汽車發(fā)動機(jī)任務(wù)一--機(jī)油的檢測與更換課件

1、汽車發(fā)動機(jī)檢測與維修項(xiàng)目三: 潤滑系的檢測 任務(wù)一：機(jī)油的檢測與更換教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)： 1了解潤滑系的任務(wù)和作用； 2知道潤滑系組成； 3了解潤滑油組成與性能； 4. 理解機(jī)油使用注意事項(xiàng)。能力目標(biāo)： 1.掌握潤滑油油量檢測和品質(zhì)鑒定方法。 2.掌握機(jī)油與機(jī)油濾清器更換的操作步驟及要點(diǎn)。素質(zhì)目標(biāo)： 1.質(zhì)量，規(guī)范，環(huán)保，安全意識，培養(yǎng)良好的團(tuán)隊(duì)精神； 2.培養(yǎng)吃苦耐勞的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度。 任務(wù)展示1任務(wù)分析2知識介紹3任務(wù)一：機(jī)油的檢測與更換任務(wù)實(shí)施4任務(wù)考核5任務(wù)總結(jié)6一、工作任務(wù)展示圖3.1.1 汽車機(jī)油二、工作任務(wù)分析 發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面

2、，這些部件運(yùn)動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400C至600C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長使用壽命。所以汽車機(jī)油是維持引擎生命的血液，它是能夠冷卻、潤滑引擎的組件。那么合格的潤滑油要滿足哪些要求呢?如何進(jìn)行檢測呢?這就是本任務(wù)要解決的問題。三、相關(guān)知識點(diǎn)知識點(diǎn)一：潤滑系的任務(wù)和作用1.任務(wù) 將機(jī)油不斷地供給各零件的摩擦表面，減少零件的摩擦和磨損，保證發(fā)動機(jī)正常工作。2.潤滑方式 壓力潤滑、飛濺潤滑和定期潤滑等。三、相關(guān)知識點(diǎn)知識點(diǎn)二：潤滑系組成1.供給裝置 包括油底殼、機(jī)油泵、油管和油道、限壓閥等。用以保證潤滑油以一定的壓力、流量、路線和潤滑部位進(jìn)行潤滑

3、循環(huán)。2.濾清裝置 集濾器、濾清器和旁通閥等。用以清除潤滑油中的各種雜質(zhì)與膠質(zhì)，保證潤滑油具有足夠的清潔度。3.儀表與信號裝置 包括油壓傳感器、油壓報(bào)警器、堵塞指示器、指示燈和機(jī)油壓力表等。以使駕駛員及時了解發(fā)動機(jī)潤滑系的機(jī)油壓力，確保發(fā)動機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。三、相關(guān)知識點(diǎn)知識點(diǎn)三：潤滑油1.組成 潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及生物基礎(chǔ)油三大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應(yīng)用場合則必須使用合成

4、基礎(chǔ)油和生物油基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使這兩種基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。2.性能表示 潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的黏度越稀，流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷起動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。SAE40，SAE50這樣只有一組數(shù)值的是“單級潤滑油”，不能在寒冷的冬季使用。SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有。15表

5、示冬天時，機(jī)油黏度為15號，40表示夏天機(jī)油時相當(dāng)于40號機(jī)油的黏度。這就代表這種機(jī)油是先進(jìn)的“多級潤滑油”，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域，黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機(jī)全面的保護(hù)。多級潤滑油使用范圍如表3.1.1所示。三、相關(guān)知識點(diǎn)表3.1.1 各種多級機(jī)油的適用范圍三、相關(guān)知識點(diǎn)3.作用 1）潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。2）冷卻降溫：機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機(jī)。3）清洗清潔：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)零件上的碳化物

6、、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。4）密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。5）防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。 6）減震緩沖：當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。三、相關(guān)知識點(diǎn)知識點(diǎn)四：機(jī)油使用注意事項(xiàng) 1、汽油機(jī)機(jī)油不能用于柴油機(jī)。 2、機(jī)油粘度應(yīng)盡可能小些。 3、堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)適用的原則。在選擇機(jī)油的使用級號時，高級機(jī)油可以在要求較低的發(fā)動機(jī)上使

7、用，但過多降級使用也不經(jīng)濟(jì)。切勿把使用級較低的機(jī)油加在要求較高的發(fā)動機(jī)中使用，否則會造成發(fā)動機(jī)早期磨損和損壞。 4、應(yīng)盡量使用多級油。多級油的粘溫性能好，在發(fā)動機(jī)中使用的時間長，節(jié)省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多級油時，油色容易變黑，機(jī)油壓力也比普通機(jī)油小些，這些都是正常現(xiàn)象，不影響使用。四、工作任務(wù)實(shí)施操作步驟操作示意圖說明一、機(jī)油量的檢測1.檢測時間發(fā)動機(jī)起動前或熄火后一段時間2.檢測條件將車停于平坦的路面上。四、工作任務(wù)實(shí)施操作步驟操作示意圖說明3.檢測方法機(jī)油標(biāo)尺刻線取出機(jī)油標(biāo)尺，用抹布擦拭去除表面機(jī)油，然后再插入機(jī)油標(biāo)尺孔，取出，觀察機(jī)油油面高度。高度在標(biāo)尺刻度“max”和“m

8、in”之間為合適，若低于“min”，油面過低，需添加；若高于“max”則過高，需放掉。如圖，a-不必添加，b-可以添加，c-必須添加。四、工作任務(wù)實(shí)施操作步驟操作示意圖說明二、機(jī)油品質(zhì)檢測1.一般檢測用手指捻試機(jī)油尺上的機(jī)油，檢查粘度是否適當(dāng)，有無水泡和汽油味,是否過臟和變質(zhì)。可以觀察色澤和透明程度，顏色為黃色或黃褐色為正常，若發(fā)黑呈柏油狀為不正常。2.濾紙油斑法在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時從主油道取樣，或在發(fā)動機(jī)熄火后5min從油底殼放油孔取樣。多次測量多次采樣。在室內(nèi)常溫下進(jìn)行，要求油溫與室溫基本一致。平均每滴滴油量為0.02g。然后觀察濾紙上機(jī)油擴(kuò)散的多圈環(huán)形斑，與標(biāo)準(zhǔn)斑點(diǎn)圖譜對比分析。沉積環(huán)機(jī)油

9、被污染的程度；擴(kuò)散環(huán)機(jī)油中污染雜質(zhì)的分散程度；油環(huán)由淺黃到棕紅，表示機(jī)油被氧化的程度。四、工作任務(wù)實(shí)施操作步驟操作示意圖說明三、機(jī)油和機(jī)油濾清器的更換1.車輛駛?cè)胲囄磺謇砉の?、?zhǔn)備工具。車輛駛?cè)牍の?，拉緊駐車制動器并使變速器置于空擋位。2. 打開機(jī)艙蓋打開機(jī)艙蓋并支撐好。為了將沉淀在油底殼下的污物去除干凈，最好分2-3次打開放油螺塞放油。用機(jī)油桶接收舊機(jī)油（一般已經(jīng)發(fā)黑）四、工作任務(wù)實(shí)施操作步驟操作示意圖說明3.預(yù)熱發(fā)動機(jī)進(jìn)入駕駛室，橫向擺動變速器檔位控制手柄，確認(rèn)變速器處于空擋位置。打開點(diǎn)火開關(guān)，起動發(fā)動機(jī)并保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)35min。期間觀察水溫表指示數(shù)值的變化，當(dāng)水溫達(dá)到6070時，關(guān)閉點(diǎn)火

10、開關(guān)，停止發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。將發(fā)動機(jī)預(yù)熱，提高發(fā)動機(jī)的溫度，使機(jī)油黏度變小，有利于發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油排放徹底。4.檢查泄漏察看氣門室罩墊、加油口、曲軸前油封等處是否存在漏油現(xiàn)象。用棉紗擦凈加油口蓋周圍的油漬、塵土等，并旋下機(jī)油口蓋。四、工作任務(wù)實(shí)施操作步驟操作示意圖說明5.舉升汽車分別調(diào)整舉升機(jī)提升臂的角度和抽拉臂的長度，使托墊對正車輛底板上的支撐點(diǎn)。將車輛舉升到目標(biāo)高度，并可靠停駐。6. 排放機(jī)油（1）將機(jī)油回收桶置于發(fā)動機(jī)油底殼放油螺塞的正下方。（2）用19mm套筒、預(yù)制扭力力扳手?jǐn)Q松放油螺塞。（3）用手緩緩旋出放油螺塞，當(dāng)感覺到僅剩12絲扣時，繼續(xù)旋出時要稍用力向上推放油螺塞，確定螺紋已全部旋出后，

11、急速移開排油塞，讓機(jī)油流入回收桶內(nèi)。四、工作任務(wù)實(shí)施操作步驟操作示意圖說明7.檢查放油螺塞檢查放油螺塞墊片是否損壞，如有斷裂要更換新墊片。使用棉紗擦凈放油螺塞上吸附的金屬屑。8.旋入放油螺塞當(dāng)油底殼的排油孔不再滴油時，用手旋入放油螺塞。（用手旋入可以保證對正螺紋。嚴(yán)禁使用工具旋入，因?yàn)槁菁y一旦歪斜，便會造成損壞，最終導(dǎo)致油底殼的更換。）再用19mm套筒、預(yù)制扭力扳手將放油螺塞擰緊力矩至50Nm。最后，用棉紗擦凈放油螺塞和油底殼上的油跡。（便于檢查漏油）四、工作任務(wù)實(shí)施操作步驟操作示意圖說明9.擰下舊機(jī)油濾清器使用機(jī)油濾清器扳手3417、接桿、扭力扳手旋松機(jī)油濾清器。用手旋下濾清器并放入廢件回收

12、桶中。（用手旋下濾清器后，要垂直下落，不要歪斜，防止濾清器內(nèi)的機(jī)油散落到身上或地面。因?yàn)闉V清器內(nèi)充滿機(jī)油）10.準(zhǔn)備新機(jī)油濾清器在新的濾清器內(nèi)加注新鮮機(jī)油約為其容量的3/4后，在密封圈上均勻涂抹一薄層機(jī)油。加注一定量的機(jī)油，目的是減少發(fā)動機(jī)起動期間建立潤滑系統(tǒng)正常油壓的時間，防止出現(xiàn)機(jī)件干摩擦；在密封圈上涂抹一薄層干凈機(jī)油，可以起到輔助密封的作用。四、工作任務(wù)實(shí)施操作步驟操作示意圖說明11.安裝機(jī)油濾清器用手豎直舉起濾清器，將濾清器旋入其座上并用力擰緊。再用機(jī)油濾清器扳手3417、接桿、扭力扳手轉(zhuǎn)動濾清器3/4圈將其緊固。（濾清器的擰緊力矩不要過大，以免損壞密封圈，按其規(guī)定力矩20Nm擰緊）最

13、后，使用棉紗擦凈濾清器及其座上的機(jī)油。（便于檢漏）12.加注機(jī)油（1）將車輛平穩(wěn)降落到地面上。（2）觀察車輛是否存在歪斜和嚴(yán)重變形等現(xiàn)象。如有，應(yīng)修復(fù)再加機(jī)油。重點(diǎn)檢查輪胎氣壓和減振器總成。（當(dāng)車輛嚴(yán)重變形后，發(fā)動機(jī)在車上的位置發(fā)生偏移。機(jī)油標(biāo)尺顯示的數(shù)值便會出現(xiàn)或大或小的偏差，給發(fā)動機(jī)的正常工作帶來隱患。）（3）旋下機(jī)油桶蓋，然后一手握住桶上的手柄，一手托住桶底，對正發(fā)動機(jī)的加油口，稍稍傾斜機(jī)油桶，緩緩將機(jī)油倒入發(fā)動機(jī)內(nèi)。（4）當(dāng)加注量接近油桶容量（4L）的3/4時，停止加注。過23min后，拔出機(jī)油尺，擦凈刻度尺處的油液，將其插入機(jī)油尺套管內(nèi)，取出機(jī)油標(biāo)尺查看油面的高度，應(yīng)位于上下刻度線中間偏上的位置。若油量不足，進(jìn)行添加，不允許液面高于上刻度線。注意：AJR發(fā)動機(jī)用API品質(zhì)等級SF級或SG級的機(jī)油、改良潤滑油（VW50000）不同牌號的機(jī)油不可混合使用四、工作任務(wù)實(shí)施操作步驟操作示意圖說明13.檢查添加量機(jī)油加注完畢，旋緊加油口蓋。進(jìn)入駕駛室，打開點(diǎn)火開關(guān)，起動發(fā)動機(jī)并保持運(yùn)轉(zhuǎn)35min之后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。（主要目的是填充潤滑系統(tǒng)中的儲油空間，便于確定油底殼中的實(shí)際存油量。）待發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)35min之后，拔出機(jī)油尺，擦凈刻度尺的機(jī)油，然后將其插回套筒內(nèi)，確定插入到位后，再次拔出機(jī)油尺，觀察油底殼中的油