汽車構(gòu)造汽車的基本知識(shí)課件

1、 第二章 汽車的基本知識(shí) 汽車的組成與分類 汽車總體結(jié)構(gòu) 汽車主要參數(shù) 第一節(jié) 第二節(jié) 第三節(jié) 汽車行駛基本原理 國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào) 車輛識(shí)別代碼 第四節(jié) 第五節(jié) 第六節(jié) 第一節(jié) 汽車的組成與分類 汽車的組成 汽車的分類 一 二一、汽車的組成 汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四大部分組成。汽車的組成如圖2-1所示。 汽車的組成與分類 圖2-1 轎車的總體構(gòu)造1-發(fā)動(dòng)機(jī)；2-空調(diào)裝置；3-真空助力器；4-動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置；5-后懸架；6-車身；7-燃油箱；8-制動(dòng)器；9-輪胎；10-半軸；11-傳動(dòng)軸；12-變速器1、發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車行駛提供動(dòng)力的裝置。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主要由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組

2、成。即曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)的組成如圖2-2 所示. 汽車的組成與分類圖2-2 發(fā)動(dòng)機(jī)2、底盤 底盤的功用是接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四大系統(tǒng)組成。底盤的組成如圖2-3所示。 汽車的組成與分類 圖2-3 底盤3、車身 車身是駕駛員工作的場(chǎng)所，也是裝載乘客和貨物的場(chǎng)所。 典型的貨車車身包括駕駛室、車廂等部件。乘用車通常應(yīng)用承載式車身，由縱梁立柱等組成。如圖2-4所示。車身還包括車門、車窗、車鎖、內(nèi)外飾件、附件、座椅及鈑金件等。 汽車的組成與分類

3、圖2-4 車身3、電氣設(shè)備 電氣設(shè)備由電源、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明和信號(hào)裝置等組成，電氣設(shè)備如圖2-5所示。 汽車的組成與分類 圖2-4 電氣設(shè)備二、汽車的分類 汽車一般可按用途、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、乘客座位數(shù)、汽車總質(zhì)量、汽車總長(zhǎng)度、車身或駕駛室特點(diǎn)的不同等分類。、機(jī)動(dòng)車及掛車分類（GB/ T15089-2001）對(duì)汽車作表2-1所示的分類。 汽車的組成與分類 注:、乘客座位的數(shù)包括駕駛員在內(nèi)。、該標(biāo)準(zhǔn)還包括兩輪或三輪機(jī)動(dòng)車輛(L類)和滿足特定要求的M 類、N 類的越野車(G類)的分類。、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/ T3730. 1-2001 將汽車分為乘用車和商用車。 乘用車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于

4、載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過 個(gè)座位。 它也可以牽引一輛掛車，乘用車又有多種，我們習(xí)慣把部分乘用車稱為轎車。乘用車分類如圖2-6 所示。 汽車的組成與分類 圖2-6 乘用車分類、按動(dòng)力裝置類型分為內(nèi)燃機(jī)汽車、電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、太陽能汽車等（1）往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車：內(nèi)燃機(jī)又以汽油機(jī)和柴油機(jī)為絕大多數(shù)。（2）電動(dòng)汽車： 是指由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)且自身裝備供電電源(不包括供電線架)的車輛。 主要有蓄電池電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。（3）混合動(dòng)力汽車： 又稱混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，是指具有兩種及以上車載動(dòng)力源并協(xié)調(diào)工作的車輛。（4）太陽能汽車： 取自太陽能的車載動(dòng)

5、力源的車輛。 汽車的組成與分類 第二節(jié) 汽車總體結(jié)構(gòu) 汽車總體結(jié)構(gòu)主要由其軸數(shù)、驅(qū)動(dòng)形式、布置形式、動(dòng)力裝置等彰顯著汽車的特性。一、軸數(shù) 如圖2-8所示，汽車軸數(shù)有兩軸、三軸、四軸甚至更多。影響選用汽車軸數(shù)的因素主要有汽車總質(zhì)量、道路法規(guī)對(duì)軸載質(zhì)量的限制和輪胎的負(fù)荷能力以及汽車的結(jié)構(gòu)等。圖2-8兩軸、三軸、四軸汽車a)兩軸；b)三軸；c)四軸二、驅(qū)動(dòng)形式 驅(qū)動(dòng)形式有4 2(參見圖2-9)、4 4(參見圖2-10)、6 2、6 4、6 6、8 8等?！?”前的數(shù)字表示汽車車輪總數(shù)?！?”后的數(shù)字表示驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。 汽車總體結(jié)構(gòu) 圖2-9 驅(qū)動(dòng)-發(fā)動(dòng)機(jī)；-離合器；-變速器；-萬向傳動(dòng)裝置；-主減速器差

6、速器；-半軸 圖2-10 驅(qū)動(dòng)-前橋主減速器差速器；-前橋半軸；-發(fā)動(dòng)機(jī)；-離合器；-變速器；-分動(dòng)器；-萬向傳動(dòng)裝置；-后橋主減速器差速器；-后橋半軸三、布置形式 布置形式是指動(dòng)力裝置、驅(qū)動(dòng)橋、上裝部分和車身(或駕駛室)的相互關(guān)系和布置特點(diǎn)。. 發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)形式：發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)形式主要有發(fā)動(dòng)機(jī)前置橋前驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后橋驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后橋驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后橋驅(qū)動(dòng)，少數(shù)汽車采用四輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)。如圖2-11所示. 汽車總體結(jié)構(gòu)圖2-11發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式和驅(qū)動(dòng)形式)發(fā)動(dòng)機(jī)前置前橋驅(qū)動(dòng)；)發(fā)動(dòng)機(jī)前置后橋驅(qū)動(dòng)；)發(fā)動(dòng)機(jī)后置后橋驅(qū)動(dòng)；)發(fā)動(dòng)機(jī)中置后橋驅(qū)動(dòng)。-驅(qū)動(dòng)橋；-發(fā)動(dòng)機(jī)；-傳動(dòng)軸. 駕駛室

7、的布置形式 汽車按照駕駛室相對(duì)位置的不同可分為平頭式、短頭式、長(zhǎng)頭式和偏置式四種形式。如圖2-12所示。 汽車總體結(jié)構(gòu)圖2-12專用汽車的布置形式)平頭式；)短頭式；)長(zhǎng)頭式；)偏置式。. 越野車的布置形式 根據(jù)驅(qū)動(dòng)橋數(shù)不同，越野車分為4 4、6 6、8 8等幾種形式。 汽車總體結(jié)構(gòu) 圖2-13越野汽車多驅(qū)動(dòng)橋布置方案)非貫通式驅(qū)動(dòng)橋 汽車；)貫通式驅(qū)動(dòng)橋 汽車；)側(cè)邊傳動(dòng) 汽車；)混合傳動(dòng) 汽車。 第三節(jié) 汽車主要參數(shù)汽車的主要參數(shù)包括尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)和性能參數(shù)。一、汽車的主要尺寸參數(shù) 汽車的主要尺寸參數(shù)有車長(zhǎng)、車寬、車高、軸距、輪距、前懸、后懸、接近角、離去角和離地間隙等。如圖2-14所

8、示。 圖2-14汽車主要尺寸1. 車長(zhǎng)S：車長(zhǎng)是指汽車長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的縱向水平距離。2. 車寬B：車寬是指汽車寬度方向兩極端點(diǎn)間的橫向水平距離3. 車高H：車高是指汽車最高點(diǎn)至地面間的距離。4. 軸距L：軸距是指汽車前軸中心至后軸中心的距離5. 輪距B1：輪距是指同一車軸左右輪胎胎面中心線間的距離。6. 前懸LF：前懸是指汽車最前端至前軸中心的距離。7. 后懸LR：后懸是指汽車最后端至后軸中心的距離。8. 接近角：接近角是指汽車前端突出點(diǎn)向前輪引切線與地面的夾角。9. 離去角：離去角是指汽車后端突出點(diǎn)向后輪引切線與地面的夾角。10. 最小離地間隙H1：汽車滿載、靜止時(shí)，支撐平面與汽車上的中

9、間區(qū)域最低點(diǎn)之間的距離。 汽車主要參數(shù)二、汽車質(zhì)量參數(shù). 整備質(zhì)量：汽車整車整備質(zhì)量就是汽車經(jīng)過整備后在完備狀態(tài)下的自身質(zhì)量。即指汽車上帶有全部裝備(包括隨車工具、備胎等)，加滿燃料、冷卻液，但沒有裝貨和載人時(shí)的整車質(zhì)量。. 裝運(yùn)質(zhì)量：汽車裝運(yùn)質(zhì)量是指汽車在良好硬路面上行駛時(shí)的最大限額(客車用座位數(shù)，貨車用噸位數(shù))。. 最大總質(zhì)量：汽車最大總質(zhì)量是指汽車裝運(yùn)質(zhì)量與整車整備質(zhì)量之和。. 軸載質(zhì)量：軸載質(zhì)量是指一個(gè)車軸上的質(zhì)量。 汽車主要參數(shù)三、汽車動(dòng)力性 汽車的動(dòng)力性是指汽車以最高車速行駛的能力、迅速提高車速的能力和爬坡的能力。汽車動(dòng)力性參數(shù)見表2-2。 汽車主要參數(shù)四、汽車制動(dòng)性 汽車的制動(dòng)性

10、能用制動(dòng)效能和制動(dòng)穩(wěn)定性來評(píng)價(jià)。 制動(dòng)效能是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力。制動(dòng)穩(wěn)定性是指汽車在制動(dòng)過程中維持直線行駛或按預(yù)定彎道行駛的能力。五、汽車通過性和機(jī)動(dòng)性 汽車的通過性參數(shù)主要有:最小離地間隙、縱向通過角、接近角和離去角。汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑是其機(jī)動(dòng)性的主要參數(shù)之一，其數(shù)值主要根據(jù)汽車用途、道路條件和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)選取。 汽車總體結(jié)構(gòu) 第四節(jié) 汽車行駛基本原理汽車行駛必須具備兩個(gè)基本的條件：驅(qū)動(dòng)條件和附著條件。一、驅(qū)動(dòng)條件 汽車必須具有足夠的驅(qū)動(dòng)力，以克服各種行駛阻力，才能得以正常行駛。 這些阻力主要包括滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力。 圖2-15汽車行駛阻力. 驅(qū)動(dòng)力：驅(qū)動(dòng)力F

11、t克服滾動(dòng)阻力Ff（Ff1+Ff2）、空氣阻力Fw、坡度阻力Fi、加速阻力Fj等各種行駛阻力而正常行使。. 滾動(dòng)阻力：滾動(dòng)阻力以Ff表示，其數(shù)值等于車輪負(fù)荷與滾動(dòng)阻力系數(shù)之積。. 空氣阻力：空氣阻力以Fw表示。. 坡度阻力：汽車在坡道上行駛時(shí)，其總重力沿坡道方向的分力稱為坡度阻力。以Fi表示。 . 加速阻力：汽車加速行駛時(shí)，需要克服其自身質(zhì)量加速運(yùn)動(dòng)的慣性力，即加速阻力Fj。. 驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力的關(guān)系：汽車的驅(qū)動(dòng)力Ft等于各種行駛阻力之和。 即 Ft Ff Fw Fi Fj 汽車行駛基本原理二、附著條件 通常把車輪與路面之間的相互摩擦以及輪胎花紋與路面凸起部的相互作用綜合在一起，稱為附著作用。

12、由附著作用所決定的阻礙車輪滑轉(zhuǎn)的最大力稱為附著力， 附著力 等于驅(qū)動(dòng)輪所承受的垂直于路面的法向力(稱為附著重力)與附著系數(shù) 的乘積。附著系數(shù) 與輪胎的類型及路面的性質(zhì)有關(guān)。 汽車所能夠獲得的驅(qū)動(dòng)力受附著力的限制，即 為汽車行駛的附著條件。 汽車行駛基本原理 第五節(jié) 國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào) 為了使全國(guó)汽車產(chǎn)品型號(hào)編制統(tǒng)一，我國(guó)于1959 年和1988 年先后兩次頒布標(biāo)準(zhǔn)。1988 年以后生產(chǎn)的新車一律采用新標(biāo)準(zhǔn)，即GB9417-1988汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則，主要包括：主題內(nèi)容與適用范圍、術(shù)語和汽車產(chǎn)品型號(hào)的結(jié)構(gòu)等。汽車產(chǎn)品型號(hào)的結(jié)構(gòu) 汽車產(chǎn)品型號(hào)由企業(yè)名稱代號(hào)、車輛類別代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)、產(chǎn)品序號(hào)組成，

13、必要時(shí)附加企業(yè)自定代號(hào)(圖2-16)。 對(duì)于專用汽車及專用半掛車還應(yīng)增加專用汽車分類代號(hào)(圖2-17)。 國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào) 圖2-16汽車產(chǎn)品型號(hào)示意 圖2-17專用汽車產(chǎn)品型號(hào)示意（1）企業(yè)名稱代號(hào)：位于產(chǎn)品型號(hào)的第一部分，用代表企業(yè)名稱的兩個(gè)或三個(gè)漢語拼音字母表示。（2）車輛類別代號(hào)：位于產(chǎn)品型號(hào)的第二部分，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。見表2-3 國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào)（3）主參數(shù)代號(hào)：位于產(chǎn)品型號(hào)的第三部分，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。（4）產(chǎn)品序號(hào)：位于產(chǎn)品型號(hào)的第四部分，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。（5）當(dāng)車輛主參數(shù)有變化，但不大于原定型設(shè)計(jì)主參數(shù)的10時(shí)，其主參數(shù)代號(hào)不變。大于10時(shí)，應(yīng)改變主參數(shù)代號(hào)。若因?yàn)閿?shù)字修約而主參數(shù)代號(hào)不變時(shí)，則應(yīng)改變其產(chǎn)品序號(hào)。（6）專用汽車分類代號(hào)：位于產(chǎn)品型號(hào)的第五部分。 結(jié)構(gòu)特征代號(hào)按表2-4 國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào)()企業(yè)自定代號(hào)：位于產(chǎn)品型號(hào)的最后部分。 第六節(jié) 車輛識(shí)