充分發(fā)揮物流商協(xié)會(huì)作用實(shí)施方案

1、HONGYU.MACRO充分發(fā)揮物流商協(xié)會(huì)作用實(shí)施方案發(fā)揮物流業(yè)基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性作用，進(jìn)一步提高物流發(fā)展質(zhì)量、提升綜合物流效率、降低社會(huì)物流成本，力爭到2024年全省社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率降至12.8%左右，達(dá)到長三角平均水平。充分發(fā)揮商協(xié)會(huì)作用鼓勵(lì)各市依托龍頭企業(yè)組建物流業(yè)商協(xié)會(huì)，引導(dǎo)建立跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。支持物流業(yè)商協(xié)會(huì)定期開展政企對接、銀企對接、校企對接活動(dòng)，參與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策起草，舉辦物流業(yè)展會(huì)、峰會(huì)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，承辦招商推介會(huì)、投資懇談會(huì)等活動(dòng)。推動(dòng)物流設(shè)施高效銜接，提高聯(lián)運(yùn)效率大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。深入實(shí)施國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程，每年建設(shè)省級多

2、式聯(lián)運(yùn)示范工程10家左右。推進(jìn)一單制，豐富門到門一體化聯(lián)運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品。鼓勵(lì)大型工礦企業(yè)與鐵路物流基地、港口等密切合作，推動(dòng)煤炭、礦石、糧食等大宗物資中長距離運(yùn)輸公轉(zhuǎn)水公轉(zhuǎn)鐵。重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量每年增長12%左右。宣傳推介多式聯(lián)運(yùn)示范企業(yè)和典型案例。增強(qiáng)公路運(yùn)輸能力。推進(jìn)公路設(shè)施建設(shè)，爭取在公路密度、能級、硬件設(shè)施上與滬蘇浙等高對接。推進(jìn)寧波-杭州-上海-南京-合肥Z字型新一代國家交通控制網(wǎng)建設(shè)。加快實(shí)現(xiàn)高速公路由縣縣通到縣城通。到2025年底前基本實(shí)現(xiàn)20戶以上的自然村通硬化路。提升鐵路運(yùn)輸能力。支持蚌埠等城市建設(shè)高鐵快運(yùn)物流基地，創(chuàng)新物流運(yùn)營模式。依托國家物流樞紐開行鐵路集裝箱快運(yùn)直達(dá)班

3、列。開展鐵路專用線暢通行動(dòng)，推動(dòng)鐵路專用線進(jìn)重要港口、物流園區(qū)、工礦企業(yè)。加快長江干線港口疏港鐵路建設(shè)，打通疏港鐵路最后一公里。拓展內(nèi)河航運(yùn)能力。加快推進(jìn)蕪湖馬鞍山、安慶江海聯(lián)運(yùn)樞紐，蚌埠、淮南淮河航運(yùn)樞紐和合肥江淮聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)，依托引江濟(jì)淮工程布局港口物流設(shè)施，增強(qiáng)主通道通航能力，融入長三角高等級航道網(wǎng)。推動(dòng)長江干線安徽段深水航道建設(shè)，支持長江沿線港口推進(jìn)散改集。加快合裕線裕溪一線船閘擴(kuò)容改造。壯大物流市場主體，增強(qiáng)組織能力深入推進(jìn)雙招雙引。瞄準(zhǔn)全球物流龍頭和全國合同物流30強(qiáng)、冷鏈物流30強(qiáng)、供應(yīng)鏈物流10強(qiáng)企業(yè)等，深入推進(jìn)招商引資，培育引進(jìn)一批國際知名、高能級的大型龍頭企業(yè)。對新獲批的5

4、A級物流企業(yè)、5A級網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)以及國家五星、四星級冷鏈物流企業(yè)，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)。做優(yōu)做強(qiáng)市場主體。培育一批全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)，打造產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)。推動(dòng)組建省級鐵路建設(shè)運(yùn)營管理一體化平臺(tái)公司。充分發(fā)揮商協(xié)會(huì)作用。鼓勵(lì)各市依托龍頭企業(yè)組建物流業(yè)商協(xié)會(huì)，引導(dǎo)建立跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。支持物流業(yè)商協(xié)會(huì)定期開展政企對接、銀企對接、校企對接活動(dòng)，參與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策起草，舉辦物流業(yè)展會(huì)、峰會(huì)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，承辦招商推介會(huì)、投資懇談會(huì)等活動(dòng)。優(yōu)化物流行業(yè)營商環(huán)境，降低制度成本落實(shí)稅收政策。對交通運(yùn)輸業(yè)增值稅小規(guī)模納稅人、小型微利企業(yè)和個(gè)體工商戶在50%的稅額幅度內(nèi)減征房產(chǎn)稅

5、。按規(guī)定對物流企業(yè)自有（包括自用和出租）或承租的大宗商品倉儲(chǔ)設(shè)施用地，按所屬土地等級減半計(jì)征土地使用稅，對生產(chǎn)、生活性服務(wù)業(yè)納稅人增值稅進(jìn)項(xiàng)稅按照當(dāng)期可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額加計(jì)抵減10%、15%。允許網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)按規(guī)定為符合條件的貨物運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人代開增值稅專用發(fā)票，簡化代開程序。對個(gè)體工商戶、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)、合伙企業(yè)和個(gè)人代開貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅發(fā)票時(shí)，不再預(yù)征個(gè)人所得稅。降低物流收費(fèi)。對農(nóng)村建設(shè)的保鮮倉儲(chǔ)設(shè)施實(shí)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電價(jià)格。開展高速公路清障救援服務(wù)費(fèi)等部分政府定價(jià)收費(fèi)專項(xiàng)成本審查，調(diào)整過高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)實(shí)施船舶過閘費(fèi)降低10%政策，對持有安徽交通卡的貨運(yùn)車輛實(shí)行公路通行費(fèi)折扣優(yōu)惠。開展物流涉企

6、收費(fèi)專項(xiàng)檢查。嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)公示制度，嚴(yán)肅查處違規(guī)收費(fèi)行為。優(yōu)化證照許可和信用服務(wù)。優(yōu)化交通運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)，簡化網(wǎng)上注冊、年審、通行證申領(lǐng)、違章處理、預(yù)約審驗(yàn)等業(yè)務(wù)程序。推動(dòng)大件運(yùn)輸審批系統(tǒng)與高速公路收費(fèi)系統(tǒng)對接。優(yōu)化大件運(yùn)輸跨省并聯(lián)許可服務(wù)。推動(dòng)貨車司機(jī)資格證異地年審跨省通辦。探索開展信用免批清單制度試點(diǎn)。按規(guī)定實(shí)現(xiàn)超限運(yùn)輸許可等事項(xiàng)快速辦理。規(guī)范道路貨運(yùn)市場秩序。推進(jìn)治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，加快建設(shè)治超站電子抓拍系統(tǒng)，完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。細(xì)化公路執(zhí)法程序和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，杜絕以罰代管。加大對貨運(yùn)源頭超限超載治理力度。優(yōu)化配送車輛通行管理。推行貨車分種類、分時(shí)段、分路段、分區(qū)域通行管控措施。對運(yùn)輸生活必需品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、冷藏保鮮產(chǎn)品、郵政寄遞等涉及民生的配送貨車，給予優(yōu)先通行便利。各地給予新能源汽車路權(quán)通行、停車等適度優(yōu)先權(quán)，減免停車費(fèi)用。落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策。加大貨運(yùn)車輛ETC電子安裝率和支付率。推進(jìn)通關(guān)便利化。深化長三角海關(guān)特殊貨物檢查一體化改革，在省內(nèi)擴(kuò)大特殊貨物檢查作業(yè)一體化適用企業(yè)和貨物范圍。復(fù)制推廣洋山港-蕪湖港口岸聯(lián)動(dòng)接卸監(jiān)管模式。鼓勵(lì)開展港口、口岸等場所作業(yè)單證無紙化試點(diǎn)，加快港口集裝箱業(yè)務(wù)單