上海某知名企業(yè)地連墻裝備技術和應用2020

1、上海金泰地連墻裝備技術和應用匯報人：謝添目 錄SG地下連續(xù)墻液壓抓斗SX雙輪銑SC雙輪攪拌鉆機優(yōu)勢： (a)墻體剛度大、整體性好； (b)適用各種地質條件； (c)防滲性能好； (d)可進行逆作法施工，有利于加快施工速度，降低工程造價。地下連續(xù)墻 - 施工設備SG30天津科技大廈工地-200506SG90北京東六環(huán)道路改造工地-2020SG 液壓連續(xù)墻抓斗發(fā)展歷史年份200520072008200920102011201220132014201520162017201820192020第一代SG30第二代SG35SG35ASG22SG60SG40SG40ESG40A第三代SG50SG46SG3

2、5CSG60ASG46ASG46ESGL40第四代SG60BSG70SG50A第五代SG70ASG80SG90SG59年份200520072008200920102011201220132014201520162017201820192020抓斗年譜-SG系列22款型號SG系列液壓連續(xù)墻抓斗發(fā)展歷史1.1 SG地連墻抓斗在城市建設中的應用2017-2019年間，200余臺SG抓斗會戰(zhàn)杭州軌道交通參與杭州地鐵3、4、5、6、7、9、機場線等幾乎所有新建地鐵站點杭州地鐵5號線杭州地鐵9號線軌道交通昆明5號線聯(lián)盟路火車北站70米超深/1.5米超厚墻SG701.1 SG地連墻抓斗在城市建設中的應用軌道

3、交通槽寬：1500mm；槽深：70m地質情況：密實型沙礫層、沙礫直徑30mm施工效率：一抓到底，平均27小時一副槽南京阿里巴巴總部復雜地層效率提升SG90 槽寬：1200mm；槽深：76m；地質情況：026米為土層、2648米為細砂層、4850米為鐵板沙層、5052米為卵石層、5265米卵石夾砂層、6570米為砂層、7076米為巖層。 76m入巖一抓到底，較同場設備整體效率提升將近30左右。 同時該設備已運行1000多小時，始終表現(xiàn)穩(wěn)定可靠、故障率非常低，特別是入巖能力強，提升和下放速度快，施工效率高，為參加施工的項目提供了強有力的保障。1.2 SG90液壓連續(xù)墻抓斗深基坑1.2 SG90液壓

4、連續(xù)墻抓斗城市道路改造工程槽寬：1500mm；槽深：74m地質情況：042m泥沙混合地層，4260m黏土層，6074m鐵板砂層；施工效率：成槽時間38小時SG90北京東六環(huán)改造工程硬地層施工一抓到底西藏巨龍礦業(yè)水庫85米超深墻西藏拉薩龐多水庫108米超深墻1.3 SG地連墻抓斗在水利工程中的應用水利工程1.3 SG80地連墻抓斗特殊工程應用內蒙赤峰林西縣東臺子水庫 赤峰市林西東臺子水庫是國家十三五期間172項重大水利工程建設項目之一，工程總投資21.48億元，1.0m厚混凝土地下連續(xù)墻99645平方米，深入基巖1.0米，最大槽深128米。水利工程云南滬昆高鐵昆明段山體支護方樁山體支護方樁；槽深

5、：18m，槽口：2m2.5m；為國內最大方樁；并入23m全風化巖石。施工效率：成槽時間6小時左右1.4 SG地連墻抓斗在特殊工程應用越南河內市政大廈T型槽 T 形槽：1.2m2.8m 槽 深：50m地 質：土層，沙層，粉細沙，沙卵石層1.4 SG地連墻抓斗在特殊工程應用低凈空抓斗凈高度6m1.4 SG地連墻抓斗在特殊工程應用泰國曼谷邦瑟中央車站呼和浩特地鐵1號線西二環(huán)站上海地鐵14號線金園五路站 市場保有量第一 市場占有率第一SG50ASG59SG70ASG90SG70成槽寬度：0.3 -1.2 mm成槽深度：75 m抓斗重量：14-25 t成槽寬度：0.6 -1.2 mm成槽深度：75 m抓

6、斗重量：14-30 t成槽寬度：0.8-1.5 mm成槽深度：110 m抓斗重量：18-35 t成槽寬度：0.8-2.5 mm成槽深度：120 m抓斗重量：28-40t成槽寬度：0.8-1.5 mm成槽深度：105 m抓斗重量：18-35 tSG 液壓連續(xù)墻抓斗目 錄SG地下連續(xù)墻液壓抓斗SX雙輪銑SC雙輪攪拌鉆機超硬復雜地層的連續(xù)墻施工超深地連墻施工地連墻的套銑接頭施工銑出的凝灰?guī)r巖樣微風化花崗巖混合花崗巖大粒徑卵石連續(xù)墻施工趨勢雙輪銑價格昂貴、運行成本高、制造技術復雜；長期由國外品牌壟斷，國內應用發(fā)展緩慢；2010年開始立項研發(fā)，確定自主研發(fā)的技術路線;2013年首臺雙輪銑在杭州工程試驗成

7、功；經濟性、實用性、運行維護成本低；目前已形成系列化：SX40A、SX40B、SX40D、SX502.SX系列雙輪銑2. SX系列雙輪銑SX40-ASX50SX40-BSX40-DSX雙輪銑SG60A/70抓斗主機SH46A旋挖主機 SX40BSX40DSG90抓斗主機SX50SX40A“一機兩用”的特點 經濟型、實用型、成套化和低使用成本的中國特色雙輪銑產品通過模塊化設計，將抓槽功能和銑槽功能在同一平臺上實現(xiàn)2.SX系列雙輪銑SX液壓氣舉雙輪銑技術優(yōu)勢氣舉混合器多孔、大通徑吸渣口氣舉反循環(huán)工藝花崗巖、最大排出粒徑達10CM伸縮排渣管 自主技術創(chuàng)新，有別于國際雙輪銑技術路線，采取氣舉反循環(huán)排渣

8、，效率高、運行成本低；SX系列雙輪銑技術優(yōu)勢組合動力、控制可靠、節(jié)能123泵站 電動機輔助功能獨立驅動、控制主機動力 柴油機 4銑頭動力可進行選擇 節(jié)能YZ155泵站YZ160泵站專利：ZL201010185351.6ZL201120220462.6ZL201620904667.9SX系列雙輪銑技術優(yōu)勢銑頭：安全、可靠1234雙殼雙重密封、皮囊+油缸動態(tài)保壓；保證密封可靠性彈性銷減震、高強度萬向軸傳動系統(tǒng)；保證傳動系統(tǒng)可靠性油缸背壓平衡系統(tǒng)，保證馬達背壓的平衡齒輪箱采用高靈敏度的檢測裝置進行監(jiān)控對銑輪的轉速、馬達壓力實時監(jiān)控、顯示器5上海徐家匯中心 滬西第一高樓，圍護結構采用深度75米的地下連

9、續(xù)墻。為了保證墻體質量，確定采用雙輪銑進行超深墻施工，并且采用雙輪銑進行墻體接頭施工，即套銑接頭工藝?？偣こ坦灿?93 幅，139530m，其中采用抓銑結合工藝施工75m 超深地墻224 幅，共計93471m。2.1 SX40A應用案例-套銑接頭由于工程量大，工地共使用雙輪銑5臺，其中1臺我司SX40A，另4臺均為進口雙輪銑，5臺設備同臺競技。一臺SX40A總共完成69幅槽，其中二期槽37幅，完成全工程近1/3的工作量，為客戶創(chuàng)造了效益。MC96金泰SX40A上海徐家匯中心2.1 SX40A應用案例-套銑接頭2.2 SX雙輪銑高效超深入巖施工珠三角洲水資源配置工程 SX50SX40A施工情況：

10、工程量總共約60多個工作深井，金泰兩臺SX40A和一臺SX50雙輪銑已參與完成了6個工作井的連續(xù)墻施工，與進口雙輪銑同臺競技，每個井都拿到了施工效率第一的好成績，同時在主機油耗、日常保養(yǎng)等費用消耗上還不到進口雙輪銑的1/2。SX502.2 SX50雙輪銑高效超深入巖施工珠三角水資源配置工程-3號井項目 3號井是全線工程中施工深度最深，套銑最深，基坑開挖最深的工作井，計劃工期是120天，僅用了73天就提前完成了任務。地質情況：030米為砂層和淤泥層；3050米是強分化泥層；5078米為泥質粉砂巖。施工效率：平均3天就可以完成一幅厚1.2米長為6米的槽.共24副槽還包括8副二期槽槽寬：1200mm

11、；槽深：78m施工地點：佛山2.3 SX50雙輪銑超深復雜地層入巖施工青海格爾木那棱格勒河水利樞紐工程槽寬：1000mm；槽深：102m施工工藝：沖、抓、銑結合工藝施工難點：海拔3000m以上施工，穿越卵石層、沙礫層，孤石層，入微風化花崗巖（抗壓強度70100Mpa）；孤石含量較多，難銑，易銑偏；超深地連墻；銑槽深度102米，創(chuàng)造國產雙輪銑新記錄目 錄SG地下連續(xù)墻液壓抓斗SX雙輪銑SC雙輪攪拌鉆機中國首創(chuàng)SMC工法六十年專業(yè)積累十年持續(xù)改進SMC工法（Soil Mixing Cutter）也叫雙輪攪拌工法，結合了液壓銑槽機技術&深層攪拌技術，可用于地基加固/地下連續(xù)墻/防滲墻施工；該工法設備

12、不僅能在淤泥、沙土、較軟地層中施工，而且可滿足卵石層、密實砂層、風化巖石層等復雜地質條件下施工；根據不同需要，插入工字鋼，作深開挖基礎維護或止水之用；SMC工法介紹銑削攪拌工法與傳統(tǒng)SMW工法成墻效果對比 SMC工法和傳統(tǒng)攪拌工法相比較： 工藝先進；切削能力強，單幅成墻面積大且深度深； SMW工法成墻SMC工法成墻有效面積S=2.38m有效面積S=1.08m28%無用區(qū)SMC工法優(yōu)點多點噴漿上下層置換攪拌跟蹤糾偏，槽形規(guī)則、成墻垂直精度高；墻體均質、連續(xù)性強、防滲性能好； SMC工法優(yōu)點 金泰公司SC系列雙輪攪拌鉆機參與的超深等厚度水泥土攪拌墻成套施工裝備與技術研發(fā)及應用項目榮獲2017年國家

13、科技進步二等獎。SMC工法獲獎3.1 SC液壓銑削攪拌鉆機SC25/SC30/35/45/55/65旋挖鉆機式：SC25/SC30/SC35電液履帶式SC45電液步履式SC55/65施工案例-南京鼓樓區(qū)上元門基坑支護項目地質情況：緊挨地鐵線，施工深度深，地質情況復雜，需穿過粉細砂層、卵石層，進入強風化泥巖；施工詳情：墻厚800mm，墻深為63米；施工設備：SC65地鐵3號線SC65工地30m以上淤泥質粘土層3058m粉細砂層5860m卵石層6063m強風化灰?guī)r3.2 SC液壓銑削攪拌鉆機基坑維護3.3 SC液壓銑削攪拌鉆機槽壁加固施工施工案例-南京仙新路過江通道南錨碇坑槽壁加固工程工程情況：南

14、京仙新路過江通道項目是江蘇省“十三五”城市發(fā)展重大工程項目，主橋設計采用主跨1760米的雙塔懸索橋結構，是目前中國第一、世界第二大跨度懸索橋。該工程大橋南錨碇坑采用圓形地連墻基礎，外徑65米，地連墻最大深度為63米，基坑開挖深度達到57米，為確保后期地連墻成墻質量，槽壁加固工程采用了SMC工法攪拌工藝，將該工藝運用于橋梁基礎尚屬國內首例；施工詳情：墻厚700mm，墻深為50米，內外兩側加固；施工效率：項目部歷時48天完成了全部155副槽壁加固的施工任務，相比原設計的高壓旋噴樁工藝，工期提前了72天。3.4 SC液壓銑削攪拌鉆機污染防滲治理工程施工案例-哈爾濱垃圾填埋場污染防滲治理工程工程情況：該項目地處哈爾濱市道外區(qū)在阿什河兩岸的垃圾填埋場，場區(qū)0.515.5m主要有建筑垃圾、生活垃圾、工業(yè)垃圾等組成。由于垃圾在降解過程中有毒有害物質無序排泄，對地下水、地表水和土壤造成嚴重污染，故在本場地沿垃圾填埋場周邊采用SMC工法防滲帷幕，對該區(qū)域污染土進行防滲治理。該工藝也是首次應用于污染防滲治理工程；施工詳情：墻厚700mm，深度最深38米，入巖1m；施工難點： 頂層回填垃圾分布不均，地層情況復雜，需穿過