汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與維修冷卻液溫度表指針不動(dòng)故障檢修共48張幻燈片

1、四長(zhǎng)注車工業(yè)?？茖W(xué)酸汽車電氣、電子系統(tǒng)故障診斷與修理情境6汽車儀表報(bào)警系統(tǒng)檢修四長(zhǎng)注車工業(yè)專科學(xué)酸汽車電氣、電子系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)目的能過(guò)通過(guò)汽車儀表與報(bào)警系統(tǒng)的學(xué)習(xí),基本掌握儀表與報(bào)警故障診斷及維修方法1、重點(diǎn)掌握汽車各種儀表與報(bào)警裝置的工作原理;2、了解各種儀表與報(bào)警裝置的基本結(jié)構(gòu)。學(xué)習(xí)內(nèi)容機(jī)油壓力表和冷卻液溫度表等的構(gòu)造、工作原理、類型以及常見(jiàn)故障分析。四長(zhǎng)注車工業(yè)專科學(xué)酸汽車電氣、電子系統(tǒng)故障診斷與修理、儀表與報(bào)警系統(tǒng)電路特點(diǎn)20212223242上四長(zhǎng)注車工業(yè)?？茖W(xué)酸汽車電氣、電子系統(tǒng)故障診斷與修理口所有的電氣儀表都要受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制,在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的工作(ON)擋與起動(dòng)(ST)擋與電

2、源接通,在附件專用(ACC)擋與電源斷開(kāi)口汽車儀表常用雙金屬片電熱絲式結(jié)構(gòu),表頭一般只有兩根線;有時(shí)也采用雙線圈十字交叉,中間有一個(gè)磁性指針的結(jié)構(gòu),多為3條線引出,其中一條接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)15號(hào)線(IG線),另一條線搭鐵,還有一條接傳感器?？诟鲀x表的表頭與其傳感器串聯(lián),燃油表、水溫表一般還串有電源穩(wěn)壓器?？谥甘緹?、報(bào)警燈常與儀表裝配在一個(gè)總成內(nèi)或在附近布置,他們與儀表一起受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。在0N擋,能檢驗(yàn)大多數(shù)儀表指示燈、報(bào)警燈是否良好。四長(zhǎng)注車工業(yè)專科學(xué)酸汽車電氣、電子系統(tǒng)故障診斷與修理口指示燈與報(bào)警燈按照電路接法可分為兩種一種是燈泡由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的15號(hào)線或G線供電,外接傳感開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)接通則搭鐵構(gòu)成通

3、路,燈亮。如充電指示燈18、手制動(dòng)指示燈19、制動(dòng)液面報(bào)警燈20等冫另一種接法是指示燈接地,控制信號(hào)來(lái)自控制開(kāi)關(guān)的正極端。如遠(yuǎn)光指示燈25、轉(zhuǎn)向指示燈26以及座椅安全帶指示燈等四長(zhǎng)注車工業(yè)專科學(xué)酸Changchun Automobile Industry Institute汽車電氣、電子系統(tǒng)故障診斷與修理冷卻液溫度表口作用:用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻水溫度口組成:由溫度傳感器(裝于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋水套上)和水溫指示表組成口分類:冷卻液溫度指示表可分為電熱式、電磁式和動(dòng)磁式三種冷卻液溫度傳感器可分為雙金屬片式和熱敏電阻式兩種。常用的是電熱式冷卻液溫度指示表配雙金屬片式傳感器、電熱式冷卻液溫度指示表配熱敏

4、電阻式傳感器和電磁式冷卻液溫度指示表配熱敏電阻式傳感器三種。四長(zhǎng)注車工業(yè)?？茖W(xué)酸汽車電氣、電子系統(tǒng)故障診斷與修理1.電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器1)電熱式冷卻液溫度表配電熱式冷卻液溫度傳感器,結(jié)構(gòu)原理與機(jī)油壓力表相似,但表頭刻度相反。雙金屬片變形最大時(shí)指示低溫,變形最小時(shí)指示高溫。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫應(yīng)在75-90之間。里1908040描東我齒雙金屬片橫針雙金屬片節(jié)齒扇彈簧片長(zhǎng)逹車工業(yè)高等?？戚炂囯姎?、電子系統(tǒng)故障診斷與修理2)電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器原理當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置ON時(shí),電流流過(guò)加熱線圈,雙金屬片4受熱變形使觸點(diǎn)分離,切斷電路;隨后雙金屬片4冷卻伸直,觸點(diǎn)重又閉合,電路

5、又被接通,如此反復(fù),電路中形成一脈沖電流。當(dāng)冷卻液溫度較低時(shí)雙金屬片4變形小,觸點(diǎn)壓力大,閉合時(shí)間長(zhǎng),打開(kāi)時(shí)間短,電路中電流的平均值大,該電流流過(guò)指示表加熱線圈,指示表的雙金屬片9變形大,指針偏擺角度大,指向低溫反之,當(dāng)水溫較高時(shí),傳感器中雙金屬片4向上翹曲變形大,觸點(diǎn)壓力小,閉合時(shí)間短,打開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)圖6-4雙金屬片式水溫表電路中電流的平均值小1一固定觸點(diǎn)2、7-雙金屬片3一接觸片4、5、10接線柱指示表的雙金屬片9變形小,6、9-調(diào)節(jié)齒扇8一指針11-彈簧片指針偏擺角度小,指向高四長(zhǎng)注車工業(yè)?？茖W(xué)酸汽車電氣、電子系統(tǒng)故障診斷與修理2.電熱式冷卻液溫度表配熱敏電阻式冷卻液溫度傳感器1)傳感器中裝

6、有負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,其電阻值會(huì)隨水溫升高而減小。100指示表指針節(jié)齒扇彈簧片電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式冷卻液溫度傳感器的工作電路1觸點(diǎn)2雙金屬片3加熱線圈4、11、12一接線柱5、9一調(diào)節(jié)齒扇6雙金屬片7加熱線圈8指針10、13一彈簧14熱敏電阻15冷卻液溫度傳感器外殼四長(zhǎng)注車工業(yè)?？茖W(xué)酸汽車電氣、電子系統(tǒng)故障診斷與修理2)電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器-原理當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置ON時(shí),電流從蓄電池正極點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電源穩(wěn)壓器溫度表雙金屬片6的加熱線圈7傳感器接線柱12熱敏電阻14傳感器外殼15一搭鐵蓄電池負(fù)極。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較低時(shí),傳感器的熱敏電阻阻值大,電路中電流的平均值小,溫度表的雙金屬片彎曲變形小,指針指向低溫。反之,當(dāng)冷卻液溫度升高時(shí),熱敏電阻阻值小,電路中電流的平均值大,溫度表的雙金屬片彎曲變形大,指針指向高溫ID指示表