中間風(fēng)井基坑開挖與支撐架設(shè)施工組織方案

1、 中間風(fēng)井基坑開挖與支撐架設(shè)施工組織方案目錄一。編譯說明- 1 -1 .編譯基礎(chǔ)- 1 -2 .適用范圍- 1 -3 .編譯原理- 1 -二。項目概況- 1 -三。工程地質(zhì)與水文- 2 -1 .工程地質(zhì)- 2 -2 .水文- 4 -3 .施工現(xiàn)場環(huán)境- 4 -四?；娱_挖風(fēng)險點分析及對策- 5 -1 、基坑開挖對仙起鐵路影響分析- 5 -2 、基坑開挖對地鐵2-6號線影響分析-3 、基坑開挖對汛期白水河泄洪的影響- 7 -4 、深基坑開挖風(fēng)險分析- 8 -五。施工總體布置- 9 -1 .施工方法- 9 -2 .施工計劃安排- 10 -3 .建設(shè)主要進度指標- 10 -4 .資源配置- 10 -

2、六。建設(shè)計劃- 11 -1 .信封結(jié)構(gòu)- 12 -2 、高壓噴射樁施工- 15 -3 .冠梁和混凝土支撐結(jié)構(gòu)- 18 -4 .白水河引水鋪路系統(tǒng)施工方法- 20 -5 .降水計劃- 21 -6 .土方開挖施工方案- 21 -7 .樁間網(wǎng)噴施工- 27 -8 .鋼支撐框架結(jié)構(gòu)- 29 -9 .監(jiān)測測量- 34 -七。常見問題及對策- 55 -1.偏移樁- 55 -2.樁間懸空的噴射混凝土不均勻- 56 -3 、鋼檁背面有氣孔- 56 -4.鋼支撐軸力下降- 56 -5.土方開挖過程中鋼支架的機械接觸- 56 -6 、土方開挖出現(xiàn)超挖- 56 -7 、基坑滲水- 57 -八。應(yīng)急預(yù)案- 57 -1

3、.應(yīng)急預(yù)案政策和目標- 57 -2.應(yīng)急組織- 57 -3.應(yīng)急資源- 58 -4.教育、培訓(xùn)- 59 -5.應(yīng)急響應(yīng)- 60 -九。施工主要安全技術(shù)措施- 61 -一、組織措施- 61 -二、臨時用電及防火措施- 63 -3. 工程機械安全控制措施- 64 -四、基坑開挖安全措施- 64 -五、鋼支撐安裝安全措施- 65 -十。文明施工、環(huán)保- 65 -一、施工揚塵（粉塵）污染防治措施- 65 -2 、施工廢水- 66 -3.施工噪音- 66 -4 、建筑廢氣- 67 -5 .保障措施- 67 -風(fēng)井中段基坑開挖施工方案編譯說明一、編譯依據(jù)某軌道交通8號線一期土建工程施工合同DT-OA12；

4、某地鐵8號線DT-OA12標準五沙中間風(fēng)井設(shè)計施工圖（送審稿）；某地鐵8號線DT-OA12土建工程巖土工程勘察報告；現(xiàn)行國家施工及驗收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標準，以及某地區(qū)關(guān)于安全文明施工、環(huán)境保護、交通組織等方面的規(guī)定；二、適用范圍本施工方案僅適用于某地鐵8號線烏沙段中空豎井。三、編譯原則保證技術(shù)方案針對性強、可操作性強的原則技術(shù)可靠性原則 經(jīng)濟合理性原則環(huán)保原則二。項目概況某地鐵8號線一期（DT-OA12標段）土建工程包括滕莊軟件園站至鐵兵站區(qū)間（簡稱滕武區(qū)間）、鐵兵站、鐵兵站-中空井段（鐵兵站站）。 惠通路站中豐井）段（簡稱吳惠段）一站共兩段。騰武中間的風(fēng)井也用作通訊通道和泵房。中心里程設(shè)

5、置在右側(cè)DK28+691.684，采用明挖法施工； ，基坑一期最大深度為31m，二期最大深度為14m（從地面平整高度22m計算）；風(fēng)井四周采用直徑1.2m的鉆孔樁和橫撐，樁間距1.5m，最大埋深15m，外置灌注樁埋深6.0 m，結(jié)構(gòu)底部有15根直徑為1200mm的抬升樁。 10001000；第一個和第四個橫撐由混凝土支撐，其余由鋼支撐。圍護樁外側(cè)采用兩排高壓噴射樁止水，分兩期施工。三。工程地質(zhì)與水文1.工程地質(zhì)該氣井所在位置地勢總體平坦，局部起伏較大，地表高程在19.625.3之間。地貌為二級階地，部分為甌溝。土壤質(zhì)量主要由可硬塑化的粉質(zhì)粘土組成。土壤的工程性質(zhì)變化不大，但部分部位存在一定的波

6、動。部分地段分布有較厚的填充層。坳陷區(qū)的軟塑性狀態(tài)主要是，其工程性質(zhì)與階地區(qū)有較大差異，場地基礎(chǔ)一般為不平整地基。土壤性質(zhì)如下：-2b平原填土，以黏性土為主，結(jié)構(gòu)疏松，土質(zhì)不均勻，工程性狀差，開挖時易發(fā)生邊坡坍塌。透水性弱，平均厚度3.5m。-1b1 粉質(zhì)粘土，含少量氧化鐵，有少量灰色條紋，可塑性，可壓縮性，中等強度，一般工程性能。不透水層的平均厚度為 2.9m。-1b1粉質(zhì)粘土，含氧化鐵、鐵錳結(jié)核，有灰色團塊，硬塑，部分塑，強度中等，工程性能好。不透水層，平均厚度5.1m。-2b2粉質(zhì)粘土，含氧化鐵、鐵和錳，有少量灰塊，土質(zhì)比較均勻，可塑性，強度中等，工程性能一般。平均厚度3.5m的不透水層

7、-3b1粉質(zhì)粘土，含氧化鐵、鐵錳結(jié)核，具有灰色團塊，硬塑性，中等強度，工程性能良好。不透水層，平均厚度9.0m -4b1粉質(zhì)粘土，含氧化鐵、鐵錳結(jié)核，有少量灰色塊狀物，硬塑，部分硬，強度中等，工程性能好。底層為座層，即不透水層，平均厚度15.2m。VII-5a1粉質(zhì)粘土，樁底位于該層，不透水層平均厚度8.6m。2. 水文風(fēng)豎井所在的地表水體為白水河和溝塘水。白水河是區(qū)域性的泄洪通道。在風(fēng)豎井頂部，河水流量隨季節(jié)變化，旱季水位較淺，汛期水位較高。高的。根據(jù)詳細調(diào)查資料，風(fēng)井施工場地地下水類型為孔隙水，主要出現(xiàn)在-2b層的填土和-1b2、-2b3層的粉質(zhì)粘土層中?？紫稘撍饕纱髿饨邓a給，汛期也

8、由白水河補給，主要通過蒸發(fā)排放到場地周圍低洼處。風(fēng)井位置初步測得埋深1.2-6.5m，標高16.07-20.85m；穩(wěn)定水位埋深0.7-3.9m，標高16.47-21.82m；水位年變化約1.5m。水位受地形和降雨影響很大。雨季地下水位較高，最高水位在地表以下1.0m左右。3、施工現(xiàn)場環(huán)境擬建中風(fēng)豎井東側(cè)為地鐵2號線高架段，最近平面距離約11m；南邊是荒地，有些地方種蔬菜；西側(cè)為京滬高鐵仙旗連接線和寧武鐵路，最近平面距離約53.7m，北側(cè)為仙林大道，最近距離約60m。平面位置如下圖所示：仙林大道地鐵2號線仙棲鐵路四?；娱_挖風(fēng)險點分析及對策1 基坑開挖對仙起鐵路的影響分析風(fēng)井二期基坑深14m，

9、距鐵路平面最小距離53.7m。二期基坑深31m，距鐵路平面最小距離72m。開挖施工可能造成周邊土體位移，造成現(xiàn)有鐵路線路。不順暢，影響鐵路行車安全。風(fēng)井與鐵路的平面關(guān)系對策： 建議將風(fēng)井中部鉆孔樁頂高程抬高至地面； 結(jié)構(gòu)分兩期建設(shè)。一是深基坑一期建設(shè)。結(jié)構(gòu)施工至標高8.0m，即二期底標高后，進行二期結(jié)構(gòu)開挖；在構(gòu)筑物與鐵路之間每隔8m設(shè)置一個地表監(jiān)測點，在基坑開挖過程中加強地表監(jiān)測； 如有條件，監(jiān)測軌面沉降和水平位移；與運營單位保持密切聯(lián)系，隨時將監(jiān)測結(jié)果反饋給運營單位及相關(guān)單位，必要時采取減速、限行等措施；建立切實可行的應(yīng)急預(yù)案，確保鐵路運營安全。2、基坑開挖對地鐵2號線的影響分析風(fēng)井東側(cè)為

10、地鐵2號線高架段，最近平面距離約11m。基坑開挖31m，對地鐵線墩下樁影響較大。底部深度小于2m。開挖后，周圍土體可能發(fā)生水平位移，影響地鐵橋墩和樁基位移，給地鐵運行安全帶來隱患。對策： 在構(gòu)筑物與鐵路之間每隔2m設(shè)置一個地表監(jiān)測點，在基坑開挖過程中加強地表監(jiān)測；在橋墩上設(shè)置水平和垂直位移監(jiān)測點，加強對橋墩的監(jiān)測；開挖至設(shè)計標高后，應(yīng)及時進行底板施工。與運營單位保持密切聯(lián)系，隨時將監(jiān)測結(jié)果反饋給運營單位及相關(guān)單位，必要時采取減速、限行等措施；制定切實可行的應(yīng)急預(yù)案，確保地鐵運行安全。3 基坑開挖對汛期白水河泄洪的影響白水河主要承擔(dān)仙林地區(qū)汛期的泄洪任務(wù)。旱季水流小，寬10m，深約2m。由于風(fēng)井

11、東北角侵入白水河道，圍護樁施工時必須對河道進行搬遷。 ;受白水河北側(cè)輸氣管道影響，搬遷河道規(guī)模不能滿足白水河泄洪要求。根據(jù)設(shè)計圖紙，在風(fēng)井結(jié)構(gòu)上部增加了鋪裝系統(tǒng)，以保證白水河汛期的泄洪能力。在汛期前完成鋪裝系統(tǒng)，恢復(fù)河道，否則會影響仙林地區(qū)的泄洪。對策： 合理組織施工，加快前期工作和圍護結(jié)構(gòu)建設(shè)，確保在汛期前完成鋪裝系統(tǒng)和恢復(fù)河道；做好覆蓋系統(tǒng)的防水施工；聯(lián)系管道產(chǎn)權(quán)單位，提前做好管道保護工作；編制防汛應(yīng)急預(yù)案和防汛應(yīng)急設(shè)備材料。4、深基坑開挖風(fēng)險分析風(fēng)井開挖深度31m，底板位于-4b1粉質(zhì)粘土層上。主要風(fēng)險包括支護失穩(wěn)、基坑浸水引起的基坑坍塌、高空墜落、拋物線等；對策： 做好基坑內(nèi)外排水施工

12、；鉆孔樁施工過程中，應(yīng)控制好樁身垂直度、泥漿比重和樁身完整性，不得出現(xiàn)斷樁、夾泥、夾砂現(xiàn)象；支架結(jié)構(gòu)設(shè)計合理。經(jīng)校核計算后，應(yīng)隨基坑開挖及時安裝支護，每層開挖面控制在支護下0.5m以內(nèi)。成立專業(yè)施工隊伍全程跟蹤開挖架設(shè)，鋼支架架設(shè)嚴格按照設(shè)計，預(yù)加軸向力，根據(jù)地基深度跟蹤檢查開挖施工過程基坑開挖，通過監(jiān)測反饋值逐步調(diào)整軸向力；土方開挖采用門式起重機和吊車，加強起重指揮系統(tǒng)控制，確保垂直運輸安全運行。 嚴格按照監(jiān)測計劃開展基坑監(jiān)測，及時反饋監(jiān)測數(shù)據(jù)；制定切實可行的應(yīng)急預(yù)案，確?；娱_挖安全。五。施工總體安排一、施工方法中風(fēng)豎井主基坑開挖分6層開挖，外斷面分3層開挖。 8m范圍內(nèi)挖掘采用長臂挖掘機

13、和小型挖掘機； 8m以下部分采用50T履帶吊、16T龍門吊、4個鏟斗。帶垂直升降。風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)施工：基坑開挖完成后，主體斷面結(jié)構(gòu)分為底板、四樓側(cè)墻、四樓頂板和側(cè)墻三樓的墻壁，三樓的屋頂和二樓的側(cè)壁，以及地下二樓。地下一層屋頂、側(cè)墻和屋面共澆筑9次，外掛段分為底板、二樓側(cè)墻、二樓頂板、側(cè)墻和地下一層的屋頂，澆筑5次。建設(shè)步驟：本項目分兩期建設(shè)，一期風(fēng)井（最深處），二期建設(shè)（外部）；一期施工順序：鉆孔樁圍護結(jié)構(gòu)坑內(nèi)明水集水基坑開挖第一層土方施工第一層混凝土支護開挖第二層土方架設(shè)第二層鋼支架前三層土方開挖架設(shè)第三層鋼支架第四層土方開挖施工第四層混凝土支架第五層土方開挖架設(shè)第六層鋼支架最后開挖到基礎(chǔ)地

14、基、墊層施工底板拆除第六鋼支撐施工底邊墻至第五支撐架設(shè)第五支撐拆除第四混凝土支撐地下三層樓板施工地下三層邊墻和地下二層樓板拆除第三層支撐建造地下二層側(cè)墻和地下一層拆除第三層e 二次鋼支撐施工地下一層側(cè)墻和屋面拆除第一層混凝土支撐施工屋面防水層回填表土二期施工順序：鉆孔樁圍護坑內(nèi)明水集水基坑開挖第一層土方施工第一層混凝土支護開挖第二層土方架設(shè)第二層鋼筋支護第一個三層土方開挖架設(shè)第三個鋼支架最后開挖至基礎(chǔ)上抬樁、接地、墊層施工底板拆除第三個鋼支架施工側(cè)壁地下二層和一層拆除第二層鋼支撐地下一層側(cè)墻和屋面施工拆除第一層混凝土支撐屋頂防水層施工回填覆土2. 建設(shè)計劃根據(jù)某地鐵8號線2013年度計劃，烏沙

15、盾構(gòu)隧道掘進機計劃于2013年12月到達中風(fēng)井，因此中風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)必須在2013年11月完成。具體施工安排如下：2013年4月20日開工建設(shè)；2013年5月10日，施工現(xiàn)場平整、路面硬化完成；2013年6月20日，圍護樁鋪裝系統(tǒng)施工完成；白水河于2013年6月25日恢復(fù)；一期結(jié)構(gòu)于2013年10月20日完成；二期結(jié)構(gòu)于2013年12月20日完成。三、建設(shè)主要進度指標序列號項目名稱進度指示器評論1建筑圍護結(jié)構(gòu)1.1鉆孔圍欄樁施工4支/天旋挖鉆機1.2旋轉(zhuǎn)噴射樁止水簾120m/天每臺鉆機2基坑開挖土方： 500 m3/天平均挖掘量4.資源配置(1) 主要勞動力計劃序列號工作類型人數(shù)責(zé)任評論1工作區(qū)

16、負責(zé)1做好施工管理，負責(zé)勞動安排2技術(shù)員/質(zhì)量安全官2負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和管理3挖掘機司機2根據(jù)施工要求進行土方開挖和裝載4汽車司機105鋼筋工人206具體的107起重機28普通工人209其他15全部的82（二）主要施工機械設(shè)備主要機械設(shè)備配套臺面序列號設(shè)備名稱規(guī)格單元數(shù)量1反鏟挖掘機 塔22旋挖鉆機塔13履帶式起重機50T塔14高壓旋轉(zhuǎn)射流XJ100塔25混凝土濕噴機TK-961塔16鋼筋加工設(shè)備套107混凝土振動設(shè)備套108龍門起重機16噸塔1全部的套28六。建設(shè)計劃1 、圍護結(jié)構(gòu)風(fēng)井圍護結(jié)構(gòu)為1200mm1500mm和1000mm1300mm鉆孔灌注樁，樁長分別為38.7m和20.07m（

17、底板以下15m和6m）。樁間設(shè)有兩層800mm高壓旋噴樁止水簾。基坑內(nèi)設(shè)1200mm抗頂樁15根，有效樁長6m。本工程圍護結(jié)構(gòu)和抗頂樁由旋挖鉆機成型，鉆孔樁的鋼籠由50T起重機吊起，由兩個孔連接。(1) 施工準備原材料進場檢驗試驗 所有鋼筋、水泥材料進場必須有合格證明，進場后向監(jiān)理單位申請抽檢。經(jīng)檢驗合格后方可使用。根據(jù)施工圖進行線路的測量和放線，放線過程中與監(jiān)理人員一起審核軸線。施工機械設(shè)備進場，施工人員進場，建立管理機構(gòu)。安裝并調(diào)試了各種施工設(shè)備。對施工圖進行聯(lián)合審核，明確圖紙中的相關(guān)問題和細節(jié)。 各種技術(shù)和材料可用，技術(shù)和安全已公開，規(guī)則和法規(guī)已建立。 鉆孔樁施工場地的布置應(yīng)滿足鉆孔樁施

18、工的需要。（二）施工技術(shù) 施工順序為避免成孔過程中相鄰孔之間相互干擾的影響，孔按“一進一出”的順序形成。具體構(gòu)建順序如下圖所示。1212112“1”序樁“2”序樁結(jié)構(gòu)側(cè)墻打樁過程鉆孔樁工藝流程圖如下圖所示：鉆孔樁工藝流程圖 現(xiàn)澆樁施工控制要點：鉆孔樁的質(zhì)量控制要點如下鉆孔樁質(zhì)量控制要點（三）施工中常見問題的預(yù)防措施孔壁塌陷成因：在軟地層鉆孔，進尺太快，擾亂孔壁；成孔后擱置時間過長，地面附加荷載過大。預(yù)防措施：在松軟地層鉆孔時，應(yīng)控制進尺，不能過快或空置時間過長；盡可能縮短鋪設(shè)時間，施工鉆機道路，減少集中附加荷載?；聡乐貢r，用優(yōu)質(zhì)粘土（或摻入20%水泥）回填滑坡，2天后重新沖洗溝槽，澆筑局部塌

19、陷混凝土?xí)r，用吸風(fēng)吸出混凝土上的土壤，并繼續(xù)澆筑混凝土?？ㄣ@卡鉆的原因：鉆頭側(cè)齒、側(cè)齒磨損過大，孔徑變小；地下障礙物被卡住；鉆孔過程中，孔壁大面積塌陷。預(yù)防措施：經(jīng)常檢查鉆頭的邊齒、邊齒的寬度和鋼絲繩的磨損情況；如有磨損，及時修理或更換?；炷量ㄔ趯?dǎo)管內(nèi)混凝土卡在導(dǎo)管內(nèi)的原因：導(dǎo)管口與槽底距離過小；混凝土坍落度太小；混凝土被隔離；石料粒度過大，出砂率過小；澆注間隔過長；預(yù)防措施：保持導(dǎo)管口與孔底距離在35-40cm；按要求選擇混凝土配合比，加強操作管理，盡量保持連續(xù)澆筑；間歇澆注時，將導(dǎo)管輕輕上下提起；選擇非早強型水泥摻減水劑和緩凝劑。當管道堵塞時，敲擊、搖晃、振動或提起管道。如果無效，則在頂

20、部混凝土未初凝時拔出管道。使用密封導(dǎo)管插入混凝土并重新澆注混凝土。鋼籠入孔困難放置困難的主要原因：鋼筋籠尺寸不準確，縱縫彎曲；有局部孔洞；孔底渣太多；應(yīng)采取的措施：在成孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查孔的垂直度，防止出現(xiàn)偏孔，同時嚴格控制鋼筋籠的尺寸和剛度。（四）施工質(zhì)量檢驗主要控制項目現(xiàn)澆樁的原材料和混凝土強度必須符合設(shè)計要求。每澆注50立方米必須留一組試片，小于50立方米的樁，每樁必須留一組試片。支撐樁的樁位必須符合設(shè)計要求，其允許偏差為：軸線與垂直軸線方向不大于50mm。孔深符合設(shè)計要求，允許偏差為：+300mm。鋼保持架的生產(chǎn)必須符合設(shè)計要求。允許偏差為：主肋間距10mm，長度50mm。樁身質(zhì)量檢

21、驗：抽檢次數(shù)不少于工程總量的20%，不少于10次。一般項目樁身垂直度允許偏差小于1%，樁徑允許偏差50mm，樁頂標高+30、-50mm。沉積物厚度150mm，鋼筋籠直徑與箍筋間距允許偏差為：直徑，10mm；箍筋間距，20mm。鋼筋籠的安裝深度為100mm。2、高壓噴射樁施工(1) 工藝流程(2) 施工方法清理場地，使用人力或機械使場地平整，并按設(shè)計要求開挖污水池和污水溝，制作泥漿池，并使用明顯標志釋放樁點。鉆機就位后，用鉆機自行行走，將鉆機移動到設(shè)計孔位，用全站儀調(diào)整垂直度，使鉆頭對準樁點。鉆孔過程中隨時用鋼絲錘檢查。水射流試驗鉆機就位后，先進行低壓水射流試驗（0.5MPa），檢查噴嘴是否順暢

22、，壓力是否正常。鉆孔將調(diào)試好的鉆機移動到設(shè)計孔位，調(diào)整垂直度，使鉆頭對準設(shè)計樁位中心。水射流試驗后，即可開始鉆孔。水射流壓力從0.5MPa增加到1.0MPa，以減少摩擦，防止噴嘴堵塞。鉆完第一根鉆桿后，停止注水，待壓力下降后，伸出鉆桿繼續(xù)注水鉆孔，直至到達設(shè)計樁底位置。制漿使用合格的P.O42.5普通硅酸鹽水泥，清潔飲用水，按選定的混合比配制。根據(jù)確定的混合比，先向桶內(nèi)加水，再加入水泥，啟動攪拌機攪拌10-20mm，通過濾網(wǎng)流入泥場；然后用泥漿泵泵入第二道濾網(wǎng)，經(jīng)過第二道過濾器后，流入泥漿桶的泥漿經(jīng)高壓泵加壓后通過高壓管道送至鉆機進行旋噴。 旋轉(zhuǎn)噴霧一、主要技術(shù)參數(shù)：漿料壓力大于20MPa，漿

23、料比重為1.31.49，轉(zhuǎn)速一般為20r/min，提升速度為0.20.25m/min，噴嘴直徑為2 3 mm，漿料流量為80120L/min。旋噴作業(yè)，鉆至設(shè)計標高后，擰下上部鉆桿，放入鋼球，堵住噴水孔，然后安裝鉆桿，即可將高壓水泥漿送入鉆孔鉆機?？椎壮霈F(xiàn)后，鉆桿開始旋轉(zhuǎn)提升，自下而上進行旋噴。旋噴樁施工主要技術(shù)參數(shù)序列號項目范圍1高壓旋轉(zhuǎn)射流的類型雙管旋轉(zhuǎn)噴霧2高壓泥漿泵2030Mpa3注漿管外徑42毫米4噴嘴直徑4mm5高壓軟管直徑19mm6提高速度200250mm/min7漿料及配比P.O42.5普通硅水泥，水灰比1:1三、拆下鉆桿。旋轉(zhuǎn)過程中，當?shù)谝桓@桿吊出地面時，停止注漿，待壓力下

24、降后，迅速取出鉆桿。在標高處，為防止泥漿與泥土在攪拌機內(nèi)混合，泥漿會因泥漿的去除而收縮，造成旋噴樁頂部出現(xiàn)空腔，低壓補噴進行1到2毫米。 沖洗補噴完成后，將鉆桿和鉆頭取出進行低壓注水，沖洗鉆桿和噴嘴，即可移動鉆機。遇到特殊情況時，必須清洗所有管道和用具。拆除鉆機打樁時，可將鉆機移出進行下一次打樁作業(yè)。（三）施工技術(shù)措施施工前，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和埋地物的位置，復(fù)核高壓噴射注漿的設(shè)計孔位。施工前開挖設(shè)置排泥溝和泥漿池。在施工過程中，廢漿被引入或排放到泥漿池中。旋噴樁相鄰兩樁的施工間隔不小于48h，間距不小于4-6m。 鉆機水平放置，鉆桿垂直，傾斜度不大于1.5%。施工前檢查高壓設(shè)備和管道系統(tǒng)，其壓力和

25、流量符合設(shè)計要求。注漿管和噴嘴內(nèi)的雜物清理干凈，注漿管接頭密封圈良好。 正式施工前試樁，確定合理的水壓、提升速度、漿料比和壓力等參數(shù)。 保證噴涂過程中樁身的連續(xù)性。如因故停止，第二個旋轉(zhuǎn)噴藥樁的長度必須大于20cm。施工過程中如出現(xiàn)大量泥漿，應(yīng)立即停車并采取措施。鉆孔位置與設(shè)計位置偏差不大于50mm。詳細記錄每個鉆孔的實際鉆孔位置、鉆孔深度以及地下障礙物、洞穴、進水、漏水以及與工程地質(zhì)報告的不一致情況。高壓噴射注漿完成后，迅速拔出注漿管，徹底清洗注漿管和注漿泵，防止凝固和堵塞。為防止?jié){液凝固收縮影響樁頂標高，必要時應(yīng)在原孔位采取補注或二次灌漿等措施。3、冠梁及混凝土支護施工氣井冠梁截面尺寸：1

26、200mm1300mm和1000mm1000mm，混凝土支撐截面尺寸為：800mm900mm，采用C30混凝土，保護層厚度為50mm。在鉆孔樁完成并達到一定強度后布置冠梁施工，分段組織施工，每段以18m計算。冠梁采用木模板，鋼筋現(xiàn)場制作安裝，木模板架設(shè)，商品混凝土澆筑，插入式振動器夯實壓實，灑水養(yǎng)護。(1) 施工準備冠梁和混凝土施工的準備工作一般包括以下內(nèi)容：原材料進場必須進行檢驗或測試，所有來料必須有合格證書和測試報告，并向監(jiān)理單位申請抽檢進入網(wǎng)站后。經(jīng)檢驗合格后方可使用。施工機械設(shè)備進場，施工人員進場，建立管理機構(gòu)。在對施工圖進行聯(lián)合審核后，明確了圖紙中的相關(guān)問題和細節(jié)。各種技術(shù)和材料可用

27、，技術(shù)和安全已經(jīng)公開，規(guī)章制度已經(jīng)建立。（二）施工技術(shù)工藝流程冠梁施工工藝流程如下圖所示。冠梁施工流程圖施工質(zhì)量檢驗一、鋼筋綁扎位置的允許偏差應(yīng)符合下表要求： 鋼筋綁扎允許偏差表項目允許偏差（mm）馬鐙間距10主筋間距列間距10層間距5預(yù)埋件（含PVC管）中心線位移10垂直度5冠梁模板制作安裝偏差應(yīng)符合下表： 模板制作安裝允許偏差表項目允許偏差（mm）檢驗儀器軸位5全站儀、鋼尺截面內(nèi)部尺寸+4, -5鋼尺相鄰兩塊板的表面高度之差2鋼尺表面粗糙度5尺子或塞尺4、白水河導(dǎo)流鋪裝系統(tǒng)施工方法由于風(fēng)井東北角侵入河道約5m，在風(fēng)井圍護結(jié)構(gòu)施工中需要對河道進行搬遷。為保證白水河道汛期排水暢通，一期屋蓋上部

28、設(shè)置擋土墻和混凝土路面作為河道。 ，如下所示：平面示意圖剖面示意圖施工順序：河道搬遷場地平整施工鉆孔樁及臨時立柱、吊頂樁施工止水簾高壓噴射樁冠梁支護結(jié)構(gòu)擋土墻施工防水結(jié)構(gòu)施工河道搬遷土方開挖5、沉淀方案風(fēng)井位置初步測得埋深1.2-6.5m，標高16.07-20.85m；穩(wěn)定水位埋深0.7-3.9m，標高16.47-21.82m；水位年變化約1.5m。水位受地形和降雨影響很大。雨季地下水位較高，最高水位在地表以下1.0m左右。根據(jù)設(shè)計圖紙中的降水設(shè)計，風(fēng)井施工現(xiàn)場地下水主要為表層平原土壤中的空隙水，水量較小。地下水被旋轉(zhuǎn)噴射樁堵塞。旋噴樁噴射至粉質(zhì)粘土層以下1.0m?；又車O(shè)置明水截水溝。截水

29、溝與基坑邊緣的距離為2.0m。開挖后，在每個開挖面的基坑周圍設(shè)置600600的排水溝，并在其周圍設(shè)置集水井。如果有積水，會及時排掉。6、土方開挖施工方案（一）開挖原則及施工準備基坑開挖遵循“縱向分段、垂直分層、自上而下、先支護后開挖”的原則，充分考慮“時空效應(yīng)”，盡量減少地基的暴露時間?；娱_挖的準備工作如下：清除基坑內(nèi)的障礙物，修復(fù)施工場地內(nèi)的運輸通道。根據(jù)地質(zhì)、水文地質(zhì)資料，制定地面和地下排水、降水計劃。 安排各類測點，測量各測點的原始數(shù)據(jù)。有鋼支撐，數(shù)量充足。土方施工設(shè)備到位并驗收合格，臨時棄土場準備就緒。場內(nèi)、場外施工道路暢通，并有場內(nèi)外專人負責(zé)交通疏導(dǎo)。開挖前，圍護樁已按設(shè)計和規(guī)范要

30、求進行檢測合格。監(jiān)測項目：小應(yīng)變檢測；監(jiān)測頻率：樁總數(shù)的20%。 開挖前，已按設(shè)計和規(guī)范要求對樁間高壓旋噴樁止水簾進行監(jiān)測合格。監(jiān)測項目：樁身滲透系數(shù)和無側(cè)限抗壓強度?；娱_挖方案已通過論證。(2) 基坑開挖順序基坑按設(shè)計分兩期開挖，一期和二期。進行第一階段土方開挖，當?shù)谝浑A段結(jié)構(gòu)施工到第二階段底板位置時進行第二階段土方開挖：每個階段從上到下劃分。平整開挖時，邊坡縱向刷刷，刷子隨開挖一起刷刷。刷狀邊坡的坡度保持在基坑允許開挖坡率范圍內(nèi)。開挖步驟和過程序列號圖標闡明1第一步是建造圍護樁、提升樁、施工冠梁和路面系統(tǒng)。2第二步：第一層土方開挖至第一層混凝土支架下部，并施加混凝土支架。3第三步：開挖第

31、二層土方至第二層鋼支撐下0.5m，掛網(wǎng)噴混凝土，架設(shè)第二層鋼支撐。4第四步：開挖第三層土方至第三根鋼支撐下0.5m，掛網(wǎng)噴砼，架設(shè)第三根鋼支撐。5第五步：開挖第四層土方至第四個混凝土支架下方，掛網(wǎng)噴混凝土，施工第四個混凝土支架。6第六步：開挖第五層土方至第六鋼支撐下0.5m，掛網(wǎng)噴混凝土，架設(shè)第六鋼支撐。第六層土方開挖施工為底板。7第七步：一期結(jié)構(gòu)施工至二期底板標高后，進行二期第一層土方開挖，并施加第一層混凝土支護。8第八步：開挖第二階段的第二層土方，并應(yīng)用第二層鋼支撐。9第九步：開挖二期第三層土方，施工底板結(jié)構(gòu)。(3)土方開挖法該氣井基坑深度約30m。 8m以內(nèi)，用小型挖掘機在底部挖掘和傾倒

32、土壤，長臂挖掘機從頂部接力出土，如下圖所示。 8m以下部分由50T履帶起重機垂直吊起出土。每一層土的開挖應(yīng)掌握對稱、平衡的施工原則，并嚴格按照規(guī)定的順序進行。8m以上土方開挖示意圖基坑開挖時嚴禁超量開挖，分層開挖每層開挖面標高不得低于該層設(shè)計標高。每次開挖必須保證該段地下水位低于開挖面1m。 基坑縱向開挖，邊坡隨開挖刷刷，嚴格控制縱向邊坡穩(wěn)定性，分層開挖刷刷邊坡坡度應(yīng)在1：3以內(nèi)。在坡頂外設(shè)置截水溝，防止雨水沖刷坡面和基坑外的排水，回流到基坑內(nèi)。 開挖至厚度為0.2-0.3m的基坑底部并人工拆除，從基礎(chǔ)底部開挖至設(shè)計標高，嚴防超挖。 底座挖出后立即鋪上緩沖層，挖出一塊做成一塊，防止底座回彈變形

33、。土方開挖時，棄土堆放應(yīng)遠離基坑坡頂邊緣。 開挖過程中，應(yīng)指派專人及時繪制地質(zhì)示意圖，當基土層不符合設(shè)計要求時，及時通知設(shè)計和監(jiān)理。發(fā)掘中有文物時，立即停止發(fā)掘，保護好現(xiàn)場，并及時通知監(jiān)管和有關(guān)部門處理。開挖過程中，應(yīng)根據(jù)制定的監(jiān)測計劃對基坑及周邊環(huán)境進行監(jiān)測，并利用反饋信息指導(dǎo)施工。(4)土方開挖與運輸 規(guī)劃工作面日均開挖量為500m3，開挖時間和運輸距離受棄土外運影響較大，合理組織布置棄土是關(guān)鍵環(huán)節(jié)；棄土外運專人負責(zé)組織，場內(nèi)外統(tǒng)一調(diào)度，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，組織安排出土車輛運輸。與業(yè)主及有關(guān)部門協(xié)調(diào)安排場外運輸路線，確保棄土外運按計劃進行；為保證車輛的清潔，自卸車出車前，用高壓水對車輪進行覆蓋，

34、對車輪進行清洗，使車輛外觀干凈，車輪干凈，路面平整。沒有被污染。 制定排渣、排渣、排泥施工方案。方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準，并遵守某市政府和市管理部門的有關(guān)規(guī)定。7、樁間網(wǎng)噴施工(1)基坑鉆孔樁之間采用網(wǎng)噴施工。將固定鋼筋網(wǎng)的鋼筋植入鉆孔樁的鋼筋籠上，并設(shè)置雙向鋼筋網(wǎng)。噴射混凝土用于使基坑一側(cè)的鉆孔樁的樁面光滑無坑（見下圖）。基坑掛網(wǎng)噴射混凝土施工示意圖(2)噴涂混凝土采用濕噴工藝施工1）注漿混凝土作業(yè)除滿足地下鐵路工程施工驗收規(guī)范相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)采取以下技術(shù)措施：噴射混凝土緊貼工作面，在噴射混凝土前按設(shè)計完成鋼網(wǎng)安裝。噴涂前應(yīng)將待噴涂的表面用水潤濕。噴涂混凝土前，應(yīng)先對空壓機和噴涂機進行測試。檢查

35、運行正常后，進行混凝土拌合物輸送管的送氣試驗和水管的通水試驗，不得有漏氣、漏水現(xiàn)象。滲水區(qū)，當土層大面積滲水但水量不大時，在噴混凝土前用高壓空氣吹掃工作面。調(diào)整藥劑用量，縮短初凝和終凝時間，待噴射混凝土逐漸封閉，停水后，按正常配合比封閉噴射混凝土。若滲水量大，可先加速混凝劑對開挖面進行封堵、灌漿、止水加固，再進行下道工序。在噴射混凝土中加入促進劑和粘稠劑，減少回彈量和揚塵量，控制外加劑用量，保證噴射混凝土強度達到設(shè)計要求。噴出的混凝土應(yīng)由專人噴水維護。發(fā)現(xiàn)裂紋時，先用紅漆作標記，觀察監(jiān)測，判斷是否繼續(xù)發(fā)展，查明原因后再進行處理。將可能掉落的噴射混凝土撬下并重新噴涂；2）濕噴工藝注入混凝土原料水

36、泥：選用普通硅酸鹽水泥，水泥強度42.5MPa。砂：選用堅硬潔凈的中砂或粗砂，細度模數(shù)大于2.5，含水率控制在5%7%，出砂率4555%。粗骨料：采用堅硬耐用的碎石或鵝卵石，粒度不大于15mm，要求級配好。不得使用含有活性二氧化硅的寶石。水：不含影響水泥正常凝結(jié)硬化的有害雜質(zhì)，使用飲用水。增稠劑：用量為8-10%。促進劑：用量為5%。噴射混凝土工藝流程噴射機械準備好后，先注滿水，通風(fēng)，清除管道內(nèi)雜物，同時用高壓水或高壓風(fēng)沖洗樁體和壁面，清除灰塵。修正原料的出料比后，繼續(xù)加料。操作順序：噴涂時，先開摻合閥，再開風(fēng)管閥，再進料。射流工作氣壓應(yīng)滿足噴嘴處壓力0.1MPa左右。嚴格控制噴嘴與噴霧面的距

37、離和高度。噴嘴與噴霧面的夾角保持在60-90度之間，距離控制在0.6-1.0m范圍內(nèi)。3) 噴射混凝土施工噴射的混凝土骨料用強制攪拌機分批攪拌，回彈量不應(yīng)大于15%。開挖結(jié)網(wǎng)后立即進行噴射混凝土，以盡快封住裸露的土壤，防止表層干燥剝落。噴射混凝土應(yīng)自上而下依次分段分段，每段長度不超過2m，初注厚度控制在6cm以下。噴涂混凝土應(yīng)在終凝后進行噴涂，新噴涂的混凝土應(yīng)按規(guī)定進行噴涂和養(yǎng)護。8、鋼支撐架安裝風(fēng)井一期設(shè)置混凝土支架2個，鋼支架3個，替換支架1個。鋼支撐為609（t=16）單支撐，水平間距約3m。支撐鋼管支架與鋼檁條的連接結(jié)構(gòu)見示意圖。具體構(gòu)造如下：1) 施工準備鋼支架架設(shè)前，對鋼管支架進行

38、加工處理，并在地面進行試裝；審核施工圖，明確圖紙中的相關(guān)問題和細節(jié)；各項技術(shù)和材料齊全，技術(shù)和安全性已公開；已經(jīng)制定了規(guī)章制度。2) 施工設(shè)備和人員配備施工中使用的施工設(shè)備主要有：（50T吊1臺，25T吊1臺配合）。根據(jù)施工組織設(shè)計進度安排，設(shè)置10人的支護架設(shè)班組織施工。在施工進度過程中動態(tài)調(diào)整勞動力配置，必要時增加勞動力投入。3）鋼支撐架施工工藝(1) 工藝流程鋼支架架設(shè)工藝流程如圖：(2)鋼支撐架設(shè)工藝在開挖過程中，它與開挖一起由框架支撐。支座位置開挖完成后，迅速安裝支座，及時按設(shè)計值施加預(yù)應(yīng)力。 安裝鋼支架安裝支架前，請事先標記好支架位置。在標記的支撐位置，按設(shè)計位置用螺栓固定鋼支架。

39、支座應(yīng)牢固，以防止因圍護結(jié)構(gòu)變形或施工沖擊造成支座脫落。角鋼檁條支架安裝圖每層土方開挖至支座位置后，根據(jù)實測支座中心線，將M20膨脹螺栓，L=16，放置在從該標高上移780mm的同一垂直線上，然后將鋼支架裝上。插入地腳螺栓并擰緊螺母。并牢牢固定在鉆孔樁上。鑒于實際設(shè)置時孔位的變化，需要根據(jù)實際錨孔間距和相互位置關(guān)系，通過氧焊在鋼架上準確開孔。 鋼檁條架設(shè)鋼檁條按支座架設(shè)順序逐段吊裝，鋼檁條在吊車的幫助下人工放置在鋼架上。鋼檁安裝好后，檢查鋼支架是否因沖擊而松動，用鋼楔將支架與鋼檁之間的縫隙焊接起來。鋼檁條架設(shè)示意圖鋼支撐安裝每個鋼支架的配置是根據(jù)總長度（應(yīng)根據(jù)基坑實測寬度確定）不同組合段，中間

40、段配置標準管段，并根據(jù)地面預(yù)裝到長度。采用兩點吊裝，吊點一般距末端0.2L左右。鋼支撐架設(shè)示意圖施加支撐軸力支護加力前，快速設(shè)置包絡(luò)結(jié)構(gòu)收斂測量點和支護軸力監(jiān)測點，獲得初始讀數(shù)后，測試實際預(yù)加力，以控制預(yù)加力的準確施加。支護軸力分階段施加，先按設(shè)計要求施加軸力，再按設(shè)計值的20%逐步增加支護軸力。最終施加的軸力值根據(jù)基坑圍護結(jié)構(gòu)變形、軸力監(jiān)測等監(jiān)測數(shù)據(jù)確定。預(yù)應(yīng)力設(shè)備應(yīng)由專人負責(zé)，并定期進行維護保養(yǎng)。如有異常應(yīng)及時檢查。預(yù)應(yīng)力施加后，應(yīng)再次校核加固，端板間隙應(yīng)填入微膨脹高級水泥砂漿或細石混凝土。施加預(yù)應(yīng)力時，應(yīng)密切關(guān)注支座全長彎曲及電焊異常情況，附加預(yù)應(yīng)力值應(yīng)符合設(shè)計要求。并及時將傾斜的鋼楔壓

41、入固定。每次安裝下一個鋼支架后，應(yīng)對相應(yīng)的上部鋼支架進行預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力設(shè)備同上。加預(yù)應(yīng)力達到設(shè)計要求后，再次加壓固定斜鋼楔，并用電焊鎖緊鋼楔。鋼支架拆除拆除支撐系統(tǒng)的過程實際上是“反轉(zhuǎn)”支撐力的過程，即將鋼管橫撐承受的側(cè)向土壓力傳遞給結(jié)構(gòu)。拆卸支撐系統(tǒng)時，請執(zhí)行以下操作：鋼支撐拆除時間一般按設(shè)計要求進行，否則應(yīng)在計算替代支撐結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性后確定。在鋼支架拆除前，對鋼支架上層施加預(yù)軸力，以滿足設(shè)計要求，保證基坑安全。逐步釋放待拆除鋼管的支撐軸力。拆除時應(yīng)避免瞬時預(yù)應(yīng)力釋放過大造成結(jié)構(gòu)局部變形和開裂。釋放軸向力后，取出所有楔塊，用起重機的雙吊點升高一定高度，然后卸下下支架和支撐板，然后輕輕放置

42、鋼管支架在結(jié)構(gòu)板上。鋼管支架在結(jié)構(gòu)板上分段拆除后，垂直吊至地面，及時運至堆場進行維修。構(gòu)件變形超過規(guī)定要求或局部缺陷要求的，應(yīng)予以糾正和修補。（3）鋼支撐架設(shè)技術(shù)措施鋼支架安裝的允許偏差應(yīng)符合下列要求：鋼支撐曲線垂直偏差：20mm；鋼支撐曲線橫向偏差：20mm；鋼支撐就位后，應(yīng)及時、準確地施加預(yù)應(yīng)力；第一次預(yù)應(yīng)力后12小時內(nèi)觀察樁的預(yù)應(yīng)力損失和水平位移，將預(yù)應(yīng)力加到設(shè)計值； 晝夜溫差過大時，失去支護預(yù)應(yīng)力，在白天的低溫期立即將預(yù)應(yīng)力加到設(shè)計值上。當樁的水平位移率超過警戒值時，可適當增加支護軸力以控制變形，但增加的支護軸力和擋墻彎矩必須滿足設(shè)計安全要求。9.監(jiān)控測量(1)監(jiān)測目的及時發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因

43、素由于土壤成分的異質(zhì)性、各向異性和不連續(xù)性決定了土壤力學(xué)的復(fù)雜性，再加上自然環(huán)境因素的影響不可控，必須通過監(jiān)測等手段進行必要的補充，以便及時獲取相關(guān)信息。確保基坑穩(wěn)定安全。監(jiān)測基坑施工過程中基坑（及其支撐體）的變形及其影響范圍內(nèi)的環(huán)境變形、保護對象等與建設(shè)項目有關(guān)的內(nèi)容，以反映地基的變化坑圍護結(jié)構(gòu)體系及時全面。情況是基坑圍護主體工程實施信息化建設(shè)的主要手段，是判斷基坑環(huán)境安全的主要依據(jù)。驗證設(shè)計，指導(dǎo)施工通過監(jiān)測，可以了解結(jié)構(gòu)內(nèi)部和周圍土體的實際變形和應(yīng)力分布，可以用來驗證設(shè)計與實際情況的符合程度，并根據(jù)變形和變形情況為施工提供有價值的指導(dǎo)。應(yīng)力分布。保護業(yè)主及相關(guān)社會的利益通過對周邊建筑監(jiān)測

44、數(shù)據(jù)的分析，調(diào)整施工參數(shù)、施工程序等一系列相關(guān)環(huán)節(jié)，確保建筑安全，有利于保護業(yè)主利益和相關(guān)社會利益。尤其是地鐵項目的建設(shè)，事關(guān)民生，是重中之重。地鐵基坑施工的安全、順利，將為地鐵建設(shè)帶來良好的經(jīng)濟效益和社會效益。分析區(qū)域建設(shè)特點通過對圍護結(jié)構(gòu)、周邊建筑物、道路、地下管線等監(jiān)測數(shù)據(jù)的收集、整理和綜合分析，了解各監(jiān)測對象的實際變形情況及施工對周邊環(huán)境的影響，分析區(qū)域建設(shè)的特點，特別要注意周邊建筑物、道路、地下管線等沉降的規(guī)模和發(fā)展及不均勻沉降。（二）監(jiān)測項目結(jié)合現(xiàn)場實際情況，根據(jù)設(shè)計圖紙及相關(guān)規(guī)定要求，中間風(fēng)井監(jiān)測主要由基坑內(nèi)部監(jiān)測和周邊環(huán)境監(jiān)測兩部分組成.具體監(jiān)控項目及內(nèi)容如下表所示：監(jiān)測工作總

45、結(jié)表序列號監(jiān)控項目名稱測點布局設(shè)計積分監(jiān)控對象描述1建筑圍護結(jié)構(gòu)頂部的水平位移沿基坑外圍、外圍中間和外角布置，水平間距20m6 _樁頂環(huán)梁監(jiān)測共享監(jiān)控點2建筑圍護結(jié)構(gòu)頂部的垂直位移沿基坑外圍、外圍中間和外角布置，水平間距20m6 _樁頂環(huán)梁監(jiān)測3建筑圍護結(jié)構(gòu)的深度水平位移沿基坑外圍、外圍中間和外角布置，水平距離30-40m，每邊不少于1個6孔監(jiān)測樁體測斜儀長度與樁長相同4支持內(nèi)力3個，測點應(yīng)布置在兩個支點之間位置的1/3處。7節(jié)支持系統(tǒng)中的監(jiān)控支持鋼筋混凝土支座軸力監(jiān)測點，每個點有4個鋼筋應(yīng)力計；鋼支撐軸力監(jiān)測點，每點有1個反作用力計。5地下水位基坑的中心和相鄰的兩個排水井的中部。水平間距20

46、-50m6孔監(jiān)測基坑外水位變化水位管長度超過開挖深度4m6周圍地面垂直位移監(jiān)測剖面垂直于坑邊，每個監(jiān)測剖面不少于5個監(jiān)測點，剖面間距15-20m30 _基坑外每段5個測點，共30個監(jiān)測點表面裂紋2個監(jiān)測點，應(yīng)設(shè)置在裂縫最寬處和裂縫末端進行目測。根據(jù)現(xiàn)場實際情況監(jiān)測點布置圖(3)監(jiān)測方法圍護結(jié)構(gòu)頂部水平位移監(jiān)測測點布置與埋設(shè)監(jiān)測基準點和工作基準點鋪設(shè)后，基坑開挖前，應(yīng)及時鋪設(shè)監(jiān)測點。水平位移監(jiān)測點宜沿結(jié)構(gòu)延伸方向布設(shè)。根據(jù)設(shè)計要求進行布局。12膨脹螺絲或“一”字型標準件觀測點埋地圖初始值的觀察監(jiān)測及埋地監(jiān)測點穩(wěn)定后，應(yīng)在基坑開挖前進行初值觀測。一般初始值應(yīng)獨立觀察3次，3次觀察的時間間隔應(yīng)盡可能

47、短。 3 個觀測值之間的差異應(yīng)滿足相關(guān)公差。取值后取三個觀測值的平均值作為初始值，水平位移監(jiān)測以初始值作為觀測值比較基準。水平位移和變形監(jiān)測應(yīng)根據(jù)基坑開挖情況立即實施。監(jiān)測方法圍護結(jié)構(gòu)水平位移監(jiān)測主要采用全站儀和配套棱鏡組進行觀測。水平位移觀測方法有多種，可根據(jù)現(xiàn)場情況和工程要求靈活應(yīng)用。本項目采用小角度法進行監(jiān)測。該方法適用于觀測點分散且不在同一直線上的情況，如下圖所示。在距基坑2倍開挖深度的地方，選擇A站。如果測站與觀測點T的距離為S，在不小于2S的范圍外，則選擇后向點A。使用經(jīng)緯儀/全站儀觀測角，一般測量24輪，測量觀測點A到觀測點T的距離。為保證角初值的正確性，分兩次測量必需的。每次測

48、量角變化后，觀測點T的位移計算如下： 式中： 角的變化量（ ” ）；轉(zhuǎn)換常數(shù)， =3600*180/=206265 ；S測站到觀測點的距離（ mm ）。的測量誤差為2” ， S為100m ，則位移誤差約為1mm ?；覣A2SST小角法觀測示意圖預(yù)防措施( 1 )每個測區(qū)的基準點數(shù)量不應(yīng)少于3 個，工作基準點的數(shù)量視監(jiān)測情況而定。（ 2 ）埋設(shè)的監(jiān)測標志點（樁）應(yīng)采取適當?shù)谋Ｗo措施，防止損壞。( 3 )使用儀器觀察時，盡量減少儀器對中誤差、瞄準誤差和聚焦誤差的影響。監(jiān)測應(yīng)在能見度好、成像清晰的有利時機進行。深度水平位移監(jiān)測（傾角測量）傾角儀的布局根據(jù)監(jiān)測圖的橫斷面，沿基坑周邊在一定距離處選擇鉆

49、孔樁，并布置測坡管。測斜管的埋深與圍護結(jié)構(gòu)的埋深相同，固定在鋼籠上并與其一起置于槽壁內(nèi)，埋入混凝土中。埋設(shè)時，測斜管的一對缺口位置必須與圍墻垂直，長度與鋼籠基本相同，并在管內(nèi)注滿清水，防止浮起，用布堵住測斜管的底部和頂部。 ，關(guān)閉管蓋。擋土墻頂部的測斜管應(yīng)有外套管保護，便于在制作環(huán)梁時拆除樁頭及及時連接測斜管。測斜儀上口必須高于圍護結(jié)構(gòu)頂部20cm，見下圖。 埋地測斜管示意圖土傾管采用普通鉆機，沿基坑邊緣間隔鉆孔。本工程鉆孔深度應(yīng)進入中風(fēng)化巖層1m以上，鉆孔時注意孔壁塌陷。打開完成后，安裝測斜管。埋設(shè)測斜管時的注意事項：a、使用測斜儀在嵌入圍護結(jié)構(gòu)的測斜管中進行測試。測量點應(yīng)選擇在具有較大（或

50、危險）變形的典型位置。b、測斜管底部應(yīng)與鋼籠底部平齊或略高于鋼籠底部，管頂高出基準面150-200mm。測斜管的管口段宜用混凝土墩固定，以保證管口段拐角的穩(wěn)定性。 .c、測斜管與支撐結(jié)構(gòu)的鋼筋籠綁扎埋設(shè)時，綁扎間距不宜大于1.5m。原則是管道不移動也不松動。d。測斜儀的上下管道應(yīng)連接良好，無縫隙，連接處應(yīng)固定牢固，密封。e.測斜管系扎時，應(yīng)調(diào)整方向，使管內(nèi)的一對測量槽與測量面垂直（即平行于位移方向）。F。密封底部和頂部，以保持測斜管清潔、通暢和筆直。G。做出明確的標志和可靠的保護措施。H。對于已建成的圍護結(jié)構(gòu)，如需采用鉆孔埋設(shè)的方法，參照土體橫向變形埋設(shè)要求。如下所示。 測斜管的綁扎帶 降低測

51、斜管的鋼筋籠傾角的方法和計算使用傾角儀進行深度位移監(jiān)測的步驟如下：(1)儀表連接； （2）儀器檢驗； (3) 測量：1) 將探頭導(dǎo)輪放入預(yù)埋測斜管的滑槽中，將探頭輕輕放入傾角管中，松開電纜，使探頭靠在孔底滑動，記錄深度標記。接觸孔底時，應(yīng)避免過度震動。將探頭停在孔底約5分鐘，使測斜儀和管子的溫度基本一致。2）將探頭拉起至最近的深度標記作為測量和讀數(shù)的起點，每隔一定深度讀取一個數(shù)字，用電纜標記將探頭測量和讀數(shù)到測斜管的頂部。每次讀數(shù)時，電纜應(yīng)與標記對齊并張緊，以防止讀數(shù)不穩(wěn)定。3) 將探頭轉(zhuǎn)動180放回測斜儀導(dǎo)管中，將探頭滑到孔底，重復(fù)上述步驟在同一深度標記處進行測量和讀數(shù)，以保證測量精度。通常

52、，正反向測量的目的是為了提高精度，正反向溜槽中導(dǎo)輪的讀數(shù)會抵消或減少傳感器零偏和軸對稱造成的誤差。正式開挖前至少測量初始值 3 次。為了獲得監(jiān)測管底和管口的位移，場地土層比較硬，圍護樁的插入量比較大。 ，測斜管應(yīng)與樁身長度相同。地下水位監(jiān)測水位孔布置坑內(nèi)水位觀測井均勻地布置在基坑兩長邊外側(cè)的土中，距外擋土墻2-3m，并在一定距離處設(shè)置水位觀測孔。水位孔施工水位孔由小型鉆機打孔，打孔深度應(yīng)在設(shè)計最低水位以下。水位管采用50mm時，水位孔采用100mm直徑。當孔鉆到設(shè)計水平時，將水位管用過濾網(wǎng)包裹起來。管壁與孔壁之間用凈砂回填至地表以上0.5m。然后用粘土密封以防止地表水流入。水位監(jiān)測技術(shù)要點水位

53、管的埋深應(yīng)在允許的最低水位以下或根據(jù)防滲層的位置而定。埋B時，注意水位管周圍透水性好，防止地表水進入孔內(nèi)。C水位孔過濾管應(yīng)埋在滲透系數(shù)大于10 -4 cm/s的土層中。D、特殊天氣（影響地下水位的各種因素）后12天嚴禁測試初值。監(jiān)測點斷面圖鋼筋計支撐軸力監(jiān)測鋼筋混凝土支座的軸向力監(jiān)測鋼筋混凝土支座軸力計算：通過埋設(shè)在支座截面位置的鋼筋應(yīng)力計測得的數(shù)據(jù)計算，可以得到截面位置主鋼筋的受力Pg 。一般每節(jié)應(yīng)嵌入不少于4根鋼筋。傳感器嵌入在主肋的拐角處或中間（如圖所示）。假設(shè)同一截面的鋼筋應(yīng)變與混凝土應(yīng)變相等，則支撐混凝土軸力P z與主筋鋼筋力P g 之間存在比例關(guān)系：式中： A ：支撐體的橫截面積；

54、E gh ： 支撐混凝土的彈性模量（轉(zhuǎn)換后的彈性模量） ；A g1 ：鋼筋混凝土截面所有主筋（鋼筋）的橫截面積之和；A g2 ：單根鋼筋應(yīng)力計的截面積；E g ：鋼筋的彈性模量；E c ：混凝土的彈性模量。由此，可以獲得截面位置處的支撐軸力P Z 。鋼支撐軸向力監(jiān)測A-Steel 支撐軸向力監(jiān)測傳感器的選擇鋼支撐軸測力 軸向力測試選用端部軸向力計（反作用力計）。將軸力計安裝在鋼支撐端部，通過頻率接收器測量軸力計在一定載荷下的自振頻率，然后直接按一定公式計算出支撐軸力值。B型鋼支撐軸力計算公式鋼支架的軸力計算可按下列公式進行：式中， p鋼支撐的軸向力值k 傳感器的校準系數(shù)f 0 支座加載前傳感器

55、的初始固有振動頻率f軸向力計在一定載荷下測得的自振頻率支持軸向力監(jiān)測數(shù)據(jù)整理鋼管支架可根據(jù)試驗頻率值和校準公式直接換算成受力值。每次測量支座軸力后，除提交監(jiān)測支座軸力報告外，主要繪制監(jiān)測支座軸力歷史曲線，指定施工條件，分析軸力趨勢，看變化是否在設(shè)計中。允許和安全。沉陷變形監(jiān)測監(jiān)測點布置監(jiān)測項目主要包括圍護結(jié)構(gòu)頂部豎向位移、周圍地表沉降、施工沉降、管道沉降、立柱豎向位移等。經(jīng)常造成周圍地面下沉，造成地表、建筑物、管道等的下沉。為此，在基坑施工過程中必須對基坑周圍的環(huán)境進行監(jiān)測。監(jiān)測范圍應(yīng)為基坑開挖深度的2倍。在此范圍內(nèi)，應(yīng)為每個建筑物、管道和地面布置適當?shù)谋O(jiān)測點。為了解周邊環(huán)境的沉降變化，是否會

56、因基坑施工產(chǎn)生沉降、傾斜或開裂造成周邊建筑物和地面沉降不均勻，影響管道的正常使用。根據(jù)設(shè)計提供的監(jiān)測布置圖，地表監(jiān)測點按照設(shè)計斷面布置在基坑外與傾點位置相對應(yīng)的位置。沿與基坑方向垂直的基坑周界，每隔30m設(shè)置一段，在有條件的地形下每段4個點，向外延伸23米，每個點與基坑外側(cè)的相鄰距離擋土墻為3+5+5+10m ，見基坑監(jiān)測布置。埋地監(jiān)測點一、地表沉降監(jiān)測點：地表觀測標志，可根據(jù)不同地表結(jié)構(gòu)類型和結(jié)構(gòu)材料進行鉆孔（如圖）。支撐柱沉降監(jiān)測點：用沖擊鉆在柱表面鉆出一定深度的空腔，埋入12mm膨脹螺釘，露出柱表面一定距離，研磨膨脹螺釘使其具有指揮性高度，并將標記標記為觀察點（如圖）。12膨脹螺絲20鋼

57、筋護 壁保護蓋板埋地沉降監(jiān)測點（鉆孔型） 地埋式支撐柱沉降監(jiān)測點在屋面回填埋設(shè)過程中，外鋼管將測點引至地面，由防護蓋板保護。三、建筑（構(gòu)筑物）沉降監(jiān)測點：原則上以能充分反映建筑特點為條件。監(jiān)測點的位置一般位于建筑物的四個角、大角和伸縮縫處。靠近工地的方向應(yīng)多分布點，遠離工地的點應(yīng)考慮在內(nèi)?？缍却?、地基薄弱的建筑物應(yīng)適當加密。a、建筑物（構(gòu)筑物）沉降觀測標志根據(jù)建筑（構(gòu)）型和建筑材料的不同，可采用墻（柱）標、基礎(chǔ)標志和隱蔽標志（高級建筑）等形式；b、標志的嵌入應(yīng)避開雨水管道、窗臺線、電器開關(guān)等妨礙標志嵌入和觀察的障礙物，并應(yīng)與墻（柱）面和地面按規(guī)定間隔一定距離。滿足常任統(tǒng)治者的需要；將鼓形量釘打

58、入或埋入建筑物近地面的結(jié)構(gòu)中，結(jié)構(gòu)外露3-5cm。測量點的頭部是凸的。測量點與建筑物之間不允許有松動。四、地下管線監(jiān)測點：原則上間隔30m。有特殊情況的，根據(jù)實際情況更改加密方式。14cm50cm 洞口埋設(shè)地表沉降監(jiān)測點布置示意圖a、間接法點分布：沉降監(jiān)測，用鋼筋標記打入管道正上方土層，鋼筋末端應(yīng)在管道上方10cm左右；頂部磨成凸球面，距地面1-2cm，使管道隨地面變化。 ，可以保證管道埋深處的土壤沉降，并以此來表示管道的沉降。b、直接法點分布：可直接設(shè)置離地較淺的壓力管道沉降觀測點。方法是將每條管道的覆蓋土挖開，露出管道，然后用機械或其他合適的方法將鋼筋標記固定在管道上（如圖所示），另一端垂

59、直于地面，鋼筋頂部磨成凸球面，高出地面1-2cm，可在瀝青或混凝土地面加一段套管，套管比鋼筋短2-3cm，套管內(nèi)徑應(yīng)大于鋼筋標記，套管上開口低于鋼筋標記凸球面3-5mm，然后回填土至原地面高度。地下管線地下管線箍筋20鋼筋20鋼筋護 壁護 壁保護蓋板保護蓋板開挖點埋地下管線 開挖箍埋地下管線的埋設(shè)方法沉降變形監(jiān)測技術(shù)要求沉降觀察（垂直位移監(jiān)測）， DS1精度等級用銦鋼尺測量，儀器標準精度小于1.0mm/km 。觀察前，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定驗證所使用的水平和水平，使用過程中不得隨意更換。根據(jù)工程測量規(guī)范 GB50026-2007 、建筑變形測量規(guī)范 JGJ/T8-2007等相關(guān)規(guī)范的要求，結(jié)合本項目的相

60、關(guān)要求，二級水準測量為采用，觀測點站標高誤差0.5mm 。二等水平的具體要求如下：基輔分劃板的讀數(shù)差0.4mm ，基本分劃板測得的高度差差0.6mm ，往返差和附件或閉環(huán)差0.7n mm（n為站數(shù)） ） ；具體觀察時，視線長度50m，前后視線差1.0m ，前后視線累計差小于3.0m ，且視線高度（下線讀數(shù)） 0.3m ；觀測時，測點之間的距離必須為偶數(shù)。往返測量的測站數(shù)均為偶數(shù)測站。為了保證變形觀測結(jié)果的可靠性，參考網(wǎng)絡(luò)和工作基點網(wǎng)絡(luò)必須定期或不定期地重新測量?？刂凭W(wǎng)絡(luò)的重測周期根據(jù)控制點的穩(wěn)定性和變形觀測的準確性來確定。在實施過程中，可以根據(jù)控制點的穩(wěn)定性調(diào)整復(fù)試周期，也可以根據(jù)實際需要只進