汽車尾氣檢測過關(guān)秘籍之公開(原創(chuàng))——讓大多數(shù)車友自己動手檢測

1、汽車尾氣檢測過關(guān)秘籍之公開（原創(chuàng)）一一讓大多數(shù)車友自己動手檢測過關(guān)我的桑塔納汽車（04年車）今年3月24日第一次尾氣檢測不通過，當(dāng)初去檢車時還是很 有自信的，認(rèn)為自己的車況很好檢測過關(guān)應(yīng)該是沒有問題的，但是結(jié)果不盡如人意，很是糟糕，三個指標(biāo)其中HC和CO已通過，最后一個指標(biāo)NO （一氧化氮）不通過，超標(biāo)，檢測標(biāo)準(zhǔn)是 1500,我的檢測結(jié)果是1533,超過33,雖然超過不高但是依然是不通過。痛定思痛之后，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，究其什么原因造成NO指標(biāo)超標(biāo)不通過呢？經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)搜索 咨詢學(xué)習(xí)方才知道，是汽車上的三元催化器催化效果不好引起的。怎么辦？措施是檢測站外有黃牛 200元包檢出來，或者直接更換三元催化器

2、，但是以上都 是要花錢的，而且花費不少，我的車已有6年，以后是每年檢測一次，如果自己不能動手解決， 意味著每年都要花冤枉錢，這樣不行，必須自己親自解決問題。還有就是網(wǎng)上查詢的結(jié)果大多數(shù)車友也多數(shù)是 NO （一氧化氮）這個指標(biāo)不合格。因此我采取了以下的措施后，一舉檢測通過，而且檢測指標(biāo)非常好， NO只有385,其他 兩個指標(biāo)比原來又有所減小了。我相信大多數(shù)的車友只要三元催化器沒有完全損壞， 按照我的 方法去做，通過檢測應(yīng)該是沒有問題的！可謂是花小錢辦大事。請看兩次測試結(jié)果如下:HCCONO測試結(jié)果（第一次）不通過680.461533測試結(jié)果（第二次）通過150.34385排放限值（超過就不合格）

3、1901.101500步驟如下：更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調(diào)整好既可，我自己的 是舊的火花塞替換使用的）清潔分電器觸點和分火頭觸點。調(diào)整點火時間。（延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO （一氧化氮）含量，這一點至關(guān)重要，務(wù)必請切記！由于點火時間推遲，在燃燒室內(nèi)的燃燒時間將縮短， 燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。但將會導(dǎo)致發(fā)動機功 率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調(diào)小， 調(diào)到什么時間為好？ 把火頭調(diào)小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達到100km/小時既可,因為調(diào)整的過遲，汽車是跑不起來的，檢測過以后可以再調(diào)整回來。因為我第一次

4、檢測時，點火時間不但不是延遲的而且是偏早！ 教訓(xùn)啦！因為不懂嘛）分電器示意圖：按照圖示，松開緊固螺釘，順時針方向旋轉(zhuǎn)分電器即可延遲點火時間。清理空氣濾清器。 （如果太臟建議更換）用化油器清洗劑清洗節(jié)氣門。清洗三元催化器和氧傳感器。（我是在新莊高力輪胎汽配城請人幫我拆裝的， 拆裝費 50 元， 三元催化器拆下后我用自來水進行了沖洗，一開始沖洗出來的是咖啡色水，過后就好了，兩頭換著沖洗。應(yīng)該還有其他更好更徹底的清洗方法，比如香蕉水、稀鹽酸是不是也可以，也請車友能夠友情提供，讓廣大車友受益）換 97#汽油或97#乙醇汽油。（我第一次檢測時忽略了，用的是90#汽油，我想93#汽油應(yīng)該也是可以的，但我不

5、敢試，為了保險起見還是采用了97#汽油，也就多十幾塊錢而已。還有如果有乙醇汽油更好，乙醇汽油里摻有10%乙醇，從理論上講尾氣排放也會相應(yīng)減少10%，應(yīng)該是有百利而無一害的）拉高速，50km。（發(fā)動機高速狀態(tài)，能夠清理發(fā)動機積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作）在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速 熱車 狀態(tài)。 （ 三元催化器在熱車高溫時有效， 特點： 它的工作溫度在250 C-800 C 左右）我是在繞城公路跑了幾十公里后沒有耽擱直接到檢測站檢測的。點燃式發(fā)動機汽乍穩(wěn)態(tài)I.況法抨氣污染物測試報告ODOnF007D42t)1C032-小尋；,*it d & i f

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