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1、第7節(jié)動(dòng)能和動(dòng)能定理、選擇題1.下面有關(guān)動(dòng)能的說(shuō)法正確的是 ()A.物體只有做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),動(dòng)能才不變B.物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),水平方向速度不變,物體的動(dòng)能也不變C.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),重力做功,物體的動(dòng)能增加D.物體的動(dòng)能變化時(shí),速度不一定變化,速度變化時(shí),動(dòng)能一定變化2.質(zhì)量為2 kg的物體A以5 m/s的速度向北運(yùn)動(dòng),另一個(gè)質(zhì)量為0.5 kg的物體B以10 m/s的速度向西運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是()A . EkA= EkBEkAEkBEkA EkBD .因運(yùn)動(dòng)方向不同,無(wú)法比較動(dòng)能 TOC o 1-5 h z .(多選)一物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,重力做了一2 J的功,合力做了 4 J的功,則()
2、A.該物體動(dòng)能減少,減少量等于4 JB.該物體動(dòng)能增加,增加量等于4 JC.該物體重力勢(shì)能減少,減少量等于2 JD.該物體重力勢(shì)能增加,增加量等于 2 J.(多選)質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下,從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能 ()A.與它通過(guò)的位移成正比B.與它通過(guò)的位移的平方成正比C.與它運(yùn)動(dòng)的時(shí)間成正比D.與它運(yùn)動(dòng)的時(shí)間的平方成正比.(多選)(2019吉林實(shí)驗(yàn)中學(xué)檢測(cè))物體在合外力作用下做直線運(yùn)動(dòng)的v -t圖象如圖所示,下列表述正確的是()A.在01 s內(nèi),合外力做正功B.在13 s內(nèi),合外力做功為零C.在37 s內(nèi),合外力做負(fù)功D.在57 s內(nèi),合外力做負(fù)功.有一質(zhì)量為 m的木塊,從半徑為
3、r的圓弧曲面上的a點(diǎn)滑向b點(diǎn),如圖所示,如果由于摩擦使木塊的運(yùn)動(dòng)速率保持不變,則以下敘述正確的是A.木塊所受的合外力為零B.因木塊所受的力都不對(duì)其做功,所以合外力的功為零C.重力和摩擦力的總功為零D.重力和摩擦力的合力為零.某同學(xué)用200 N的力將質(zhì)量為0.44 kg的足球踢出,足球以 10 m/s的初速度沿水平B. 22 J草坪滾出60 m后靜止,則足球在水平草坪上滾動(dòng)過(guò)程中克服阻力做的功是A. 4.4 JC. 132J12 000 J.人騎自行車(chē)下坡,坡長(zhǎng)l = 500 m,坡高h(yuǎn) = 8 m,人和車(chē)的總質(zhì)量為 100 kg,下坡時(shí) 初速度為4 m/s,人不踏車(chē)的情況下,到達(dá)坡底時(shí)車(chē)速為1
4、0 m/s, g取10 m/s2,則下坡過(guò)程中阻力所做的功為()A . 4 000 JB . 3 800 JC. 5 000 JD. -4 200 J.(多選)(2019濟(jì)南高一期末)某人用手將1 kg的物體由靜止向上提起 1 m,這時(shí)物體 的速度為2 m/s(g取10 m/s2),則下列說(shuō)法正確的是()A.手對(duì)物體做功12 J合力做功2 JC.合力做功12 JD.物體克服重力做功 10 J.如圖所示,光滑斜面的頂端固定一彈簧,一物體向右滑行,并沖上固定在地面上的斜面.設(shè)物體在斜面最低點(diǎn) A的速度為v,壓縮彈簧至C點(diǎn)時(shí)彈簧最短,C點(diǎn)距地面高度為 h,則從A到C的過(guò)程中彈簧彈力做功是 ()A .
5、 mgh 2mv2B. 2mv2 mgh一 mgh mgh + -mv2、非選擇題.粗糙的1/4圓弧的半徑為0.45 m,有一質(zhì)量為0.2 kg的物體自最高點(diǎn) A從靜止開(kāi)始 下滑到圓弧最低點(diǎn) B.然后沿水平面前進(jìn)0.4 m到達(dá)C點(diǎn)停止.設(shè)物體與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 0.5(取 g = 10 m/s2),求:物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小;(2)物體在圓弧軌道上克服摩擦力所做的功. (2019邯鄲高一聯(lián)考)如圖所示,質(zhì)量 m=1 kg的木塊靜止在高h(yuǎn)= 1.2 m的平臺(tái)上, 木塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù) 科=0.2,用水平推力F = 20 N,使木塊產(chǎn)生位移 h=3 m時(shí)撤去, 木塊又滑行12=1 m時(shí)飛
6、出平臺(tái),求木塊落地時(shí)速度的大???(g取10 m/s2)AB段是. (2019青島高一期末)如圖所示,是運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)訓(xùn)練表演的簡(jiǎn)化圖,水平路面,BC是一段坡面,運(yùn)動(dòng)員駕駛的摩托車(chē)從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始以 P= 10 kW的恒定功率啟動(dòng),經(jīng)t=4 s的時(shí)間到達(dá)B點(diǎn),此時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī), 摩托車(chē)依靠慣性沖向坡頂,已知人和 車(chē)的總質(zhì)量 m= 160 kg, AB段長(zhǎng)度s= 100 m,摩托車(chē)在AB段受地面阻力f恒為人和車(chē)總重 力的0.05倍,坡頂高度h = 5 m,摩托車(chē)在BC段克服地面摩擦阻力做功為 8X103 J,重力加速度g= 10 m/s2,全程空氣阻力不計(jì),求:c_.(1)摩托車(chē)牽引力做的功W;(2)摩托車(chē)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)受到大小為V1;(3)摩托車(chē)沖到坡頂C點(diǎn)時(shí)的速度大小V2.1.C2.A3
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