電工技能實(shí)訓(xùn)電子教案第八章課件

1、第八章 電氣控制線路的安裝工藝第一節(jié) 電器控制線路安裝的基礎(chǔ)知識電氣控制線路的類型 電動機(jī)的控制分為全壓啟動、降壓啟動制動、調(diào)速等幾種控制。其中全壓啟動包括手動控制、點(diǎn)動控制、接觸器自鎖控制和接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制，降壓啟動包括串聯(lián)電阻降壓啟動、Y-降壓啟動、自耦變壓器降壓啟動和延邊三角形降壓啟動。本節(jié)降壓啟動只介紹Y-降壓啟動控制電氣控制線路的安裝工藝及要求（1）安裝前應(yīng)檢查各元件是否良好。（2）安裝元件不能超出規(guī)定范圍。（3）導(dǎo)線連接可用單股線(硬線)或多股線(軟線)連接。用單股線連接時(shí)，要求連線橫平豎直，沿安裝板走線，盡量少出現(xiàn)交叉線，拐角處應(yīng)為直角。布線要美觀、整潔、便于檢查。用多股線

2、連接時(shí)，安裝板上應(yīng)搭配有行線槽，所有連線沿線槽內(nèi)走線。（4）導(dǎo)線線頭裸露部分不能超過2mm。（5）導(dǎo)線與元件連接要接觸良好，以減小接觸電阻。（6）導(dǎo)線與元件連接處是螺絲的，導(dǎo)線線頭要沿順時(shí)針方向繞線。安裝電氣控制線路的方法和步驟 （1）閱讀原理圖。對原理圖中的各種元器件的名稱、符號、作用以及與實(shí)際組件的對照加以明確，熟悉電路圖的工作原理及其控制過程。（2）選擇元器件。根據(jù)電路原理圖選擇組件。包括組件的型號、容量、尺寸、規(guī)格、數(shù)量等。（3）安裝電氣控制線路。根據(jù)電路原理圖、接線圖和位置圖，對所選組件進(jìn)行固定、聯(lián)機(jī)。要注意組件上的相關(guān)觸點(diǎn)的選擇，區(qū)分常開、常閉、主觸點(diǎn)、輔助觸點(diǎn)。（4）連接電動機(jī)及

3、保護(hù)接地線、電源線及控制電路板外部連接線。（5）線路靜電檢測。包括學(xué)生自測和互測，以及老師檢查。（6）通電試車。（7）結(jié)果評價(jià)。電氣控制線路安裝時(shí)的注意事項(xiàng)（1）不觸摸帶電部件，嚴(yán)格遵守 “先接線后通電，先接電路部分后接電源部分；先接主電路，后接控制電路，再接其他電路；先斷電源后拆線”的操作程序。（2）接線時(shí)，必須先接負(fù)載端，后接電源端；先接接地端，后接三相電源相線。（3）發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如發(fā)響、發(fā)熱、焦臭），應(yīng)立即切斷電源，保持現(xiàn)場，報(bào)告指導(dǎo)老師。（4）注意儀器設(shè)備的規(guī)格、量程和操作程序，做到不了解性能和用法，不隨意使用設(shè)備。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 電動機(jī)手動控制電路練習(xí) 按圖8-1 分別連接閘刀開關(guān)和倒順

4、開關(guān)控制的三相異步電動機(jī)手動控制電路，并在檢查合格后，通電試車。(a)三相閘刀開關(guān)控制電路 （b）倒順開關(guān)控制電路圖8-1 電動機(jī)手動控制電路實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 電動機(jī)手動控制電路練習(xí)1三相閘刀開關(guān)控制的三相異步電動機(jī)的全壓啟動（1）按圖8-1 （a）連接控制電路。（2）自檢和互檢電路的連接情況。（3）靜電檢測，并將結(jié)果填入表8-1中。 a 用萬用表測QS兩端的電壓與電阻。 b 用萬用表測電動機(jī)電源接線端之間的電壓及電動機(jī)接線端與機(jī)殼之間的電壓。（4）通電試車。在老師檢查同意后，閉合QS，觀察電動機(jī)的轉(zhuǎn)動情況，用萬用表測量兩相線之間的電壓和電動機(jī)兩接線端之間的電壓，記錄兩個(gè)測量結(jié)果并經(jīng)行比較。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

5、電動機(jī)手動控制電路練習(xí)2.倒順開關(guān)控制的三相異步電動機(jī)的控制電路 （1）按圖8-1（b）連接電路。 （2）自檢和互檢電路的連接情況。 （3）靜電檢測，并將結(jié)果填入表8-1中。 a 用萬用表測QS兩端的電壓與電阻。 b 用萬用表測電動機(jī)電源接線端之間的電壓及電動機(jī)接線端與機(jī)殼之間的電壓。 （4）通電試車。在老師檢查同意后，閉合QS，觀察電動機(jī)的轉(zhuǎn)動情況，用萬用表測量兩相線之間的電壓和電動機(jī)兩接線端之間的電壓，記錄兩個(gè)測量結(jié)果并經(jīng)行比較。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 電動機(jī)手動控制電路練習(xí) 表8-1 實(shí)訓(xùn)結(jié)果記錄實(shí)訓(xùn)內(nèi)容自檢和互檢發(fā)現(xiàn)的問題和解決方案靜電檢測結(jié)果通電試車開關(guān)兩端電壓和電阻電動機(jī)電源接線端電壓電動機(jī)接線

6、端與外殼之間電壓電動機(jī)轉(zhuǎn)動情況電源相線之間電壓電動機(jī)接線端之間電壓閘刀開關(guān)控制三相異步電動機(jī)全壓啟動UQSRQSUUVUVWUWUUABUBCUCAUUVUVWUWU倒順開關(guān)控制三相異步電動機(jī)全壓啟動UQSRQSUUVUVWUWUUABUBCUCAUUVUVWUWU第八章 電氣控制線路的安裝工藝第二節(jié) 三相異步電動機(jī)點(diǎn)動啟動和自鎖全壓啟動控制 三相異步電動機(jī)點(diǎn)動啟動和自鎖啟動控制線路是對三相異步電動機(jī)的全壓啟動控制線路。全壓啟動是指經(jīng)過開關(guān),或接觸器,將電源電壓直接加在電動機(jī)的定子繞組上進(jìn)行啟動。其優(yōu)點(diǎn)是減少設(shè)備投資和維護(hù)費(fèi)用,操作簡便,缺點(diǎn)是啟動電流大,引起電壓波動大，它是電動機(jī)啟動的主要方

7、式之一。異步電動機(jī)點(diǎn)動控制 三相異步電動機(jī)點(diǎn)動控制就是用按鈕盒中的一個(gè)按鈕來控制電動機(jī)的轉(zhuǎn)動，電動機(jī)此時(shí)處在斷續(xù)工作狀態(tài)，即按下按鈕電動機(jī)轉(zhuǎn)動，松開按鈕電動機(jī)停止。這種控制常用在作短時(shí)或斷續(xù)工作方式的電動機(jī)的控制，如我們見到的電葫蘆，機(jī)床移動裝置等都是采用電動機(jī)的點(diǎn)動控制來實(shí)現(xiàn)的。三相異步電動機(jī)的點(diǎn)動控制電路圖如圖8-2所示。 異步電動機(jī)點(diǎn)動控制圖8-2 三相異步電動機(jī)點(diǎn)動控制線路原理圖異步電動機(jī)點(diǎn)動控制（1）三相異步電動機(jī)點(diǎn)動控制電路的工作原理 在圖8-2電路中，其主要原理是當(dāng)按下按鈕SB時(shí)，交流接觸器的線圈得電，從而使接觸器的主觸點(diǎn)閉合，使三相電進(jìn)入電動機(jī)的繞組，驅(qū)動電動機(jī)轉(zhuǎn)動。放棄SB時(shí)

8、，交流接觸器的線圈失電，使接觸器的主觸點(diǎn)斷開，電動機(jī)的繞組斷電而停止轉(zhuǎn)動。實(shí)際上，這里的交流接觸器代替了閘刀或組合開關(guān)使主電路閉合和斷開的。 異步電動機(jī)點(diǎn)動控制（2）電路控制動作過程 1）啟動：按下按鈕SB交流接觸器KM線圈得電交流接觸器KM主觸點(diǎn)閉合電動機(jī)M轉(zhuǎn)動。 2）停止：松開按鈕SB交流接觸器KM線圈失電交流接觸器KM主觸點(diǎn)斷開電動機(jī)M停止。（3）電動機(jī)的轉(zhuǎn)動特點(diǎn)：按下SB,電動機(jī)轉(zhuǎn)動；松開SB，電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動，即點(diǎn)一下SB，電動機(jī)轉(zhuǎn)動一下，故稱之為點(diǎn)動控制。三相異步電動機(jī)自鎖控制 三相異步電動機(jī)自鎖控制是指按下按鈕SB2，電動機(jī)轉(zhuǎn)動之后，再松開按鈕SB2，電動機(jī)仍保持轉(zhuǎn)動。其主要原因是

9、交流接觸器的輔助觸點(diǎn)維持交流接觸器的線圈長時(shí)間得電，從而使得交流接觸器的主觸點(diǎn)長時(shí)間閉合，電動機(jī)長時(shí)間轉(zhuǎn)動。這種控制應(yīng)用在長時(shí)連續(xù)工作的電動機(jī)中，如車床、砂輪機(jī)等。 三相異步電動機(jī)自鎖控制 三相異步電動機(jī)自鎖控制分為兩種，一種是無超載保護(hù)的接觸器自鎖控制（如圖8-3所示），另一種是有超載保護(hù)的接觸器自鎖控制（如圖8-4所示）。二者的區(qū)別在于，有超載保護(hù)的控制電路在長期負(fù)載過大、啟動頻繁或缺相運(yùn)行時(shí)，保護(hù)電路可以在一定的時(shí)間內(nèi)自動切斷電源，起到保護(hù)作用。在工廠或?qū)W校，大多采用有超載保護(hù)的電路。三相異步電動機(jī)自鎖控制圖8-4 具有過載保護(hù)的三相異步電動機(jī) 自鎖控制線路原理圖圖8-3 無過載保護(hù)的交

10、流接觸器自鎖控制電路原理圖三相異步電動機(jī)自鎖控制（1）無過載保護(hù)的交流接觸器自鎖控制電路 1）工作原理：在電動機(jī)點(diǎn)動控制電路的基礎(chǔ)上給啟動按鈕SB2并聯(lián)一個(gè)交流接觸器的常開輔助觸點(diǎn)，使得交流接觸器的線圈通過其輔助觸點(diǎn)進(jìn)行自鎖。 當(dāng)松開按鈕SB2時(shí)，由于接在按鈕SB2兩端的KM常開輔助觸頭閉合自鎖，控制回路仍保持通路，電動機(jī)M繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。三相異步電動機(jī)自鎖控制2）動作過程如下圖8-5所示。3）自鎖：由該電路的動作過程可以看出，電動機(jī)的自鎖作用就是使電動機(jī)連續(xù)工作。圖8-5 無過載保護(hù)的交流接觸器自鎖控制電路的動作過程 三相異步電動機(jī)自鎖控制（2）有過載保護(hù)的交流接觸器自鎖的三相異步電動機(jī)的全壓啟動

11、控制電路在無超載保護(hù)的交流接觸器自鎖控制電路的基礎(chǔ)上添加了過載保護(hù)功能。 1）工作原理：控制原理圖如圖8-4所示，在電動機(jī)自鎖控制電路的基礎(chǔ)上在電動機(jī)上串連了一個(gè)熱過載繼電器。使電動機(jī)工作過程中，當(dāng)電動機(jī)過載時(shí)，熱繼電器FR的熱驅(qū)動元件驅(qū)動FR的輔助觸點(diǎn)斷開，從而斷開電源，使電動機(jī)停止，實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。 2）過載保護(hù)： 當(dāng)主電路長時(shí)間負(fù)載過大時(shí)，熱繼電器FR的熱驅(qū)動元件驅(qū)動，F(xiàn)R的輔助觸點(diǎn)斷開，從而使KM線圈斷電，KM主觸點(diǎn)斷開，電動機(jī)停止，實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。實(shí)訓(xùn)一 電動機(jī)的點(diǎn)動控制練習(xí)（1）按圖8-2連接三相異步點(diǎn)動機(jī)控制線路。（2）自檢及互檢，將問題及結(jié)果填入表8-2中。（3）靜電檢測。（4）通

12、電試車。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容自檢和互檢發(fā)現(xiàn)的問題和解決方案電動機(jī)通電運(yùn)行特點(diǎn)電動機(jī)啟動電壓和工作電壓電動機(jī)點(diǎn)動控制表8-2電動機(jī)點(diǎn)動控制電路練習(xí)情況記錄實(shí)訓(xùn)二 電動機(jī)自鎖控制練習(xí)（）按圖8-3、圖8-4連接三相異步自鎖控制線路。（）自檢及互檢，將問題及結(jié)果填入表8-3中。（）靜電檢測。（）通電試車。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容自檢和互檢發(fā)現(xiàn)的問題和解決方案電動機(jī)通電運(yùn)行特點(diǎn)電動機(jī)啟動電壓和工作電壓電動機(jī)自鎖控制無過載保護(hù)的交流接觸器自鎖控制電路有過載保護(hù)的交流接觸器自鎖的控制電路表8-3 電動機(jī)自鎖控制電路練習(xí)情況記錄第八章 電氣控制線路的安裝工藝第三節(jié) 三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路 三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制是指使電動機(jī)實(shí)現(xiàn)

13、正反轉(zhuǎn)向調(diào)換的控制，通常我們采用改變接入三相異步電動機(jī)繞組的電源相序來實(shí)現(xiàn)的。 在實(shí)際電路中，電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制線路類型主要包括接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制（如圖8-6）、按鈕聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制（如圖8-7所示）和雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制。三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路 圖8-6 接觸器聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路原理圖三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路圖8-7 按鈕聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路原理圖接觸器聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制 在交流接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路中，我們應(yīng)用了2個(gè)交流接觸器，一個(gè)是正轉(zhuǎn)控制接觸器KM1，另一個(gè)是反轉(zhuǎn)控制接觸器KM2。用兩個(gè)接觸器不同時(shí)工作、KM1與KM2換接時(shí)交換相序

14、來實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)，如圖8-6所示。接觸器聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制（1）工作原理：根據(jù)電路的需要，在電路中采用按鈕盒中的兩個(gè)按鈕來控制電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)，即正轉(zhuǎn)按鈕SB2和反轉(zhuǎn)按鈕SB3。為了避免2只接觸器同時(shí)動作，在兩個(gè)電路中分別串入對方接觸器的一個(gè)常閉輔助觸點(diǎn)。這樣，當(dāng)正轉(zhuǎn)接觸器KM1得電動作時(shí)，對應(yīng)的反轉(zhuǎn)接觸器KM2由于KM1常閉觸點(diǎn)聯(lián)鎖的原因，使KM2不能得電動作，反之亦然。這樣就保證電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)能獨(dú)立完成。這種接觸器通過它的聯(lián)鎖觸點(diǎn)控制另一個(gè)接觸器工作狀態(tài)的過程稱為聯(lián)鎖。接觸器聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制（2）動作過程： 閉合電源開關(guān)QS接觸器聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制按

15、鈕聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制 （1）工作原理：按鈕聯(lián)鎖控制與接觸器聯(lián)鎖控制原理基本一樣，區(qū)別在于接觸器聯(lián)鎖是采用接觸器自身的常閉輔助觸點(diǎn)來聯(lián)鎖接觸器的主觸點(diǎn)，使電動機(jī)工作，而按鈕聯(lián)鎖是采用按鈕自身的常閉觸點(diǎn)來聯(lián)鎖接觸器的主觸點(diǎn)，使電動機(jī)工作。二者操作步驟和動作過程基本上是一樣的，按鈕聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路如圖8-7所示。按鈕聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制（2）動作過程：閉合電源開關(guān)QS按鈕聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制實(shí)訓(xùn)一 接觸器聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的連接及測試（1）按圖8-6連接電路。（2）自檢和互檢，并將結(jié)果填入表8-4中。（3）通電試車。在檢查合格后，觀察

16、電動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。（4）聯(lián)鎖測試分析 斷開主電路電源,按下SB2和SB3，用萬用表測量KM1和KM2兩線圈的電壓，并記錄到表8-4中。 拆去聯(lián)鎖觸點(diǎn)，并斷開主電路，給控制電路通電，進(jìn)行的同樣操作。 總結(jié)和的結(jié)果，從而總結(jié)聯(lián)鎖在電動機(jī)控制中的作用。實(shí)訓(xùn)一 接觸器聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的連接及測試實(shí)訓(xùn)內(nèi)容自檢和互檢發(fā)現(xiàn)的問題和解決方案電動機(jī)通電運(yùn)行特點(diǎn)聯(lián)鎖分析測量按SB1按SB2按SB3聯(lián)鎖沒有聯(lián)鎖接觸器聯(lián)鎖電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制UKM1UKM2UKM1UKM2表8-4 接觸器聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路連接情況記錄實(shí)訓(xùn)二 按鈕聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的連接及測試 根據(jù)圖8-7

17、連接按鈕聯(lián)鎖的三相異步機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路，并在檢查合格后通電試車，觀察電動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，分析總結(jié)按鈕聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制運(yùn)行特點(diǎn)，將結(jié)果記入表8-5中。并與接觸器聯(lián)鎖的運(yùn)行特點(diǎn)進(jìn)行比較。實(shí)訓(xùn)二 按鈕聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的連接及測試實(shí)訓(xùn)內(nèi)容自檢和互檢發(fā)現(xiàn)的問題和解決方案電動機(jī)通電運(yùn)行特點(diǎn)聯(lián)鎖分析測量按SB1按SB2按SB3聯(lián)鎖沒有聯(lián)鎖按鈕聯(lián)鎖電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制UKM1UKM2UKM1UKM2表8-4 按鈕聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路連接情況記錄第八章 電氣控制線路的安裝工藝第四節(jié) 接觸器聯(lián)鎖的三相異步電動機(jī)Y-降壓啟動控制電路 電動機(jī)的啟動電壓小于其額定電壓的啟動稱為降壓啟動。電動機(jī)

18、Y-降壓啟動是指啟動時(shí)，把電動機(jī)的三相定子繞組按Y型連接，降低其啟動電壓，限制啟動電流。待電動機(jī)起動之后，再將電動機(jī)三相定子繞組按型連接，使電動機(jī)在額定電壓下工作。大多數(shù)三相異步電動機(jī)的降壓啟動都采用這種方法。Y-降壓啟動控制電路一般分為兩種，一種是利用按鈕、接觸器控制的Y-降壓啟動電路（如圖8-8），一種是利用時(shí)間繼電器來控制的Y-降壓啟動電路。下面我們以按鈕、接觸器控制的Y-降壓啟動電路為例介紹Y-降壓啟動電路的工作原理和工作過程。按鈕、接觸器控制的Y-降壓啟動電路圖8-8 按鈕、接觸器控制三相異步電動機(jī)的Y-降壓啟動控制電路原理圖按鈕、接觸器控制的Y-降壓啟動電路（1）按鈕、接觸器控制的

19、Y-降壓啟動電路工作原理： 如圖8-9所示，本電路使用了三個(gè)交流接觸器，其中KM為電源引入接觸器，KMY為Y型啟動接觸器，KM為型運(yùn)行接觸器。按鈕中的SB2為啟動按鈕，SB3為轉(zhuǎn)換按鈕，SB1為停止按鈕。啟動時(shí)，按下SB2，電動機(jī)Y型連接，UST=1/UN，實(shí)現(xiàn)降壓啟動；啟動結(jié)束后，按下SB3，電動機(jī)型連接，此時(shí)U=UN，電動機(jī)在全壓下工作。 按鈕、接觸器控制的Y-降壓啟動電路（2）動作過程：閉合電源開關(guān)QS按鈕、接觸器控制的Y-降壓啟動電路實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 按鈕、接觸器控制的Y-降壓啟動電路連接練習(xí)1.根據(jù)圖8-8連接接觸器聯(lián)鎖的Y-降壓啟動控制線路，并在檢查合格后通電試車，觀察電動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。并

20、將結(jié)果記入表8-5中。2.測量在啟動和工作過程中電動機(jī)的電壓，并記錄。UST= V UN= V實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 按鈕、接觸器控制的Y-降壓啟動電路連接練習(xí)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容自檢和互檢發(fā)現(xiàn)的問題和解決方案電動機(jī)通電運(yùn)行特點(diǎn)按SB1按SB2按SB3按鈕、接觸器控制的Y-降壓啟動電路表8-5 按鈕、接觸器控制三相異步電動機(jī)的Y-降壓啟動控制電路連接情況記錄第八章 電氣控制線路的安裝工藝第五節(jié) 常見電氣控制設(shè)備的結(jié)構(gòu)及原理C620型通用車床的結(jié)構(gòu)及電路工作原理 （1）C620型通用車床的結(jié)構(gòu) C620型通用車床是一種對工件進(jìn)行車削的應(yīng)用比較廣泛的電氣控制加工設(shè)備，其結(jié)構(gòu)如圖8-9所示。圖8-9 C620型通用車床的結(jié)構(gòu)

21、示意圖C620型通用車床的結(jié)構(gòu)及電路工作原理（2）C620型通用車床電路工作原理 C620型通用車床電氣控制電路元原理圖如圖8-10所示，其包括主電路，控制電路和照明電路三部分。從電路圖中我們可以看到電動機(jī)M1是主軸拖動電動機(jī)，帶動主軸旋轉(zhuǎn)和刀架進(jìn)給運(yùn)動，閉合QS后，接觸器KM控制M1轉(zhuǎn)動，F(xiàn)R為主電路過載保護(hù)元件。電動機(jī)M2為冷卻泵電動機(jī)，由冷卻泵電源開關(guān)SA2控制，F(xiàn)U1為M1、M2主電路的短路保護(hù)元件。 C620型通用車床的結(jié)構(gòu)及電路工作原理圖8-10 C620型通用車床電氣控制電路圖C620型通用車床的結(jié)構(gòu)及電路工作原理具體工作原理如下：1）M1工作過程：C620型通用車床的結(jié)構(gòu)及電路

22、工作原理 2）M2工作過程：當(dāng)KM線圈得電，主觸點(diǎn)閉合，電動機(jī)M1啟動后，閉合SA2，冷卻泵電動機(jī)M2啟動。斷開SA2，M2停止 3）M1與 M2的聯(lián)動關(guān)系：M1作為主軸電動機(jī)，在實(shí)際操作中應(yīng)首先啟動M1，之后閉合SA2，冷卻泵電動機(jī)M2啟動，驅(qū)動冷卻泵工作。 4）照明電路 照明變壓器T的次級繞組輸出安全電壓，作為車床低壓照明燈電源，EL為車床的照明燈，由開關(guān)SA1控制。FU3為照明電路的短路保護(hù)元件。 5）電動機(jī)M1停止X62 W型萬能銑床結(jié)構(gòu)及電路工作原理（1） X62W型萬能銑床結(jié)構(gòu) X62W型萬能銑床是對元件平面、斜面和溝槽進(jìn)行加工的常用設(shè)備，其結(jié)構(gòu)如圖8-11所示。圖8-11X62W

23、型萬能銑床的結(jié)構(gòu)示意圖X62 W型萬能銑床結(jié)構(gòu)及電路工作原理（2）X62W型萬能銑床電路如圖 8-12所示 圖8-12X620W型萬能銑床電氣控制電路圖X62 W型萬能銑床結(jié)構(gòu)及電路工作原理X620W型萬能銑床電氣控制電路原理圖包括主電路、控制電路和照明電路，如圖8-12所示，其工作原理如下：（1）主電路 M1 為主軸電動機(jī)，帶動銑刀進(jìn)行銑削加工。由于主軸電動機(jī)不要頻繁的進(jìn)行正反轉(zhuǎn)，所以用SA3控制倒相，F(xiàn)R1為主軸電動機(jī)的過載保護(hù)元件。 M2 為進(jìn)給電動機(jī)，拖動工作臺前后左右及上下移動。FR2為進(jìn)給電動機(jī)的過載保護(hù)元件。 M3 為冷卻泵電動機(jī)。三臺電動機(jī)共用一組熔斷器作短路保護(hù)。X62 W型

24、萬能銑床結(jié)構(gòu)及電路工作原理（2）控制電路 控制電路分別為主軸電動機(jī)控制電路、進(jìn)給電動機(jī)控制電路和冷卻泵電動機(jī)控制電路。 1）主軸電動機(jī)的控制電路。主軸電動機(jī)M1有兩組控制按鈕，分別裝在控制臺和機(jī)身上。啟動按鈕SB3和SB4并聯(lián)，停止按鈕SB1和SB2串聯(lián)。接觸器KM1控制M1，YC1是主軸制動用的電磁離合器，SQ1是行程開關(guān)，做主軸變軸的沖動開關(guān)。 按下SB3或SB4，KM1線圈得電，主觸點(diǎn)閉合，常開觸點(diǎn)自鎖，主軸電動機(jī)M1啟動。按下SB1或SB2時(shí)，KM1線圈失電，主觸點(diǎn)斷開，主軸電動機(jī)停止。同時(shí)停止按鈕的常開觸點(diǎn)SB1-2或SB2-2接通電磁離合器YC1，對主軸電動機(jī)進(jìn)行制動。（控制回路沒有畫制動離合器電路。） 2）進(jìn)給電動機(jī)的控制電路。進(jìn)給控制是順序，只有在主軸電動機(jī)啟動后，KM1的常開觸點(diǎn)閉合，接通進(jìn)給電動機(jī)控制電路，進(jìn)給電動機(jī)M2才能夠啟動。X62 W型萬能銑床結(jié)構(gòu)及電路工作原理 3）冷卻泵電動機(jī)的控制電路。冷卻泵電動機(jī)M3只有在主軸電動機(jī)啟動后才能啟動，它由組合開關(guān)SA4控制。（3）M1、 M2及M3之間的聯(lián)動關(guān)系：在實(shí)際操作中，首先啟動主軸電動機(jī)M1，在