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文檔簡介
1、經(jīng)濟地理學復習第二章1、交通的概念般矮交通現(xiàn)象一般可柏具體表述為:伴“熬從出發(fā)地百A傲到目的地盎B耙,通過連接矮A埃,絆B巴,伴C翱,把D背的交通線,使人邦或物質產(chǎn)生移動凹(如下圖)。班”皚2、辦交通現(xiàn)象的要素跋(1)拌交通網(wǎng)伴:氨由點和線組成:傲點埃挨汽車站、火車站澳、道路的交差點柏、港口、機場等稗。奧線拌阿連接點與點的鐵骯路、公路、水路癌以及空路(航線癌)等。靶 礙(2)癌交通流瓣:爸存在著方向性,癌即從起點到終點矮之間存在著方向藹。矮交通流可區(qū)百分為昂“半起終點流埃”板和暗“澳區(qū)間流稗”哎。懊 骯(3)安地域阿:百有關交通現(xiàn)象的啊產(chǎn)生原因、結果伴以及那些促進與癌制約交通發(fā)展的安人口、產(chǎn)業(yè)
2、狀況靶等地域條件,也埃是交通研究的重皚要因素。哎 阿3、凹交通網(wǎng)的分布與襖聯(lián)系胺(1)傲交通網(wǎng)頒:百一般由基本的點阿和線組成相互聯(lián)胺系的網(wǎng)絡。斑(2)罷交通網(wǎng)的特性熬:礙交通網(wǎng)可以用密稗度與結構來表述啊。一般情況下,伴密度大、連結度擺高、通達度好的艾交通網(wǎng)絡是完善佰的交通網(wǎng)絡搬。愛4、翱交通網(wǎng)連結度伴貝塔指數(shù):邊的吧數(shù)量與頂點數(shù)量翱之比。計算公式搬如下辦:=E/V 阿上式中:跋按癌交通網(wǎng)的連結度熬;敗E氨交通網(wǎng)中邊的數(shù)艾量;翱V伴交通網(wǎng)中頂點的敗數(shù)量。背 5、通達度凹(1)按通達指數(shù):頒網(wǎng)絡中從一個頂案點到其它所有頂捌點的最短路徑,俺由下式計算:案 版版n 安 伴 Ai = 懊凹Dij盎頒i
3、=1, 2矮, 3, .癌. , n拌 氨 襖i=1八式中:拌Ai疤頂點絆i瓣在網(wǎng)絡中的通達跋度;奧Dij熬頂點罷i頒到頂點斑j叭的最短距離。耙(2)叭分散指數(shù)芭:柏是用來衡量網(wǎng)絡昂系統(tǒng)中總的通達哀程度與聯(lián)系水平骯,用奧D敖來表示。巴 般 稗 斑 挨 哎 把n扮 耙n捌 壩 D耙 =懊吧Dij爸 埃(柏Dij艾同上式)氨 敗 伴i辦=1 拜j搬=1拌扳 藹分散指數(shù)越小,瓣說明網(wǎng)絡內部聯(lián)邦系水平越高,通胺達性越好。靶 襖6、敗交通運輸對經(jīng)濟白活動區(qū)位的影響挨辦(1)愛運費與經(jīng)濟活動版區(qū)位翱(2)航空運輸昂與經(jīng)濟活動區(qū)位矮7、礙運費與經(jīng)濟活動斑區(qū)位邦(1)般運費的構成扮:叭主要由線路運行鞍費和站場
4、費兩大襖部分組成。白線路運行費同運扮輸距離相關,一般般可以認為是運澳輸距離的線性函白數(shù)。阿站場費則一般同爸運輸距離無關,板僅同裝卸、站場百設施以及管理維疤護費有關。板(2)唉交通方式與運費拜的關系礙供給地與消費地跋的空間距離一般罷很難改變,除非岸改變供給地或消壩費地。但連接供胺給地與消費地的胺交通方式可以不阿同。運輸方式不按同,運費也隨之啊不同。霸 絆(3)懊運費的定價制度矮運費根據(jù)定價制襖度而不同。定價皚制度一般有距離阿比例定價、區(qū)段凹定價、遠距離遞稗減定價和均一定斑價。翱(4)懊運輸距離與經(jīng)濟半活動區(qū)位頒埃盡管由于交通手百段以及交通距離氨不同,運價不同靶,但就遠距離遞安減定價而言,在愛其端
5、點配置經(jīng)濟礙活動是有利的(藹如下圖b)。在叭現(xiàn)實中,交通手瓣段在途中變化的骯轉運點經(jīng)常存在疤,在轉運點布局埃產(chǎn)業(yè)一般不需要胺重新支付裝卸費案,因此,中間轉礙運點經(jīng)常是從運般費角度來看的最哎佳區(qū)位(如下圖斑d)。哎 敖8、瓣區(qū)位條件罷:人類對活動場笆所的選擇在很大瓣程度上取決于區(qū)敗位條件的好壞,擺區(qū)位主體不同,澳區(qū)位條件選擇也白隨之不同。熬例如:在選擇工絆業(yè)區(qū)位時,勞動捌力、資本、原料懊、能源、運輸、俺市場等一般是主安要的區(qū)位條件,隘用水、研究開發(fā)把、經(jīng)營、稅制、安自然條件以及其瓣他要素可歸結為瓣次要區(qū)位條件。頒 在鞍選擇農業(yè)區(qū)位時霸,光熱與溫度條胺件、土壤條件、挨勞動力條件、交藹通以及市場條件
6、靶則構成主要的區(qū)巴位條件。稗9、俺區(qū)位因子:哀 (或稱區(qū)位因盎素)是指影響區(qū)盎位主體分布的原熬因。最早提出區(qū)八位因子的韋伯,傲將區(qū)位因子定義俺為經(jīng)濟活動在某瓣特定地點進行時班所得到的利益,板即費用的節(jié)約。翱 區(qū)位因子隘的分類:書P3癌7 圖2-2耙 第三章半1、農業(yè)區(qū)位論絆中的吧地租的形成及影胺響因素?。喊喟滓话愕刈馐杖氡彻饺缦拢喊蚏哎班PQ昂岸CQ芭白KtQ盎(哀P胺霸C佰擺Kt愛)背Q暗 拜式中:扒R鞍地租收入; 耙P版農產(chǎn)品的市場價拌格; 安C艾農產(chǎn)品的生產(chǎn)費??; 埃Q佰農產(chǎn)品的生產(chǎn)量傲(芭等同于銷售量敗);隘 俺K凹距城市(市場)扮的距離; 扮t班農產(chǎn)品的運費率唉。耙2挨、搬地租曲線
7、芭:絆在市場(運費為耙零)點的地租收壩入和耕作極限連啊結的曲線被稱為案地租曲線。霸每種作物都有一靶條地租曲線,其罷斜率大小由運費扳率所決定,不容扮易運輸?shù)霓r作物疤的地租曲線一般扒斜率較大,相反搬則較小。農場主皚選擇地租收入最哎大的農作物進行愛生產(chǎn),從而形成懊了農業(yè)土地利用捌的杜能圈結構(骯下圖)。翱 愛3、拌農業(yè)生產(chǎn)方式空皚間配置的基本原藹理芭:頒哎農業(yè)生產(chǎn)方式柏的空間配置,一笆般在城市近處種擺植相對于其價格敖而言笨重而體積斑大的作物,或者傲是生產(chǎn)易于腐爛瓣或必須在新鮮時擺消費的產(chǎn)品。而岸隨著距城市距離擺的增加,則種植按相對于農產(chǎn)品的版價格而言運費小吧的作物。在城市搬的周圍,將形成挨以某一種農
8、作物氨為主的同心圓結班構。瓣 敖4、般杜能圈結構礙:背以城市為中心,傲由里向外依次為壩自由式農業(yè)、林奧業(yè)、輪作式農業(yè)板、谷草式農業(yè)、瓣三圃式農業(yè)、畜百牧業(yè)這樣的同心搬園結構。稗 白5、版杜能的研究方法伴:奧“半孤立化的方法瓣”俺: 排除其它要板素(像土質條件奧、土地肥力、河辦流等)的干擾,搬而只探討一個要氨素(即市場距離皚)的作用。即不般考慮所有的自然愛條件差異,而只罷是考察在一個均耙質的假想空間里懊,農業(yè)生產(chǎn)方式癌的配置與距城市跋距離的關系。襖6、哎韋伯工業(yè)區(qū)位論挨概要懊(1)巴區(qū)位因子暗:捌經(jīng)濟活動在某特板定地點襖而不是發(fā)生在其隘他地點所獲得的岸優(yōu)勢。區(qū)位因子皚分為一般因子和藹特殊因子。耙
9、(2)一般因子稗:皚為與所有工業(yè)有八關的因子,例如阿運費、勞動力、熬地租等。叭(3)特殊因子擺:半為與特定工業(yè)有爸關的因子,如空襖氣濕度等,它可哀使相關工業(yè)企業(yè)皚選擇特定區(qū)位。傲(4)集聚因子安:唉促使企業(yè)為降低愛生產(chǎn)或銷售成本拜而集中在特定場啊所的因子(如企拌業(yè)協(xié)作、相關設藹施共享等)。柏(5)分散因子斑:安促使企業(yè)為避免按集中而帶來的不扳利而分散局部的叭因子(地價上升拔、交通捌擁擠等頒)骯。半集聚、分散因子澳起到使其他因子稗所決定的工業(yè)區(qū)笆位格局發(fā)生偏移跋的作用。熬、霸韋伯區(qū)位論的盎三個指向:般運費指向論案芭、勞動費指向論稗、集聚指向論扮。、運費指向論阿凹 隘運費指向論所要骯解決的問題:在
10、癌給定原料產(chǎn)地和襖消費地下,如何胺確定僅考慮運費礙的工廠區(qū)位,即靶運費最小的區(qū)位襖。芭 礙工業(yè)原料的性質哎和重量辦 爸百原料指數(shù)(鞍Mi凹)邦靶局地原料質量(頒Wm頒)斑胺產(chǎn)品質量(吧Wp哎)吧隘暗 般區(qū)位質量稗=翱(敗局地原料質量愛+襖產(chǎn)品質量襖)白產(chǎn)品質量扳 辦爸局地原料質量扮隘產(chǎn)品質量阿扒= 罷原料指數(shù)哀+ 1 熬 拜 柏背 癌 捌()背最小運費原理昂扒在生產(chǎn)過程不可版分割、消費地和鞍局地原料地只有癌一個的前提下,襖依據(jù)最小運費原挨理的區(qū)位為:傲靶(1)僅使用藹遍在原料時,為胺消費地區(qū)位;襖(2)僅使半用純原料時,為絆自由區(qū)位;盎(3)僅使埃用損重原料時,爸為原料地區(qū)位。扮用原料指數(shù)以及
11、藹區(qū)位質量得出的翱一般區(qū)位法則:吧擺(岸1隘)原料指數(shù)(胺Mi絆)阿1半(或區(qū)位質量跋2伴)時,工廠區(qū)位埃在原料地;壩(鞍2阿)原料指數(shù)(背Mi伴)哀1把(或區(qū)位質量靶2翱)時,工廠區(qū)位暗在消費地;癌(翱3班)原料指數(shù)(瓣Mi班)皚=1邦(或區(qū)位質量班=2氨)時,工廠區(qū)位背在原料地、消費斑地都可拔(疤自由區(qū)位)。藹()澳綜合等費用線啊艾概念鞍1拌:等費用線愛愛運輸費用相同的搬點的連線。跋稗概念凹2拔:綜合等費用線艾哀全部運費相等點翱的連線。瓣敖、凹勞動費指向論藹 班捌決定勞動費指向哀有兩個條件,一骯是基于特定工業(yè)礙性質的條件,該搬條件是通過勞動辦費指數(shù)和勞動系斑數(shù)來測定;二是凹人口密度和運費扒
12、率等環(huán)境條件。暗 版指標1:勞動費柏指數(shù)敗岸扒概念:每單位質艾量產(chǎn)品的平均勞胺動。鞍芭耙標準:如果勞動般費用指數(shù)大,那柏么,從最小運費隘區(qū)位移向廉價勞八動費區(qū)位的可能叭性就大;否則,背這種可能性就小藹。搬 白指標2:勞動系吧數(shù)阿稗絆般概念:每單位區(qū)芭位質量的勞動費澳,用它來表示勞跋動費的吸引力。佰敖勞動系數(shù)勞動氨費/區(qū)位質量俺笆熬標準:勞動系數(shù)昂大,表示遠離運胺費最小區(qū)位的可鞍能性大;勞動系案數(shù)小則表示運費岸最小區(qū)位的指向翱強。進一步也可拔以說勞動系數(shù)越八高,工業(yè)就會更哎加向少數(shù)勞動廉版價地集中。礙半、敗集聚指向論瓣 稗拔集聚因子癌柏因一定量的生產(chǎn)鞍集中在特定場所藹帶來的生產(chǎn)或銷哀售成本降低。
13、芭八分散因子按百分散因子是集聚愛的反作用力,是懊隨著消除集中而傲帶來的生產(chǎn)成本暗降低。安 第四章懊、藹中心地理論的有熬關基本概念昂鞍中心地:拌是暗周圍盎區(qū)域的中心,是巴指能夠向周圍區(qū)昂域的消費者提供靶各種商品和服務背的地點。礙皚中心性半:把是指就中心地對阿其周圍地區(qū)的相哀對重要程度,也八可理解為中心地氨發(fā)揮中心職能的哎程度。頒測度:中心性一頒般可用下式表示藹:敖C = B拜1捌稗B埃2巴式中:敗C巴中心地的中心性辦;昂B1搬中心地供給和提板供商品和服務的哎總量;扳B2唉中心地為自身供拔給和提供的商品阿和服務量。鞍、貨物的供給澳范圍板:盎(1)盎貨物供給范圍的案最大極限稱為貨澳物供給范圍的上骯限
14、或外側界線。皚(商品服務范圍礙上限是由對中心凹商品的需求所限版定的,為中心地挨的某種中心商品礙能夠到達消費者芭手中的空間邊界翱。)皚()拔供給貨物的商店跋能夠獲得正常利案潤所需要的最低笆限度的消費者的隘范圍稱為貨物的哎供給下限或內側哎界限。拜(百商品服務范圍下凹限是由中心商品背的供給角度所規(guī)扒定的邊界。中心藹地為供給某種中盎心商品而必須達俺到的該商品的最捌小限度的需要量柏,叫做門檻值或鞍最小必要需求量按。俺)絆 邦、哀中心地三原則與氨中心地系統(tǒng)的空案間模型柏()礙市場原則與中心邦地系統(tǒng)暗:市場原則是建板立中心地系統(tǒng)模安型的基礎。中心翱地具有等級性,頒且各級的中心地巴與中心職能相對昂應。中心地按
15、照擺一定的規(guī)則分布敖,一般是三個中捌心地構成的三角笆形的重心是低一拜級中心地布局的翱區(qū)位點。各等級拜間的中心地數(shù)量捌、距離和市場區(qū)板域面積呈幾何數(shù)吧變化。癌敖中心地市場區(qū)之頒間的關系敖:絆各等級中心地的擺市場區(qū)域數(shù)具有藹如下關系,即:埃1,3,9,2瓣7,81,板拜。從這一數(shù)字排敗列關系可看出,背是按3的倍數(shù)在伴變化,因此在市藹場原則基礎上形挨成的中心地系統(tǒng)皚也稱為拔K=3礙的中心地系統(tǒng)。翱挨中心地之間的數(shù)昂量關系扳:百各等級中心地的敖數(shù)量關系,為1拌,2,6,18爸,54,耙佰。即從區(qū)域內次盎級中心地開始,傲中心地的數(shù)量關按系為低級中心地搬數(shù)量為其上一級俺中心地的3倍。奧()矮交通原則基礎上
16、澳的中心地系統(tǒng)胺:斑各個中心地布局扒在兩個比自己高柏一級的中心地的稗交通線的中點。拜因此,如果同一芭級的中心地間鋪壩設一條交通線,懊那么在這條交通稗線上布局著比它瓣等級低的所有中搬心地。挨挨中心地市場區(qū)之翱間的關系哀:各等級中心地按的市場區(qū)域關系叭為: 1,4,骯16,64,2敗56,愛伴。因此,在交通版原則基礎上形成伴的中心地系統(tǒng)也版稱為拌K=4啊的中心地系統(tǒng)。頒 瓣八中心地之間的數(shù)埃量捌關系壩:百在交通原則基礎奧上形成的中心地跋系統(tǒng)的中心地的埃數(shù)量關系為:1拌,3,12,4擺8,192,背把。 拌()叭在行政原則基礎藹上形成的中心地澳系統(tǒng)中,低級中伴心地從屬于一個百高級中心地。吧原因是在行
17、政區(qū)扒域劃分時,盡量八不把低級行政區(qū)隘域分割開,使它澳完整地屬于一個八高級行政區(qū)域。般澳中心地市場區(qū)之俺間的關系隘:拔在行政原則基礎岸上形成的中心地襖系統(tǒng)中,各等級俺的中心地的市場百區(qū)域數(shù)為:1,胺7,49,34隘3,懊罷,以7的倍數(shù)增襖加。因此,在行爸政原則基礎上形安成的中心地系統(tǒng)艾也稱為藹=7阿的中心地系統(tǒng)。拜 俺板中心地之間的數(shù)礙量關系藹:盎在行政原則基礎版上形成的中心地靶系統(tǒng)中,中心地柏間的數(shù)量關系為昂:1,6,42頒,294,2 安058,俺熬。岸、對中心地理啊論的評價:扒意義版:壩() 引入演班繹的思維方法,傲研究空間法則和拔原理,帶來地理骯研究思維方法大拔革命。皚() 骯中心地理
18、論是城捌市地理學和商業(yè)愛地理學的理論基凹礎。爸() 氨中心地理論是區(qū)佰域經(jīng)濟學研究的艾理論基礎之一。俺 吧存在的問題搬:岸()只重視商班品供給范圍的上笆限分析,缺乏對笆供給下限的詳細霸分析。昂(吧)K值在一個系唉統(tǒng)中固定不變。靶(岸)把消費者看作柏 藹“俺經(jīng)濟人捌”奧,認為其首先是阿利用離自己最近昂的中心地。氨(霸)忽視了集聚利搬益。襖(頒)沒有研究需求白增加、交通發(fā)展板和人口移動帶來佰的中心地系統(tǒng)的扒變化。壩、中心地理論吧的應用:隘()辦在集市研究上的翱應用鞍:拜、集市一般具埃有周期性、巡回拜性、交易的地區(qū)佰性、集散性、等捌級性和社會職性拔特征。擺、斯泰恩的集拌市區(qū)位理論昂()愛在國土規(guī)劃與
19、整巴治中的應用矮唉、西德的空間背整治與中心地理佰論板、中心地理論八在日本的區(qū)域規(guī)絆劃中的應用澳()埃在城市體系規(guī)劃翱中的應用艾:半中心地理論是研矮究城市和城市體版系的最完善的理巴論體系,為如何癌科學、合理地規(guī)絆劃區(qū)域內不同等跋級規(guī)模的城市以瓣及城市之間的空斑間關系,提供了挨理論基礎。第五章瓣、熬企業(yè)增長動因拜:拌()實現(xiàn)規(guī)模俺效益()唉實現(xiàn)交易內部化唉伴()技術優(yōu)伴勢的發(fā)揮(般)來自競爭的俺壓力半、八企業(yè)增長的戰(zhàn)略巴與方法瓣:澳()橫向一體般化辦(奧水平一體化藹)礙巴()縱向一體按化昂(癌垂直一體化疤)盎頒()多樣化班、企業(yè)空間擴斑張規(guī)律俺()奧社會經(jīng)濟現(xiàn)象的暗地理擴散規(guī)律主礙要有兩種:跋骯接
20、觸擴散,哀即地理擴散過程吧是由近及遠進行暗的。安 癌熬等級擴散,癌即經(jīng)濟或社會現(xiàn)捌象的擴張是沿著案一定等級規(guī)模的壩地理區(qū)域進行的靶。藹()壩企業(yè)空間擴張規(guī)襖律:藹哎企業(yè)接觸擴張斑:皚接觸擴張在企業(yè)傲空間擴張中較為盎常見。尤其在各稗地社會經(jīng)濟條件哀差別不大的情況吧下,企業(yè)常常就白近擴大市場,進班而建立起生產(chǎn)機拜構。這種擴散在啊服務型的公司中稗表現(xiàn)更為典型。艾阿企業(yè)等級擴張爸:班企業(yè)等級擴張常澳按市場規(guī)模,首佰先進入最大的市昂場敗(挨都市區(qū)哀)半,接著進入次大白市場,并以此類叭推。并不考慮這辦些市場的距離是阿否鄰近。實際上拜,等級擴張是企懊業(yè)對環(huán)境胺(盎社會經(jīng)濟條件叭)搬區(qū)域差別所采取拜的對策。哎
21、()拜中國特殊環(huán)境下凹的企業(yè)空間擴張氨:癌中國的特殊環(huán)境扮影響企業(yè)按以上靶兩種規(guī)律擴張。疤根據(jù)中國實際情凹況,有人提出中敖國公司空間擴張按的通道擴張假想般。所謂通道擴張吧,指公司空間擴愛張是沿通道延伸邦。通道包括人際骯關系通道、機構懊(佰或體制八)耙通道、生產(chǎn)通道扒、距離通道。)第六章敗、癌跨國直接投資原暗因般(背稗)產(chǎn)品周期理論埃:芭弗農把產(chǎn)品的發(fā)啊展分為三個階段八(斑新產(chǎn)品階段、成版熟產(chǎn)品階段和標盎準化產(chǎn)品階段把),然后,分析皚每個階段的區(qū)位熬要求,從而把這邦些階段與企業(yè)的霸區(qū)位選擇聯(lián)系起爸來,揭示跨國公啊司進行跨國投資埃的內在原因及規(guī)埃律。奧 百()鞍折衷理論柏:擺跨國投資的優(yōu)勢白 暗、
22、企業(yè)的所有盎權優(yōu)勢;靶、內部化優(yōu)勢;盎、區(qū)位優(yōu)頒勢。吧、安跨國投資的微觀皚區(qū)位選擇叭()集中于經(jīng)絆濟中心區(qū)布局胺()集中于襖邊界地區(qū)(昂)集中于社會斑聯(lián)系密切地區(qū)暗、板R&D 的區(qū)位頒要求板:岸岸 擺(版1鞍)接近于科研機巴構和貿易組織,皚以獲取市場需求擺信息和科技支持安;佰 般挨 翱(骯2搬)接近數(shù)量充足案、高素質的勞動般力供應地,以滿盎足研究、開發(fā)和柏試制生產(chǎn)等對勞哎動力的需求;暗背矮 胺(哎3愛)接近新產(chǎn)品的靶使用者,以便及安時對樣本及新產(chǎn)背品的性能、消費敖者偏好提供反饋藹意見,并引導消吧費。辦、芭公司生產(chǎn)單位的扳區(qū)位特征半()全球集中搬生產(chǎn)型:這類公笆司將生產(chǎn)活動集澳中在一個區(qū)位(襖或
23、一個區(qū)域,一拜個國家),通過敗銷售網(wǎng)絡,將產(chǎn)邦品銷往世界各地絆市場。安()市場地生奧產(chǎn)型:該類公司搬在每一個市場地捌(國家)均建立疤其生產(chǎn)廠家,這爸些生產(chǎn)廠家以服爸務各自的市場為澳主,無(或很少唉有)跨越國界的把銷售發(fā)生,屬于擺典型的進口替代按型生產(chǎn)。背()專業(yè)化生罷產(chǎn)型:該類型公百司具有多個生產(chǎn)靶區(qū)位(國家),盎每一區(qū)位集中生皚產(chǎn)一種產(chǎn)品,服熬務于區(qū)域或世界癌市場。 邦()跨國一體八化生產(chǎn)型:該類唉型公司按生產(chǎn)過昂程在不同區(qū)位(板國家)進行專業(yè)熬化生產(chǎn),每一區(qū)俺位只負責最終產(chǎn)俺品的一個生產(chǎn)過岸程。 艾 第七章柏、骯佩蒂-克拉克定靶理班基本內容:奧隨著經(jīng)濟發(fā)展,霸人均國民收入水把平相應提高,于
24、板是,勞動力就開佰始從第一產(chǎn)業(yè)向埃第二產(chǎn)業(yè)轉移。啊當人均國民收入吧水平進一步提高拔時,勞動力就會靶向第三產(chǎn)業(yè)轉移翱。結果,社會勞擺動力在產(chǎn)業(yè)之間八的分布狀況是,靶第一產(chǎn)業(yè)勞動力岸減少,第二產(chǎn)業(yè)藹和第三產(chǎn)業(yè)的勞愛動力將增加。敖跋產(chǎn)業(yè)結構演化原柏因:翱在經(jīng)濟發(fā)展中各叭產(chǎn)業(yè)之間存在著絆收入相對差異,班而勞動力總是傾搬向于流向高收入板的產(chǎn)業(yè)。擺唉推論:佰一個區(qū)域的人均扳國民收入水平越按高,那么,農業(yè)瓣勞動力在全部勞笆動力中所占的比藹重就越小,而第安二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)扒業(yè)的勞動力比重啊就越大。反之,把則相反。、雁行形態(tài)說?;緝热荩喊诋a(chǎn)業(yè)發(fā)展方面扳,后進國家的產(chǎn)安業(yè)趕超先進國家拜時,產(chǎn)業(yè)結構的艾變化呈現(xiàn)出
25、雁行敖形態(tài)。即后進國版家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展是懊按板“隘進口國內生產(chǎn)癌出口傲”柏的模式相繼交替背發(fā)展。這樣一個壩產(chǎn)業(yè)結構變化過氨程在圖形上很像安三只大雁在飛翔拜,故稱之為巴“襖雁行形態(tài)說胺”邦。敖瓣氨第一只雁拌斑阿國外產(chǎn)品大量進巴口引起的進口的背浪潮。奧第二只雁拔敗佰進口刺激國內市白場所引發(fā)的國內搬生產(chǎn)浪潮。唉第三只雁愛岸國內生產(chǎn)發(fā)展所氨促進的出口浪潮俺。霸雁行形態(tài)模式的跋兩個變型:癌、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的拔次序一般是從消霸費資料產(chǎn)業(yè)到生爸產(chǎn)資料產(chǎn)業(yè),從凹農業(yè)到輕工業(yè),骯進而到重工業(yè)的扮不斷高級化過程鞍。哎、消費資料產(chǎn)奧業(yè)的產(chǎn)品不斷從案粗制品向精制品懊轉化,生產(chǎn)資料佰產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品不斷背從生產(chǎn)生活用的傲生產(chǎn)資料向生產(chǎn)
26、暗生產(chǎn)用的生產(chǎn)資扳料轉化,最終使俺得產(chǎn)業(yè)結構趨向吧多樣化和高級化哎。第八章奧1、跋區(qū)域經(jīng)濟增長因盎素熬疤區(qū)域經(jīng)濟增長是拜一個多因素作用哎的過程。從資源叭配置的角度,區(qū)半域經(jīng)濟增長的因矮素包括資源稟賦澳、資源配置能力板、區(qū)位條件和外藹部環(huán)境等四個方澳面。澳(百一爸) 斑資源稟賦疤(1). 資安源分類叭(隘2拜)自然資源對暗區(qū)域經(jīng)濟增長的敖影響捌(按3阿)勞動力資源昂對區(qū)域經(jīng)濟增長伴的作用笆(壩4版)資金對區(qū)域扳經(jīng)濟增長的作用板(捌5靶)技術對區(qū)域昂經(jīng)濟增長的作用愛(懊6鞍)社會環(huán)境因搬素對區(qū)域經(jīng)濟增安長的作用岸(捌二芭) 巴資源配置能力阿(昂1把)經(jīng)濟體制版 白(板2唉)政府經(jīng)濟管背理能力半(俺
27、3扳)企業(yè)組織水哀平扮(懊4八)區(qū)域經(jīng)濟結鞍構藹(愛三罷) 芭區(qū)位條件頒鞍區(qū)域的區(qū)位條件隘對其經(jīng)濟增長有哎著不可忽視的影阿響。壩區(qū)位條件決埃定了一個區(qū)域與擺其它區(qū)域的空間鞍關系,這種空間皚關系通過它們相伴互之間的交通聯(lián)敖系所決定的距離傲成本而對其經(jīng)濟安增長產(chǎn)生作用。澳區(qū)位條件大伴體上決定了一個傲區(qū)域所處的大的懊自然環(huán)境。俺區(qū)位條件也般左右著一個區(qū)域拜在全國經(jīng)濟發(fā)展班大格局中所處的般位置。癌區(qū)位條件只疤是影響區(qū)域經(jīng)濟伴增長的外在條件叭之一,實質上是壩其它相關因素產(chǎn)邦生影響的綜合反稗映,區(qū)域的經(jīng)濟吧增長狀況不可能罷完全受制于區(qū)位稗條件。而且,區(qū)愛位條件也是在不矮斷地發(fā)生變化。奧因此,一方面,扳可以
28、充分利用所暗具有的好的區(qū)位敖條件,促進區(qū)域胺經(jīng)濟增長。另一拌方面,還可以通柏過改善對外交通疤條件、創(chuàng)造良好拜的投資環(huán)境等來胺改善區(qū)位條件,埃使其向有利于區(qū)伴域經(jīng)濟發(fā)展的方按向轉化。稗 扳(阿四絆) 埃外部環(huán)境搬(隘1凹)全國經(jīng)濟發(fā)敖展格局隘(瓣2辦)區(qū)域經(jīng)濟關傲系襖(熬3跋)國際經(jīng)濟背矮景唉2、暗羅斯托的經(jīng)濟增艾長階段理論哎:胺羅斯托根據(jù)對已斑經(jīng)完成了工業(yè)化邦的一些國家的經(jīng)靶濟增長過程所做翱的研究結果,歸罷納出一個國家或澳區(qū)域的經(jīng)濟增長案有六個階段:矮(1)傳統(tǒng)社會暗階段?。?)為起飛創(chuàng)佰造前提條件階段(3)起飛階段(4)成熟階段愛(5)高額消費捌階段跋(6)追求生活佰質量階段第九章阿1、伴區(qū)
29、域經(jīng)濟差異的唉有關定義爸:俺隘 區(qū)域經(jīng)濟差異阿是各個區(qū)域之間阿經(jīng)濟總量上的差唉異。拜 區(qū)域經(jīng)濟差擺異包括了各區(qū)域隘之間的經(jīng)濟增長挨總量和增長速度叭方面的差異。還愛有人認為,區(qū)域按經(jīng)濟差異應包括哎各區(qū)域之間在經(jīng)盎濟總量、增長速跋度、經(jīng)濟結構以襖及經(jīng)濟發(fā)展條件伴方面所存在的所八有差異。跋 瓣 本書的觀點氨:區(qū)域經(jīng)濟差異岸是指一定時期內巴全國各區(qū)域之間藹人均意義上的經(jīng)哀濟發(fā)展總體水平安非均等化現(xiàn)象。頒2、辦空間相互作用百為什么會產(chǎn)生?絆跋空間相互作用昂是指區(qū)域之間所霸發(fā)生的商品、人笆口與勞動力、資安金、技術、信息百等的相互傳輸過斑程。瓣重要性:它柏對區(qū)域之間經(jīng)濟骯關系的建立和變辦化有著很大的影襖響。
30、一方面,空白間相互作用能夠爸使相關區(qū)域加強骯聯(lián)系,互通有無拜,拓展發(fā)展的空爸間,獲得更多的班發(fā)展機會。另一罷方面,空間相互罷作用又會引起區(qū)盎域之間對資源、把要素、發(fā)展機會捌等的競爭,并有哎可能對有的區(qū)域把造成損害。絆3佰、澳赫希曼的極化半涓滴效應學說岸傲 愛赫希曼認為,如八果一個國家的經(jīng)捌濟增長率先在某扮個區(qū)域發(fā)生,那芭么它就會對其它敗區(qū)域產(chǎn)生作用。靶為了解釋方便,胺他把經(jīng)濟相對發(fā)爸達區(qū)域稱為拔“哀北方拌”般,欠發(fā)達區(qū)域稱跋為八“藹南方版”把。北方的增長對哎南方將產(chǎn)生不利跋和有利的作用,版分別稱為極化效案應和涓滴效應。拜(1)翱極化效應體現(xiàn)在愛以下幾個方面:壩A、隨著北方的安發(fā)展,南方的要矮素
31、向北方流動,翱從而削弱了南方擺的經(jīng)濟發(fā)展能力扳,導致其經(jīng)濟發(fā)伴展惡化。挨B、在國內貿易岸中,北方由于經(jīng)埃濟水平相對高,靶在市場競爭中處敗于有利地位。阿C、南方本來可岸以向北方輸出初扳級產(chǎn)品,但是,靶如果南方的初級稗產(chǎn)品性能差或價芭格有所上漲,那愛么,北方就有可艾能尋求出口。這爸樣,就使南方的斑生產(chǎn)受到壓制。捌(2)隘涓滴效應體現(xiàn)在皚以下幾個方面:扮A、北方吸收南骯方的勞動力,在芭一定程度上可以矮緩解南方的就業(yè)懊壓力,有利于南暗方解決失業(yè)問題巴。拜B、在互補情況芭下,北方向南方板購買商品和投資柏的增加,會給南氨方帶來發(fā)展的機癌會,刺激南方的俺經(jīng)濟增長。背C、北方的先進翱技術,管理方式斑,思想觀念
32、,價癌值觀念和行為方奧式等經(jīng)濟和社會捌方面的進步因素拔向南方的涓滴,白將對南方的經(jīng)濟瓣和社會進步產(chǎn)生瓣多方面的推動作板用。疤4拔、叭空間相互作用發(fā)半生的前提條件擺(1)扮區(qū)域之間的互補扒性矮把概念:相關區(qū)域氨之間必須存在對辦某種商品、技術拔、資金、信息或伴勞動力等方面的疤供求關系。啊意義:從根骯本上講,只有區(qū)懊域之間具有了互捌補性,才有建立爸經(jīng)濟聯(lián)系的必要班??臻g相互作用翱的大小與互補性百成正比。盎拌(2)佰區(qū)域之間的可達啊性捌澳概念:區(qū)域之挨間進行商品、資柏金、人口、技術吧、信息等傳輸?shù)陌豢赡苄?。骯意義:區(qū)域搬之間的空間相互笆作用與可達性是矮呈正向關聯(lián)的。挨 絆影響因素:A、骯空間距離和運輸
33、耙時間。 爸 疤B、被傳輸客體骯的可傳輸性。板 巴 C、昂區(qū)域之間是否存百在政治、行政、拌文化和社會等方隘面的障礙。瓣 白 D、辦區(qū)域之間的交通昂聯(lián)系。交通聯(lián)系奧方便、通暢,則把可達性好;否則哀,可達性差。霸般(3)扒干擾機會拌靶概念:兩個區(qū)捌域之間發(fā)生相互愛作用的可能性受扒到了來自其它區(qū)矮域的干擾。由于板干擾機會的存在般,有互補性的兩安個區(qū)域之間也不巴一定就能發(fā)生相礙互作用。芭結論:區(qū)域背之間發(fā)生空間相芭互作用首先要存礙在互補性,可達哎性好,并且沒有矮干擾機會或干擾唉機會的影響小。扳5、競爭優(yōu)勢理搬論八奧哎波特認為,一個白國家某產(chǎn)業(yè)的競捌爭優(yōu)勢由敗生產(chǎn)要素,國內敗需求,支撐產(chǎn)業(yè)芭和相關產(chǎn)業(yè),企埃業(yè)的戰(zhàn)略、結構捌和競爭這四個方昂面的因素所決定跋,同時,還與機澳遇和政府作用相皚關。前四個因素礙相互組合形成一阿個菱形結構,形懊似鉆石,因此常把被稱之為霸“稗鉆石理論阿”鞍。襖競爭理論以跋不完全市場為前皚提,強調一個國靶家如何在國際貿拔易中增加本國的啊福利,提高在國埃際分工中的有利哀地位,因此,一盎個國家必須努力癌保持和增強國際奧競爭力。一個國安家的競爭優(yōu)
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