（人教新課標）五年級語文下冊《把鐵路修到拉薩去》教學課件5

1、把鐵路修到拉薩去單擊頁面即可進入早在1958年,青藏鐵路就在毛主席的關懷下開工，但是半個世紀過去了，這條鐵路還沒有進入西藏。這到底是為什么？是什么困難阻擋了這條鐵路的前進？請同學們跟著筑路工人走進青藏鐵路施工現(xiàn)場去看看吧。(大聲朗讀課文，讀準字音，讀通句子，邊讀邊想象畫面，你看到了什么？你感受到了什么？）課文導入 詞義辨析 銀裝素裹：素，沒有染色。裹，包，纏。從上到下沒有一點彩色，非常素潔。文中指風火山被冰雪覆蓋的樣子。 七零八落：形容零散、稀疏的樣子。特指原來又多又整齊的東西現(xiàn)在零散了。文中指保溫大棚被狂風破壞而零亂不堪的場面。 不翼而飛：形容東西突然丟失。文中指風火山上的天氣極其惡劣，狂風

2、能將屋頂?shù)蔫F皮瓦刮走。拉 薩 拉薩是西藏自治區(qū)首府，一座具有1300年歷史的古城，位于雅魯藏布江支流拉薩河北岸，海拔三千六百五十多米?！袄_”在藏文中為“圣地”或“佛地”之意，長期以來就是西藏政治、經濟、文化、宗教的中心。金碧輝煌、雄偉壯麗的布達拉宮，是至高無上的政教合一政權的象征。公元世紀，松贊干布兼并鄰近部落、統(tǒng)一西藏后，就從雅隆遷都邏姿(即今拉薩)，建立了吐蕃王朝。1951年5月23日，西藏和平解放，拉薩城進入了新的時代。1960年，國務院正式批準拉薩為地級市，1982年又將其定為國家首批公布的24座歷史文化名城之一。青藏鐵路 青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵

3、路。翻越了海拔為5072米的唐古拉山的最高點，經過海拔4000米以上的地段有960公里，連續(xù)多年凍土區(qū)550公里以上。新中國成立不久，國家有關部門就著手研究進藏鐵路問題。在毛澤東、周恩來、鄧小平等老一輩領導人的親切關懷下，青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段1958年開工，1984年交付營運。但是，限于當時的經濟實力和高原、凍土等筑路技術難題尚未解決，格爾木至拉薩段停建；二期工程格爾木至拉薩段于2001年6月29日開工，全長1142公里，計劃投資262億元。自由朗讀課文，注意讀準生字的字音。 課文講了一件什么事？概括成一句話。 提示：在修筑青藏鐵路的過程中，筑路大軍克服重重困難，終于使風火山隧道全線

4、貫通。 思考：青藏鐵路是一條怎樣的鐵路？在課文中找出有關的句子。 “把鐵路修到拉薩去！”這句話在課文中反復出現(xiàn)了很多次，默讀課文，在課文中畫出這句話。 想一想面，對著風火山這只“攔路虎”，筑路大軍會在什么時候說“把鐵路修到拉薩去”這句話？ 青藏鐵路是一條怎樣的鐵路？在文中找出有關的句子。 提示：“一條長長的鐵龍，從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山這就是造福廣大人民的青藏鐵路?！?在修筑鐵路的過程中遇到了哪些困難？是怎么解決的？ 提示：在遇到困難的時候，他們會說“把鐵路修到拉薩去！”。 難以控制隧道施工溫度?！坝捎跍囟忍?，混凝土無法凝固。他們拿來暖風機，給隧洞增溫，洞壁的冰

5、巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑?！?惡劣天氣和極度缺氧?！帮L火山一帶經常狂風大作轉眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。” “盡管對缺氧已有準備，施工中出現(xiàn)的情況還是始料未及筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。” 在戰(zhàn)勝困難的時候，他們會說“把鐵路修到拉薩去！” “科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土?！薄爸笓]部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型制氧站？風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭！” 戰(zhàn)勝困難的時刻，他們會怎么樣說這句話？要讀出怎樣的語氣？有感情地朗讀。 喜悅、自豪，充滿信心的語氣。 這是一篇充滿了昂揚向上精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創(chuàng)下了世界鐵路建設奇跡，貫通了當今世界上海拔最高的隧道風火山隧道的經過。文章條理清晰，數(shù)據(jù)翔實，字里行間包含著對西部建設者的智慧與力量，以及無私奉獻精神的歌頌。中心思想拉薩布達拉