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1、Modular Unit-1106拱橋的纜索吊裝施工1主 要 內(nèi) 容一、構(gòu)件的預(yù)制、堆放與運(yùn)輸 1-1 預(yù)制方法 1-2 構(gòu)件的起吊、運(yùn)輸及堆放 二、纜索吊裝施工 2-1 纜索吊裝設(shè)備 2-2 吊裝的一般程序 2-3 吊裝前的準(zhǔn)備、檢查及試吊工 2-4 拱肋纜索起吊 2-5 邊段拱肋懸掛 2-6 合龍方式 三、拱上構(gòu)件吊裝 3-1 運(yùn)入主索下起吊 3-2 橫扁擔(dān)”吊裝法 211 預(yù)制方法1、拱肋立式預(yù)制起吊方便,是預(yù)制拱肋最常用的方法,尤其適用于大跨徑拱橋。1)土牛拱胎立式預(yù)制2)木架立式預(yù)制當(dāng)取土及填土不方便時(shí)采用。拆除支架時(shí)須注意拱肋的強(qiáng)度和受力狀態(tài),防止拱肋發(fā)生裂紋。3)條石臺(tái)座立式預(yù)制
2、3屬于11土牛拱胎立式預(yù)制橫木土牛拱胎扶手拱肋新的拱肋預(yù)制位置4屬于11條石臺(tái)座立式預(yù)制l-滑道支墩;2-條石支墩;3-底模支架;4-底模;14-船形滑板;6-木楔;7-混凝土帽梁條石支墩布置圖5屬于112、拱肋臥式預(yù)制 臥式預(yù)制時(shí),形狀和尺寸較易控制。 1)木模臥式預(yù)制。 2)土槽臥式預(yù)制。 3)臥式疊澆。6屬于11拱肋臥式預(yù)制 1、6-邊肋;2、7-中肋;3-磚砌整塊;4-圓釘;14-油毛氈木模臥式預(yù)制拱肋土模臥式預(yù)制拱肋7屬于11拱肋臥式疊澆 812 構(gòu)件的起吊、運(yùn)輸及堆放(1)拱肋構(gòu)件脫模、運(yùn)輸、起吊時(shí)間的確定構(gòu)件在脫模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí),混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)所要求的強(qiáng)度,若無(wú)設(shè)
3、計(jì)要求,一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70(2)場(chǎng)內(nèi)起吊吊點(diǎn)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行;經(jīng)濟(jì)吊點(diǎn)問(wèn)題。912 構(gòu)件的起吊、運(yùn)輸及堆放(續(xù))(3)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸(包括縱橫移)可采用龍門(mén)架、膠輪平板掛車(chē)、汽車(chē)平板車(chē)、軌道平車(chē)或船只等機(jī)具。(4)構(gòu)件堆放盡可能臥放。臥放時(shí)應(yīng)墊三點(diǎn)墊木位置應(yīng)在拱肋中央及離兩端0.15L處;三個(gè)墊點(diǎn)應(yīng)同高度。 10屬于12拱肋起吊方法三角木扒桿起吊滑輪組千斤頂拱肋膠輪平車(chē)11屬于12拱肋起吊方法木馬凳起吊膠輪平車(chē)12屬于12拱肋起吊方法履帶吊車(chē)起吊膠輪平車(chē)拱肋13屬于12拱肋起吊方法二部吊車(chē)聯(lián)合起吊汽車(chē)吊機(jī)固定回轉(zhuǎn)起吊預(yù)制拱肋膠輪平車(chē)14屬于12膠輪平車(chē)1-拱肋;2-托架;3-鋼板轉(zhuǎn)盤(pán);4-汽
4、車(chē)輪胎;14-槽鋼底梁;6-枕木;7-角鋼或槽鋼牽引架;8-前車(chē);9-后車(chē);10-連接鋼絲繩15屬于12軌道平車(chē)運(yùn)移1-千斤頂;2-拱肋;3-平車(chē);4-石砌墩臺(tái);14-鋼絲繩;6-軌道橫向移運(yùn)縱向移運(yùn)1621 纜索吊裝設(shè)備(1)纜索吊裝布置示意圖17 21 纜索吊裝設(shè)備(2)(1)主索承重索 (2)起重索 承受吊重(3)牽引索牽引天線滑車(chē)(跑車(chē))(4)扣索 暫時(shí)固定分段拱肋,用法蘭螺絲微調(diào)。 扣索分墩扣、塔扣、天扣、通扣等幾種形式,(5)安全索 輔助索,不與主索發(fā)生聯(lián)系。1821 纜索吊裝設(shè)備(3)(6)風(fēng)纜風(fēng)纜又稱(chēng)纜風(fēng)索、浪風(fēng)索,用于穩(wěn)定塔架(包括索架和墩上排架),調(diào)整和固定拱肋的位置。(7
5、)橫移索只設(shè)置一道主索時(shí),通過(guò)橫移索來(lái)實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)就位。(8)跑車(chē)(天線滑車(chē)、騎馬滑車(chē)) 在主索上運(yùn)行、起吊裝置。19 21 纜索吊裝設(shè)備(3)(9)塔架 由塔身、塔頂、塔底和索鞍等組成。 塔身常用型鋼或萬(wàn)能桿件組拼。(10)索鞍 設(shè)于塔架頂部。 索鞍半徑R大于12倍鋼索直徑或300倍鋼絲直徑。(11)塔架基礎(chǔ) 一般采用漿砌片石或片石混凝土。 塔底有鉸接和固接兩種形式。 底座設(shè)鉸的塔架必須依靠風(fēng)纜維持穩(wěn)定。2021 纜索吊裝設(shè)備(4)(12)錨碇 固定主索、起重索、扣索、鉸磨、絞車(chē)、纜風(fēng)繩、溜繩、導(dǎo)向滑車(chē)、各式扒桿、繩索吊機(jī)等(13)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)及手搖絞車(chē) 牽引、起吊的動(dòng)力裝置。(14)其他附屬
6、設(shè)備 如倒鏈葫蘆、法蘭螺栓、鋼絲卡子(鋼絲軋頭)、千斤繩等。21屬于21扣索墩扣22屬于21扣索塔扣23屬于21扣索天扣24屬于21扣索通扣25屬于21索鞍形式 1-鋼索;2-轉(zhuǎn)輪或滑輪;3-滾筒;4-弧形鋼板多轉(zhuǎn)輪式雙轉(zhuǎn)輪式單滑輪式上滾筒式弧形鋼板滑動(dòng)式下滾筒式26屬于21簡(jiǎn)易塔腳鉸27屬于21簡(jiǎn)易錨碇2822 吊裝的一般程序邊段拱肋吊裝、懸掛次邊段拱肋吊裝、懸掛中段拱肋吊裝、合攏拱上構(gòu)件吊裝或安砌2923 吊裝前的準(zhǔn)備、檢查及試吊工(1)預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量檢查 拱肋接頭和端頭用樣板校驗(yàn),突鑿凹補(bǔ)。 螺栓孔用樣板套孔。 檢測(cè)拱肋上下弦長(zhǎng)(2)墩臺(tái)拱座尺寸檢查 墩臺(tái)拱座水平頂面略低于設(shè)計(jì)值。(3)跨
7、徑與拱肋的誤差調(diào)整3023 吊裝前的準(zhǔn)備、檢查及試吊工(續(xù))(4)地錨試?yán)?每一類(lèi)地錨取一個(gè)進(jìn)行試?yán)?纜風(fēng)索宜全部試?yán)?)扣索對(duì)拉(6)主索系統(tǒng)試吊 跑車(chē)空載反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn) 靜載試吊 吊重運(yùn)行(一般60%、100%、130%三次) 3124 拱肋纜索起吊一般情況:將拱肋運(yùn)到主索下后,用起重索直接起吊。有時(shí)需要: 翻身、掉頭、吊魚(yú)、穿孔、橫移 后起吊 。32屬于21翻身空中翻身 就地翻身 33屬于21吊魚(yú)34屬于21穿孔3525 邊段拱肋懸掛邊段拱肋及次邊段拱肋,均用扣索懸掛:可選用天扣、塔扣、通扣、墩扣等型式或混合使用幾種型式。3626 合攏方式(1)(1)單基肋合龍(2)懸掛邊段或次邊段拱肋后單基肋合龍(3)雙基肋同時(shí)合龍 需要兩組主索設(shè)備 (4)留索單肋合龍 兩組主索設(shè)備但扣索和卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)備不足時(shí)采用。3726 合攏方式(2)橫夾木五段:雙肋懸掛邊段、次邊段單肋合攏五段:雙肋懸掛邊段單肋懸掛次邊段單肋合攏三段:三肋懸掛邊段單肋合攏三段:雙肋懸掛邊段單肋合攏383 拱上構(gòu)件吊裝(1)3-1運(yùn)入主索下起吊(1)墩、臺(tái)上起吊 構(gòu)件運(yùn)到墩、臺(tái)兩旁,利用輔助機(jī)械設(shè)備將構(gòu)件吊到墩、臺(tái)上,再由跑車(chē)起吊安裝。(2)橫移起吊 當(dāng)?shù)匦?、設(shè)備受限時(shí),構(gòu)件位于橋跨外側(cè),橫移索
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