2021年機動車尾氣排放檢驗員公司培訓(xùn)試題

1、XXX機動車檢測有限責(zé)任公司環(huán)檢人員內(nèi)部培訓(xùn)試題姓名： 得分：單選題（1題3分，共60分）1.重型汽車指最大總質(zhì)量超過（ B ）的汽車。A.1500kgB.3500kgC.4500kgD.12000kg2.檢驗報告紙質(zhì)檔案保存期限應(yīng)不少于6年，電子檔案保存期限應(yīng)不少于（ D ）年。A.2B.4C.6D.103.加載減速法功率掃描過程中，經(jīng)修正的輪邊功率測量結(jié)果不得低于制造廠規(guī)定的發(fā)動機額定功率的( B ),否則判定檢驗結(jié)果不合格。A.30%B.40%C.50%D.60%4.每次檢查前不透光煙度計應(yīng)分別進行（ A ）不透光度檢查。A.0%和100%B.30%和50%C.30%和70%D.50%和

2、70%5.自由加速法檢測過程應(yīng)重復(fù)進行三次自由加速過程，煙度計應(yīng)記錄每次自由加速過程最大值，應(yīng)將上述三次自由加速煙度最大值的 ( A ) 為測量結(jié)果。A.算術(shù)平均值B.中間值C.最小值D.最大值6.（ A ）是汽車的動力裝置，作用是使進入其中的燃料燃燒而發(fā)出動力。A.發(fā)動機B.離合器C.變速箱D.底盤7.當(dāng)環(huán)境條件不滿足時，不能出具檢測報告，這個環(huán)境條件不滿足不包括（ D ）。A.超過國標(biāo)的規(guī)定測量范圍要求B.超過設(shè)備使用說明書的規(guī)定測量范圍要求和精度要求C.超過出具檢定/校準證書的第三方機構(gòu)的授權(quán)參數(shù)的能力要求D.同一時刻同一車間，兩條檢測線的環(huán)境參數(shù)存在差異8.加載減速工況檢測期間，如果環(huán)

3、境溫度超過（ C ），應(yīng)自動中止檢測，并且顯示以下信息：“檢測暫停-檢測環(huán)境溫度狀況不適合進行檢測”。A.38B.40C.42D.45在進行自由加速測量時，必須在（ A ）的時間內(nèi)，將油門踏板連續(xù)完全踩到底，使供油系統(tǒng)在最短時間內(nèi)達到最大供油量。A.1sB.2sC.3sD.5s10.如果就緒狀態(tài)項未完成項超過（ B ）項，應(yīng)要求車主在充分行使后再進行復(fù)檢。A.1B.2C.3D.411.在進行加載減速工況檢測時，應(yīng)在車輛散熱器前方（ B ）左右處放置強制冷卻風(fēng)機，以保證車輛在檢測過程中發(fā)動機冷卻系統(tǒng)能有效地工作。A.0.5mB.1mC.2mD.3m12.在雙怠速測試過程中，如果任何時刻CO和CO

4、2的濃度之和小于（ C ），或者發(fā)動機熄火，應(yīng)終止測試，排放測量結(jié)果無效，需重新進行測試，混合動力車輛除外。A.2.0%B.5.0%C.6.0%D.7.0%13.污染物檢測結(jié)果為負數(shù)或者零，應(yīng)記錄和報告為（ D ）A.0B.-C.D.未檢出14.采用自由加速法進行試驗時，排氣取樣探頭插入汽車排氣管中至少（ C ），如不能保證此插入深度，應(yīng)使用延長管。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm15.氮氧化物分析儀不得采用（ D ）A.紅外原理 B.紫外原理 C.化學(xué)發(fā)光 D.化學(xué)電池原理16.在使用雙怠速法進行測量時，發(fā)動機冷卻液或潤滑油溫度應(yīng)不低于（ C ），或者達到汽車使用說明

5、書規(guī)定的熱狀態(tài)。A.60B.70C.80D.9017.氮氧化物指排放的氮氧化物，包括（ A ）。A.一氧化氮與二氧化氮 B.一氧化氮與氧氣C.二氧化氮與氧氣 D.一氧化氮二氧化碳18.GB 18285-2018中將輕型汽車的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為（ B ），重型車的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為1800200r/min;如不適用的，按照制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速。A.2000200r/minB.2500200r/minC.2500250r/minD.3000300r/min19.簡易瞬態(tài)測量使用的取樣管長度推薦為不超過（ D ）。A.400mmB.1000mmC.4500mmD.7500mm20.用于簡易瞬

6、態(tài)測試的轉(zhuǎn)速計和氣象站（包括溫度計、濕度計和大氣壓力測量儀器等）也必須按照計量認證規(guī)定周期進行（ D ）。A.自檢B.期間核查C.校準D.檢定二、多選題（1題3分，共30分）1.GB 3847-2018適用于（ BCD ）。A.新生產(chǎn)汽油汽車下線檢驗B.新生產(chǎn)柴油汽車下線檢驗C.注冊登記檢驗D.在用汽車檢驗2.車載診斷 OBD 系統(tǒng)指安裝在汽車和發(fā)動機上的計算機信息系統(tǒng)， 屬于污染物控制裝置，應(yīng)具備下列功能（ ABD ）。A.診斷影響排放性能的故障B.在故障發(fā)生時通過報警系統(tǒng)顯示C.在排放超標(biāo)時通過報警顯示D.通過存儲在電控單元儲存器中的信息確定可能的故障區(qū)域并提供信息離線通訊3.輕型汽車指最

7、大設(shè)計總質(zhì)量不超過 3500kg 的( ABC )汽車。 A.M1類 B.M2類 C.N1類 D.N2類4.排氣污染物指排氣管排放的氣體污染物。通常指( ABC )。A.碳氫化合物B.氮氧化物C.一氧化碳D.氧氣5.以下哪些車無法按照加載減速法進行檢測（ BC ）A.新生產(chǎn)汽車B.全時四驅(qū)驅(qū)動車輛C.緊密型多驅(qū)動軸車輛D.后輪驅(qū)動車輛6.每條檢測線至少設(shè)置三個崗位，分別為( ABD )。A.計算機操作崗位B.受檢車輛駕駛員崗位C.站長崗位D.輔助檢查崗位7.檢測軟件自動記錄的環(huán)境參數(shù)有（ BCD ）。A.PM2.5B.環(huán)境溫度C.相對濕度D.大氣壓力8.加載減速檢測結(jié)果對每次檢測，都應(yīng)分別記錄

8、下列參數(shù)（ ACD ）。A.100%轉(zhuǎn)速點的光吸收系數(shù) K( m-1 )B.90%轉(zhuǎn)速點的光吸收系數(shù) K(m-1)C.80%轉(zhuǎn)速點的光吸收系數(shù) K(m-1)和氮氧化物D.實測最大功率點的發(fā)動機轉(zhuǎn)速9.儀表出現(xiàn)下列哪些情況，不能進行尾氣排放檢測（ ABCD ）。A.空氣制動閥壓力偏低B.里程表失靈C.機油壓力偏低D.冷卻液溫度表失靈10.汽車流量分析儀的描述正確的有（ ACD ）。A.測量汽車排放尾氣經(jīng)稀釋后的氣體流量、壓力、溫度和稀釋氧濃度B.通過稀釋前后的氧濃度，計算出汽車尾氣實際排放氣體流量C.流量分析儀主要由氣體采集軟管、風(fēng)機、測量管、擾流桿、超聲波傳感器、溫度傳感器、氧化鋯氧傳感器、壓力傳感器、排氣管組成D.實際流量是由超聲波渦旋流量計直接測量的流量，并經(jīng)過溫度和壓力修正的流量值三、判斷題（1題2分，共10分）1.GB18285-2018中規(guī)定，在進行雙怠速法測試時，一旦發(fā)動機熄火，只要檢測程序沒有停止，可以繼續(xù)完成檢測。（）2.海拔高度高于1500m的地區(qū)自由加速法限值可以按照每增加1000m增加0.25m-1幅度調(diào)整，總調(diào)整不超過0.75m-1 。（）3.對于2013年1月