有關(guān)絞車與斜坡的制度

1、設(shè)備定期檢修制度為確保機電設(shè)備的安全運行，防止機電事故發(fā)生，提高設(shè)備的效率、延長設(shè)備的所有壽 命，保持設(shè)備完好，消除設(shè)備隱患特制定設(shè)備定期檢修制度；一、小修：小修分為日檢，周檢，月檢和季度檢修：1、日休：檢修電氣一般故障；檢查緊堅固件有無松動，局部修理或更換個別零件；對機器 外表清掃，洗刷，檢查。檢查操作控制器是否靈敏可靠；清理過濾器或更換潤滑油。2、周檢：各電氣設(shè)備內(nèi)部進行詳細檢查，測絕緣，打磨觸頭，清洗過濾器或更換濾芯；油 質(zhì)檢查，油坑積水排除；處理日檢中不能處理的問題；使設(shè)備達到安全正常運行，達到完好 標(biāo)準(zhǔn)。3、月檢和季檢；各部位性能測定；調(diào)整各配合件串量；計劃性地重點處理設(shè)備隱患，設(shè)備

2、 清洗，更換設(shè)備零件；油質(zhì)測定，化驗，不合格的油進行更換，設(shè)備間隙，結(jié)構(gòu)進行調(diào)整， 試驗達到規(guī)定要求。二、中修：在設(shè)備運行達到規(guī)定時間內(nèi)進行，內(nèi)容如下：1、設(shè)備解體檢修。更換不合格的零部件。2、各油池全部清理，設(shè)備更換新油。3、電氣設(shè)備，其它設(shè)備按規(guī)定要求做試驗。4、機械設(shè)備調(diào)整間隙和串量。5、設(shè)備檢修質(zhì)量達到規(guī)定檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。三、預(yù)防性和節(jié)日檢修按規(guī)定做好預(yù)防性和節(jié)日檢修，對各設(shè)備進行消缺補漏，使設(shè)備處于良好運行狀態(tài)，檢修要 做好五定：定時間、定項目、定要求、定措施、定材料，定備件和人員，在檢修中要有專人 檢查，驗收檢修質(zhì)量。（1）檢修要求：1、設(shè)備的班檢時當(dāng)班維護工負責(zé)，日停產(chǎn)檢修或月檢等

3、檢修由機電隊長或包機組長負責(zé)檢 修。2、對檢修對所發(fā)現(xiàn)的問題必須認真做好記錄，建立臺帳進行登記，每旬匯總交機電科，機 電科技術(shù)員及時統(tǒng)計，檢查，分析，制定措施，積極幫助隊組處。3、月停產(chǎn)檢修計劃每月由機電科負責(zé)編制，各隊組必須在每月25日前將本隊檢修計劃報機 電科，同時各隊組要積極落實檢修所需要的材料，配件等，機電科負責(zé)監(jiān)督協(xié)調(diào)。4、在設(shè)備檢修過程中，項目負責(zé)人必須做好詳細的記錄，包括檢修的部位，更換的零部件， 故障類型特征、部件、特定檢測的有關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)，檢修完畢后要認真填寫檢修本，檢修計 劃及時交機電科歸檔保存。5、檢修開始時，項目負責(zé)人必須貫徹檢修措施保證設(shè)備及人員的安全，確保檢修順利完

4、成。6、檢修工作完成后，驗收人員嚴(yán)格按照檢修質(zhì)量標(biāo)驗收，并按規(guī)定試運行，確認合格后方 可收工投運。主提升司機崗位責(zé)任制第一條遵守工作崗位，堅持交接班制度，持證上崗，確保設(shè)備安全運行。第二條認真巡查所管范圍內(nèi)的機電設(shè)備，確保設(shè)備處于完好狀態(tài)。第三條熟悉責(zé)任區(qū)域內(nèi)的設(shè)備的控制系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)，保護系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)性能，操作程序。第四條 負責(zé)責(zé)任區(qū)域內(nèi)的文明衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。第五條嚴(yán)格執(zhí)行保安及操作規(guī)程規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，杜絕違章作業(yè)。第六條認真負責(zé)各種記錄的填寫工作。第七條 認真遵守八小時工作制，不遲到、不早退、杜絕脫崗。第八條嚴(yán)格執(zhí)行要害場所管理制度。第九條負責(zé)責(zé)任區(qū)域內(nèi)各種

5、安全用具，配件材料，儀表的保管工作。封閉區(qū)域管理制度第一條封閉場所設(shè)置專職負責(zé)人專管，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”規(guī)定。第二條封閉場所嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，不執(zhí)行者，根據(jù)規(guī)定處罰。第三條 對于進出封閉場所的人員，必須出示通行證，行車期間嚴(yán)禁任何人進入，如有違反， 按嚴(yán)重三違處理。第四條各警戒員必須登記進出封閉場所的人員名單，進出時間，進出事由，對不聽警戒人 員勸阻者匯報調(diào)度室及業(yè)務(wù)科室，警戒員不履行職責(zé)者，根據(jù)規(guī)定處罰。第五條 封閉區(qū)域口必須設(shè)置柵欄門，警示牌，防止無關(guān)人員進入封閉區(qū)。第六條 進入封閉區(qū)人員必須遵循以上制度?！八某蔽锪宪囕v運輸管理制度根據(jù)我礦實際，制定“四超”物料車輛運輸

6、管理規(guī)定，望各單位遵照執(zhí)行。第一條以副斜井基本參數(shù)為基準(zhǔn)，“四超”物料范圍：（1）長度超過6米；寬度超過2.2米；高度超過2.2米；重量超過13噸的均屬“四超”物 料。（2）長度超過6米時，必須分體或截斷運輸；高度和寬度超過2.2米時，必須從行人斜井 運輸；重量超過13噸時，采用動滑輪或配重進行提升。第二條運輸時，必須按照規(guī)程規(guī)定進行運輸，由相關(guān)部門審核批準(zhǔn)后方可運輸。第三條運輸時，相關(guān)單位負責(zé)人必須現(xiàn)場跟班。第四條運輸時，必須提前對絞車提升能力進行核定，核定滿足要求后方可運行。第五條運輸時，一次只準(zhǔn)提升一輛車。第六條運輸時，整個運輸線路實行封閉式管理，在各車場安排警戒，堅持“行人不行車、 行

7、車不行人”原則。第七條運輸時，對車輛的車輪、鋼絲繩、鉤頭、連接環(huán)、捆綁情況、保險繩、車場信號、 語音報警及安全設(shè)施等進行檢查，均無異常后，方可運輸。第八條運送時，絞車運行速度不得超過1m/s，杜絕不帶電下放。第九條物料從一個車場到達下一個車場時，必須對物料的捆綁情況重新進行檢查，一切正 常方可繼續(xù)運輸。第十條運輸過程中的每一個環(huán)節(jié)，都要向調(diào)度室匯報。第一條 運輸全過程，統(tǒng)一由調(diào)度室指揮。第十二條在運輸過程中發(fā)生掉道事故，由當(dāng)班跟班隊干到現(xiàn)場制定上道臨時措施，確保安 全，并匯報調(diào)度室。運輸隊斜坡管理制度副斜井、東區(qū)軌道巷、西區(qū)軌道暗斜井封閉場所，每班安排專職人員管理。封閉場所建立斜坡封閉管理場所臺賬，有我隊專人負責(zé)管理。對人員出入情況及時 登記。封閉管理場所嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，不執(zhí)行者，按規(guī)定處罰。對于進入封閉場所人員，必須出示“特別通行證”行車期間，嚴(yán)禁任何人進出，如 有違反，立即向我隊及調(diào)度室匯報。嚴(yán)禁“四超”物料運輸。使用特殊車輛運輸大型物料時，必須提前一天編制安全措 施，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)審批后，按措施執(zhí)行。我隊每班警戒人員必須登記進出封閉區(qū)場所人員名單、及進出時間、進出事由。對 不聽警戒人員勸阻者，直接匯報礦調(diào)度室。警戒人員不履行職責(zé)，按礦規(guī)定處罰。行車期間，在封閉區(qū)的人員必須到躲避硐室躲避，直至