1.2船舶部位、尺度、噸位和水尺解析課件_第1頁
1.2船舶部位、尺度、噸位和水尺解析課件_第2頁
1.2船舶部位、尺度、噸位和水尺解析課件_第3頁
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1.2船舶部位、尺度、噸位和水尺解析課件_第5頁
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文檔簡介

1、二、船舶部位、尺度、噸位和水尺 (一)船舶各部位及艙室名稱第1頁,共45頁。 1位置名稱如圖1-l-1所示,船的前端叫做船首,后端叫做船尾。而船首兩側(cè)船殼彎曲處叫做首舷,船尾兩側(cè)船殼彎曲處叫做尾舷。船的兩邊叫做船舷。船舷側(cè)板與船底板交接的彎曲部分叫做舭部。船舶的首尾連線稱為首尾線(或縱中線、中央線),它將船體分成左右兩半,從尾向首看,在首尾線右邊的部分叫做右舷,在左邊的部分叫做左舷。第2頁,共45頁。2甲板名稱第3頁,共45頁。船體沿水平方向被甲板分成上下若干層。其中,最上一層首尾統(tǒng)長甲板,通常叫做主甲板或上甲板。在主甲板以下的各層甲板依次叫做二層甲板、三層甲板等。在主甲板以上的各層短甲板分別

2、叫做首樓甲板、尾樓甲板、羅經(jīng)甲板(頂甲板)、駕駛甲板、艇甲板、起居甲板、游步甲板等,如圖l-1-2所示。第4頁,共45頁。 3艙室名稱第5頁,共45頁。船體內(nèi)部根據(jù)需要用縱、橫艙壁分隔成若干個(gè)大小不同的艙室,如圖1-1-3所示。些艙室按照各自的用途或所處的部位而命名,如首尖艙、尾尖艙、貨艙、壓載艙、機(jī)艙、油艙、淡水艙、錨鏈艙等。第6頁,共45頁。船舶尺度 船舶尺度主要是指表示船體外形大小的尺度,即船的長、寬、深和吃水等。它是根據(jù)各種船舶規(guī)范和船舶營運(yùn)中使用上的要求而定義的。按照不同的用途,船舶尺度一般可分為船型尺度、登記尺度和最大尺度三種。第7頁,共45頁。 1 船型尺度船型尺度也稱主尺度、理

3、論尺度和計(jì)算尺度,是根據(jù)鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范的規(guī)定,從船體型表面上量取的尺度。主要用于船舶性能的理論計(jì)算和船舶主要圖紙的標(biāo)注。第8頁,共45頁。第9頁,共45頁。 (1)船長沿設(shè)計(jì)夏季載重水線,由首柱前緣量至舵柱后緣的長度;對于無舵柱的船舶,由首柱前緣量至舵桿中心線的長度,即首尾垂線間的長度,但不得小于夏季載重水線總長的96%,且不必大于97%,如圖1-l-4所示。第10頁,共45頁。 (2)型寬在船體的最寬處,由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離,如圖1-l-5所示。第11頁,共45頁。 (3)型深。在船長中點(diǎn)處,由平板龍骨上緣量至干舷甲板橫梁上緣的垂直距離;對甲板轉(zhuǎn)角為圓弧

4、型的船舶,則由平板龍骨上緣量至橫梁上緣延伸線與肋骨外緣延伸線的交點(diǎn),如圖1-1-5所示。 第12頁,共45頁。(4)型吃水在船長中點(diǎn)處,由平板龍骨上緣量至夏季載重水線的垂直距離,如圖1-1-5所示。第13頁,共45頁。第14頁,共45頁。 (5)總長LOA包括兩端上層建筑在內(nèi)的船體型表面最前端與最后端之間的水平距離,如圖1-l-4所示。第15頁,共45頁。登記尺度登記尺度是根據(jù)船舶噸位丈量規(guī)范的規(guī)定所定義的船舶尺度,主要用于登記船舶、丈量與計(jì)算船舶噸位。第16頁,共45頁。(l)國際航行船舶第17頁,共45頁。長度指量自龍骨板上緣的最小型深85%處水線長度的96%,或沿該水線從首柱前緣量至上舵

5、桿中心的長度,取兩者中較大者第18頁,共45頁。寬度 指船舶長度中點(diǎn)處的最大寬度。對于金屬外板的船舶,其寬度量到兩舷的肋骨型線;對于其他材料外板的船舶,其寬度量到船外板的外表面。第19頁,共45頁。型深型深是指在船舶長度中點(diǎn)船舷處從平板龍骨上表面量到上甲板下表面的垂直距離;對于具有圓弧形舷邊的船舶,型深是量到甲板型線和船舷外板型線相交之點(diǎn),這些線的引伸是把該舷邊看作是設(shè)計(jì)為角形的;當(dāng)上甲板為臺(tái)階型甲板,并且其升高部分延伸超過決定型深的一點(diǎn)時(shí),型深應(yīng)量到較低部分甲板與升高部分相平行的延伸線。第20頁,共45頁。(2)國內(nèi)航行船舶第21頁,共45頁。量噸甲板長度指量噸甲板型線首尾兩端之間的水平長度

6、。如果量噸甲板有臺(tái)階時(shí),則取其低者,并作延伸線進(jìn)行量計(jì)。這里所說的量噸甲板,一般為第二層甲板,對于單甲板船為上甲板。量噸甲板是構(gòu)成噸位規(guī)則的噸位空間的上部邊界。第22頁,共45頁。船寬指船舶中剖面型線的最大寬度。對金屬外板的船舶,應(yīng)量至兩舷外板的內(nèi)表面;對非金屬船舶,則量至兩舷外板的外表面。第23頁,共45頁。船深對金屬外板的船舶,系指在中剖面處從龍骨上表面量至量噸甲板在船舷處的下表面的垂直距離;對非金屬船舶,此垂直距離應(yīng)包括底板的厚度。第24頁,共45頁。3最大尺度最大尺度也稱全部尺度或周界尺度,主要用于船舶停靠碼頭,進(jìn)塢,過船閘、橋梁、架空電纜和狹水道以及船舶避碰等。第25頁,共45頁。

7、(l)最大長度船舶最前端與最后端之間包括外板和兩端永久性固定突出物(如頂推裝置等)在內(nèi)的水平距離。最大長度就是船舶的實(shí)際長度。第26頁,共45頁。 (2)最大寬度包括外板和永久性固定突出物(如護(hù)舷材、水翼等)在內(nèi)的垂直于中線面的船舶最大水平距離。最大寬度就是船舶的實(shí)際寬度。第27頁,共45頁。 (3)最大高度從船舶的空載水線而垂直量到船舶固定建筑物(包括固定的桅、煙囪等在內(nèi)的任何構(gòu)件最高點(diǎn)的距離。第28頁,共45頁。(三)船舶噸位第29頁,共45頁。 1 重量噸重量噸用來表示船舶重量,也可表明船舶裝載貨物重量大小的能力,其計(jì)算單位有公噸(簡稱噸)和長噸兩種。1噸=1000千克1長噸=1016千

8、克=2240磅重量噸分為排水量和載重量兩種:第30頁,共45頁。 (1)排水量排水量是指船舶自由浮于靜水中。保持靜態(tài)平衡時(shí)所排開水的重量。分為空船、滿載及某一裝載狀態(tài)下的排水量。第31頁,共45頁。 空船排水量空船排水量即空船時(shí)的排水量,等于空船的重量。它是指船舶裝備齊全但無載重時(shí)的排水量,包括船體、船機(jī)、設(shè)備、儀器以及鍋爐中的燃油和水、冷凝器中的水等總重量。第32頁,共45頁。 滿載排水量。滿載排水量是指船舶滿載時(shí),即吃水達(dá)到某載重線時(shí)的排水量。通常特指船舶吃水達(dá)到夏季載重線時(shí)的排水量,其值等于空船排水量、貨物、燃潤料、淡水、船員、行李、糧食以及供應(yīng)品等重量的總和。第33頁,共45頁。 裝載

9、排水量:裝載排水量是指除空船和滿載排水量以外,任何裝載水線時(shí)的排水量。第34頁,共45頁。 (2)載重量載重量表明船舶的載重能力,分為總載重量和凈載重量。第35頁,共45頁。 總載重量總載重量是指船舶在某一吃水情況下所能裝載貨物、燃潤料、淡水、供應(yīng)品以及其他等總重量。其值等于該吃水時(shí)船舶排水量(裝載排水量)與空船排水量之差,即 總載重量=裝載排水量一空船排水量 總載重量用來表征船舶的載重能力和船舶的大小,也可用來統(tǒng)計(jì)貨船的擁有量以及作為航線配船、訂艙配載、船舶配積載等的重要依據(jù)。第36頁,共45頁。 凈載重量凈載重量是指船舶具體航次所能裝載貨物的最大重量,等于總載重量減去航次總儲(chǔ)備量(包括航次

10、所需的燃潤料、淡水、糧食、供應(yīng)品、船員、行李等重量)及船舶常數(shù),即:凈載重量=總載重量一航次總儲(chǔ)備量一船舶常數(shù) 其中,船舶常數(shù)是指船舶經(jīng)過一段時(shí)間營運(yùn)后的空船重量與船舶出廠時(shí)的空船重量的差值。第37頁,共45頁。 2 登記噸位登記噸位是指根據(jù)海船噸位丈量規(guī)范的規(guī)定,以容積為丈量單位的專門噸位。它是表示船舶內(nèi)部容積大小的量度,其值載于船舶噸位證書內(nèi),作為登記船舶用。登記噸位分為總噸位和凈噸位。它們均沒有計(jì)算單位,而只以總噸位多少或凈噸位多少來表示。第38頁,共45頁。 (1)總噸位總噸位是指根據(jù)海船噸位丈量規(guī)范中的各項(xiàng)規(guī)定丈量確定的船舶總?cè)莘e。其主要用途如下:表示商船建造規(guī)模的大小,作為商船擁有

11、量的統(tǒng)計(jì)單位;作為船舶的設(shè)備配置、人員配備、性能要求和公約規(guī)范、規(guī)則等適用范圍的依據(jù);作為船舶登記、檢驗(yàn)、丈量等收費(fèi)依據(jù);作為計(jì)算船舶保險(xiǎn)費(fèi)用和確定海損最高賠償額的依據(jù);作為計(jì)算船舶凈噸位的依據(jù)。第39頁,共45頁。(2)凈噸位凈噸位是指根據(jù)海船噸位丈量規(guī)范中的各項(xiàng)規(guī)定丈量確定的船舶有效容積。它是各種港口使費(fèi)或稅金的計(jì)算依據(jù)。如港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、燈塔費(fèi)、噸稅等。上述有關(guān)總噸位和凈噸位的用途,在各個(gè)國家、各個(gè)時(shí)期并不是固定不變的,但總的來說, 凡涉及到船舶尺度的大小時(shí),一般是以總噸位為依據(jù),凡涉及到船舶盈利等問題時(shí),則以凈噸位為依據(jù)。第40頁,共45頁。3 運(yùn)河噸位運(yùn)河噸位是指根據(jù)運(yùn)河當(dāng)局制定的船舶噸位丈量規(guī)則的規(guī)定,對需要通過運(yùn)河的船舶進(jìn)行丈量后確定的噸位。其值載于運(yùn)河噸位證書內(nèi)。運(yùn)河噸位目前有蘇伊士運(yùn)河噸位和巴拿馬運(yùn)河噸位兩種。凡航經(jīng)運(yùn)河的船舶必須具備運(yùn)河當(dāng)局主管部門頒發(fā)的運(yùn)河噸位證書,以便運(yùn)河當(dāng)局據(jù)以征收運(yùn)河通行費(fèi)用。第41頁,共45頁。(四)水尺水尺是船舶吃水的標(biāo)志,用以度量船舶的吃水。在船舶首、尾和中部的兩側(cè)船殼板上均漆有水尺,通常稱為六面水尺。第42頁,共45頁。水尺的標(biāo)記方法第43頁,共45頁。水尺的標(biāo)記方法有兩種。如圖1l6所示。一種是公制,以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。其數(shù)字高度為10cm,兩字的上下間隔也為10cm。另一種是英制,以阿拉伯?dāng)?shù)字或羅馬數(shù)

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