過(guò)境公路施工總結(jié)報(bào)告(word11頁(yè)）

1、210國(guó)道榆林城區(qū)過(guò)境公路 施工總結(jié)報(bào)告210國(guó)道榆林城區(qū)過(guò)境公路施工總結(jié)報(bào)告榆林市樹(shù)天路橋建筑工程有限公司210國(guó)道榆林城區(qū)過(guò)境公路LM2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一一年十一月目 錄一 工程概況11 工程施工時(shí)間12 主要工程量1二 機(jī)構(gòu)組成11 項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)12 主要管理人員投入情況33 設(shè)備投入情況4三 質(zhì)量管理情況51 質(zhì)量管理措施52 施工過(guò)程中的自檢情況63 對(duì)工程的評(píng)價(jià)6四 施工進(jìn)度控制61 重視材料供應(yīng)62 制定科學(xué)的施工方案63 開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)64 統(tǒng)計(jì)工程、制定計(jì)劃、倒排工期65 攻克艱難，確保工期目標(biāo)7五 施工安全與文明施工情況71 施工安全72 文明施工7六 環(huán)境保護(hù)與節(jié)

2、約用地措施81 環(huán)境保護(hù)82 節(jié)約用地9七 施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況9八 工程款支付情況9九 施工體會(huì)9210國(guó)道榆林城區(qū)過(guò)境公路 施工總結(jié)報(bào)告PAGE - 7 - 榆林市樹(shù)天路橋建筑工程有限公司 PAGE - 10 - LM2合同段施工總結(jié)報(bào)告由我公司承建的210國(guó)道榆林城區(qū)過(guò)境公路LM2合同段路面工程任務(wù)，在市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理處、管理公司及監(jiān)理的大力支持下，經(jīng)我公司全體參建人員的共同努力，終于提前保質(zhì)保量的完成了工程施工任務(wù)?，F(xiàn)將施工情況總結(jié)如下：工程概況210國(guó)道榆林城區(qū)過(guò)境公路是我省境內(nèi)國(guó)省干道中重要的一段，LM2合同段起點(diǎn)樁號(hào)K15+500，終點(diǎn)樁號(hào)K35+479段，位于榆

3、林市區(qū)東側(cè)經(jīng)青云鄉(xiāng)、鐘家溝、走馬梁、古城灘、牛家梁止于郭家伙場(chǎng)與204省道交匯處。承建里程長(zhǎng)為19.96公里。1工程施工時(shí)間從2011年4月27日開(kāi)工，到2011年10月4日主體工程完工，提前完成了工程施工任務(wù)。2主要工程量二灰土底基層496568平方米，水泥穩(wěn)定碎石基層491698平方米，透層463005平方米，下封層485347平方米，下面層458175平方米，中面層349029平方米，上面層479365平方米，路緣石4489立方米，邊溝5553.7米/1499.5立方米，排水溝2133.7米/3328.5立方米，機(jī)構(gòu)組織1項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)我公司成立210國(guó)道榆林城區(qū)過(guò)境公路LM2合同段項(xiàng)目

4、經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)兩級(jí)管理體系。項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，總工1名組成領(lǐng)導(dǎo)層，設(shè)工程部、質(zhì)安部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃合同部、工地試驗(yàn)室、機(jī)械物資部、綜合辦公室七個(gè)職能部門(mén)。配置七個(gè)專業(yè)施工隊(duì)投入人員500多人。組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)后圖項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖綜合辦公室工程技術(shù)部財(cái)務(wù)部計(jì)劃合同部工地試驗(yàn)室路面底基層隊(duì)路面基層隊(duì)路面面層隊(duì)灰土拌合場(chǎng)水穩(wěn)拌合場(chǎng)瀝青砼拌合場(chǎng)質(zhì)安部物資設(shè)備部項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理防護(hù)施工隊(duì) 2主要管理人員投入情況序號(hào)姓名性別職稱學(xué) 歷專業(yè)擬擔(dān)任職務(wù)備注1高國(guó)慶男工程師大專公路與橋梁項(xiàng)目經(jīng)理2胡瑞雄男工程師大專公路與橋梁項(xiàng)目副經(jīng)理3房建軍男工程師大專公路與橋梁項(xiàng)目總工4李

5、艷梅女工程師大專公路與橋梁試驗(yàn)工程師5白志林男工程師大專公路與橋梁試驗(yàn)工程師6劉盼盼男工程師大專公路與橋梁道路工程師7吳永峰男工程師大專公路與橋梁道路工程師8王虎男工程師大專公路與橋梁道路工程師9張鵬男工程師大專公路與橋梁質(zhì)檢工程師10常強(qiáng)男工程師大專公路與橋梁質(zhì)檢工程師11萬(wàn)東華男工程師大專公路與橋梁道路工程師12張立新男工程師大專公路與橋梁道路工程師13張勇東男工程師大專公路與橋梁技術(shù)員14苗寶青男工程師大專公路與橋梁技術(shù)員15賀建強(qiáng)男工程師大專公路與橋梁技術(shù)員16李亞軍男試驗(yàn)員大專公路與橋梁試驗(yàn)員17劉佳女試驗(yàn)員大專公路與橋梁試驗(yàn)員18黃玉娥女試驗(yàn)員大專公路與橋梁試驗(yàn)員19方艷女試驗(yàn)員大

6、專公路與橋梁試驗(yàn)員20趙丹女試驗(yàn)員大專公路與橋梁試驗(yàn)員 3設(shè)備投入情況情況機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量制造時(shí)間及生產(chǎn)廠家使用年限及狀況進(jìn)場(chǎng)日期挖掘機(jī)DH265LD12010年2年、良好2011-03挖掘機(jī)PC30022009年3年、良好2011-03裝載機(jī)ZL-50/徐工102008年4年、良好2011-03裝載機(jī)ZL-50/柳工102008年4年、良好2011-03裝載機(jī)ZL-50/夏工102008年4年、良好2011-03裝載機(jī)ZL-50/龍工102009年3年、良好2011-03推土機(jī)T- 220/宣化22008年4年、良好2011-03推土機(jī)T- 140/宣化42009年3年、良好2011-0

7、3平地機(jī)PY220/三一重工12008年3年、良好2011-03平地機(jī)PY230/三一重工12008年4年、良好2011-03振動(dòng)壓路機(jī)22T62009年3年、良好2011-03拖式振動(dòng)壓路機(jī)25T12009年3年、良好2011-03雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)悍馬HD13022011年1年、良好2011-03雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)寶馬BW203AD22011年1年、良好2011-03膠輪壓路機(jī)25T22008年4年、良好2011-03碎土機(jī)22011年1年、良好2011-03拖式振動(dòng)羊足碾20T12009年3年、良好2011-03強(qiáng)制穩(wěn)定土拌和設(shè)備WBS600t/h12011年1年、良好2011-03強(qiáng)制穩(wěn)定

8、土拌和設(shè)備WCB600t/h12011年1年、良好2011-03瀝青砼混合料拌和設(shè)備LB 400012011年1年、良好2011-03瀝青存儲(chǔ)設(shè)備52009年3年、良好2011-03攤鋪機(jī)WTD95022010年2年、良好2011-03攤鋪機(jī)TD160012010年2年、良好2011-03瀝青碎石同步封層車12010年2年、良好2011-03發(fā)電機(jī)400KW12011年1年、良好2011-03灑水車東風(fēng)153102008年4年、良好2011-03自卸車402010年2年、良好2011-03瀝青灑布車12010年2年、良好2011-03三、質(zhì)量管理情況項(xiàng)目經(jīng)理部建立完善的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)，按專業(yè)配齊

9、專職人員，建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證制度、管理程序。1質(zhì)量管理措施：（1）建立技術(shù)交底制度：分項(xiàng)工程開(kāi)工前，由主管工程師向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、施工方法和注意事項(xiàng)，使全體施工人員在徹底明確施工對(duì)象的情況下投入施工。（2）建立“五不施工”制度：即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格不施工；上道工序不檢查、簽證不施工。這樣就使整個(gè)工程質(zhì)量達(dá)到了有序可控。（3）對(duì)工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”：即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。（4） 做好原材的試驗(yàn)鑒定工作，

10、從源頭上控制質(zhì)量。（5） 明確質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任制，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)分區(qū)負(fù)責(zé)，做到人人有目標(biāo)，人人有責(zé)任。（6） 建立嚴(yán)格的施工資料管理制度，施工原始資料的積累和保存設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保資料與施工同步。（7） 二級(jí)路路面施工時(shí)要同時(shí)保通,此路段為通向牛家梁鄉(xiāng)的主要通道,保通壓力大,在這種壓力下,更要注重施工質(zhì)量,不能草率了事,項(xiàng)目部配備保通專職人員,細(xì)心開(kāi)導(dǎo)被堵車輛并保證不影響施工質(zhì)量時(shí)才準(zhǔn)予放行,為了施工質(zhì)量,在不得不封路的條件下,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)非常重視,并申請(qǐng)封閉施工,得到了各界的廣泛支持。2施工過(guò)程中的自檢情況施工過(guò)程中我們始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室職責(zé)，抓好試驗(yàn)基礎(chǔ)工作，確保各種原材料符合工程

11、要求。對(duì)發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題，堅(jiān)決不放過(guò)，該停就停、該返就返，不留一點(diǎn)隱患。試驗(yàn)室主要開(kāi)展工作有路面配合比10組，水泥檢驗(yàn)190組，碎石常規(guī)及壓碎石405組，機(jī)制砂16次，瀝青154次，無(wú)側(cè)限件抗壓件298組，壓實(shí)度檢測(cè)6810點(diǎn)。3對(duì)工程的評(píng)價(jià)通過(guò)對(duì)我合同段各分項(xiàng)、分部及單位工程的評(píng)定匯總，單位工程合格率達(dá)100%，合同段工程質(zhì)量自檢評(píng)定得分97.6分，合同段質(zhì)量等級(jí)為合格。沒(méi)有一項(xiàng)工程是由于施工原因而造成工程質(zhì)量問(wèn)題，在管理上做到強(qiáng)管理、狠落實(shí)，真正做到了“以質(zhì)量求生存”的公司理念。四、施工進(jìn)度控制根據(jù)合同工期要求，我施工單位能提前完工的具體進(jìn)度措施如下：1重視材料供應(yīng)。對(duì)路面工程來(lái)說(shuō)質(zhì)優(yōu)、

12、量足的原材是工程實(shí)施的前提，因此我們同時(shí)派出試驗(yàn)工程師和機(jī)械物資部主要人員分三路，同時(shí)進(jìn)行考查定貨。2制定科學(xué)的施工方案，采用先進(jìn)的施工方法和合理的工藝流程，來(lái)縮短工期。3開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。為確保完成施工任務(wù)，加大了人力、機(jī)械設(shè)備的投入，嚴(yán)密組織管理，協(xié)調(diào)各方面的積極性，加快施工進(jìn)度。4統(tǒng)計(jì)工程、制定計(jì)劃、倒排工期。在工程開(kāi)工后，項(xiàng)目部組織專人認(rèn)真統(tǒng)計(jì)工程，細(xì)致劃分，落實(shí)責(zé)任，并與施工隊(duì)伍簽訂施工合同，明確質(zhì)量要求和進(jìn)度。根據(jù)總工期的要求，項(xiàng)目部倒排工期，認(rèn)真劃分每一道工序，使工作能落到實(shí)處。5攻克艱難，確保工期目標(biāo)。由于今年雨水較多，榆陽(yáng)河大橋早期不能通行，且在K17+626-K18+426

13、段路基遲遲不能交出的情況下，我部仍按業(yè)主擬定的目標(biāo)邁進(jìn)，并綜合我標(biāo)段的實(shí)際情況，在克服自然條件影響外還通過(guò)以上進(jìn)度控制措施，增加資源配置、發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)，確保如期完工。五、施工安全與文明施工情況1施工安全（1）建立健全安全保證體系。項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理和總工為副組長(zhǎng)，組員由項(xiàng)目部各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。各施工隊(duì)相應(yīng)成立隊(duì)安全檢查室，并在各工班設(shè)專職安全檢查員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督，對(duì)施工生產(chǎn)進(jìn)行全過(guò)程安全監(jiān)控。（2）嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育和技術(shù)交底制度，未經(jīng)安全教育和交底的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。（3）堅(jiān)持“四全、五到位”原則。四全即：全員、全過(guò)程、全

14、方位、全天候，五到位即：健全機(jī)構(gòu)到位、批閱安全文件到位、深入現(xiàn)到位、檢查到位、處理問(wèn)題到位。（4）編制安全專項(xiàng)施工方案。針對(duì)我標(biāo)段在榆麻路平交、榆西路平交和頭道河則至郭家伙場(chǎng)，沿線過(guò)往車輛較多，經(jīng)過(guò)我們嚴(yán)密組織、編制了平交地段施工及交通疏導(dǎo)安全專項(xiàng)施工方案和邊施工邊通行的安全專項(xiàng)方案，在保證正常施工的情況下，也保證了車輛的安全。2文明施工為保證文明施工，我單位采取了以下幾點(diǎn)措施：（1）建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，工地現(xiàn)場(chǎng)懸掛文明施工標(biāo)牌條幅、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，采用多種形式向項(xiàng)目全員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識(shí)。（2）拌和廠達(dá)建的臨時(shí)房屋，合理布置，統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)。（3）拌和廠各種原材料等布置、堆

15、放、有序，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，做好文明施工。（4）教育全體員工遵紀(jì)守法、行為規(guī)范、文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。（5）遵守當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣，搞好施工隊(duì)伍與當(dāng)?shù)卣?、人民群眾的關(guān)系。六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施 1環(huán)境保護(hù)保護(hù)環(huán)境是為當(dāng)?shù)厝嗣瘢瑸樽訉O后代造福的大事。施工中，我們加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，工程完工后不為當(dāng)?shù)亓粝氯魏魏蠡?。施工中我們采取了以下措施：?）在全體職工中認(rèn)真開(kāi)展組織學(xué)習(xí)和貫徹國(guó)家環(huán)境保護(hù)法，結(jié)合郊區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)，制訂規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)環(huán)保法規(guī)，增強(qiáng)職工環(huán)保意識(shí)。（2）地表植被和沿線河流水質(zhì)保護(hù)。在施工場(chǎng)地布置和臨時(shí)便道設(shè)置過(guò)程中已將環(huán)保納入進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)劃，盡量利用公路用地不占或不占荒地。（3）粉塵污

16、染控制（a）為減少施工用的粉狀材料污染，采用袋裝或其他密封方法運(yùn)輸,不得散裝散卸，現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，嚴(yán)密覆蓋，防止塵埃飛揚(yáng)。（b）因建設(shè)項(xiàng)目在郊區(qū)為減少瀝青混凝土拌和樓對(duì)環(huán)境的污染，新購(gòu)了一臺(tái)水除塵和導(dǎo)熱油加熱的瀝青拌和設(shè)備。（c）臨時(shí)的施工運(yùn)輸，經(jīng)常灑水除塵。（4）加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理，清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活垃圾集中儲(chǔ)積處理，禁止亂堆、亂埋、亂流，影響環(huán)境衛(wèi)生。（5）工程全部完工后，拆除不再使用的臨時(shí)設(shè)施，做到工完料盡、場(chǎng)地清潔。2節(jié)約用地方面，我們采取的措施是，我們?cè)诎韬蛷S選址盡量做到不占用農(nóng)耕地。我們的生活區(qū)，臨時(shí)設(shè)施、隊(duì)伍生活辦公設(shè)置在公路征地界

17、內(nèi)，施工便道設(shè)置在永久征地內(nèi)，這些都極大地減少了占用耕地。七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況在長(zhǎng)安大學(xué)新型路面研究所的指導(dǎo)下，對(duì)路面各結(jié)構(gòu)層進(jìn)行調(diào)整。為防止底基層和基層開(kāi)裂，將底基層變更為二灰土，水泥穩(wěn)定碎石基層中摻入了粉煤灰；新購(gòu)了布氏粘度計(jì)等檢測(cè)設(shè)備，將中、上面層變更為SBS改性瀝青，并對(duì)碎石合成級(jí)配進(jìn)行優(yōu)化；取得了良好的效果。八、工程款支付情況工程款已按合同條款全部支付到位。九、施工體會(huì)經(jīng)過(guò)一年的努力，工程如期完成，我們?cè)谌〉昧艘欢ǔ煽?jī)的同時(shí)，也清醒的認(rèn)識(shí)到還有許多不足之處。要保證一個(gè)優(yōu)質(zhì)工程，首先要有建設(shè)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)還要有設(shè)計(jì)單位、及監(jiān)理單位和地方政府的積極配合。作為建設(shè)單位，首先要保證建設(shè)資金的到位、工程款的及時(shí)撥付，合同工期要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整，工程變