現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)工程施工組織方案

1、現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)工程施工組織方案目錄- 1 -一、編制說明- 1 -（一）編制依據(jù)- 1 -（二）編制范圍- 1 -（三）編制原則- 1 -（四）工程概述- 2 -（五）工期- 2 -（六）勞動(dòng)力、材料、機(jī)械配備- 4 -（七）施工方案- 4 -1、預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝流程- 5 -2、地基處理- 6 -3、支架搭設(shè)- 6 -4、支架預(yù)壓與沉降觀測(cè)- 10 -5、模板安裝與鋼筋綁扎- 12 -6、混凝土澆筑和養(yǎng)生- 16 -7、預(yù)應(yīng)力張拉- 19 -8、支架和模板拆除- 26 -二、施工人員配置及自檢體系- 27 -（一）人員準(zhǔn)備- 27 -（二）自檢體系- 28 -三、機(jī)械設(shè)備一

2、覽表- 29 -四、跨既有小磨公路施工安保設(shè)計(jì)方案- 30 -(一)、交通安全標(biāo)志及配套安全設(shè)施設(shè)置的原則- 31 -(二)、施工控制區(qū)標(biāo)志及配套安全設(shè)施設(shè)置方法- 31 -1、各控制區(qū)設(shè)置要求和方法：- 31 -2、各控制區(qū)交通標(biāo)志設(shè)置規(guī)定- 32 -3、各控制區(qū)交通標(biāo)志設(shè)置注意事項(xiàng)- 33 -五、雨季施工措施- 33 -（一）雨季施工措施- 33 -（二）雨季施工準(zhǔn)備- 34 -（三）雨季施工技術(shù)措施- 35 -1、鋼筋工程- 35 -2、混凝土工程- 35 -3、腳手架- 36 -4、模板- 36 -5、機(jī)械設(shè)備- 36 -6、電氣設(shè)備- 37 -（四）雨季施工保證措施- 38 -六、質(zhì)

3、量、安全、環(huán)保措施- 39 -(一)質(zhì)量保證措施- 39 -（二）安全保證體系- 41 -1、安全管理目標(biāo)- 41 -2、 安全組織機(jī)構(gòu)- 41 -3、 安全施工保證體系- 42 -（三）環(huán)境保護(hù)保證措施- 51 -1、環(huán)境保護(hù)措施- 51 -表一、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁工程進(jìn)場(chǎng)材料數(shù)量表- 52 -表二、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁工程現(xiàn)場(chǎng)施工人力表- 53 -預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁支架計(jì)算- 55 -預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁門洞計(jì)算- 60 -現(xiàn)澆箱梁施工方案一、說明書的編寫(1)編制依據(jù)1.根據(jù)云南省小莫公路改擴(kuò)建工程土建工程第17標(biāo)段招標(biāo)文件。2.根據(jù)現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件中規(guī)定的驗(yàn)收方

4、法。3、根據(jù)我單位的施工能力、現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備、技術(shù)力量和在類似工程施工中積累的經(jīng)驗(yàn)。4.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。5.根據(jù)國(guó)家和云南省頒布的法律、法規(guī)、法令的規(guī)定，以及云南省有關(guān)施工安全、土地使用和管理、文明施工的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(二)編制范圍滿莊立交D匝道2號(hào)橋上部現(xiàn)澆箱梁施工。(3)編制原則確?！案咂瘘c(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度”完成滿莊立交上部現(xiàn)澆箱梁施工任務(wù)；1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、公路橋涵技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施工；2.自始至終堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全時(shí)、全方位、全過程的密切監(jiān)控，動(dòng)靜結(jié)合，科學(xué)管理的原則。(四)項(xiàng)目概述1.項(xiàng)目概況本橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，全橋連為一體。

5、其跨徑組合為(6*23)m，2號(hào)橋全長(zhǎng)144.08m，橋的右偏角度為90度。橋梁全寬8.5M，采用單室，梁高1.5m2.水文地質(zhì)條件交匯區(qū)場(chǎng)地為低山-中山基巖剝蝕區(qū)(I)，工程地質(zhì)亞區(qū)為低山基巖剝蝕侵蝕區(qū)(I2)，為河谷地貌單元。低洼的地方是一個(gè)山谷，山谷的兩邊是低矮的山脈。地勢(shì)西北和東南高，中間低，地形起伏較大。匝道橋斜跨山谷及周圍農(nóng)田，地面高程690.00m - 710.00m，互通區(qū)地表水主要來自附近的河流，常年流淌。河寬約2-5m，地下水主要來源于第四系松散巖類孔隙水和基巖裂隙水。前者含水量好，水量豐，后者差。補(bǔ)給來源主要接受大氣降水和地表徑流，地下水埋深4.00-8.50米3、預(yù)應(yīng)力

6、混凝土現(xiàn)澆箱梁上部結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁截面為單箱單室截面，梁高1.5m，箱梁頂板寬8.5m，底板寬5m?？拷c(diǎn)的梁段中間腹板寬度為0.65-0.45米，腹板漸變段長(zhǎng)度為5.0米.4.預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁數(shù)量:936.2m3現(xiàn)澆C50混凝土；一級(jí)鋼筋2468.1Kg，二級(jí)鋼筋1992551.9Kg.(5)建設(shè)周期根據(jù)目前本工程下部結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度、梁的施工過程和總工期，將考慮一套支架和模型。工序持續(xù)時(shí)間和梁施工進(jìn)度見下表。序列號(hào)在能力范圍內(nèi)工作期間儲(chǔ)備票據(jù)一個(gè)地基處理6天交叉處理2支撐安裝10逐跨架設(shè)三鋪設(shè)方木和底模六逐跨鋪設(shè)四支撐預(yù)壓14逐步預(yù)壓五側(cè)模安裝四六底板和腹板中鋼筋的安裝七七底部和腹板波紋管

7、的安裝四八安裝腹板內(nèi)模。四九澆筑底板和腹板混凝土210混凝土養(yǎng)護(hù)及屋面內(nèi)模安裝四11車頂加強(qiáng)件安裝四12澆筑頂板和翼緣板混凝土213張力灌漿22(包括同等強(qiáng)度)需要14天才能達(dá)到100%。以上工作時(shí)間在施工中只有12小時(shí)作業(yè)才能滿足，需要搭接作業(yè)和平行作業(yè)。(六)勞動(dòng)力、材料、機(jī)械(附表1、2、3附后)(7)施工計(jì)劃1、預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工流程2.地基處理待處理的基礎(chǔ)寬度比現(xiàn)澆梁所在平面寬2m。兩側(cè)各挖一條排水溝(寬0.6m，深0.5m)，排干積水，并置換原位表土30cm深。置換方法如下:首先去除30cm的表土；表土去除晾干后，根據(jù)實(shí)際情況用壓路機(jī)碾壓，會(huì)出現(xiàn)一些有春土的地方。采用摻石

8、灰或拋石填筑的方法進(jìn)行處理。處理后的地基用河中摻有少量粘土的碎石回填，整平碾壓，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%以上。在處理后的地基上，采用與施工支架相同的方式進(jìn)行整體預(yù)壓試驗(yàn)，試驗(yàn)荷載按實(shí)際荷載的1.2倍計(jì)算，以測(cè)量地基在承壓過程中的沉降量和支架的沉降變形量。原小莫公路舊瀝青路面地基較好，無需處理。防撞墻設(shè)置在支撐基礎(chǔ)周圍。3、支架架設(shè)(1)碗扣式滿堂支架搭設(shè)(搭設(shè)示意圖如下)支架地基處理完成后，鋪設(shè)一層1015cm方木，以保證地基的整體受力。在木方上安裝碗支架。碗扣支架由可調(diào)底部支架、頂部U型支架、立桿、橫桿和支撐組成?？烧{(diào)下支架放置在基礎(chǔ)木方上，與立桿連接，上下自由伸縮高度為50cm。放置時(shí)，將可調(diào)支

9、架的螺絲旋轉(zhuǎn)到中心，上下有余量。支架縱橫間距為90cm和90cm(箱梁腹板加密，間距調(diào)整為60cm)。根據(jù)實(shí)際梁高，支架長(zhǎng)度拼接成型。支撐與橫桿間距1.2m，立桿與橫桿網(wǎng)格為1.2 0.9m/1.2 0.6m，支架兩側(cè)沿45o角設(shè)置剪刀撐進(jìn)行整體加固。施工時(shí)，應(yīng)注意支撐頂部與立桿頂部之間應(yīng)留有1m左右的高度差。下支架搭設(shè)完成后，在立桿頂部設(shè)置U型支架，并在U型支架上沿橋架水平鋪設(shè)1015cm方木。水平方木的間距與立桿的間距一致，在水平方木的頂部沿橋縱向鋪設(shè)一根1010cm的方木，間距為30cm。竹膠模板釘在豎方木上。支架的安裝過程如下。支架施工工藝流程圖根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)支架。平地測(cè)量放線放下支架

10、和第一根立桿。檢查垂直桿連接橫桿調(diào)節(jié)下部支撐螺釘分層向上裝配達(dá)到標(biāo)高后，加撐腳。對(duì)于曲線段的每個(gè)條形塊用腳管和手管連接和加固。調(diào)整上支架并放置方木。支撐預(yù)壓用水平儀調(diào)平全面檢查根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)澆梁體端部的鋼筋布置必須加密，其支座沿橋向的間距不宜大于60cm。施工時(shí)應(yīng)注意局部加密。(2)支座計(jì)算詳見后附計(jì)算書。(3)安裝碗扣支架的注意事項(xiàng)1)支架支撐和拉結(jié)螺栓必須有足夠的強(qiáng)度和牢固的支撐系統(tǒng)。安裝過程中必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案控制支架間距和加密部位，安裝過程中必須設(shè)置一定的防傾覆措施?；炷翝仓^程中，不得有松動(dòng)，以保證模板的牢固性。2)鋼筋裝配應(yīng)嚴(yán)格按照工藝圖進(jìn)行。架設(shè)時(shí)，先測(cè)量并復(fù)核處理后的

11、基礎(chǔ)標(biāo)高，用水平儀調(diào)整組裝好的方尺周圍的點(diǎn)，然后掛線調(diào)整立桿。3)上下支架的高度不得超過30cm。如果超過高度，應(yīng)更換立桿。4)當(dāng)支撐架搭設(shè)至3-5層時(shí)，檢查每根立桿的底架是否浮動(dòng)；否則，擰緊底部支架。5)必須控制好支撐桿的垂直度，以免影響整體穩(wěn)定性。垂直偏差必須小于全高L/500，水平控制在L/400以內(nèi)。6)沿拼裝廣場(chǎng)周邊及全高，每隔4排腳手架管設(shè)置一組雙向剪刀撐，斜桿與地面夾角為45 60。支撐必須用扣件立桿和橫桿連接。7)腳手架完工后，必須組織技術(shù)、安全等主要施工人員對(duì)腳手架進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行模板加固工程施工。支架安裝要點(diǎn)4.支架預(yù)壓及沉降觀測(cè)(1)預(yù)壓的目的主要是觀測(cè)地基的

12、沉降和支座的壓縮，獲取沉降參數(shù)，在保證安全的基礎(chǔ)上調(diào)整支座高度，以保證結(jié)構(gòu)滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。(2)預(yù)壓法現(xiàn)澆梁底模板安裝完成后，即可進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓荷載為梁體總重量的100%，所有荷載作用于箱梁底模。準(zhǔn)備袋裝土和鋼筋進(jìn)行預(yù)壓，荷載分布與吊車吊裝箱梁施工大致相同。(3)沉降觀測(cè)在跨度內(nèi)選擇一些點(diǎn)作為沉降觀測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量時(shí)，選擇足夠的預(yù)測(cè)點(diǎn)，保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。預(yù)壓前，在每個(gè)墩頂和跨中的左、中、右沉降觀測(cè)點(diǎn)(分別為箱梁底左邊緣線、箱梁底中心線和箱梁底右邊緣線)，土袋的堆放必須保證橋沿線各觀測(cè)點(diǎn)的可視性，以保證沉降觀測(cè)的準(zhǔn)確性，減少誤差積累。預(yù)壓前應(yīng)測(cè)量并記錄各觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，以便預(yù)壓后計(jì)算預(yù)留沉

13、降量。預(yù)壓期間，逐日進(jìn)行沉降觀測(cè)，并做好記錄。在預(yù)壓的第一天，每隔4小時(shí)進(jìn)行一次沉降觀測(cè)，直到最終的平均沉降值小于3mm且超過24小時(shí)后方可卸載。荷載的保持時(shí)間應(yīng)不少于1晝夜，這樣一方面可以收集支座和地基的變形數(shù)據(jù)，觀察地基承載力是否滿足要求；另一方面，可以減少或消除支架的結(jié)構(gòu)變形，保證澆筑后的梁體不會(huì)出現(xiàn)過大的撓度變形和開裂。預(yù)壓期間的主要觀測(cè)數(shù)據(jù)有:支撐基底沉降-地基沉降；頂板沉降-支架沉降；卸載后，頂板的可回收量和支架的實(shí)測(cè)位移和垂直度。沉降穩(wěn)定卸載后，計(jì)算地面沉降等數(shù)值。根據(jù)實(shí)測(cè)沉降和設(shè)計(jì)標(biāo)高，重新調(diào)整模板標(biāo)高，確保底模在混凝土施工后仍保持其設(shè)計(jì)標(biāo)高。(4)預(yù)拱度的設(shè)置為確保結(jié)構(gòu)竣工后

14、尺寸準(zhǔn)確，腳手架應(yīng)預(yù)留預(yù)拱度，確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮以下因素:a、承受施工荷載引起的彈性變形S1。b、混凝土收縮徐變引起的連續(xù)箱梁拱度FC.由于桿接頭的擠壓和卸載設(shè)備的壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形S2D.腳手架基礎(chǔ)承載后的非彈性沉降S3為了嚴(yán)格控制現(xiàn)澆箱梁支架的基礎(chǔ)沉降和支架變形，應(yīng)正確設(shè)置預(yù)拱度。澆筑混凝土前，用砂袋等荷載預(yù)壓支架，以消除其不可恢復(fù)的變形，并觀察其彈性變形S1。根據(jù)S1設(shè)定外傾角。方法如下:連續(xù)箱梁施工標(biāo)高以原設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，每個(gè)墩頂位置由S1抬高，每個(gè)中跨標(biāo)高高度為S1+10mm，其余位置按墩頂和中跨標(biāo)高高度線性分布。5、模板安裝和鋼筋綁扎(1)模板工程箱梁碗扣支架施工方案采用1.5cm

15、竹膠模板，經(jīng)計(jì)算模板厚度滿足受力和變形要求。1)底模安裝箱梁底模采用1.5cm厚竹膠板。鋪砌時(shí)要注意控制線形，模板要牢固地釘在方木上。為保證竹膠板接縫嚴(yán)密，模板應(yīng)鋪設(shè)在底側(cè)，接縫處用密封條填實(shí)。底模板鋪設(shè)計(jì)完成后，要將模板表面外露的海綿條去掉。在竹膠板的縱向拼縫下，必須設(shè)置長(zhǎng)方木以保證模板拼縫的質(zhì)量。2)側(cè)模和翼板的安裝箱梁側(cè)模和翼板采用1.5cm厚竹膠板，支撐骨架預(yù)先加工，現(xiàn)場(chǎng)安裝。模板安裝工作與底模板相同。3)安裝箱體內(nèi)模。箱梁內(nèi)模采用1.5cm厚竹膠板分段制作，半成品提前加工。底板和腹板鋼筋綁扎完成后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝。內(nèi)模的縱肋和支撐采用30cm的510cm方木。為了避免內(nèi)模上浮，內(nèi)模用鐵

16、絲固定在底板鋼筋上，底板混凝土澆筑時(shí)必須控制混凝土的坍落度。(2)模板工程注意事項(xiàng)1)模板的強(qiáng)度、剛度和表面平整度是影響混凝土外觀的重要因素。施工前，必須嚴(yán)格控制。模板接縫必須嚴(yán)密，不允許漏漿。安裝前必須在模板上涂抹脫模劑(變壓器油)。2)模板安裝完畢后，檢查其平面位置、節(jié)點(diǎn)連接和縱橫向穩(wěn)定性。澆筑過程中如發(fā)現(xiàn)模板變形可能超過允許偏差，應(yīng)及時(shí)校正。模板拆除后，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)和整理，并分類妥善存放。3)使用前仔細(xì)檢查模板塊的竹膠板表面質(zhì)量。每次施工完成后，要清理模板表面，模板拼接要求嚴(yán)格?；炷翝仓?，接縫應(yīng)用密封條或油灰密封?；炷两Y(jié)構(gòu)的表面光潔度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4)模板安裝的允許偏差值(見下表)

17、模板安裝允許偏差季翔項(xiàng)目允許偏差(毫米)檢查方法一個(gè)軸位置五用經(jīng)緯儀或直尺測(cè)量。2立面圖(模板的上表面)5用水平儀或尺子測(cè)量。三型材內(nèi)部輪廓尺寸偏差+4 -5油尺計(jì)量四各層垂直度六2m電線支撐板五表面平整度五使用2m長(zhǎng)的腳。六預(yù)埋孔中心線的位移三油尺計(jì)量(3)鋼筋工程1)鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，必須由工地試驗(yàn)室進(jìn)行外觀檢查、抽查和檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范和監(jiān)理工程師要求后方可使用。2)鋼筋和鋼絞線必須按不同的鋼號(hào)、等級(jí)、品牌、規(guī)格分開存放，并豎立起來便于識(shí)別。鋼筋和鋼絞線應(yīng)儲(chǔ)存在離地面0.3m的平臺(tái)、墊木或其他支撐物上，并應(yīng)防止機(jī)械損傷和表面損傷。3)鋼筋在工程中安裝時(shí)，應(yīng)無有害鐵銹、松散鐵銹、油漆、油脂、

18、油或其他雜質(zhì)。4)鋼筋下料前，必須將所有鋼筋調(diào)直，在加工現(xiàn)場(chǎng)用彎曲機(jī)統(tǒng)一彎曲鋼筋，彎曲后分類編號(hào)堆放。5)鋼筋焊接時(shí)，使用DC電焊機(jī)和指定型號(hào)的焊條，焊接時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。6)根據(jù)設(shè)計(jì)形狀，設(shè)置專門的鋼筋加工場(chǎng)，制作鋼筋加工平臺(tái)，將鋼筋在平臺(tái)上準(zhǔn)確定位，焊接成鋼筋網(wǎng)片，將每節(jié)網(wǎng)片分段存放，分組吊裝到橋上。根據(jù)事先準(zhǔn)確放置在底模上的骨架位置放置骨架，穿縱向鋼筋并固定，形成一個(gè)整體。7)不能成網(wǎng)的鋼筋在橋上現(xiàn)場(chǎng)綁扎施工。8)根據(jù)圖紙要求，平整場(chǎng)地，在加工好的地面上制作骨架片加工模型，焊接好的鋼骨架片在模具內(nèi)加工，避免骨架片變形。9)施工技術(shù)員跟班，隨時(shí)檢查控制鋼筋的位置。10)鋼筋骨架保護(hù)

19、層應(yīng)使用塑料墊塊，以避免拆模后在背梁表面留下墊塊痕跡。鋼筋加工中的注意事項(xiàng)鋼筋安裝的檢查項(xiàng)目和要求6.混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)(1)混凝土澆筑澆筑C50混凝土，箱梁混凝土分兩次澆筑。先澆筑頂板上梗腋以下的腹板和底板混凝土，再澆筑頂板和翼緣板混凝土。兩次澆筑的接縫應(yīng)嚴(yán)格按照水平施工縫處理?；炷劣杀密嚌仓?。1)澆筑混凝土前，應(yīng)清除基底或澆筑面上的松散雜物、泥土、泥漿、水、鋸末等雜質(zhì)。檢查伸縮縫和護(hù)欄的預(yù)埋鋼筋位置是否準(zhǔn)確，模板是否牢固。2)澆筑混凝土前，對(duì)澆筑部分的基礎(chǔ)、模板、鋼筋、支撐進(jìn)行檢查，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3)為防止混凝土離析，混凝土的自由卸料高度應(yīng)控制在2.0m以內(nèi)，卸料口混凝土的堆放高度不

20、得超過0.5m4)混凝土施工按照先跨后支點(diǎn)，斜向分層連續(xù)澆筑，按照先底板，后腹板，最后頂板和翼板的順序施工，標(biāo)高由低到高。根據(jù)需要，主體混凝土采用ZN50型插入式振搗器，鋼筋密集處采用人工配合平鏟的方法，由經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練的振搗器振搗。5)混凝土澆筑過程中，必須振搗密實(shí)，直至混凝土停止下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面平整，有浮漿為止，以保證混凝土的澆筑質(zhì)量。箱梁腹板與底板、頂板連接處的倒角應(yīng)特別注意加強(qiáng)振搗，并采取壓漿措施，防止底板跑漿。6)在混凝土施工過程中，為保證施工質(zhì)量，將專門組織兩班倒人員看守模板，隨時(shí)觀察有無跑模漏漿現(xiàn)象，以便及時(shí)處理。7)混凝土頂標(biāo)高由測(cè)量人員控制，拉線找平。用平板振動(dòng)器

21、振動(dòng)后，混凝土頂面進(jìn)行人工壓光。初凝前對(duì)混凝土頂面進(jìn)行多次壓光以消除裂縫，初凝后進(jìn)行表面拉毛，以利于橋面鋪裝混凝土的連接。8)施工縫的表面處理應(yīng)采用人工鑿毛和高壓水槍沖洗，以保持表面清潔，使新老混凝土能很好地結(jié)合。9)在混凝土施工過程中，準(zhǔn)備三組同高度的養(yǎng)護(hù)試件(每組15cm15 cm15 cm三塊)。根據(jù)試件的強(qiáng)度，檢查混凝土強(qiáng)度是否滿足施工要求，以確定張拉和拆模時(shí)間。(2)混凝土養(yǎng)護(hù)1)混凝土養(yǎng)護(hù)是混凝土澆筑成型后保持其表面適宜的溫度和濕度，保證內(nèi)部充分水化，促進(jìn)強(qiáng)度增長(zhǎng)的重要環(huán)節(jié)，對(duì)混凝土質(zhì)量影響很大，必須按規(guī)定要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2)混凝土澆筑完成后，及時(shí)覆蓋，使混凝土表面不受陽光、雨水、溫

22、度變化、污染或機(jī)械沖擊的影響。3)混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，以便均勻澆水，保持表面濕潤(rùn)?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)水泥種類、溫度、結(jié)構(gòu)類型、尺寸等條件確定，一般不少于7天的保濕養(yǎng)護(hù)。4)養(yǎng)護(hù)期間，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa之前，不得承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支撐和腳手架的荷載。(3)混凝土工程中的注意事項(xiàng)1)混凝土澆筑前，檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件，清理模內(nèi)雜物，并征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行。為減少水化熱及混凝土收縮徐變的不利影響，應(yīng)嚴(yán)格控制水泥用量不超過500Kg/m3，水灰比應(yīng)控制在0.45以下。由于施工條件的限制，箱梁的澆筑可能需要較長(zhǎng)的時(shí)間，因此施工時(shí)應(yīng)盡可能延長(zhǎng)混凝土的初凝時(shí)間，混凝

23、土中可加入緩凝劑。2)運(yùn)至澆筑地點(diǎn)的混凝土無離析現(xiàn)象，入模前坍落度符合要求。3)澆筑前，應(yīng)先濕潤(rùn)基礎(chǔ)，再澆筑混凝土，混凝土應(yīng)從跨中向支點(diǎn)澆筑，從下部向較高部位澆筑。施工時(shí)，控制箱梁內(nèi)外溫差應(yīng)嚴(yán)格控制在8以內(nèi)。4)混凝土盡量在白天澆筑，且應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如果因故必須中斷，中斷時(shí)間應(yīng)通過試驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。超過允許中斷時(shí)間，按施工縫處理。5)混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)指定專人檢查支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)定性，如有松動(dòng)、變形或位移應(yīng)及時(shí)處理。6)振搗應(yīng)在澆筑點(diǎn)和新澆混凝土表面進(jìn)行，振搗器應(yīng)插入混凝土或緩慢拔出，以免出現(xiàn)空腔。振動(dòng)器應(yīng)垂直插入混凝土中，并插入前一層混凝土中，以確保新澆混凝土的良好結(jié)合。

24、插入深度一般為50-100毫米。使用插入式振搗器時(shí)，應(yīng)避免與鋼筋和預(yù)埋件連接。7)養(yǎng)護(hù)期間，要特別注意混凝土的濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)和箱梁內(nèi)外的通風(fēng)。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa之前，不得承受行人、運(yùn)輸工具、模板等荷載。7、預(yù)應(yīng)力張拉(1)張拉前的準(zhǔn)備:1)檢查錨具和鋼絞線的外觀和尺寸，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。只有當(dāng)梁的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且齡期達(dá)到14天以上時(shí)，才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉?；炷翉?qiáng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊的混凝土抗壓強(qiáng)度確定。2)將工作錨的錨環(huán)插入鋼絞線中，按其自然狀態(tài)插入夾片，用小錘將夾片輕輕打入錨環(huán)中，并在束端100cm處綁扎，便于安裝千斤頂。(2)機(jī)器和設(shè)備張拉前，必須對(duì)油泵、

25、千斤頂和油表進(jìn)行校準(zhǔn)，并標(biāo)出油表讀數(shù)和相應(yīng)的張拉噸位曲線。張拉值應(yīng)根據(jù)標(biāo)定曲線取值，并在工況一致時(shí)進(jìn)行編號(hào)。所有預(yù)應(yīng)力機(jī)械、設(shè)備和儀器應(yīng)由專人使用和管理，并定期維護(hù)和校準(zhǔn)。千斤頂應(yīng)與壓力表校準(zhǔn)，以確定張力與壓力表之間的關(guān)系曲線。檢驗(yàn)應(yīng)在主管部門授權(quán)的法定計(jì)量單位進(jìn)行。千斤頂使用超過6個(gè)月或300次后，必須重新檢查。(3)預(yù)應(yīng)力張拉1)預(yù)應(yīng)力張拉操作步驟(附流程圖)。2)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用雙控指標(biāo)控制，即張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)量控制，以張拉為主，伸長(zhǎng)量校核。實(shí)際拉應(yīng)力與理論拉應(yīng)力之差控制在5%以內(nèi)；實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。否則，應(yīng)暫停張拉，并查明原因，采取措施進(jìn)行調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉

26、。計(jì)算公式:L =L/Eg:1-e-(KL+)/(KL+)其中:L預(yù)應(yīng)力鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值；-預(yù)應(yīng)力控制張力；l-計(jì)算鋼絞線長(zhǎng)度； 預(yù)應(yīng)力鋼絞線在計(jì)算長(zhǎng)度內(nèi)的所有彎曲角度之和；K每米長(zhǎng)度通道的偏差系數(shù)，為0.0015個(gè)/米； 通道的阻力系數(shù)，取實(shí)測(cè)值或設(shè)計(jì)給定的經(jīng)驗(yàn)值。張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，調(diào)整到初應(yīng)力0，為k的10%，伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力開始測(cè)量。除了實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值外，實(shí)際伸長(zhǎng)值必須加上低于初始應(yīng)力的計(jì)算伸長(zhǎng)值。預(yù)應(yīng)力張拉流程圖安裝錨和千斤頂。開始張拉至10%k測(cè)量初始伸長(zhǎng)值將測(cè)量的拉伸伸長(zhǎng)率值與計(jì)算的伸長(zhǎng)率值進(jìn)行比較。從錨和出口千斤頂回油。檢查滑線保持負(fù)載2分鐘。測(cè)量伸長(zhǎng)率并記錄下來。拉伸至100%k測(cè)

27、量伸長(zhǎng)率并記錄下來。控制應(yīng)力為20%k的張力測(cè)量伸長(zhǎng)率并記錄下來。里面；實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。否則，應(yīng)暫停張拉，并查明原因，采取措施進(jìn)行調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。計(jì)算公式:L =L/Eg:1-e-(KL+)/(KL+)其中:L預(yù)應(yīng)力鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值；-預(yù)應(yīng)力控制張力；l-計(jì)算鋼絞線長(zhǎng)度； 預(yù)應(yīng)力鋼絞線在計(jì)算長(zhǎng)度內(nèi)的所有彎曲角度之和；K每米長(zhǎng)度通道的偏差系數(shù)，為0.0015個(gè)/米； 通道的阻力系數(shù)，取實(shí)測(cè)值或設(shè)計(jì)給定的經(jīng)驗(yàn)值。張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，調(diào)整到初應(yīng)力0，為k的10%，伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力開始測(cè)量。除了實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值外，實(shí)際伸長(zhǎng)值必須加上低于初始應(yīng)力的計(jì)算伸長(zhǎng)值。L= L1+L2L

28、1從初始應(yīng)力到最大拉伸應(yīng)力的測(cè)量伸長(zhǎng)值(mm)。L2低于初始應(yīng)力的計(jì)算伸長(zhǎng)率(mm)。(4)孔道灌漿預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道灌漿。1)實(shí)驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)要求調(diào)配水泥漿，并提前對(duì)水泥漿的各項(xiàng)性能和指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)復(fù)核。灌漿采用C40普通硅酸鹽水泥，配制后的漿液性能必須符合設(shè)計(jì)圖紙中施工要點(diǎn)的有關(guān)規(guī)定。2)水泥漿的攪拌在灌漿機(jī)的砂漿攪拌桶內(nèi)進(jìn)行。先往攪拌機(jī)里加水，再加入水泥，充分?jǐn)嚢韬笤偌尤肱蛎泟?。膨脹劑的摻量由?shí)驗(yàn)室確定，一般不超過水泥總量的0.01%。3)用攪拌機(jī)將攪拌好的水泥漿倒入注漿泵，從波紋管的一端注入注漿，直至與注漿相同稠度和均勻度的漿液從另一端的注漿孔和排氣孔溢出，注漿壓力控制在0.5

29、 0.7 MPa。4)在整個(gè)灌漿過程中，試驗(yàn)人員必須現(xiàn)場(chǎng)記錄，并從每個(gè)工作班取一組水泥漿試件，對(duì)水泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試和評(píng)定。(5)錨封1)切除錨環(huán)外多余的鋼絞線，用砂輪切割機(jī)。鑿混凝土。2)根據(jù)箱梁鋼筋設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)張拉槽中的鋼筋。3)澆筑與箱梁相同標(biāo)號(hào)的混凝土，澆筑過程中采用人工振搗密實(shí)?；炷两K凝后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。(6)質(zhì)量控制要點(diǎn)準(zhǔn)確的預(yù)應(yīng)力是保證結(jié)構(gòu)承受荷載的關(guān)鍵。因此，制定了以下控制點(diǎn):1)張拉應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。張拉記錄由技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫，并控制應(yīng)力、油表讀數(shù)和伸長(zhǎng)量。張拉操作人員應(yīng)將實(shí)際值作為原始記錄包括在記錄中。2)清除錨板上的混凝土，夾片、錨板和錐孔不應(yīng)粘附泥漿或其他雜物。3)安裝限

30、位板，限位板有一個(gè)擋塊，與錨定板一起定位。4)檢查張拉設(shè)備，使油泵空轉(zhuǎn)1 2分鐘，并使油缸進(jìn)、回油1 2次，以排除千斤頂和油管內(nèi)的空氣，使張拉壓力穩(wěn)定。5)安裝千斤頂，使千斤頂?shù)那皳鯄K與限位板對(duì)齊。6)安裝工具錨應(yīng)與前端張拉錨具對(duì)齊，工具錨與張拉端之間的鋼絞線不得扭曲。7)一端張拉至10%初應(yīng)力后，繼續(xù)給張拉油缸加油，張拉至100%負(fù)荷兩分鐘。如果油表回落，應(yīng)補(bǔ)充數(shù)值以測(cè)量伸長(zhǎng)率L2，鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)率=L2-L1。持荷兩分鐘,油表如回落,則應(yīng)將數(shù)值重新補(bǔ)充到,測(cè)量伸長(zhǎng)值K持荷兩分鐘，油表如回落，則應(yīng)將數(shù)值重新補(bǔ)充到K，測(cè)量伸長(zhǎng)值8)張拉前和張拉過程中，應(yīng)仔細(xì)測(cè)量預(yù)應(yīng)力筋的外露尺寸L1，并做好

31、記錄。尺寸之間的差異是實(shí)際伸長(zhǎng)值，用于檢查理論伸長(zhǎng)值。當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相差大于6%時(shí)，應(yīng)停止張拉進(jìn)行處理；當(dāng)差值小于6%時(shí)，可繼續(xù)張拉或分兩次補(bǔ)充張拉。張拉和錨固完成后，所有工作檢查無誤后，方可進(jìn)行端部錨固。9)預(yù)應(yīng)力筋張拉過程中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，需進(jìn)行復(fù)驗(yàn):(1)張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力連續(xù)斷裂；千斤頂油封損壞，漏油嚴(yán)重；油壓表指針不能回零；用新的油壓表更換千斤頂。10)錨固:打開高壓油缸的截止閥，張拉油缸將慢慢下降到零。當(dāng)活塞返回時(shí)，夾緊件將自動(dòng)跟隨錨固。逐項(xiàng)拆除工具錨、千斤頂、限位板和密封錨，并做好記錄。一束鋼絞線將被拉緊。11)隧道灌漿:張拉錨固后應(yīng)及時(shí)(一般在24小時(shí)內(nèi))進(jìn)行灌漿?？紤]

32、到本次灌漿的孔道內(nèi)有鋼絞線，摩擦阻力大，選用水泥漿。操作過程如下:(1)灌漿前，孔道必須沖洗干凈并保持濕潤(rùn)。在隧道一端的灌漿孔上安裝灌漿噴嘴并準(zhǔn)備好塞子，然后檢查灌漿設(shè)備。(3)從灌漿口注入水泥漿。當(dāng)出口漿液從水流到清漿，再流到稠漿時(shí)，用木塞堵住漿液出口。當(dāng)灌漿壓力升至0.6Mpa時(shí)，保持壓力灌漿1分鐘，關(guān)閉灌漿口，使水泥漿在壓力下凝結(jié)，以保證漿液的飽滿和密實(shí)。每道灌漿完成后，應(yīng)填寫灌漿記錄，每班至少養(yǎng)護(hù)兩組7.077.077.07cm立方體試件28天，并檢查其抗壓強(qiáng)度，作為水泥漿質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)。另外，在灌漿過程中，要注意水泥從攪拌到灌漿的持續(xù)時(shí)間不能超過30 45分鐘，使用前和灌漿過程中要經(jīng)

33、常攪拌。12)質(zhì)量控制為了保證預(yù)應(yīng)力工程的施工質(zhì)量，一方面要嚴(yán)格按照規(guī)范、規(guī)程和預(yù)應(yīng)力施工方案進(jìn)行施工，另一方面要加強(qiáng)質(zhì)量管理和監(jiān)督，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不留隱患。項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師全程監(jiān)督，每道工序嚴(yán)格把關(guān)。材料檢驗(yàn)鋼絞線外觀檢查:無銹斑、無彎曲、無斷絲、直徑檢查。力學(xué)性能檢驗(yàn):每次重量不超過60噸為一驗(yàn)收批，隨機(jī)抽取一組進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。同時(shí)應(yīng)檢測(cè)鋼絞線的彈性模量，以便計(jì)算鋼絞線張拉時(shí)的理論伸長(zhǎng)值?？⒐を?yàn)收標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力專項(xiàng)工程是結(jié)構(gòu)施工中技術(shù)含量較高的部分，預(yù)應(yīng)力部分對(duì)結(jié)構(gòu)的受力影響較大。因此，在施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行施工和驗(yàn)收，并及時(shí)將技術(shù)資料整理歸檔。預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工應(yīng)符

34、合相應(yīng)的設(shè)計(jì)和施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。8、支架和模板的拆除(1)拆除時(shí)間非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面和棱角不因拆模而損壞時(shí)拆除。一般情況下，側(cè)模在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后方可拆除，現(xiàn)澆箱梁底模的拆除只能在張拉灌漿后進(jìn)行。(2)拆除要求1)全面檢查腳手架的扣件和支撐系統(tǒng)是否符合結(jié)構(gòu)要求。2)支架的拆除順序是先拆除跨中的支架，然后從跨中向兩端均勻卸載。對(duì)于中墩，墩柱每側(cè)8m以內(nèi)的支撐不拆除，對(duì)于連接墩，每側(cè)5m以內(nèi)的支撐不允許拆除。3)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工工藝，滿足條件并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可拆除支撐。4)拆除安全技術(shù)交底應(yīng)由單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行。5)拆除必須自上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下

35、同時(shí)作業(yè)。6)清除腳手架上的雜物和地面障礙物。二、施工人員配置及自檢制度(1)人員準(zhǔn)備根據(jù)預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁的施工需要和本工程的實(shí)際情況，施工人員配置如下:現(xiàn)澆箱梁項(xiàng)目主要人員的劃分序列號(hào)(全名)郵政在提議的首件項(xiàng)目中評(píng)論一個(gè)張儷副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)項(xiàng)目部2劉洋總工程師技術(shù)和質(zhì)量的總體責(zé)任項(xiàng)目部三霍余明工程部長(zhǎng)教師項(xiàng)目部四劉輝安全部長(zhǎng)質(zhì)量監(jiān)督項(xiàng)目部五趙顯鵬安全工程師安全監(jiān)察員項(xiàng)目部六齊英濤質(zhì)量檢驗(yàn)工程師質(zhì)量檢查項(xiàng)目部七熊維斌船長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)家庭作業(yè)小組八張興龍質(zhì)量檢驗(yàn)員質(zhì)量檢查家庭作業(yè)小組九馬勇保安人員安全監(jiān)督家庭作業(yè)小組10張大力自檢官員質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督家庭作業(yè)小組(2)自檢系統(tǒng)(如下所示)通知使用不合格/不

36、合格建筑工人、測(cè)試人員和測(cè)量員質(zhì)量檢驗(yàn)員不合格/不合格Unqualified /disqualification現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員復(fù)驗(yàn)并填寫檢驗(yàn)報(bào)告。不合格/不合格監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢查申請(qǐng)書(合格簽證)繼續(xù)下一道工序。三。機(jī)械設(shè)備清單序列號(hào)機(jī)器或設(shè)備名字模型和使用表演新老條件量評(píng)論一個(gè)裝載機(jī)柳工ZL50嶄新的1套就位2發(fā)電機(jī)組250千瓦嶄新的1套就位三合并者JS1000嶄新的1套就位四鋼筋彎曲機(jī)8程心1套就位五混凝土卡車紅金港嶄新的臺(tái)灣8就位六板式振動(dòng)器嶄新的10套就位七插入式振動(dòng)器嶄新的20套就位八起重車徐工QY25嶄新的2套就位九電焊機(jī)240A9程心6臺(tái)灣就位10開鑿者小松PC240嶄新的1套就位11切

37、削機(jī)9程心2套就位12碗形按鈕支架嶄新的1000噸就位四。穿越小莫既有公路的施工安全設(shè)計(jì)方案在橋梁施工中，為了保證施工過程中既有小莫公路的交通安全，應(yīng)對(duì)施工路段進(jìn)行交通安全控制，提醒駕駛員注意和警示危險(xiǎn)。通過施工安全組織和控制，選擇合適的交通安全設(shè)施，使駕駛員在行駛過程中始終保持與路面有效信息的聯(lián)系。(1)交通安全標(biāo)志及配套安全設(shè)施的設(shè)置原則根據(jù)交通車輛的構(gòu)成和速度，確定封閉區(qū)域的大小，設(shè)置合理的線路標(biāo)志，盡量減少對(duì)交通和公路通行能力的影響，減少延誤，提高施工區(qū)域的安全性。(2)、建筑控制區(qū)標(biāo)志及配套安全設(shè)施的設(shè)置方法橋梁立交橋施工區(qū)域?yàn)閿M設(shè)置的交通管理區(qū)域，即本次施工安保設(shè)計(jì)的交通管制區(qū)域。

38、該區(qū)域分為警告區(qū)、過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)和終止區(qū)。1、控制區(qū)設(shè)置要求和方法:警告區(qū):施工標(biāo)志與過渡區(qū)之間的路段從作業(yè)控制區(qū)開始設(shè)置，用于警告車輛駕駛員已進(jìn)入施工路段。警戒區(qū)的長(zhǎng)度不應(yīng)小于500米。警戒區(qū)內(nèi)應(yīng)每隔一定距離設(shè)置相關(guān)標(biāo)志，第一個(gè)警戒標(biāo)志與下一個(gè)警戒標(biāo)志之間的距離不應(yīng)小于100m。警戒區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)志、前方施工標(biāo)志等標(biāo)志。過渡區(qū):為保證車輛能順利、安全地通過橋下車道，車輛到達(dá)過渡區(qū)時(shí)的速度應(yīng)小于20km/h，并在過渡區(qū)設(shè)置強(qiáng)制限速器，強(qiáng)制車輛減速，安全通過施工路段。緩沖區(qū):該路段的設(shè)置是為行車和施工區(qū)域提供緩沖保護(hù)，并考慮到司機(jī)的誤判，可能從過渡區(qū)直接闖入施工區(qū)域，造成人員傷亡和設(shè)備

39、損壞。緩沖區(qū)提供緩沖段，給錯(cuò)車調(diào)整行車條件的空間，避免更嚴(yán)重的事故發(fā)生，車輛能否通過橋梁施工段的龍門架，提供檢查過道。緩沖區(qū)內(nèi)不允許堆放任何物品，也不允許施工人員在緩沖區(qū)內(nèi)移動(dòng)。這里并派專職人員照顧和指揮交通。作業(yè)區(qū):是橋梁施工段，是施工人員作業(yè)的地方。為確保交通安全，在工作區(qū)域和開放的交通車道之間設(shè)置明顯的隔離裝置。支架兩側(cè)的門道寬度為3.5m，高度為4.5m，以保證現(xiàn)有道路車輛的正常通行。龍門架前后兩端設(shè)置明顯的道路護(hù)欄，門口兩側(cè)設(shè)置防撞墻(表面有反光材料)。路障標(biāo)有“施工區(qū)域”橋跨外緣掛有安全網(wǎng)兜，防止橋上墜物。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工期間，機(jī)械設(shè)備不得伸出安全網(wǎng)。終止區(qū):設(shè)置在工作區(qū)的下游，用

40、于調(diào)整車輛的行駛狀態(tài)，是解除交通管制的邊界。終端區(qū)的長(zhǎng)度不應(yīng)小于30m。2.在每個(gè)控制區(qū)設(shè)置交通標(biāo)志的規(guī)定(1)交通管制區(qū)交通標(biāo)志的位置應(yīng)符合下列要求:當(dāng)作業(yè)區(qū)在右車道時(shí)，應(yīng)在公路右側(cè)路肩和作業(yè)區(qū)邊界左側(cè)設(shè)置交通標(biāo)志。當(dāng)作業(yè)區(qū)在左車道時(shí)，交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在作業(yè)區(qū)邊界的右側(cè)。(2)禁止通行標(biāo)志:上游過渡區(qū)前方設(shè)置禁止通行標(biāo)志，禁止超車路段起點(diǎn)處設(shè)置禁止超車標(biāo)志。限速標(biāo)志設(shè)置在限速路段的起點(diǎn)。(3)警示標(biāo)志:前方施工標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在警示區(qū)域起點(diǎn)處，前方車道收窄標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在車道收窄處前方至少100m處。3.各管制區(qū)設(shè)置交通標(biāo)志的注意事項(xiàng)(1)施工作業(yè)時(shí)允許單車道車輛行駛。為了保證車輛的交通安全，需要指揮車

41、輛交替通行。人工指揮和交通標(biāo)志用于指揮交替交通。(2)夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備照明設(shè)施，并在施工前后懸掛夜間警示燈。(3)對(duì)于一天中的上午9-12點(diǎn)、下午13-19點(diǎn)，一般是車流、人流的高峰期，夜間駕駛是駕駛疲勞期，需要增加交通引導(dǎo)和指揮人員。(4)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)施工全過程的道路交通安全進(jìn)行檢查和管理，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。(5)所有臨時(shí)施工安全設(shè)施應(yīng)在工程完工后拆除。公路原有設(shè)施損壞的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)和修復(fù)，并經(jīng)公路管理部門驗(yàn)收合格后，方可通車。五、雨季施工措施(一)雨季施工措施根據(jù)施工總進(jìn)度安排，本工程雨季主要施工項(xiàng)目為橋梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁。根據(jù)以上項(xiàng)目，編制了有針對(duì)性的雨季施工方案。1.由

42、于該地區(qū)降雨主要集中在4月至9月的半年時(shí)間內(nèi)，這是工程施工的高峰期，雨季的施工安排將對(duì)確保本工程的工期和質(zhì)量產(chǎn)生重大影響。為保證工期，雨季施工要以預(yù)防為主，采取防雨措施，加強(qiáng)排水措施，及時(shí)調(diào)整工序施工，確保雨季施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。2.現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織實(shí)施雨季施工的各項(xiàng)質(zhì)量保證措施。認(rèn)真編制雨季施工方案，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，組織施工人員學(xué)習(xí)，并向班組進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真執(zhí)行雨季施工方案、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作要點(diǎn)，確保每道工序按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)措施組織實(shí)施。3、設(shè)專人值班，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，了解天氣變化，并及時(shí)采取防范措施。4.與當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門保持密切聯(lián)系，疏通

43、現(xiàn)有排水系統(tǒng)，確保排水暢通。(2)雨季施工準(zhǔn)備1、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量和安全檢查制度，做好質(zhì)量和安全檢查，消除質(zhì)量和安全隱患。2.保持施工現(xiàn)場(chǎng)周圍排水通暢，無積水，防止地表水回流到附近。3.在選擇施工臨時(shí)設(shè)施的位置時(shí)，要注意周圍的地形，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水，避免因連續(xù)下雨或暴雨而淹沒施工材料。4.雨季到來之前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有設(shè)備(電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備)進(jìn)行全面測(cè)試。電氣設(shè)備應(yīng)有安全可靠的防雨設(shè)施并掛合格證。雨后，必須搖測(cè)電氣設(shè)備的絕緣電阻。檢測(cè)合格后，掛(貼)證，然后允許投入使用。5.工程施工中設(shè)置的支架、模板等設(shè)施，必須經(jīng)過強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性計(jì)算后才能施工。設(shè)施建成后，經(jīng)報(bào)關(guān)部門檢驗(yàn)合格后，方可投入

44、使用。雨后需要對(duì)以上設(shè)施進(jìn)行全面檢查，沒有問題后才能繼續(xù)使用，特別是確認(rèn)沒有傾斜、下沉、松動(dòng)、坍塌等情況后。(3)雨季施工技術(shù)措施1、鋼筋工程(1)現(xiàn)場(chǎng)加工鋼筋應(yīng)搭設(shè)工作棚，工作棚應(yīng)防風(fēng)防雨。原鋼筋和加工好的半成品應(yīng)根據(jù)不同類型的規(guī)格用架空蓋覆蓋，以保證不積水，并用編織布覆蓋以防止生銹。如果已綁扎成型的鋼筋生銹，在混凝土施工前用鋼絲刷或棉線除銹。(2)如果澆筑混凝土前下雨，在澆筑混凝土前清除生銹鋼筋上的鐵銹。如果鐵絲生銹，需要再次更換，以免銹斑污染混凝土表面。2.混凝土工程施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的覆蓋材料(如塑料薄膜或篷布)。在澆筑混凝土的過程中，如遇突然下雨，應(yīng)按相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定做好臨時(shí)施工縫，方可

45、完工。雨后繼續(xù)施工時(shí)，應(yīng)先對(duì)接縫部位進(jìn)行技術(shù)處理，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查后再進(jìn)行澆筑。澆筑大體積混凝土?xí)r，提前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，力爭(zhēng)一次澆筑完畢。禁止在大雨中澆筑混凝土。3.腳手架各類腳手架必須嚴(yán)格按照相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)程進(jìn)行設(shè)計(jì)、搭設(shè)和專業(yè)驗(yàn)收。未經(jīng)專業(yè)驗(yàn)收的腳手架不得使用。雨施前，應(yīng)對(duì)各種腳手架進(jìn)行全面檢查。立桿、立柱下沉、松動(dòng)、傾斜、拉撐松動(dòng)等。，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整改、整理和加固，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。雨天施工時(shí)，要定期檢查并及時(shí)維修加固各種人行腳手板、腳手板和坡道防滑條。確保架板穩(wěn)固，防滑設(shè)施有效。為了保證防滑效果，不宜用鋼筋或竹皮做防滑條，斜面上鋪設(shè)的腳手架不宜用鋼跳板。4.模板如果合模后不能及時(shí)澆筑

46、混凝土，應(yīng)在模板的適當(dāng)部位預(yù)留排水孔，防止突然下雨，造成模內(nèi)積水。涂有水溶性脫模劑的模板應(yīng)用彩條布或塑料布覆蓋，防止雨水直接沖刷脫落，影響脫模和混凝土表面質(zhì)量。雨天施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)防風(fēng)緊固措施。各種模板安裝和臨時(shí)停放應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好防風(fēng)和固定。模板堆放時(shí)，底部要墊方木，防止雨水浸泡。下雨后再涂脫模劑，模板用方木支撐，下雨前加固，防止變形。5.機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作棚(如卷?yè)P(yáng)機(jī)、電焊機(jī)、木工機(jī)械、鋼筋機(jī)械等。)必須設(shè)置牢固，防止雨水滲漏和積水?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械和設(shè)備應(yīng)防雨、防潮和防水。電氣機(jī)械設(shè)備應(yīng)按相應(yīng)規(guī)定接地或接零保護(hù)裝置，并經(jīng)常檢查和測(cè)試其可靠性。一般保護(hù)接地不大于4歐姆，防雷接地不大于10歐姆。電動(dòng)機(jī)

47、械設(shè)備和手持電器應(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器的容量應(yīng)與電動(dòng)機(jī)械的容量一致，并應(yīng)單機(jī)專用。所有機(jī)械操作必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程。雨季期間，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)操作人員的教育和現(xiàn)場(chǎng)操作檢查監(jiān)督。定期觀察結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的沉降。所有機(jī)器和電氣設(shè)備都配有防雨罩。雨后全面檢查供電線路，確保絕緣良好。6.電氣設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)用電必須按照J(rèn)GJ46-88施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。雨季施工前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有動(dòng)力、照明線路和供配電電氣設(shè)施進(jìn)行全面檢查。線路老化、安裝不良、瓷瓶破裂、絕緣降低和漏電、漏電必須及時(shí)維修更換。嚴(yán)禁沉迷使用。配電箱、開關(guān)箱等。應(yīng)防雨、防潮、防水和防雷擊，外殼應(yīng)接地。接地體埋深不小于80cm，垂直接地體(

48、接地線鉆)長(zhǎng)度不小于2.5m，接地體截面按電氣專業(yè)要求埋設(shè)，一般不小于28mm(圓鋼)或40404mm(角鋼)。各種電力設(shè)備必須經(jīng)常遙測(cè)絕緣、接地和接零保護(hù)。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶隱患運(yùn)行。電力設(shè)備的接地線不應(yīng)與防雷接地線在一起。如果由于某種原因必須拆除接地線，必須先準(zhǔn)備一根新的接地線。線路架設(shè)時(shí)，應(yīng)掌握天氣預(yù)報(bào)，嚴(yán)禁在雷電雨天氣作業(yè)。(4)雨季施工保證措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)充分利用現(xiàn)有排水管道或排水系統(tǒng)。被管溝隔斷的原有溝渠或排水管道，應(yīng)設(shè)置安全可靠的渡槽或穿越管。2.在臨時(shí)道路兩側(cè)開挖明溝，確保道路無積水，必要時(shí)鋪設(shè)級(jí)配砂石硬化處理。3.現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備應(yīng)有防雨、防潮、防洪措施，電動(dòng)機(jī)械和手持

49、電動(dòng)工具必須有安全漏電保護(hù)器。雨季期間，應(yīng)對(duì)動(dòng)力、照明線路和供配電設(shè)備進(jìn)行全面檢查，防止漏電。配電箱、開關(guān)箱有防雨防潮措施，外殼有接地保護(hù)。經(jīng)常對(duì)各種帶電的電力設(shè)備進(jìn)行絕緣、接地、接零保護(hù)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)解決，特別是雨后檢查設(shè)備的電纜后，方可開閘施工。4.施工材料采取防雨防潮措施。水泥儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)置在較高的地方，并在其周圍做好排水工作。5.雨季施工期間，指派專人24小時(shí)值班，搶險(xiǎn)隊(duì)伍隨時(shí)準(zhǔn)備投入搶險(xiǎn)戰(zhàn)斗，確保雨季施工順利進(jìn)行。6.及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，合理安排施工生產(chǎn)。避免因大雨施工和對(duì)惡劣天氣準(zhǔn)備不足造成的經(jīng)濟(jì)損失和安全事故。7.準(zhǔn)備完善的防洪設(shè)備和防洪系統(tǒng)，以應(yīng)對(duì)突發(fā)的不利天氣。

50、不及物動(dòng)詞質(zhì)量、安全和環(huán)境保護(hù)措施質(zhì)量保證措施上部結(jié)構(gòu)箱梁施工主要采用以下質(zhì)量保證措施:1.施工應(yīng)使用質(zhì)量合格的混凝土、鋼材和焊接材料，嚴(yán)格控制材料質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對(duì)采購(gòu)的設(shè)備和材料進(jìn)行驗(yàn)收，必要時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，以確保本工程使用的材料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求?；炷帘仨毎匆?guī)范要求進(jìn)行充分試驗(yàn)，鋼結(jié)構(gòu)出廠前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，焊條和鋼材應(yīng)符合規(guī)范和施工要求。2.嚴(yán)格的質(zhì)量檢查制度實(shí)行三級(jí)檢查制度:作業(yè)班組自檢現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師檢查監(jiān)理工程師檢查。檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。除質(zhì)檢工程師和專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人參加外，重要部位和關(guān)鍵工序的檢驗(yàn)也應(yīng)接受甲方和監(jiān)理的監(jiān)督和驗(yàn)收。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和監(jiān)督，質(zhì)檢人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，

51、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。施工管理人員和質(zhì)量員應(yīng)定期和不定期檢查本工程的施工質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)指出存在的質(zhì)量隱患，從早到快解決問題。3.制定切實(shí)可行的施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定切實(shí)可行的施工方案。除總體施工方案外，主要分項(xiàng)工程應(yīng)編制施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。關(guān)鍵工藝方案應(yīng)在施工前討論，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。團(tuán)隊(duì)建設(shè)要有詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書。施工方案必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)具體施工條件提出具體保證措施。4.堅(jiān)持技術(shù)交底制度。責(zé)任工程師應(yīng)向工長(zhǎng)小組進(jìn)行書面技術(shù)和安全交底，并由交底人和接受人簽字。施工人員在向班組長(zhǎng)交付任務(wù)前，必須向班組長(zhǎng)交底質(zhì)量、技術(shù)、安全要求，以及責(zé)任區(qū)配合等

52、現(xiàn)場(chǎng)要求，同時(shí)要求向班組長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。5.尊重業(yè)主，服從監(jiān)督檢查。所有安裝工程都接受監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督和檢查；施工過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，應(yīng)立即采取整改措施，并限期整改。6、操作人員持證上崗。施工前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行認(rèn)證和培訓(xùn)；焊工、起重工等技術(shù)工種要有操作證，安排技術(shù)熟練的焊工進(jìn)行焊接，保證焊縫質(zhì)量。施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和施工要求進(jìn)行。(2)安全保證體系1、安全管理目標(biāo)嚴(yán)格遵守國(guó)家和云南省有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，以及交通部頒布的公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法(2007年第1號(hào))、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)和筑路機(jī)械操作規(guī)程，認(rèn)真落實(shí)工程合同中的有關(guān)安全要求。安全管理目標(biāo):“

53、五無”“一創(chuàng)”?！拔鍩o”即無工傷死亡事故、無重大機(jī)械設(shè)備事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)水災(zāi)事故、無煙火產(chǎn)品損失，輕傷事故要控制在3以下；“一站”即杜絕重傷和職業(yè)病；“創(chuàng)建”是指創(chuàng)建一個(gè)安全、文明的工地。2.安全組織項(xiàng)目安全生產(chǎn)小組項(xiàng)目經(jīng)理:李元明副經(jīng)理:張儷安全副經(jīng)理:劉軍總工程師:王華副總工程師:劉洋副生產(chǎn)經(jīng)理:王雷綜合辦公室王明峰規(guī)劃部門胡（漢語拼音）僅僅財(cái)會(huì)部河源工程系霍余明庵埠鎮(zhèn)劉聰明材料和設(shè)備部盈余勇敢的供貨人調(diào)查組賈實(shí)驗(yàn)室惠美玲調(diào)度室劉橋牌隊(duì)船長(zhǎng):劉虹安全官員:高旭東路基隊(duì)船長(zhǎng):王樂妍。安全官員:張博隧道隊(duì)船長(zhǎng):古阿根安全員:張樁基團(tuán)隊(duì)船長(zhǎng):葉銀峰安全員:林伯俊3、安全施工保證體系項(xiàng)

54、目經(jīng)理是項(xiàng)目安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)；項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)整個(gè)工程的安全技術(shù)措施，大型機(jī)械設(shè)備的安裝和拆除，腳手架的搭設(shè)和拆除，季節(jié)性安全施工措施的編制和審核；項(xiàng)目副經(jīng)理和安全總監(jiān)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)計(jì)劃和實(shí)施；責(zé)任工程師和專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查所負(fù)責(zé)的施工現(xiàn)場(chǎng)和本專業(yè)分包隊(duì)伍的安全生產(chǎn)，并監(jiān)督整改。各項(xiàng)目專業(yè)工長(zhǎng)是其工區(qū)(或服務(wù)對(duì)象)安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，對(duì)其工區(qū)(或服務(wù)對(duì)象)的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。生產(chǎn)管理和技術(shù)管理的規(guī)章制度是統(tǒng)一組織工人活動(dòng)的準(zhǔn)則，是保證正常生產(chǎn)的有力工具。沒有規(guī)章制度，很容易出問題，所以要建立健全切實(shí)可行的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。建立安全管理體系和保證體系。1)、安

55、全生產(chǎn)責(zé)任制建立并認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分級(jí)負(fù)責(zé)、分段負(fù)責(zé)、事事有人負(fù)責(zé)、時(shí)時(shí)有人負(fù)責(zé)，把安全生產(chǎn)方針落實(shí)到日常生產(chǎn)的各個(gè)方面，真正做到安全與生產(chǎn)相統(tǒng)一。建立現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)體系是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和科學(xué)管理的前提，是貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針的根本保證。因此，只有制定完善詳細(xì)的規(guī)章制度，才能方便檢查監(jiān)督，從而消除安全事故隱患。2)安全教育制度各施工隊(duì)將經(jīng)常利用各種有效形式，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的政策法令，教育員工樹立安全與生產(chǎn)相統(tǒng)一的思想，自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。3)、安全技術(shù)措施體系安全措施是指導(dǎo)安全生產(chǎn)的技術(shù)問題，也是安全生產(chǎn)交底的重要依據(jù)。因此，在項(xiàng)目開

56、工前，將根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況和國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編制一套實(shí)施安全措施的制度，以指導(dǎo)生產(chǎn)作業(yè)。安全系統(tǒng)框圖安全保證體系框圖組織保障項(xiàng)目管理人安全副經(jīng)理兼職值班安全員安全意識(shí)教育規(guī)章制度研究安全生產(chǎn)檢查系統(tǒng)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制安全用電管理系統(tǒng)勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放系統(tǒng)工程機(jī)械安全管理系統(tǒng)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度員工安全知識(shí)培訓(xùn)技術(shù)措施和計(jì)劃達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。安全生產(chǎn)管理部全職安全官員思想保證各種規(guī)則章節(jié)系統(tǒng)系統(tǒng)保證維修后勤安全保障體系安全保證體系框圖4)、安全交底制度安全交底是落實(shí)安全技術(shù)措施的主要方法，是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，也是最實(shí)際、最深刻的安全教育。各施工隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在分配生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，要對(duì)施工安全提出明確要求，同時(shí)進(jìn)行

57、施工技術(shù)和安全交底，組織工人討論，總結(jié)出保證安全生產(chǎn)的措施，做到人人心中有數(shù)，做到安全生產(chǎn)。為及時(shí)消除不安全因素，應(yīng)加強(qiáng)定期安全檢查，并根據(jù)施工特點(diǎn)和季節(jié)變化，在一定時(shí)期內(nèi)定期開展群眾性安全檢查。5)、持證上崗制度所有參與本工程的員工，特別是三鑫員工，應(yīng)進(jìn)行全面的施工和安全生產(chǎn)教育。經(jīng)過全方位培訓(xùn)，持證上崗，提高全體干部職工的安全意識(shí)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的管理觀、經(jīng)營(yíng)觀和目標(biāo)觀，形成全體員工以我為“目標(biāo)”，以我為“目標(biāo)”的安全施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。6)安全管理方針:安全第一，預(yù)防為主。分段成立安全指揮小組，明確負(fù)責(zé)人，明確所有人員的職責(zé)，在項(xiàng)目安全員的領(lǐng)導(dǎo)下開展日常安全巡視工作，嚴(yán)格檢查可

58、能造成安全隱患的工作點(diǎn)，對(duì)施工人員進(jìn)行安全提示，隨時(shí)調(diào)查、糾正和報(bào)告任何安全違章行為。7)安全教育和培訓(xùn)所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須接受安全培訓(xùn)，接受公司、項(xiàng)目、崗位三級(jí)教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的施工安全交底，并辦理簽字手續(xù)。公開要有可操作性。8)、專職安全員專職安全員每天檢查所轄區(qū)域的安全防護(hù)，督促各施工隊(duì)完善安全防護(hù)，消除安全隱患。對(duì)查出的安全隱患落實(shí)責(zé)任人，定期整改，并組織復(fù)查。專職安全員有權(quán)制止違章作業(yè)和違章指揮；發(fā)現(xiàn)安全隱患，有權(quán)責(zé)令立即停工整改，同時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，并及時(shí)采取措施消除安全隱患。特殊工種操作人員必須持有上崗證，嚴(yán)禁無證上崗。9)、安全生產(chǎn)措施(1)

59、腳手架安全施工措施操作人員A應(yīng)持有特種作業(yè)操作證，身體健康，接受項(xiàng)目部安全交底后方可上崗。二步架以上施工時(shí)應(yīng)系安全帶，嚴(yán)禁向下拋擲扣件等物品。上部施工時(shí)，地面應(yīng)有專人看守和守護(hù)。c作業(yè)人員應(yīng)著裝靈活，但不準(zhǔn)赤膊上陣。應(yīng)穿軟底鞋。d .高處作業(yè)的材料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得放在靠近邊緣或洞口處，以防墜落。所有可能墜落的物體都應(yīng)移走或固定。e施工過程中，跳板要邊鋪設(shè)邊鋪設(shè)，跳板要用鐵絲扎牢，防止滑脫，安全有效的圍擋設(shè)施要跟上。就連墻柱的設(shè)置也保持同步。f、施工中如發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施存在隱患或缺陷，必須及時(shí)處理或制止，并向上級(jí)報(bào)告。工作前和工作后，應(yīng)檢查已施工部分的質(zhì)量和安全，并逐一記錄檢查情況。g腳手架的搭設(shè)或

60、拆除，不得同時(shí)上下。h .嚴(yán)禁大風(fēng)、雨、雪及夜間搭設(shè)和拆除。r外腳手架搭設(shè)完畢后，應(yīng)分層分段驗(yàn)收，合格后掛牌使用。j .各種電線不得直接纏繞在鋼管腳手架上，電線和電器必須與腳手架接觸時(shí)，應(yīng)采取可靠的絕緣措施。k、使用安全網(wǎng)等易燃材料，并設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器。焊接作業(yè)時(shí)，必須有專人看守，并在焊接下方放置接火裝置，防止火花引燃。腳手架上不準(zhǔn)吸煙，或從室內(nèi)往腳手架上扔煙頭。l拆除腳手架前，組員要分工明確，統(tǒng)一指揮，操作過程中注意力集中，不要東張西望，鬧笑話。工具不用時(shí)應(yīng)該放在工具袋里。m嚴(yán)格遵守拆除順序，自上而下，循序漸進(jìn)，不允許上下同時(shí)作業(yè)。拆除腳手架的大橫桿和剪刀撐，應(yīng)先拆中間的扣件，再拆兩個(gè)扣