空難生存手冊(cè)

1、空難生存手冊(cè)頓德雙前言馬來西亞航空公司MH370號(hào)航班2014年3月8日，在 執(zhí)行由吉隆坡飛往北京的航線途中失去聯(lián)系。失去聯(lián)系的客 機(jī)上載有227名乘客和12名機(jī)組人員，其中有154名中國(guó) 人。馬航失聯(lián)牽動(dòng)著億萬人的心，然而鋪天蓋地的信息更是 困擾著大家，甚至讓一部分人感到莫名的不安或恐慌，大家 每天守著新聞沮喪而不知所措。當(dāng)我們?cè)跒槭?lián)者祈禱或搜救時(shí)，還應(yīng)從事件當(dāng)中吸取 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。飛機(jī)失聯(lián)后我查閱了中國(guó)民用航空應(yīng)急管理規(guī) 定、民用航空安全信息管理規(guī)定國(guó)家處置民用航空器 飛行事故應(yīng)急預(yù)案等一系列相關(guān)文件和法律法規(guī)。從本次失聯(lián)事件所涉及的線索對(duì)比來看，我們更多的管 理辦法或應(yīng)急預(yù)案都停留在常規(guī)管

2、理或?yàn)?zāi)難性事件發(fā)生之 后的應(yīng)急管理辦法。缺少預(yù)防、預(yù)警和立體網(wǎng)格化的救援管 理機(jī)制。在本文中我將以海豹突擊隊(duì)生存手冊(cè)的部分資料為 主軸線。聯(lián)合查閱的一些其他文獻(xiàn)資料，如突發(fā)事件應(yīng)急 管理、現(xiàn)代航空通信技術(shù)、世界飛行事故案例分析等 進(jìn)行綜合編寫，為我們脆弱的生命保駕護(hù)航。目前，乘飛機(jī)旅行已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象，估計(jì)全世界每年 有20億人飛來飛去。從你步入飛機(jī)那一刻起，實(shí)際上你就 把自己的生命交給了飛機(jī)的機(jī)械完整性和飛行員的技術(shù)了。 雖然飛機(jī)被廣泛認(rèn)為是最安全的旅行方式，但它們偶爾還是 會(huì)掉下來的。有時(shí)似乎難以相信，但你從飛機(jī)失事中幸免于 難總還是有機(jī)會(huì)的，你如何對(duì)待航空旅行的行為決定是否能 夠提高你的

3、生存概率。你在乘機(jī)時(shí)的兩個(gè)主要威脅是飛機(jī)與其他物體的碰撞 及碰撞之后的狀況。主要表現(xiàn)在起火災(zāi)、燃料燃燒和煙塵有 吸入。據(jù)估計(jì)，在飛機(jī)事故死亡的人中有30%是可以幸運(yùn)地 活下來的，卻由于他們?cè)陲w機(jī)失事之后應(yīng)對(duì)不當(dāng)而喪命。 飛行前的準(zhǔn)備服裝、鞋襪和其他附屬裝備是計(jì)劃階段的重要元素。這 也是你要在日常工作中考慮的事情，你的穿著適合處理緊急 情況嗎？當(dāng)乘飛機(jī)旅行時(shí)，對(duì)于怎么看上去時(shí)髦或職業(yè)要少考慮 一點(diǎn)兒，多考慮如果出了問題怎樣能夠?qū)δ阌袔椭?。這對(duì)男 女都適用。永遠(yuǎn)要穿不太易燃的長(zhǎng)褲、長(zhǎng)袖襯衫或罩衫（如100% 聚酯、尼龍、羊毛或絲綢），避免穿著較易燃的織物（如棉、 聚酯棉混紡、人造纖維或丙烯酸）。一

4、旦火災(zāi)發(fā)生，衣服可 以用作皮膚的保護(hù)層，防止你被可能阻礙你逃脫的碎片割傷 或劃破。避免穿涼鞋、露趾鞋或高跟鞋。如果你需要爬過燃燒的 殘骸、碎片、破碎的玻璃或易燃的液體時(shí)，這種鞋會(huì)妨礙你 的行動(dòng)。在滑下充氣逃生梯之前，高跟鞋必須脫掉，這就浪 費(fèi)了逃生的寶貴時(shí)間。帶一塊手絹或某種布，萬一發(fā)生煙霧或有毒氣體事件 時(shí)，你可以用它捂住口鼻。雖然它常常并不十分有效，但它 會(huì)為你贏得寶貴的時(shí)間。登機(jī)后登機(jī)后空乘人員會(huì)講解應(yīng)急知識(shí)。如：飛機(jī)上的安全出 口在哪兒、如何系解安全帶、如何穿救生衣、如何戴防煙頭 罩等。安全說明書在你座椅前面的口袋里，在起飛前一定要 仔細(xì)聽和仔細(xì)讀。一旦發(fā)生緊急情況，這些應(yīng)急知識(shí)都能派

5、 上用場(chǎng)。要熟悉機(jī)上緊急安全出口距離你的座位第幾排，以便緊 急且黑暗的情況下快速準(zhǔn)確找到緊急安全出口；一般飛機(jī)除 了正常出口外，在客艙的左右側(cè)還有緊急出口，分別寫有緊 急出口的明顯標(biāo)志。如果電源失靈，安裝在地板上過道座椅 側(cè)面的應(yīng)急路徑燈會(huì)發(fā)出亮光，幫助你找到緊急出口。你的 座椅墊可以作為漂浮裝置使用。留意靠近自己座位的緊急安全門及開啟方法，萬一失 事，按指示打開緊急安全門。氧氣面罩儲(chǔ)藏在你座椅上方。 發(fā)生緊急情況時(shí)，面罩會(huì)自動(dòng)脫落。氧氣面罩脫落后，要用 力向下拉（下拉后才能接通氧氣）面罩。將面罩罩在口鼻處, 帶子套在頭上，進(jìn)行正常呼吸。請(qǐng)先戴好你的面罩，然后再 為小孩戴好面罩以便為你贏得時(shí)間

6、，保證大人和小孩的安 全。坐在何處預(yù)訂座位時(shí)要考慮到緊急撤離?？针y統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，幸 存人數(shù)最多的是那些座位接近飛機(jī)尾部的人。頭等艙有最舒 服的座位，在非緊急的情況下，允許你首先登機(jī)和離機(jī)，但 從統(tǒng)計(jì)數(shù)字來看，這些座位并不是最安全的。事實(shí)上坐在靠 近機(jī)尾的乘客其幸存率估計(jì)要高出40%。另外，靠逃生門最 近的座位比較好。如果你在第一次撞擊時(shí)幸免于難，你肯定 希望自己位于能盡快逃離飛機(jī)的位置。信息收集為了提高你的生存幾率，在飛行之前，要對(duì)預(yù)訂機(jī)票的 飛機(jī)的安全記錄加以研究，這應(yīng)當(dāng)包含在你的旅行計(jì)劃當(dāng) 中。盡量選擇直飛航班，這樣可以最大限度的降低起飛和降 落的次數(shù)。有些商用航空公司的飛機(jī)會(huì)持續(xù)飛行幾十

7、年，在訂票時(shí) 你可以要求提供飛機(jī)的型號(hào)標(biāo)識(shí)或號(hào)碼，根據(jù)飛機(jī)的標(biāo)識(shí)或 號(hào)碼，你可以查看任何飛機(jī)的商業(yè)數(shù)據(jù)和安全記錄。也可直 接咨詢中國(guó)民用航空管理局。飛機(jī)上的感知情境從你進(jìn)入飛機(jī)的那刻起，你的情境感知就應(yīng)當(dāng)是極高 的。要知道下述信息:1、飛機(jī)的狀況。2、駕駛員和機(jī)組人員的狀況。3、與你同機(jī)的乘客：有人似乎格外緊張、不自在或與 當(dāng)時(shí)的環(huán)境不協(xié)調(diào)。4、離你最近的兩個(gè)逃生路線在哪里？自言自語(yǔ)說出 來：后面，第幾排，靠哪邊？或者前方，第幾排，靠哪邊？ 重復(fù)幾次。當(dāng)你走過每個(gè)出口時(shí)，邊觀察邊實(shí)時(shí)想象心理電影。一 旦來到你的座位，立即找出離你最近的兩個(gè)出口。如果你正 好坐在出口那一排，要研究那個(gè)門，確信你知

8、道如何打開它。 仔細(xì)研究該門特殊的操作程序。正常情況下，空乘人員會(huì)打 開門，但如果他們受傷或已經(jīng)死亡，就需要你去做。準(zhǔn)備好。當(dāng)飛機(jī)高度低于3000米時(shí)，通常是起飛后的5 分鐘和著陸前的10分鐘（如果飛機(jī)接近目的地機(jī)場(chǎng)時(shí)，延 長(zhǎng)空中等待航線，這個(gè)時(shí)間有可能會(huì)更長(zhǎng)），你的警覺程度 應(yīng)當(dāng)是最高的。此時(shí)是駕駛員錯(cuò)誤操作、機(jī)械故障和各種環(huán) 境因素（從大風(fēng)、大霧到飛鳥）導(dǎo)致飛機(jī)失事的時(shí)候。在飛 機(jī)起飛和降落期間，要做好充分的準(zhǔn)備，以便對(duì)任何的緊急 情況快速做出反應(yīng)。撞擊：做好準(zhǔn)備除了保持警覺外，并沒有很多事情需要你做。在整個(gè)飛 行過程中，尤其是在起飛和降落期間，要把你的安全帶扎牢。 安全帶要盡量放低在你的

9、骨盆上部，但不要勒在胃部。如果座位上的安全帶沒有系緊，哪怕是松了1厘米，也會(huì)在飛機(jī)失事時(shí)增加你身體要承受的重力加速度。如果機(jī)組人員已經(jīng)發(fā)出了失事警報(bào)，或者你剛好知道飛 機(jī)將要墜毀，做好準(zhǔn)備。特有安全姿勢(shì)的首要作用只是讓你 自己緊緊地靠在你前面的物體上。因此，當(dāng)突然加速導(dǎo)致你 前沖時(shí)，你已經(jīng)與會(huì)撞到你的物體接觸上了。在飛機(jī)中，你 想到的是撐住你前面的座椅靠背。如果有顯示屏，不要靠在 它的表面，而要把你的頭靠在它的上面或下面（一般低位較 好）安全姿勢(shì)的第二個(gè)作用是防止你的四肢和頭部在失事 飛機(jī)劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí)胡亂擺動(dòng)和撞擊。用手臂抱著你的頭，將胳 膊和手指緊緊地扣在一起。應(yīng)立即取下身上的眼鏡、假牙， 取

10、下口袋的尖銳物品（如鋼筆），以防碰撞傷害身體。穿上 所有的衣服，戴上手套和帽子，脫下高跟鞋，將雜物放在上 方行李架，扶直椅背，收好小桌，系好安全帶，以防沖擊時(shí) 受到身上銳利物品的傷害。如果你手邊有枕頭、毛毯或其他可以用作墊料的東西， 把它們用作緩沖墊，放在撞擊發(fā)生時(shí)你會(huì)撞到的附近任何硬 物的表面之間。父母盡量不要把嬰兒抱在懷中：雖然兒童在某些方面有 時(shí)比成人有優(yōu)勢(shì)，在空難中生存幾率較大，但對(duì)被父母抱在 懷中的嬰兒可能更危險(xiǎn)。在空難發(fā)生時(shí)，嬰兒可能在沖擊下 被拋離，而且父母在墜機(jī)時(shí)往往身體前傾壓住孩子。 兩種正確的安全姿勢(shì)雙臂交叉支撐安全姿勢(shì)用一只手抓住前面座椅的靠背，然后，另一只手與之交 叉，

11、也抓住座椅的靠背。將你的頭置于雙臂交叉壓實(shí)的三角 區(qū)。這種方法要比交叉手指護(hù)住頭部更好，但是，只有在你 前面的座椅近到你不用放松安全帶就能夠抵住的情況下它 才有效。低頭彎腰蜷曲安全姿勢(shì)如果你夠不著前面的座椅，或者前面是隔板，那么，你 就要向前傾。將胸部置于大腿之間，將頭部置于兩膝之間。 胳膊向下伸展反方向抓住腳踝，或者兩手抱住后腦，保護(hù)你 的后頸。身長(zhǎng)、肥胖者、孕婦或老人，可以挺直上身，兩手用力 抓住座椅的扶手，或用兩手夾住頭部。飛機(jī)未觸地前，不必 過分緊張，以免耗費(fèi)體力。當(dāng)聽到機(jī)長(zhǎng)發(fā)出防沖擊指令時(shí)， 旅客應(yīng)按上述動(dòng)作，做好沖撞的準(zhǔn)備。在飛機(jī)觸地前一瞬間， 應(yīng)全身緊迫用力，憋住氣，使全身肌肉處

12、于緊張對(duì)抗外力的 狀態(tài)，以防猛烈的沖擊。不管是哪種支撐方法，要確保你的雙腳平放在地板上， 并且比兩個(gè)膝蓋更加向后。你需要保護(hù)你的腳，讓它成為你 身體最不可能受傷的部位，以便幫助你迅速撤離。撞擊之后如果你還活著，祝賀你！但不到最后結(jié)束時(shí)還 不算完。請(qǐng)記住：如果飛機(jī)是迫降的，并且某種程度上還算 完整無損，那么，更多的人會(huì)死于余殃而不是撞擊，比如火燒、吸入濃煙、慌亂踩踏等。逃離飛機(jī)現(xiàn)在最寶貴的是時(shí)間。如果發(fā)生火災(zāi)或出現(xiàn)煙霧，你大 概只有不超過2分鐘的時(shí)間進(jìn)行自救。你現(xiàn)在必須要利用你 踏進(jìn)飛機(jī)時(shí)練習(xí)過的情境感知。請(qǐng)記住，飛機(jī)可能會(huì)傾向一 側(cè)，甚至?xí)乖允[。應(yīng)急燈可能失效。但是，如果你查過離 出口的座椅

13、排數(shù)，你會(huì)有個(gè)逃生方案，并且知道需要向哪些 個(gè)方向前進(jìn)。一般情況下，燃油儲(chǔ)存在機(jī)翼附近或者機(jī)尾。 逃離大火的最佳路線應(yīng)該是朝著飛機(jī)前方移動(dòng)，最好戴上防 煙頭罩，以免毒煙對(duì)身體造成傷害。不要砸飛機(jī)玻璃窗：飛機(jī)的窗戶一般由透明的樹脂合 成，它們的強(qiáng)度很硬，手機(jī)、高跟鞋、鑰匙等很難砸壞它， 這種做法是在浪費(fèi)逃生時(shí)間。不要擁堵逃生出口：一旦發(fā)生緊急情況，會(huì)有空乘人 員指揮緊急避險(xiǎn)，一味地向逃生出口擁去，很可能會(huì)堵死逃 生通道，延誤逃生時(shí)間。不要直接從飛機(jī)跳下：飛機(jī)機(jī)身較高，離地至少幾米, 如果發(fā)生意外情況，剛剛打開艙門，救生滑梯還未放下便急 于跳下逃生，很可能會(huì)摔傷。不要企圖去拿你的行李箱或里面的筆記

14、本電腦、包 等，它不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且讓爬過座椅或任何的逃離行為變 得更加笨拙。艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時(shí)，一定要把頭彎到盡量低的位置，屏住呼吸，用飲料澆濕毛巾或手帕捂住口、鼻后才呼吸，彎 腰或爬行到出口。6、如果自己和別人受傷，應(yīng)通知乘務(wù)員，他們受過急 救訓(xùn)練。等待救援時(shí)，設(shè)法和其他乘客交談，保持求生意志。 找到最佳出口遺憾的是，最近的出口可能不是最佳的逃生出口，它可 能被碎片封堵住了，或者其外側(cè)正燃燒著大火。通常緊急出 口的門被設(shè)置成一前一后，在飛機(jī)的兩側(cè)彼此相對(duì)。如果你 看到其中一個(gè)比較危險(xiǎn)，那就橫穿機(jī)艙，奔向另一側(cè)的出口。一旦你到達(dá)緊急出口，不要推操其他人為你讓路。有秩 序的撤離不要混亂，也能拯救更

15、多的生命?？赡艿脑?，勸告 你身邊的人保持鎮(zhèn)靜，保持有秩序的隊(duì)形。然而，不允許某 個(gè)受到震驚后僵在那里的乘客堵住應(yīng)急通道。需要將這些人 推下充氣的滑梯。當(dāng)你來到逃生人員行列的前面時(shí)，要立即 下飛機(jī)。不要等你前面的人在輪到你之前清理滑梯。不要坐 在門的邊緣，慢騰騰地挪上滑梯，這不是小孩子初次嘗試游 樂場(chǎng)的溜槽。不要躊躇，繼續(xù)前行，穿過門口，跳到外面的 滑梯上。跳上滑梯時(shí)，應(yīng)讓臀部先落在滑梯上，在快速滑下時(shí)， 上體保持垂直，身體要略向前傾，雙手交叉放在胸前，抓住 衣領(lǐng)，以免擦傷。雙腿伸直，足尖翹起。下滑不暢時(shí)，借助 雙手略使些力?；降孛鏁r(shí)，腳一蹬地便站起閃開。”據(jù)專 家介紹，由于充氣滑梯有一定彈性

16、，下滑時(shí)應(yīng)避免跳躍動(dòng)作， 否則可能會(huì)被彈起來，滾落跌傷。滑到地面后，盡可能快速 的遠(yuǎn)離飛機(jī)。出去之后要做什么如果迫降到陸地上，要迅速行動(dòng)，遠(yuǎn)離飛機(jī)。二次爆炸 很有可能發(fā)生。你必須獲得最大可能的距離，至少150米的 逆風(fēng)處更為可取，并等在那里。如果你乘坐的飛機(jī)迫降在偏 遠(yuǎn)之處，那么，要靠近飛機(jī)待著，因?yàn)檫@是救援人員首先搜 索幸存者的地方。大聲喊叫，聚攏其他的幸存者，在救援人 員抵達(dá)之前，盡你所能提供幫助。如果救援延遲，要盡可能 待在那個(gè)地方。不過，要臨時(shí)想出辦法標(biāo)記你所在的位置。 例如，不要讓火堆熄滅，使用濕木和樹葉，這樣會(huì)產(chǎn)生更多 的煙霧；或者在高高的樹枝上懸掛布或白色的襯衫，為你的 援救提供

17、幫助。伸出援手迫降后如果你還清醒，就必須立即行動(dòng)展開自救或盡最 大努力為需要幫助的人提供援助，首先要做的是評(píng)估一下自 己的情況然后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行評(píng)估。迅速確定潛在的危險(xiǎn)，決定 是加入救援還是待在原地不動(dòng)，立即去救援很可能讓你也成 為傷者。如果置身于大量傷亡事件中，傷者很多，而能提供幫助 的人只有你一個(gè)，你就要選擇分類救助：優(yōu)先級(jí)1:需要立即治療的傷者（大出血或生命體征非 常微弱，表明有內(nèi)出血）。優(yōu)先級(jí)2：治療可以延后的傷者（輕微出血）。優(yōu)先級(jí)3:輕傷且不太需要緊急治療的人（輕微骨折）。優(yōu)先級(jí)4：救治無望的人（已死或有致命傷）。確定了救助人群，其救治的優(yōu)先順序是：1、給沒有呼吸和心跳的人恢復(fù)呼吸和心

18、跳。2、止血。3、保護(hù)傷口，固定輕微骨折和脫臼的部位。4、治療休克。迫降水面如果迫降到了水面，要盡全力找到你座位下的求生衣。 你必須保持平靜，有目的地移動(dòng)，想辦法爬出機(jī)艙，向上爬 到最安全的地方，水能以多快的速度充滿機(jī)艙，你奪路而上 或奪路而出的速度就需要有多快。爬上機(jī)體并盡可能地靠近 吃水線。如果機(jī)體傾斜，那么你就要朝著向反的方向移動(dòng)， 并在大腦中對(duì)撤離進(jìn)行預(yù)演。想盡一切辦法向外部世界報(bào)警 告訴你現(xiàn)在的狀況和打算，最重要的是，準(zhǔn)確說出你的位置。如果處于手機(jī)信號(hào)覆蓋范圍向任何你能聯(lián)系上的人聯(lián) 系，即使你只在語(yǔ)音信箱留了一個(gè)口信，它可以用來確定你 所在位置的準(zhǔn)確坐標(biāo)。如果你無法給出一個(gè)全球衛(wèi)星定

19、位坐 標(biāo)或者雷達(dá)定位，要利用陸標(biāo)的距離幫助援救者知道你的位 置，或者知道機(jī)體將要沉沒。國(guó)際遇險(xiǎn)無線電呼救信號(hào)總是 重復(fù)3次，以最少的內(nèi)容發(fā)出以下信息：1、你是誰？2、你在哪里?3、你打算干什么？進(jìn)入水中此時(shí)，最重要的是盡你所能避免溺水。出現(xiàn)尖叫和恐慌 等混亂局面是當(dāng)然的。一旦決定要下到水中，你首先應(yīng)當(dāng)努 力找到能夠漂浮的救生物品，你優(yōu)先要考慮的事是盡你所能 借助游泳遠(yuǎn)離正在下沉的飛機(jī)。一個(gè)正在下沉的大型機(jī)體只 會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)有力的向下吸力，如果你在附近的話，這個(gè)吸力會(huì) 將你拖到水底。假如情況允許的話，要盡最大力量幫助其他 人離開沉機(jī)的地方。如果你無法找到能夠救生的漂浮物，而又落入水中怎么 辦？1、穿

20、上幾層衣服。這可以起到保護(hù)體溫的作用，抵御 水中的冰冷。另外，衣服會(huì)幫助你浮在水面，因?yàn)榭諝獗环?堵在里面，從而保持浮力。2、將你的救生衣穿在衣服外面。3、收集任何你能找到的救生物品，比如水、食品、手 電和發(fā)射信號(hào)的裝置。如果你感覺帶著收集來的東西在水中 漂浮有困難，你可以用多余的救生衣將它們包裹起來，或者 將它們放入一塑料容器中，比如保鮮盒。4、找到一處沒有障礙的入水區(qū)。如果有機(jī)會(huì)逆風(fēng)入水, 并避開潛在的煙霧，那就再好不過了。5、一般來說，絕不要頭朝下跳入水中，屈膝收腿，雙手環(huán)抱于胸前，收緊下巴，并攏腳和膝蓋以保護(hù)股動(dòng)脈，如 果它被切割，會(huì)造成快速失血。6、如果水中有燃料，遠(yuǎn)離它，如果它正在

21、燃燒，避開 或從其下面游過去（這可能需要你暫時(shí)脫下求生衣，要么把 它扔到你前方開闊的水域，要么利用皮帶或任何你找到的線 繩把它拖在你后面）。7、使用你的求生工具，并相信自己的直覺。成為你身 邊的領(lǐng)導(dǎo)者，并努力讓每一個(gè)人保持鎮(zhèn)靜，不要讓混亂蔓延 開來，因?yàn)檫@會(huì)降低你的生存概率。當(dāng)情況變得越來越糟與大多數(shù)威脅生命的境況一樣，海上求生也關(guān)乎優(yōu)先順 序：1、維持漂浮狀態(tài)。2、維持體溫。3、別被曬壞。4、獲得淡水。5、尋找食物。6、求救信號(hào)。一、別沉下去要在波濤洶涌的大海中幸存下來你不必是一個(gè)世界級(jí) 的游泳者，你可能不會(huì)游泳，但仍然能讓自己漂浮在水上面。 如果你沒有穿救生衣，盡你所能找到一件，如果一件也

22、找不 到，那就尋找能夠漂浮并可以抓住的東西。臨時(shí)制作漂浮器具1、脫下褲子，在每個(gè)褲腿的末端打一個(gè)結(jié)，2、在腰帶處拉上拉鏈，扣上扣子。3、抓住褲腰，將褲子甩過頭頂，并且浸入水中，動(dòng)作 要快，這樣會(huì)讓褲腿充滿空氣。4、讓褲腰沉在水下，防止漏氣。然后慢慢爬上去，直 到每個(gè)胳膊下面有一條褲腿。這會(huì)讓你的頭露出水面。5、你不必系住腰部來保持褲子中的空氣，你可以用雙 手抓住水下的褲腰達(dá)到密封的目的。褲子不是氣球，但它們 會(huì)裹住空氣。如果需要的話，你必須重復(fù)上述程序，因?yàn)楣?在褲腿中的空氣會(huì)減少。求生浮游如果你找不到或無法制作一個(gè)漂浮器具，不要恐慌。保 存體力，使用求生浮游姿勢(shì)幫助你達(dá)到此目的。1、讓面部浸

23、入水中，胳膊和腿懸垂著，每當(dāng)你需要呼 吸時(shí)，將頭慢慢露出水面，雙腿剪式打水一次，同時(shí)一起伸 出雙臂，讓身體略微高出水面。2、然后，臉朝下將頭沉入水中，放松的懸垂身體。3、保持這一姿勢(shì)的關(guān)鍵是放松身體，有時(shí)人們把它叫 作“俯臥漂浮姿勢(shì)“。你能放松并保存體能的時(shí)間越長(zhǎng)，你 能忍受的時(shí)間就越長(zhǎng)。二、別被凍僵下一個(gè)優(yōu)先做的事情是竭力避免體溫過低。即使你在溫 度達(dá)到攝氏28.9度的熱帶海水中，如果你繼續(xù)浸在水中， 你的核心體溫仍然會(huì)每隔1小時(shí)下降1度。你就會(huì)開始感覺 到體溫過低的影響。另外，你的身體要消耗大量的能量用來 保暖。如果你的能量很少或沒有補(bǔ)充，那對(duì)你來說就是雪上 加霜。減少熱量散失的姿勢(shì)：把你

24、的漂浮器具壓在身下，它就 會(huì)盡可能的讓你的上身露出水面。浸在水中的身體部分少， 水對(duì)你的核心體溫影響就越小。如果有幾個(gè)人在一起，那就 相互纏結(jié)一起漂浮。這可能不會(huì)更溫暖，但人多力量大。 別被曬壞你露出了水面，但并沒有脫離危險(xiǎn)。你要想的下一個(gè)事 情是你暴露在了陽(yáng)光下，要預(yù)防中暑。溫暖的太陽(yáng)會(huì)讓你濕 透的身體感覺舒服，在一個(gè)長(zhǎng)夜之后這也是一個(gè)可喜的景 象，但是，12小時(shí)之后，太陽(yáng)就變得越來越危險(xiǎn)。濕皮膚會(huì) 被灼傷，而灼傷的皮膚會(huì)脫落，留下裸露在外的水泡，會(huì)令 你痛苦不堪。你需要做一個(gè)篷蓋來阻擋太陽(yáng)。使用布單、毛 巾甚至是垃圾袋，越明亮越好，不但反射太陽(yáng)光線，還能用 來發(fā)射信號(hào)。例如，白色與海水的顏

25、色反差很大，可以讓搜 尋你的人更容易看到你。獲得淡水你被無數(shù)的海水包圍著，但你卻不能飲用。你會(huì)想去喝， 但不要喝。鹽水會(huì)加速脫水過程。在沒有水的情況下，人類 可以存活3天。你必須將所有的東西定量配給，并盡量收集。在第一個(gè)24小時(shí)之內(nèi)一滴水也不要喝。在此期間你的精神 相對(duì)還好，抑制喝水會(huì)使你的身體進(jìn)入維持模式，以對(duì)抗脫 水反應(yīng)。要抓住任何機(jī)會(huì)盡可能地收集雨水，并努力保持免受海 水的污染。利用太陽(yáng)的能量想辦法自制一個(gè)蒸餾器，它的原理是造 成鹽水蒸發(fā)，留下鹽分，然后收集冷凝水，這就是淡水。尋找食物順著求生事項(xiàng)優(yōu)先順序，食物就變成了主要需求，從巨 藻、海龜?shù)紧~和鳥，海洋提供了種類繁多的可食用物。最好

26、和最明顯的選擇是魚和在一個(gè)較小范圍內(nèi)的浮游物。收集各種有利器物制作成魚叉、魚網(wǎng)、魚鉤和魚線，釣 魚是一種既能得到食物又不怎么耗費(fèi)體力的有效方式。用一 小塊食物或沾有血的布做魚餌，多撒鉤，逮住魚的機(jī)會(huì)就越 多。求救信號(hào)這是你能獲救的最好也是最后的機(jī)會(huì)，因此，要準(zhǔn)備立 即發(fā)出信號(hào)。要明白，基于你的高度和地球的曲度，能看到 你的距離只有16 24公里。你所能見到的角度說不定別人 看不到你。在白天，鏡子或能夠反射陽(yáng)光的物品是高效的信號(hào)工 具，從幾公里外就能看到。將你的一只手臂伸向你要向它發(fā) 射信號(hào)的物體，用手指做出一個(gè)V字形。V字形會(huì)起到瞄準(zhǔn) 鏡的作用，以確保你的反射會(huì)投射到目標(biāo)物上。將鏡子瞄準(zhǔn) 于你

27、的手指之間，直接指向路過的船只或飛機(jī)，以確保你發(fā) 射的信號(hào)被注意到。夜晚的閃光是發(fā)射信號(hào)的最佳方式之一，煙霧只能用于 白天。如果你使用閃光，確信你要盡可能舉得高。這些物品 發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)也很大，另外，滅火器可以用作臨時(shí)的煙霧 信號(hào)器。海水染色劑是目前另外一種發(fā)信號(hào)的方式。很多是用水 來激活的，會(huì)在水中產(chǎn)生明亮的綠色或橙色濁斑，并可持續(xù) 幾個(gè)小時(shí)。木筏救生如果你很幸運(yùn)有一個(gè)筏子，那會(huì)極大地增加你的生存概 率，但你現(xiàn)在還絕對(duì)沒有脫離險(xiǎn)境。1、如果你僅僅是登上了筏子，要立即用一根繩子拴住 你，再系到筏子的某個(gè)部位或筏子上的某個(gè)人身上。這樣風(fēng) 或浪把筏子翻過去，你還能爬上去。2、接下來的幾分鐘要用來確

28、定位置并快速清點(diǎn)筏子上 的現(xiàn)有物品，然后收集周圍有用的東西。特別要注意可用來 發(fā)射信號(hào)的明亮的彩色物品，或者要用來收集雨水的塑料制 品或其他物品。這有可能是你最后一次收集這些物品的機(jī) 會(huì)。3、在你的飛機(jī)最后所在的位置附近停留。你離那一位 置越近，你被發(fā)現(xiàn)的機(jī)會(huì)就越大，因?yàn)檫@是救援行動(dòng)開始的 地方。因此，你應(yīng)當(dāng)拋下一錨，這將最大減少你的筏子因?yàn)?風(fēng)和水流導(dǎo)致的漂浮距離，使得你離最初的棄機(jī)點(diǎn)更近。如 果你的筏子沒有錨，你可以用繩子和水桶做一個(gè)，這也有助 于讓筏子在洶涌的海水中保持穩(wěn)定。有可能你的筏子不夠大，或者被損壞，無法寬松地同時(shí) 裝下全部人員。如果情況如此，你將不得不把一些人放入水 中，但要輪

29、換著來，這樣做，是在延長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)生存的總體時(shí)間， 并且通過共同犧牲的方式建立起團(tuán)隊(duì)的凝聚力。輪換時(shí)間要 根據(jù)水溫和體力來定。永遠(yuǎn)不要讓某人泡在水中時(shí)間太長(zhǎng)， 以至于核心體溫受到顯著的影響。出現(xiàn)幻覺經(jīng)過空難再到海難，你的身心要應(yīng)對(duì)使人精疲力竭的環(huán) 境。你會(huì)熱、冷、渴、餓、累和緊張。你的心理承受力被推 向了極限。另外，海洋還有另外一種欺騙你大腦的方式。因?yàn)椴粩?地移動(dòng)，你可能會(huì)出現(xiàn)暈船癥狀。要盡你所能加以限制，因 為嘔吐會(huì)加速脫水，用你的眼睛盯著遠(yuǎn)處一個(gè)固定的空間看 就能最大化地減輕暈船的感覺，因?yàn)檫@會(huì)幫助你重新獲得平 衡感。平躺下也能有助于緩解癥狀。在海上度過很多天之后， 還會(huì)出現(xiàn)另外一個(gè)普遍的反應(yīng)

30、，即幻覺。想方設(shè)法將你的思 緒拉回到現(xiàn)實(shí)之中，比如說出你所有朋友的名字，或者列出 某類人的名單?？紤]到你所處的條件和環(huán)境，你可能恰好需 要接受這樣的心靈控制術(shù)，甚至要以此為樂。鯊魚攻擊海上落難之后，你需要應(yīng)對(duì)的另外一個(gè)危險(xiǎn)是鯊魚。很 多人認(rèn)為，鯊魚可以從幾公里外嗅到水中一滴血的味道，其 實(shí)，它做不到。不過，大量的血液肯定會(huì)引來鯊魚的聚集。 鯊魚是非常謹(jǐn)慎的食肉動(dòng)物，在發(fā)動(dòng)攻擊前，常常會(huì)在獵物 周圍轉(zhuǎn)上幾圈。如何避免受到攻擊：1、注意警告，并對(duì)最近海洋中鯊魚露面或攻擊的報(bào)告 保持警覺。2、鯊魚會(huì)被類似魚的淺色物體所吸引。3、摘掉身上佩戴的任何發(fā)亮或反光的珠寶或手表。4、過度打水或運(yùn)動(dòng)會(huì)吸引鯊魚的

31、注意。在水中看到鯊魚時(shí)怎么做：1、保持平靜，很明顯，你的目標(biāo)是離開水面，但這未 必是你首先要做的事情。2、減少過度的運(yùn)動(dòng)或打水。開始你的戰(zhàn)術(shù)呼吸：吸氣4 秒鐘，呼氣4秒鐘。如果開始狂王亂的打水，那你在鯊魚眼里 就成了晚餐。不要做出反常的、突出的動(dòng)作，這會(huì)讓你看上 去身體虛弱和受過傷，讓鯊魚覺得你更像獵物。3、通過慢慢而平穩(wěn)的反向仰泳離開鯊魚，并讓你裸露 的腳底朝下。4、在你離開水之前，一直要盯著鯊魚。這與碰到狗的 情況不同，目光的接觸不會(huì)激起鯊魚攻擊的反應(yīng)。要做好防 守姿勢(shì)，但始終要調(diào)整自己，讓自己的身體前面朝向鯊魚。 如果你能背靠暗礁或海底的陡坡，就這樣做。如果你跟別人 在一起，那就背靠背，

32、如此你們能看到一條或多條鯊魚，而 且可以全方位的防守。5、通過游泳來逃離鯊魚的機(jī)會(huì)微乎其微。如果你裝死, 鯊魚也不會(huì)在乎，仍然會(huì)繼續(xù)撕咬你。這種情況下你別無選 擇，只有拼死一搏。用你一切能有的攻擊手段，特別要對(duì)著 鯊魚的眼睛、鼻子和鰓下手。利用武器刺戳鯊魚的最佳位置 是鰓部以前。如果擊中鯊魚，要用盡全力讓它們知道你不是 好惹的。6、一旦你游向海岸或船，檢查自己的受傷情況。鯊魚 的咬傷是非常暴力的傷害，如果你不及時(shí)尋求醫(yī)療救助的 話，就會(huì)失血而死。漫漫長(zhǎng)路一離開機(jī)體，你的心智就應(yīng)當(dāng)進(jìn)入到確定優(yōu)先順序或能 量?jī)?chǔ)存模式：可能要很長(zhǎng)時(shí)間我才能離開這里。記住以下核 查清單：1、保持積極的心態(tài)。2、花時(shí)間

33、用于以后讓你存活下去的事情上，如釣魚、 收集淡水并加工。3、保存體能：如果你不愿意做什么事，那就睡覺。4、清查物品，設(shè)定合理的使用限制，并且廣泛儲(chǔ)存物 資。5、關(guān)注于實(shí)現(xiàn)小小的勝利：將收集到每一滴水或抓到 的每條魚當(dāng)成一件了不起的事情來看待。6、如果與其他人在一起，要相互支持，保持團(tuán)隊(duì)的堅(jiān) 強(qiáng)有力。怯懦或崩潰最終會(huì)降臨到每個(gè)人身上。團(tuán)隊(duì)中的其 他人要設(shè)法讓他重新振作起來。劫機(jī)劫持飛機(jī)成為近年來發(fā)動(dòng)恐怖襲擊的重要手段之一，此 類事件的數(shù)量在增加，且形式多樣。如果你發(fā)現(xiàn)自己卷入了 劫機(jī)事件，那你可能就要對(duì)付一個(gè)或一群訓(xùn)練有素的敵人。 現(xiàn)實(shí)生活中我們?cè)撊绾畏婪痘蛱幚磉@類情況呢？登機(jī)之前在抵達(dá)航站樓后

34、，要極大地提升你的情境感知 能力，因?yàn)槟闵磉叺哪切┤藖碜允澜绺鞯?，背景、信仰和?化與你存在著極大的差異。首先要專注于基本的東西：1、準(zhǔn)備登上你所乘航班的人或事物有沒有不對(duì)頭？2、身體語(yǔ)言是一個(gè)重要標(biāo)識(shí)，有什么人似乎特別緊 張？如果你注意到任何引起你本能反應(yīng)的事情，不要忽視 它。要毫不猶豫地將你的擔(dān)心報(bào)告給機(jī)場(chǎng)安檢人員或與航空 公司聯(lián)系。登機(jī)之后要打量你經(jīng)過的所有乘客，將和環(huán)境不協(xié)調(diào)的 人暗暗記在心里，記住他們與你的座位和相對(duì)位置。心中也 要記住出現(xiàn)麻煩時(shí)可能會(huì)出手相助的乘客。1、設(shè)法買到靠近過道的座位，因?yàn)檫@能讓你立刻站起 來，更方便為應(yīng)對(duì)任何的狀況做好準(zhǔn)備。2、將所有物品都裝進(jìn)艙頂行李箱中

35、。確保你的腳下沒 有放置什么妨礙你移動(dòng)的東西。3、脫下或裹緊寬松的衣服，穿著鞋并系好鞋帶。這可 不是你要舒服享受飛行的進(jìn)修，目前還不行。4、就座之后，繼續(xù)掃視飛機(jī)。留意可能是潛在麻煩或 威脅的乘客。5、在你的緊鄰乘客中，發(fā)現(xiàn)當(dāng)沖突發(fā)生時(shí)可以幫助你 或妨礙你的人。6、在腦中演練一下，如果在你前面、后面或側(cè)面靠著 你的人開始制造麻煩時(shí)你要做什么。威脅評(píng)估1、誰正在試圖劫機(jī)？這是一次恐怖行動(dòng)，還是精神錯(cuò) 亂或精神病患者的個(gè)人行為？他們能有多快完成自己的意 圖？2、有多少劫機(jī)者？多個(gè)劫機(jī)者無疑需要大量乘客一起 反擊，這也表示這是一項(xiàng)非常老練的行動(dòng)。3、他們使用的是什么武器？考慮到所有機(jī)場(chǎng)都在執(zhí)行 強(qiáng)化

36、的安保措施，這些恐怖分子不可能夾帶槍支這樣的先進(jìn) 武器登上飛機(jī)。即便如此恐怖分子也能夠通過其它武器達(dá)到 目的。當(dāng)你看到有人確實(shí)有傷害或殺死你和其他乘客的意圖 時(shí)，你必須做出決定。你會(huì)花幾秒鐘到幾分鐘來思量和評(píng)估所有的變數(shù)，但無疑是要進(jìn)行身體的對(duì)抗。如果處于這種生 死關(guān)頭，采取暴力行動(dòng)沒有什么不恰當(dāng)?shù)?。在此情形下，如果能制止飛機(jī)失事，即使這意味著可能 會(huì)受傷，那也要?jiǎng)邮?。從乘客中召集你先前心中已做過標(biāo)記 的一幫人，簡(jiǎn)潔陳述一個(gè)計(jì)劃。你要帶領(lǐng)他們沖鋒，對(duì)于大多數(shù)人來說，搏斗是很不自 然的事情，很多人還想避免打斗。但是，在生死攸關(guān)的時(shí)刻， 只需要有一個(gè)提議動(dòng)手，其他人就會(huì)響應(yīng)?？焖俨⒈M可能多地與乘客

37、策應(yīng)配合，以便制服劫機(jī)者。 從各個(gè)方向群起而攻之，在發(fā)動(dòng)攻擊時(shí)，努力保持至少3比 1的比例，即3個(gè)乘客對(duì)付1個(gè)劫機(jī)者。再次強(qiáng)調(diào)，越多越好。搏斗是激烈的身體對(duì)抗，然而，在出擊和身體接觸之前， 贏得搏斗是從心理開始的。挺胸收肩而且充滿堅(jiān)定自信和威 嚴(yán)的表情，一旦你的精神調(diào)整到搏斗狀態(tài)，它就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大 的力量。動(dòng)作兇猛意味著不加限制地利用速度、力量、出其不意 和擊打，來達(dá)到完全制服敵人的目的。搏斗有其自身的一套 優(yōu)先順序，需要你快如閃電地加以處理：1、保護(hù)你的頭部。2、取立姿，不斷移動(dòng)。3、猛擊。4、逃離險(xiǎn)境。如果對(duì)方手中有武器，你就要改變你的防守策略。繳一 個(gè)人的槍械是極其危險(xiǎn)的，扣動(dòng)扳機(jī)只需要1

38、秒，所以最好 的選擇應(yīng)該是答應(yīng)他的要求，再伺機(jī)進(jìn)攻。如果你與對(duì)方離 得足夠近，而且形勢(shì)需要你發(fā)起攻擊，你的目標(biāo)就是盡最大 努力去攻擊攻擊者的武器，使其偏離目標(biāo)。可以向上推、向 一邊推或向下推。如果攻擊者手中持刀或其它武器，你首先 就是要保持距離，用你的襯衫、外套或你能找到的任何東西 使其準(zhǔn)備攻擊的胳膊偏移方向，找準(zhǔn)機(jī)會(huì)擊打?qū)Ψ饺菀资軅?的部位，使其不能動(dòng)彈并快速的奪過武器，從而使自己脫離 險(xiǎn)境。臨時(shí)武器將緊靠你的什么東西用作武器，可以增加攻擊的勝算。 大多數(shù)東西都可以助你搏斗。但我要重申，不管你選擇什么 當(dāng)作武器，必須用它做出最兇猛的動(dòng)作，不能全力以赴就不 會(huì)奏效。有可能用作武器的東西如下：1

39、、握在手中的汽車鑰匙。2、皮帶。3、書本或卷得很緊的雜志。4、高跟鞋。5、筆記本電腦或手機(jī)。6、坐墊（用作盾牌）7、外套（纏繞在你的前手臂上以緩沖擊打）8、圓珠筆?？赡艿谋ㄈ绻阏J(rèn)為劫機(jī)者可能攜帶某種類型的爆炸裝置，那么 你就必須迅速行動(dòng)起來。努力將他們按在艙板上，最好遠(yuǎn)離 機(jī)翼，因?yàn)槟鞘秋w機(jī)燃料儲(chǔ)存的地方。努力讓他們的胳膊和 腿伸開，并讓他們的手伸過頭頂。手動(dòng)爆炸裝置可能需要他 們的手來引爆，要讓他們失去做這種事的能力。然而，如果 你感覺危險(xiǎn)并不是迫在眉睫，你可以在短時(shí)間內(nèi)構(gòu)想出一個(gè) 不同的應(yīng)對(duì)方案。搜查、處置和拘禁如果進(jìn)展順利，你已經(jīng)控制了劫機(jī)者的身體，但事情還 不算完。1、讓幾個(gè)人確保

40、劫機(jī)者面部朝下，雙手張開，伸過頭 頂，掌心向下。也要讓他的腿伸開，用一個(gè)膝蓋頂在他的后 背中間。讓其中一個(gè)乘客控制襲擊者的后頸，迫使他的頭緊 貼著艙板。讓其他人分開他的兩條腿。2、快速搜查一下劫機(jī)者非常重要。如果你找到爆炸裝 置，危險(xiǎn)還遠(yuǎn)沒有結(jié)束。嘗試移除這個(gè)裝置或不移除都是一 個(gè)困難的決定。通常不動(dòng)這個(gè)裝置是最好的選擇。如果你認(rèn) 為該裝置可能安裝了定時(shí)器，或者恐怖分子引爆它的機(jī)會(huì)還 存在，你就要考慮移除它。如果你無法移除，就應(yīng)當(dāng)從飛機(jī) 上投棄掉它。這必須獲得飛行員或機(jī)組人員的配合。因?yàn)榭赡軟]有足夠的時(shí)間來投棄爆炸物，許多航空公司 安裝了安全門。足以抵擋小型或中型的爆炸，而不會(huì)損壞任 何的飛機(jī)操作系統(tǒng)。通常是尾部的右舷門，即面向飛機(jī)前方 時(shí)右側(cè)最后面的門。此方法的關(guān)鍵在于將爆炸物靠放在門 上，再圍繞著它搭建一個(gè)臨時(shí)的掩體，使用乘客攜帶的提包、 毯子等任何有助于遏制爆炸的東西，如此一