生產(chǎn)保運(yùn)方案

1、施工組織設(shè)計(jì)（方案）審批表文件名稱2014年裝置檢修第二及第四聯(lián)合裝置生產(chǎn)保運(yùn)方案施工單位審批意見：簽字（公章）：年 月 日第二聯(lián)合車間審批意見：簽字（公章）：年 月 日第四聯(lián)合車間審批意見：簽字（公章）：年 月 日維修車間審批意見：簽字（公章）：年 月 日機(jī)動設(shè)備處審批意見： 簽字（公章）：年 月 日中國石油大港石化公司2014年裝置檢修工程文件名稱：第二及第四聯(lián)合車間生產(chǎn)保運(yùn)方案文件編號：ZYLJ/DGXMB-JX-PLN-002中國石油天然氣第六建設(shè)公司大港項(xiàng)目部A2014-05-09報(bào)審版各部門版 次日 期說 明編 制審 核審 批目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLIN

2、K l _Toc387405717 1 工程概況 PAGEREF _Toc387405717 h 1 HYPERLINK l _Toc387405718 2 編制依據(jù) PAGEREF _Toc387405718 h 1 HYPERLINK l _Toc387405719 3 保運(yùn)工作部署 PAGEREF _Toc387405719 h 1 HYPERLINK l _Toc387405720 4 保運(yùn)工作基本原則 PAGEREF _Toc387405720 h 2 HYPERLINK l _Toc387405721 5 保運(yùn)工作實(shí)施方案 PAGEREF _Toc387405721 h 2 HYP

3、ERLINK l _Toc387405722 5.1 進(jìn)物料前保運(yùn) PAGEREF _Toc387405722 h 2 HYPERLINK l _Toc387405723 5.2 投產(chǎn)期間保運(yùn) PAGEREF _Toc387405723 h 3 HYPERLINK l _Toc387405724 6 安全措施 PAGEREF _Toc387405724 h 4 HYPERLINK l _Toc387405725 7 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置 PAGEREF _Toc387405725 h 5 HYPERLINK l _Toc387405726 7.1 組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc38740

4、5726 h 5 HYPERLINK l _Toc387405727 7.2 人力資源配置 PAGEREF _Toc387405727 h 5 HYPERLINK l _Toc387405728 8 主要施工設(shè)備機(jī)具配置 PAGEREF _Toc387405728 h 6 HYPERLINK l _Toc387405729 9 應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc387405729 h 6 HYPERLINK l _Toc387405730 10 JHA分析 PAGEREF _Toc387405730 h 61 工程概況1.1 工作范圍根據(jù)業(yè)主安排，委托我方進(jìn)行大港石化公司2014年裝置檢修后開

5、工涉及的第二及第四聯(lián)合裝置的生產(chǎn)配合保運(yùn)工作，包括加氫裂化裝置、制氫裝置、汽油加氫裝置、催化重整、柴油加氫、污水汽提、硫磺回收等裝置。原則上保運(yùn)工作負(fù)責(zé)為裝置開車而進(jìn)行的配合性工作，不包含其它技改項(xiàng)目或新增項(xiàng)目。1.2 保運(yùn)時(shí)間按照業(yè)主要求，保運(yùn)時(shí)間為裝置檢修后交接到車間開始，到出合格產(chǎn)品后72小時(shí)結(jié)束。2 編制依據(jù)與業(yè)主洽談的相關(guān)保運(yùn)合同各專業(yè)現(xiàn)行施工規(guī)范業(yè)主各項(xiàng)生產(chǎn)管理制度業(yè)主各項(xiàng)安全管理制度公司歷年保運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)及總結(jié)3 保運(yùn)工作部署根據(jù)保運(yùn)工作要求，按照裝置特點(diǎn)，結(jié)合業(yè)主具體管理要求及生產(chǎn)要求，保運(yùn)工作主要分如下三個(gè)階段及主要任務(wù)：第一階段 保運(yùn)工作準(zhǔn)備階段本階段主要工作任務(wù)是為確保保運(yùn)

6、工作順利進(jìn)行而進(jìn)行的準(zhǔn)備性工作，包括保運(yùn)組織的建立、保運(yùn)方案的確定、保運(yùn)機(jī)具及人員的配備到位、保運(yùn)制度的建立等。第二階段 裝置交接后進(jìn)物料前準(zhǔn)備階段本階段主要工作任務(wù)是配合進(jìn)物料前的準(zhǔn)備工作，包括系統(tǒng)吹掃、氣密工作、消漏工作、置換工作、干燥工作、烘爐工作等。第三階段 進(jìn)物料后保運(yùn)階段本階段主要工作任務(wù)是配合裝置進(jìn)料投產(chǎn)期間車間安排的各項(xiàng)工作，包括協(xié)同巡檢、熱緊工作、漏點(diǎn)消除等。4 保運(yùn)工作基本原則4.1 所以參加保運(yùn)人員必須經(jīng)過業(yè)主廠一級組織的安全基本培訓(xùn)、車間組織的生產(chǎn)安全培訓(xùn)及保運(yùn)隊(duì)組織的安全技術(shù)交底。保運(yùn)人員需清楚在正常工作時(shí)的安全要求及緊急情況下的應(yīng)急處理程序和要求。4.2 嚴(yán)格服從車

7、間指揮是保運(yùn)工作的“工作思想及行動準(zhǔn)則”。工作中一切行動聽從指揮，按照車間的部署要求進(jìn)行作業(yè)，有情況應(yīng)按程序及時(shí)反饋，杜絕私自處理漏點(diǎn)、開關(guān)閥門、觸動按鈕等危險(xiǎn)操作。4.3 崗位值班制是保運(yùn)工作的重要保障。保運(yùn)人員按照車間安排應(yīng)堅(jiān)守各自崗位，做到隨時(shí)能聯(lián)系上，隨時(shí)能快速按要求進(jìn)行作業(yè)。4.4 工作做到標(biāo)準(zhǔn)化、迅速化。按照保運(yùn)方案及制定的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡進(jìn)行作業(yè)，迅速出動正確快速處理保運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。4.5 特種作業(yè)工作許可制。現(xiàn)場各項(xiàng)特殊作業(yè)前均需辦理各項(xiàng)工作許可票證，包括用電作業(yè)、動火作業(yè)、受限空間作業(yè)、起重作業(yè)等業(yè)主規(guī)定的相關(guān)需辦理工作票的作業(yè)。4.6 交接班制度。各值班小組均應(yīng)填寫好值班記錄，對

8、當(dāng)班工作任務(wù)及完成情況進(jìn)行記錄，并對未完問題及下一值班小組需要注意的地方予以書面交接好。5 保運(yùn)工作實(shí)施方案5.1 進(jìn)物料前保運(yùn)進(jìn)物料前保運(yùn)主要是裝置進(jìn)物料開車前的準(zhǔn)備工作，包括蒸汽吹掃、氣密工作、置換工作、干燥工作、烘爐工作等。保運(yùn)人員主要任務(wù)及要求按專業(yè)劃分主要如下。管道專業(yè)：加裝拆除盲板，按車間工作計(jì)劃進(jìn)行臨時(shí)盲板的加裝及拆除；消除漏點(diǎn)，對發(fā)現(xiàn)的管線漏點(diǎn)按要求及時(shí)進(jìn)行處理消漏，保證氣密工作的順利進(jìn)行；在車間指導(dǎo)下進(jìn)行一些開關(guān)閥門操作。機(jī)械設(shè)備專業(yè)：對設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)；協(xié)助車間進(jìn)行泵、壓縮機(jī)等的開啟、過程監(jiān)測、停止等工作；協(xié)助進(jìn)行設(shè)備問題的處理。電氣專業(yè)：對電氣設(shè)備、照明、靜

9、電接地、用電線路等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)；協(xié)助車間進(jìn)行裝置用電的送、過程監(jiān)測、停等工作；協(xié)助進(jìn)行用電問題的處理。儀表專業(yè)：協(xié)助車間進(jìn)行相關(guān)聯(lián)鎖聯(lián)校工作；對儀表設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)；協(xié)助進(jìn)行裝置儀表的投用；協(xié)助進(jìn)行儀表問題的處理。此階段按照工作特點(diǎn)及車間安排保運(yùn)單位主要進(jìn)行兩班倒工作，白班為主、晚班為輔。白班一般從早上7點(diǎn)半到晚上9點(diǎn)；晚班從晚上九點(diǎn)到第二天早7點(diǎn)。5.2 投產(chǎn)期間保運(yùn)裝置進(jìn)料投產(chǎn)到裝置出產(chǎn)品穩(wěn)定72小時(shí)階段為投產(chǎn)期間保運(yùn)階段。此階段為工作最復(fù)雜、任務(wù)最重、要求最高、危險(xiǎn)性最大階段，必須予以高度重視。此階段，原料剛進(jìn)裝置，各類設(shè)備、器件、線路、信號、生產(chǎn)操作

10、處于調(diào)整期，各項(xiàng)生產(chǎn)性能不穩(wěn)定，需處理大量的計(jì)劃任務(wù)和可能發(fā)生的不確定事件，保運(yùn)工作主要是高溫系統(tǒng)的熱緊工作、巡檢工作、泄漏點(diǎn)的消除工作、損壞件的更換工作、車間安排的其它任務(wù)等。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)及實(shí)際情況，按照業(yè)主的安排，整個(gè)保運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)流程圖如下：根據(jù)流程圖可以看出，車間操作控制室是整個(gè)保運(yùn)工作的樞紐。一切保運(yùn)任務(wù)均從車間控制室下發(fā)。控制室全面反映并掌握著裝置的運(yùn)行情況，按照開車生產(chǎn)要求，對需現(xiàn)場處理的任務(wù)從這里發(fā)出來。同時(shí)，巡檢發(fā)現(xiàn)的問題也必須第一時(shí)間傳遞到控制室，通過控制室對有問題部位的參數(shù)分析，制定相關(guān)的處理要求，保運(yùn)單位按照處理要求制定相關(guān)施工措施進(jìn)行處理。因此，在保運(yùn)期間，保運(yùn)單位必須進(jìn)行

11、24小時(shí)三班倒，白班一般從早8點(diǎn)到下午5點(diǎn)，中班從5點(diǎn)到晚12點(diǎn)，晚班從晚12點(diǎn)到第二天早8點(diǎn)。各班均必須值守崗位，中途不得擅自離開。5.2.1 巡檢現(xiàn)場巡檢是整個(gè)投產(chǎn)階段保運(yùn)工作的重點(diǎn)。必須加強(qiáng)車間及保運(yùn)單位的巡檢力度，對重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，保證在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題，并立即反饋，達(dá)到及時(shí)處理問題。投料開工前，保運(yùn)單位與車間共同確認(rèn)重點(diǎn)保運(yùn)區(qū)域、系統(tǒng)，并按實(shí)際開車情況制定當(dāng)天的巡檢點(diǎn)、巡檢線路及巡檢內(nèi)容。5.2.2 熱緊根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、車間提供的裝置溫度參數(shù)以及開工運(yùn)行溫度變化情況，按照步驟，分階段對熱緊部位進(jìn)行螺栓把緊。需要提前做好熱緊工作準(zhǔn)備，包括設(shè)備機(jī)具、腳手架、個(gè)人防護(hù)用品等。熱緊按照溫

12、度上升來控制。對高溫運(yùn)行系統(tǒng)：當(dāng)系統(tǒng)溫度達(dá)到250時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)穩(wěn)定一段時(shí)間來進(jìn)行螺栓第一次熱緊；當(dāng)系統(tǒng)溫度達(dá)到450時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)穩(wěn)定一段時(shí)間來進(jìn)行螺栓第二次熱緊。熱緊過程與安裝過程類似，必須按照螺栓對稱把緊要求進(jìn)行。5.2.3 消漏及更換在投產(chǎn)過程中，對發(fā)現(xiàn)的漏點(diǎn)或需更換的損壞件必須按照程序進(jìn)行。首先是車間聯(lián)合保運(yùn)單位制定相關(guān)措施：一般漏點(diǎn)，由車間進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督實(shí)施及時(shí)消漏，包括擰緊、泄壓更換墊片/更換損壞件等措施；對易燃、易爆、高溫、高壓部位一般采取相應(yīng)的切斷、降溫降壓、環(huán)境監(jiān)控等措施到位后再進(jìn)行實(shí)施作業(yè)；對于有毒介質(zhì)的泄漏還應(yīng)具備相應(yīng)防毒、應(yīng)急等措施到位后方可進(jìn)行作業(yè)。6 安全措施保運(yùn)必須符合業(yè)

13、主的相關(guān)安全規(guī)定及施工安全要求。6.1 保運(yùn)人員必須穿戴防靜電著裝。在裝置內(nèi)，所有人員必須關(guān)閉手機(jī)，禁止攜帶火種。6.2 保運(yùn)人員必須堅(jiān)守崗位，不得無故離崗。6.3 保運(yùn)作業(yè)必須嚴(yán)格按照業(yè)主的任務(wù)進(jìn)行施工，杜絕擅自進(jìn)行操作。所有保運(yùn)處理措施必須經(jīng)業(yè)主協(xié)商一致方可進(jìn)行。6.4 嚴(yán)禁保運(yùn)人員亂動裝置內(nèi)的閥門、螺栓、設(shè)備等，一切行動聽指揮。6.5 除動火項(xiàng)目外，施工機(jī)具必須是防爆工具，或是采取了防暴措施。6.6 動火項(xiàng)目以及特殊處理項(xiàng)目必須嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，不得越規(guī)。6.6 出現(xiàn)緊急情況，不要慌張，應(yīng)按照應(yīng)急程序進(jìn)行有條不紊的處理。6.8 發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即上報(bào)，及時(shí)按照要求處理，將安全隱患盡早消

14、滅。6.9 所有作業(yè)必須有業(yè)主及施工單位的監(jiān)護(hù)人員在場，按照制定的措施程序進(jìn)行施工。7 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置7.1 組織機(jī)構(gòu)為確保保運(yùn)工作的順利進(jìn)行，建立健全保運(yùn)工作的組織機(jī)構(gòu)，并按履行相應(yīng)崗位職責(zé)。具體如下：保運(yùn)負(fù)責(zé)人二聯(lián)合車間隊(duì)長四聯(lián)合車間隊(duì)長制氫裝置技術(shù)員保運(yùn)一隊(duì)加氫裂化裝置技術(shù)員保運(yùn)二隊(duì)汽油加氫裝置技術(shù)員保運(yùn)三隊(duì)重整苯裝置技術(shù)員保運(yùn)四隊(duì)柴油加氫裝置技術(shù)員保運(yùn)五隊(duì)污水硫磺裝置技術(shù)員保運(yùn)六隊(duì)7.2 人力資源配置按照業(yè)主要求，保運(yùn)工作人力資源配置如下：崗位/工種人數(shù)負(fù)責(zé)人3技術(shù)員6保運(yùn)一隊(duì)12保運(yùn)二隊(duì)12保運(yùn)三隊(duì)12保運(yùn)四隊(duì)15保運(yùn)五隊(duì)12保運(yùn)六隊(duì)6電工2儀表工10起重工3司機(jī)68 主要施工設(shè)備機(jī)具配置保運(yùn)工作主要施工機(jī)具設(shè)備及材料配置：序號名 稱型 號 規(guī) 格單位數(shù)量備 注1吊車70t臺1統(tǒng)一使用2吊車25t臺2各聯(lián)合車間1臺3客車45座臺1人員交通4五