公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評定新版標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)

1、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)目錄總則 術(shù)語工程質(zhì)量評定路基土石方工程排水工程防護(hù)支擋工程橋梁工程 涵洞工程隧道工程附錄1.目錄新標(biāo)準(zhǔn)舊標(biāo)準(zhǔn)1 總則1 總則2 術(shù)語2 術(shù)語3 基本規(guī)定3 工程質(zhì)量評定4 路基土石方工程4 路基土石方工程5 排水工程5 排水工程6 防護(hù)支擋工程6 防護(hù)支擋工程7 路面工程7 路面工程8 橋梁工程8 橋梁工程9 涵洞工程9 涵洞工程10 隧道工程10 隧道工程11 交通安全設(shè)施11 交通安全設(shè)施12 綠化工程12 環(huán)保工程13 聲屏障工程2.標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布公告公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊 土建工程（JTG F80/1-2017），作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2018年5月

2、1日3.本標(biāo)準(zhǔn)修訂的總體思路堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，在保持本標(biāo)準(zhǔn)作為公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定技術(shù)依據(jù)的基礎(chǔ)上，突出其強(qiáng)制性、限值要求和剛性要求；保持原有整體框架不變，簡化評定程序，合理確定檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，明確公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定的定位和主導(dǎo)作用。4.本次修訂的主要內(nèi)容包括：1）取消原標(biāo)準(zhǔn)采用的綜合評分法，改為采用合格率法對公路工程質(zhì)量進(jìn)行評定；2）對適用范圍、質(zhì)量檢驗(yàn)評定程序和內(nèi)容進(jìn)行了修訂，進(jìn)一步提高了標(biāo)準(zhǔn)的剛性要求、適應(yīng)性和可操作性；3）調(diào)整修訂了部分章節(jié)；4）調(diào)整、修訂了部分實(shí)測項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，增加了一般項(xiàng)目的最低合格率要求；5）調(diào)整了部分實(shí)測項(xiàng)目的檢查頻率，在明確標(biāo)準(zhǔn)方法的基礎(chǔ)上，鼓勵采用精度

3、高、效率高的快速檢測方法；6）增加了結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量限制缺陷標(biāo)準(zhǔn)和波形梁護(hù)欄板之間連接件的要求等；7）對工程劃分進(jìn)行整體修訂，調(diào)整了單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程；8）保持與公路工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)一致，調(diào)整了相應(yīng)的檢驗(yàn)評定指標(biāo)、檢查方法和內(nèi)容。5.性質(zhì)定位新 1. 0.3 本標(biāo)準(zhǔn)是公路工程施工質(zhì)量的最低限值標(biāo)準(zhǔn)，公路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評定應(yīng)以本標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。舊 1.0. 3 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定應(yīng)以本標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與其他規(guī)范不一致時(shí)，宜以頒布年份最新者為準(zhǔn)。6.特殊工程新 1. 0.4 對特殊地區(qū)或采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的工程，當(dāng)本標(biāo)準(zhǔn)中缺乏適宜的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可參照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或根據(jù)實(shí)際

4、情況制定相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)主管部門批準(zhǔn)。舊 1. 0.4 對特大橋梁、特長隧道、特殊地區(qū)，或采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的工程，在本標(biāo)準(zhǔn)中缺乏適宜的技術(shù)規(guī)定時(shí)，在確保程質(zhì)量的前提下，可參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或按照實(shí)際情況制定相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并按規(guī)定報(bào)主管部門批準(zhǔn)。7.術(shù)語1）新 2. 0. 3 關(guān)鍵項(xiàng)目分項(xiàng)工程中對結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項(xiàng)目，在本標(biāo)準(zhǔn)中以“”標(biāo)識。舊 2. 0. 3 關(guān)鍵項(xiàng)目分項(xiàng)工程中對安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的實(shí)測項(xiàng)目。2）取消了對權(quán)重的解釋8.基本規(guī)定1）本次修訂將原標(biāo)準(zhǔn)中“工程質(zhì)量評定”修改為“基本規(guī)定”仍分三節(jié)。原標(biāo)準(zhǔn)為“一般規(guī)定、

5、工程質(zhì)量評分和工程質(zhì)量等級評定”，修訂后為“一般規(guī)定、工程質(zhì)量檢驗(yàn)和工程質(zhì)量評定”。2）取消了評分制，新的評價(jià)層級需要梳理，可表示為:建設(shè)項(xiàng)目合同段單位工程分部工程分項(xiàng)工程檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測指標(biāo)3）檢查項(xiàng)目合格判定規(guī)定新標(biāo)準(zhǔn)修訂增加了對一般項(xiàng)目最低合格率和允許偏差的要求，a.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率應(yīng)不低于95% （機(jī)電工程為100%）b.一般項(xiàng)目合格率應(yīng)不低于80%c.有極值要求的項(xiàng)目，任一單值不應(yīng)突破規(guī)定d.采用本標(biāo)準(zhǔn)附錄B至附錄S方法進(jìn)行評價(jià)應(yīng)滿足要求4）外觀缺陷a.全面檢查b.檢查合格，但明顯較嚴(yán)重影響外觀，也應(yīng)處理（3.2.6外觀質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行全面檢查,并滿足規(guī)定要求，否則該檢驗(yàn)項(xiàng)目為不合格。）。c.外

6、觀質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了明確，同時(shí)增加了結(jié)構(gòu)混凝土限制外觀缺陷限判定標(biāo)準(zhǔn)一附錄P5）質(zhì)保資料補(bǔ)充了當(dāng)個(gè)別、非主要質(zhì)量保證資料缺失時(shí)，可由有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行實(shí)體檢驗(yàn)或抽樣試驗(yàn)的解決措施。9.路基土石方工程1）土方工程（1）基本要求a.增加了表土應(yīng)充分利用b.路基臨時(shí)排水由原來的“勿使路基附近積水”改為“路床頂面不得積水”（2）實(shí)測項(xiàng)目a.降低了壓實(shí)度、中線偏位、縱斷而高層與橫坡的檢測頻率，由原標(biāo)準(zhǔn)的每200m 測4處， 修改為每200m 測2處；平整度的檢測頻率，由原標(biāo)準(zhǔn)的每200m 測2處*10尺，修改為每200m 測2處*5尺。b.寬度、邊坡按原標(biāo)準(zhǔn)原標(biāo)準(zhǔn)的每200m 測4處， 未變;c.彎沉

7、的頻率有所降低，由原來的貝克曼梁或自動彎沉儀測量。每一雙車道評定路段（不超過1km）檢測80-100點(diǎn)，修改為80點(diǎn)；增加了落錘彎沉儀40點(diǎn)的要求。表4.2.2 土方路基實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級公路其他公路二級公路三、四級公路1壓實(shí)度(%)零填及挖方（m）00.3094按附錄B檢查。密度法：每200m每壓實(shí)層測4處300.809695填方（m）00.809695940.801.509494931.509392902彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄I檢查33縱斷高程(mm) +10，-15+10，-20水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面24中線偏位(m

8、m)50100經(jīng)緯儀:每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)米尺:每200m測4處26平整度(mm)15203m直尺:每200m測2處10尺27橫坡(%)0.30.5水準(zhǔn)儀:每200m測4個(gè)斷面18邊坡不陡于設(shè)計(jì)值尺量:每200m測4處1新標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目1壓實(shí)度(%)上路床00.3m下路床輕、中及重交通荷載等級0.30.8m特重、極重交通荷載等級0.31.2m上路堤輕、中及重交通荷載等級0.81.5m特重、極重交通荷載等級1.21.9m下路堤輕、中及重交通荷載等級1.5m特重、極重交通荷載等級1.5m舊標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目1壓實(shí)度(%)零填及挖方（m）00.3000.8

9、0填方（m）00.800.801.501.50d.壓實(shí)度對路基的分區(qū)（3）外觀質(zhì)量新a.路基邊線與邊坡不應(yīng)出現(xiàn)單向累計(jì)長度超過50m的彎折;b.增加了路基邊坡、護(hù)坡道、碎落臺不得有滑坡、塌方或深度超過100mm的沖溝舊a.路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。不符合要求時(shí)，單向累計(jì)長度每50m減12分。b.路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。不符合要求時(shí)，單向累計(jì)長度每5Om減12分。c.取土坑、棄土堆、護(hù)坡道飛碎落臺的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。不符合要求時(shí)，每處減12分。2）. 填石路基a.增加了空隙率檢驗(yàn)壓實(shí)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，采用密度法每200m每壓實(shí)層測1處；b.增加了彎沉檢

10、測標(biāo)準(zhǔn)；c.修改了沉降法控制壓實(shí)度的有關(guān)要求，技術(shù)要求由原“層厚和碾壓遍數(shù)符合要求” 改為“沉降差試驗(yàn)路確定的沉降差”；明確了每50m測1個(gè)斷面，每個(gè)斷面測5個(gè)點(diǎn)；沉降差標(biāo)準(zhǔn)要通過試驗(yàn)路確定；采用20t壓路機(jī)振壓兩遍沉降差不大于控制2mm （原標(biāo)準(zhǔn)要求沒有“明顯的標(biāo)高差異”），且加強(qiáng)觀測，及時(shí)總結(jié)修正。（3） 外觀質(zhì)量新a.路基邊線與邊坡不應(yīng)出現(xiàn)單向累計(jì)長度超過50m的彎折。b.上邊坡不得有危石。舊a.上邊坡不得有松石。不符合要求時(shí)，每處減12分。b.路基邊線直順，曲線圓滑。不符合要求時(shí)，單向累計(jì)長度每50m減重12分。3）. 軟基處理（1）表4.4.2-1 砂墊層實(shí)測項(xiàng)目中，新標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度檢測

11、頻率修改為“每200m測2點(diǎn)，且不少于5點(diǎn)”舊標(biāo)準(zhǔn)“每200m測4點(diǎn)”；（2）本次修訂將原來的“砂樁”、“碎石樁” 合并為“粒料樁”，同時(shí)增加了“地基承載力”要求，檢測頻率為“樁數(shù)的0.1%且不少于3處”；項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂墊層厚度不小于設(shè)計(jì)尺量:每200m測2點(diǎn)，且不少于5點(diǎn)2砂墊層寬度不小于設(shè)計(jì)尺量:每200m測2點(diǎn)，且不少于5點(diǎn)3反濾層設(shè)置符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200m測2點(diǎn)，且不少于5點(diǎn)4壓實(shí)度(%)90尺量:每200m測2點(diǎn)，且不少于5點(diǎn)項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1砂墊層厚度不小于設(shè)計(jì)每200m檢查4處32砂墊層寬度不小于設(shè)計(jì)

12、每200m檢查4處13反濾層設(shè)置符合設(shè)計(jì)要求每200m檢查4處14壓實(shí)度(%)90每200m檢查4處2表4.4.2-1 砂墊層實(shí)測項(xiàng)目（3）舊標(biāo)準(zhǔn)“粉噴樁改為“加固土樁”，同時(shí)強(qiáng)度抽檢頻率由舊標(biāo)準(zhǔn)“抽查樁數(shù)的5%”改為“抽查樁數(shù)的0.5%，且不少于3組”；增加“地基承載力”，抽檢頻率為樁數(shù)0.1%且不少于3處。（4）新增“水泥粉煤灰強(qiáng)度、地基承載力抽檢頻率同加固土樁（5）新增“剛性樁”相關(guān)內(nèi)容單樁承載力抽檢頻率同加固土樁10.排水工程1） 5.3混凝土排水管安裝a.原“管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝”改為“混凝土排水管安裝”b.5.3.2 本次修訂將“管內(nèi)底高程”改為“流水面高程”2）檢查（雨水）井砌筑本

13、次修訂增加“壁厚”實(shí)測項(xiàng)目，將軸線偏位調(diào)整為“中心點(diǎn)位”。3）增加了沉淀池相關(guān)內(nèi)容a.進(jìn)出水口位置及高程應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。b.設(shè)計(jì)中要求防滲漏的沉淀池應(yīng)做滲漏試驗(yàn)，滲漏量應(yīng)符合要求。新5.3 管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝5.3.1 基本要求1) 管材必須逐節(jié)檢查，不得有裂縫、破損。2) 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上時(shí)，方可進(jìn)行管節(jié)鋪設(shè)。3) 管節(jié)鋪設(shè)應(yīng)平順、穩(wěn)固，管底坡度不得出現(xiàn)反坡，管節(jié)接頭處流水面高差不得大于5mm。管內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿等雜物。4) 管道內(nèi)的管口縫，當(dāng)管徑大于750mm時(shí)，應(yīng)在管內(nèi)作整圈勾縫。5) 管口內(nèi)縫砂漿平整密實(shí)，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。6) 抹帶前，管口必須洗刷干凈，管口

14、表面應(yīng)平整密實(shí)，無裂縫現(xiàn)象抹帶后應(yīng)及時(shí)覆蓋養(yǎng)生。7) 設(shè)計(jì)中要求防滲漏的排水管須作滲漏試驗(yàn)，滲漏量應(yīng)符合要求。舊5.3混凝土排水管安裝5.3.1混凝土排水管安裝應(yīng)符合下列基本要求:1排水管基礎(chǔ)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。2管材應(yīng)逐節(jié)檢查, 不得有裂縫、破損。3管節(jié)鋪設(shè)應(yīng)平順、穩(wěn)固，管底坡度不得出現(xiàn)反坡，管節(jié)接頭處流水面高差不得大于5mm。管內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿等雜物。4管徑大于750mm時(shí)，應(yīng)在管內(nèi)作整圈勾縫。5抹帶前， 管口應(yīng)洗刷干凈，管口表面應(yīng)平整密實(shí)，無裂縫現(xiàn)象。抹帶后應(yīng)及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)。6設(shè)計(jì)中要求防滲漏的排水管應(yīng)做滲漏試驗(yàn)，滲漏量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。5.9沉淀池5.9.1 沉淀池應(yīng)符合下列基本要求:

15、a.進(jìn)出水口位置及高程應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。b.設(shè)計(jì)中要求防滲漏的沉淀池應(yīng)做滲漏試驗(yàn)，滲漏量應(yīng)符合要求。11.防護(hù)支擋工程1） 6.2 砌體、片石混凝土擋土墻a.刪除原標(biāo)準(zhǔn)的底面高程檢查b.增加片石混凝土擋土墻的實(shí)測項(xiàng)目，見表6. 2.2-32）6.4錨桿、錨定板和加筋土擋土墻（1）.錨桿插入錨孔長度不得小于設(shè)計(jì)長度的98%（原95%）（2）表6. 4.2-3錨桿實(shí)測項(xiàng)目a.增加了注漿強(qiáng)度要求b.錨桿抗拔力項(xiàng)目，修改了技術(shù)要求“滿足設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)未要求時(shí)，抗拔力平均值設(shè)計(jì)值；最小抗拔力0.9設(shè)計(jì)值 80%的抗拔力設(shè)計(jì)值（增）”；修改了檢測頻率“檢查數(shù)量按設(shè)計(jì)要求（增），設(shè)計(jì)未要求時(shí)按錨桿數(shù)5%（原1

16、%），且不少于3根”。表6.2.2-3 片石混凝土擋土墻實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2平面位置(mm)50全站儀；測墻頂外邊線，長度不大于30m時(shí)測5點(diǎn)，每增加10m增加1點(diǎn)3墻面坡度（%）0.3鉗錘法：長度不大于30m時(shí)測5處，每增加10m增加1處4斷面尺寸(mm)設(shè)計(jì)值尺量：長度不大于50m時(shí)測10個(gè)斷面，每增加10m增加1個(gè)斷面5底面高程(mm)20水準(zhǔn)儀：長度不大于30m時(shí)測5點(diǎn)，每增加10m增加1點(diǎn)6表面平整度(mm)82m直尺：每20m檢查3處，每處測豎直、墻長兩個(gè)方向（3） 外觀質(zhì)量新a.混凝土構(gòu)件不應(yīng)存在本

17、標(biāo)準(zhǔn)附錄P所列限制缺陷。b.錨頭不得外露，封錨混凝土或砂漿應(yīng)無裂縫、疏松。c.墻體不得出現(xiàn)外鼓變形。d.泄水孔應(yīng)無反坡、 堵塞。舊a.預(yù)制面板表面平整光潔，線條順直美觀，不得有破損翹曲、掉角啃邊等現(xiàn)象。不符合要求時(shí)減12分。b.蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%；不符合要求時(shí)，每超過0.5%減2分；深度超過1cm的必須處理。舊c.蜂窩混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫減13分。裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過0.15mm必須進(jìn)行處理。d.墻面直順，線形順適，板縫均勻，伸縮縫貫通垂直，不符合要求時(shí)減13分。e.露在面板外的錨頭應(yīng)封閉密實(shí)、牢固，整齊美觀。不符合要求時(shí)減15分。3）6.5 墻背填

18、土a.壓實(shí)度檢測頻率每50m （原100m）每壓實(shí)層測1處，且不得少于1處b.增加防濾層厚度檢測項(xiàng)目4） 6.6邊坡錨固防護(hù)a.錨桿、錨索插入錨孔內(nèi)長度不得小于設(shè)計(jì)長度97%、其他不得小于98%（原95%）。b.錨桿、錨索抗拔力檢測要求及頻率同表6.4.2-3c.本節(jié)修改為邊坡錨固防護(hù)，鋪桿、錯(cuò)索坡而結(jié)構(gòu)應(yīng)分成兩步檢查，原標(biāo)準(zhǔn)對錨孔的深度、位置等項(xiàng)目檢查頻率偏低，修訂后提高至20%5）6.7 土釘支護(hù)（增）a.應(yīng)按設(shè)計(jì)要求 的程序和分層深度開挖邊坡，坡面平整，坡度滿足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁超挖、欠挖。b.土釘?shù)臄?shù)量及其接頭的質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。c.土釘與框格梁鋼筋、鋼筋網(wǎng)連接應(yīng)牢固，噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)

19、不得晃動。d.土釘插入孔深度不得小于設(shè)計(jì)長度95%e.注漿性能應(yīng)符合相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，錨孔內(nèi)注漿應(yīng)密實(shí)飽滿。f.應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置施工排水系統(tǒng)。g.錨桿、錨索抗拔力檢測要求及頻率同表6.4.2-3h.鋼筋網(wǎng)、土釘不得外露。r.噴射混凝土、框格梁、地梁、邊梁應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第6.6. 3條的規(guī)定。12.路面工程1）一般規(guī)定a.新墊層應(yīng)按相同材料的底基層檢驗(yàn)。透層、粘層和封層的基本要求應(yīng)與本標(biāo)準(zhǔn)第7.5.1條瀝青表面處置層相同。舊蟄層的質(zhì)量要求同相同材料的其他公路的底基層；聯(lián)結(jié)層的質(zhì)量要求同相應(yīng)的基層或面層；中級路面的質(zhì)量要求同相同材料的其他公路的基層。b. 新粒料基層完工后應(yīng)及時(shí)灑布透層油并鋪筑封

20、層，透層油透入深層油透入深度應(yīng)不小于5mm，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層透層油透入深度直不小于3mm。舊路面基層完工后應(yīng)按時(shí)澆灑或鋪筑下封層，透層油透入深度應(yīng)不小于5mm。2)表7.2.2 水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目a.板厚度增加了極值“-15mm”要求b.平整度檢查項(xiàng)目高速公路、一級公路其他公路平整度 新舊新舊(mm)1.321.22.02.0IRI(mkm)2.22.03.23.2最大間隙h(mm)3/52)表7.2.2 水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目a.板厚度增加了極值“-15mm”要求b.平整度c.增加橫向力系數(shù)SFC、斷板率（%）項(xiàng)目的相關(guān)要求。d.實(shí)測項(xiàng)目降低了平整度：3m直尺 每半幅車道200m測

21、2處*5尺）原10尺），降低了中線平面偏位、縱斷面高程、橫坡頻率每200m測2處（原4處）。3）表7.3.2瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層實(shí)測a.修改了滲水系數(shù)技術(shù)要求b.降低了平整度：3m直尺 每半幅車道200m測2處*5尺（原10尺），降低了中線平面偏位、縱斷面高程、橫坡頻率每200m測2處（原4處）。c.增加了礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度檢測項(xiàng)目相關(guān)要求，原標(biāo)準(zhǔn)該3個(gè)檢測項(xiàng)目為基本要求。檢查項(xiàng)目高速公路、一級公路其他公路新舊/滲水系數(shù)（ml/min）120200/200300/4)表7.4.2瀝青貫入式面層實(shí)測項(xiàng)目a.降低了平整度（3m直尺）頻率200m2處*5尺（原10尺），降

22、低了中線平面偏位、縱斷面高程、橫坡頻率200m2處（原4處）。b.增加了礦料級配、瀝青含量檢測項(xiàng)目相關(guān)要求，原標(biāo)準(zhǔn)該2個(gè)檢測項(xiàng)目為基本要求。5)表7.5.2瀝青表面處置面層實(shí)測項(xiàng)目降低了平整度（3m直尺）頻率200m2處*5尺（原10尺），降低了中線平面偏位、縱斷面高程、橫坡頻率200m2處（原4處）。6） 7. 6-7.8各類基層、底基層（1）本次修訂對基層、底基層按材料類型進(jìn)行了合并，包含的類型主要為:穩(wěn)定土類、穩(wěn)定粒料類、粒料類。（2）降低了平整度(3m直尺)頻率200m2處*5尺（原10尺）,降低了縱斷面高程、橫坡頻率200m2處（原4處）。（3）表7. 8.2級配碎石基層和底基層實(shí)測

23、項(xiàng)目厚度檢測項(xiàng)目基層（高速公路一級公路）“合格值” 要求“-10mm”（原-15mm）。7）表7. 9.2填隙碎石基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目（1）固體體積率（2） 降低了平整度（3m直尺）頻率200m2處*5尺（原10尺）降低了縱斷面高程、橫坡頻率200m2處（原4處）檢查項(xiàng)目基層底基層高速公路、一級公路其他公路高速公路、一級公路其他公路新舊新舊新舊新舊固體體積率%代表值 98859685 83極值 82828082 808）表7.11.2路肩實(shí)測項(xiàng)目（1）修改了壓實(shí)度技術(shù)要求“不小于設(shè)計(jì)值，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)不小于90%（增）”，同時(shí)降低檢測頻率每200m測1點(diǎn)（原2點(diǎn)）。項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許

24、偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%)不小于設(shè)計(jì)按附錄B檢查，每200m測1處2平整度(mm)土路肩203m直尺：每200m測2處x5尺硬路肩103橫 坡(%)1.0水準(zhǔn)儀：每200m測2處4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測2處13.橋梁工程1） 一般規(guī)定a.明確橋梁構(gòu)件一般情況下應(yīng)全數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)，除小型預(yù)制件等成批施工、各個(gè)構(gòu)件的施工條件變化不大，施工質(zhì)量差異小，可采用抽查的方式進(jìn)行檢驗(yàn)。b.增加鋼結(jié)構(gòu)焊縫探傷的比例和長度應(yīng)首先滿足設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)按同一類型、同一施焊條件的焊縫采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的比例計(jì)算探傷數(shù)量;采用射線探傷時(shí)，應(yīng)對焊縫兩端各250-300mm進(jìn)行探傷，焊縫長度大于1

25、200mm時(shí) 還應(yīng)在中部加探250-300mm進(jìn)行探傷;采用超聲探傷時(shí)，應(yīng)對焊縫全長進(jìn)行探傷。2）橋梁總體（1） 新對特大跨徑的橋梁、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁和承載能力需要驗(yàn)證的橋梁應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)。舊特大跨徑橋梁或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)。（2）表8. 2.2橋梁總體實(shí)測項(xiàng)目刪除了引道中心線與橋梁中心線的銜接、橋頭高程銜接檢測項(xiàng)目；增加了“橋面高程”的相關(guān)技術(shù)要求。3）鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋及管道壓漿表8.3.1-18.3.1-4中鋼筋保護(hù)層厚度任一點(diǎn)不得超過表中規(guī)定值的1.5倍的允許偏差，在海水或侵蝕性物質(zhì)影響的環(huán)境中保護(hù)層厚度的偏差不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)值。保護(hù)層厚度應(yīng)在模板安裝完成后混凝土澆筑前檢查。4）

26、表8. 5.2鉆孔灌注實(shí)測項(xiàng)目（1）刪除了鋼筋骨架底面高程的要求（2）增加了“樁身完整性”要求，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是滿足設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求，不低于II類;檢測頻率是滿足設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求，每樁檢測。5）表8.5.3挖孔樁同上6）增加了表8.5.4-2鋼管樁制作實(shí)測項(xiàng)目（1）焊縫尺寸，技術(shù)要求是滿足設(shè)計(jì)要求，檢測頻率量規(guī)：抽查10%樁，檢查全部焊縫，每條焊縫檢查3處。（2）焊縫探傷技術(shù)要求是滿足設(shè)計(jì)要求，檢測頻率:超聲法:滿足設(shè)計(jì)要求；未要求時(shí)抽查10%樁，每樁檢查20%焊縫，且不少于3條；射線法：滿足設(shè)計(jì)要求;未要求時(shí)抽查10%樁，每樁檢查2%焊縫，且不少于1條。表8.5.3 挖孔樁實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢

27、查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32樁位(mm)群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查2排架樁允許50極值1003孔深(m)不小于設(shè)計(jì)測繩量：每樁測量34孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)探孔器：每樁測量35鉆孔傾斜度(mm)0.5%樁長，且不大于200垂線法：每樁檢查16鋼筋骨架底面高程(mm)50水準(zhǔn)儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查17）表8.5.7雙壁鋼圍堰實(shí)測項(xiàng)目（1）增加了“焊縫尺寸”的檢測，檢測頻率是量規(guī)：抽查20%焊縫，且不少于3條，每條焊縫檢查3處。（2）原標(biāo)準(zhǔn)“焊縫質(zhì)量”改為“焊縫探傷”，檢測頻率“原超聲：抽檢水平、垂直焊縫各50%”

28、，修改為“超聲：滿足設(shè)計(jì)要求，未要求時(shí)抽查20%焊縫，且不少于3條”8）表8.6.4臺背填土實(shí)測項(xiàng)目（1）壓實(shí)度檢測頻率原“每50m2每壓實(shí)層至少檢查1點(diǎn)成每橋臺每壓實(shí)層測2處”（2）增加了“填土長度”檢測項(xiàng)目的相關(guān)要求9）8. 8.6鋼管混凝土拱（1）表8.8.6-1、表8.8.6-2（2） 表8.8.6-2增加了高強(qiáng)螺栓扭矩檢測項(xiàng)目,技術(shù)要求10%，檢測頻率扭矩扳手：抽5%，且不少于2個(gè)。檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢測方法胡頻率 新標(biāo)準(zhǔn)舊標(biāo)準(zhǔn)焊縫尺寸符合設(shè)計(jì)要求量規(guī)：檢查全部量規(guī)：檢查全部，每條焊縫檢查3處焊縫探傷超聲波：檢查全部射線法：按設(shè)計(jì)要求，未要求時(shí)抽5%超聲波：檢查全部射線法：按設(shè)

29、計(jì)要求，未要求時(shí)抽2%，且不得少于1條10）表8.8.7-1吊桿的制作與安裝實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差 新標(biāo)準(zhǔn)舊標(biāo)準(zhǔn)吊桿拉力（KN）允許滿足設(shè)計(jì)要求，未要求時(shí)10%符合設(shè)計(jì)要求極值滿足設(shè)計(jì)要求，未要求時(shí)20%下承式拱吊桿拉力偏差20%11）鋼橋表8.9.1-1至表8.9.2（1）焊縫探傷（射線法）的檢測頻率，原標(biāo)準(zhǔn)“按設(shè)計(jì)要求，未要求時(shí)按10%抽查”修改為“按設(shè)計(jì)要求，未要求時(shí)按10%抽查，且不少于3條”（2）同一部位的焊縫返修不得超過兩次，返修后的焊縫應(yīng)按原質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，并且合格。12）鋼橋-新鋼梁防護(hù)涂裝實(shí)測項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1除銹清潔度符合設(shè)計(jì)規(guī)定

30、，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)Sa2.5(St3)樣板對比：全部檢查2粗糙度(m)滿足設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)為要求時(shí)，熱噴鋅或鋁60100，無機(jī)富鋅底漆5080，其他3075按設(shè)計(jì)規(guī)定檢查，設(shè)計(jì)未按要求時(shí)用對比樣塊：全部檢查3總干膜厚度(Um)滿足設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)為要求時(shí)，干膜厚度小于設(shè)計(jì)值的測點(diǎn)10%，任意測點(diǎn)的干膜厚度設(shè)計(jì)值的90%按設(shè)計(jì)要求檢查；設(shè)計(jì)未要求時(shí)用測厚儀檢查：抽查20%且不少于5件，每10m測10點(diǎn)，且不少于10點(diǎn)4附著力(MPa)滿足設(shè)計(jì)要求按設(shè)計(jì)要求檢查；設(shè)計(jì)未要求時(shí)用拉開法檢查：抽查20%且不少于5件，每件測1處12）鋼橋-舊鋼梁防護(hù)涂裝實(shí)測項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1除銹

31、清潔度符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)Sa2.5(St3)比照板目測：100%2粗糙度(m)外表面70100按設(shè)計(jì)規(guī)定檢查。設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，用粗糙度儀檢查，每段檢查6點(diǎn)，取平均值內(nèi)表面40803總干膜厚度(Um)符合設(shè)計(jì)要求漆膜測厚儀檢查4附著力(MPa)符合設(shè)計(jì)要求劃格或拉力試驗(yàn)：按設(shè)計(jì)規(guī)定頻率檢查13）斜拉橋新標(biāo)準(zhǔn)修訂主要增加了塔上鋼錨粱、鋼錨箱制作和安裝分項(xiàng)工程，刪除了斜拉索制作分項(xiàng)工程。14）懸索橋新標(biāo)準(zhǔn)修訂主要增加了隧道錨、自錨式懸索橋的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整了相關(guān)試驗(yàn)要求。15）橋面系和附屬工程（1）表8. 12.1防水層實(shí)測項(xiàng)目增加了“混凝土黏結(jié)面含水率”檢測項(xiàng)目的相關(guān)內(nèi)容，取消了“抗剪強(qiáng)度、剝

32、離強(qiáng)度”的相關(guān)要求。（2）將原“表8.12.2-1橋面鋪裝實(shí)測項(xiàng)目”拆分成“水泥混凝土、瀝青混凝土橋面鋪裝”a.修訂了平整度檢測項(xiàng)目技術(shù)要求，參照路面工程。b.調(diào)整了檢測項(xiàng)目頻率檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率 舊新厚度mm以同橋面板產(chǎn)生相同撓度變形的點(diǎn)為基推點(diǎn)，測量橋面鋪裝施工前后相對高差:長度100m以內(nèi)每車道測5處以同橋面板產(chǎn)生相同撓度變形的點(diǎn)為基推點(diǎn)，測量橋面鋪裝施工前后相對高差:長度100m以內(nèi)每車道測3處，每增加100m每車道增加2處平整度(mm)平整度儀：全橋每車到連續(xù)檢測，每100m計(jì)算平整度儀：全橋每車到連續(xù)檢測，每100m計(jì)算IRI(m/km)3m直尺:半幅車道板每200m測33尺3

33、m直尺:半幅車道板每200m測25尺最大間隙h(mm)/滲水試驗(yàn)儀:長度不大于200m測5處，每增加100m增加1處橫坡%水準(zhǔn)儀:每100m檢查3個(gè)斷面水準(zhǔn)儀:長度不大于200m時(shí)測5斷面。每增加100m增加斷面1個(gè)斷面 抗滑構(gòu)造深度mm鋪砂法：每200m檢查3處鋪砂法：長度不大于200m測5處，每增加100m增加1處（3）表8. 12.4鋼橋面板上攤鋪式瀝青混凝土鋪裝實(shí)測項(xiàng)目a.厚度允許偏差原標(biāo)準(zhǔn)（0, -5mm）修改為（+5， -3mm）b.環(huán)氧瀝青混凝土橋面不需要滲水系數(shù)（4）表8.12. 5-1支座墊石實(shí)測項(xiàng)目頂面高差允許偏差由原來的1mm修改為2mm（5）表8. 12.7伸縮裝置安裝

34、實(shí)測項(xiàng)目增加了“焊縫尺寸、焊縫探傷”檢測（6） 8. 12.12鋼護(hù)欄安裝（新增分項(xiàng)工程）（7）表8. 12.13橋頭搭板實(shí)測項(xiàng)目刪除了板頂縱坡檢測項(xiàng)目14.涵洞工程（1）9.4管座及涵洞安裝、9.6蓋板涵安裝增加接縫、沉降縫的檢查（2）9.8箱涵澆筑混凝土平整度的規(guī)定值由原標(biāo)準(zhǔn)5mm修改為8mm。15.隧道工程（1）表10. 2.2隧道總體實(shí)測項(xiàng)目刪除了原標(biāo)準(zhǔn)“路線中心線與隧道中心線的銜接”檢測項(xiàng)目（2）表10. 4.2明洞防水層實(shí)測項(xiàng)目刪除了原標(biāo)準(zhǔn)“瀝青防水層每層厚度”的檢測項(xiàng)目；增加了“縫寬、焊縫密實(shí)性”兩個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目混凝土平整度的規(guī)定值由原標(biāo)準(zhǔn)5mm修改為8mm。（3）表10. 7.2噴

35、射混凝土實(shí)測項(xiàng)目“噴射層厚度”調(diào)整為非關(guān)鍵項(xiàng)目（4）表10. 8.2錨桿實(shí)測項(xiàng)目“錨桿墊板與巖面緊貼”由原來的實(shí)測項(xiàng)目調(diào)整為外觀檢測項(xiàng)目（5）表10. 9.2鋼筋網(wǎng)實(shí)測項(xiàng)目刪除了原標(biāo)準(zhǔn)“與受噴巖面的間隙，網(wǎng)的長、寬”檢測項(xiàng)目；增加了“搭接長度”檢測項(xiàng)目的相關(guān)要求（6）表10. 10.2鋼架實(shí)測項(xiàng)目增加了“連接鋼筋”檢測項(xiàng)目的相關(guān)要求（7）表10. 11.2仰拱實(shí)測項(xiàng)目增加了“底面高程”檢測項(xiàng)目的相關(guān)要求（8）表10. 12.2仰拱回填實(shí)測項(xiàng)目刪除了原標(biāo)準(zhǔn)“墻面平整度”檢測項(xiàng)目（9）表10. 13.2襯砌鋼筋實(shí)測項(xiàng)目刪除了原標(biāo)準(zhǔn)“綁扎搭接長度”檢測項(xiàng)目；增加了“鋼筋保護(hù)層厚度”檢測項(xiàng)目的相關(guān)要求

36、（10）表10. 14.2混凝土襯砌實(shí)測項(xiàng)目增加了“襯砌背部密實(shí)狀況”檢測項(xiàng)目的相關(guān)要求（11）表10. 15.2防水層實(shí)測項(xiàng)目增加了“焊縫密實(shí)性”檢測項(xiàng)目的相關(guān)要求（12）表10. 16.2止水帶實(shí)測項(xiàng)目增加了“固定點(diǎn)間距”關(guān)鍵項(xiàng)目的相關(guān)要求（13）表10. 18.2超前錨桿實(shí)測項(xiàng)目增加了“數(shù)量（根）”檢測項(xiàng)目的相關(guān)要求（14）10.20鋼棚（增加內(nèi)容）16.附錄C1）修改了最小彎拉強(qiáng)度的要求，當(dāng)試件組數(shù)為11-19組時(shí)，允許有一組最小彎拉強(qiáng)度小于0.85fr,但不得小于0.80fr,.當(dāng)試件組數(shù)大于或等于20組時(shí)，高速公路和- -級公路均不得小于0.85fr （原0. 80fr），其他公路允許有-組最小彎拉強(qiáng)度小于0.85fr,但不得小于0. 80fr （原0. 75fr）2）增加了實(shí)測彎拉強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)Cv值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。代表值、最小值、變異系數(shù)，任-一個(gè)不符合要求，都應(yīng)進(jìn)行返工17.附錄D1）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d齡期的試件為準(zhǔn)。試