2022-2023學(xué)年湖北省“荊、荊、襄、宜四地七校考試聯(lián)盟”物理高三上期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、司機(jī)駕駛汽車在平直公路上勻速行駛，突然遇到緊急情況剎車直到停止運(yùn)動(dòng)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到停止運(yùn)動(dòng)這段時(shí)間內(nèi)汽車的圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是()A從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況開始至汽車停止所

2、用時(shí)間為11sB汽車剎車過程的加速度大小為20ms2C汽車剎車過程的加速度大小為30msD從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況開始至剎車停止，汽車的總位移為30m2、如圖所示，是汽車牽引力F和車速倒數(shù)1/V的關(guān)系圖象，若汽車質(zhì)量為2103Kg,由靜止開始沿平直公路行駛，阻力恒定，最大車速為30m/s,則以下說(shuō)法正確的是（ ）A汽車運(yùn)動(dòng)過程中受到阻力為6103NB汽車的額定功率為6104WC汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后再做勻速直線運(yùn)動(dòng)D汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間是10s3、關(guān)于慣性, 下面說(shuō)法中正確的是: ( )A物體靜止時(shí)不容易推動(dòng), 說(shuō)明物體靜止時(shí)比運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性大；B物體在速度大時(shí)不容易停下來(lái), 說(shuō)明物體在速度大時(shí)比速度小時(shí)

3、慣性大；C物體受力越大, 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變?cè)娇? 說(shuō)明物體受力大時(shí)比受力小時(shí)的慣性大；D慣性是物體的特有性質(zhì), 一切物體無(wú)論處于什么狀態(tài)都有慣性。4、如圖是某中學(xué)科技小組制作的利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)小車的裝置當(dāng)太陽(yáng)光照射到小車上方的光電板，光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車前進(jìn)若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛，經(jīng)過時(shí)間前進(jìn)距離，速度達(dá)到最大值，設(shè)這一過程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為，小車所受阻力恒為，那么（ ）A小車先勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度后開始勻速運(yùn)動(dòng)B這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為C這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為D這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為5、如圖所示為勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E隨時(shí)間t變化的圖象。當(dāng)t=0時(shí),在此

4、勻強(qiáng)電場(chǎng)中由靜止釋放一個(gè)帶電粒子,設(shè)帶電粒子只受電場(chǎng)力的作用,則下列說(shuō)法中正確的（ ）A帶電粒子將始終向同一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)B2s末帶電粒子回到原出發(fā)點(diǎn)C帶電粒子在03s內(nèi)的初、末位置間的電勢(shì)差為零D03s內(nèi)，電場(chǎng)力的總功不為零6、甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的位移時(shí)間（xt）圖象如圖所示，由圖象可以得出在04 s內(nèi)（ ）A甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)B4 s時(shí)甲、乙兩物體間的距離最大C甲的平均速度等于乙的平均速度D甲、乙兩物體間的最大距離為6 m二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的

5、得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示， 在A、B兩物體間有一與物體不連接的輕質(zhì)彈簧，兩物體用輕細(xì)線連接在一起并使彈簧處于壓縮狀態(tài)，整體靜止在光滑水平面上?，F(xiàn)將細(xì)線燒斷，在彈簧將A、B兩物體彈開的過程中，設(shè)某一時(shí)刻A、B物體的加速度大小為aA和aB，速度大小為vA和vB，彈力做功的功率為PA和PB，A、B兩物體的動(dòng)能為EkA和EkB。若A、B物體的質(zhì)量關(guān)系是mAmB，則下面關(guān)系式中正確的是 （ ）AaAaBBvAvBCPAPBDEkAmB，則aAaB，選項(xiàng)A正確；B根據(jù)v=at可知，任意時(shí)刻兩物體速度關(guān)系是vAvB，選項(xiàng)B正確；C根據(jù)P=Fv，因?yàn)関AvB，且彈簧對(duì)兩物體的彈力大小相同，則彈力做

6、功的功率為PAmB，則EkAEkB，選項(xiàng)D正確；故選ABCD.8、ABD【解析】若軌道光滑，給ab一初速度v0，ab運(yùn)動(dòng)后在ab棒中產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，電路中產(chǎn)生感應(yīng)電流，根據(jù)楞次定律可知，ab受到的安培力的方向向后，cd受到的安培力的方向向前，結(jié)合F=BIL可知兩根棒中受到的安培力大小相等，方向相反，由動(dòng)量守恒定律即可求出二者的末速度若軌道光滑，開始時(shí)ab的速度比較小，則電路中的電流比較小，ab受到的安培力小于拉力F，所以ab向右做加速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)cd 也向右做加速運(yùn)動(dòng)，但開始時(shí)ab的加速度大，隨速度差的增大，二者的加速度逐漸趨于相等，最后二者以相等的加速度運(yùn)動(dòng)若軌道粗糙，根據(jù)外力與摩擦力比較，從而判

7、定棒ab運(yùn)動(dòng)情況，再根據(jù)安拉力與滑動(dòng)摩擦力關(guān)系，得出cd棒運(yùn)動(dòng)情況，最后根據(jù)閉合電路歐姆定律與安培力表達(dá)式，即可求解；若將cd換成固定于MN、PQ間的一電容器，金屬棒在向右運(yùn)動(dòng)的過程中，隨著速度增大，安培力增大，由牛頓第二定律分析加速度的變化【詳解】若軌道光滑，ab運(yùn)動(dòng)后在ab棒中產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，電路中產(chǎn)生感應(yīng)電流，根據(jù)楞次定律可知，ab受到的安培力的方向向后，cd受到的安培力的方向向前，結(jié)合可知兩根棒中受到的安培力大小相等，方向相反，二者在水平方向的動(dòng)量守恒，選取向右為正方向，由動(dòng)量守恒定律得，解得，故A正確；若軌道光滑，給ab施加一個(gè)垂直于ab的恒定外力作用，ab將開始做加速運(yùn)動(dòng)，電路中產(chǎn)生感

8、應(yīng)電流，根據(jù)楞次定律可知，ab受到的安培力的方向向后，cd受到的安培力的方向向前；開始時(shí)ab的速度比較小，則電路中的電流比較小，ab受到的安培力小于拉力F，所以ab向右做加速運(yùn)動(dòng)，加速度滿足，電路中由感應(yīng)電流后cd也向右做加速運(yùn)動(dòng)，加速度滿足，開始時(shí)ab的加速度比較大，cd的加速度比較小，二者之間的速度差逐漸增大，則電路中的電動(dòng)勢(shì)與電流都逐漸增大，此時(shí)二者之間的加速度的差逐漸減小，當(dāng)它們的加速度相等時(shí)，二者之間的速度差最大，此時(shí)，同時(shí)滿足，B正確；若軌道粗糙，給ab施加一個(gè)垂直于ab的恒定外力作用，設(shè)兩根棒與軌道之間的摩擦力都是f；若，則都靜止不動(dòng)；若，故棒ab由靜止開始作加速運(yùn)動(dòng)，棒ab中將

9、出現(xiàn)不斷變大的感應(yīng)電流，致使cd也會(huì)受到安培力作用，當(dāng)時(shí)，cd保持不動(dòng)；當(dāng)時(shí)，cd棒也開始運(yùn)動(dòng)由以上的分析可知，若軌道粗糙，給ab施加一個(gè)垂直于ab的恒定外力作用，不一定最終二者一定做勻加速運(yùn)動(dòng)，且速度差恒定，C錯(cuò)誤；若將cd換成固定于MN、PQ間的一電容器，且軌道光滑，給ab施加一個(gè)垂直于ab的恒定外力F，設(shè)金屬棒做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，電流的定義式，電容器上的帶電量，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，整理以上式子得，所以有，可知假設(shè)正確，給ab施加一個(gè)垂直于ab的恒定外力，最終ab一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確9、AD【解析】球和擋板分離的條件是: 球和擋板之間無(wú)作用力，球的加速度小于或

10、等于擋板的加速度。對(duì)小球有: 解得： ，即球和擋板分離時(shí)彈簧處于壓縮形變，而彈簧開始沒有形變，故有小球從一開始運(yùn)動(dòng)就與擋板分離，D正確，B錯(cuò)誤。球和擋板分離后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度為零時(shí)，速度最大，此時(shí)球所受合力為零即： 解得： ，故A正確，C錯(cuò)誤。故選AD10、BC【解析】A等量同種電荷等勢(shì)面對(duì)稱性可知，b點(diǎn)與d點(diǎn)的電勢(shì)相等，電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等，方向相反，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)對(duì)稱性，O點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為零，取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零，O點(diǎn)的電勢(shì)大于0，故B正確；C根據(jù)等量同種電荷電場(chǎng)線的分布，aOc上電場(chǎng)的方向是：O到a和O到c，所以質(zhì)子從a到c，電場(chǎng)力先做負(fù)功，后做正功，則電勢(shì)能先增大后減小，故C正確；

11、D根據(jù)等量同種電荷電場(chǎng)線的分布與等勢(shì)面分布情況，b點(diǎn)的電勢(shì)高于ac兩點(diǎn)的電勢(shì)，所以電子沿路徑abc，電勢(shì)能先減小后增加，電場(chǎng)力先做正功，后做負(fù)功，故D錯(cuò)誤。故選BC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、AC【解析】解：A、本實(shí)驗(yàn)是通過在白紙上作力的圖示來(lái)驗(yàn)證平行四邊定則，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，否則，作出的是拉力在紙面上的分力，誤差較大讀數(shù)時(shí)視線必須與刻度尺垂直，防止視覺誤差故A正確；B、兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力，但橡皮筋的拉力不是合力，橡皮筋的拉力與合力大小相等，方向相反，故B錯(cuò)誤；C、兩次拉橡皮筋時(shí)需將

12、橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位罝這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同故C正確；D、結(jié)點(diǎn)位置不變，合力不變，當(dāng)一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小改變時(shí)，另一彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的大小和方向必須都改變，故D錯(cuò)誤故選：AC12、 AC 【解析】(1)A單擺的擺長(zhǎng)越長(zhǎng)，周期越大，適當(dāng)加長(zhǎng)擺長(zhǎng)，便于測(cè)量周期，故A正確；B要減小空氣阻力的影響，應(yīng)選體積較小的擺球，故B錯(cuò)誤；C單擺在擺角很小的情況下才做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，則單擺偏離平衡位置的角度不能太大，一般不超過，故C正確；D周期對(duì)測(cè)量結(jié)果影響較大，應(yīng)采用累積法，測(cè)多個(gè)周期的時(shí)間取平均值作為單擺的周期，故D錯(cuò)誤；故選AC。(2)海平面處的周期依據(jù)單擺公式，頂峰處的周期，依據(jù)萬(wàn)有

13、引力與航天公式， ，聯(lián)立解得： 【點(diǎn)睛】掌握單擺的周期公式，依據(jù)萬(wàn)有引力與航天公式公式，聯(lián)立求出珠峰頂峰離海平面的高度。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、，F(xiàn)p0Smg【解析】以兩活塞整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件列式求解氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng).整個(gè)過程中，氣體的溫度不變，發(fā)生等溫變化列出初態(tài)氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)和體積及末態(tài)氣體的體積，由玻意耳定律列式求得末態(tài)氣體的壓強(qiáng)，再以兩活塞整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件求解拉力F的大小【詳解】以兩活塞整體為研究對(duì)象，原來(lái)氣缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)為p1，根據(jù)平衡條件有：p0S3mgp1S解得： 對(duì)

14、氣缸內(nèi)氣體，初態(tài)：，V12lS末態(tài)：p2， 根據(jù)玻意耳定律，有p1V1p2V2 解得：以兩活塞整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件有：2pSFp0S3mg解得：【點(diǎn)睛】對(duì)于封閉氣體，常常以與氣體接觸的活塞或水銀為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件求壓強(qiáng)，要加強(qiáng)這方面的訓(xùn)練，做熟練掌握.14、 (1) 3N (2) 不能(3) 【解析】（1）由A點(diǎn)到C點(diǎn)應(yīng)用動(dòng)能定理有：解得：vC=2m/s，在C點(diǎn)應(yīng)用牛頓第二定律得：FN-Eq=m得FN=3N，由牛頓第三定律知，小球在C點(diǎn)對(duì)軌道的壓力為3N（3）小球要安全通過D點(diǎn)，必有mgm，設(shè)釋放點(diǎn)距B點(diǎn)的距離為x，由動(dòng)能定理得：Eqx-mg2R=mvD2以上兩式聯(lián)立可得：x0.5m因AB0.5m故小球不能到達(dá)D點(diǎn) （3）釋放點(diǎn)離B點(diǎn)的距離x1=1m，從釋放點(diǎn)到A點(diǎn)由動(dòng)能定理： Eq