現代物流設施與規(guī)劃課程設計-液壓轉向器廠的平面布置設計

1、液壓轉向器廠的平面布置設計目錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc296064882 一 、基本要素分析 PAGEREF _Toc296064882 h 4 HYPERLINK l _Toc296064883 二 、物流分析 PAGEREF _Toc296064883 h 4 HYPERLINK l _Toc296064884 1首先分析物流路徑，統(tǒng)計物流量 PAGEREF _Toc296064884 h 5 HYPERLINK l _Toc296064885 2物流強度匯總和分析 PAGEREF _Toc296064885 h 11 HYPERLINK l _T

2、oc296064886 三、作業(yè)單位非物流相關分析 PAGEREF _Toc296064886 h 13 HYPERLINK l _Toc296064887 四、作業(yè)單位綜合相互關系表 PAGEREF _Toc296064887 h 14 HYPERLINK l _Toc296064888 （1）綜合關系計算表 PAGEREF _Toc296064888 h 14 HYPERLINK l _Toc296064889 （2）綜合相互關系表 PAGEREF _Toc296064889 h 17 HYPERLINK l _Toc296064890 （3）綜合接近程度計算表 PAGEREF _Toc2

3、96064890 h 17 HYPERLINK l _Toc296064891 五、作業(yè)單位位置相關圖 PAGEREF _Toc296064891 h 18 HYPERLINK l _Toc296064892 六、作業(yè)單位面積相關圖 PAGEREF _Toc296064892 h 19 HYPERLINK l _Toc296064893 （1）作業(yè)單位面積相關圖 PAGEREF _Toc296064893 h 19 HYPERLINK l _Toc296064894 （2）繪制工廠總平面布置圖 PAGEREF _Toc296064894 h 20 HYPERLINK l _Toc2960648

4、95 七、方案評價 PAGEREF _Toc296064895 h 28課題分析課題：現有一叉車修理廠，占地面積16000平方米,廠區(qū)東西長200米，南北寬80m。該廠有300名工人，計劃改建成年產6000套液壓轉向器的生產廠并完成工廠總平面布置設計。該液壓轉向器廠共有22種零件，其中13種自制，9種外購。因此，在計算物流量時，需要對13中自制零件作工藝過程圖，9個外購件則放入半成品庫，等待自制件完成后一起進入組裝站組裝成成品放入成品庫。制作13種自制零件，需要用到原材料庫，鑄造車間，熱處理車間，機加工車間，精密車間等作業(yè)單位。而要完成成品生產，則還需要有標準件、半成品庫，組裝車間，性能試驗室

5、，成品庫等作業(yè)單位。為了對工廠進行有效管理和對設備的進行定期維護，需要設置辦公服務樓和設備維修車間等作業(yè)單位。所以該廠總共有11個作業(yè)單位，因此接下來的工作是根據物流和非物流等影響因素設置11個作業(yè)單位的位置分布及廠區(qū)總體布置。具體來說，分析物流因素需要用到工藝流程圖來分析各種零件流經各個作業(yè)單位的物流量，從而再用從至表來統(tǒng)計個作業(yè)單位的總物流量，根據從至表再對物流強度匯總，得出物流強度等級，作業(yè)單位的物流相關圖。分析非物流因素需要考慮到節(jié)約搬運成本、管理維修方便、噪聲及灰塵等環(huán)境污染問題等。在本課題中本人假設的是工廠設在我國東南沿海的廈門，沿海的海洋性氣候及季風，沿海的大風及它的風向都會對工

6、廠的布置的產生影響。最后，根據物流和非物流因素，得出作業(yè)單位綜合相互關系表，從而得到綜合接近程度，據此，畫出作業(yè)單位位置相關圖及作業(yè)單位面積相關圖。之后，根據上面的基礎，畫出總平面布置圖，設計三套，根據加權因素法，得出最優(yōu)方案。一 、基本要素分析根據課題所給的數據，對液壓轉向器廠的13種自制零件作P-Q圖分析，從而判斷出生產設備的布置形式，現作P-Q分析圖 如下： 制造業(yè)設備布置形式基本上分為：產品原則布置，工藝原則布置，成組原則布置，固定工位是式布置等。產品原則布置的特點是：品種少，數量大；工藝原則布置的特點是：品種多，數量少；成組原則布置的特點是：品種多，數量中等；固定工位式布置的特點是：

7、品種少，數量極少。從圖上看出零件種類比較多，數量中等，符合工藝原則布置的特征，所以選用成組原則布置二 、物流分析在滿足生產工藝流程的前提下，減少物料搬運工作量是工廠布置設計中最為重要的木目標之一。因此，在實現工廠布置之前必須就生產系統(tǒng)各作業(yè)單位之間的物流狀態(tài)作深入分析。1首先分析物流路徑，統(tǒng)計物流量（1）作工藝流程圖如下（注明：1代表原材料庫，2代表鑄造車間，3代表熱處理車間，4代表機加工車間，5代表精密車間，6代表標準件，半成品庫，7代表組裝車間，8代表性能試驗室，9代表成品庫，10代表辦公服務樓，11代表設備維修車間。）連接塊組件（單位：KG）單件重量：0.0931機加工車間利用率：55%

8、機加工后產生廢料：0.1693-0.0931=0.0762 前蓋（單位：KG）單件重量：0.9031鑄造利用率:60%產生廢料：0.7922機加工利用率：80%產生廢料： 0.23765精密車間用率：95%產生廢料： 0.0475擋環(huán)（單位：KG）單件重量：0.0331機加工利用率：40%產生廢料： 0.0497滑環(huán)（單位：KG）單件重量：0.0331機加工利用率：40%產生廢料： 0.0497聯動器（單位：KG）單件重量：0.2731精加工利用率：99%產生廢料：(0.2731/0.99)-0.2759=0.0028機加工利用率：40%產生廢料：(0.2759/0.4)-0.2759=0.4

9、139閥體（單位：KG）單件重量：7.0031精加工利用率90%產生廢料：(7.0031/0.9)-7.0031=0.7781機加工利用率：70%產生廢料：（7.7812/0.7)-7.7812=3.3348鑄造利用率：60%產生廢料：（11.1160/0.6）-11.1160=7.4107閥芯（單位：KG）單件重量：0.6031精加工利用率;99%產生廢料：(0.6031/0.99)-0.6031=0.0061機加工利用率：70%產生廢料：（0.6092/0.7)-0.6092=0.2611閥套（單位：KG）單件重量;0.5631機加工利用率：80%產生廢料：0.5631/0.8-0.563

10、1=0.1408隔盤（單位：KG）單件重量：0.3231機加工利用率：80%產生廢料：0.4039-0.3231=0.0808限位柱（單位：KG）單件重量：0.0131精加工利用率;99%產生廢料：(0.0131/0.99)-0.0131=0.0001機加工利用率;70%產生廢料：（0.0132/0.7)-0.0132=0.0057定子（單位：KG）單件重量：1.2031精加工利用率：99%產生廢料：(1.2031/0.99)-1.2031=0.0122機加工廢料：（1.2153/0.5)-1.2153=1.2153轉子（單位：KG）單件重量：0.6031精加工利用率：99%產生廢料：(0.6

11、031/0.99)-0.6031=0.0061機加工利用率：70%產生廢料：（0.6092/0.7)-0.6092=0.2611后蓋（單位：KG）單件重量：0.8033機加工利用率：80%產生廢料：0.8033/0.8-0.8033=0.2008（2）為了對各作業(yè)單位之間的物料移動方向和物流量作統(tǒng)計，作從至表如下所示： 表2-1物流從至表2物流強度匯總和分析（1）將上述工藝過程圖或從至表進行分析匯總，對各物流路線物流量匯總計算，得如下所示的物流強度匯總表： 圖2-1物流強速匯總圖（2）物流強度等級劃分對全年物流量從高到低排序 根據物流路線比例A級占10%，E20%，I30%，O%40，且承擔物

12、流量比例分別為40%，30%，20%，10%，得出如下等級分布：圖2-2物流強度等級圖（3）為了能夠簡單明了地表示所有作業(yè)單位之間的物流關系，作出如下的物流相關圖：圖2-3物流相關圖三、作業(yè)單位非物流相關分析物流分析是工廠布置的重要依據，但是非物流因素的影響也占了很大的比例。在本課題中本人假設的是工廠設在我國東南沿海的廈門，沿海的海洋性氣候及季風等非物流因素都須考慮在內。因為液壓轉向器的工序流程中涉及熱處理，所以需要考慮工作流程的連續(xù)性因素，為了節(jié)約搬運成本需要考慮物料搬運的因素，以及管理維修方便等問題。最重要的是要考慮到沿海的大風及它的風向對工廠的影響，所以要考慮噪聲及灰塵等環(huán)境污染問題。綜

13、合考慮列出影響液壓轉向器生產廠的布局的非物流影響因素如下表所示：表3-1非物流影響因素表經過縝密的思考得出液壓轉向器生產廠作業(yè)單位非物流相互關系如下表所示：表3-2非物流相互關系表 四、作業(yè)單位綜合相互關系表（1）綜合關系計算表如前所述，液壓轉向器的工序流程中涉及熱處理，所以需要考慮工作流程的連續(xù)性因素，為了節(jié)約搬運成本需要考慮物料搬運的因素，以及管理維修方便等問題。最重要的是要考慮到沿海的大風及它的風向對工廠的影響，所以要考慮噪聲及灰塵等環(huán)境污染問題，因此物流與非物流的因素對工廠布置的影響地位相當。所以取物流和非物流的加權值m:n為1：1 得綜合相互關系表如下：（分值分布如下：A4分 E 3

14、分 I 2分 O 1分 U 0分 X -1分）取作業(yè)單位對之間的物流與非物流的權值為1，將物流與非物流的分值相加等到綜合的分值，當分值為7-8時，綜合等級為A，當分值為4-6時，綜合等級為E，當分值為2-3時，綜合等級為I，當分值為1時，綜合等級為O，當分值為0時，綜合等級為U。如下表所示：表4-1作業(yè)單位綜合相互關系表（1）表4-3作業(yè)單位綜合綜合關系計算表（2）（2）綜合相互關系表經過上面綜合關系計算表的計算統(tǒng)計，得如下的液壓轉向器生產廠綜合相互關系表：表4-3作業(yè)單位綜合相互關系表 （3）綜合接近程度計算表將上面的綜合相互關系表轉化成綜合接近程度計算表如下所示：（分值分布如下：A4分 E

15、 3分 I 2分 O 1分 U 0分 X -1分）表4綜合接近程度計算 五、作業(yè)單位位置相關圖在本課題中，針對液壓轉向器廠，繪制作業(yè)單位位置相關圖步驟如下：第一步是處理關系密切程度為A的作業(yè)單位對。從上面的綜合接近程度計算表看出A級關系的作業(yè)單位對只有一個7-8，按分數排序將7排在作業(yè)單位位置相關圖的中心位置。第二步，處理相互關系為E級的作業(yè)單位對有 1-2，1-4，2-3，2-4，3-4，3-5，4-5，5-6，6-7，8-9。涉及到的作業(yè)單位按綜合接近程度排序為：4，5， 1，3，6，7，8，2，11。首先處理與8有關系的5，1，3，2。依此方法處理剩余作業(yè)單位。經過調整，最終結果如下圖所

16、示： 圖5作業(yè)單位位置相關圖 六、作業(yè)單位面積相關圖（1）作業(yè)單位面積相關圖將各作業(yè)單位的占地面積與空間幾何形狀結合到作業(yè)單位位置相關圖上，就得到了作業(yè)單位面積相關圖。按課題要求原材料庫占地面積20*30，鑄造車間12*24，熱處理車間12*12，機加工車間18*36，精密車間12*36，半成品庫12*24，組裝車間12*36，性能試驗室12*12，成品庫12*12，辦公服務樓80*60，設備維修車間12*24（單位：米），用CAD繪圖軟件按一定的比例，畫出結果圖如下： 圖6作業(yè)單位面積相關圖（2）繪制工廠總平面布置圖按課題要求，液壓轉向器廠的總占地面積為16000平方米，長200米，寬80米

17、。而原材料庫占地面積20*30，鑄造車間12*24，熱處理車間12*12，機加工車間18*36，精密車間12*36，半成品庫12*24，組裝車間12*36，性能試驗室12*12，成品庫12*12，辦公服務樓80*60，設備維修車間12*24（單位：米），總和才7704平方米，剩余8296平方米。所以，要合理的設置和利用剩余的面積。本人按照作業(yè)單位面積相關圖設置了三套總平面布置的方案，現將三套方案的設計思路陳述如下：方案一：總圖設為三排，第一排除去車間1、2和辦公樓10的長度還剩78米，用作為兩塊綠地和4條道路，綠地長度分別為27米，道路寬為6米。第二排除去車間4、6、7、8及辦公樓10的長度還

18、剩72米，用作為2塊綠地和6條道路，綠地長度為18米，道路寬度為6米。第一排除2號車間外，寬度都為20，所以第一排的寬度基本上看做是20米，第二排7號車間寬度為36米，所以為了讓道路整齊，將4、6、8號車間及綠地的寬度看做36，不足36米的，如4號、6號、8號車間，補上綠地，讓它與7號車間平齊。第三排，減掉3、5、11、9這4個車間的長度還剩116米，為了滿足作業(yè)單位位置相關圖要求，需要把9號作業(yè)單位靠近8號作業(yè)單位，所以，116還需減掉辦公樓的80米，剩36米，用作為一塊綠地和4條道路，綠地寬12米，道路寬6米。剩余在東面的地面設置一個停車場。把大門設在該位置。方案二，在方案一的基礎上，將第

19、一排靠近辦公樓10的綠化帶減少3米，原來的道路就增加為6米，用作主干道，并在路口開一個門。將方案一里4、6、8號作業(yè)單位下方的綠地平均到作業(yè)單位南北兩面。方案三，總圖仍按三排設置，第一排設置兩塊長20.5米，寬20米的綠地，道路按廠礦道路設計規(guī)范枝干道標準6米，并且道路與車間之間還留有1米的綠化備有地。第二排也設置了兩塊綠地一塊長16.5米，寬24米，另一塊長3.5米，寬29米。第二排有很多車間，車間與車間的路寬也是按照廠礦道路設計規(guī)范標準設置的3米，外加道路兩邊各一米的備用地。第三排車間與車間的道路仍設為3米，并且道路與車間之間也留有1米備用地?？紤]到廈門沿海的風向問題，在第三排的東面增設了一塊綠地，所以東南和西北向都有了綠地防風，防噪。在圍墻與車間及綠化帶之間設置了一圈3米寬的消防通道。在辦公樓西南角切出一塊13*13米的地面，為主干道流出空地。將這13*13的辦公樓地盤移到辦公樓南面，切成13*6和13*7的兩塊地盤。并且在這兩塊地盤上開出兩個門，作為辦公樓的南面大門。最后，用CAD繪圖軟件按一定的比例，