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文檔簡(jiǎn)介

1、衍生金融工具案例:一、基本原理 1. 金融衍生工具的基本概念與分類 金融衍生工具是指建立在基礎(chǔ)金融工具或基礎(chǔ)金融變量之上,其價(jià)格取決于基礎(chǔ)金融工具價(jià)格變動(dòng)的派生產(chǎn)品。 金融衍生工具在形式上均表現(xiàn)為一種合約,在合約上載明買賣雙方同意的交易品種、價(jià)格、數(shù)量、交割時(shí)間及地點(diǎn)等。 目前較為流行的金融衍生工具合約主要有 遠(yuǎn)期、期貨、期權(quán)和互換四種類型。1二. 金融衍生工具的基本特征 (1)依存于傳統(tǒng)金融工具。 它包含兩層意思: 一是金融衍生工具不能獨(dú)立存在,它要隨傳統(tǒng)金融工具的發(fā)展而發(fā)展。 二是金融衍生工具往往根據(jù)原生金融工具預(yù)期價(jià)格的變化定值。 (2)借助跨期交易。 金融衍生工具是交易雙方通過對(duì)利率、

2、匯率、股價(jià)等因素變動(dòng)趨勢(shì)的預(yù)測(cè),約定在未來某一時(shí)間按照一定條件進(jìn)行交易或選擇是否交易的合約。 這就要求交易雙方對(duì)利率、匯率、股價(jià)等價(jià)格因素的未來變動(dòng)趨勢(shì)做出判斷,而判斷的準(zhǔn)確與否直接決定了交易者的交易成敗。2“327”國債期貨事件鉤沉 事件背景 1992年12月28日,上海證券交易所(上交所)首先向證券商自營推出了國債期貨交易。 1993年10月25日,上交所國債期貨交易向社會(huì)公眾開放。與此同時(shí),北京商品交易所在期貨交易所中率先推出國債期貨交易。 1994年至2019年春節(jié)前,國債期貨飛速發(fā)展,全國開設(shè)國債期貨的交易場(chǎng)所從兩家陡然增加到14家(包括兩個(gè)證券交易所、兩個(gè)證券交易中心以及10個(gè)商品

3、交易所)。 由于股票市場(chǎng)的低迷和鋼材、煤炭、食糖等大宗商品期貨品種相繼被暫停,大量資金云集國債期貨市場(chǎng)。 1994年全國國債期貨市場(chǎng)總成交量達(dá)28萬億元。3事件回放 “327”國債是指1992年發(fā)行、2019年6月到期兌換的3年期國債。 19921994年中國面臨高通貨膨脹壓力,銀行儲(chǔ)蓄存款利率不斷調(diào)高,國家為了保證國債的順利發(fā)行,對(duì)已經(jīng)發(fā)行的國債實(shí)行保值貼補(bǔ)。 保值貼補(bǔ)率由財(cái)政部根據(jù)通貨膨脹指數(shù)每月公布,因此,對(duì)通貨膨脹率及保值貼補(bǔ)率的不同預(yù)期,成了“327”國債期貨品種的主要多空分歧。 以上海萬國證券公司為首的機(jī)構(gòu)在“327”國債期貨上作空,而以中經(jīng)開(全稱為中國經(jīng)濟(jì)開發(fā)信托投資公司)為首

4、的機(jī)構(gòu)在此國債期貨品種上作多。 4 當(dāng)時(shí)雖然市場(chǎng)傳言財(cái)政部將對(duì)“327”國債進(jìn)行貼息,但在上海當(dāng)慣老大的管金生(萬國證券的總裁)就是不信這個(gè)邪。管金生的分析不無道理: 國家財(cái)政力量當(dāng)時(shí)極其空虛,不太可能拿出這么大一筆錢來補(bǔ)貼“327”國債利率與市場(chǎng)利率的差,而且1993年年中,中國高層下狠招兒宏觀調(diào)控,整治銀行亂拆借,下軍令狀要把通貨膨脹拉下來。 到2019年初,通貨膨脹已開始回落。于是管金生出手,聯(lián)合遼國發(fā)等一批機(jī)構(gòu)在“327”國債期貨合約上重倉持有空單,且大大超過規(guī)定持倉的限量。5 2019年2月23日,傳言得到證實(shí),財(cái)政部確實(shí)要對(duì)“327”國債進(jìn)行貼息。 當(dāng)日上午一開盤,有財(cái)政部背景的中

5、經(jīng)開憑借利好率領(lǐng)多方,一路掩殺過來,用 80萬口將前一天148.21元的收盤價(jià)一舉攻到148.50元,接著又以120萬口攻到149.10元,又用100萬口攻到150元,下午攻到15198元。 面對(duì)多方的步步緊逼,管金生一直在拼死抵抗。不幸的是,此時(shí)萬國證券的同盟軍遼國發(fā)突然倒戈,改做多頭,于是形勢(shì)大變,“327”國債在1分鐘內(nèi)竟上漲了2元,10分鐘后共上漲了3.77元! 這意味著什么?“327”國債每上漲1元,萬國證券就要賠進(jìn)十幾億。面對(duì)巨額虧損,管金生只有孤注一擲,于是,在下午4:22分開始出手,先以50萬口把價(jià)位從151.30元轟到150元,然后爭(zhēng)分奪秒連續(xù)用幾十萬口的量級(jí)把價(jià)位打到148

6、元,最后一個(gè)730萬口的巨大賣單狂炸尾市,把價(jià)位打到 147.40元。 6 “327”國債期貨收盤時(shí)價(jià)格被打到147.40元。當(dāng)日開倉的多頭全線爆倉,萬國證券由巨額虧損轉(zhuǎn)為巨額盈利。 但成交量的迅速放大并不能說明問題,關(guān)鍵是期貨交易的保證金根本沒有,一句話,是透支交易,但反映在期貨價(jià)格上卻成為當(dāng)天的收盤價(jià)。 收市后上交所緊急磋商,當(dāng)晚宣布: 23日16時(shí)22分13秒之后的所有“327”國債期貨品種的交易無效,該部分成交不計(jì)入當(dāng)日結(jié)算價(jià)、成交量和持倉量的范圍。7 經(jīng)過此調(diào)整,當(dāng)日國債成交額為5 400億元,當(dāng)日“327”國債期貨品種的收盤價(jià)為違規(guī)前最后簽訂的一筆交易價(jià)格151.30億元。 如果按

7、照上交所定的收盤價(jià)到期交割,萬國證券賠60億元人民幣;如果按照管金生掄板斧砍出的局面算數(shù),萬國證券賺42億元。第二天,萬國證券門前發(fā)生了擠兌。 3個(gè)月后,國債期貨市場(chǎng)被關(guān)閉。5個(gè)月后,管金生被捕。指控他的罪名有瀆職、挪用公款、貪污、腐敗等。 在此前后,上交所總經(jīng)理、中國證監(jiān)會(huì)主席都換人了,萬國證券也和申銀證券合并了。8監(jiān)管當(dāng)局應(yīng)該對(duì)市場(chǎng)做出迅速反應(yīng) 實(shí)際上,在“327”國債期貨事件發(fā)生前,上海證券交易所已經(jīng)出現(xiàn)因數(shù)家機(jī)構(gòu)聯(lián)手操縱市場(chǎng),“314”國債期貨合約日價(jià)格波幅達(dá)3元的異常行情。 但當(dāng)時(shí)的上交所對(duì)此沒有做出迅速反應(yīng),導(dǎo)致驚天大案“327”國債期貨事件的發(fā)生。如果當(dāng)時(shí)的上海證券交易所對(duì)“31

8、4”國債期貨合約的異動(dòng)進(jìn)行嚴(yán)厲查處,并出臺(tái)相關(guān)規(guī)定防患于未然,那么管金生也就不可能有機(jī)會(huì)透支炒作。 但這僅僅是如果,歷史畢竟不相信假設(shè)。不幸的是,隨后的中國資本市場(chǎng)在監(jiān)管的及時(shí)性問題上并沒有吸取教訓(xùn),對(duì)“中科系”、“億安系”、“德隆系”的查處均是在股價(jià)已經(jīng)被炒到高位并且莊家獲取豐厚利潤后才進(jìn)行的。9 3一個(gè)新的金融品種的產(chǎn)生必須要有成熟的市場(chǎng)條件配合 缺少必要市場(chǎng)條件的金融期貨品種本身就蘊(yùn)藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn),如果沒有相應(yīng)的規(guī)則進(jìn)行約束,市場(chǎng)必然出現(xiàn)混亂情況。 國債期貨賴以存在的是利率機(jī)制市場(chǎng)化,而直到今日,我國的利率市場(chǎng)化尚未實(shí)現(xiàn),遑論開設(shè)國債期貨的當(dāng)時(shí)。 “327”國債期貨事件對(duì)目前一些正在擬議

9、推出的金融衍生工具,比如股票價(jià)格指數(shù)期貨,是一個(gè)警示,我們必須衡量市場(chǎng)條件是否成熟。10 (3)具有杠桿效應(yīng)。 金融衍生工具交易者一般只需要支付少量的保證金或權(quán)利金,就可簽訂遠(yuǎn)期大額合約或互換不同的金融工具。例如,期貨交易保證金通常是合約金額的5,也就是說,期貨交易者可以控制20倍于所投資金額的合約資產(chǎn),實(shí)現(xiàn)以小搏大。 (4)具有不確定性和高風(fēng)險(xiǎn)性。 金融工具價(jià)格的變幻莫測(cè)決定了金融衍生工具交易盈虧的不穩(wěn)定性,也成為金融衍生工具高風(fēng)險(xiǎn)性的重要誘因。 金融衍生工具交易的風(fēng)險(xiǎn)不僅僅表現(xiàn)為金融工具價(jià)格不確定,還包括以下幾種風(fēng)險(xiǎn): 第一,交易中對(duì)方違約,沒有履行所作承諾造成損失的信用風(fēng)險(xiǎn)。 第二,因資

10、產(chǎn)或指數(shù)價(jià)格不利變動(dòng)可能帶來損失的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。 第三,因市場(chǎng)缺乏交易對(duì)手而導(dǎo)致投資者不能平倉或變現(xiàn)造成損失的流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)。 第四,因交易對(duì)手無法按時(shí)付款或交割可能帶來損失的結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)。 第五,因交易或管理人員的人為錯(cuò)誤或系統(tǒng)故障、控制失靈而造成損失的運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)。 第六,因合約不符合所在國法律,無法履行或合約條款遺漏及模糊導(dǎo)致?lián)p失的法律風(fēng)險(xiǎn)。11中航油案例 2019年12月1日,中國航油(新加坡)股份有限公司(China Aviation Oil, CNAOSI)(簡(jiǎn)稱中航油)通過新加坡交易所發(fā)布公告:公司正在尋求法院保護(hù),以免受債權(quán)人起訴。 此前公司出現(xiàn)了55億美元(約合45億人民幣)的衍生工具交易虧

11、損。 由于與9年前的巴林銀行一樣案發(fā)新加坡,一樣是由金融衍生產(chǎn)品交易失控所引起,所以,業(yè)界稱之為中國版的“巴林事件”。12止損不及導(dǎo)致爆倉 中航油自2019年開始買賣石油衍生產(chǎn)品。 除了對(duì)沖日常業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)外,公司也從事投機(jī)性的交易活動(dòng)。一開始進(jìn)入石油期貨市場(chǎng)時(shí),中航油獲得了巨大的利潤相當(dāng)于200萬桶石油。 正是在這種暴利的驅(qū)動(dòng)下,中航油才會(huì)越陷越深。2019年,油價(jià)持續(xù)走高,對(duì)中航油的期權(quán)合約頭寸不利。 2019年一季度,如果當(dāng)時(shí)進(jìn)行結(jié)算,則公司虧損將達(dá)580萬美元,于是,中航油決定延期交割合約,同時(shí)增加倉位,寄希望于油價(jià)能回跌; 二季度,油價(jià)再升,中航油賬面虧損增至3 000萬美元左右,公司

12、因而決定再將期權(quán)延后到2019年和2019年交割,并再次增倉; 2019年10月,油價(jià)創(chuàng)新高,而中航油所持倉位已達(dá)5 200萬桶,賬面虧損再度大增0月10日,面對(duì)嚴(yán)重資金周轉(zhuǎn)問題的中航油,首次向母公司呈報(bào)交易和賬面虧損,賬面虧損高達(dá)18億美元,另外,已支付8 000萬美元的額外保證金;10月20日,13 母公司中國航空油料集團(tuán)配售15的股票,將所得1億多美元資金貸款給中航油,但此時(shí)已回天乏術(shù); 10月26日和28日,中航油因無法追加部分合約保證金而爆倉,蒙受132億美元的實(shí)際虧損; 之后,形勢(shì)進(jìn)一步惡化,到11月底發(fā)布公告時(shí),中航油已平倉合約累計(jì)虧損約39億美元,而未平倉合約潛在虧損約16億美

13、元。 中航油巨虧的原因在于中航油在2019年下半年國際油價(jià)40多美元時(shí),賣出了大量的看漲期權(quán),并且沒有制定有效的風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制; 隨著油價(jià)的不斷攀升,中航油沒有及時(shí)止損,反而不斷追加保證金,最終導(dǎo)致國際油價(jià)攀升至每桶5567美元時(shí)沒有資金支持,不得不“爆倉”。 由于有很多期權(quán)采取的是信用證方式支付,因此當(dāng)信用證到期后,中航油就不得不面臨因巨額透支而產(chǎn)生的還款壓力。一旦無力還款,申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)也就在所難免了。14導(dǎo)致公司經(jīng)營陷入困境。 由于中航油事件,使中航油公司同阿聯(lián)酋國家石油的合資項(xiàng)目遭擱淺,英國富地石油則對(duì)中國航油近期的股價(jià)變動(dòng),以及展延批準(zhǔn)收購富地在中國華南藍(lán)天航空油料公司股權(quán)感到擔(dān)憂,并表

14、示有權(quán)取消這項(xiàng)交易。 新加坡石油公司(SPC)決定中斷供應(yīng)燃油給中國航油。此外,JAron公司、三井(Mitsui)能源風(fēng)險(xiǎn)管理公司、巴克萊資本(Barclays Capital)、 Standard Bank London等7家國際銀行向中國航油正式發(fā)出了追債信。 2019年 11月30日,中國航油發(fā)布公告稱,已向當(dāng)?shù)胤ㄔ荷暾?qǐng)召開債權(quán)人大會(huì),開展重組業(yè)務(wù)。 15不要將金融杠桿利用到極致期權(quán): 肇事的限價(jià)期權(quán),賦予買方以特定價(jià)格買人一定數(shù)量航空煤油的權(quán)利,為此,買方支付一定的費(fèi)用,即權(quán)利金,新加坡期貨市場(chǎng)一般稱為“保費(fèi)”;賣方則收取權(quán)利金。 顯然,在這中間,買方的風(fēng)險(xiǎn)是有限的,頂多就是期權(quán)作廢

15、,損失權(quán)利金; 但作為賣方,中航油的風(fēng)險(xiǎn)極大,因?yàn)槠跈?quán)結(jié)算時(shí),高于限價(jià)的部分都要中航油承擔(dān)。 由于中航油在2019年底采用的是賣出看漲期權(quán)這種收益不大卻風(fēng)險(xiǎn)很大的交易方式,因此一旦油價(jià)走向與中航油的預(yù)期相反,則中航油面臨的風(fēng)險(xiǎn)就將被成倍放大。 16 賣出看漲期權(quán)是金融衍生產(chǎn)品中風(fēng)險(xiǎn)最大的一個(gè)品種, 目前國際通行的美式期權(quán)規(guī)定,持有看漲期權(quán)的交易者可在行權(quán)期到來前,在規(guī)定的行權(quán)價(jià)格許可范圍內(nèi)的任意時(shí)間、任意價(jià)格行權(quán),如果他不行權(quán),損失的也僅是保證金; 相反,出售看漲期權(quán)的交易方則隨時(shí)可能被迫承擔(dān)因交易對(duì)手行權(quán)而產(chǎn)生的損失。 所以在國際上,除摩根大通等大投行、做市商外,很少有交易者敢于出售看漲期權(quán)

16、。另外,當(dāng)中航油發(fā)現(xiàn)方向做錯(cuò)后,也沒有買人看漲期權(quán)以對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn),減小損失。17 借貸: 2019年7月18日,中國航油與10家國際銀行簽署了16億美元的銀團(tuán)貸款協(xié)議。 而這就是中航油進(jìn)行石油衍生品交易的資金主力。用借來的錢,在高風(fēng)險(xiǎn)的OTC市場(chǎng),進(jìn)行高風(fēng)險(xiǎn)的期權(quán)交易,中航油簡(jiǎn)直將游戲玩到了極限,稍有閃失,資金鏈接不上,便會(huì)導(dǎo)致崩盤。 果然,因國際油價(jià)的猛漲,引爆了危機(jī)。 爆倉:指帳戶虧損額已超過帳戶內(nèi)原有保證金,即帳戶內(nèi)保證金為零,甚至為負(fù),交易所有權(quán)對(duì)帳戶內(nèi)所持有倉單強(qiáng)制平倉。18巴林銀行事件 2019年2月27日,英國中央銀行突然宣布: 巴林銀行不得繼續(xù)從事交易活動(dòng)并將申請(qǐng)資產(chǎn)清理。 這個(gè)消

17、息讓全球震驚,因?yàn)檫@意味著具有233年歷史、在全球范圍內(nèi)掌管270多億英鎊的英國巴林銀行宣告破產(chǎn)。 其雄厚的資產(chǎn)實(shí)力使它在世界證券史上具有特殊的地位。19 里森自2019年起,擔(dān)任巴林銀行新加坡期貨公司執(zhí)行經(jīng)理, 李森的工作,是在日本的大阪及新加坡進(jìn)行日經(jīng)指數(shù)期貨套利活動(dòng)。 同時(shí)一人身兼首席交易員和清算主管兩職。 有一次,他手下的一個(gè)交易員,因操作失誤虧損了6萬英鎊, 當(dāng)里森知道后,卻因?yàn)楹ε率虑楸┞队绊懰那俺?,便決定動(dòng)用88888“錯(cuò)誤帳戶”。 而所謂的“錯(cuò)誤帳戶”,是指銀行對(duì)代理客戶交易過程中可能發(fā)生的經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)錯(cuò)誤進(jìn)行核算的帳戶(作備用)。 以后,他為了私利一再動(dòng)用“錯(cuò)誤帳戶”,創(chuàng)造銀行帳戶上顯示的均是贏利交易。 20 當(dāng)他認(rèn)為日經(jīng)指數(shù)期貨將要上漲時(shí),不惜偽造文件籌集資金,通過私設(shè)賬戶大量買進(jìn)日經(jīng)股票指數(shù)期貨頭寸,從事自營投機(jī)活動(dòng)。 然而,日本關(guān)西大地震打破了李森的美夢(mèng),日經(jīng)指數(shù)不漲反跌,李森持有的頭寸損失巨大。 若此時(shí)他能當(dāng)機(jī)立斷斬倉,損失還是能得到控制,但過于自負(fù)的李森在2019年1月26日以后,又大幅增倉,導(dǎo)致?lián)p失進(jìn)一步加大。 2019年2月23日,李森突然失蹤,其所在的巴林新加坡分行持有的日經(jīng) 225股票指數(shù)期貨合約超過6萬張,占市

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