汽車維修工復(fù)習(xí)題庫(kù)及答案（新能源車）

1、汽車維修工復(fù)習(xí)題庫(kù)及答案(新能源車)一、單項(xiàng)選擇題1.不是造成傳動(dòng)軸發(fā)抖的原因是()A、傳動(dòng)軸扭曲變形B、中間軸承松曠C、萬(wàn)向節(jié)松曠D、離合器高答案：D.對(duì)于538V電壓平臺(tái)的純電動(dòng)客車來(lái)說(shuō),一般動(dòng)力電池總電壓低于()V,整車無(wú)法正常行駛A、A、450B、500C、538D、596答案：A.純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的溫度一般不能超過(guò)()A、40B、60C、80 答案：BB、155C、180答案：C.汽車變速器()的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。A、變速操縱機(jī)構(gòu)B、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C、平安裝置D、齒輪答案：B.機(jī)油牌號(hào)中，在數(shù)字后面帶“W”字母的表示()。A、低溫系列;B、普通系列；C、四季通用；D

2、、多級(jí)油答案：A.所有液力機(jī)械變速器液壓系統(tǒng)中都存在三種基本控制油壓,即主油路油壓節(jié) 氣門油壓和()。A、速度閥油壓B、手動(dòng)閥油壓C、換檔閥油壓D、緩沖控制閥油壓答案:A力提高,空氣渦流運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)，噴油壓力升高,利于燃油霧化、蒸發(fā)、混合;但轉(zhuǎn)速過(guò) 高、過(guò)低都會(huì)對(duì)燃燒不利。（5）噴油規(guī)律。減少初期噴油量，增大中、后期噴油量， 可使工作柔和而且動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性好。（6）噴霧質(zhì)量。噴霧質(zhì)量不好，噴入氣缸的 燃油不能完全及時(shí)的燃燒,使著火落后期和補(bǔ)燃期加長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,油耗增 高,工作粗暴,熱電廠氣冒黑煙。.某款電動(dòng)車的最大總質(zhì)量6200Kg,整備質(zhì)量4400Kg,等速最大續(xù)駛里程298Km, 耗電量

3、63. 8Kwho請(qǐng)問(wèn)該車單位載質(zhì)量能量消耗量Ekg （Wh/km. kg）多少？答案:E.=網(wǎng)M/263.8*1000/298(6200-4400)/2=0.237 Wh/km.ke.試述膜片彈簧離合器的工作過(guò)程。答案：在離合器蓋未固定到飛輪上之前,膜片彈簧沒(méi)有受力而處于自由狀態(tài)，當(dāng)離 合器蓋用螺釘固定到飛輪上后,膜片彈簧以及支撐環(huán)后端為支點(diǎn)發(fā)生彈性變形， 膜片彈簧外端對(duì)壓盤產(chǎn)生壓緊力,從而使離合器處于接合狀態(tài)。當(dāng)別離離合器時(shí)， 別離軸承前移,膜片彈簧便以前端支撐環(huán)為支點(diǎn),發(fā)生錐形變形,其內(nèi)端前移,外 端后移并通過(guò)別離鉤將壓盤向后拉動(dòng)，使離合器別離。.什么是汽車方向跑偏?原因有哪些?怎樣判斷

4、與排除？答案：汽車不能保持居中位置行駛,不加外力自動(dòng)駛離直線行駛方向的現(xiàn)象叫做 方向跑偏。汽車方向跑偏轉(zhuǎn)向操縱費(fèi)力,直接影響行車平安,其產(chǎn)生的主要原因是: 前輪左、右輪胎氣壓不一致；（2）前鋼板彈簧左 右彈力不一樣；（3） 一側(cè)的車 輪制動(dòng)器拖滯；（4）前軸或車架變形；（5）前輪定位失準(zhǔn)等。.簡(jiǎn)述絕緣檢測(cè)裝置的功能 答案：絕緣監(jiān)測(cè)儀的功能就是連續(xù)不斷地檢測(cè)直流高壓系統(tǒng)正負(fù)母線對(duì)地的絕緣 阻值并在到達(dá)設(shè)定的響應(yīng)值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),從而保證人員和車輛的平安運(yùn)行。.什么是蓄電池的標(biāo)稱能量?什么電池稱為二次電池？答案：電池的標(biāo)稱能量是電池的額定容量與額定電壓的乘積;二次電池是指利用 化學(xué)反響的可逆性,可

5、以組建成一個(gè)新電池,即當(dāng)一個(gè)化學(xué)反響轉(zhuǎn)化為電能之后， 還可以用電能使化學(xué)體系恢復(fù),然后再利用化學(xué)反響轉(zhuǎn)化為電能,這樣的電池稱 為二次電池。.電動(dòng)汽車系統(tǒng)總成由哪幾個(gè)局部組成？答案：整車控制器、電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、蓄電池系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及輔助系統(tǒng) 電池管理系統(tǒng)、制動(dòng)踏板、油門踏板.活塞環(huán)有何作用？答案：氣環(huán)的作用主要是密封,不使氣缸內(nèi)的氣體漏入曲軸箱;其次是傳熱。油環(huán) 的作用是刮油，以防氣缸壁上多余的潤(rùn)滑油竄入燃燒室。.試述發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低的危害。答案：進(jìn)入氣缸的氣體溫度過(guò)低,使其點(diǎn)燃困難，燃燒緩慢,柴油機(jī)易出現(xiàn)工作粗 暴,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降和燃料消耗量增加;熱量損失過(guò)多，使轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ臒?量減

6、少,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率降低;潤(rùn)滑油粘度變大,流動(dòng)阻力增加,造成潤(rùn)滑不良,加 劇機(jī)件磨損，同時(shí)增大了功率消耗;燃燒后的生成物中的水蒸氣易冷凝成水與酸 性氣體等形成酸類,加重了對(duì)機(jī)件特別是氣缸臂的腐蝕磨損;水進(jìn)入機(jī)油中還容 易在油底殼里形成油泥;因溫度低而未汽化的油對(duì)摩擦外表上油膜的沖刷，同時(shí) 由于混合氣與溫度較低的氣缸壁接觸,使其中原已汽化的燃油又凝結(jié)并流到曲軸 箱內(nèi),這不僅增加了燃油消耗,且使機(jī)油變稀破壞了機(jī)油的潤(rùn)滑性能。.柴油機(jī)燃料供給系的作用是什么?答案：完成燃料的貯存、濾清和輸送工作，按柴油機(jī)各種不同工況的要求,定時(shí)、 定量、定壓并以一定的霧油質(zhì)量將柴油噴入燃燒室,使其與空氣迅速而良好地混

7、合和自行著火燃燒,最后將廢氣排入大氣。.試述ABS的概念、功用和工作原理。答案：制動(dòng)防抱系統(tǒng)簡(jiǎn)稱ABS。在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使 車輪不被抱死,處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的 附著力在最大值。主要功用有：充分發(fā)揮制動(dòng)器的效能,縮短制動(dòng)時(shí)間和距離；（2）可有效防止緊 急制動(dòng)時(shí)車輛側(cè)滑和甩尾,具有良好的行駛穩(wěn)定性；（3）可在緊急制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向,具 有良好的轉(zhuǎn)向操縱性。（4）可防止輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。其工作原理:當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，控制器根據(jù)其從輪速傳感器獲得的信號(hào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一 個(gè)或一個(gè)以上的車輪有抱死傾向時(shí),會(huì)起動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器,控制調(diào)節(jié)每個(gè)通

8、道中制 動(dòng)管路的壓力，使其增大、減小或者保持不變，以使制動(dòng)力相對(duì)于車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 輪胎和道路間的附著條件保持在一個(gè)平均的最正確水平。.什么是插電式混合動(dòng)力客車？答案：（a）、它是一種混合動(dòng)力客車,但這種混合動(dòng)力客車具有純電驅(qū)動(dòng)模式；（b）、電池容量不大,一次充滿電,可以支持30km以上的純電驅(qū)動(dòng)行駛里程；（c）、在純電驅(qū)動(dòng)行駛里程結(jié)束時(shí),車輛可以繼續(xù)以混合動(dòng)力模式行駛；（d）、它具有外接充電裝置；（e）、混合動(dòng)力模式下,電池能起到消峰平谷的作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的工況,使其排放得到改善;（千）、動(dòng)力系統(tǒng)可以是混聯(lián)結(jié)構(gòu)、并聯(lián)結(jié)構(gòu)或串聯(lián)結(jié)構(gòu)；.簡(jiǎn)述松正混合動(dòng)力工作模式？答案：（a）啟動(dòng)、

9、低速純電模式；（b）中高速發(fā)動(dòng)機(jī) 電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式；（c）發(fā)動(dòng) 機(jī)高速直驅(qū)模式;d）串聯(lián)發(fā)電模式；（e）制動(dòng)能量回饋模式.什么是汽車的動(dòng)力性?它由哪些指標(biāo)來(lái)評(píng)定？答案：汽車動(dòng)力性（亦稱汽車牽引性），是指汽車加速 上坡 最大速度的性能。汽車動(dòng)力性直接影響著汽車的平均技術(shù)速度,動(dòng)力性越好,汽車以最快的運(yùn)輸速 度完成運(yùn)輸工作的能力越高，因此動(dòng)力性是汽車的重要使用性能之一。汽車動(dòng)力性的好壞通常能葷引特性汽車的最大牽引力汽車加速性、最高速度 及最大爬坡度等項(xiàng)來(lái)作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。用上述指標(biāo)評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性時(shí),由于汽車用 途和使用條件不同,要求也不一樣。如經(jīng)常在公路干線上行駛的汽車,起主要作用 的是汽車最大速度,

10、而加速度的要求居于次位。而市內(nèi)行駛的汽車,如公共汽車, 正好相反。.什么是汽車的制動(dòng)性能？答案：指地面能向車輪提供的最大切向力,其值為地面附著系數(shù)和車輪的法向反 作用力的乘積。.簡(jiǎn)述以下發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的意義:YC6105QA1型柴油機(jī)。答案：YC6105QA1型柴油機(jī)，表示廣西玉林柴油機(jī)廠生產(chǎn)的六缸 四行程、缸徑1 05mm、水冷、車用、第一種變型產(chǎn)品（直接噴射式）。. 一般電子控制防抱死制動(dòng)裝置由哪幾大局部組成?防抱死制動(dòng)的基本原理是 什么? 答案：一般電子防抱死制動(dòng)裝置都由三局部組成:傳感器 控制器（電子計(jì)算機(jī)） 和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器。其基本原理是:從力學(xué)角度分析,兩個(gè)物體相對(duì)滑動(dòng)摩擦系數(shù) 小,而

11、相對(duì)靜止時(shí)具有最大的摩擦系數(shù),能產(chǎn)生最大的摩擦力。電子控制防抱死制 動(dòng)裝置,就是利用電子電路對(duì)車輛制動(dòng)力矩的自動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)保持車輪與地面之間的 最大摩擦系數(shù)的，此時(shí)車輪處于抱死而又尚未全抱死的狀態(tài),即最正確制動(dòng)狀態(tài)。因 此提高了制動(dòng)減速度和縮短了制動(dòng)了距離,也提高了制動(dòng)穩(wěn)定性和行駛平安性。.變速器有何作用？它由哪些主要機(jī)件組成？答案：變速器的作用是：增大發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪上的扭矩及轉(zhuǎn)速變化范圍，以 適應(yīng)各種行駛條件的需要。（2）在保持發(fā)動(dòng)機(jī)順轉(zhuǎn)的條件下，使汽車倒車。（3）在 離合器接合的情況下,能切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的動(dòng)力傳遞。變速器主要由直接起傳動(dòng)作用的齒輪及軸、操縱機(jī)構(gòu)和箱體三大局部組成。.汽油機(jī)

12、與柴油機(jī)有哪些不同？答案:汽油機(jī)為點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料為汽油。柴油機(jī)為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī),燃料為柴油。 汽油機(jī)具有轉(zhuǎn)速高,質(zhì)量小，噪聲小,容易起動(dòng),制造和維護(hù)費(fèi)用低等特點(diǎn),缺乏之 處是耗油多,燃料經(jīng)濟(jì)性差。柴油機(jī)因壓縮比高,耗油比汽油機(jī)低30%左右，燃油 經(jīng)濟(jì)性好。轉(zhuǎn)速比汽油機(jī)低,質(zhì)量及噪聲均大，冷天起動(dòng)困難,制造維修費(fèi)用高。.簡(jiǎn)述絕緣檢測(cè)裝置的功能。答案：絕緣監(jiān)測(cè)儀的功能就是連續(xù)不斷地檢測(cè)直流高壓系統(tǒng)正負(fù)母線對(duì)地的絕緣 阻值并在到達(dá)設(shè)定的響應(yīng)值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),從而保證人員和車輛的平安運(yùn)行。.進(jìn)、排氣門重疊開啟是否會(huì)引起新鮮氣體與廢氣產(chǎn)生回流? 答案：不會(huì)。因?yàn)樾迈r氣流和廢氣流都有各自的方向，而且流動(dòng)

13、慣性都比擬大， 在短時(shí)間內(nèi)都不會(huì)改變流動(dòng)方向,只要?dú)忾T重疊開啟角度選擇適當(dāng)，就不會(huì)有廢 氣倒流入進(jìn)氣管,新鮮氣體隨廢氣排出，反而是有利于換氣的。.汽車制動(dòng)系有什么作用？簡(jiǎn)述其工作原理。答案：汽車制動(dòng)系的作用是：根據(jù)需要使汽車迅速減速并在最短距離內(nèi)停車。下坡時(shí)保持車速穩(wěn)定,能使汽車可靠地停放在坡道上不溜滑。(3)在保證行車 平安的前提下,充分發(fā)揮汽車的行駛能力,提高運(yùn)輸生產(chǎn)率。汽車制動(dòng)系的一般工作原理是，把汽車行駛時(shí)的動(dòng)能經(jīng)制動(dòng)摩擦作功轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮? 使動(dòng)能消耗到達(dá)汽車減速甚至停止的目的。.簡(jiǎn)述水泵與風(fēng)扇工作條件。答案：水泵工作條件:高壓接觸器閉合+處在前進(jìn)或倒車狀態(tài),空擋+高壓接觸器閉 合，電機(jī)

14、溫度超過(guò)35度。.純電動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成有哪些？答案：純電動(dòng)系統(tǒng)整車控制器、電機(jī)及電機(jī)控制器、動(dòng)力電池及電池管理系統(tǒng)(B MS)、小充電機(jī)(DC/DC)、高壓配電柜、高壓總電源控制盒、負(fù)極接線盒 八位電 器盒、打氣泵 轉(zhuǎn)向泵及輔助系統(tǒng)構(gòu)成。.什么是再生制動(dòng)？電動(dòng)汽車能量回收是利用再生制動(dòng)原理嗎？答案：再生制動(dòng)是指在制動(dòng)時(shí)把車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái),而不是變成無(wú) 用的熱;電動(dòng)汽車能量回收是通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)把整車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能饋送給電 池系統(tǒng),是利用再生制動(dòng)原理。.簡(jiǎn)述混合動(dòng)力客車節(jié)能原理?答案：（a）控制發(fā)動(dòng)機(jī)在最正確功率轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)；（b）再生制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)能量回饋, 將整車動(dòng)能轉(zhuǎn)換到儲(chǔ)能系統(tǒng)中儲(chǔ)

15、存起來(lái)；（c）在整車起步時(shí)候,通過(guò)純電動(dòng)的驅(qū)動(dòng) 方式,實(shí)現(xiàn)起動(dòng)時(shí)候的節(jié)能和降低排放；（d）在整車行駛加速和急加速的時(shí)候,用 電池轉(zhuǎn)換成電機(jī)的助力扭矩實(shí)現(xiàn)助力,發(fā)動(dòng)機(jī)仍運(yùn)行在最正確燃油經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間； （e）當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)在最正確燃油經(jīng)濟(jì)性轉(zhuǎn)速區(qū)間并且有富余能量時(shí),把富余的能量存儲(chǔ)起 來(lái)。這樣使整車到達(dá)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性和最正確的排放。.簡(jiǎn)述雙推桿氣壓盤式制動(dòng)器工作原理答案：制動(dòng)時(shí),壓縮空氣驅(qū)動(dòng)氣室頂桿伸出，推動(dòng)壓力臂轉(zhuǎn)動(dòng),壓力臂為偏心凸輪 機(jī)構(gòu),它將氣室頂桿輸入的力實(shí)現(xiàn)增力,并傳遞給轉(zhuǎn)軸組件,推動(dòng)內(nèi)摩擦片與制動(dòng) 盤貼合。鉗體由于反作用力同時(shí)向里滑動(dòng),帶動(dòng)外摩擦片一起抱緊制動(dòng)盤,實(shí)現(xiàn)制 動(dòng)。當(dāng)松開制動(dòng)踏板后

16、,氣室氣壓釋放,在回位彈簧的作用下,基準(zhǔn)座帶動(dòng)螺桿回 到初始位置。這樣保證制動(dòng)盤和摩擦片之間保持一定的間隙。.試述ATS的概念和工作原理答案：發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)是一套采用溫度自動(dòng)控制、變速電子冷卻風(fēng)扇、 中冷 器和水箱分開并聯(lián)布置的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng),簡(jiǎn)稱ATS。采用智能電子風(fēng)扇溫控,AT S將水箱及中冷器并列布置,進(jìn)口無(wú)級(jí)調(diào)速的電子風(fēng)扇,ECU智能化控制,在滿足 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱要求的同時(shí),減少無(wú)效功率的損耗,有效降低燃油消耗,廣泛應(yīng)用到常 規(guī)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)和純電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)散熱系統(tǒng)。其工作原理（控制過(guò) 程）：水箱局部:在車輛正常工作狀態(tài)下，電子風(fēng)扇在水溫到達(dá)80時(shí)慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，控制 在85左右,

17、89以上全速運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)斷開開關(guān)信號(hào)（如關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)）后，電子風(fēng)扇延 時(shí)1分種（或水溫低于77）才停止轉(zhuǎn)動(dòng),防止停車時(shí)水溫過(guò)高。中冷局部:在車輛正常工作狀態(tài)下，電子風(fēng)扇在氣溫到達(dá)43時(shí)慢速運(yùn)轉(zhuǎn),控制 在46左右,51 C以上全速運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)斷開開關(guān)信號(hào)（如關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)）后，電子風(fēng)扇延 時(shí)1分鐘（或氣溫低于39）才停止轉(zhuǎn)動(dòng),防止停車時(shí)氣溫過(guò)高。驅(qū)動(dòng)電機(jī)局部:在車輛正常工作狀態(tài)下,驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部高溫介質(zhì)流經(jīng)散熱器內(nèi)部, 熱量傳導(dǎo)到散熱器外部,電子風(fēng)扇在水箱溫度到達(dá)42時(shí)慢速運(yùn)轉(zhuǎn),控制在45 左右,50以上全速運(yùn)轉(zhuǎn),水泵將冷卻后的介質(zhì)，傳送到驅(qū)動(dòng)電機(jī),到達(dá)散熱效果; 當(dāng)斷開開關(guān)信號(hào)后，電子風(fēng)扇延時(shí)1分鐘（或水溫低于3

18、9）才停止轉(zhuǎn)動(dòng),防止停 車時(shí)水溫過(guò)高。.簡(jiǎn)述風(fēng)扇工作條件答案：電機(jī)溫度大于35度、小于40度時(shí)，一個(gè)風(fēng)扇工作；（10分鐘交替工作）。電機(jī)溫度大于40度時(shí),兩個(gè)風(fēng)扇工作。.簡(jiǎn)述松正混合動(dòng)力工作模式？答案：（a）啟動(dòng)、低速純電模式；（b）中高速發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式；（c）發(fā)動(dòng) 機(jī)高速直驅(qū)模式；（d）串聯(lián)發(fā)電模式；（e）制動(dòng)能量回饋模式.比擬汽油機(jī)和柴油機(jī)的外特性曲線,說(shuō)明油耗率的變化有何相同點(diǎn)和不同點(diǎn)。 答案：相同之處都是一條下凹曲線,即轉(zhuǎn)速由低到高時(shí),油耗率下降,當(dāng)?shù)竭_(dá)某一 轉(zhuǎn)速,油耗率最低,假設(shè)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高,油耗率又上升。不同之處是汽油機(jī)油耗率最 小值較大,且最小值兩邊曲線上升的趨勢(shì)較陡。

19、.調(diào)速器是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷改變時(shí)，自動(dòng)改變()，以便維持發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。A、噴油泵供油量B、燃油泵供油量C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D、油門位置答案：A.判斷活塞環(huán)敲擊響時(shí),可向汽缸內(nèi)注入()，假設(shè)響聲減弱，那么可能端隙過(guò)大。A、少量機(jī)油B、大量機(jī)油C、少量柴油D、少量汽油答案：A.變速器的()的作用是固定換擋叉軸,防止叉軸自行移動(dòng)而脫擋(又稱跳擋A、互鎖裝置B、傳動(dòng)裝置C、倒擋鎖裝置D、自鎖裝置答案：D.()是柴油機(jī)排放的主要有害成份之一。A、COB、HCC、NOXD、炭煙答案：D.混合動(dòng)力車要實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起停功能,至少需要對(duì)()進(jìn)行電動(dòng)化。A、制動(dòng)系統(tǒng)B、空調(diào)系統(tǒng)C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D、除霜系統(tǒng)答案：C.方向機(jī)

20、自由行程不超過(guò)().A、10B、20C、30D、15答案：C.潤(rùn)滑系中旁通閥的作用是()。A、保證最小壓力；B、防止過(guò)大壓力；C、防止機(jī)油粗濾器堵塞；D、機(jī)油粗濾器堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油路答案：D.汽車前 后橋軸頭上安裝的軸承類型是()。A、調(diào)心滾子軸承B、圓柱滾子軸承C圓錐滾子軸承D、推力軸承答案：C.安凱純電動(dòng)磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)總電壓主要為_()A、3. 2V384V538V答案：C45.柴國(guó)三柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸傳感器底部與信號(hào)盤之間的空氣間隙為()oA、00. 5mm;B、1.01.5mm;C、 0. 51 5mm;D、1.52. 0mm;答案：C.潤(rùn)滑油粘度指數(shù)與溫度的關(guān)系()。A、反

21、比B、正比C、不變答案：A.汽車轉(zhuǎn)向時(shí),內(nèi)外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角間的正確關(guān)系是由()來(lái)保證的。A、轉(zhuǎn)向梯形B、轉(zhuǎn)向搖臂C、轉(zhuǎn)向器D、轉(zhuǎn)向主拉桿答案：A.營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)時(shí),對(duì)油箱、油管要仔細(xì)檢查，保證油箱 油管不松動(dòng), 無(wú)滲漏, 堵塞現(xiàn)象,油管凹癟超過(guò)()應(yīng)更換。A、二分之一；B、三分之一；C、三分之二；D、二分之一。答案：B.兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)一般在中央高壓線上纏繞一段感應(yīng)線的作用是()。A、防止發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后燃?xì)馔庑梗籅、加大點(diǎn)火時(shí)的電壓；C、加大點(diǎn)火時(shí)的電流；D、防止高壓線漏電導(dǎo)致點(diǎn)火失敗。答案：A.汽車應(yīng)具有()轉(zhuǎn)向特性。A、缺乏B、中性C、過(guò)多 答案：A.CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中，高壓的壓縮天然氣從

22、儲(chǔ)氣鋼瓶出來(lái),經(jīng)過(guò)天然氣濾清器過(guò)濾后, 經(jīng)高壓電磁閥進(jìn)入高壓減壓器,停機(jī)狀態(tài)下高壓電磁閥處于()狀態(tài)。A、常開；B、常閉；C、吸合；D、斷開答案：B.不是造成掛檔響的原因是()。A、離合器低B、同步器齒環(huán)磨損嚴(yán)重C、牙箱缺油D、助力泵工作不正常答案：C.發(fā)動(dòng)機(jī)大修完畢必須進(jìn)行熱試,熱試時(shí)間為35小時(shí)，低速時(shí)間不少于2小時(shí)。 其中，柴油機(jī)的熱試轉(zhuǎn)速為()。A、500750r/min;B、 600一800r/min;C、5001000r/mi n;D、7501000r/mi no答案：C.營(yíng)運(yùn)車輛做各級(jí)保養(yǎng)時(shí),皮帶松緊度必須到達(dá)的要求是：()。A在30-40N的壓力下,壓距為0-5mm;B、在30

23、-40N的壓力下，壓距為5Tomm;C、在30-40N的壓力下，壓距為1075mm;D、在30-40N的壓力下，壓距為15-20mm。答案：C.鋁合金缸體、缸蓋比鑄鐵的更難焊接,最好的焊接方法是()。A、氮弧焊B、C02保護(hù)焊C、乙快焊D、釬焊答案：A.()用于整車控制系統(tǒng)低壓電源的供給與控制，如風(fēng)扇、水泵 BMS、煙霧報(bào)警等的供電A、蓄電池B、八位電器盒C、小充電機(jī)D、動(dòng)力電池答案：B.傳動(dòng)軸管焊接組合件的平衡可在軸管的兩端加焊平衡片,每端最多不得多于OoA、兩片B、三片C、四片D五片答案：B.整車散熱系統(tǒng)不包括以下哪一個(gè)部件0。A、水泵B、散熱風(fēng)扇C 水箱D、儲(chǔ)氣筒答案：D.噴油器調(diào)壓裝置

24、由()、墊圈、調(diào)壓螺針及推桿等組成。A、調(diào)壓柱塞；B、調(diào)壓彈簧；C、減壓彈簧；D、減壓柱塞答案：B.目前,市場(chǎng)主流的純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)布置方式為()A、電機(jī)前置B、輪邊布置C、后縱置中間布置答案：C.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),消聲器發(fā)出有節(jié)奏的()聲。A、嘟嘟B、鐺鐺C嗒嗒D、啦啦答案：A.驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、差速器 半軸和()等組成。A、轉(zhuǎn)向器B、離合器C、橋殼D、車架答案：C. YC6108ZQ發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋螺栓擰緊力矩為()N. mo200220;220300;220240;240260 答案：B.變速器自鎖裝置失效，將導(dǎo)致變速器()oA、跳擋B、亂擋C、異響D、掛不上擋答案：A.以下因素中,造成汽車前

25、輪擺頭的原因是()。A、.前束過(guò)小B、車輪外傾角度大C、主銷后傾角度大D、減振器失效答案：A.對(duì)離合器的主要要求是：()A、接合柔和，別離徹底B、接合柔和，別離柔和C、接合迅速,別離徹底答案：A.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)開口間隙過(guò)小,會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)()oA、對(duì)口B、折斷C、泵油D、變形答案：B.鋼板彈簧()oA、只承受載荷；B、承受載荷并有導(dǎo)向作用；C、承受載荷并有導(dǎo)向及減振作用答案：C.盤式制動(dòng)鉗總成中的轉(zhuǎn)動(dòng)組件總成具有什么功能().關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與活塞組裝，甲說(shuō)：“應(yīng)注意活塞環(huán)的安裝方向，各氣環(huán)開口 錯(cuò)開角度要均勻”；乙說(shuō)：“裝油環(huán)時(shí)一般先裝中間襯環(huán)”；丙說(shuō)：“組合油環(huán)上下刮片開口應(yīng)錯(cuò)開120?！?。說(shuō)

26、法正確的選項(xiàng)是()。A、甲B、乙C丙D、甲和乙答案：D.所有普通十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)”傳動(dòng)的不等速性”是指主動(dòng)軸勻角速度旋轉(zhuǎn)時(shí),OoA、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速不相等；B、從動(dòng)軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是變化的；C、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速是相等的；D、從動(dòng)軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是相等的。答案：B.發(fā)動(dòng)機(jī)缸套產(chǎn)生穴蝕的主要原因是:缸套與()接觸在高頻振動(dòng)下形成的。A、機(jī)油B、水C、酸類D、堿類答案：B.以下屬于柴油機(jī)低壓油路供給裝置的是()。A、制動(dòng)功能B、補(bǔ)償功能C、制動(dòng)兼補(bǔ)償功能D、沒(méi)什么功能答案:C.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷異響是一種()響聲。A、無(wú)節(jié)奏B、渾濁的有節(jié)奏C、鈍啞無(wú)節(jié)奏D、有節(jié)奏的“嗒嗒”答案：D.調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴

27、油泵各缸供油時(shí)間,應(yīng)以第一缸為基準(zhǔn),根據(jù)噴油泵的()調(diào) 整其余各缸。A、噴油順序；B、間隔角；C、噴油順序和間隔角；D、點(diǎn)火順序和間隔角答案：C.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,應(yīng)從()、燃油霧化、 壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度等方面 查找原因。A、噴油時(shí)刻B、手油泵C燃油輸送D、噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器答案：A.柴油機(jī)噴油泵的供油拉桿由0控制。A、調(diào)速器B、油量限制器C調(diào)速杠桿D、聯(lián)軸器答案：A.液力減震器的工作原理是利用液體流動(dòng)的阻力來(lái)()。A、消耗振動(dòng)的能量B、平衡振動(dòng)力C、增大振動(dòng)的能量D、增加振動(dòng)答案：A.()在整個(gè)系統(tǒng)中處于核心控制地位,相當(dāng)于電腦中的CPUoA、整車控制器B、電池管理系統(tǒng)C、電機(jī)控制器D

28、、儀表模塊答案：A.汽車過(guò)多轉(zhuǎn)向特性()。A、能使轉(zhuǎn)向操縱輕便B、能使車輪自動(dòng)回正C會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑D、為理想轉(zhuǎn)向特性答案:C.插電式混合動(dòng)力客車不帶空調(diào)等速40km/h下,試驗(yàn)場(chǎng)測(cè)試?yán)锍桃竭_(dá)OoAv 20kmB、 30kmC 40kmD、 50km答案：D.柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入汽缸的是0。Av混合氣B、純空氣C、先空氣后混合氣D、霧化的柴油答案：B.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后,最大功率和最大扭矩不允許低于原設(shè)計(jì)額定值的()。Av 80%B、85%C、90%D、95%答案：C.汽車駐車制動(dòng)器又稱()。A、行車制動(dòng)器B、手制動(dòng)器C、腳制動(dòng)器D以上答案都不對(duì)答案：B.使用CNG燃料發(fā)動(dòng)機(jī)與使用汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)相比點(diǎn)

29、火提前角應(yīng)()。A、推遲；B、提前；C、不變；D、自動(dòng)調(diào)整。答案：B.離合器壓板別離杠桿內(nèi)端與別離軸承間隙為()mm。A、1-2B、 2-10C、3-5D、 5-10答案：C.柴油機(jī)尾氣檢測(cè)的主要工程是0。A、煙度B、C0含量C、NOX含量D、HC含量答案：A. YC6105QC型柴油機(jī)供油提前角為()度。A、1214B、1416C、1620D、1822答案：C.自動(dòng)調(diào)整臂與凸輪軸花鍵配合間隙不大于()mm。Ax 0.2B、0. 3C、0.4D、0.5答案:D.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水冷式機(jī)油散熱器的安裝位置是()。A、一般串聯(lián)在機(jī)油粗濾器前；B、一般并聯(lián)在機(jī)油粗濾器前；C、一般串聯(lián)在機(jī)油細(xì)濾器前；D、一

30、般并聯(lián)在機(jī)油細(xì)濾器前答案：A.柴油機(jī)輸油泵的活塞與泵體,是經(jīng)過(guò)選配和()而到達(dá)高精度配合的,故無(wú)互換 性。A、A磨B、鋒磨C研磨D光磨答案：A.國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)規(guī)那么中，第二、三位數(shù)字,表示()代號(hào)。A、汽車類別B、車輛參數(shù)C、產(chǎn)品序號(hào)D、企業(yè)自編答案：B.發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣通過(guò)內(nèi)通和盤管,再經(jīng)排氣管進(jìn)入消聲器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的余熱 來(lái)0。A、加熱循環(huán)水溫度；B、提供熱能；C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度；D、加熱車內(nèi)溫度；答案：A.安凱純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)方式為()，平穩(wěn)舒適A、電機(jī)加變速箱驅(qū)動(dòng)B、電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)C、發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)答案：B.柴油機(jī)噴油泵的作用是將輸油泵輸入的低壓柴油升壓后輸至()oA、燃燒室；B、空氣室；C、噴油器

31、；D、調(diào)速器答案：C.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),這種故障往往伴隨著排氣管排出()。A、白煙而產(chǎn)生敲擊聲B、白煙而不產(chǎn)生敲擊聲C、黑煙而產(chǎn)生敲擊聲D、黑煙而不產(chǎn)生敲擊聲答案：C.潤(rùn)滑油路除了潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件和作為冷劑外,還有0。A、改善霧化，輔助輸油泵和進(jìn)行密封；B、增大間隙，冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)行清洗；C、冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，改善燃燒；D、吸收振動(dòng)，進(jìn)行密封和清洗答案：D.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞產(chǎn)生燒頂?shù)脑蛑皇?)。A、冷卻水溫度過(guò)高；B、燒機(jī)油;C、活塞頂有積炭；D、混合氣過(guò)濃答案：A.汽車轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向輪圍繞()偏轉(zhuǎn)。As前軸B、轉(zhuǎn)向節(jié)C、主銷D、輪轂答案：C.汽車用四行程發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用()。A、壓力潤(rùn)滑；B、飛濺潤(rùn)滑

32、；C、壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑相結(jié)合的綜合潤(rùn)滑；D、其他特殊潤(rùn)滑方式答案：C.汽車懸架是()與車橋之間的彈性傳力裝置。A、車架B、車輪C、減震器D、車廂答案：A.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺乏,這種故障往往伴隨著()。A、汽缸敲擊聲B、氣門敲擊聲C、排氣煙色不正常D、排氣煙色正常答案:C.()會(huì)造成汽車離合器壓盤及飛輪外表燒蝕。A、嚴(yán)重打滑B、別離不徹底C、動(dòng)平衡破壞D、踏板自由行程過(guò)大答案：A.混合動(dòng)力系統(tǒng)采用的電池的類型優(yōu)先選用OoA、能量型B、功率型C、磷酸鐵鋰型D、鉛酸電池答案：B.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣在()內(nèi)形成。A、氣缸內(nèi)；B、進(jìn)氣管；C、氣門反面；D、進(jìn)氣道 答案：A.以下哪項(xiàng)高壓配電柜不能完成()A

33、、控制空調(diào)的工作與否；B、控制充電機(jī)的工作與否；C、控制車門能否翻開；答案：C.根據(jù)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝要求,安裝電子節(jié)氣門時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸線必須保持() 方向。A、45 度；B、90 度；C、水平；D、垂直。答案：C.盤式制動(dòng)器中,制動(dòng)鉗總成的支耳連接螺栓為M16的內(nèi)六角連接螺釘,它們 的擰緊力矩一般是()A、18010N.mB、36020N. mC、24015N. mD、50020N. m答案：B.自動(dòng)變速器的換檔執(zhí)行元件包括()和單向離合器。A、別離軸承、撥叉A、輸油泵;B唉油泵；C、噴油器；D、高壓油管答案:A8.盤式制動(dòng)器摩擦片由什么材料組成()A、摩擦片材料B、鋼背C、摩擦材料和鋼背共

34、同組成D、石棉答案：C9.汽車變速器的操縱機(jī)構(gòu)有()種鎖止裝置。A、一B、二C、三D、四答案：C10.對(duì)于玉柴國(guó)三柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的共軌壓力傳感器，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是：()A、測(cè)量共軌管中的燃油壓力,保證油壓控制穩(wěn)定；B、靜態(tài)信號(hào)電壓0.5V左右；C、不允許拆卸,如損壞需和共軌管總成一起更換；D、以上全對(duì)。B、撥叉、離合器C、離合前 制動(dòng)布D、別離軸承 制動(dòng)器答案：C106.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)推遲汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間,可使()在排氣過(guò)程中燃燒掉。A、C0;B、HC;C、 NOX;D、炭煙答案：B.新能源汽車是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車。不包括以下哪一種車型()A、純電動(dòng)汽車B、插電

35、式混合動(dòng)力汽車C、燃料電池汽車D、燃油車答案：D.以下哪個(gè)齒輪傳動(dòng)比表示超速檔？()A、 2.15:1B、1:1C、0.85:1D、以上都不表示答案：c.純電動(dòng)車水冷循環(huán)系統(tǒng)的散熱水箱在多少度以上時(shí)開啟一個(gè)風(fēng)機(jī),大于多少度開啟兩個(gè)風(fēng)機(jī)。()A、30, 35B、35,40C、40,45D、45,50答案：B.活塞在下止點(diǎn)時(shí),活塞上方的容積稱為()。A、燃燒室容積；B、汽缸工作容積；C、汽缸總?cè)莘e；D、發(fā)動(dòng)機(jī)排量答案：C.不是造成變速器跳檔的原因是()。A、齒輪嚙合長(zhǎng)度不夠B、齒輪磨損嚴(yán)重C、自鎖失效D、離合器太高答案：D.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)EGR的作用是0。A、降低C0的排量；B、降低HC的排量;

36、C、降低N02的排量；D、減少爆燃答案：C.改變橫拉桿的長(zhǎng)度可以調(diào)整()。A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束答案：D.玉柴CNG發(fā)動(dòng)機(jī)安裝防喘振閥的作用是()。A、防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高；B、防止出現(xiàn)爆震現(xiàn)象；C、調(diào)節(jié)進(jìn)氣壓力；D、使增壓器壓氣機(jī)前后壓力平衡,防止增壓器喘振,保護(hù)增壓器。答案：D.柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器試驗(yàn)器用油應(yīng)為沉淀后的()A、0號(hào)輕柴油B、煤油C、；位壓油D、機(jī)械油答案:A.為了實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)，傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉安裝時(shí)應(yīng)()。A、相差45B、相差90C、相差180D、在同一平面內(nèi)答案：D.汽油機(jī)燃燒過(guò)程中火焰中心在()期形成。A、著火延遲期B、急燃期C、補(bǔ)燃期D、后

37、燃期答案：A.()的功用是用來(lái)控制各氣缸的進(jìn)、排氣門開閉時(shí)刻，使之符合發(fā)動(dòng)機(jī)工作次 序和配氣相位的要求，同時(shí)控制氣門開度的變化規(guī)律。A、推桿;B、凸輪軸；C、正時(shí)齒輪；D、氣門挺筒答案：B.柴油機(jī)噴油泵上柱塞偶件在()上。A、泵體上B、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)D、分泵 答案：D.制動(dòng)效能的恒定性是指()A、制動(dòng)時(shí)不跑偏B制動(dòng)距離C、制動(dòng)的熱衰退性能 答案：C.通過(guò)改變()的長(zhǎng)度可以調(diào)整汽車前輪前束的大小oA、A、橫拉桿B、直拉桿C、前軸D、后軸答案：A. 12米純電動(dòng)公交優(yōu)先選用()A、獨(dú)立懸架B、板簧懸架C、空氣懸架 答案：C.循環(huán)球式汽車轉(zhuǎn)向器一般由()套傳動(dòng)副組成。A、1B、2C、3D、

38、4答案：B.()不是造成主減速器頭道減速松曠的原因A、凸緣螺母松B、軸承磨損C、傳動(dòng)軸螺絲松D、齒輪磨損答案：C.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸徑向的磨損量最大的位置一般在進(jìn)氣門()，略偏向排氣門一側(cè)。A、側(cè)面B、后面C、對(duì)面D、下面答案：C.假設(shè)電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障,那么ECU將采用()。A、標(biāo)準(zhǔn)值B、當(dāng)前值C、不定值D、任意值答案：A.前輪定位中能通過(guò)在前軸與鋼板彈簧之間加裝楔形墊塊來(lái)調(diào)整的是()A、主銷內(nèi)傾B、主銷后傾C、車輪外傾D、前束答案:B.轉(zhuǎn)向啟動(dòng)控制由哪個(gè)部件發(fā)出()A、電池管理系統(tǒng)B、絕緣檢測(cè)儀C、電機(jī)控制器D、整車控制器答案：D.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)額定轉(zhuǎn)速時(shí),調(diào)速器開始減少供油量，目的

39、是防止發(fā)動(dòng)機(jī)0 oA、冒黑煙；B、功率太高；C、飛車；D、功率太低。答案：C.汽車需運(yùn)行20分鐘后或發(fā)動(dòng)機(jī)水溫大于()C時(shí)才可以翻開控制裝置使用暖 風(fēng)系統(tǒng)供暖。A、20;B、40;C、50;D、60;答案：D. CNG車輛做三級(jí)保養(yǎng)時(shí),必須拆下火花塞進(jìn)行檢查，保證瓷芯不破碎,不漏電, 清潔無(wú)油污,火花塞間隙必須到達(dá)：（）。A、冬季 0.600. 90mm，夏季 0.701.00mm;B、夏季 0.600. 70mm，冬季 0.901 . 00mm;C、夏季 0.700.90mm,冬季 0.601.00mm;D、冬季 0.600. 70mm，夏季 0.901 . 00mm;答案：D.在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)

40、汽缸磨損程度時(shí),為準(zhǔn)確起見,應(yīng)在不同的位置和方向測(cè)出至 少（）個(gè)值。A、2B、4C、6D、8答案：C.營(yíng)運(yùn)車輛做一級(jí)保養(yǎng)時(shí),清潔空氣濾清器濾芯的正確方法是：（）。A、由外向內(nèi)吹,氣壓400-600Kpa;B、由內(nèi)向外吹,氣壓400-600Kpa;C、由內(nèi)向外吹氣壓600-800Kpa;D、由外向內(nèi)吹，氣壓600-800Kpa。答案：B.汽車變速器新更換的齒輪嚙合相互不匹配會(huì)造成()。A、跳擋B、亂擋C、發(fā)響D、過(guò)熱答案：C.曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)將()的主要裝置。A、摩擦力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力；B、機(jī)械能轉(zhuǎn)換為熱能；C、熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能；D、熱能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力答案：C.霍爾傳感器工作電壓為-15丫-+15

41、丫,供電電源來(lái)自()。A、24V蓄電池B、電池管理系統(tǒng)C、高壓配電柜供電模塊D、整車控制器答案：C.高壓配電柜正常工作時(shí),能量流經(jīng)以下器件,不能正常傳輸?shù)氖?)A、手閘充電接觸器一一充電正極B、手閘預(yù)充電接觸器變頻器接觸器C、手閘變頻接觸器空調(diào)答案：B. YC6105QC型柴油機(jī)采用()輸油泵。A、膜片式B、齒輪式C、葉片式D、活塞式答案：D.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋上氣門座的裂紋最好的修理方法是()。A、無(wú)機(jī)粘結(jié)劑法B、焊接法C、堵漏劑法D、堵漏劑法和粘結(jié)劑法均可答案：B.保養(yǎng)時(shí),檢查保險(xiǎn)絲的通斷,你會(huì)選用萬(wàn)用表的哪個(gè)檔位()A、直流電壓檔；B、交流電壓檔；C、通斷檔；答案：C.主減速器的作用是0A、減

42、小扭矩B、降低轉(zhuǎn)速增大扭矩C、增大轉(zhuǎn)速答案：D.汽車轉(zhuǎn)向系中各連接件和傳動(dòng)副之間存在這著一定間隙,這使轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過(guò)一定角度,這段角行程稱為()。A、轉(zhuǎn)向盤自由行程B、轉(zhuǎn)向盤行程C自由行程D、有效行程答案：A.()是導(dǎo)致離合器打滑的主要原因。A、離合器高B、別離軸承燒C、離合器壓板彈簧硬D、離合器片磨損嚴(yán)重答案：D. YC6105QC型柴油機(jī)采用長(zhǎng)形孔式噴油器，有()個(gè)噴孔,孔徑為0. 32mm0A、3B、4C、5D、6答案：B.氣壓傳感器信號(hào)為模擬信號(hào),其電壓值范圍是()。A、 0-5VD、增大附著力答案：B.()為整車提供助力轉(zhuǎn)向A、氣泵系統(tǒng)B、油泵系統(tǒng)C、動(dòng)力電池D、電機(jī)

43、控制器答案：B.以下選項(xiàng)中，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)的是0。A、油耗率;B、加速性能；C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率；D、底盤測(cè)功答案：A.如果你在檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,你會(huì)如何處理()A、在問(wèn)題處做好標(biāo)記,等別人解決；B、告訴相關(guān)人員，及時(shí)解決；C、不做任何處理；答案：B.調(diào)整制動(dòng)間隙，旋轉(zhuǎn)22. 5 口寸盤式制動(dòng)鉗總成的六方頭，以下哪個(gè)說(shuō)法是正確的：()A、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)使推板推出(即：使兩個(gè)摩擦片間隙變小)B、旋轉(zhuǎn)力大的方向使推板回收(即:使兩個(gè)摩擦片間隙增大)C、收緊轉(zhuǎn)動(dòng)組件后,反向帶力旋轉(zhuǎn)六方頭90即為制動(dòng)間隙D、以上說(shuō)法都正確答案：D.維持柴油機(jī)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速和限制最高、最低轉(zhuǎn)速的裝置是()oA、調(diào)速器；B、節(jié)氣

44、門；C、噴油器；D、柱塞行程答案：A.純電動(dòng)客車動(dòng)力電池的耐久性指標(biāo)主要指()A、電池內(nèi)阻B、比能量C、充放電次數(shù)D、比功率答案：C.以下情況中()會(huì)造成汽車制動(dòng)跑偏。A、.涉水B、制動(dòng)熱衰退C、制動(dòng)力增長(zhǎng)過(guò)慢D、左、右輪制動(dòng)力增長(zhǎng)不一致 答案：D.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)首先應(yīng)從()方面查找原因。A、空氣供給B、燃料輸送C、燃料霧化D、噴油時(shí)刻答案：B.在整車配置中，以下哪中配置一般不會(huì)存在()A、前盤后鼓B、前盤后盤C、前鼓后盤D、前鼓后鼓答案：C.發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中所含的()物質(zhì)與水作用，可形成對(duì)零件有腐蝕作用的物質(zhì)。A、酸類；B、堿類；C、鹽類；D、中性答案：A.對(duì)車輪抱死的后果，以下哪種說(shuō)法

45、正確()。A、車輪抱死后制動(dòng)距離最短B、車輪抱死后制動(dòng)的方向穩(wěn)定性好C、車輪抱死后制動(dòng)的方向穩(wěn)定性變差D車輪抱死后制動(dòng)時(shí)汽車具有較好的答案:C.純電動(dòng)車的電子油門踏板的供電電源由哪個(gè)部件提供()。A、電池管理系統(tǒng)B、整車低壓電源C、電機(jī)控制器D、整車控制器答案：D.根據(jù)玉柴國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的相位關(guān)系,發(fā)動(dòng)機(jī)處于一缸壓縮上止 點(diǎn)時(shí),曲軸位置傳感器應(yīng)該指示到曲軸信號(hào)盤缺齒后的第()齒。A、27;B、19;C、18、D、36答案：D.電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速旁通閥是()系統(tǒng)的組成局部。A、供氣;B、供油；C、空調(diào)；D、暖風(fēng)答案：A.用來(lái)確保輸出軸和變速齒輪鎖在一起同速轉(zhuǎn)動(dòng)的部件稱為()oA、同步器B、

46、換檔桿系C、換檔撥叉D、都不是答案:A.油跡不明顯,在油跡被擦凈后()內(nèi)不出現(xiàn)油跡者為滲油。A、10分鐘B、10秒鐘C、5分鐘D、50 鈔答案：C.左右車輪制動(dòng)蹄回位彈簧拉力相差太大,會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系()oA、制動(dòng)失效B、制動(dòng)失靈C、制動(dòng)跑偏D制動(dòng)發(fā)響答案：C.轉(zhuǎn)向節(jié)襯套松曠會(huì)導(dǎo)致前輪的()發(fā)生變化。A、前束B、外傾角C、內(nèi)傾角D、后傾角 答案：B.磨削修復(fù)曲軸時(shí)每一級(jí)為0oA、0. 35mmB、0. 25mmC、0. 15mmD、0. 40mm答案：B.變速器要實(shí)現(xiàn)無(wú)沖擊換擋,必須使待嚙合齒輪的()相等。A、轉(zhuǎn)速B、圓周速度C、受力D、齒數(shù)答案：B162,離合器從動(dòng)盤安裝在()上A、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸；

47、B、變速器輸入軸；C、變速器輸出軸D、變速器中間軸答案：B.營(yíng)運(yùn)車輛做一級(jí)保養(yǎng)時(shí),修理工需對(duì)柴油輸油泵進(jìn)行檢查,必須保證:輸油泵 固定螺栓緊固,工作性能正常，()，不滲油。A、油管不干涉；B、手泵動(dòng)作良好;C能夠放空氣；D、沒(méi)有灰塵答案：B.假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響,低溫響聲大,高溫響聲小,那么為()。A、活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；B、活塞質(zhì)量差；C、連桿彎曲變形；D、機(jī)油壓力低答案：A.制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間的接觸面積至少應(yīng)保持在()以上。A、50%B、75%C、 80%95%答案：B.汽車轉(zhuǎn)向系按()的不同,可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩類。A、使用能源B、結(jié)構(gòu)C、作用D、結(jié)構(gòu)與作用答案：A.安凱客

48、車目前采用的電機(jī)的冷卻方式為()A、風(fēng)冷B液冷C、自然冷卻答案：B.筒式減振器的工作過(guò)程可分為壓縮和()兩個(gè)行程。A、進(jìn)油B、伸張C、回油D、制動(dòng)答案：B.對(duì)于配氣相位的檢查，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是()。A、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整前檢查；B、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整后檢查；C、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整過(guò)程中檢查；D、無(wú)具體要求答案：A.等速萬(wàn)向傳動(dòng)裝置廣泛應(yīng)用在()。A、變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間B、變速器與分動(dòng)器之間C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中D、轉(zhuǎn)向系中答案：C.雙向筒式減振器()。A、減振器伸張行程阻尼力大,壓縮行程阻尼力?。籅、減振器伸張行程阻尼力小,壓縮行程阻尼力大；C、減振器伸張行程和壓縮行程阻尼力相等。答案：A.發(fā)動(dòng)

49、機(jī)氣缸壓力低時(shí),導(dǎo)致（）的含量增加。A、CO;B、HC;C、 Nox;D、CO 和 HC答案：A173.六缸發(fā)動(dòng)機(jī)大修安裝曲軸時(shí),主軸承蓋應(yīng)對(duì)號(hào)安裝,不得調(diào)換;主軸承蓋螺栓 齊全、完好。按規(guī)定扭矩分三次緊固，緊固順序?yàn)椋海ǎ?-3-5-6-2-1-7;4-2-5-6-3-1-7;4-3-1-6-2-5-7;4-3-2-6-5-1-7答案：A.下述選項(xiàng)中，（）影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。A、潤(rùn)滑油品質(zhì)；B、空燃比；C、進(jìn)氣終了時(shí)壓力；D、汽缸容積 答案：C.整車一級(jí)絕緣告警,絕緣電阻小于()。A、80KOB、500KQC、800KQD、1MQ答案：A.整車控制器設(shè)定磷酸鐵鋰電池單體保護(hù)電壓下限為()

50、。A、2. 5VB、2. 8VC、3. 0VD、3. 2V答案：B.汽車自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)目前多采用()。A、液力控制B、電子控制C、機(jī)械控制D、氣 液控制答案：B.()是連接汽車左、右梯形臂的桿件，它與左、右梯形臂及前軸構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯形 機(jī)構(gòu)。A、轉(zhuǎn)向搖臂1-4V0-12V0-24V答案：A.CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器可檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧的含量，向ECU輸入空燃比的反饋信號(hào),進(jìn)行燃?xì)夤┙o量的()。A、開環(huán)控制；B、閉環(huán)控制；C、點(diǎn)火控制；D、開環(huán)、閉環(huán)控制都有答案：B.汽車在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),差速器中行星齒輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是()。A、靜止不轉(zhuǎn)B、只有公轉(zhuǎn)C、只有自轉(zhuǎn)D、既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)答案：D.合理選擇()可

51、以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。A、進(jìn)氣遲開角；B、排氣遲開角；C、排氣早閉角；D、進(jìn)氣遲閉角B、轉(zhuǎn)向直拉桿C、轉(zhuǎn)向橫拉桿D、轉(zhuǎn)向盤答案：C179.磷酸鐵鋰電池的標(biāo)稱電壓為_()A、3. 2VB、3. OVC、2. 7V答案：A多項(xiàng)選擇題1 .新能源汽車:是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車,主要包括()A、純電動(dòng)汽車B、插電式混合動(dòng)力汽車C、燃料電池汽車D、節(jié)能汽車答案：ABC2,以下哪些條件出現(xiàn)時(shí)不允許行車。()A、充電樁端蓋翻開B、平安門翻開C、乘客門翻開或后艙門翻開D、絕緣檢測(cè)一級(jí)報(bào)警答案：ABCD.純電動(dòng)客車驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要類型有哪些()，安凱目前自主研發(fā)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)屬于哪種類型

52、(A)A、三相交流異步電機(jī)B、永磁同步電機(jī)C、開關(guān)磁阻電機(jī)答案:ABC.表達(dá)純電動(dòng)汽車性能的重要參數(shù)有0A、最高車速B、加速能力C、爬坡能力D、續(xù)駛里程答案：ABCD.純電動(dòng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要包含()A、旋轉(zhuǎn)變壓器B、輸出法蘭C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)D、電機(jī)控制器答案：CD.根據(jù)新能源汽車整車、系統(tǒng)及關(guān)鍵總成技術(shù)成熟程度 國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完善程度及產(chǎn)業(yè)化程度的不同，分為()三個(gè)技術(shù)階段A、起步期B、開展期C、成熟期答案：ABC.純電動(dòng)產(chǎn)品特點(diǎn)：()A、平安B、節(jié)能C、環(huán)保D、智能、舒適答案：ABCD.什么是BMS?();什么是SOC?()A、電池管理系統(tǒng)B、電池荷電狀態(tài)，也稱剩余容量C、超級(jí)電容管理系統(tǒng)D、總電

53、壓答案：AB.純電動(dòng)客車電機(jī)主要有()A、交流異步電機(jī)B、永磁同步電機(jī)C、開關(guān)磁阻電機(jī)答案：AB.純電動(dòng)輔助系統(tǒng)有()A、打氣泵B、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵C、小充電機(jī)D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)答案：ABC.純電動(dòng)輔助系統(tǒng)有()A、打氣泵B、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵C、小充電機(jī)D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)答案：ABC.安凱純電動(dòng)客車自主整車控制器功能主要有哪些()A、動(dòng)態(tài)操控B、能量回收算法C、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)控制答案：ABC.以下哪幾種情況車輛無(wú)法行駛()A、總電壓少于450V;B、單體最低電壓低于2. 8V;C、電機(jī)溫度高于60;D、絕緣1級(jí)故障答案：ABCD. CAN終端電阻目前一般要求在哪些部件上加120歐電阻？()A、整車控制器B、電機(jī)控制器C

54、、CAN儀表D、BMS答案：BC.動(dòng)力鋰電池包括()。A、磷酸鐵鋰B、三元材料C、鎰酸鋰D、鈦酸鋰E、多元復(fù)合鋰電池答案：ABCDE.純電動(dòng)汽車主要技術(shù)有：()A、整車控制系統(tǒng)B、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)C、空調(diào)系統(tǒng)D、電池系統(tǒng)答案：ABD.以下哪些局部屬于電池管理系統(tǒng)局部()A、溫度管理系統(tǒng)B、線路監(jiān)控系統(tǒng)C、電壓檢測(cè)系統(tǒng)D、通訊系統(tǒng)答案：ACD.安凱純電動(dòng)客車產(chǎn)品系列包括0A、公交系列B、團(tuán)體系列C、電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡 專用車D、插電混合動(dòng)力答案：ABC.安凱純電動(dòng)汽車的儀表顯示主要有()A、電池模塊電壓B、電池荷電狀態(tài)C、電機(jī)控制器水溫D、電池溫度答案：ABCD.純電動(dòng)高壓配電柜包含()A、預(yù)充電接觸器B、

55、主接觸器C、熔斷器D、充電接觸器答案：ABCD 判斷題.車輛修理的目的是通過(guò)修理，恢復(fù)車輛的技術(shù)性能,延長(zhǎng)車輛使用壽命,保證平安運(yùn)行，降低物料消耗，降低運(yùn)輸本錢。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案:A.液壓油粘度指數(shù)越高,溫度對(duì)油品粘度變化的影響較大。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.異步電機(jī)相對(duì)永磁電機(jī)可靠性更好,永磁電機(jī)那么效率更高。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.發(fā)動(dòng)機(jī)的異響是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)磨損造成松曠以及調(diào)整不當(dāng)引起的。0A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.在緩速器面板圖中，D1表示電源燈 D2準(zhǔn)備燈、D3一、二檔工作燈 D4三檔工作燈、D5四檔工作燈。（）B、錯(cuò)誤 答案：A.保養(yǎng)中要求中間軸承不松曠

56、。（）As正確B、錯(cuò)誤答案：A.在三 四級(jí)保養(yǎng)中要求飛輪牙齒磨損不超過(guò)齒長(zhǎng)的2/3。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.氣缸磨損的規(guī)律是:沿氣缸軸線方向上方,在第一道活塞環(huán)上止點(diǎn)以下磨損最小，活塞環(huán)下止點(diǎn)以下磨損最大。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.汽車水暖尾氣加熱器暖風(fēng)機(jī)只是整個(gè)暖風(fēng)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成局部,它的主要功能是為汽車暖風(fēng)系統(tǒng)的循環(huán)水流提供熱源。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.在四級(jí)保養(yǎng)中要求調(diào)整前束,而在二級(jí)保養(yǎng)中那么不作此要求。（）B、錯(cuò)誤答案：B.由于柴油機(jī)的壓縮比大于汽油機(jī)的壓縮比，因此在壓縮終了時(shí)的壓力及燃燒后產(chǎn)生的氣體壓力比汽油機(jī)壓力高。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.柴油機(jī)功率缺乏

57、屬于燃料系故障的主要原因之一是供油拉桿卡在供油位置。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.目前市場(chǎng)主推的混合動(dòng)力客車采用的是深度混合動(dòng)力系統(tǒng)。0A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.主減速器的功用主要是降速增扭,并可以改變動(dòng)力傳遞方向。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.打氣泵正常工作區(qū)間為6. 5Bar到8. 5Bar之間。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.在四級(jí)保養(yǎng)中要求對(duì)變速箱進(jìn)行拆檢維護(hù)。（）As正確B、錯(cuò)誤答案：B.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷發(fā)出異響,假設(shè)急加速,聲響尖銳,進(jìn)行斷火試驗(yàn),聲響減弱,那么為活塞銷折斷。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.方向助力油濾芯在各級(jí)保養(yǎng)中是不需要更換的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.在不用暖氣除

58、霜系統(tǒng)時(shí)不需要開啟加熱器出水管處放氣閥。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.曲軸軸承異響是一種沉重發(fā)悶的金屬敲擊聲，當(dāng)轉(zhuǎn)速或負(fù)荷突然變化時(shí),響聲明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)本身有明顯振動(dòng)。0A、正確答案：D.最適合作為純電動(dòng)客車快充型的電池為()A、磷酸鐵鋰B、三元鋰電池C、鈦酸鋰電池答案：B. CNG發(fā)動(dòng)機(jī)電控調(diào)壓器的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況精確控制天然氣()。A、噴射壓力；B、噴射量；C、噴射時(shí)間；D、口負(fù)射速度。答案：B.按照營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)大修工藝規(guī)范的要求,缸體螺孔螺紋完好,螺紋損壞不多 于()牙.A、1;B、2;C、 3;D;4答案：C21.不是與高壓配電柜直接相連的外圍設(shè)備是0A、小充電機(jī)；B、空調(diào)；C

59、、驅(qū)動(dòng)電機(jī);B、錯(cuò)誤答案：A.配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的做功次序和每一缸工作循環(huán)的要求,適時(shí)地開閉各缸的進(jìn)、 排氣門，完成換氣過(guò)程。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.高壓總電源控制盒功能是給整車高壓系統(tǒng)共負(fù)（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.同時(shí)踩油門踏板與制動(dòng)踏板,應(yīng)遵守制動(dòng)優(yōu)先原那么。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.氣門間隙是指氣門與氣門座之間的距離。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.在四級(jí)保養(yǎng)中要求對(duì)鋼板解體并添加潤(rùn)滑油。（）As正確B、錯(cuò)誤答案：B.儲(chǔ)氣筒自動(dòng)放水開關(guān)只要不漏氣,可以不檢查排污功能。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案:B.底蓋螺釘裝配時(shí)必須配裝彈墊。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A. D檔:車

60、輛處于倒車狀態(tài)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B. 10.自動(dòng)變速器都是自動(dòng)無(wú)級(jí)變速的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A. 一般鋼板彈簧組合中，各片長(zhǎng)度逐漸減短，目的是使其工作時(shí),近似于一根等強(qiáng)度梁。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案:A.玉柴國(guó)三柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸傳感器和曲軸位置傳感器型號(hào)相同，安裝力矩 相同，可以互換。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案:A. BOSCH共軌系統(tǒng)中曲軸位置傳感器損壞后,根據(jù)ECU的保護(hù)策略,發(fā)動(dòng)機(jī)可以 依靠凸輪傳感器繼續(xù)工作起動(dòng)時(shí)間可能會(huì)較正常狀況稍長(zhǎng),運(yùn)行沒(méi)有明顯影響， 但油耗和排放可能會(huì)變差。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.主從動(dòng)錐齒輪軸線不相交的齒輪是雙曲面齒輪,其特點(diǎn)是傳動(dòng)平穩(wěn),