北同蒲應(yīng)縣至原平取直線路基施工組織

1、北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程BTQZ-2標段實施性施工組織設(shè)計路基施工組織設(shè)計1編制說明及工程概況編制說明編制范圍及工程概況北同蒲應(yīng)縣至原平新建取直線工程K145+000K153+386.9范圍包括：七座大橋，兩座中橋；涵洞共計17座，路基共計6.3km；此段路基以填方為主，大部分為耕地，山前傾斜平原，地勢略有起伏，局部沖溝發(fā)育，大部分辟為耕地。 編制依據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準鐵路路基工程施工規(guī)范北同蒲應(yīng)縣至原平新建取直線工程施工圖設(shè)計文件編制原則1、遵守國家法律及鐵道部、地方政府的法規(guī)。2、執(zhí)行鐵道部工程施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準。3、合理安排施工順序和工序銜接，統(tǒng)籌兼顧、均衡生

2、產(chǎn)，確保工期。4、加強安全管理，確保工程完工無行車事故和人身傷亡事故。實現(xiàn)本工程的安全目標。5、充分采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。本段工程的特點、重點和難點本段工程的特點本段工程施工范圍較長，任務(wù)量分散，時間緊。主要涉及涵洞、大橋、路基。實施性施工組織實施性施工方案總體施工方案本段開工后，總體施工順序安排的原則是：路基分兩個作業(yè)段，突出大橋、涵洞，全面展開；科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)；確保工期，力爭提前。具體根據(jù)不同工程或同一工程不同部位采用平行作業(yè)，同一工程采用流水作業(yè)的方式組織施工。施工總體安排順序為先期安排征地拆遷補償工作，進行臨時設(shè)施施工，組織施工設(shè)備和人員進場，具備施工條件后，迅速展開

3、施工，以點帶面全面鋪開，安排路基填筑和橋涵并行施工。具體施工安排分以下幾步進行：第一步：交接樁、線路復(fù)測、審核圖紙和工程量，隊伍安家、征地拆遷，臨時設(shè)施修建，隊伍、機械進場，建立健全各項規(guī)章制度。第二步：首先涵洞施工，給路基填筑創(chuàng)造條件。第三步：土方開挖填筑施工，做好地下管線調(diào)查和防護，及早做好土石方調(diào)配計劃，在全線多開工作面，平行作業(yè)。各專業(yè)工程實施性施工方案路基工程施工方案本段區(qū)間路基土方及附屬工程，主要工作內(nèi)容包括：基底清表及處理、路基土方、路基附屬工程。路基工程以機械化施工為主。路基工程施工前，把路基基底處理作為首要任務(wù)來抓，對既有路基挖臺階處理，對其它地段進行翻挖、原地面沖擊碾壓夯實

4、等處理。路堤填筑施工前，按規(guī)定做好填料試驗工作。通過填料試驗確定填料的類型及來源；通過試驗段施工確定填料的最佳含水量、松鋪厚度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)及機械的最佳組合方式等，用以指導(dǎo)全段路堤的填筑施工。路堤填筑遵循“縱向分段、水平分層、由低到高、逐層施工”的原則，并按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝進行機械化施工；采用挖掘機或裝載機挖裝填料、自卸汽車運料、推土機攤鋪、壓路機碾壓的施工方法，采用核子密度儀檢測路基填筑質(zhì)量。填料攤鋪時，每側(cè)較設(shè)計加寬0.5m，并同設(shè)計部分同等碾壓，以保證刷坡后，路堤邊緣壓實度符合要求。路堤施工完成后，及時進行坡面防護施工。既有路基加寬地段施工前做好既有線安全防護措

5、施，并將施工方案報相關(guān)單位批準以后，再付諸實施。路基防護加固工程緊隨路基土石方工程，做到隨挖隨填隨防護。防護工程漿砌片石結(jié)構(gòu)采用擠漿法施工，砂漿采用機械拌和。項目經(jīng)理部的責(zé)任和權(quán)力項目經(jīng)理制定項目管理目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立項目管理體系，保證項目管理目標的實現(xiàn)。組織精干高效的項目管理班子，搞好項目機構(gòu)設(shè)置、人員選調(diào)及職責(zé)分工?？茖W(xué)組織施工，及時組織有關(guān)人員編制項目施工方案、進度計劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案、提出合理化建議與設(shè)計變更等。溝通項目內(nèi)、外聯(lián)系渠道，及時妥善處理好內(nèi)、外關(guān)系。建立嚴格的經(jīng)濟責(zé)任制，強化項目管理，推行科技進步，搞好工期、質(zhì)量、安全和成本控制，提高綜合經(jīng)濟效益。接受業(yè)主

6、和上級業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導(dǎo)，及時向業(yè)主匯報工作。參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理，組織落實糾正和預(yù)防措施，并對事故直接人員進行經(jīng)濟處罰。負責(zé)制定參與本工程施工人員的培訓(xùn)計劃，督促培訓(xùn)計劃和培訓(xùn)方案的落實。項目副經(jīng)理配合項目經(jīng)理工作，具體組織工程項目的施工，對項目經(jīng)理負責(zé)。協(xié)調(diào)與業(yè)主及監(jiān)理單位的關(guān)系，保證工程進度、質(zhì)量、安全、成本控制目標的實現(xiàn)?？茖W(xué)組織施工，及時組織編制進度計劃安排及資源調(diào)配方案，參與提出合理化建議與設(shè)計變更等重要決策。負責(zé)組織有關(guān)部門制定項目環(huán)保規(guī)劃、措施，定期對環(huán)保工作進行檢查，確保環(huán)保工作落到實處。負責(zé)施工現(xiàn)場環(huán)境保護、文明施工、綜合治理等工作，嚴格執(zhí)行鐵道部、地方政府、業(yè)主的有關(guān)標

7、準及要求。項目總工程師對本項目的科技攻關(guān)、施工技術(shù)、質(zhì)量負全責(zé)。負責(zé)制定技術(shù)培訓(xùn)計劃，組織技術(shù)人員實施各項技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的有效實施。主持編制施工方案及實施性施工組織設(shè)計的審批、監(jiān)督和落實。負責(zé)制定科技研發(fā)計劃并組織科技攻關(guān)，配合項目經(jīng)理督促監(jiān)察生產(chǎn)計劃的執(zhí)行。工程技術(shù)部負責(zé)工程項目的施工過程控制，制定本項目施工技術(shù)管理辦法。負責(zé)工程項目的施工組織設(shè)計及調(diào)度工作，進行技術(shù)交底，過程控制，解決施工技術(shù)疑難問題。編制竣工資料和技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)。結(jié)合工程實施情況，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，對工程中出現(xiàn)的技術(shù)問題及時向總工程師和項目經(jīng)理匯報。負責(zé)信息管理

8、系統(tǒng)的具體實施、數(shù)據(jù)分析等，為業(yè)主、總部提供及時、有效的施工信息。參加驗工計量，并對合格產(chǎn)品進行量測、計量。配合指揮部進行征地拆遷工作，為拆遷工作提供技術(shù)支持。負責(zé)本標段的控制和施工測量。負責(zé)路橋沉降觀測及其資料分析整理工作。負責(zé)材料檢驗、試驗、半成品、成品的檢測等工作。負責(zé)砂漿、混凝土的配合比設(shè)計等參數(shù)的制定及質(zhì)量檢查。參與科技攻關(guān)，負責(zé)各種新材料試驗和推廣工作，結(jié)合推廣使用情況進行總結(jié)。安全質(zhì)量部負責(zé)項目經(jīng)理部安全、質(zhì)量監(jiān)察和管理。按照規(guī)范和設(shè)計要求對工程安全質(zhì)量進行監(jiān)督、檢查。依據(jù)我們質(zhì)量方針和目標，制定項目經(jīng)理部質(zhì)量目標和質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責(zé)綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職

9、能。制定項目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標、措施和制度，并督促、監(jiān)督落實。負責(zé)產(chǎn)品的檢驗、試驗及不合格產(chǎn)品的控制，質(zhì)量記錄的控制，對全部工程質(zhì)量進行檢查指導(dǎo)。建立項目經(jīng)理部質(zhì)量管理臺帳。會同有關(guān)部門組織對傷亡事故、行車及交通事故、生產(chǎn)事故、施工質(zhì)量事故的調(diào)查處理，提出分析處理意見，并及時向項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和上級部門匯報。編制安全保證體系規(guī)劃，制定行之有效的施工安全保證措施并組織實施。負責(zé)項目經(jīng)理部勞動保護用品和各種勞保費用監(jiān)督管理。建立項目經(jīng)理部安全管理臺帳。定期、不定期組織項目經(jīng)理部安全大檢查，及時處理和糾正各種不安全操作和安全、質(zhì)量隱患。積極組織各種“安全生產(chǎn)周、月”活動。負責(zé)全面質(zhì)量管理工作。根據(jù)本工

10、程的具體項目，在ISO9001的基礎(chǔ)上，研究、起草成文一套質(zhì)量管理系統(tǒng)。在項目實施過程中根據(jù)工程進展情況，不斷完善、更新質(zhì)量管理系統(tǒng)。負責(zé)環(huán)保政策的宣傳，使大家了解項目的環(huán)保目標和具體要求。負責(zé)環(huán)保方案的制定，檢查環(huán)保方案的實施。解決處理環(huán)保存在的問題。確保環(huán)保目標的實現(xiàn)。物資設(shè)備部負責(zé)物資采購、驗收和物資管理。認真貫徹國家物資政策，自覺遵守物資工作紀律，嚴格執(zhí)行上級頒發(fā)的各項物資管理的規(guī)章制度，并根據(jù)項目具體情況擬定補充細則。負責(zé)制定項目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊的物資采購和管理工作。對物資、機具、大堆料、周轉(zhuǎn)料進行管理，并對工地使用情況跟蹤檢查。切實做到文明施工，科學(xué)管理。做好核

11、算工作，對照材料消耗定額掌握材料的實際耗用情況，及時分析不合理消耗的原因。編制工程各項物資消耗統(tǒng)計報表，并進行分析說明，按期上報有關(guān)部門。按照設(shè)備管理細則和項目的經(jīng)營目標、施工方案，編制設(shè)備裝備計劃，配合做好設(shè)備的配備選型。負責(zé)設(shè)備管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度。解決設(shè)備使用、管理中出現(xiàn)的問題，組織實施設(shè)備的更新改造和大修計劃及保養(yǎng)計劃。參與成本分析與管理，對各施工單位的材料消耗和機械使用費用情況提出考評意見，監(jiān)督各單位機械設(shè)備管理情況。財務(wù)部負責(zé)本項目承包合同的管理，按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料。負責(zé)工程項目施工計劃的制定、實施和管理，根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意

12、見，報項目經(jīng)理批準執(zhí)行。負責(zé)組織工程項目驗工計價，統(tǒng)計報表的編制，按時向有關(guān)部門報送各種報表。負責(zé)工程項目的財務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。配合拆遷工作。綜合辦公室積極參加項目經(jīng)理部生產(chǎn)經(jīng)營和管理方面的調(diào)查研究，收集整理上報有關(guān)行政信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。負責(zé)項目經(jīng)理部行政綜合性工作計劃、報告、總結(jié)、以及其它文稿的擬寫工作。組織、參與項目經(jīng)理部召開的行政會議，協(xié)調(diào)項目經(jīng)理部內(nèi)各管理部門的工作。負責(zé)接收、整理、保管文書、科技檔案和其它專業(yè)檔案以及文件、資料的指導(dǎo)、編制工作，對上級部門頒發(fā)的各種文件、資料等妥善保管。負責(zé)與地方政府及有關(guān)外

13、界的聯(lián)系、溝通。配合工程技術(shù)部做好信息化管理系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。做好各種對內(nèi)、對外的思想宣傳工作。做好勞務(wù)工管理工作。配合建設(shè)單位進行征地拆遷工作。施工隊伍設(shè)置及任務(wù)劃分針對本標段設(shè)計時速高、技術(shù)標準高、結(jié)構(gòu)物多、技術(shù)含量高、工期緊的特點，本標段工程安排3個施工隊組織施工，每個施工隊以鋪架順序為主線、工期安排為依據(jù)，組織路基、涵洞、軌道工程的施工。詳細分工見“施工任務(wù)安排表”。施工道路便道按照既滿足施工需要，又節(jié)省投資的原則修建，充分利用既有道路，方便施工運輸。橋涵施工、路基施工、等根據(jù)施工組織需要設(shè)置新建、改建便道，臨時道路寬6.5m，采用泥結(jié)碎石路面。施工用水施工期間的生產(chǎn)用水利用水車拉水。臨

14、時通訊、信息項目分部在當(dāng)?shù)仉娦挪块T申請接入直拔電話和配置移動電話，工程部配備臺式電腦共4臺，接入網(wǎng)絡(luò)。施工用電根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，當(dāng)?shù)仉娏€路可利用，擬在攪拌站安裝1座200KVA變壓器， DK147+600安裝一座200KVA的變壓器，解決施工用電的困難。安全防火設(shè)施本段施工中堅持“安全第一、預(yù)防為主”，施工現(xiàn)場安全設(shè)施齊全，安全防護用品完備，安全防火，宣傳標語設(shè)立醒目處。生產(chǎn)生活區(qū)布置時，易燃、易爆品嚴格按安全法規(guī)要求布設(shè)，生產(chǎn)生活駐地設(shè)立必要的消防防火裝置和設(shè)施。主要施工方法、工藝路基工程施工方法、工藝路基填筑施工路基填筑施工工藝流程框圖如下。路堤填筑施工工藝框圖校對水準點恢復(fù)定線（全站儀）

15、檢測密實度基底處理土樣檢驗運土控制分層厚度自卸車卸土控制邊緣預(yù)留寬度推土機攤平重型振動壓路機碾壓檢測密實度進行下一層填筑監(jiān)理批準施工準備組織技術(shù)人員搞好線路復(fù)測。根據(jù)施工需要增設(shè)高程控制點和平面控制點、加密中心樁、放樣出路基坡腳線。對取土場進行進一步復(fù)查，對路基填料進行取樣試驗。設(shè)置排水系統(tǒng)：根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸放出路基的坡腳、邊溝位置，并結(jié)合施工實際情況，修建需要的臨時排水工程。.1.2填料的選擇、生產(chǎn)與工藝試驗填料的選擇正線路堤基床表層填筑0.6m級配碎石，嚴格根據(jù)設(shè)計規(guī)范要求進行填筑，路堤基床底層填筑1.9mA、B組土，路堤基床以下進行A、B、C組土填料。填料的工藝試驗路基填筑先選擇一定范圍

16、作試驗性施工和檢測，總結(jié)出施工參數(shù)和施工方案、工藝后，用來指導(dǎo)本工程全線范圍內(nèi)路基工程的施工。對填料取樣試驗，按鐵路土工試驗規(guī)程規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、承載比試驗、擊實試驗等試驗。符合規(guī)范要求后，用于路基填筑，對不符合規(guī)范要求的填料，要修改取土場位置，必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的認可。定期對利用的填料進行抽檢。在全面填筑前，先選取有代表性的地段作為試驗段，進行填筑試驗，確定填筑工藝、參數(shù)及質(zhì)量控制措施，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理單位確認。用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都要進行現(xiàn)場壓實試驗。試驗段所用的填料和機具應(yīng)與實際施工所用材料和機具相同。.1.3 地基處理原

17、地面按照設(shè)計要求進行沖擊碾壓和二八灰土換填，碾壓后的密實度應(yīng)滿足路基相應(yīng)部分的壓實要求。.1.4土方填筑本體施工施工堅持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。施工期間在三線上每隔20m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點?？刂坡坊謱雍穸纫源_保每層層底的密實度；控制密實度以確保路基的壓實質(zhì)量及工后沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時路基上不積水。在路基中心線每50m處設(shè)一處固定樁，隨填筑增高。在固定樁上標出每層的厚度及標高。分層填筑：按橫斷面全寬水平分層填筑壓實。分層的厚度根據(jù)試驗路段確定的數(shù)據(jù)控制，路堤每20m設(shè)一組

18、標高點，填筑松鋪厚度一般為30cm左右，地形起伏時由低處分層填筑，邊坡兩側(cè)各加寬50cm，以方便機械壓實作業(yè)，保證完工后路堤邊緣的壓實質(zhì)量。自卸車卸土?xí)r，根據(jù)車容量計算堆土間距，以便平整時控制層厚均勻。攤鋪整平：填土區(qū)段完成一層填筑后，用推土機整平，控制層面平整、均勻。整平時層面做成向兩側(cè)傾斜4%的橫向排水坡，以利雨天路基面排水。灑水、晾曬：路堤填土的含水量控制在最佳含水量的+2%-3%之間。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時，采用取土坑內(nèi)挖溝拉槽降低水位和在路基上攤鋪、松土晾曬相結(jié)合的辦法，降低填料的含水量。當(dāng)含水量低于-3%時，灑水潤濕，灑水可采用取土坑內(nèi)提前灑水悶濕和路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的

19、方法。機械碾壓：當(dāng)混合料接近最佳含水率時，用輪胎壓路機、重型壓路機在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實密度，且表面無明顯的輪跡。碾壓時，各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。兩作業(yè)區(qū)段之間的銜接處縱向搭接拌和長度不小于2.0m。碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持濕潤，嚴禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)用平地機終平一次，使其縱向順適，符合設(shè)計要求。檢驗簽證路基每層填筑壓實后，及時進行檢測，每層填土檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，才能進行下層路基填筑。試驗人員在取樣或測試前先檢查填料是否符合要求，碾

20、壓區(qū)段是否壓實均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。細粒土壓實檢測采用核子密度儀，且定期標定；粗粒土、碎石土的壓實質(zhì)量采用K30承載板試驗法進行檢驗。對于細粒土壓實質(zhì)量除進行壓實度檢測外，同時進行K30值試驗。.1.5整形及邊坡整修路堤填筑達到設(shè)計標高后，先恢復(fù)中線，每25m設(shè)置一樁，進行水準測量，施放路肩邊樁，按設(shè)計要求修筑路拱，并進行壓實。路面整形必須保證基床表層質(zhì)量，做好路拱、路肩整修壓實。邊坡整修須按設(shè)計坡率刷除超填部分，盡力避免超刷并及時整修夯拍。表面需補填時，如補填厚度小于10cm，將壓實層翻挖10cm以上，再補填同類土重新整平壓實。路堤邊坡缺土幫坡時，須挖出臺階，分層夯實。.1.6基床

21、底層施工基床底層填筑A、B組填料， A、B填料施工工藝與方法同路堤填筑施工工藝與方法，基床底層施工采用自卸汽車運合格填料，推土機攤鋪整平，大型振動壓路機碾壓施工。嚴格控制碾壓厚度和填土速率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝流程組織施工。基床底層施工前，做好以下準備工作：進行路段中線、水平的測量，不符合規(guī)定者先進行處理。基床底平整、堅實并具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱的地點。在基床底的碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，采取挖開晾曬、換土等措施。施工測量：路堤填到基床下承面時，測量中線水平，檢查幾何尺寸，核對壓實標準，使其達到規(guī)范驗收標準，

22、對不符合標準的基床下承面基床底層進行修整和加強壓實措施，使其達到規(guī)范標準要求。填料選擇：基床底層選用A、B組填料，基床每一層的全寬使用同一種填筑料，上下層使用不同種類的填料時，其粒徑要符合施工規(guī)范要求。基床底層填筑壓實可參照基床以下路堤填筑壓實工藝，填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝進行施工，其壓實質(zhì)量達到設(shè)計規(guī)范要求，碾壓時用重型壓路機碾壓。壓實質(zhì)量及層厚檢測：碾壓后對路基壓實質(zhì)量及壓實后的每層厚度進行檢測，細粒土采用地基系數(shù)和壓實系數(shù)作為控制指標，粗粒土和碎石類土以地基系數(shù)和孔隙率作為控制指標?；驳讓犹钪簩嵸|(zhì)量檢驗標準見下表?；?床 以 下 路 基 壓 實 標 準填料壓實標準填

23、 料 類 別細粒土粗粒土碎石土 A、B組填料或改良土壓實系數(shù)K0.95-K30（MPa/m）110110130空隙率n（%）-3131基 床 底 層 壓 實 標 準填料厚度（m）壓實標準填 料 類 別改良細粒土粗粒土碎石土 A、B組填料或改良土1.9壓實系數(shù)K0.95-K30（MPa/m）110120150空隙率n（%）-2828路 基 基 床 表 層 壓 實 標 準填 料壓實標準適用范圍地基系數(shù)K30(Mpa/m)孔隙率n(%)級配碎石19018路 堤注：1、壓實系數(shù)K為重型擊實標準；2、基床底層填料中的二項指標要求同時檢測，均必須滿足壓實標準。路基整修：路基底層填筑達到設(shè)計標高后，即可進行

24、基床底層表面整修工作，采用人力配合機械整平，使其壓實質(zhì)量、中線偏差、高程、橫坡、平整度及邊坡坡度等指標達到設(shè)計標準。.1.7基床表層施工基床表層填筑級配碎石，級配碎石填料施工工藝與方法同路堤填筑施工工藝與方法，基床底層施工采用自卸汽車運合格填料，推土機攤鋪整平，大型振動壓路機碾壓施工?！盎脖韺拥氖┕すに嚳驁D”見下頁。級配碎石施工工藝流程圖級配碎石施工工藝流程圖拌 和進入下道工序質(zhì)量檢查驗收碾 壓攤鋪、整平汽車運輸?shù)轿徊馁|(zhì)檢驗原材料進場準備工作將級配碎石運輸?shù)轿缓螅仆翙C攤鋪，YZ20重型振動壓路機碾壓，施工的主要工序為：施工測量碎石、石屑集中拌和攤鋪整型碾壓成型，壓實要求見上表路基基床表層壓

25、實標準。.1.8過渡段路基填筑過渡段施工與其相鄰路堤同時施工。過渡段填筑采用挖掘機挖裝、自卸汽車運填料，推土機整平，壓路機碾壓施工，構(gòu)筑物2米范圍內(nèi)用小型機械施工。在橋臺背沿線路方向不易碾壓的2.0m范圍內(nèi)，級配碎石摻3%-5%的PO32.5級普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。在橋臺與路堤本體過度段間設(shè)置由無砂砼滲水板，無砂砼滲水板基礎(chǔ)，軟式透水管，軟式透水管C20砼基礎(chǔ)四部分組成的排水系統(tǒng)，軟式透水管直徑100mm，由軟式透水管將水引出路基外。橋涵兩側(cè)過渡段基底處理必須在隱蔽工程驗收合格后施工；橋涵砼或圬工砌體水泥砂漿強度必須達到設(shè)計要求后才能進行過渡段填筑施工。壓實要求：過度段基床表層級配碎

26、石壓實標準應(yīng)滿足K190Mpa/m及n18%；級配碎石品質(zhì)應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路碎石道床底碴（TB/T2897）的有關(guān)規(guī)定。基床表層以下級配碎石壓實標準應(yīng)滿足K150Mpa/m及n28%。碎石的級配范圍應(yīng)符合下表的規(guī)定。顆粒中針狀，片狀碎石含量不大于20%；質(zhì)軟，易碎的碎石含量不得超過10%；黏圖團及有機物含量不得超過2%。過度段基床表層以下碎石級配范圍級配編號通過篩孔重量百分比（%）50403025201052.50.50.075110095-10060-9030-6520-5010-302-10210095-10060-9030-6520-5010-302-1010095-10050-803

27、0-6520-5010-302-102.2.1.1.9路堤與路塹過渡段施工路堤與土質(zhì)路塹連接時，先沿原地面挖成1：1.5的坡面，再在1：1.5的坡面上設(shè)置臺階，臺階高度0.6m，開挖部分填料與壓實標準要求同路堤。.1.10路基與涵洞過渡段施工路橋過渡段：橋臺基坑和過渡段基底處理必須在隱蔽工程驗收合格后施工；橋臺砼或圬工砌體水泥砂漿強度必須達到設(shè)計要求后才能進行過渡段填筑施工。路堤與涵洞過渡段施工：涵洞用小型振動沖擊夯壓實。過渡段施工方法如下:施工準備：過渡段施工前，按設(shè)計做好縱向和橫向排水，避免水從結(jié)合部滲入路基造成病害。攤鋪及壓實：過渡段填料與相接路堤同時攤鋪碾壓，攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按試驗后

28、的施工參數(shù)進行控制，在結(jié)構(gòu)物附近使用大型機械碾壓有困難時，可用小型機械充分壓實，但每層填料的松鋪厚度不大于20cm，并攤鋪均勻，整平后采用500700Kg的手推式振動夯壓實至沒有明顯碾壓痕跡。大型機械碾壓與小型機械碾壓結(jié)合部必須使用大型機械重新碾壓。對于邊角部位，采用電動夯加強夯實，確保填筑段壓實質(zhì)量達到設(shè)計及規(guī)范要求。壓實要求：過度段基床表層級配碎石壓實標準應(yīng)滿足K190Mpa/m及n18%；級配碎石品質(zhì)應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路碎石道床底碴（TB/T2897）的有關(guān)規(guī)定?；脖韺右韵录壟渌槭瘔簩崢藴蕬?yīng)滿足K150Mpa/m及n28%。碎石的級配范圍應(yīng)符合下表的規(guī)定。顆粒中針狀，片狀碎石含量不大于

29、20%；質(zhì)軟，易碎的碎石含量不得超過10%；黏圖團及有機物含量不得超過2%。過度段基床表層以下碎石級配范圍級配編號通過篩孔重量百分比（%）50403025201052.50.50.075110095-10060-9030-6520-5010-302-10210095-10060-9030-6520-5010-302-1010095-10050-8030-6520-5010-302-10路基防護工程施工土工格柵土工格柵施工前，先對所選用的材料規(guī)格及性能進行檢驗，檢驗合格后鋪設(shè)。鋪設(shè)前整平下承層，使其平整度、橫坡及壓實質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋪設(shè)土工格柵時，長孔方向與路基橫斷面方向一致，鋪設(shè)符合設(shè)

30、計及規(guī)范要求后，再鋪上墊層。其搭接寬度、豎向間距、上下層接縫錯開距離、回折長度等均符合設(shè)計及規(guī)范要求后及時填筑覆蓋。土工格柵施工工藝流程圖檢測、清理下承層人工鋪設(shè)土工格柵搭接、綁扎、固定攤鋪上層路堤土碾壓檢測按圖紙及規(guī)范要求選擇合格的土工格柵，并進行試驗段施工，用以指導(dǎo)施工；土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計要求的寬度鋪設(shè)，其上下填料無刺破土工格柵的尖銳物等，鋪設(shè)土工格柵時，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置；土工格柵橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)時繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于30cm。橫向兩端的錨固長度不小于1.5m；鋪好土工格柵后，及時攤鋪上層填料，避免長期

31、暴曬。一般情況下，間隔不超過48小時；采用自卸汽車沿鋪設(shè)的土工格柵兩側(cè)邊緣傾卸填料，形成運料的交通便道，并將土工格柵張緊。填料不直接卸在土工合成材料上，卸在已鋪好的填料上；卸料高度不超過1m，以免造成局部承載能力不足。卸料后立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷；施工便道填成后，再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對稱填筑，保持填筑施工面呈“U”型；土工格柵的第一層上填料采用輕型攤鋪和碾壓機械攤鋪、碾壓，攤鋪從兩邊向中間推進，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到規(guī)范要求。土工格柵施工的質(zhì)量檢測：包括土工格柵施工所選用的材料規(guī)格及性能檢驗、下承層的平整度、橫坡及壓實質(zhì)量的檢驗以及土工格柵鋪設(shè)的質(zhì)量檢驗；施工時按設(shè)

32、計及規(guī)范要求施工，及時進行跟蹤檢測，符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可填筑覆蓋。土工格柵鋪設(shè)質(zhì)量檢驗項目及頻率見土工格柵鋪設(shè)質(zhì)量檢驗項目及頻率表。土工格柵鋪設(shè)質(zhì)量檢驗項目及頻率表檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率上承層平整度拱度符合設(shè)計施工要求每200m檢查4處土工格柵搭接長度(mm)300抽查2%搭接縫錯開距離(mm)500抽查2%鋪土工格柵時順線路橫斷面方向鋪設(shè)，做到密排放置，聯(lián)結(jié)牢固。強度大的受力方向垂直于線路方向，沿線路縱向兩幅土工格柵搭接不小于0.1m。鋪設(shè)前整平壓實底層，鋪設(shè)時理伸、拉直、繃緊，不得有褶皺和破損，鋪設(shè)后及時覆蓋上層碎石，不得在其上走行車輛和其他機械。壓實時先用輕型壓路機碾

33、壓后改用重型壓路機碾壓至合格。漿砌片石路基護坡施工砌體采用擠漿法分層、分段砌筑。砌筑時自下而上進行，灰縫飽滿密實，外露面整齊平順，泄水孔0.50.5m范圍內(nèi)設(shè)置反濾層，以防止淤塞。分段位置設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，砌石圬工外露面的片石鑿面，勾凹縫。漿砌片石護坡及護墻當(dāng)路基邊坡面有滑坍、剝落、流失等現(xiàn)象時，將松動的浮土及石塊清除，局部超挖或凹陷處挖成臺階后用墻身相同的材料砌平。使用的砂漿或混凝土必須有配合比和強度試驗，并留夠試件。石質(zhì)強度應(yīng)符合設(shè)計要求。施工所用砂漿、混凝土，應(yīng)用機械拌和，不應(yīng)直接在砌體面上或路面上以人工拌和，并應(yīng)隨拌隨用。主要物資、設(shè)備供應(yīng)及進場計劃主要材料、設(shè)備供應(yīng)的組織措施本項

34、目所需的物資設(shè)備劃分為甲供和甲控物資設(shè)備兩類，施工時按指揮部要求執(zhí)行。工程用砂根據(jù)試驗檢驗鑒定和監(jiān)理要求選用。主要材料、設(shè)備的進場計劃根據(jù)鐵道部鐵路建設(shè)項目物資設(shè)備管理辦法（鐵建設(shè)【2006】83號）的規(guī)定，鋼軌供應(yīng)按鐵道部【2005】127號文鐵路建設(shè)用鋼軌采購供應(yīng)辦法的通知執(zhí)行。本區(qū)段需要的主要工程材料，將根據(jù)工程施工進度和工程預(yù)算進行編制并分批安排進場，以保證施工需要。主要材料有鋼材、水泥、砂、碎石、片石材料等。保證材料供應(yīng)的措施甲供材料由指揮部的物資設(shè)備部負責(zé)集中管理。施工過程中按照施工進度計劃提前上報年、季、月材料需求計劃。加強材料管理，制定切實可行的材料管理制度，對采購供應(yīng)、發(fā)放各

35、個環(huán)節(jié)嚴格管理。盡量減少材料庫存時間，以便資金的有效周轉(zhuǎn)，減少采購資金占用。做到用物盡其用，反對浪費，使材料在采購、保存、使用、回收各個階段得到有效控制。嚴把所有供應(yīng)材料的質(zhì)量關(guān)，杜絕因材料質(zhì)量問題造成的返工、退料、待料現(xiàn)象。施工機械設(shè)備保證措施機構(gòu)設(shè)置項目部由物資設(shè)備部設(shè)機械工程師負責(zé)全標段施工機械設(shè)備的管理和保障工作。各施工隊組建專業(yè)機械作業(yè)工班和維修工班。使設(shè)備管理有序、維修保養(yǎng)到位、提高設(shè)備的完好程度，按時完成工作任務(wù)。保證措施推行責(zé)任成本管理，建立健全以成本控制為核心的各種責(zé)任中心，使工程造價、經(jīng)濟效益始終處于受控狀態(tài)。做好現(xiàn)場調(diào)查，編制詳盡周密的實施性施工組織設(shè)計，施工中不斷優(yōu)化施

36、工方案，節(jié)約勞材機消耗。合理安排工期，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)，避免過分集中，有效削減高峰工作量，減少臨時設(shè)施；避免勞力、機械、材料的大進大出，減少趕工、窩工費用。同時提高機械化施工程度，提高機械利用率。建立健全安全防護制度，全面推廣“易發(fā)事故控制法”，嚴防各類事故的發(fā)生，確保施工安全，避免不必要的經(jīng)濟損失。建立健全機械設(shè)備檔案臺帳，全面掌握機械設(shè)備運行狀態(tài)，納入計算機信息管理，對所有機械設(shè)備實行動態(tài)管理。對各種機械設(shè)備的易損配件，建立自備庫，保質(zhì)足夠數(shù)量設(shè)備并且掛標識牌，特殊配件建立郵購業(yè)務(wù)及時供貨，確保機械的安好率。組建一支由機械工程師（修理）為主的精干修理隊伍，配齊各種維修設(shè)備和工具，建立機械

37、設(shè)備修理基地，確保各種機械設(shè)備得到及時修理，以保障機械設(shè)備的出勤率。各種機械設(shè)備定期、定時維修，以維護機械的正常使用壽命，嚴禁各種機械設(shè)備帶病運行，降低機械設(shè)備效率。工期工期目標根據(jù)指揮部要求和當(dāng)?shù)厥┕夂颦h(huán)境的天，計劃2008年5月5日開工，2008年9月21日竣工，總工期140天。工程進度計劃橫道圖依據(jù)施工進度總體計劃及各分部分項工程進度計劃安排繪制本標段的工程進度計劃橫道圖。保證措施工期保證體系及說明項目部成立保工期領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織、工作、制度三個方面進行工期控制，確保工期目標實現(xiàn)。附：工期保證體系框圖工期保證體系框圖保證工期組織機構(gòu)成立由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理任副組長，各隊隊長任組

38、員的領(lǐng)導(dǎo)小組，緊緊抓住總體施工網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵線路，及時處理解決影響施工進度的關(guān)鍵問題，確保工程進度按計劃進行。附：保證工期組織機構(gòu)圖。項目部工期保證小組項目經(jīng)理（組長）項目副經(jīng)理項目總工程師各職能部門負責(zé)人施工技術(shù)人員施工作業(yè)層工班長領(lǐng)工員操作工人保證工期組織機構(gòu)圖保證工期的主要措施工程開工后，5天內(nèi)組織主要施工管理人員、施工隊骨干、部分機械設(shè)備和物資材料進場，按工作內(nèi)容和計劃進度配齊各項生產(chǎn)要素，保證“三快”，即進場快、安家快、開工快，抓住有利施工季節(jié)，實現(xiàn)施工進度良好開端。精心編制實施性施工組織設(shè)計，科學(xué)組織施工，實行動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項工程的進度計劃和機械、勞力配置。不斷優(yōu)化施工方案和生

39、產(chǎn)要素配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機械化作業(yè)程度。根據(jù)施工條件，資源配備，嚴格計劃管理。在總體施工組織的指導(dǎo)下，由施工班組編制旬、日作業(yè)計劃，施工隊編制月作業(yè)計劃。在施工中視進展情況及時調(diào)整部署，使施工進度旬保月、月保季、季保年，使工程進度處于受控狀態(tài)，保證總工期的實現(xiàn)。各隊每天召開碰頭會，項目部每月召開生產(chǎn)工作會，及時了解影響工期的因素，隨時掌握施工動態(tài)，及時協(xié)調(diào)處理施工中存在的問題，保證施工順利進行。抓好質(zhì)量、安全工作，確保不出任何安全質(zhì)量事故，相應(yīng)加快了施工進度。積極推廣和運用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)設(shè)備含量，不斷加快施工進度。強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)

40、工作，超前計劃、超前安排，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，重點項目或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。完善強化領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，施工組織機構(gòu)，質(zhì)量保證體系。項目經(jīng)理，長駐現(xiàn)場。根據(jù)施工調(diào)查掌握的地理、氣象等條件合理布置施工任務(wù)，保證施工過程中各工序銜接緊湊，人力、物力不浪費，保證工程任務(wù)如期完成。挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動競賽，營造比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍，不斷掀起施工高潮，確保總工期目標和階段工期目標的順利實現(xiàn)。加強思想政治工作，大力宣傳，鼓勵全體參建職工，以主人翁的工作姿態(tài)，按期建好本工程。為了加快前期施工進度，由項目部書記負責(zé)牽頭，綜合辦公室、施

41、工技術(shù)部參加成立外協(xié)組，協(xié)助業(yè)主做好臨小征地拆遷工作，及時報送有關(guān)征地拆遷的資料、報表。確保工期采取的應(yīng)急措施當(dāng)突發(fā)自然因素影響工期（如遇到考古、征地拆遷、地震、臺風(fēng)、洪水等），除了調(diào)整施工進度計劃及增加人、財、物、機的投入以外，還要積極與指揮部密切聯(lián)系，加強溝通，采取一切必要手段，盡量減少因此影響的工期損失。當(dāng)出現(xiàn)人為突發(fā)事件影響工期（如遇到與地方糾紛、勞務(wù)糾紛、機械設(shè)備不足、資金不足等），對于地方糾紛，除了緊緊依靠地方政府的支持以外，還應(yīng)該加強與他們的聯(lián)系，密切路地關(guān)系，該運用法律手段的必須訴諸于法律質(zhì)量質(zhì)量目標本工程全部達到國家或鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100

42、%。牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，建立健全質(zhì)量管理體系和制度，以及質(zhì)量專職監(jiān)督檢查機構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督檢查人員；嚴格質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故一查到底，處罰到人；主動接受質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)理及甲方的質(zhì)量監(jiān)督檢查。創(chuàng)優(yōu)目標、規(guī)劃及措施創(chuàng)優(yōu)目標創(chuàng)優(yōu)目標：綜合工程質(zhì)量確保達到部級優(yōu)質(zhì)工程標準，爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及要求。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃成立以項目經(jīng)理為首的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定本工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，在征得監(jiān)理單位同意后，將創(chuàng)優(yōu)項目目標和責(zé)任層層分解，落實到人，從嚴把關(guān)，抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理。確定本標段的創(chuàng)優(yōu)工程項目見下表。創(chuàng)優(yōu)工程項目表工程項目工程名稱創(chuàng)優(yōu)目標質(zhì)量要求路基工程一般路基優(yōu)質(zhì)樣板工

43、程1路基標高、寬度、線形及邊坡坡度符合設(shè)計要求，石方邊坡平順穩(wěn)定，無險石、危石。路機分層填筑，填料、壓實度及工后沉降符合招標要求標準。2砌體砂漿飽滿、勾縫平順，堅實美觀?；炷羶?nèi)實外光，無蜂窩、麻面，預(yù)留沉降縫、泄水孔符合設(shè)計要求。3側(cè)溝、吊溝等排水系統(tǒng)通暢，無積水淤泥。橋涵工程蓋板涵框架涵框架橋優(yōu)質(zhì)樣板工程1地基承載力符合設(shè)計和規(guī)范要求，橋身內(nèi)實外美，配筋正確，表面無蜂窩、麻面，顏色一致。2防水層、橋兩側(cè)填土及附屬工程符合設(shè)計和規(guī)范要求。全面貫徹科學(xué)管理、精心施工、加快速度、降低成本、消滅通病、提高質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)原則，具體達到的創(chuàng)優(yōu)目標為：全標段工程質(zhì)量普遍創(chuàng)優(yōu)，單位工程達到精品工程標準；各類原

44、材料符合設(shè)計要求，合格率100%；各類檢測資料齊全，砂漿、混凝土試件強度、軌道工程合格率100%；杜絕重大、大質(zhì)量事故，消除隱患，嚴格控制各類事故的發(fā)生。創(chuàng)優(yōu)措施實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標所采取的措施：為保證工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)，中標后我們將把本工程列為重點工程，嚴格按GB/T19001-2000質(zhì)量體系標準組織施工，實行質(zhì)量目標管理，調(diào)集經(jīng)驗豐富的技術(shù)管理人員，配備先進適用的機械設(shè)備，制定保證實現(xiàn)質(zhì)量目標的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和切實可行的創(chuàng)優(yōu)措施。按照設(shè)計文件和國家及鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標準、規(guī)范進行施工。牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”，建立健全質(zhì)量管理體系和制度，以及質(zhì)量專職監(jiān)督檢查機構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督檢查人員；嚴格執(zhí)行獎懲制

45、度，對質(zhì)量事故一查到底，處罰到人；主動接受質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)理及甲方的質(zhì)量監(jiān)督檢查。成立重點、難點工程QC攻關(guān)小組；按照GB/T19001質(zhì)量管理體系標準，以全新的觀念、全新的管理模式實施本標段工程質(zhì)量體系管理工作；依靠科學(xué)管理和科技進步，不斷推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，不斷提高施工工藝水平，進而保證和提高工程質(zhì)量，確保消滅工程質(zhì)量事故。質(zhì)量管理機構(gòu)、保證體系工程技術(shù)部組長：項目經(jīng)理施工隊專職質(zhì)檢員質(zhì)量安全部副組長：總工程師副組長：副經(jīng)理質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖質(zhì)量管理機構(gòu)成立以經(jīng)理為組長，總工程師和副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理機構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)本項目開展質(zhì)量管理和質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作，明確各級管理職責(zé)，管

46、生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤,激勵和督促參建人員人人為質(zhì)量著想。 質(zhì)量檢查人員項目部設(shè)安全質(zhì)量部，各施工隊設(shè)質(zhì)量檢查室具體負責(zé)質(zhì)量管理工作。質(zhì)量安全部設(shè)部長1人，專職質(zhì)檢工程師1人，各施工隊配專職質(zhì)檢員1人。分工與職責(zé)建立從項目經(jīng)理、施工隊長到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各級分工與管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量；建立嚴格的考核制度，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。項目經(jīng)理職責(zé)項目經(jīng)理是項目工程質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，在合同環(huán)境下受法定代表人委托，并代表其向業(yè)主履行質(zhì)量承諾。負責(zé)組織開展質(zhì)量活動，確定項目質(zhì)量目標；組織編制實施性施工組織設(shè)計，召開質(zhì)量會議。貫徹執(zhí)行

47、國家質(zhì)量方針、政策、法規(guī)、法令，堅持ISO9000系列標準和執(zhí)行程序，開展全面質(zhì)量管理，推進各項質(zhì)量活動開展，確保工程質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)名牌工程。負責(zé)處理業(yè)主和監(jiān)理工程師提出有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負責(zé)對工程項目進行資源配置，保證質(zhì)量體系在工程項目上的有效運行及保證開展質(zhì)量工作對人、財、物資源的需要。貫徹實施制訂的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，制定項目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及實施計劃，監(jiān)督檢查計劃執(zhí)行情況，對質(zhì)量部門工作進行考核和評價，并對開展質(zhì)量工作不力的單位或個人提出整改措施。副經(jīng)理職責(zé)受項目經(jīng)理委派負責(zé)施工生產(chǎn)和施工現(xiàn)場質(zhì)量管理。按審定的施工組織設(shè)計組織施工；按ISO9000系列標準抓好質(zhì)量管

48、理，認真組織QC小組開展攻關(guān)活動；認真落實質(zhì)量安全措施，按主管部門要求抓好安全質(zhì)量生產(chǎn)；積極推廣新技術(shù)、新工藝，結(jié)合生產(chǎn)實際開展科技創(chuàng)新；遵守施工規(guī)范，根據(jù)建設(shè)單位的工期要求組織施工，切實抓好促進度、保工期條件下保證質(zhì)量的各項工作要求；管好用好機械設(shè)備，提高設(shè)備的完好率、利用率，促進工程質(zhì)量穩(wěn)定提高；認真組織以提高工程質(zhì)量為主要內(nèi)容的勞動競賽活動；不折不扣地貫徹落實上級的質(zhì)量規(guī)章制度、措施、辦法和決定?？偣こ處熉氊?zé)受項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)。對全項目工程質(zhì)量、施工技術(shù)、超前地質(zhì)探測與預(yù)報、計量測試負全面技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理和質(zhì)量管理工作。提出貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)目標和措

49、施，負責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進科技成果的推廣和應(yīng)用。組織對工程項目施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進行編制及批準后的實施。對不合格品及其糾正、預(yù)防措施進行審核。協(xié)助項目經(jīng)理解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，督促檢查各項質(zhì)量規(guī)劃的實施。安全質(zhì)量部職責(zé)依據(jù)質(zhì)量方針和目標，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃和質(zhì)量措施，負責(zé)質(zhì)量綜合管理和日常業(yè)務(wù)，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、安裝及交付的各個環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷俗R，并保護好檢驗和試驗狀態(tài)的標識。負責(zé)產(chǎn)品標識和可追溯性、最終檢驗、不合格品控制、質(zhì)量記錄的控制，嚴格依據(jù)質(zhì)量檢驗評定標準和改建鐵路的有關(guān)要求，對全部工程質(zhì)量進行

50、檢查評定。負責(zé)開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，保證創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)。工程技術(shù)部職責(zé)負責(zé)工程項目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法，解決開展質(zhì)量活動中的關(guān)鍵技術(shù)問題。負責(zé)和落實工程項目的施工組織設(shè)計、計劃、調(diào)度、勘測及測量管理工作，組織技術(shù)交底、參加過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)。組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，積極開展工程科研活動。驗工計價，組織對產(chǎn)品進行竣工計量。試驗工程師責(zé)負責(zé)工程項目檢驗、試驗、及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責(zé)。負責(zé)現(xiàn)場各種原材料試樣和混凝土試件樣品采集、測試、檢驗及質(zhì)量記錄。根

51、據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等試驗數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，并在施工過程中提出修正意見。負責(zé)工程項目的計量測試工作。負責(zé)工程項目的檢驗、檢測和試驗。測量隊職責(zé)負責(zé)工程項目的控制測量、施工測量和施工放樣工作。在工程技術(shù)部指導(dǎo)下，對合格產(chǎn)品進行驗工計量。質(zhì)量檢查工程師職責(zé)宣傳貫徹上級質(zhì)量管理工作的方針、政策，檢查督促抓好現(xiàn)場質(zhì)量管理工作和對各項規(guī)章制度的落實。協(xié)助制定、審查質(zhì)量管理制度和措施，并督促有關(guān)人員嚴格執(zhí)行。對工程質(zhì)量實施監(jiān)督檢查，參與驗工計價并負責(zé)質(zhì)量簽證。參加對工程質(zhì)量事故的處理。參加工程質(zhì)量檢驗，評定質(zhì)量等級，竣工預(yù)驗及驗收交接工作。對工程質(zhì)量及質(zhì)量管理

52、工作取得突出成績的單位有權(quán)提出獎勵；對違規(guī)操作或不重視質(zhì)量的行為有權(quán)制止，遇有嚴重影響質(zhì)量情況，有權(quán)令其停工整頓，并報領(lǐng)導(dǎo)處理；有權(quán)越級向上反映工程質(zhì)量情況。對因不堅持原則、工作失誤造成的質(zhì)量問題或事故承擔(dān)直接責(zé)任，對弄虛作假、隱瞞事故的行為追究其責(zé)任?？偨Y(jié)施工質(zhì)量及質(zhì)量管理工作的經(jīng)驗。按規(guī)定報送質(zhì)量報表及總結(jié)分析報告。施工隊隊長職責(zé)負責(zé)本隊施工人員貫徹落實質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，建立健全相應(yīng)的管理制度和實施操作辦法。負責(zé)落實職工技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量、安全教育。負責(zé)工序質(zhì)量控制，開展質(zhì)量檢驗，落實施工規(guī)范和標準。對工序的交接和發(fā)生的質(zhì)量問題負責(zé)。負責(zé)施工現(xiàn)場材料、設(shè)備、配件驗收和使用質(zhì)量問題。質(zhì)量保證體

53、系按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進行施工，嚴格按照ISO9000標準制定的質(zhì)量手冊和程序文件建立本工程質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖明確各級職責(zé)，分解落實到位，制定工作程序，實施全員、全過程、全方位、多層次的質(zhì)量管理，建立可靠的質(zhì)量保證體系。注重施工過程控制，實行標準化作業(yè)，程序化管理，確保與質(zhì)量有關(guān)的各項工作始終處于受控狀態(tài)，保證工程質(zhì)量，實現(xiàn)質(zhì)量目標。質(zhì)量保證措施質(zhì)量管理制度保證措施為確保實現(xiàn)質(zhì)量目標，加強工程質(zhì)量工作的管理，我們將針對本區(qū)段工程特點，借鑒成功的管理經(jīng)驗，加強對關(guān)鍵工序的技術(shù)攻關(guān)與技術(shù)指導(dǎo)，加強施工全過程的質(zhì)量控制，使各項技術(shù)管理工作規(guī)范化、標準化，施工中嚴格執(zhí)行以下制度：質(zhì)量責(zé)

54、任制度明確各級負責(zé)人、質(zhì)檢人員及施工人員的責(zé)任，并在施工中落實。質(zhì)量控制程序開工前做好施工準備工作：包括技術(shù)準備：熟悉和審查的施工圖紙;熟悉合同文件，編制項目施工圖預(yù)算和施工預(yù)算;編制項目施工組織設(shè)計等；物資機械準備：建筑材料準備、構(gòu)配件和制品加工準備、施工機具準備、生產(chǎn)工藝設(shè)備的準備等；組織準備：建立項目組織機構(gòu)；對施工隊伍進行入場教育等；施工現(xiàn)場準備：控制網(wǎng)、水準點、標樁的測量；三通一平，生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施等的準備；組織機具、材料進場；編制季節(jié)性施工措施；制定施工現(xiàn)場管理制度等。施工過程中進行的質(zhì)量控制：全面控制施工過程，重點控制工序質(zhì)量。其具體措施是:工序交接有檢查；質(zhì)量預(yù)控有對策;施工

55、項目有方案、技術(shù)措施有交底，圖紙會審有記錄；配制材料有試驗；隱蔽工程有驗收；計量器具校正有復(fù)核；設(shè)計變更有手續(xù)；質(zhì)量處理有復(fù)查；成品保護有措施；行使質(zhì)控有否決(如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常、隱蔽未經(jīng)驗收、質(zhì)量問題未處理、擅自變更設(shè)計圖紙、擅自代換或使用不合格材料、無證上崗未經(jīng)資質(zhì)審查的操作人員等，均應(yīng)對質(zhì)量予以否決)；質(zhì)量文件有檔案(凡是與質(zhì)量有關(guān)的技術(shù)文件，如水準、坐標位置，測量、放線記錄，沉降、變形觀測記錄，圖紙會審記錄，材料合格證明、試驗報告，施工記錄，隱蔽工程記錄，設(shè)計變更記錄，試車運轉(zhuǎn)記錄，竣工圖等都要編目建檔)。竣工階段質(zhì)量控制：準備竣工驗收資料，組織自檢和初步驗收；按規(guī)定的質(zhì)量評定標準和辦法，

56、對完成的分項、分部工程，單位工程進行質(zhì)量評定。測量及技術(shù)資料復(fù)核制度包括圖紙學(xué)習(xí)和會審制度；施工組織設(shè)計管理制度；開工報告報批制度；技術(shù)交底制度；施工資料管理制度等。質(zhì)量檢驗制度及保證措施包括工序自檢、互檢及交接檢制度；工序交接制度；施工過程試驗檢測制度；原材料、成品、半成品驗收制度。施工過程的質(zhì)量檢測按照“自檢”、“復(fù)檢”、“專檢”三級進行，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。所有工程材料具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書，并按規(guī)定在開工前經(jīng)鑒定合格后使用。確需緊急放行的物資要經(jīng)監(jiān)理工程師批準，并由技術(shù)負責(zé)人做出明確標識，一旦發(fā)現(xiàn)不合格立即追回和更換，并作好處置和驗證記錄。施工中，堅持“三檢”制度，堅持做

57、到上道工序不合格，下道工序不開工，實行工前有交底、工中有檢查、工后有驗收。隱蔽工程檢查簽證制度：即所有隱蔽工程在隱蔽前，必須經(jīng)檢查合格，簽證后方可進行下一道工序施工。質(zhì)量定期檢查及質(zhì)量例會制度。項目經(jīng)理部每月組織檢查一次，施工隊每旬組織檢查一次。檢查結(jié)果及時通報，并制定相應(yīng)整改措施。檢測設(shè)備定期檢驗和標定制度；工程質(zhì)量定期檢查評比制度；機械設(shè)備定期維修、保養(yǎng)評比制度。質(zhì)量評定制度工程質(zhì)量觀摩制度；質(zhì)量獎懲制度；質(zhì)量報告制度；工程質(zhì)量事故報告及處理制度。質(zhì)量事故報告制度發(fā)生重大質(zhì)量事故在24小時內(nèi)報告建設(shè)單位和當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門，并通知設(shè)計、監(jiān)理單位駐現(xiàn)場有關(guān)人員。一般質(zhì)量事故三天內(nèi)報告甲方質(zhì)

58、量主管部門。并填寫工程質(zhì)量事故報告表向上級有關(guān)單位和部門報告。發(fā)生重大質(zhì)量事故后，采取有效措施，搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大，并保護事故現(xiàn)場，對現(xiàn)場拍照或錄像，做出書面記錄。重大質(zhì)量事故處理由上級主管部門牽頭，并會同甲方組成聯(lián)合調(diào)查組對事故進行調(diào)查；一般質(zhì)量事故處理由主管部門對事故進行調(diào)查處理，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定提出事故調(diào)查處理報告。質(zhì)量自檢制度項目經(jīng)理部建立三級質(zhì)量管理體系，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”三個檢測等級分別實施檢測任務(wù)。在嚴格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，

59、嚴格服從。質(zhì)量檢查程序框圖如下：質(zhì)量檢查程序框圖通知施工工地領(lǐng)工員不合格自檢合格合格同意施工合格合格合格各施工班組各項目隊領(lǐng)工員試驗室項目部主管工程師項目部質(zhì)檢工程師駐地監(jiān)理工程師項目隊隊長或主管工程師不合格不合格不合格不合格整改重新施工對質(zhì)量做出貢獻的人員的內(nèi)部獎勵措施強化以各級第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強有關(guān)人員，做到各級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場指揮人員、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎罰及時，充分調(diào)動全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。建立完善的激勵機制和約束手段，采取定期評比，獎優(yōu)罰劣，實行質(zhì)量一票否決制度，運用經(jīng)濟杠桿作用，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量管理技術(shù)保證措施保證路基工程施工質(zhì)量技術(shù)措施施工前對地

60、基基底按設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定進行加固及處理，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后再進行路基填筑。對路基填料進行嚴格選擇，進行土質(zhì)分析、標準夯實試驗，填寫試驗報告單報請監(jiān)理工程師審批。采取有效檢測手段，根據(jù)填料種類采用灌砂法、K30等對壓實效果進行檢測。路基每填筑一層，對其中線、路基寬度、壓實度進行檢測，檢測頻率不少于規(guī)范規(guī)定值，合格后填筑下一層。路基幫寬嚴格按設(shè)計要求施工，臺階寬度、高度及碾壓滿足設(shè)計及規(guī)范要求。路堤填筑時路堤兩側(cè)進行適當(dāng)加寬，然后進行刷坡，保證邊坡壓實平整，路肩成線。路基頂面用平地機平整，壓路機壓光，路基面質(zhì)量及路拱符合設(shè)計要求。改良土摻料足量，均勻。過渡工程嚴格按要求施工，保證工程質(zhì)量。填筑路