停車場收費系統(tǒng)技術方案( 雙路高清車牌識別)(共24頁)

1、雙路高清純(qn chn)車牌識別系統(tǒng)技術方案深圳市宏升時代科技(kj)有限公司 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc29926 企業(yè)簡介 PAGEREF _Toc29926 4 HYPERLINK l _Toc23618 第1章 需求(xqi)分析 PAGEREF _Toc23618 5 HYPERLINK l _Toc3129 1.1車牌識別(shbi)的優(yōu)點 PAGEREF _Toc3129 6 HYPERLINK l _Toc10529 第2章 項目總體設計原則與依據(jù)(yj)規(guī)范 PAGEREF _Toc10529 7 HYPERLINK l _Toc284

2、62 2.1總體設計原則 PAGEREF _Toc28462 7 HYPERLINK l _Toc7470 2.2系統(tǒng)設計依據(jù)規(guī)范 PAGEREF _Toc7470 7 HYPERLINK l _Toc20328 第3章 雙路高清車牌識別系統(tǒng)介紹 PAGEREF _Toc20328 8 HYPERLINK l _Toc3581 3.1系統(tǒng)架構與組件 PAGEREF _Toc3581 8 HYPERLINK l _Toc29862 3.2系統(tǒng)出入管理流程 PAGEREF _Toc29862 9 HYPERLINK l _Toc13028 3.2.1臨時用戶入場流程 PAGEREF _Toc130

3、28 9 HYPERLINK l _Toc21806 3.2.2臨時用戶出場流程 PAGEREF _Toc21806 9 HYPERLINK l _Toc31794 3.2.3長期用戶入場流程 PAGEREF _Toc31794 10 HYPERLINK l _Toc11950 3.2.4長期用戶出場流程 PAGEREF _Toc11950 10 HYPERLINK l _Toc27921 3.3系統(tǒng)功能與特點 PAGEREF _Toc27921 10 HYPERLINK l _Toc2834 3.4系統(tǒng)安裝示意 PAGEREF _Toc2834 11 HYPERLINK l _Toc2188

4、6 第4章 系統(tǒng)軟件介紹 PAGEREF _Toc21886 12 HYPERLINK l _Toc14624 4.1軟件簡介 PAGEREF _Toc14624 12 HYPERLINK l _Toc29948 4.2軟件主要界面 PAGEREF _Toc29948 12 HYPERLINK l _Toc16085 4.2.1主界面 PAGEREF _Toc16085 12 HYPERLINK l _Toc5103 4.2.2出入管理 PAGEREF _Toc5103 13 HYPERLINK l _Toc15328 4.2.3收費規(guī)則 PAGEREF _Toc15328 14 HYPERL

5、INK l _Toc20675 4.2.4車牌識別設置 PAGEREF _Toc20675 15 HYPERLINK l _Toc9382 4.2.5收費報表的查詢 PAGEREF _Toc9382 16 HYPERLINK l _Toc1864 第5章 主要設備介紹 PAGEREF _Toc1864 17 HYPERLINK l _Toc17076 5.1高清車牌識別儀 PAGEREF _Toc17076 17 HYPERLINK l _Toc11239 5.2顯示控制一體機 PAGEREF _Toc11239 19 HYPERLINK l _Toc3477 5.3道閘 PAGEREF _T

6、oc3477 20 HYPERLINK l _Toc422 5.4圖像(t xin)對比系統(tǒng) PAGEREF _Toc422 21 HYPERLINK l _Toc18262 5.4.1攝像機 PAGEREF _Toc18262 21 HYPERLINK l _Toc2315 5.4.2視頻(shpn)捕捉卡 PAGEREF _Toc2315 23 HYPERLINK l _Toc25162 5.4.3 LED補光燈(un dn) PAGEREF _Toc25162 24 HYPERLINK l _Toc8648 第6章 質(zhì)量保障與售后服務 PAGEREF _Toc8648 26 HYPERL

7、INK l _Toc16633 6.1產(chǎn)品質(zhì)量承諾 PAGEREF _Toc16633 26 HYPERLINK l _Toc13815 6.2產(chǎn)品保修承諾 PAGEREF _Toc13815 26 HYPERLINK l _Toc22075 6.2.1保修憑證 PAGEREF _Toc22075 26 HYPERLINK l _Toc21224 6.2.2保修條款 PAGEREF _Toc21224 26 HYPERLINK l _Toc29414 7.3售后服務承諾 PAGEREF _Toc29414 27企業(yè)簡介深圳市宏升時代科技有限公司是一家在國內(nèi)處于領先地位的，專業(yè)從事出入口控制(k

8、ngzh)管理、系統(tǒng)軟硬件及配套產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的高新技術企業(yè)。憑借對當前行業(yè)現(xiàn)狀的深入研究，潛心發(fā)掘用戶需求，創(chuàng)造性的提出了“出入口控制(kngzh)全面解決”的全方位行業(yè)解決方案(fng n)思路，廣泛應用在現(xiàn)代化的智能大廈、企事業(yè)單位、基礎設施場館、政府機關、交通運輸、住宅小區(qū)、商業(yè)物業(yè)等場所，在專注于為用戶提供最全面、專業(yè)的管理方案同時，幫助客戶搭建更安全、完善、有效率的出入口控制管理平臺，適用于對人、車、物的“安全、可控”的通行出入管理要求，涵蓋了停車場管理、電梯控制管理、門禁考勤管理、消費管理等多個子系統(tǒng)應用。 公司擁有完善的研發(fā)、測試、生產(chǎn)、銷售、售后流程，保障了每一臺設備都極力貼

9、近市場需求，同時公司凝聚了一批富有行業(yè)經(jīng)驗的專業(yè)型人才，具備卓越的方案解決能力，可為客戶提供業(yè)內(nèi)最為完善的出入口控制管理設備和系統(tǒng)解決方案。需求(xqi)分析在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面(fngmin)的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及政府機關、小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監(jiān)視，并對各類車輛進行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識別。對大規(guī)模的場區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院及政府機關、小區(qū)等不相稱的管理模式

10、，需要盡快實現(xiàn)車輛管理工作的自動化、智能化，并以計算機網(wǎng)絡的形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應的應用軟件，實現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。該系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動識別算法，無需地感觸發(fā)，對車輛進行抓拍、號牌識別，當車輛進入小區(qū)入口時，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場時間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入(chr)停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務模式。系統(tǒng)自動識別進入小區(qū)車輛的號碼和車牌特征，驗證用戶的合法身份，自動比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內(nèi)部管

11、理，采集，存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進行監(jiān)控，維護，統(tǒng)計，查詢和打印報表等工作。車輛出入小區(qū)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入，收費，防盜，車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點根據(jù)* * *商圈停車場的具體要求及實際情況，遵循實用、安全、先進、經(jīng)濟、可靠、可擴充原則進行設計。該商圈共有六個進口五個出口車輛出入口通道，出入口通道上安裝雙路高清識別攝像機六套、顯示控制一體機入出口各五套，入出口道閘十一套，高亮補光燈十一臺、中心電腦一臺、高清識別儀六臺。通過網(wǎng)線或光纖將物業(yè)管理電腦電腦連接起來，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)互享，相互管理和遠程維護。固定車車主可直接進行出入，同時電腦會自動

12、將車主的資料、車輛圖像、車牌抓拍識別并保存下來，入口車輛圖像、車牌與出口車輛圖像、車牌及車主資料進行對比，可有效的防止汽車偷盜事件的發(fā)生。1.1車牌識別的優(yōu)點“車牌識別”無疑是智能化程度最高，使用最方便的停車場管理技術。1）對固定車管理而言，“車牌識別”有以下優(yōu)點：徹底解決“卡管理”時，一卡多車的情況；徹底解決“卡管理”時，卡未攜帶的情況；徹底解決“卡管理”時，卡丟失帶來的換卡，補卡的工作；徹底解決“卡管理”時，卡損壞帶來的換卡，補卡的工作；徹底解決“卡管理”時，卡安裝擺放位置的溝通工作；其他(qt)源于卡的問題2）對臨時(ln sh)車管理而言，“車牌識別(shbi)”有以下優(yōu)點：徹底解決“

13、卡管理”時，收費人員眛錢的現(xiàn)象；徹底將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負責收錢即便是配入口發(fā)卡機，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因為臨時車的停車距離往往離發(fā)卡機比較遠，這是人們害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反映；徹底解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況；徹底解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；徹底解決入口發(fā)卡機卡容量有限的問題；其他源于卡的問題項目總體設計原則與依據(jù)規(guī)范2.1總體設計原則1安全性原則停車場系統(tǒng)中的所有設備應符合中國或國際有關

14、的安全標準，并可在部分惡劣環(huán)境下使用，可實時監(jiān)控和與其它系統(tǒng)聯(lián)動功能，并充分保證使用者環(huán)境的安全性。2實用性原則在產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)上根據(jù)市場的實際需要進行，不單純追求所謂先進而不實用的產(chǎn)品，系統(tǒng)應有良好的可學習性和操作性，使管理人員只需經(jīng)過簡單的培訓即可正常操作使用。3穩(wěn)定性原則停車場管理系統(tǒng)一般情況下24小時不間斷地工作，系統(tǒng)的穩(wěn)定性尤為重要。4可拓展性原則系統(tǒng)應滿足用戶不斷的需求，在工程完工后，配置的改變也是可能和方便的。在軟件上免費為相應的應用客戶升級，并可和消防、報警系統(tǒng)聯(lián)動。5易維護性原則在設計、生產(chǎn)上使用好的配件，使系統(tǒng)的故障率達到最低。系統(tǒng)出現(xiàn)故障時通過簡單的工具即可進行維護，在

15、系統(tǒng)出現(xiàn)突然問題時，數(shù)據(jù)自動保存并能快速恢復，同時可使用手動裝置，保證通道的順利開通。2.2系統(tǒng)(xtng)設計依據(jù)規(guī)范中華人民共和國安全(nqun)防范行業(yè)標準GA/TT75-94建筑智能化系統(tǒng)工程設計(shj)管理暫行規(guī)定建設部民用建筑電氣設計規(guī)范（JGJT1692）智能建筑設計標準（GB50314-2000）建筑和建筑群綜合布線工程設計規(guī)范中國工程建設標準協(xié)會中華人民共和國公共安全行業(yè)標準GA/T70-94火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范國家計委雙路高清車牌識別系統(tǒng)介紹(jisho)3.1系統(tǒng)架構(ji u)與組件圖1雙路高清車牌識別系統(tǒng)拓撲圖停車場收費系統(tǒng)具備對臨時車輛進行(jnxng)收費管

16、理和對長期用戶進行認證管理的功能。整套系統(tǒng)包括出入出口控制顯示一體機、入出口高清攝像機、道閘、管理中心、車牌高清識別儀等組件構成。入出口控制顯示一體機，控制開關閘，播報語音及顯示車輛出入場信息，停車時長及繳費信息等。車牌高清識別儀，車牌運算核心部件。攝像機，為進出車場提供高清視頻及抓拍圖片。道閘用于從物理上阻攔車輛，控制車輛進出。地感用于檢測車輛(chling)，實現(xiàn)“一車一卡”功能(gngnng)。防砸地感用于檢測車輛(chling)，實現(xiàn)道閘防砸功能。管理中心，用于管理及存儲圖片記錄等。入出口控制一體機與電腦之間采用RS485通訊方式，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎上，極大的方便了設備安

17、裝布線，同時各部件均為模塊化設計，某一設備的變動不會影響到其他設備的正常工作。停車場收費管理系統(tǒng)中主體采用TCP/IP的組網(wǎng)結構，崗亭電腦至管理中心電腦、高清識別儀至崗亭電腦、高清攝像機至高清識別儀等。方便快捷。3.2系統(tǒng)出入管理流程3.2.1臨時用戶入場流程圖1臨時用戶入場流程前提是系統(tǒng)允許臨時用戶入出場，臨時用戶到達停車場入口處，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，同時自動抓拍當前車輛入場圖片，記錄日期及時間生成記錄存入數(shù)據(jù)庫，供后期查詢及出場調(diào)用。道閘自動開啟，車主駕車經(jīng)過道閘，進入停車場，道閘自動歸位。3.2.2臨時用戶出場流程圖2臨時用戶出場流程臨時用戶到達出口時，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，自動查找該

18、車牌的入場記錄與之匹配，調(diào)出入場時間及抓拍圖片，根據(jù)計費規(guī)則，計算相應的停車費用，完成繳費操作。收費后確定開閘車輛快速離場，道閘自動歸位。圖3臨時用戶出場流程（中央收費自助繳費）中央收費模式下，臨時用戶在自助繳費機前選擇車輛繳費，將車牌號輸入，根據(jù)計費規(guī)則，計算相應的停車費用，完成繳費操作。用戶駕車到達停車場出口時，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，自動查找該車牌的入場記錄與之匹配，調(diào)出入場時間及抓拍圖片，判斷是否超時，未超時，道閘自動開啟，用戶可以實現(xiàn)快速離場。如果收費后，用戶在場內(nèi)時間超過允許的滯留時間，須再次返回到繳費中心繳費出場。3.2.3長期用戶(yngh)入場流程圖4長期(chngq)用戶入場

19、流程當長期車輛到達停車場入口時，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，同時自動抓拍當前車輛入場圖片，記錄日期及時間生成記錄存入數(shù)據(jù)庫，供后期查詢及出場調(diào)用。道閘自動開啟，車主駕車經(jīng)過(jnggu)道閘，進入停車場，道閘自動歸位。3.2.4長期用戶出場流程 圖5長期用戶出場流程長期用戶離場時，到達停車場出口處，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，自動查找該車牌的入場記錄與之匹配，調(diào)出入場時間及抓拍圖片，判斷固定用戶可使用日期，未過期，道閘自動開啟，車輛實現(xiàn)快速離場。過期用戶延期后再出場。3.3系統(tǒng)功能與特點采用網(wǎng)絡高清攝像機，加強車牌識別的寬度與深度?？筛逦淖R別到高清的車牌識別。其主要特點如下：識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低

20、至最低程度，可實現(xiàn)全天候車牌識別正確率大于98%。采用TCP/IP網(wǎng)絡攝像機機數(shù)據(jù)傳輸、加強攝像機的攝取圖像清晰度、增強車牌識別的準確性。基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準確性?？勺R別的最小號牌寬度為70個像素適應復雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。適應(shyng)高速大流量，車速在200 km/h，單車(dnch)道流量為30輛/分鐘時仍可保證(bozhng)高識別率(98%)。實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設地感線圈，避免破壞路面。工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。無需地感及車輛檢測器，節(jié)省成本且施工簡單快速，極大的縮短施工時間。具有極高的

21、處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設備對復雜環(huán)境的適應能力軟件采用專業(yè)高清車牌識別軟件架構。方便用戶操作使用。3.4系統(tǒng)安裝示意系統(tǒng)安裝示意圖如下圖：【注意】高清車牌自動識別器可以安裝在收費亭內(nèi)的機柜中，并做好防靜電接地。系統(tǒng)連線注意事項：一體機的網(wǎng)口通過交換機接到識別器的LAN網(wǎng)口，不能接識別器的CAM口。單臺單板高清車牌自動識別器最多可同時連接兩臺一體機，即停車場的一進一出。如需接入一體機的模擬視頻作為監(jiān)控，可以通過模擬視頻線接一體機的模擬輸出。本方案目前不支持硬觸發(fā)方式。鏡頭參數(shù)：調(diào)到最大焦距，約12mm（騰龍M12VM412鏡頭），鏡頭距離收

22、費窗口不宜超過8米。如果鏡頭離收費窗口較近，則焦距相應(xingyng)稍微變小一些；如果鏡頭離收費窗口較遠，則焦距相應稍微變大一些。光圈聚焦(jjio)之后，往Close方向回旋一點(約5mm的距離)。LED補光燈的安裝：LED補光燈固定(gdng)在立桿上，距離立桿底部30cm。控制信號轉換器的安裝：如需要高清車牌自動識別器自動控制欄桿機，則需要在識別器的“CTR”口接一個控制信號轉換器。串口端接在“CTR”口，線端接欄桿機的觸發(fā)輸入，信號類型為：開關量?！癈TR1”接欄桿機1，“CTR2”接欄桿機2。系統(tǒng)軟件介紹4.1軟件簡介停車場管理軟件界面人性化設計，采用中文界面，只需會簡單的電腦操

23、作而無需專業(yè)培訓即可使用。停車場系統(tǒng)具有功能強大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如車輛授權，車輛延期、圖像識別設置、中央收費等進行設置。4.2軟件主要界面4.2.1主界面界面美觀大方，配色清新自然，設計人性化，操作(cozu)簡單方便； 主界面(jimin)顯亮的字符為當前可以執(zhí)行功能命令，灰暗的字符為目前不能執(zhí)行的功能命令。4.2.2出入(chr)管理點擊菜單中的 后，出現(xiàn)下圖的“出入管理”的監(jiān)控界面：示屏上顯示進出車輛的圖像、車輛數(shù)量信息、車輛的類別、姓名、入出場時間、車牌號碼、卡上余額、所扣金額和補交金額、以及操作人員的姓名及卡號、停車場內(nèi)的車位數(shù)量等信息。4.2.3收費

24、(shu fi)規(guī)則收費規(guī)則分為長期用戶收費和臨時用戶收費兩種，其中長期用戶收費有一次性收費和按期(nq)收費兩種，臨時用戶收費分為計次收費、計時收費和時間收費。用戶可以通過自己的不同需求設置適合自己停車場的收費規(guī)則。一次性收費：即該卡的有效期無限長，在發(fā)卡時只要交納一定的費用即可以永久(yngji)免費進出。按期收費：類似于月卡或者季卡，即每一周期收費一次，收費后，該卡在有效期天數(shù)內(nèi)進出免費。標準收費：該收費適用于臨時卡用戶，即按停車時間的長短收費。按次收費：該收費適用于臨時卡用戶，即停車場一次收費多少金額。按白天晚上時段收費：即根據(jù)不同的時間點之間收費不同來設置收費，適用于對停車場高峰時間

25、段進行限制的收費類型。按設定時間段收費：即根據(jù)停車時間的長短不同來設置收費，適用于對停車場利用率有要求的收費類型。4.2.4車牌識別設置菜單可設置車牌識別參數(shù)，車牌識別匹配參數(shù)，識別方式，識別卡類等。臨時卡：進出模式月卡：進出采用純車牌自動識別（出入口可設置任意進出，也可以設置一進一出模式）免費卡：進出采用純車牌自動識別（出入口可設置任意進出，也可以設置一進一出模式）儲值卡：進出(jnch)模式4.2.5收費(shu fi)報表的查詢 報表菜單(ci dn)模塊主要包括進出明細統(tǒng)計，收費明細統(tǒng)計，匯總報表。進出明細統(tǒng)計，收費明細統(tǒng)計有明細記錄和圖形報表，可以根據(jù)不同的查詢條件針對性的查詢相對應

26、的收費。主要設備(shbi)介紹5.1高清車牌識別(shbi)儀車牌識別核心部件，該產(chǎn)品采用目前國際最先進的計算機視覺技術，對視頻流中的高速行駛車輛(chling)進行實時檢測、識別，徹底拋棄了外部觸發(fā)，解決了維護成本問題。設備以TMS320DM6467T（達芬奇架構）為處理中心，配備EEPROM、RTC等芯片，內(nèi)置為抓拍和自動識別任務而自主研發(fā)的數(shù)學算法庫、圖像算法庫等，設備對上位機應用提供標準接口，方便開發(fā)與維護。設備采用了LINUX通用操作系統(tǒng)，內(nèi)嵌的識別軟件包含了視頻采集、圖像預處理、車輛檢測、車牌識別、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識別速度快，可靠性高，特別是獨特的移動物體跟蹤和比對

27、技術可以將幀間有效信息充分利用起來，不依賴單張圖片，有效提高系統(tǒng)的識別精度和對復雜環(huán)境的適應能力。電源：交流220V44V，50Hz2Hz。工作環(huán)境溫度：-20 +60。工作環(huán)境濕度： 95%（無凝結）。氣壓：86Kpa 106Kpa。設備尺寸(mm)：無掛耳：32526044.5；附掛耳：48126044.5包裝尺寸(mm)：530360180毛重（Kg)：5.86技術特點：系統(tǒng)簡單、可靠性/穩(wěn)定性高。處理器采用TMS320DM6467T，圖像處理處理速度快。優(yōu)秀的視頻(shpn)檢測/識別技術(jsh)，小像素點數(shù)車牌識別、車輛捕獲率和車牌識別率高。具有(jyu)雙路攝像機接入功能，可同時

28、接入2臺網(wǎng)絡攝像機。具有雙路車牌識別功能，可同時識別兩路視頻流中的車牌信息。具有字符疊加功能，能在圖像上疊加時間、地點、自定義字符等字符。具有觸發(fā)輸出功能，能輸出開關量信號。具有內(nèi)置硬盤存儲功能，能將識別數(shù)據(jù)存儲到內(nèi)置硬盤中。采用TCP/IP協(xié)議接入外部網(wǎng)絡系統(tǒng)，因此，設備的升級、維護、參數(shù)調(diào)整，均可在整個網(wǎng)絡中的任何一個計算機終端上在線完成，從而大大提高了維護的效率，減少了維護成本。支持多個不同IP地址的設備同時連接/訪問。硬件指標：DSP處理器：TMS320DM6467T。輸入/輸出接口：網(wǎng)口：1個RJ45型網(wǎng)口，100/1000M自適應。I/O：2路開關量輸出口，1路補光燈輸出，1路調(diào)試

29、串口。RS-232串行接口3路。性能指標：全天候車輛捕獲率：99%。多檢率：3%。全天候車牌正確識別率：98%。允許車輛行駛速度：040Km/h。輸出信息：車輛大圖、車牌小圖、車牌二值圖、車牌識別號碼和車牌顏色。可識別的車牌類型：符合“GA36-1992”、“GA36.1-2001”、“GA36-2007”標準的民用車牌照和“2012式”軍車牌照、“2012式”武警車牌照的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息。電氣/環(huán)境指標：工作環(huán)境：溫度：-20+60。濕度： 95%（無凝結）。主機功耗： 20W。平均無故障時間：MTBF 30000小時。平均修復時間：MTTR 1分鐘。電磁兼容性：符合GB/T 1

30、7626.11-2008。5.2顯示控制一體機車牌識別的關鍵組成部件，在車牌識別系統(tǒng)主要功能是顯示車牌信息(xnx)，播報語音及發(fā)送開閘信號。顯示：入場顯示兩行，分別是車牌號碼及余位。出場分三行(sn xn)顯示，分別是車牌，停車場時間及繳費金額。語音：播報(b bo)與顯示信息相對應的語音安裝：立柱底部安裝膨脹螺絲即可，其中屏和立柱可以分離，維護方便，可以不用拆立柱 含立柱 技術參數(shù)： 工作電壓：AC 220V 工作環(huán)境溫度：-25-60相對濕度： 95%通訊接口：RS485通訊波特率：4800b/s通訊最長距離：1200米立柱高（mm）：1000外框尺寸（mm）：L600*H330顯示尺寸

31、（mm）：L520*H2605.3道閘HS-DZ110道閘可與HS-500系列配套使用，提供多款顏色及表面處理效果的定制選擇，滿足環(huán)境設計需求。特殊(tsh)熱浸電鍍+靜電噴涂工藝配合高防水機箱設計，保護產(chǎn)品(chnpn)及核心部件避免受到惡劣環(huán)境侵蝕，和您一起風雨兼程。一體化的機芯設計，無需(wx)整機拆卸即可輕松完成檔桿左右換向，同時電路線路隱藏在機芯內(nèi)部，大幅提高產(chǎn)品可靠性。與出入口控制機之間采用接線端子。產(chǎn)品型號HS-DZ110外形尺寸360*285*1085（mm）檔桿長度2 6 米配置接口車輛檢測器、遙控器 、壓力波工作電壓AC22010%，50Hz工作環(huán)境-25 to 70檔桿類

32、型直桿、曲臂桿5.4圖像對比系統(tǒng)5.4.1攝像機功能(gngnng)特點數(shù)據(jù)(shj)數(shù)據(jù)格式：支持(zhch)輸出H.264流媒體、HD-SDI視頻流、CVBS（PAL制式）視頻流、MJPEG流圖像。H.264和HD-SDI輸出幀率：25fps；MJPEG輸出幀率：12.5fps。自動測光控制設備具有自動測光控制功能，主要包括以下兩種：自動增益控制AGC：根據(jù)當前場景的亮度自動調(diào)整，使圖片達到最佳的效果。自動白平衡AWB：自動調(diào)整紅、綠、藍三分量的平衡，以使設備能夠反映實際景物真實的顏色；同時也支持手動白平衡設置。圖像增強設備支持圖像銳化、飽和度、對比度等圖像增強功能，且提供僅抓拍圖圖像增強

33、功能，或視頻和抓拍圖圖像均增強功能。技術參數(shù)相機技術指標H.264視頻流圖像格式分辨率：1080P（19201080）、720P（1280720）輸出幀率：25fps 字符疊加：字符包含時間和自定義字符MJPEG流圖像格式分辨率：19361452輸出幀率：12.5fps圖片壓縮率：0100，可設置字符疊加：字符包含時間和自定義字符傳感器類別逐行掃描彩色CCD光學尺寸1/2.8 英寸像素尺寸2.8m2.8m曝光時間030ms，步進0.0001ms增益范圍072dB設備規(guī)范平均無故障時間MTTF 30000小時平均修復時間MTTR 1分鐘整機功耗 30W工作環(huán)境溫度-20 +60工作環(huán)境濕度20% 90%（無凝結）設備通訊接口100M/1000M自適應網(wǎng)口鏡頭接口CS接口，可通過CS環(huán)接入C接口鏡頭信噪比48dB抓拍延時80ms5.4.2視頻(shpn)捕捉卡功能(gngnng)特點壓縮(y su)位率：64K-2Mbps幀率1-30幀/秒可選支持CIF Video MPEG 4 Encorder提供MPEG4壓縮引擎，可對多路視頻圖像進行壓縮。支持壓縮流/預覽流疊加year/month/day/hour/min/sec,text的功能提供動態(tài)AVI圖像捕獲?？蓪討B(tài)圖像捕獲為JPG靜態(tài)圖象存盤支持Overlay多路同時預覽，CPU占