機動車鑒定評估技術文件

1、第九屆江蘇省汽車流通行業(yè)機動車鑒定評估檢測項目技術文件（職工組）2022年3月Time yyyy年M月d日2022年3月30日目 錄一、本項目技術描述1二、選手應具備的能力1三、競賽內容2四、評分標準及流程5五、場地及設施設備6六、賽事紀律7七、賽事安全8八、綠色環(huán)保8九、備注8 - 9 -一、本項目技術描述機動車鑒定評估是汽車流通行業(yè)的重要組成部分，更是促進行業(yè)發(fā)展的硬核要素，希望通過該項競賽活動的廣泛深入開展，進一步形成全行業(yè)注重培養(yǎng)和選拔新時代高技能人才的濃厚氛圍，大力提升行業(yè)技術骨干素養(yǎng)，努力成為引領機動車行業(yè)向更高層面發(fā)展的行業(yè)尖兵與時代先鋒，為促進汽車消費和經濟社會高質量發(fā)展做出更

2、大貢獻。（一）競賽內容選拔賽為實操，總決賽為理論考試和實操考核兩部分。（詳見本文件第2頁具體說明）（二）競賽日程選拔賽為半天時間；總決賽為一天時間，上午為理論考試、下午為實操競賽。配分比例實操環(huán)節(jié)設置如下：環(huán)節(jié)形式時間參賽方式總分理論考試紙質閉卷考試60分鐘以團隊為單位40%權重實操考試靜態(tài)檢測30分鐘以團隊為單位60%權重填寫作業(yè)表（四）考核方式建立試題庫，開賽前三個月在協(xié)會官網(wǎng)公布70%題庫。最終賽題在賽前由專家組在試題庫中進行抽取后調整，調整范圍不超過30%，形成A、B卷。開賽前，在督導組監(jiān)督下，由裁判長現(xiàn)場抽取一份，作為正式賽卷。選手應具備的能力通過理論與實操考核相結合，著重考察鑒定評

3、估人員五大基本執(zhí)業(yè)技能。技術規(guī)范通過理論測試評估人員對于技術規(guī)范的了解與掌握程度精益服務耐心、細致、精益化服務水平與程度數(shù)據(jù)分析通過對歷史數(shù)據(jù)的分析，鑒別與判斷車況流程管理是否按照機動車鑒定評標準、規(guī)范相應操作流程；實操技能對于規(guī)范與標準的綜合貫徹以及非標問題的處理能力三、競賽內容（一）具體內容1、理論考試采用筆答形式，時間為60分鐘。參賽選手對試卷進行獨立思考，分析判斷，寫出答案。 包含業(yè)務洽談、現(xiàn)場鑒定、機動車價格評估、事故車鑒定與評估、機動車交易等內容2、實操考核采用參賽領隊抽取序號，每隊按序號檢測指定車輛；每隊選手按分工規(guī)范操作設備檢測車輛，填寫由組織方提供的鑒定評估作業(yè)表（車輛參數(shù)按

4、照組織方公開信息填寫，不得使用電子產品查詢)。(完成時間 30 分鐘)綜合實操選取涵蓋車況鑒定、技術鑒定結果、價值評估、鑒定評估報告法律效力五大項目。車況鑒定涉及到車體骨架檢查、車身檢測、發(fā)動機艙檢查、駕駛艙檢查、工況檢查等80個小項目。技術鑒定結果：評判技術狀況鑒定等極和評分。價值評估結果，要求選手使用價值評估的方法來評估車輛的價格。（二）試題樣題1、理論考試判斷題：機動車經營行為是指機動車經銷、拍賣、經紀、鑒定評估等（）?？键c：二手車流通管理辦法對機動車經營行為的定義。國家對資產評估管理方面的有關要求單選題：二手車評估的理率依據(jù)是：（D）國有資產評估管理辦法（B）汽車報廢標準 （C）二手車

5、流通管理辦法（D）資產評估學考點：國家對資產評估管理方面的有關要求。多選題：（ABD）下列哪些是泡水車的典型特征。安全帶有霉斑 （B）座椅軌道生銹（C）大燈更換（D）地毯更換考點：二手車鑒定評估理論與實務附加題：中共（B ）將毛澤東思想確定為黨的指導思想并寫入黨章 （A）六大 (B)七大(C)八大1. 競賽室：理論考試點2. 競賽形式：筆答3. 考核要求：（1）本題分值：100分，共占總成績的40%（2）競賽時間：60分鐘2、實操考試：在機動車市場中，如果某輛車被確認出過事故，那么這輛車的價值也將打個折扣。而對于很多買車人來說，對一輛車是否發(fā)生過事故常常心里沒底，碰到隱瞞事故的賣家往往很被動。

6、那么對于不懂車的消費者來說如何判斷車輛是否出過事故呢？一、事故車輛檢查步驟1. 外觀檢查（1）檢查車身漆色是否一致，兩側表面弧度是否平滑，以30至45角看漆面反光是否合理，如有不同，車輛必然修復過，而且修復水平很差； （2）將車輛放置在平地上，消費者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復過或懸掛、減震沒有修復好； （3）觀察發(fā)動機蓋和兩側翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致；前大燈、后尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣； （4）觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌； （5）動手開關所有車門，將車門開啟到45至60，并以正常力道

7、關門，觀察車門是否能夠關嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致； （6）最后觀察輪胎磨損的程度，品牌是否一樣，花紋是否一致，如果有異，買完車后必須要更換，以保證行車安全。另外，由于靠邊停車輪轂側面容易被馬路牙子啃壞，尤其輪轂、輪胎結合處破損嚴重，動平衡很難修復。2.內飾檢查（1）檢查座椅、內襯是否整潔、干凈，有沒有更換過或拆裝過；車內自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個開關操控是否順手，有無問題。如果經紀公司將座椅、內飾進行過翻新，消費者要特別小心，此車很有可能有重大問題； （2）著車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現(xiàn)象。現(xiàn)行電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時，各個提

8、示燈都應亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽。3.動態(tài)檢查（1）啟動時，發(fā)動機是否容易啟動，這可以參照消費者開車的經驗。如啟動的聲音沉重，說明馬達、電瓶或相關機械有問題； （2）啟動后，首先檢查方向盤(帶助力)左右打輪時的力度是否一致，轉向角度是否合理，轉向或掉頭時，方向盤打死后，前輪是否有磨輪胎的現(xiàn)象出現(xiàn)，如果有，此車有可能出過交通事故，輪胎經常蹭著輪線，會對行車安全構成威脅； （3）對于手動變速箱首先通過行駛公里數(shù)和離合器的高低程度來判斷離合器片是否需要更換，再看行駛時換擋是否平順，如果換不上擋，就說明同步器磨損嚴重，該大修了；判斷自變箱的

9、好壞主要是通過感覺換擋時自變箱換擋是否平順，“闖”的感覺是否強烈；觀察換擋時，發(fā)動機的轉速和車速是否在廠家規(guī)定的范圍區(qū)間，一般的規(guī)定是一擋變二擋的轉速應在2000轉，二擋變三擋的轉速應在2000至3000轉之間，三擋變四擋的轉速也應在2000至3000轉之間； （4）在行駛時要注意車的噪音的發(fā)生處和聲音的大小，來判斷此車的密封程度和隔音效果，如出現(xiàn)哨音，說明車輛修復質量不好，有空氣回旋的地方。另外還要注意發(fā)動機、變速器、差速器和懸掛系統(tǒng)是否有異響，如發(fā)動機發(fā)出“當當當”或“哐哐哐”的聲音，變速器、差速器發(fā)出“嘩啦啦”的聲音時，說明此部件該大修了； （5）有經驗的駕駛員是通過觀察發(fā)動機的怠速平穩(wěn)

10、狀況，加速時是否有力，來判斷發(fā)動機的好壞。如果有條件，還可以通過車輛爬坡時擋位來判斷發(fā)動機的動力性能； （6）制動系統(tǒng)主要看車輛的剎車距離和剎車是否跑偏，我國規(guī)定載乘一人的乘用車，在每小時50公里緊急制動的距離小于19米，載乘四人時的緊急制動的距離小于20米。另外，還要注意的是ABS防抱死裝置是否會出現(xiàn)拖帶的現(xiàn)象，停車制動要選擇在坡道上進行，并且車頭向上和車頭向下分別測試； （7）懸掛系統(tǒng)的好壞直接影響到車輛的行車安全。前輪前側的附著力不同，會在車輛轉彎時出現(xiàn)側滑現(xiàn)象；后輪后側的附著力不同，使車輛在轉彎剎車時容易出現(xiàn)側滑，比較嚴重地影響了行車安全。減震的測試是需要根據(jù)不同廠家設計標準和車輛自重

11、等不同情況的變化來選擇不同的檢測標準。一般常規(guī)的方法是選擇一個車輪用力向下按，然后放開，看它的復位情況，如果上下波動比較大，就說明減震器有問題，一次復位沒有波動，就說明減震器的狀態(tài)還是比較好的。如果過坎時，車像船似的晃晃蕩蕩，說明減震器出了問題。二、事故車輛技術鑒定案例1、基本情況委托鑒定事項：奇瑞牌小型轎車技術狀況鑒定日期：*年*月*日2、檢驗過程被檢車輛：奇瑞牌小型轎車，發(fā)動機號碼：*，車輛識別號碼：LVVDB*13車身顏色黑色。該車肇事后左前門立柱及左前側翼子板碰撞凹陷變形。經動態(tài)檢測，該車方向機轉動靈活，無阻滯現(xiàn)象，轉向節(jié)及臂，橫拉桿及球銷無損傷裂紋，轉向連動機構連接牢固，無過緊松曠現(xiàn)

12、象，方向盤自由轉動量小于20；制動總泵、分泵、管道接頭無漏油現(xiàn)象，制動踏板自由行程小于全行程的四分之三；駐車制動有效；該車燈具完好有效；其它安全設施完整有效。檢驗結果奇瑞牌*小型轎車，初次登記日期：*年*月*日，檢驗有效期止：*年*月。經檢驗，該車符合GB7258-2004機動車運行安全技術條件，并完成核定定價。1. 競賽考核：實操間2. 競賽形式：靜態(tài)檢測3. 考核要求：（1）本題分值：100分，共占總成績的60%（2）競賽時間：30分鐘四、評分標準及流程評分細則題型得分總分1判斷題每題2分20分2單選題每題2分40分3多選題每題2分20分4附加題每題2分20分評分：裁判打分，平均分為團隊得

13、分。（二）實操評分標準組別（批次）賽位號評分標準一級指標評分標準二級指標得分一、工作準備抽簽定序：選手提前半小時進入等待區(qū)，抽簽決定實操順序；5二、檢測規(guī)范檢查工具：在等待區(qū)，參賽隊根據(jù)實操序號將自帶檢測工具箱交由現(xiàn)場裁判檢查、確認后，進入實操間；10三、實施過程實操間內提供檢測車輛的基本信息，供參賽團隊參考；檢測過程為靜態(tài)檢測，即在非移動狀態(tài)下對車輛進行檢測，根據(jù)檢測需求允許啟動發(fā)動機；檢查內容包括：鑒定資質、車身檢測、發(fā)動機艙檢測、駕駛艙檢測、啟動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車輛功能性零部件檢測等；選手按照要求對檢測車輛各項指標進行評估并打分，填寫鑒定評估作業(yè)表；70四、整理評價實操前20分鐘為團體檢

14、測車輛時間，后10分鐘為整理填寫作業(yè)表，做到認真審題，熟悉扣分標準；關閉車輛復位，鎖門窗，交還鑰匙。15實操的評分：去掉總分的一個最高分和一個最低分，剩余分數(shù)的平均分為團隊實操得分。五、場地及設施設備場地選拔賽：各設區(qū)市至少具備一個比賽場地，每個場地需滿足以下條件：面積不低于200平方米、乘用汽車5臺（包括二箱、三箱轎車、小型WUV）?？倹Q賽：面積不低于500平方米、無重大事故乘用車10臺（包括二箱、三箱轎車、小型WUV）。須設置：1、等候區(qū)：包括抽簽、候賽室。2、競賽區(qū)：包括考試室、實操間。3、工作區(qū)：包括保密室、閱卷室、核分室、裁判專家工作室、工作人員休息室。監(jiān)督室、仲裁室等由大賽組委會統(tǒng)

15、一安排。參賽選手通道與工作人員通道、已參賽選手與未參賽選手進出賽場通道分設。4、觀摩區(qū)：包括場內觀摩區(qū)、媒體采訪區(qū)。設施設備1、通用清單序號名稱單位數(shù)量型號1發(fā)動機聽診器個10普通型2專用卡扣起子個10普通型3漆膜儀個10普通型4伸縮反光鏡個10普通型5手電筒個10LED6計算器個10普通型7桌子張10100cm*70cm8草稿紙張1包70G9音響一對2只普通型10主背景板張13*211話筒支2普通六、賽事紀律本項目制定賽事紀律如下：1、參賽選手統(tǒng)一著裝進入賽場。參賽選手，進入賽場須攜帶身份證、參賽證，不得攜帶電子產品或其它與考試有關的任何物品，違規(guī)者取消本次比賽成績。2、由賽項裁判長組織按照

16、競賽流程檢錄抽簽。各參賽隊在比賽前30分鐘到賽項指定地點登記。各參賽選手在工作人員的帶領下進入候賽室，接到比賽的通知后，到相應的賽室完成競賽規(guī)定的賽項任務。3、競賽過程中，參賽選手須嚴格遵守操作流程和規(guī)則，并自覺接受裁判的監(jiān)督和警示。若因突發(fā)故障原因導致競賽中斷，應提請裁判長確認原因,并視具體情況做出裁決。4、參賽選手競賽開始、終止時間由賽室裁判記錄在案；比賽時間到，由裁判示意參賽選手終止操作。參賽選手提前結束競賽后不得再進行任何操作。參賽選手在競賽過程中不得擅自離開賽間，如有特殊情況，需經裁判長同意后作另行處理。5、賽場各類工作人員必須統(tǒng)一佩戴由大賽組委會印制的相應證件，著裝整齊，進入工作崗位。6、賽場除大賽組委會成員、專家組成員、評分裁判、賽場配備的工作人員外，其他人員未經大賽組委會允許不得進入賽場。7、新聞媒體人員等進入賽場必須經過大賽組委會允許，并且聽從現(xiàn)場工作人員的安排和指揮，不得影響競賽正常進行。七、賽場安全1、大賽的安全目標事故為零。2、競賽場地符合疫情防控需要，比賽承辦