第二節(jié) 陸標(biāo)的識別與方位距離的測定

1、第二節(jié) 陸標(biāo)的識別 與方位、距離的測定13利用等高線識別 航用海圖上，地貌特征通常是以等高線來描繪的，有時也用草繪等高線(草繪曲線)或山形線來表示。等高線的疏密程度和形狀，可以表示山形、地貌及坡度。等高線越密，山形越陡峭；反之，等高線較疏時，表示山形較平坦。因此，可以根據(jù)等高線的疏密和形狀來判斷出地貌的立體形狀來(見下圖)。4利用實測船位識別 在物標(biāo)較多的情況下，可以先利用易于辨認(rèn)的兩、三個物標(biāo)來測定船位，并在觀測船位的同時測下其他未識別物標(biāo)的方位，然后在海圖上先根據(jù)已識別的物標(biāo)定出船位，再從船位畫出所測的未識物標(biāo)的方位線，從方位線上尋找所測的物標(biāo)。2 如圖:設(shè)A、B、D為已知物標(biāo)，現(xiàn)欲識別物

2、標(biāo)C，可在測定A、B、D三個物標(biāo)方位的同時，測下物標(biāo)C的方位，在海圖上畫出三個物標(biāo)方位所定船位P，再自船位P畫出物標(biāo)C的方位線，正好通過物標(biāo)C。ABCDP35雷達(dá)回波識別 孤立的小島、巖石、岬角、突堤等物標(biāo)，應(yīng)根據(jù)雷達(dá)熒光屏上回波的形狀特征和物標(biāo)在海圖上圖像的特征來加以辨認(rèn)。裝有雷達(dá)應(yīng)答器(雷康)的標(biāo)志，可根據(jù)它們的莫爾斯識別碼辨認(rèn)。 在水中孤立小島、鉆井平臺和航標(biāo)等較多的情況下，可根據(jù)物標(biāo)間的相對位置關(guān)系來進(jìn)行物標(biāo)的識別。 根據(jù)未知物標(biāo)和已知物標(biāo)間的相對位置關(guān)系識別物標(biāo)，也是一種比較常用且有效的物標(biāo)辨認(rèn)方法。使用該方法時，應(yīng)首先在海圖上量取未知物標(biāo)相對于某個已知物標(biāo)的方位和距離，然后調(diào)整雷達(dá)

3、活動電子方位線的掃描中心至已知物標(biāo)的回波中心，再調(diào)整該掃描線的方位和其上活動距標(biāo)，使它們分別等于在海圖上量取的方位和距離值，此時，雷達(dá)熒光屏上該電子方位線和活動距標(biāo)圈交點處的回波即為未知物標(biāo)的回波。41利用羅經(jīng)觀測物標(biāo)方位 航海上通常利用方位儀配合羅經(jīng)觀測物標(biāo)的方位。二、方位測定 方位儀有兩套互相垂直的觀測方位的裝置，其中一套裝置由目視照準(zhǔn)架和物標(biāo)照準(zhǔn)架組成。在物標(biāo)照準(zhǔn)架的中間有一豎直線，下面裝有天體反射鏡、棱鏡和水平儀，目視照準(zhǔn)架中間有一細(xì)縫，當(dāng)測者通過細(xì)縫觀測到物標(biāo)與照準(zhǔn)架上的豎直線重合時，從棱鏡上所讀取的度數(shù)，就是物標(biāo)的觀測方位，既可用于測定陸標(biāo)的方位，又可觀測天體的方位。另一套裝置由可

4、轉(zhuǎn)動的凹面鏡和允許細(xì)縫光線通過的反光棱鏡組成，主要用來觀測太陽的方位。5 將凹面鏡朝向太陽，使太陽光線經(jīng)棱鏡的細(xì)縫投射到羅盤上，此時光線所照亮的羅盤刻度即為太陽的羅方位。 利用磁羅經(jīng)或陀螺羅經(jīng)所觀測到的物標(biāo)方位分別為物標(biāo)的羅方位和陀羅方位，在海圖作業(yè)前，必須進(jìn)行羅經(jīng)差或陀螺羅經(jīng)差的修正，將它們換算成相應(yīng)的真方位。2利用雷達(dá)觀測物標(biāo)方位 利用航用雷達(dá)的機(jī)械方位標(biāo)尺或電子方位線可以方便地測量物標(biāo)的方位。孤立的燈塔、燈樁、明礁和小島等點狀物標(biāo)，應(yīng)測量回波中心的方位。范圍較大的物標(biāo)應(yīng)測量岸角，并使電子方位線或機(jī)械方位標(biāo)尺與回波的同側(cè)外緣相切。6 此外，在這種顯示方式下，熒光屏固定方位刻度圈的0代表陀羅

5、北，不僅可以在該方位儀上直接讀得物標(biāo)的陀羅方位，而且當(dāng)本船轉(zhuǎn)向或船首偏蕩時，物標(biāo)回波在熒光屏上不動，圖像清晰，觀測方便、準(zhǔn)確，可以避免船首偏蕩引起的方位測量誤差。 應(yīng)避免在船舶傾斜時測量物標(biāo)的方位，以減小方位測量誤差。不可避免時，可選擇在橫搖時測量正橫方向的物標(biāo)方位，縱搖時測量首尾線方向的物標(biāo)方位。使用機(jī)械方位標(biāo)尺測量物標(biāo)方位時，應(yīng)確保掃描中心與雷達(dá)熒光屏中心重合。 采用北向上相對運(yùn)動顯示方式，陸標(biāo)回波在雷達(dá)熒光屏上的分布情況與它們在海圖上的圖像一致，有利于目標(biāo)的辨認(rèn)。71、測物標(biāo)的垂直角求距離（1）測距原理三、距離的測定8（2）注意事項 標(biāo)高誤差（H）和測角()誤差的影響應(yīng)選擇垂直角大的物標(biāo)

6、應(yīng)選擇距離近、垂直角大的物標(biāo)dD = ctgdHdD = -Hcsc2d 是小角度時， cscctg dD = -DcscdD = Hctg9eDBCdMAP 眼高和岸距的影響應(yīng)選擇岸距?。ㄎ飿?biāo)陡直）的物標(biāo)H應(yīng)選擇高度大（垂直角大）的物標(biāo)10注意事項在潮差較大的海區(qū)，H應(yīng)經(jīng)潮高的改正；應(yīng)選擇岸距小、高度大（陡直）且距離近的物標(biāo)；當(dāng)DHe且Hd時，D3e。（END）11 2、利用雷達(dá)觀測物標(biāo)的距離 雷達(dá)是航海上最常用的測量物標(biāo)距離的儀器。雷達(dá)定位時，應(yīng)選擇回波圖像穩(wěn)定、亮而清晰、回波位置能與海圖位置精確對應(yīng)的物標(biāo)，如孤立的小島、岬角和突堤等。應(yīng)避免使用回波形狀可能嚴(yán)重變形或難以在海圖上確定其準(zhǔn)確

7、位置的物標(biāo)，如平坦的海岸線、斜緩的山坡和位置未經(jīng)核實的浮標(biāo)等。 測量物標(biāo)距離時，應(yīng)盡量選擇包含被測物標(biāo)的最小量程，被測物標(biāo)的回波最好位于距離熒光屏中心23屏半徑附近。孤立的燈塔、燈樁、明礁和小島等點狀物標(biāo)，應(yīng)測量回波中心的距離。如果岸線等物標(biāo)在雷達(dá)地平之內(nèi)，應(yīng)使活動距標(biāo)圈的前沿與回波的內(nèi)沿(靠近熒光屏中心一側(cè)邊緣)相切，量物標(biāo)前沿的距離定位；如果岸線等物標(biāo)在雷達(dá)地平線之下，則應(yīng)使活動距標(biāo)圈的外沿與回波的外沿(遠(yuǎn)離熒光屏中心一側(cè)邊緣)相切，測量山峰的距離定位。12思考練習(xí)1、在大比例尺海圖上山形等高線： A、愈密表示山形愈平坦 B、愈疏表示山形愈陡峭 C、疏密與山形的陡峭平坦無關(guān) D、愈密表示山

8、形愈陡峭 2、初到一陌生海岸，識別沿岸物標(biāo)的基本方法是： A、利用對景圖 B、利用等高線 C、利用船位 D、以上都是3、利用對景圖識別物標(biāo)的對景圖可在（ ）獲得： A、航用海圖 B、航路指南 C、航路設(shè)計圖 D、A和B4、識別物標(biāo)所用的對景圖： A、具有方向性 B、有些是實物照片 C、有些是繪圖 D、以上都對5、利用等高線識別物標(biāo)時，草繪間斷線： A、既不能說明高程也不反映山形，無參考價值 B、既說明高程也反映山形，應(yīng)加以利用 C、不說明高程但反映山形，應(yīng)加以利用 D、視當(dāng)時航行情況決定是否利用6、利用船位識別物標(biāo)的關(guān)鍵是： A、船舶的航行不受風(fēng)流影響 B、所用初始船位應(yīng)正確無誤 C、船舶應(yīng)航行在沿岸 D、船舶應(yīng)朝向物標(biāo)航行13思考練習(xí)7、利用船位識別物標(biāo)的方法還可以： A、將海圖上沒有標(biāo)繪但有導(dǎo)航價值的物標(biāo)標(biāo)在海圖上 B、將正在航行的他船的位置標(biāo)注在海圖上 C、將正在錨泊的他船的位置標(biāo)注在海圖上 D、A和C8、在兩物標(biāo)距離定位中，如果物標(biāo)識別錯誤，則會出現(xiàn)： A、船位沿曲線分布 B、船位分布和觀測時間間隔不成比例 C、位置線不相交 D、以上都對9、下列何項足以證明物標(biāo)的識別錯誤： A、連續(xù)觀測船位點沿直線分布B、連續(xù)觀測船位點沿曲線分布 C、所測物標(biāo)的方位和距離通過概率船位區(qū) D、以上都對10、下列何項足以證明兩標(biāo)距離定位中物標(biāo)的識別錯誤： A