工程概況22 。3設(shè)計要求32 。4施工場地條件32.5工程的施工特點、重點和難點33

2、。施工準(zhǔn)備33.1施工及技術(shù)準(zhǔn)備43.2機具準(zhǔn)備53.3材料準(zhǔn)備53.4檢驗試驗準(zhǔn)備64。施工安排64 。 1施工總體布置64 。 1 。 1施工部位6施工內(nèi)容74 。 1.3施工流水段的劃分74 。 1.4施工程序84.2工期安排84.2 。 1工期安排84 。2 。2工期保證措施94.3勞動力組織104 。4項目組織機構(gòu)設(shè)置及職責(zé)分工114.4 。 1項目組織機構(gòu)設(shè)置11職責(zé)分工135。主要的施工方法和工藝155.1鋼筋的加工制作15箍筋155 。 1 。2主筋15鋼筋加工的允許偏差155 。2筏板鋼筋綁扎165.2 。 1筏板鋼筋綁扎施工順序16柱墩承臺鋼筋綁扎(地下車庫部分) 165

3、。2 。3綁扎筏板板底鋼筋165 。2.4綁扎筏板板頂鋼筋165 。2 。 5墻、柱插筋175.3鋼筋保護層厚度185 。4鋼筋的連接185.5馬凳筋驗算18參數(shù)信息195 。 5 。2支架水平桿鋼筋的計算205 。 5 。3支架立柱的計算215.6施工重難點225 。 6.1馬凳筋的安裝225 。 6.2筏板基礎(chǔ)變截面處理225 。 6 。3板底筋和板頂筋的擺放246.質(zhì)量要求256.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)256 。 1 。 1主控項目25一般項目256.2驗收標(biāo)準(zhǔn)256.3常見質(zhì)量問題處理26問題一266.3 。2問題二26問題三27問題四27問題五286 。3.6問題六286 。4質(zhì)量保證措施297

4、。成品保護308.安全、環(huán)保措施319.成本節(jié)約措施3310。分包管理3511.編制依據(jù)1.1 編制依據(jù)1、鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程 JGJ 10720212、鋼筋等強度剝肋滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程 QYJ16-20033、混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖(現(xiàn)澆混凝土框架、剪力墻、梁、板) 11G101-1 4、混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖 (獨立基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)、筏形基礎(chǔ)及樁基承臺) 11G10135、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB 50300-20216、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB5 4-20217 、本工程相關(guān)設(shè)計圖紙。1.2 編制范圍用于*

5、工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工.1.3 編制原則(1)滿足現(xiàn)場筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工作業(yè)的安全要求。(2)滿足現(xiàn)場筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工作業(yè)的質(zhì)量要求。22.施工部位的工程概況2 。 1 項目信息本項目位于南寧市*,總建筑面積 1*， 其中地下建筑面積 2*m2，地上 建筑面積 1*m2。整個工程由*棟高層住宅及地下室組成,共分*個單元， 地下層數(shù) 2 層，地上層數(shù) 31 層33 層不等，最大檐高 109m，高層住宅部分基礎(chǔ)形式為 CFG 樁 及筏板基礎(chǔ)，地下室部分基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)。具體信息詳見“表 2 。 1-1 項目信息 表”。表 2 。 1 1 項目信息表序號 項 目 內(nèi) 容1 工程名稱 *2

6、建設(shè)單位 *3 設(shè)計單位 4 監(jiān)理單位 5 建設(shè)地點 *6 總承包單位 *7 占地面積 28 結(jié)構(gòu)形式 剪力墻框架結(jié)構(gòu)9 總建筑面積 14*m210 地下層數(shù) 2 層11 地上層數(shù) 3133 層12 檐高 109m13 基坑深 9。2mCFG 樁及筏板基礎(chǔ)(高層住宅部分)14 基礎(chǔ)形式筏板基礎(chǔ)(地下室部分)2 。2 施工部位的工程概況3本工程為筏板基礎(chǔ)鋼筋工程，其中塔樓部分為平板式筏板基礎(chǔ)，地下室車庫部 分為柱墩承臺+筏板基礎(chǔ)形式.筏板基礎(chǔ)厚度分 1600mm (塔樓部分)和 500mm (地下 室車庫部分)兩種.鋼筋規(guī)格有 B8、C12、C14、C18、C20、C22、C25、C28 共 8

7、 種， 鋼筋總用量達 1197.72t。2 。3 設(shè)計要求塔樓部分：筏板基礎(chǔ)板底鋼筋為雙向 C22140;板頂鋼筋為 C22150;筏板端部 鋼筋為 C12200 、 C12150 兩種形式；附加鋼筋主要為 C18140.地下室車庫部分：筏板基礎(chǔ)板底鋼筋為雙向 C14150;板頂鋼筋為 C14150 ； 柱墩承臺底筋為 C20140 、 C22140 、 C18150 、 C16150 等四種形式。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程具體配筋詳見相關(guān)設(shè)計圖紙。2.4 施工場地條件施工現(xiàn)場目前已安裝 4 臺塔吊并已備案投入使用,施工便道已經(jīng)硬化，鋼筋加工 棚已按照施工方案規(guī)劃及集團標(biāo)準(zhǔn)化圖冊相關(guān)要求安裝完畢

8、,具備了筏板基礎(chǔ)鋼筋工 程施工條件。2.5 工程的施工特點、重點和難點本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的施工具有體量大，工期緊等特點，施工重難點主要 有馬凳筋的安裝、筏板基礎(chǔ)變截面處理、板底筋和板頂筋的擺放等 ,將在“第 5.6 節(jié) 做詳細闡述。3。施工準(zhǔn)備4根據(jù)本工程施工總組織設(shè)計的施工組織安排，筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工在底板防 水工程施工完畢后進行，具體施工準(zhǔn)備工作分為施工及技術(shù)準(zhǔn)備、機具準(zhǔn)備、材料 準(zhǔn)備、檢驗試驗工作準(zhǔn)備等方面，現(xiàn)簡述如下。3.1 施工及技術(shù)準(zhǔn)備1、設(shè)置專門的場地供鋼筋加工、 制作使用.本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋加工制作區(qū)主要 布置在場地南側(cè)和西側(cè)，其中南側(cè)布置兩個直條鋼筋加工區(qū);西側(cè)布置一個

9、盤條鋼筋 加工區(qū)； C22 及以上鋼筋套筒連接接頭套絲加工區(qū)在基坑南側(cè)布置兩個，并在 10# 樓及 11樓北側(cè)布置兩個區(qū)域作為施工高峰期備用。筏板基礎(chǔ)鋼筋加工制作區(qū)具體 位置詳見“圖 3.1 1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程加工制作區(qū)布置平面圖。圖 3 。 1 1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程加工制作區(qū)布置平面圖2、各種設(shè)備在操作前檢修完好，保證正常運轉(zhuǎn)，并符合規(guī)定 .3 、組織現(xiàn)場管理人員熟悉施工圖紙、會審紀(jì)要、設(shè)計變更、施工規(guī)范、圖集。 按照圖紙設(shè)計要求的鋼筋規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量合理的做出鋼筋抽樣及用量。54 、對所有參與施工操作的人員進行安全及技術(shù)交底，并組織學(xué)習(xí)本施工方案， 使其按項目部所制定的方案進行施工

10、。3 。2 機具準(zhǔn)備本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程所需機具主要有鋼筋切斷機、彎曲機、套絲機、對焊 機、調(diào)直機、 電焊機以及相應(yīng)的配套吊裝、 測量設(shè)備等， 具體機械設(shè)備配置計劃見“表 3 。2 1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工主要機具及設(shè)備表” .表 3 。2 1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工主要機具及設(shè)備表備注2 臺備用用于鋼筋成品、 半成品的場 地內(nèi)垂直運輸測量放線 (項目部 1 臺全站儀和 1 臺水準(zhǔn)儀， 其余測量設(shè)備勞務(wù)隊自配)機具名稱 電焊機鋼筋彎曲機鋼筋對焊機鋼筋切斷機鋼筋調(diào)直機鋼筋套絲機塔吊全站儀水準(zhǔn)儀規(guī)格BX300W-20B22.2KWVN1100100KVAYGT4 5-14 4KWGT16/149.

11、5KWHGS40D34KW55m/50m南方NTS312B南方NL32A數(shù)量452414424序號123456789單位 臺臺臺臺臺臺臺臺臺3 。3 材料準(zhǔn)備1、鋼筋采購:鋼筋采購應(yīng)嚴格對供方考核和提出供貨要求， 特別是在用于縱向受 力鋼筋的部位,其鋼筋在滿足有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上， 還應(yīng)滿足 GB5 42021混凝 土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范關(guān)于抗震結(jié)構(gòu)的力學(xué)性要求。2、各種規(guī)格、型號、級別的鋼筋,必須具有出廠合格證，進場后在甲方監(jiān)理的現(xiàn) 場見證送檢復(fù)試合格后方可進行加工、制作。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程材料配置計劃詳見“表 3 。3-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工6材料配置表” .表 3.3-1 筏板

12、基礎(chǔ)鋼筋工程施工材料配置表材料名稱鋼筋 B8鋼筋 C12鋼筋 C14鋼筋 C18鋼筋 C20鋼筋 C22鋼筋 C25鋼筋 C28合計地下 室16。6490。291251.9242.073016.45400287。39110樓5.3280.44201.8701.49793。5220。3870103。046合計61.2712.730251.92416.10010.935815。65634。0225.0821197。727#樓10。1700。62602.6700。533182.4449.1130205。5569#樓5.1550。21900.9030。810106。33011.4350124.8521

13、1#樓11.0290.35604.4522.249197。1872.5750217.8488樓12.9400。79604.1335.845219.72010.5135。082259.029單 位ttttttttt序 號12345678備注筏板拉 筋3.4 檢驗試驗準(zhǔn)備按照設(shè)計圖紙要求,本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的檢驗試驗主要有原材料檢驗、 套 筒接頭試驗等，應(yīng)在甲方監(jiān)理的見證下由具備國家規(guī)定資質(zhì)之檢測單位按現(xiàn)行國家 標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗，檢驗合格后方可進行施工。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程相關(guān)檢測由甲方指定的廣西永正工程質(zhì)量檢測負責(zé)。 施工時應(yīng)與檢測單位保持溝通，做到送檢及時、出具報告及時。4。施工安排4.1

14、施工總體布置4 。 1.1 施工部位本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的施工部位為 1#樓、 2樓、 3#樓、 10#樓、 11#樓共7計 5 棟高層住宅樓及地下室的筏板基礎(chǔ)。為方便現(xiàn)場管理，項目部按照后澆帶位置 自行劃分為 22 個分區(qū)，具體分區(qū)如“圖4.1 1 筏板基礎(chǔ)分區(qū)示意圖”所示。圖 4 。 11 筏板基礎(chǔ)分區(qū)示意圖4.1 。2 施工內(nèi)容本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的施工內(nèi)容主要有鋼筋加工制作、測量定位、鋼筋成 品半成品運輸、板底鋼筋擺放綁扎、馬凳筋及斜撐安裝、板頂鋼筋擺放綁扎、套筒 連接制作安裝、墻柱插筋施工等。4.1 。3 施工流水段的劃分本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工劃分兩個施工流水段,分別為：8流

15、水段一:1樓和 2#樓筏板基礎(chǔ)及地下室 1 區(qū)5 區(qū)筏板基礎(chǔ)；流水段二： 2#樓筏板基礎(chǔ)、 1#樓筏板基礎(chǔ)、 3#樓筏板基礎(chǔ)及地下室 6 區(qū) 12 區(qū)筏板基礎(chǔ)。4.1.4 施工程序本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的施工程序如下。流水段一： 1樓 3 區(qū) 1樓 2 區(qū) 1樓 1 區(qū)7樓 3 區(qū)7#樓 2 區(qū)2 樓 1 區(qū)地下車庫 1 區(qū)地下車庫 2 區(qū)地下車庫 5 區(qū)地下車庫 3 區(qū)地下車庫 4 區(qū)；流水段二： 10#樓 11#樓 2 區(qū) 11#樓 1 區(qū)地下車庫 9 區(qū)地下車庫 10 區(qū) 地下車庫 11 區(qū)地下車庫 12 區(qū)9#樓地下車庫 6 區(qū)地下車庫 8 區(qū)地下車 庫 7 區(qū)。4 。2 工期安排4.

16、2 。 1 工期安排根據(jù)本工程施工總組織設(shè)計的總進度計劃安排， 結(jié)合現(xiàn)場實際施工情況,本工程 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工時間計劃為 2021 年 03 月 17 日 2021 年 04 月 30 日，共計 45 日歷天，其中 9#樓和地下室車庫 6 區(qū)因受 9樓 CFG 樁檢測進度影響,工期待定。 具體工期安排詳見“表 4.2-1 筏板基礎(chǔ)施工工期計劃表”。表 4.2-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工工期計劃表序號 樓棟號1 鋼筋加工制作 2 1 區(qū) 3 1#樓 2 區(qū) 4 3 區(qū) 5 2#樓 1 區(qū)開始施工時間2021。03.17 2021.03。28 2021.03。282021.03。27結(jié)束施工時間

17、2021.04。202021。04。062021。04.062021。04.06工期(天) 35 10 10 1010備注92021。03。272021.04。05102021.03。272021。04.0510/2021。04。042021.04。0962021.04。062021.04。1510102021。04。112021。04.20102021.04。112021。04.2010預(yù)留作為材料堆放區(qū)， 待塔樓部分及其 他地下室區(qū)域施工完畢后再行施工2021。04.11 2021。04。20 10/ / /預(yù)留作為材料堆放區(qū)， 待塔樓部分及其 他地下室區(qū)域施工完畢后再行施工2021.04

18、。30 2021.04。302021.04。301010102021.04。21102021.03。172021.04。3045視檢測情況而定視 9樓施工進 度而定3樓 10樓11 樓地下室合計2 區(qū)3 區(qū)/ 1 區(qū) 2 區(qū) 1 區(qū) 2 區(qū) 3 區(qū) 4 區(qū) 5 區(qū)6 區(qū)7 區(qū) 8 區(qū) 9 區(qū) 10 區(qū) 11 區(qū)12 區(qū)678910111213141516171819202122234 。2.2 工期保證措施1、工期制約因素本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工工期的制約因素主要如下.(1)南寧市 3 月份 4 月份正值梅雨季節(jié)，如何在雨天保證鋼筋工程施工的正 常進行，是保證施工工期的重點.(2)鋼筋供貨商

19、的供應(yīng)是否及時 ,也是保證施工工期的重要因素。(3)筏板基礎(chǔ)鋼筋加工制作工程量大，如何確保鋼筋的加工制作滿足現(xiàn)場鋼筋 安裝進度要求，是保證施工工期的決定性因素。(4)現(xiàn)場筏板基礎(chǔ)鋼筋安裝進度 ,是施工工期的一個制約因素。2、工期保證措施針對本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工工期的制約因素， 特制訂工期保證措施如下。10(1)安排安全環(huán)保部蔣任專門負責(zé)收集整理天氣預(yù)報 ,遇到雨天提前預(yù)警?，F(xiàn) 場多準(zhǔn)備彩條布、抽水機、雨中作業(yè)防護用具等，雨天時鋼筋原材料及成品半成品 及時覆蓋以避免生銹。小雨天氣時，鋼筋加工制作、綁扎等工序照常施工，但電焊 作業(yè)除外;遇到大雨或暴雨等惡劣天氣，現(xiàn)場停止作業(yè).(2)工程技術(shù)部

20、的鋼筋需求計劃應(yīng)至少提前 3 天，給供貨商充分的備料時間； 設(shè)備物資部與供貨商保持良好溝通，確保供貨商供應(yīng)及時；安排安全環(huán)保部何奇志 專人負責(zé)鋼筋原材料到場后場內(nèi)道路交通、吊裝卸貨等的指揮工作。(3)直條鋼筋加工制作安排 2 個班組，盤條鋼筋加工安排 1 個班組，套筒連接 套絲安排 4 個班組(2 個備用)，所有班組人員組成均按兩班配置，實行 24 小時作業(yè).(4)針對勞動力組織問題，一是與勞務(wù)隊做好溝通工作,對所需人員數(shù)量及進場 時間要提前計劃，確保滿足現(xiàn)場施工進度要求；二是嚴格執(zhí)行加班制度，鋼筋成品 半成品場內(nèi)運輸 24 小時進行,鋼筋現(xiàn)場安裝每天晚上保證至少加班至 22 ：00 點;三是

21、 遵循日事日畢，日清日高的原則，項目管理人員每日核定當(dāng)日完成工作量，完不成 計劃的必須加班完成 ,確?？偣て诘膶崿F(xiàn) .對發(fā)現(xiàn)不服從管理的操作人員清退出場 ,對 能超額完成的則給予獎勵。4.3 勞動力組織本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的勞動力配置計劃見“表 4.3-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程 施工勞動力配置表.表 4 。3 1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工勞動力配置表備注共 2 個班組，每個班組 20 人,分兩班24 小時作業(yè).共 1 個班組，每個班組 8 人，分兩班24 小時作業(yè).共 4 個班組，每個班組6 人，分兩班 24 小時作業(yè)。其中 2 個班組為備用。工種直條鋼筋加工制作班組盤條鋼筋加工制作班組套筒連接

22、套絲班組單位名名名數(shù)量40824序號1鋼筋加工制作班組11負責(zé)筏板基礎(chǔ)鋼筋綁扎。每個流水段班組分為 2 個小隊，進行平行流水施 工?，F(xiàn)場用電管理、夜間照明等筏板基礎(chǔ)鋼筋焊接4 名司機， 2 名備用4 名信號工,1名現(xiàn)場總指揮總?cè)藬?shù)70702865233名名名名名名名流水段一流水段二司機信號工鋼筋安 裝班組塔吊班 組電工焊工2345如“表 4。31 所示， 其中塔吊班組人員由廣西南寧市升發(fā)昌機械設(shè)備委派,其他 如鋼筋加工制作班組、鋼筋安裝班組、電工、焊工等勞務(wù)人員均由四川蜀魁勞務(wù)公 司委派。塔吊班組人員、電工、焊工計劃于 2021 年 03 月 10 日組織進場；鋼筋加工制 作班組人員計劃于 2

23、021 年 03 月 10 日和 2021 年 03 月 20 日分兩批組織進場；鋼筋 安裝班組人員計劃于 2021 年 03 月 25 日和 2021 年 04 月 02 日分兩批組織進場。所有進場作業(yè)人員必須由勞務(wù)隊或租賃公司提交人員入場花名冊,且將身份證、 特殊工種上崗證等資料一起上交項目部安全環(huán)保部備案。安全環(huán)保部應(yīng)對新進場作 業(yè)人員進行三級安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后，方可進入施工現(xiàn)場作業(yè)。4 。4 項目組織機構(gòu)設(shè)置及職責(zé)分工4.4 。 1 項目組織機構(gòu)設(shè)置本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工期間， 項目組織機構(gòu)設(shè)置如“圖 4。4 1 項目組織 機構(gòu)圖”所示.項目經(jīng)理： * 項目書記： *項目副經(jīng)

24、理： *總工程師： *12工程技術(shù)部 安全環(huán)保部 設(shè)備物資部 機電管理部 成本管理部 財務(wù)部 綜合辦公室鋼筋工程施工作業(yè)班組4 。4 1 項目組織機構(gòu)圖本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的主要對口部門為工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、設(shè) 備物資部和機電管理部.按照施工流水段的劃分，工程技術(shù)部計劃安排 8 個樓棟負責(zé) 人和 1 名質(zhì)檢員,分別負責(zé) 22 個分區(qū)的筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工；安全環(huán)保部計劃安排 2 個專職安全員,分別負責(zé) 22 個分區(qū)的筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工現(xiàn)場安全管理；設(shè)備物 資部計劃安排 1 個材料點收員，負責(zé)現(xiàn)場鋼筋原材料的收發(fā);機電管理部計劃安排 1 名機械員， 負責(zé)現(xiàn)場施工機具的統(tǒng)一調(diào)配。 項目

25、部各部門及分區(qū)人員安排詳見“表 4.4 1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工階段項目部人員分工表” .表 4 。4-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工階段項目部人員分工表負責(zé)區(qū)域工程技術(shù)部現(xiàn)場施工技術(shù)負責(zé)人7#樓 1 單元、地下車庫 1 區(qū)7#樓 2 單元、地下車庫 2 區(qū)8樓 1 單元、地下車庫3 區(qū)和 4 區(qū)8#樓 2 單元、地下車庫5 區(qū)9樓、地下車庫 6 區(qū)、 7 區(qū)和 8 區(qū)10樓、地下車庫9 區(qū)11 樓 1 單元、地下車庫 10 區(qū)和11 區(qū)11#樓 2 單元、地下車庫 12 區(qū)職責(zé)分工質(zhì)檢員 樓棟長 樓棟長 樓棟長 樓棟長 樓棟長 樓棟長樓棟長樓棟長備注工程技術(shù)部部長序 號一123456789二項目部

26、人 員名稱13流水段一區(qū)域流水段二區(qū)域負責(zé)鋼筋原材料等材料的進場收發(fā) 工作負責(zé)現(xiàn)場塔吊、鋼筋彎曲機等機具 的日常管理、調(diào)配等工作專職安全員 專職安全員材料員機械員12三1四14.4.2 職責(zé)分工本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工期間， 項目組織結(jié)構(gòu)各崗位部門的職責(zé)分工如下.1、項目經(jīng)理是筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的安全、質(zhì)量第一責(zé)任人。2、項目書記分管筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的文明施工工作.3、項目副經(jīng)理分管筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的生產(chǎn)、安全工作。4、項目總工程師分管筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的技術(shù)相關(guān)工作.5、工程技術(shù)部(1)筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的日常技術(shù)管理工作，如測量放樣、工序檢查、材 料計劃編制、施工方案編制、

27、技術(shù)交底工作、內(nèi)業(yè)資料編制、檢驗試驗相關(guān)工作、 施工日志填寫、施工臺賬記錄等。(2)按照施工方案相關(guān)要求,組織安排現(xiàn)場施工，確?，F(xiàn)場人、材、機的正常工 作。(3)完成項目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。6、安全環(huán)保部14(1)筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的安全環(huán)保相關(guān)工作 ,如安全技術(shù)交底工作、三級 教育培訓(xùn)、每日安全巡查、現(xiàn)場安全用電管理、場內(nèi)揚塵等.(2)做好天氣預(yù)報的收集整理，遇到雨天提前預(yù)警。(3)完成項目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。7、設(shè)備物資部(1)與供應(yīng)商保持良好溝通，確保鋼筋原材料按照需求計劃保質(zhì)保量的及時進場。(2)做好鋼筋原材料的現(xiàn)場點收工作，并在結(jié)算時提供資料。(3)負責(zé)筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的節(jié)超分

28、析.(4)完成項目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。8、機電管理部(1)做好筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工所用機具的現(xiàn)場管理工作 ,如塔吊、鋼筋彎曲機、鋼筋切斷機、鋼筋調(diào)直機、鋼筋套絲機等,并及時安排對施工機具進行檢查維修 保養(yǎng)，確保施工機具的正常工作。(2)完成項目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作 .9、成本管理部(1)做好筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的現(xiàn)場影像資料、基礎(chǔ)資料的收集整理工作。(2)負責(zé)對筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工作業(yè)班組進行驗工計價。(3)負責(zé)筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的成本分析工作 .(4)完成項目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。10、財務(wù)部(1)按照公司、項目部財務(wù)相關(guān)要求，以驗工計價資料為依據(jù) ,對施工作業(yè)班15組進行付款，要堅持“無計價

29、無付款的原則。(2)完成項目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。11、綜合辦公室(1)負責(zé)施工所需的辦公、安保等物品的采購、入庫、發(fā)放。(2)完成項目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作.5。主要的施工方法和工藝5 1 鋼筋的加工制作5.1 1 箍筋箍筋一般都用細鋼筋，加工時采用機械折彎。這些鋼筋切斷時可用切斷機、鋼 筋大剪或砂輪鋸,切斷后應(yīng)將不同的樣式、型號、規(guī)格分別放置。成型時,每個樣式的 箍筋先做一個樣板，然后校核各部位尺寸及角度，無誤后批量加工。5.1.2 主筋主筋的加工制作應(yīng)按圖示規(guī)格尺寸和規(guī)范的規(guī)定，端部的錨固應(yīng)符合設(shè)計和規(guī) 范要求。5 1.3 鋼筋加工的允許偏差本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋加工的允許偏差見“表 5.11 筏

30、板基礎(chǔ)鋼筋加工允許偏差統(tǒng) 計表”。表 5.1 1 筏板基礎(chǔ)鋼筋加工允許偏差統(tǒng)計表項目鋼筋順直長度方向全長的凈尺寸彎起鋼筋的彎折位置箍筋內(nèi)凈尺寸允許偏差(mm)10205序號123165 。2 筏板鋼筋綁扎5 。2 。 1 筏板鋼筋綁扎施工順序墻柱放線柱墩承臺鋼筋綁扎(地下車庫部分) 筏板板底鋼筋綁扎焊接馬 凳筏板板頂鋼筋柱、墻插筋驗收進行下一道工序。5.2.2 柱墩承臺鋼筋綁扎(地下車庫部分)按照設(shè)計圖紙，應(yīng)先綁扎承臺底部鋼筋，待承臺鋼筋綁扎完畢經(jīng)檢查無誤，再 下落于基槽內(nèi)。5.2 。3 綁扎筏板板底鋼筋(1)筏板板底鋼筋排列順序：短方向在下長方向在上的原則。(2)筏板鋼筋開始綁扎之前，基礎(chǔ)底

31、線必須驗收完畢，特別在柱插筋位置、墻 邊線等位置線， 應(yīng)用油漆在墨線邊及交角位置畫出不小于 50mm 寬，150mm 長標(biāo)記。 由于本工程筏板厚度為 1600mm 、 500mm，故在板頂鋼筋綁完后，應(yīng)由放線組用油 漆二次確認插筋位置線再插筋。(3)為保證底板鋼筋保護層厚度準(zhǔn)確，底板、墻、柱等部位均采用特制的砼 墊塊。墊塊間距為 1 塊/1m2。5.2 。4 綁扎筏板板頂鋼筋(1)鋪設(shè)上層馬凳鋼筋：先在加工場加工好馬凳,筏板板底鋼筋綁扎完畢了再直 接放到板底鋼筋上面.馬凳采用 C22 和 C14 鋼筋進行制作，擺放間距為 1000mm 1000mm。馬凳應(yīng)擺放在底板鋼筋的上層筋和面層鋼筋的下層

32、筋之間。 為了保證馬凳 的剛度,每隔兩排再在馬凳處焊接斜撐進行支撐， 斜撐采用 C22 和 C14 鋼筋進行制作. 馬凳鋼筋及斜撐做法詳見“圖 5 。2-1 筏板基礎(chǔ)馬凳鋼筋及斜撐做法示意圖”。馬凳筋 的驗算詳見“第 5 。 5 節(jié)相關(guān)內(nèi)容.17(2)筏板板頂鋼筋排列順序：短方向在上長方向在下的原則。(3)綁扎板頂鋼筋，先在馬凳上綁架立筋，在架立筋上劃好鋼筋位置線,按圖紙要求,順序放置上層鋼筋，要求接頭在同一截面相互錯開 50，同一根鋼筋盡量減少 接頭。圖 5.2 1 筏板基礎(chǔ)馬凳鋼筋及斜撐做法示意圖5.2.5 墻、柱插筋底板鋼筋綁扎完畢，綁扎柱子插筋和墻板插筋，先把定位箍筋焊接在筏板鋼筋 上

33、,后插筋。柱子插筋應(yīng)插到圖紙設(shè)計位置,并應(yīng)滿足設(shè)計錨固長度， 插筋位置要準(zhǔn)確, 固定要18牢固，接頭在同一截面上要錯開,并不超過 50。墻板插筋，插入底板內(nèi)應(yīng)滿足設(shè)計錨固長度，內(nèi)外排插筋均要帶麻線拉直，位 置要準(zhǔn)確，固定要牢固，接頭在同一截面上要錯開，但不超過50%，在底板頂部內(nèi)外 綁扎水平筋與底板筋和插筋焊牢 基礎(chǔ)鋼筋綁扎完畢，自檢合格后 邀請甲方、監(jiān)理驗 收鋼筋，驗收合格后方可進行下道工序施工。5.3 鋼筋保護層厚度根據(jù)設(shè)計圖紙要求，本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋保護層厚度見“表 5.3 1 筏板基礎(chǔ)鋼 筋保護層厚度統(tǒng)計表”。表 5 。3 1 筏板基礎(chǔ)受力鋼筋保護層厚度統(tǒng)計表保護層厚度(mm)4040

34、35不小于鋼筋公稱直徑部位底板下部及承臺底板上層鋼筋地下室外墻、柱其他部位備注均不小于縱向主筋直徑5 。4 鋼筋的連接本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋小于 12 的采用綁扎搭接 大于等于12 小于 22 的閃光對焊 大于等于 22 的采用直螺紋套筒連接。試件必須在監(jiān)理單位見證下，進行現(xiàn)場取樣 送往實驗室進行試驗。5.5 馬凳筋驗算本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的馬凳筋及斜撐采用 C22 (塔樓部分 1600mm 筏板) 和 C14(地下車庫部分 500mm 筏板)鋼筋進行制作 馬凳筋擺放間距為 1000mm*1000mm ；塔樓部分馬凳筋頂部中間設(shè)置一道22 鋼筋縱橫向水平支撐， 增加其整體穩(wěn)定性；斜撐為兩個方向每

35、隔一排開一道，每道為沿底板鋼筋長短方向19各一根。因地下車庫部分筏板基礎(chǔ)厚度較薄(500mm)，配筋為 C14150mm 雙層雙向 布設(shè),根據(jù)以往工程施工經(jīng)驗，采用 C14 馬凳筋按照間距 1000*1000mm 進行布設(shè)， 可以滿足施工安全要求，故本施工方案僅針對塔樓部分 1600mm 厚筏板基礎(chǔ)鋼筋工 程的馬凳筋安全穩(wěn)定性進行驗算。其中對水平桿進行強度和剛度驗算，對立柱進行 強度和穩(wěn)定驗算，斜桿不參與設(shè)計受力計算。5.5.1 參數(shù)信息鋼筋支撐架所承受的荷載包括上層鋼筋的自重、施工人員及砼沖擊荷載。1、施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值為 2.500kN/m2 ；2、鋼筋自重荷載：本工程筏板基礎(chǔ)上部鋼

36、筋為 C22150mm，其每米重量為 2 。986kg ；上部局 部附加鋼筋為 C18140mm，其每米重量為 1.999kg;鋼筋定長為 12m，計算 1212m 范圍內(nèi)的鋼筋恒荷載標(biāo)準(zhǔn)值:12m 寬度范圍內(nèi)共有 C22 鋼筋 12/0.15=80 根、 C18 鋼 筋 12/0.14=86 根。則每平方米鋼筋恒荷載為(2 。98612*80*2+1.99912*86*2) /(1212)=68。 47kg/m2，即 68.47*9.8/1000=0.671kN/m2。3、水平桿 C22 鋼筋的截面慣性矩 I=D4/64=3 。 14*224/64=11493mm4 =1 。150cm4 ，

37、截面抵抗矩 W=2I/d=2*1.15/1 。1=2 。091cm3 ，彈性模量查表得 E=2。 0105 N/mm2。4、立柱鋼筋的高度 h=160040-40-222-22=1014mm，排距 lp=1 。0m，間 距 L=1.0m,截面面積 A=D2/4=3 。14222/4=379.94 mm2 =3 。800cm2 ,截面回轉(zhuǎn)半徑 i= (I/A) 1/2 = (11493/379.94) 1/2 =5 。50mm=0 。 55cm,截面抵抗矩 W=2 。091cm3 ,20截面慣性矩 I=1 。 150cm4 ，彈性模量 E=2 。0105 N/mm2。5、查表知,C22 鋼材強度

38、設(shè)計值 f=360 。00N/mm2。5.5 。2 支架水平桿鋼筋的計算支架水平桿鋼筋按照三跨連續(xù)梁進行強度和撓度計算。按照支架水平桿上面的 鋼筋自重和活荷載作為均布荷載計算支架橫梁的最大彎矩和變形。1、均布荷載值計算靜荷載的計算值： q =1 。 20 。 6711.0=0 。 805kN/m1活荷載的計算值:q =1.42.51 。 0=3 。 500kN/m2支架橫梁計算荷載組合簡圖(跨中最大彎矩和跨中最大撓度)支架橫梁計算荷載組合簡圖(支座最大彎矩)2、強度計算最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩M =0.08q L2 +0 。 10q L21max 1 2跨中最大彎矩為M =

39、 (0 .080.805+0.103 。 500)1.02 =0.414kNm1支座最大彎矩計算公式如下:M = -0.10q L2 -0.117q L22max 1 221支座最大彎矩為M = - (0 .100 。 805+0.1173.500)1.02 =0.490kNm2我們選擇跨中最大彎矩 M 和支座最大彎矩 M 的最大值 M = -0.490 kNm 進行強1 2 2度驗算如下：=M/W=0.490106/2.091103 =234.34N/mm2支架水平桿鋼筋的計算強度=234.34N/mm2 鋼材強度設(shè)計值 f=360.00N/mm2 ，滿足要求。3、撓度計算最大撓度考慮為三跨

40、連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度，計算公式如下:max=(0 。 677q +0 。 990q ) L4/100EI1 2其中：靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q =0 。 805kN/m ；活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q =3 。 500kN/m.1 2三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度 = (0。6770.805+0.9903.500)1。 04 1012/(1002。0105 1.150104)max=17 。43mm水平桿鋼筋彈性好, 當(dāng)活荷載取消后能恢復(fù)變形，故按僅考慮靜荷載計算： =0。6770.8051.04 1012/(1002。0105 1。 150104 ) =2.37mmmax支架水平桿鋼筋的最大撓度 =2

41、。37mmmin (1000/150,10) mm，滿足要max求。5 。 5.3 支架立柱的計算支架立柱作為軸心受壓構(gòu)件進行穩(wěn)定驗算，計算長度按上下層鋼筋間距確定。 = N/A+Mw/W f式中立柱的壓應(yīng)力； N軸向壓力設(shè)計值；11軸心受壓桿件穩(wěn)定系數(shù),根據(jù)立桿的長細比=h/i=1014/5 。 5=184,經(jīng)過查表得到=0.216 ；采用第二步的荷載組合計算方法，可得到支架立柱對支架水平桿的最大支座反力為 N =0 。 617q L+0.583q L，經(jīng)計算得到 N=0.617*0.805max 1 2*1.0+0 。 583*3 。5*1.0=2.537kN ；故得=2.537*1000

42、/(0.216*3.8102 ) +0.490106/2 。091*103=265 。247N/mm2 ；立桿的穩(wěn)定性驗算=265.247N/mm2f =360 。00N/mm2 ，滿足要求.5 。 6 施工重難點本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的重難點如下。5 。 6.1 馬凳筋的安裝本工程塔樓部分筏板基礎(chǔ)厚度為 1600mm，故馬凳筋的安放是筏板基礎(chǔ)鋼筋工 程施工過程中的安全問題是重中之重，應(yīng)給予足夠重視。本工程馬凳筋、 水平桿及斜撐采用 C22 (塔樓部分 1600mm 筏板)和 C14 (地下 車庫部分 500mm 筏板)鋼筋進行制作，馬凳筋擺放間距為 1000mm1000mm，斜 撐為兩個

43、方向每隔一排開一道，每道為沿底板鋼筋長短方向各一根。馬凳筋安裝應(yīng)在板底鋼筋綁扎完畢后。安裝時，先將馬凳筋沿短方向按照間距 排放好，然后將馬凳腳與板底鋼筋綁扎牢固；接著在馬凳筋面部沿短方向擺放水平 桿,與馬凳焊接；最后沿馬凳筋雙向每隔一排布設(shè)斜撐兩根,并與馬凳筋焊接牢固.施工時應(yīng)重點檢查馬凳筋的尺寸、擺放方向、間距及節(jié)點焊接質(zhì)量。5.6.2 筏板基礎(chǔ)變截面處理原設(shè)計圖紙中筏板基礎(chǔ)變截面處鋼筋錨固處理方式有誤， 板底鋼筋斜錨 900mm23與地下室車庫筏板厚度 500mm 有沖突 (詳見“圖 5。61 原筏板基礎(chǔ)變截面處鋼筋錨 固示意圖”)。經(jīng)與設(shè)計單位溝通后，擬改用下列處理方式(詳見“圖5。62

44、 現(xiàn)筏板基 礎(chǔ)變截面處鋼筋錨固示意圖”。施工時應(yīng)與鋼筋翻樣人員交底清楚，避免返工浪費材料。另工程技術(shù)部應(yīng)重點 跟蹤落實此處的設(shè)計變更事宜，并將情況及時向項目總工匯報。圖 5 。 6 1 原筏板基礎(chǔ)變截面處鋼筋錨固示意圖24圖 5.62 現(xiàn)筏板基礎(chǔ)變截面處鋼筋錨固示意圖5.6 。3 板底筋和板頂筋的擺放本工程筏板基礎(chǔ)板底筋和板頂筋均為雙向布設(shè)，施工時，長短方向如何擺放比較容易弄錯。對于板底筋， 擺放原則是短向鋼筋在下長向鋼筋在上；對于板頂筋則剛好相反，應(yīng)是短向鋼筋在上長向鋼筋在下?？梢院唵涡蜗蟮挠洃洖槎滔蜾摻畎L向鋼筋的“短夾長”模式256。質(zhì)量要求6.1 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6 。 1.1 主控項目鋼筋

45、安裝時，受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計要求.縱向受力 鋼筋的連接方式應(yīng)符合設(shè)計要求。6 。 1 。2 一般項目(1)綁扎鋼筋的缺扣、松扣數(shù)量不得超過綁扣數(shù)的 10% 。且不應(yīng)集中。 彎鉤的 朝向應(yīng)正確，綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，搭接長度不小于規(guī)定值。(2)鋼筋的接頭宜設(shè)置在受力較小處. 同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個或兩個以上 接頭。(3)受力鋼筋的直螺紋連接接頭，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭宜相互錯開. 縱向受 力鋼筋機械連接接頭連接區(qū)段的長度為 35 倍d(d 為縱向受力鋼筋的較大直徑)，機械 連接接頭，不應(yīng)大于 50 .(4)直螺紋使用的鋼筋下料時，其端頭截面應(yīng)與鋼筋的軸線垂直

46、,不能有翹曲， 以影響鋼筋的加工質(zhì)量；直螺紋的牙形和螺距必須與套筒一致.(5)接頭：對連接好的鋼筋接頭， 套筒兩端的外露絲扣不宜超過一個完整扣， 以 保證必要的擰入絲扣長度。6 。2 驗收標(biāo)準(zhǔn)本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法詳見“表 6.2-1 筏板基礎(chǔ)鋼 筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法表。表 6.2 1 筏板基礎(chǔ)鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法表26項目長、寬(mm) 網(wǎng)眼尺寸(mm)長(mm) 寬、高(mm)間距(mm)排距(mm)允許偏差1020105105105320205+3，0綁扎 鋼筋網(wǎng)綁扎鋼筋 骨架檢驗方法鋼尺檢查鋼尺量連續(xù)三檔、取最大值 鋼尺檢查鋼尺檢查鋼尺量兩

47、端、中間各一點，取最大值基礎(chǔ)受力 鋼筋保護層厚度(mm)柱、梁板、墻、殼鋼尺檢查鋼尺檢查鋼尺檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距(mm)鋼筋彎起點位置(mm)鋼尺量連續(xù)三檔、取最大值 鋼尺檢查中心線位置(mm)水平高差(mm)預(yù)埋 件鋼尺檢查 鋼尺和塞尺檢查6.3 常見質(zhì)量問題處理6 。3 。 1 問題一質(zhì)量問題描述:現(xiàn)場部分使用的的鋼筋銹蝕嚴重，表面有顆粒狀或片狀老銹，不符合規(guī)范要求。預(yù)防措施及處理辦法：鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。實例圖片：6 。3 。2 問題二27質(zhì)量問題描述：鋼筋機械連接絲口有效長度小于 1/2 套筒長度=1/260=30mm， 不符合規(guī)范要求。預(yù)

48、防措施及處理辦法：標(biāo)準(zhǔn)型接頭絲頭有效螺紋長度應(yīng)不小于 1/2 連接套筒長 度，其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。實例圖片：6 。3.3 問題三質(zhì)量問題描述：現(xiàn)場已安裝完畢的套筒連接的鋼筋無外露絲口，不符合規(guī)范要 求。預(yù)防措施及處理辦法：鋼筋連接完畢后，標(biāo)準(zhǔn)型接頭連接套筒外應(yīng)有外露有效 螺紋，且連接套筒單邊外露有效螺紋不得超過 2P，其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要 求.實例圖片：6 。3.4 問題四28質(zhì)量問題描述:鋼筋搭接焊焊縫長度不符合規(guī)范要求。預(yù)防措施及處理辦法：單面搭接焊長度為 10d，雙面搭接焊長度 5d。實例圖片(C22 鋼筋) ：6 。3.5 問題五質(zhì)量問題描述：現(xiàn)場鋼筋安裝型號、數(shù)量

49、、間距、錨固長度等與設(shè)計圖紙不符.預(yù)防措施及處理辦法：按圖施工。實例圖片：6.3 。 6 問題六質(zhì)量問題描述：部分柱頭處漏設(shè)箍筋，不符合設(shè)計要求。預(yù)防措施及處理辦法:按圖施工。實例圖片：296 。4 質(zhì)量保證措施為確保本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的施工質(zhì)量,針對本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工特點，特制定相應(yīng)質(zhì)量保證措施如下.1、施工前 ,應(yīng)做好施工圖預(yù)審會審工作，編制完善的施工方案。2、現(xiàn)場施工技術(shù)人員必須認真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙和施工方案內(nèi)容，對工人進行技術(shù)交底，嚴格按設(shè)計要求和規(guī)范施工。3、施工過程中 ,落實各級人員崗位責(zé)任制，加強技術(shù)管理，認真貫徹各項技術(shù)管理制度，開展全面質(zhì)量管理活動。4、按圖紙要求專人

50、放線，施工前組織施工技術(shù)管理人員，由項目總工程師對施工圖紙及有關(guān)規(guī)范要求進行全面交底，對施工過程的監(jiān)控作出明確的要求。5、認真進行原材料檢驗,材料進場要按規(guī)定抽樣送檢，合格后方能使用。6 、施工前由工程技術(shù)部部長對主要軸線、位置、標(biāo)高、尺寸等進行復(fù)核校對，經(jīng)復(fù)核校對無誤后，提交監(jiān)理單位驗收，驗收無誤后方可進行施工。7 、施工過程中，切實執(zhí)行工人班組自檢、互檢、交接檢制度。樓棟負責(zé)人、質(zhì)檢員要進行經(jīng)常性檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除隱患，并做好記錄。8 、嚴格執(zhí)行公司質(zhì)量管理體系文件的要求。9、要密切注意氣象預(yù)報，提前做好防雨措施，對基坑周邊進行圍擋，防止雨30后水流入基坑。在降雨前做好現(xiàn)場房屋、設(shè)備的排水防雨措施.備足排水需用的水泵 及有關(guān)器材，準(zhǔn)備適量的彩條布等防雨材料.7.成品保護本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的成品保護措施主要如下。311 、綁扎鋼筋時鋼筋不能直接抵到外墻磚模上， 并注意保護防水層,鋼筋綁扎前， 導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)防水層必須甩漿做保護層，導(dǎo)墻上部的防水浮鋪油氈加蓋磚保護，以免防 水卷材在鋼筋施工時被破壞。2 、柱墻板鋼筋插好后，應(yīng)綁扎牢固。3 、澆筑混凝土?xí)r派鋼筋工專門負責(zé)修理，保證墻板、柱插筋位置的正確性。8。安全、環(huán)保措施本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的安全、環(huán)保措施具體如下。1、鋼筋加工機械安裝應(yīng)穩(wěn)固，外作業(yè)應(yīng)設(shè)置機棚