城市規(guī)劃原理ⅱ 城市總體布局（2） - 合肥工業(yè)大學(xué)課程

1、 城市規(guī)劃原理 Principles of Urban Planning 建筑與藝術(shù)學(xué)院2005級(jí)城市規(guī)劃專業(yè) 合肥工業(yè)大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院 . 城市規(guī)劃系Depart. of Urban Planning Institute of Architecture & Art Hefei Industrial UniversityMin Wumint062412613955126030Contents (): 城市與城市化 城市規(guī)劃理論與編制 城市構(gòu)成與用地規(guī)劃 城市發(fā)展戰(zhàn)略Contents (): 城市總體布局 居住區(qū)詳細(xì)規(guī)劃 城市公共空間 城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù) 城市規(guī)劃的實(shí)施 城市規(guī)劃的行政與法制

2、第五章 城市總體布局 （Urban Overall Layout） 城市功能、結(jié)構(gòu)與形態(tài) 城市總體布局基本原則 城市總體布局形式 近期建設(shè)規(guī)劃 結(jié)構(gòu)規(guī)劃和遠(yuǎn)景規(guī)劃陶松齡同濟(jì)大學(xué)教授,博士生導(dǎo)師.建筑系第一任系主任，曾擔(dān)任同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院的院長(zhǎng)職務(wù)，并曾長(zhǎng)期擔(dān)任城市規(guī)劃原理的講課工作。 陶先生開創(chuàng)性的探索和研究了城市發(fā)展動(dòng)力機(jī)制與城市功能結(jié)構(gòu)。 作業(yè)：小論文 題目：自理（近三日各類報(bào)紙城市建設(shè)相關(guān)內(nèi)容評(píng)價(jià)與感想） 要求： 1.2000字以上 . 2.可手寫（字跡工整）或打印. 時(shí)間： 3月11日交（第三周）.原始資料的調(diào)查、收集、分析與整理確定城市性質(zhì)、規(guī)模用地評(píng)定確定總體規(guī)劃的指導(dǎo)思

3、想、原則、目標(biāo)各組成要素分析城市發(fā)展方向和形態(tài)道路交通系統(tǒng)分析工業(yè)布局分析公共建筑布局分析居住用地布局分析園林綠地系統(tǒng)分析總體布局藝術(shù)構(gòu)圖工程管線綜合分析城市藝術(shù)風(fēng)貌探求 城市總體布局初步方案分析、論證、多方案比較確定方案并繪制正圖審批與立法、執(zhí)行與實(shí)施現(xiàn)狀調(diào)查分析比較規(guī)劃設(shè)計(jì)批準(zhǔn)執(zhí)行城市總體規(guī)劃過程 城市總體布局，是通過城市主要用地 組成的不同形態(tài)表現(xiàn)出來的。第一節(jié) 城市功能、結(jié)構(gòu)與形態(tài) 城市總體布局重點(diǎn)“綜合”： 各類用地要求的綜合 對(duì)城市功能的滿足 用地間相互關(guān)系的協(xié)調(diào) 對(duì)城市結(jié)構(gòu)的滿足 城市空間藝術(shù)的要求 對(duì)城市形態(tài)的滿足 城市功能是城市存在的本質(zhì)特征，是城市系統(tǒng)對(duì)外部環(huán)境的作用和秩序

4、。1. 城市功能（Urban Function） 城市發(fā)展與城市功能的演化2. 城市結(jié)構(gòu)（Urban Structure） 城市問題與城市結(jié)構(gòu)的優(yōu)化GB城市規(guī)劃基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)：城市結(jié)構(gòu)是“構(gòu)成城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境發(fā)展的主要要素，在一定時(shí)間形成的相互關(guān)聯(lián)、相互影響與相互制約的關(guān)系?！保闯鞘懈鹘M成部分間的內(nèi)在聯(lián)系。良好的結(jié)構(gòu)是規(guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的保證。）2.1 城市結(jié)構(gòu)的內(nèi)容 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu) 社會(huì)結(jié)構(gòu) 政治結(jié)構(gòu) 空間結(jié)構(gòu) （空間結(jié)構(gòu)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)在土地使用上的反映。）2.2 城市規(guī)劃的結(jié)構(gòu)理論（1）有機(jī)疏散理論（Theory of Organic Decentralization） E.Saarinen 19

5、18.（2）城市并非樹形（A City Is Not A Tree） ChristopherAlexander 樹形結(jié)構(gòu)強(qiáng)調(diào)事物單向聯(lián)系，脈絡(luò)清晰，是人工制造物的特征。 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（半網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)）強(qiáng)調(diào)事物的聯(lián)系，承認(rèn)事物的交叉與重疊運(yùn)動(dòng)，是自然界產(chǎn)物的常有特征。 城市的結(jié)構(gòu)關(guān)系絕不僅是單向樹形，而是多向網(wǎng)絡(luò)形.城市的復(fù)雜性 eg：城市空間多種功能的并合 （3）城市功能結(jié)構(gòu)理論（Theories of urban Functional Structure） 形成于芝加哥學(xué)派，運(yùn)用社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論分析城市用地。 城市分為五個(gè)同心圓區(qū)域：中心商務(wù)區(qū)（CBD）過渡區(qū)（Transition Zone）工人居住

6、區(qū)良好住宅區(qū)（Zone of better residenses）通勤區(qū)（Commuters zone）社會(huì)學(xué)家伯吉斯: E.W.Burgess. 1923 同心圓理論Concentric Zone Theory 經(jīng)濟(jì)學(xué)家霍伊特： H.Hoyt，1939 扇形區(qū)理論Sector Theory根據(jù)64個(gè)美國(guó)中小城市住房租金分布狀況的統(tǒng)計(jì)，和幾個(gè)大城市居住狀況的調(diào)查，結(jié)論是：1、城市整體而言為圓形，核心只有一個(gè)；2、交通線路由市中心向外放射狀分布；3、隨著人口增加，城市將沿交通線路向外擴(kuò)大，同一使用方式的土地從市中心附近開始逐漸向周圍移動(dòng)，由軸狀延伸而形成扇形。 地理學(xué)家哈里斯：C.D.Harri

7、s. 厄爾曼：E.L.Ullman. 1945 多核心理論Multiple-nuclei Theory影響城市活動(dòng)分布的因素：（1）有些活動(dòng)要求位于城市中為數(shù)不多的地區(qū)；（2）有些活動(dòng)受益于位置的互相接近；（3）有些活動(dòng)對(duì)其他易產(chǎn)生對(duì)抗或消極影響，應(yīng)避免同時(shí)存在；（4）有些因負(fù)擔(dān)不起理想場(chǎng)所費(fèi)用，不得不布置于不合適地點(diǎn)。四個(gè)因素共同作用，加上歷史遺留習(xí)慣和局部地區(qū)特征，相互協(xié)調(diào)功能在特定地點(diǎn)的彼此強(qiáng)化，不相協(xié)調(diào)功能在空間上的分離，因此形成地域分化，形成各自的核心，從而構(gòu)成整個(gè)城市的多中心。（1）勻質(zhì)分布結(jié)構(gòu) 無(wú)明顯核心，生長(zhǎng)機(jī)會(huì)“均等”； 增長(zhǎng)飽和時(shí)，可能出現(xiàn)“勻質(zhì)”堵塞，制約城市發(fā)展； 平坦

8、的北方地區(qū)多采用此方式； 符合“中規(guī)中矩”、“中庸”傳統(tǒng)哲學(xué)。2.3 城市的八種結(jié)構(gòu)形式eg：北京、西安、 Los Angeles、 Tokyo.etc.（2）蛛網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)（Spider Web/Ring-radial） 一種常見的結(jié)構(gòu)形態(tài)； 描述了城市自發(fā)的生長(zhǎng)過程； 結(jié)構(gòu)弱點(diǎn)：“中心”問題加劇、交通堵塞、城市發(fā)展無(wú)序等。eg：Paris、Vienna、 Shanghai.etc.（3） 海星狀結(jié)構(gòu) 當(dāng)蛛網(wǎng)的發(fā)展非全方位而在幾個(gè)方向進(jìn)行，便形成海星狀； 多條向外延伸的走廊； 有強(qiáng)烈的向心性和開放性， 走廊作為生長(zhǎng)個(gè)體，其數(shù) 量、長(zhǎng)度、強(qiáng)度等均與市 中心容量及交通聯(lián)系有關(guān)。 （4）衛(wèi)星狀結(jié)構(gòu)（S

9、atellite） 多種大小不等的“Satellite”圍繞一個(gè)起主導(dǎo)作用的核心城市，兩者間以交通加以聯(lián)系。eg：London，Paris，Stockholm.etc.（5）帶狀結(jié)構(gòu)（Linear，Zonary） 海星狀的一個(gè)特例； 城市的發(fā)展方向僅沿一條軸線向兩個(gè)端點(diǎn)。 eg：蘭州（6）環(huán)狀結(jié)構(gòu)（Ring） 由帶狀城市首尾相接； 多半因自然地理因素或城市發(fā)展的歷史沿革造成。（7）星系結(jié)構(gòu)（Galaxy） 一般在大區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)； 一些互有聯(lián)系的城市以一定距離分散在一定區(qū)域范圍內(nèi)； 并非有明確中心，但各城市間互相聯(lián)系、互為依賴。eg：蘇南地區(qū)、遼中地區(qū).etc.（8）多中心網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（Poly-ce

10、ntric Net） 地區(qū)間的各城市因不同發(fā)展機(jī)制而發(fā)展起來； 城市間的相互依賴較為薄弱，城市的發(fā)展完全開放。eg：底特律、珠江三角洲（深圳、珠海、江門、東莞、惠州 etc.） 3. 城市形態(tài)（ Urban Morphology，F(xiàn)orm， Landscape） 城市用地在外部空間上的表現(xiàn)形式GB 城市規(guī)劃基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)：城市形態(tài)是“城市整體和內(nèi)部各組成部分在空間地域的分布狀態(tài)?！?通常指城市建成區(qū)的平面形狀、內(nèi)部功能結(jié)構(gòu)和道路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與形態(tài)。 探討城市空間形態(tài)的歷史發(fā)展過程及主要影響因素； 尋求產(chǎn)生、發(fā)展、擴(kuò)延或緊縮、迅速或緩慢等變化特征； 分析現(xiàn)狀城市形態(tài)利弊，運(yùn)用空間形態(tài)一般規(guī)律對(duì)未來發(fā)

11、展作出評(píng)估和科學(xué)決策； 研究引導(dǎo)城市形態(tài)的對(duì)策與措施。 城市形態(tài)的形成：或?yàn)闅v史發(fā)展過程中形成；或?yàn)樽匀话l(fā)展的結(jié)果；或?yàn)橐?guī)劃建設(shè)的結(jié)果。 （三者交替起作用）自發(fā)向心集中形式和放射路網(wǎng)通過規(guī)劃營(yíng)建的城市多由城墻確定為矩形和方格路網(wǎng)結(jié)構(gòu)城市數(shù)量增加、功能充實(shí)、人口集聚、設(shè)施完善、用地?cái)U(kuò)張，形態(tài)演化3.1 城市形態(tài)的演變過程城市用地在外部空間上的表現(xiàn)形式（1）從城市發(fā)展階段看 靜態(tài)城市時(shí)期 （工業(yè)革命前） 動(dòng)態(tài)發(fā)展時(shí)期（2）總體特征 同時(shí)具整體上絕對(duì)的動(dòng)態(tài)性和階段上相對(duì)的穩(wěn)定性的特征。3.2 影響城市空間形態(tài)的因素 （1）直接因素 （2）間接因素 地理、自然條件 社會(huì)、經(jīng)濟(jì)條件 城市建設(shè)條件 各歷史

12、時(shí)期發(fā)展特征 國(guó)家政策、行政體制 規(guī)劃設(shè)計(jì)理論、建設(shè)法規(guī) 文化傳統(tǒng)理念3.3 城市形態(tài)的主要類型 絕對(duì)的多樣性和相對(duì)的類似性 城市空間形態(tài)可轉(zhuǎn)化 規(guī)劃學(xué)術(shù)界采用“圖解式分類法” ( 以城市行政區(qū)劃邊界以內(nèi)，主題建成區(qū)總平面外輪廓形狀為差別標(biāo)準(zhǔn)。)集中團(tuán)塊型（Focal Form） 子類型：方形、圓形、扇形等 最常見的基本類型帶 型（Linear Form） 子類型：U型、S型、L型等 明顯呈單向或雙向發(fā)展放射型（Radial Form） 子類型：指狀、星狀、花狀等星座型（Conurbation Form）組團(tuán)型（Cluster Form）散點(diǎn)型（Scattered Form）（1）集中團(tuán)塊型（

13、Focal Form） 最常見的基本類型 子類型：方形、圓形、扇形等 特點(diǎn)： 長(zhǎng)期緊湊發(fā)展； 以圈式向四周全方位擴(kuò)展； 城市中心多處于幾何中心附近，呈一元化結(jié)構(gòu)； 道路網(wǎng)較規(guī)整，多為格網(wǎng)狀。 優(yōu)點(diǎn)： 利于合理利用土地、集中設(shè)置基礎(chǔ)設(shè)施、合理組織市內(nèi)交通。 缺點(diǎn)： 隨城市人口和建筑高度不斷提高，交通堵塞、環(huán)境質(zhì)量下降，有“攤大餅”之稱。（2）帶型（Linear Form） 明顯呈單向或雙向發(fā)展子類型：U型、S型、L型等形成因素：或依賴交通干線，呈長(zhǎng)條帶狀發(fā)展；或沿湖海水面一側(cè)、江河兩岸延伸而成；或因地處山谷狹長(zhǎng)地帶擴(kuò)展而成；或受“帶形城市”理論影響按既定規(guī)劃實(shí)施而成。特點(diǎn)：城市各部分均能接近周邊

14、自然生態(tài)環(huán)境；空間布局和交通組織較單一；除市級(jí)中心外，需形成多個(gè)分區(qū)中心，呈多元化結(jié)構(gòu)。（3）放射型（Radial Form）子類型：指狀、星狀、花狀等特征： 城區(qū)主體團(tuán)塊有3個(gè)以上明確發(fā)展方向； 多位于地形較平坦、對(duì)外交通便利的平原地區(qū)； 由原建成區(qū)沿交通干線自發(fā)或按規(guī)劃多向多軸向外延伸而成； 道路系統(tǒng)在中心地區(qū)為格網(wǎng)狀，外圍呈放射狀； 一定規(guī)模時(shí)期內(nèi)有一個(gè)主中心，屬一元化結(jié)構(gòu)；形成大城市后發(fā)展出多個(gè)副中心，屬多元化結(jié)構(gòu)；優(yōu)點(diǎn)： 易組織多交通流向及各種城市功能； 放射軸間可保留楔形綠化。缺點(diǎn)： 易引起過境交通穿越； 易演變?yōu)橥膱A式，在更大范圍上蔓延擴(kuò)展。（4）組團(tuán)型 （Cluster Fo

15、rm）特征： 城市建成區(qū)由2個(gè)以上相對(duì)獨(dú)立主體團(tuán)塊和若干基本團(tuán)塊組成，屬于多元化復(fù)合結(jié)構(gòu)； 多因河流或地形等自然條件影響，城市被分割成幾個(gè)具一定規(guī)模的分區(qū)，有各自中心和道路系統(tǒng)，團(tuán)塊間有便捷通道使之聯(lián)系成一個(gè)實(shí)體； 既有較高效率，亦可保持良好的生態(tài)環(huán)境。（5）星座型（Conurbation Form）特征：由1個(gè)相當(dāng)大規(guī)模主體團(tuán)塊和3個(gè)以上次級(jí)基本團(tuán)塊組成；通常為首都或特大地區(qū)中心城市，一定距離內(nèi)建設(shè)若干相對(duì)獨(dú)立新區(qū)或衛(wèi)星城鎮(zhèn)；規(guī)模較大，空間結(jié)構(gòu)似大型星座，具主城中心區(qū)及若干副中心或分區(qū)中心，為多元化結(jié)構(gòu)；聯(lián)系團(tuán)塊之間以及對(duì)外交通的環(huán)形、放射性干道網(wǎng)，使之成為復(fù)雜而高度發(fā)展的綜合區(qū)域；特大城市

16、在多方向?qū)ν饨煌ǜ删€上間隔地串聯(lián)建設(shè)一系列獨(dú)立且較大新區(qū)或城鎮(zhèn)，形成放射性走廊或更大型城市群體。（6）散點(diǎn)型（Scattered Form）特征 無(wú)明確主體團(tuán)塊； 各基本團(tuán)塊在較大區(qū)域內(nèi)呈散點(diǎn)狀分布； 或?yàn)橘Y源分散的礦業(yè)城市， 或處地形復(fù)雜的山地丘陵， 或由若干相距較遠(yuǎn)、獨(dú)立發(fā)展、規(guī)模相近的城鎮(zhèn)組合而成（因特殊歷史或行政體制等原因）； 各組團(tuán)需分別因地制宜地進(jìn)行規(guī)劃布局； 通常交通聯(lián)系不便，難以組織較合理的城市功能。3.4 用地形態(tài)的生長(zhǎng)與擴(kuò)張（1）城市地段的空間擴(kuò)張C.Alexander 實(shí)驗(yàn)研究表明：地段的生長(zhǎng)始終圍繞生長(zhǎng)點(diǎn)進(jìn)行，以一種連續(xù)的和“蛙跳”相結(jié)合的方式反復(fù)進(jìn)行。新的生長(zhǎng)點(diǎn)的產(chǎn)生

17、帶動(dòng)周圍發(fā)展，達(dá)到新的均衡，同時(shí)孕育著新的生長(zhǎng)點(diǎn)。（2）城市空間形態(tài)的演變4. 三者關(guān)系城市的功能是主導(dǎo)的、本質(zhì)的 城市發(fā)展的動(dòng)力城市的結(jié)構(gòu)是內(nèi)涵的、抽象的 城市增長(zhǎng)的活力城市的形態(tài)是表象的 城市形象的魅力 良好的城市： 功能、結(jié)構(gòu)和形態(tài)的高度協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。創(chuàng)造完美空間形態(tài)完善城市空間結(jié)構(gòu)強(qiáng)調(diào)城市綜合功能 幾乎所有的城市空間形態(tài)理論都是城市功能理論。1.1 現(xiàn)狀條件的限制和引導(dǎo) （1）地區(qū)交通 阻隔作用 1. 正確選擇城市的發(fā)展方向第二節(jié) 城市總體布局基本原則The Essential Principles of Urban Overall Layout eg：阜陽(yáng)市（2）自然地形、地質(zhì)條件 不

18、良地形、地質(zhì) 地形平坦、地勢(shì)高亢發(fā)展的有利方向 （注意良好的用地條件與良田間關(guān)系的處理）（3）其它 對(duì)老城區(qū)的放棄，另建新城 改造、利用老城 對(duì)水城河流的利用 eg：寧國(guó)市 1.2 區(qū)域條件對(duì)城市發(fā)展方向的影響 （1）城市間的 “引力空間場(chǎng) ”導(dǎo)致城鎮(zhèn)相向發(fā)展 eg：歙縣 （2）地區(qū)城鎮(zhèn)分布情況決定城市發(fā)展方向 eg：蘇錫常 2. 功能明確，重點(diǎn)安排城市主要用地 2.1 工業(yè)用地和其它經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)用地的布局 （1）分散式布局（小城市、小城鎮(zhèn)）優(yōu)點(diǎn)：建設(shè)容易，投資少缺點(diǎn)： 對(duì)城市生活干擾嚴(yán)重，污染防治不利。對(duì)策： 污染工業(yè)盡量集中，利于隔離和治理。（2）集中組團(tuán)式（中等城市） 形成原因： 工業(yè)或

19、產(chǎn)業(yè)數(shù)量和規(guī)模增加 城市規(guī)模和功能擴(kuò)大 城市和產(chǎn)業(yè)間干擾加劇布局： 工業(yè)相對(duì)自成體系，并與城市關(guān)系密切 工業(yè)用地緊緊圍繞主城區(qū)呈集中組團(tuán)式布局（3）以工業(yè)區(qū)的形式出現(xiàn)，呈分散式（大城市） 城市出現(xiàn)“一城一區(qū)”或“一城多區(qū)”； 工業(yè)區(qū)內(nèi)各項(xiàng)設(shè)施配備較齊全； 城市類似“分裂”，或出現(xiàn) “飛地”，呈跳躍式發(fā)展。 如：上海：安亭汽車城、虹橋開發(fā)區(qū)等 合肥：經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)2.2 影響城市布局的大型項(xiàng)目的建設(shè)（1）大規(guī)模開發(fā)建設(shè) eg：開發(fā)區(qū)、大型企業(yè)的建設(shè)（2）大型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) eg：機(jī)場(chǎng)、編組站等大型項(xiàng)目的建設(shè)往往會(huì)改變城市的發(fā)展方向大型項(xiàng)目的建設(shè)選址應(yīng)做多方案比較新項(xiàng)目應(yīng)與老城有良好的銜接和吻合 eg

20、:合肥市2.3 能夠反映城市職能的用地（1）風(fēng)景旅游城市 景點(diǎn) 景區(qū) 歷史文化名城的保護(hù)（2）濱水城市 岸線的利用與保護(hù) 水域交通功能的發(fā)揮 水域環(huán)境功能的發(fā)揮 水體的保護(hù)（3）交通樞紐城市 鐵路站場(chǎng)的位置 主要鐵路線的位置2.4 反映城市用地的自然特征 應(yīng)反映特殊的城市用地特征，不同類型城市應(yīng)各具特色，避免“千城一面” 、“千城一圖”。 錢學(xué)森：“山水城市”的城市環(huán)境觀 eg：山地城市：重慶 平原城市：沈陽(yáng)、鄭州、石家莊 海濱城市：海口、大連、煙臺(tái)3. 規(guī)劃結(jié)構(gòu)清晰，對(duì)外交通便捷3.1 城市各功能區(qū)的完整性 城市各功能區(qū)：工業(yè)區(qū)、居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、對(duì)外交通等。 （1）嚴(yán)格的 “功能分區(qū)” 缺點(diǎn)

21、: 割裂城市各組成部分間有機(jī)聯(lián)系 增加交通出行總量改正方案: 綜合區(qū)、大分區(qū)的出現(xiàn)（2）綜合區(qū)城市有機(jī)論與綜合區(qū)的出現(xiàn)直接相關(guān)城市中心區(qū)： 科技信息 + 金融 + 部分制造業(yè)科技工業(yè)園： 科研 + 制造業(yè) + 居住流通中心： 交通 + 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè) + 制造業(yè) （生活區(qū)內(nèi)的就業(yè)崗位、工業(yè)區(qū)內(nèi)的生活區(qū)、對(duì)外交通與商業(yè)流通.etc）3.2 注意各區(qū)之間的交通聯(lián)系 各功能區(qū)的聯(lián)系：城市中各個(gè)組成部分通過城市道路構(gòu)成一個(gè)相互協(xié)調(diào)、有機(jī)聯(lián)系的整體。 （1）干道系統(tǒng)劃分組團(tuán) eg：Moscow（2）干道系統(tǒng)串聯(lián)組團(tuán) eg：哈羅新鎮(zhèn)（3）反對(duì)追求結(jié)構(gòu)、犧牲功能的“形式主義” eg：中心放射狀道路的危害4. 各階段

22、協(xié)調(diào)發(fā)展留有發(fā)展余地 城市的發(fā)展是漫長(zhǎng)、連續(xù)的過程，要合理規(guī)劃并良好銜接各階段。4.1 近期建設(shè)現(xiàn)實(shí)可行 （1）重在基礎(chǔ) （2）量力而行 （3）同步協(xié)調(diào) （4）集中緊湊、連片發(fā)展 近期采用分散式或隔離式均會(huì)帶來城市內(nèi)部聯(lián)系和道路系統(tǒng)的復(fù)雜化、基礎(chǔ)設(shè)施投入加大、服務(wù)業(yè)的分散。4.2 近、遠(yuǎn)期協(xié)調(diào)配合（1）中心式：以現(xiàn)狀和近期建設(shè)用地為中心，城市原有中心不變，在其周圍布局和發(fā)展。 適用于：現(xiàn)狀基礎(chǔ)較好，中心功能較強(qiáng)大，可以擔(dān)負(fù)起城市中心的功能。 缺 點(diǎn)：近期建設(shè)任務(wù)較重，先期投入大，投資回報(bào)率低。（2）周邊式 以現(xiàn)狀和近期建設(shè)用地為端點(diǎn)，城市向另一側(cè)發(fā)展，以滾動(dòng)模式逐步完善。 優(yōu) 點(diǎn)：投資收益率較

23、好 缺 點(diǎn)：城市中心較后形成，用地規(guī)律性易被打破。（3）各階段結(jié)構(gòu)特征統(tǒng)一 需貫徹始終的合理布局，城市各階段特征狀況統(tǒng)一。優(yōu) 點(diǎn)：城市布局較早實(shí)現(xiàn)，各階段均能保持清晰的結(jié)構(gòu)。缺 點(diǎn)：若控制不當(dāng)，結(jié)構(gòu)易在后來建設(shè)中被破壞。 eg：合肥“風(fēng)扇狀”結(jié)構(gòu)5.Integrative Harmony among Urban Overall Layout (P.206) Integrative Harmony between Internal Structure and External Structure Integrative Harmony between Upper-structure and Lo

24、wer-structure Combining Local Layout and Whole Layout Combining Immediate Construction Plan and Long-dated Controlling6.Planning Schemes Evolution of Urban Overall Layout (P.241) Multi-scheme Comparison Contents of Schemes Comparison Synthetically Assessment,Conclusion, and Improvement第三節(jié) 城市總體布局形式 F

25、orms of Urban Overall Layout 1. 相對(duì)集中的城鎮(zhèn)布局城市各組成要素集中緊湊、連片布置優(yōu)點(diǎn)： 便于集中設(shè)置較完善的市政、公共設(shè)施； 建設(shè)、管理經(jīng)濟(jì)，生產(chǎn)、生活方便； 適合于中、小城市和縣城。1.1 依托原有基礎(chǔ)發(fā)展形成的城市（我國(guó)大多數(shù)城市采用的方式） eg：洛陽(yáng)市大型工業(yè)沿隴海線布置古城1.2 隨大型工業(yè)基地、水利樞紐等建設(shè)而形成的城市（新建） eg：齊齊哈爾市富拉爾基區(qū) 1.3 由分散居民點(diǎn)連成整體的城市 （1）分散居民點(diǎn)相向發(fā)展而聯(lián)成整體 eg：呼和浩特市 倉(cāng)庫(kù)豐洲城舊城（歸化城）毛紡機(jī)電冶金、化工京包線（2）利用工程設(shè)施將城市聯(lián)成整體 eg：襄樊市 二汽襄樊

26、基地襄陽(yáng)城綜合工業(yè)區(qū)（紡織）紡織樊城焦枝線2. 相對(duì)分散的城鎮(zhèn)布局2.1 受地下資源分布影響形成分散布局的礦區(qū)城市eg：淮南市2.2 受自然風(fēng)景資源分布影響的風(fēng)景旅游城市風(fēng)景旅游資源的分布與開發(fā)、風(fēng)景區(qū)和旅游勝地保護(hù)范圍的劃定對(duì)風(fēng)景旅游城鎮(zhèn)的布局有直接影響。（1）風(fēng)景區(qū)遠(yuǎn)離城市 應(yīng)自成一體，配置完善的旅游設(shè)施和職工生活區(qū)，與臨近城市保持相對(duì)的獨(dú)立性。（2）風(fēng)景區(qū)臨近城市與城市生活居住區(qū)聯(lián)成一片時(shí)，景區(qū)周圍用地建設(shè)需考慮到風(fēng)景區(qū)資源的保護(hù)問題。 eg：承德市2.3 受水域岸線條件限制形成分散布局的港口城市 eg：連云港市2.4 山地城市 受地形條件限制，在山區(qū)、河套地區(qū)易形成分散式格局。 eg：

27、重慶市3. 集聚的城鎮(zhèn)群 ( agglomeration ) 3.1 衛(wèi)星城（1）定義 日本都市計(jì)劃概論：在市轄區(qū)范圍內(nèi)與中心城市有一定距離，生產(chǎn)、生活方面有密切關(guān)系但又相對(duì)獨(dú)立，人口規(guī)模在數(shù)萬(wàn)人的城鎮(zhèn)。（2）發(fā)展過程第一代衛(wèi)星城：臥城（Sleeping Town，19101920）第二代衛(wèi)星城：半獨(dú)立的衛(wèi)星城（1918年）第三代衛(wèi)星城：完全獨(dú)立的衛(wèi)星城（1944年以后）第四代衛(wèi)星城：城鎮(zhèn)群（城市群）eg：密爾頓凱恩斯（Milton Keynes）規(guī)劃目標(biāo)對(duì)就業(yè)崗位分布方式的選擇；采用第五種布局方式，即工廠和其它工作地點(diǎn)都分散；為避免交通的集中，大專院校、醫(yī)療中心、其他機(jī)構(gòu)布置在城市邊緣，城市

28、中心分散，共8個(gè)次中心；分散集散點(diǎn)，減少長(zhǎng)距離交通，將交通負(fù)荷均勻分散到各干道上；3.2 城鎮(zhèn)群的布局（1）星座式城鎮(zhèn)群各小城市、衛(wèi)星城及城鎮(zhèn)圍繞中心城市在不同范圍內(nèi)分層向外發(fā)展，形成若干次中心，整個(gè)城鎮(zhèn)群在75100KM半徑范圍內(nèi)構(gòu)成有機(jī)整體。星座中心：50100萬(wàn)人工業(yè)衛(wèi)星城：1030萬(wàn)人小城市：2.57.5萬(wàn)人小城鎮(zhèn)：12萬(wàn)人（2）環(huán)狀城鎮(zhèn)群 布局形態(tài)上形成環(huán)狀或準(zhǔn)環(huán)狀。eg：荷蘭 Ranstard地區(qū)（3）帶狀城鎮(zhèn)群 （4）指狀城市群帶形城市群是城市沿著一根軸發(fā)展而產(chǎn)生；指狀城市群是城市沿著若干方向軸發(fā)展的結(jié)果。1. 近期建設(shè)規(guī)劃的編制意義1.1 體現(xiàn)近期建設(shè)與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展相銜接、與國(guó)民經(jīng)

29、濟(jì)和社會(huì)發(fā)展五年計(jì)劃相協(xié)調(diào)；1.2 對(duì)城市規(guī)劃體系的完善以及對(duì)總體規(guī)劃的深化；1.3 增強(qiáng)規(guī)劃的可操作性。第四節(jié) 近期建設(shè)規(guī)劃 Immediate Plan & Layout2. 近期建設(shè)規(guī)劃的編制重點(diǎn)2.1 城市用地布局和建設(shè)項(xiàng)目的時(shí)序安排土地供應(yīng)定量分析；2.2 城市用地布局和建設(shè)項(xiàng)目的安排與政府近期建設(shè)目標(biāo)緊密結(jié)合，明確建設(shè)項(xiàng)目；2.3 明確城市建設(shè)控制要求明確城市各區(qū)域建設(shè)控制要求，提出建設(shè)項(xiàng)目適建范圍，約束城市建設(shè)的同時(shí)賦予規(guī)劃一定彈性；2.4 進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目投資估算3. 近期建設(shè)規(guī)劃的編制內(nèi)容3.1 規(guī)劃期限：35年3.2 明確規(guī)劃指導(dǎo)思想、目標(biāo)和原則3.3 確定近期建設(shè)范圍3.4

30、用地布局和重點(diǎn)項(xiàng)目的安排3.5 建設(shè)項(xiàng)目投資估算與經(jīng)濟(jì)分析3.6 規(guī)劃實(shí)施措施1. 結(jié)構(gòu)規(guī)劃（Structure Plan）1.1 結(jié)構(gòu)規(guī)劃的產(chǎn)生 起源于英國(guó)； 1974年頒布城鄉(xiāng)規(guī)劃法，編制Land Use Plan，但缺乏機(jī)動(dòng)性； 1965年開始，出現(xiàn)Structure Plan，1968年形成法律，1971年修訂城鄉(xiāng)規(guī)劃法時(shí)得到肯定。常稱為Strategy Plan； 包含兩個(gè)層次 Structure Plan / Local Plan； Australia 19651970年完成Tomorrows Canberra第五節(jié) 結(jié)構(gòu)規(guī)劃與遠(yuǎn)景規(guī)劃 Structure Plan & Persp

31、ective Plan of Urban Development1.2 結(jié)構(gòu)規(guī)劃的內(nèi)涵（英） 對(duì)Country（郡）的發(fā)展方向、重大空間布局、基礎(chǔ)設(shè)施等作出結(jié)構(gòu)性的安排； 提出規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的發(fā)展目標(biāo)和建議（eg：人口、住房、就業(yè)等），并為局部規(guī)劃提供格局； 協(xié)調(diào)公私營(yíng)部門的決策及向政府和公眾闡明有關(guān)結(jié)果和建議。結(jié)構(gòu)規(guī)劃是一整套帶有示意圖的城市發(fā)展政策文件 主要成果：規(guī)劃圖和政策說明 政策說明：城市的土地使用（保留地、重建地區(qū)、環(huán)境改良地區(qū)、加強(qiáng)處理地區(qū)等）、主要交通線及有關(guān)政策1.3 結(jié)構(gòu)規(guī)劃的內(nèi)容（Contents） Introduction Strategies Frame of Development Environment （Landscape, Nature Conservation, Heritage Conservation） Development