城市概論第X講

1、第三章 城市空間結(jié)構(gòu) 人類的社會、經(jīng)濟(jì)活動所占有的區(qū)域（土地）在城市用地的平面上形成一定的形態(tài)，這些形態(tài)有一定的規(guī)律性。 城市空間(kngjin)問題的核心：是研究城市各項(xiàng)用地之間的內(nèi)在聯(lián)系，是以城市用地的分配、開發(fā)、利用、更新和重組為研究對象。 共一百一十八頁第一節(jié) 城市(chngsh)系統(tǒng)一、城市系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（一）城市系統(tǒng)的含義 城市系統(tǒng)式相互作用的城市諸要素所構(gòu)成的有機(jī)體，任何城市系統(tǒng)都是一個自然、社會、經(jīng)濟(jì)的復(fù)合系統(tǒng)，由自然子系統(tǒng)、要素社會子系統(tǒng)、要素經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)、要素之間的關(guān)聯(lián)與耦合共同構(gòu)成的有序的復(fù)雜人工(rngng)系統(tǒng)。（二）城市系統(tǒng)的組成共一百一十八頁共一百一十八頁二、相關(guān)理論(l

2、ln)研究1.混沌理論與城市規(guī)劃(chn sh u hu) 城市系統(tǒng)狀態(tài)有有序的一面，也有混沌的一面。城市系統(tǒng)的發(fā)展在空間上是有序的，在時間上是混沌的。2.城市系統(tǒng)的耗散結(jié)構(gòu)特征 開放性 非平衡性 非線性 內(nèi)部漲落共一百一十八頁第二節(jié) 城市平面構(gòu)成 城市的不同系統(tǒng)都要落到土地上，城市的各功能系統(tǒng)所占用的土地表現(xiàn)為平面的不同性質(zhì)的用地,這些用地稱為城市建設(shè)用地。 按中國住建部頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)（2011），城市建設(shè)用地分成8個大類，35中類，48小類。大類分別是：居?。≧）、公共管理(gunl)與公共服務(wù)（A）、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施（B）、工業(yè)（M）、物流倉儲（W）、道路與交通設(shè)施（S）、公用設(shè)施（U）、

3、綠地與廣場（G）用地等。共一百一十八頁 城市用地范例(fnl)共一百一十八頁各用地上的建筑(jinzh)意向共一百一十八頁 城市用地按照(nzho)功能的相互關(guān)聯(lián)，在空間上成集群式的分布，這就是城市用地的空間結(jié)構(gòu)。共一百一十八頁第三節(jié) 城市形態(tài)與布局(bj)一、城市空間結(jié)構(gòu)理論（一）韋伯的工業(yè)區(qū)位論1.概念定義與理論前提區(qū)位因子：指經(jīng)濟(jì)活動在特定地點(diǎn)進(jìn)行時所 獲得(hud)的利益。 包括一般因子和特殊因子共一百一十八頁三個基本假定條件： 第一(dy)，已知原料供給地的地理分布； 第二，已知產(chǎn)品的消費(fèi)地和生產(chǎn)規(guī)模； 第三，勞動力存在多數(shù)的已知地點(diǎn)，且能移動，各點(diǎn)的勞動費(fèi)用水平是固定的。共一百一十

4、八頁2.區(qū)位法則1）運(yùn)輸(ynsh)區(qū)位法則 原料指數(shù)1，生產(chǎn)地多設(shè)于原料地 原料指數(shù)1，生產(chǎn)地多設(shè)于消費(fèi)區(qū) 原料指數(shù)=1，皆可 制成品重量原料指數(shù)=生產(chǎn)中耗用的地方原料的重量制成品重量原料指數(shù)=生產(chǎn)中耗用的地方原料的重量制成品重量原料指數(shù)=生產(chǎn)中耗用的地方原料的重量制成品重量原料指數(shù)=生產(chǎn)中耗用的地方原料的重量制成品重量原料指數(shù)=生產(chǎn)中耗用的地方原料的重量共一百一十八頁2）勞動區(qū)位法則 勞動系數(shù)(xsh)大，表示遠(yuǎn)離運(yùn)費(fèi)最小區(qū)位的可能性大；勞動系數(shù)(xsh)小則表示運(yùn)費(fèi)最小區(qū)位的指向性強(qiáng)。勞動(lodng)費(fèi)指數(shù)=勞動費(fèi)制成品重量勞動費(fèi)指數(shù)=勞動費(fèi)勞動費(fèi)指數(shù)=勞動費(fèi)區(qū)位重量勞動系數(shù)=勞動費(fèi)用

5、共一百一十八頁3）集聚（分散）區(qū)位法則(fz) 系數(shù)高的工業(yè)，集聚的可能性就大；反之，集聚的可能性就小。加工(ji gng)系數(shù)=區(qū)位重量加工價值加工系數(shù)=加工價值區(qū)位重量加工系數(shù)=加工價值區(qū)位重量加工系數(shù)=加工價值共一百一十八頁（二）三種城市空間形態(tài)(xngti)的描述理論（二）三種城市(chngsh)地域空間結(jié)構(gòu)理論共一百一十八頁1、吉伯斯同心圓理論（Concentric Zone Theory） E.W.Burgess于1923年提出。城市分成為五個同心圓區(qū)域(qy)：（1）中心商務(wù)區(qū)（CBD）；（2）過渡區(qū)（Zone in Transition）；（3）工人居住區(qū)；（4）良好住宅區(qū)（Z

6、one of better residenses）；（5）通勤區(qū)（Commuters zone）。共一百一十八頁伯吉斯同心圓理論(lln)共一百一十八頁2、霍伊特扇形理論（Sector Theory） H.Hoyt于1939年提出(t ch)。 城市就整體而言是圓形的，其核心只有一個。交通線路由市中心向外做放射狀分布。隨著城市人口的增加，城市將沿交通線路向外擴(kuò)大，同一使用方式的土地從市中心附近開始逐漸向周圍(zhuwi)移動，由軸狀延伸而形成整體的扇形。共一百一十八頁扇形理論圖示共一百一十八頁3、多核心理論（Multiple-nuclei Theory）C.D.Harris（哈里斯）和E.L.

7、Ullman（厄爾曼）于1945年提出。影響城市中活動分布的基本原則：（1）有些活動要求設(shè)施位于城市中為數(shù)不多的地區(qū)；（2）有些活動受益于位置的互相接近；（3）有些活動對其他活動容易產(chǎn)生對抗或消極影響，這些活動應(yīng)當(dāng)避免同時存在；（4）有些活動因負(fù)擔(dān)不起理想場所的費(fèi)用，而不得不布置(bzh)在不很合適的地方。共一百一十八頁 在這四個因素的共同作用下，加上歷史遺留習(xí)慣和局部地區(qū)的特征，通過相互協(xié)調(diào)的功能在特定地點(diǎn)(ddin)的彼此強(qiáng)化，不相協(xié)調(diào)的功能在空間上的彼此分離，因此而形成了地域的分化，形成各自的核心，從而構(gòu)成了整個城市的多中心。共一百一十八頁多核心模式：哈里斯和厄曼考慮(kol)汽車的重要

8、影響提出多核理論共一百一十八頁二、城市形態(tài)布局(bj) 有形形態(tài) 無形形態(tài)（一）成因分析1.地理?xiàng)l件2.礦產(chǎn)資源3.歷史沿襲(ynx)4.交通條件5.經(jīng)濟(jì)發(fā)展共一百一十八頁（二）城市形態(tài)分類(fn li)1.集中式 網(wǎng)格狀 環(huán)形放射式共一百一十八頁2.分散式組團(tuán)式共一百一十八頁帶狀共一百一十八頁星狀（指狀）共一百一十八頁 環(huán)狀共一百一十八頁 衛(wèi)星(wixng)狀共一百一十八頁 多中心(zhngxn)共一百一十八頁（三）城市形態(tài)結(jié)構(gòu)(jigu)1.城市群（1）城市群發(fā)展階段 城市(chngsh)區(qū)域階段 城市組團(tuán)階段 城市群組階段 成熟的城市群階段共一百一十八頁（2）城市群的特征(tzhng)人

9、口規(guī)模大，人口密度大，城鎮(zhèn)密集，城市化水平高。具有完善的城市等級體系。擁有合理配套的產(chǎn)業(yè)分工與協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。各城市優(yōu)勢互補(bǔ)，產(chǎn)生最大效益(xioy)并實(shí)現(xiàn)資源的集約利用。擁有區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。城鄉(xiāng)趨于融合樞紐、創(chuàng)新孵化器和傳輸帶。共一百一十八頁2.城市(chngsh)密集區(qū)3.都市連綿區(qū)4.大都市帶共一百一十八頁（四）中國(zhn u)城市密集區(qū)1.長三角、珠三角和京津唐城市密集區(qū)全國影響2.遼中南(zhn nn)、山東半島、閩中南(zhn nn)、中原、江漢平原、成渝、湘中、關(guān)中城市密集區(qū)區(qū)域性影響3.中小城鎮(zhèn)為主體的城市密集區(qū)地方性影響共一百一十八頁（五）中國(zhn u)城市邊緣區(qū) 城市邊

10、緣區(qū)是城市發(fā)展到特定階段所形成的，緊靠城區(qū)的一種不連續(xù)的地域?qū)嶓w，是處于城市和鄉(xiāng)村的社會、經(jīng)濟(jì)(jngj)等要素激烈轉(zhuǎn)換的地帶。1.我國城市邊緣區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀1）土地利用現(xiàn)狀2）人口變化現(xiàn)狀2.我國城市邊緣區(qū)發(fā)展對策共一百一十八頁第四節(jié) 城市結(jié)構(gòu)(jigu)與功能分區(qū)一、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)1.城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)內(nèi)涵 在一定的經(jīng)濟(jì)社會背景和基本發(fā)展動力下，綜合(zngh)了人口變化、經(jīng)濟(jì)職能的分布變化以及社會空間類型等要素而形成的復(fù)合性城市地域形式。2.中國城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu) 共一百一十八頁二、城市(chngsh)外部空間結(jié)構(gòu) 指一個(y )城市及其所在的區(qū)域內(nèi)其他城市共同構(gòu)成的空間體系。 由于城市是一個

11、開放得空間范疇，其基本功能的發(fā)揮及其性質(zhì)的變遷，無一不是城市內(nèi)部與外部空間在特定歷史階段的政治、經(jīng)濟(jì)、社會文化等因素共同作用的結(jié)構(gòu)。城市與外部空間之間多元聯(lián)系的擴(kuò)展與延伸就是城市外部空間結(jié)構(gòu)的地理基礎(chǔ)，這既包括城市之間的聯(lián)系，也包括城市與小城鎮(zhèn)之間、城市與農(nóng)村之間的聯(lián)系。共一百一十八頁（一）大都市帶理論(lln)1.大都市帶必備條件 區(qū)域內(nèi)有比較密集的城市 有相當(dāng)多的大城市形成各自的都市區(qū)，核心城市與都市區(qū)外圍縣存在密切的社會經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 有便捷的交通把核心城市連接起來，使各個都市區(qū)首尾相連沒有間隔，都市區(qū)之間有著密切的社會經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 必須達(dá)到相當(dāng)大的規(guī)模(gum)，人口2500萬以上 是國家的核心

12、區(qū)域，具有國際交往的樞紐作用。共一百一十八頁2.大都市帶的功能 樞紐功能 “孵化器”功能3.世界六大都市帶1）美國東北部大西洋沿岸城市群。該城市群從波士頓到華盛頓，包括波士頓、紐約、費(fèi)城、巴爾的摩、華盛頓幾個大城市，共40個城市(指10萬人以上的城市)。該城市帶長965公里(n l)，寬48到160公里(n l)，面積13.8萬平方公里(n l)，占美國面積的1.5。該區(qū)人口6500萬，占美國總?cè)丝诘?0，城市化水平達(dá)到90以上。是美國最大的生產(chǎn)基地和商貿(mào)中心，世界最大的國際金融中心。共一百一十八頁2）北美五大湖城市群。該城市群分布于五大湖沿岸，從芝加哥向東到底特律、克利夫蘭、匹茲堡，并一直延

13、伸到加拿大的多倫多和蒙特利爾。集中了20多個(du )人口達(dá)100多萬以上的大都市。是美國、加拿大工業(yè)化程度最高、城市化水平最高的地區(qū)。該城市群與美國東北沿海城市群共同構(gòu)成了北美的制造業(yè)帶。共一百一十八頁3）日本太平洋沿岸城市群，也稱為東海道城市群。一般指從千葉向西，經(jīng)過東京、橫濱、靜岡、名古屋，到京都、大阪、神戶的范圍。該城市群一般分為東京、大阪、名古屋三個城市圈。這個區(qū)域面積3.5萬平方公里，占日本全國的6。人口(rnku)將近7000萬，占全國總?cè)丝?rnku)的61。共一百一十八頁4）歐洲西北部城市群。這一超級城市帶實(shí)際上由大巴黎地區(qū)城市群、萊茵魯爾城市群、荷蘭比利時城市群構(gòu)成。主要城

14、市有巴黎、阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、安特衛(wèi)普、布魯塞爾、科隆等。這個城市帶10萬人口(rnku)以上的城市有40座，總面積14.5萬平方公里，總?cè)丝?rnku)4600萬。共一百一十八頁5）英國以倫敦為核心(hxn)的城市群。該城市帶以倫敦利物浦為軸線，包括大倫敦地區(qū)、伯明翰、謝菲爾德、利物浦、曼徹斯特等大城市，以及眾多小城鎮(zhèn)。這是產(chǎn)業(yè)革命后英國主要的生產(chǎn)基地。該城市帶面積為4.5萬平方公里，人口3650萬。是英國產(chǎn)業(yè)密集帶和經(jīng)濟(jì)核心(hxn)區(qū)。共一百一十八頁6）以上海為中心的長江三角洲城市(chngsh)群。這個城市(chngsh)群由蘇州、無錫、常州、揚(yáng)州、南京、南通、鎮(zhèn)江、杭州、嘉興、

15、寧波、紹興、舟山、湖州等城市(chngsh)與上海一起組成。面積10萬平方公里，人口超過7240萬。 共一百一十八頁三、城市(chngsh)空間結(jié)構(gòu)的特征（一）不同時期城市(chngsh)空間結(jié)構(gòu)特征1.前工業(yè)化時代2.工業(yè)化時代3.后工業(yè)化時代（二）普遍意義上的城市空間結(jié)構(gòu)特征 多重屬性 辨識性 層級性 連續(xù)性 動態(tài)性共一百一十八頁四、城市(chngsh)中心區(qū)更新與發(fā)展（一）城市中心區(qū)的結(jié)構(gòu)(jigu)1.單核及多核機(jī)構(gòu) 單核結(jié)構(gòu) 多核結(jié)構(gòu) 復(fù)合結(jié)構(gòu)2.城市中心區(qū)的分級 市級中心 地區(qū)級中心 居住區(qū)級中心 小區(qū)級中心共一百一十八頁（二）CBD與城市(chngsh)公共空間1.CBD （Ce

16、ntral Business District ） CBD一般(ybn)占地3至5平方公里，有的甚至更大，其建筑面積少則五六百萬，多則上千萬平方米，是一個城市的功能核心，是現(xiàn)代化大都市的一個重要標(biāo)志，其地價可謂真正是“寸土寸金”。 共一百一十八頁 CBD高度集中了城市的經(jīng)濟(jì)、科技和文化力量，同時具備金融、貿(mào)易(moy)、服務(wù)、展覽、咨詢等多種功能。CBD特定的職能要求區(qū)內(nèi)的建筑必須高密度、現(xiàn)代化。一般來講，寫字間要占到總建筑面積的50%，商業(yè)、餐飲業(yè)及商住建筑約占40%，其他服務(wù)設(shè)施以及必要的配套設(shè)施約占10%。 共一百一十八頁2.CBD 的特征 高可達(dá)性 高地價 高密度 動態(tài)性 經(jīng)濟(jì)性 提供

17、(tgng)高級別服務(wù)共一百一十八頁我國對CBD的規(guī)劃建設(shè)最早始于上世紀(jì)九十年代。在CBD的建設(shè)上，國內(nèi)一般采取了兩種途徑，一種(y zhn)是對城市原來的商業(yè)街區(qū)加以改造和擴(kuò)建，如沈陽的沈河區(qū)等；另一種(y zhn)途徑就是擇地新建，如上海的陸家嘴、重慶的江北城等。共一百一十八頁3.CBD的形態(tài)結(jié)構(gòu)(jigu) 單核結(jié)構(gòu) 區(qū)域式集中結(jié)構(gòu) 多核結(jié)構(gòu)共一百一十八頁 北京：北京商務(wù)中心區(qū)、王府井 臺北：忠孝東西路沿線（臺北車站商圈、臺北東區(qū)、信義計劃區(qū)） 上海：外灘、陸家嘴、南京路 香港：中環(huán)、尖沙咀 東京：銀座、丸之內(nèi)、日本橋、新宿（副中心：池袋、澁谷、赤坂、赤坂、臺場） 大坂：御堂筋 札幌：大

18、通公園、薄野 新加坡：烏節(jié)路 首爾：中區(qū)、鍾路區(qū)（副中心：江南區(qū)、瑞草區(qū)） 巴黎：拉德方斯 紐約(ni yu)：曼哈頓中城 悉尼：悉尼商業(yè)中心區(qū) 共一百一十八頁4.RBD（Recreational Business District ） RBD直譯為“游憩商業(yè)區(qū)” 。是建立在城鎮(zhèn)與城市里，由各類紀(jì)念品商店、旅游吸引物、餐館、小吃攤檔等高度集中組成，吸引了大量(dling)旅游者的一個特定零售商業(yè)區(qū)。 共一百一十八頁城市RBD的幾種類型 大型的購物中心型（Shopping Mall） 加拿大的西埃德蒙頓購物中心把零售與休閑元素組合起來，融購物天堂與驚險刺激的娛樂為一體，擁有超過800間的商店，1

19、10家的餐飲娛樂設(shè)施以及7家世界級旅游景點(diǎn)。其規(guī)劃理念是創(chuàng)造一種獨(dú)一無二的形象，并營造(yngzo)一種特殊的氛圍；既能體驗(yàn)購物的樂趣，也能吸引旅游者領(lǐng)略異域的風(fēng)情。 共一百一十八頁特色購物步行街型 設(shè)計巧妙的購物步行街，它在整體設(shè)計上講求(jingqi)主題一致；其次營造的休閑環(huán)境不僅吸引購物者，休閑者、旅游者也常常在此駐足停留。其賣點(diǎn)是“精心營造的環(huán)境、文化獨(dú)特的氛圍”，并集中了許多平常不容易在同一地點(diǎn)買到的稀有商品；餐飲店是區(qū)內(nèi)的主角，各種特色風(fēng)味的餐廳與點(diǎn)心吧林立(ln l)，有助于整區(qū)社交情境的創(chuàng)造，增加回頭客。共一百一十八頁4.城市公共空間結(jié)構(gòu) 城市公共空間(Public Spac

20、e)是指由城市中的建筑物、構(gòu)筑物、樹木、室外分隔墻等垂直界面和地面(dmin)、水面等水平界面圍合，由環(huán)境小品、使用者、使用元素等組合而成的城市空間。共一百一十八頁城市公共空間的特征(tzhng) 開放性 可達(dá)性 市民性 功能性共一百一十八頁（三）城市(chngsh)中心區(qū)的更新與改造 1.遵循的原則(yunz) 多樣性原則 整體性原則 漸進(jìn)性原則 參與性原則 2.策略共一百一十八頁第五節(jié) 城市空間(kngjin)擴(kuò)展與管理控制一、城市空間結(jié)構(gòu)演進(jìn)(ynjn)（一）本質(zhì)規(guī)律（二）科技進(jìn)步與城市空間演進(jìn)1.快速發(fā)展的信息技術(shù)2.高度發(fā)達(dá)的通信網(wǎng)和運(yùn)輸網(wǎng) （三）城市經(jīng)濟(jì)與城市空間結(jié)構(gòu)演變共一百一十

21、八頁二、城市空間(kngjin)擴(kuò)展（一）城市(chngsh)空間擴(kuò)展影響因素1.自然環(huán)境2.生態(tài)適宜性3.人文因素4.交通可達(dá)性5.土地市場6.經(jīng)濟(jì)因素共一百一十八頁（二）城市空間(kngjin)擴(kuò)展的形式1.單中心(zhngxn)2.多中心共一百一十八頁古代城市因防御和交易的需要(xyo)形成其物有的城市形態(tài)和形象。共一百一十八頁共一百一十八頁2、“自下而上”：城市(chngsh)設(shè)計的形成 “自下而上”的城市形態(tài)：一般是以聚落為基礎(chǔ)，從不自覺的自然村落逐漸發(fā)展到一定規(guī)模的城市；城市沒有一個預(yù)先構(gòu)想的目標(biāo)與形態(tài)，依實(shí)際發(fā)展需要，在自然環(huán)境、客觀規(guī)律作用下長期積累而成，因此也被稱為(chn

22、wi)“自然城市”。 特點(diǎn)：城市形態(tài)自由靈活、有機(jī)多變；體現(xiàn)出一種“約定俗成”的群體控制規(guī)律、“漸進(jìn)的城市設(shè)計”思想；其自由發(fā)展的程度也是相對而言的。共一百一十八頁共一百一十八頁共一百一十八頁3、“自上而下”：城市設(shè)計(shj)的發(fā)展 “自上而下”的城市是指主要按人的主觀作用、人的思想觀念、宗教信仰、或某一統(tǒng)治階層的理想模式建設(shè)的城市。它通常以一種法定的設(shè)計準(zhǔn)則，在嚴(yán)格的控制和要求之下進(jìn)行建設(shè)實(shí)施。因此也被稱為“人造城市”，它是一種控制機(jī)制下的建設(shè)方式，一般在集權(quán)統(tǒng)治的社會制度下,“自上而下”形成的城市較多。 特點(diǎn)：城市形態(tài)表現(xiàn)出規(guī)則的用地、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?gòu)圖、鮮明的等級(dngj)和全面的計劃，幾何

23、形式很強(qiáng)。共一百一十八頁共一百一十八頁共一百一十八頁共一百一十八頁共一百一十八頁共一百一十八頁共一百一十八頁共一百一十八頁共一百一十八頁共一百一十八頁共一百一十八頁4、“交替發(fā)展”：城市(chngsh)設(shè)計的規(guī)律 大多數(shù)城市是“自上而下”和“自下而上”兩者兼有之，由聚落式的村屯“自下而上”逐漸(zhjin)發(fā)展，經(jīng)過了發(fā)展和演變，形成了自身的體系和秩序。以后，這類城市的發(fā)展、規(guī)劃與設(shè)計是以其固有的體系和秩序?yàn)榍疤幔侔l(fā)揮人為的作用，“自上而下”使之成為布局合理、功能齊全的現(xiàn)代城市。 “自上而下”的城市在設(shè)計上的控制較嚴(yán)格，必須遵循特定的法則和模式；而“自下而上”的城市在設(shè)計上就顯得靈活、自由，

24、因地制宜和隨機(jī)應(yīng)變。 城市環(huán)境是能夠被設(shè)計的，只要經(jīng)過良好的設(shè)計和再設(shè)計，其環(huán)境就具有“適居性” 。隨著城市的發(fā)展，社會的進(jìn)步，城市已經(jīng)越來越離不開設(shè)計。城市設(shè)計學(xué)科也因此必然將得到發(fā)展和完善。 共一百一十八頁共一百一十八頁共一百一十八頁共一百一十八頁共一百一十八頁 二、城市(chngsh)設(shè)計的主要內(nèi)容 1、城市設(shè)計的含義：相關(guān)定義 2、城市設(shè)計的內(nèi)容(nirng)：三種形式 3、城市設(shè)計的層次：三個層次 共一百一十八頁1、城市設(shè)計(shj)的含義（1）“城市設(shè)計是對城市體形(txng)環(huán)境所進(jìn)行的設(shè)計。” 中國大百科全書（2）“城市設(shè)計是對城市環(huán)境形態(tài)所作的各種合理處理和藝術(shù)安 排?！?大

25、不列顛百科全書（3）“城市設(shè)計是當(dāng)建筑進(jìn)一步城市化、城市空間更加豐富多樣化時對人類新的空間秩序的一種創(chuàng)造?！?都市問題事典 共一百一十八頁（4）“城市是有街道、交通和公共工程設(shè)施等以及勞動、居住、游憩和集會等活動系統(tǒng)組成。把這些內(nèi)容按功能和美學(xué)(mixu)原則組織在一起，就是城市設(shè)計的本質(zhì)。” -市鎮(zhèn)設(shè)計（F。吉伯特）（5）“城市設(shè)計是三維空間，基本上是一個建筑問題?！?-論城市-它的產(chǎn)生、成長與衰敗（E。沙里寧） “對城市體型和空間環(huán)境所作的整體構(gòu)思和安排，貫穿于城市規(guī)劃的全過程”。國標(biāo)城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)(GBT 5028098)共一百一十八頁2、城市(chngsh)設(shè)計的內(nèi)容城市空間（三

26、類不同性質(zhì)空間）：（1）骨架空間（2）活動(hu dng)空間（3）象征空間 共一百一十八頁骨架空間(framework space) 流動：為人、車服務(wù)的各類道路、站場等空間。 服務(wù)：包括為能源、信息、消防等所提供的空間。 活動空間(activity space)或目的空間(Objective space) 指為居住、工業(yè)、商業(yè)、行政、公共設(shè)施、娛樂、教育、衛(wèi)生、文化以及農(nóng)業(yè)等所提供的空間。 象征空間(symbolic space) 指對體現(xiàn)城市特色、塑造城市形象有象征意義的空間，包括水、綠化、廣場(gungchng)、歷史紀(jì)念物、公共建筑、視覺對象等。共一百一十八頁3、城市(chngsh)

27、設(shè)計的層次（1）整體環(huán)境城市(chngsh)設(shè)計（2）重點(diǎn)片區(qū)城市設(shè)計（3）城市重點(diǎn)地段城市設(shè)計共一百一十八頁（1）整體(zhngt)環(huán)境城市設(shè)計確定城市空間形態(tài)結(jié)構(gòu)；構(gòu)造城市景觀體系；布置城市公共發(fā)展(fzhn)空間；設(shè)計城市豎向輪廓。共一百一十八頁 宏觀城市設(shè)計，即總體城市設(shè)計，是研究城市總體風(fēng)貌和特色，或稱城市總體規(guī)劃藝術(shù)布局。是在對城市自然、規(guī)狀特點(diǎn)，以及城市歷史文化傳統(tǒng)深入挖掘提煉的基礎(chǔ)上，根據(jù)城市性質(zhì)、規(guī)模，對城市形態(tài)和總體空間布局所做的整體構(gòu)思和安排。 北京、巴西首都巴西利亞等都能反映出其不同的時代特點(diǎn)和鮮明的特色。 總體城市設(shè)計是把握城市整體結(jié)構(gòu)形態(tài)，開放空間(kngjin)、

28、城市輪廓、視線走廊等系統(tǒng)要素，對城市各類空間環(huán)境如居住、商貿(mào)、工業(yè)、濱水地區(qū)、閑暇游憩等進(jìn)行塑造，并形成特色；對全城建筑風(fēng)格、色彩、高度、夜間照明以及環(huán)境小品等城市物質(zhì)空間環(huán)境要素提出整體控制要求。 此外，城市設(shè)計關(guān)注市民社會活動，組織富有特色和文化內(nèi)涵的“場所”體系。城市總體設(shè)計又包括了對城市在總體環(huán)境方面的整治與部署要求，有的形成城市設(shè)計導(dǎo)則。共一百一十八頁（2）重點(diǎn)片區(qū)城市設(shè)計以總體城市設(shè)計為依據(jù)，對城市的重點(diǎn)地區(qū)在整體空間形態(tài)、景觀環(huán)境特色以及人的活動所進(jìn)行的綜合設(shè)計。對片區(qū)內(nèi)的土地利用、街區(qū)空間形態(tài)、景觀環(huán)境、道路交通以及綠化系統(tǒng)等方面作出專項(xiàng)性設(shè)計，對建筑小品、市政設(shè)施(shsh)

29、、標(biāo)識系統(tǒng)以及照明設(shè)計等方面進(jìn)行整體安排。應(yīng)與城市分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃緊密協(xié)調(diào)，構(gòu)成規(guī)劃管理的依據(jù)。共一百一十八頁中觀城市設(shè)計，也叫做重點(diǎn)片區(qū)城市設(shè)計，或城市局部范圍的城市設(shè)計城市重點(diǎn)片區(qū)是形成(xngchng)城市空間形態(tài)的主要內(nèi)容，是展現(xiàn)城市風(fēng)貌的集中代表。如城市中心區(qū)、歷史文化保護(hù)區(qū)、城市濱水地區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、居住區(qū)等。對一些中小城市而言，全城本身 就是重點(diǎn)片區(qū)。對于大城市、特大城市來講，城市范圍很大，不同區(qū)域風(fēng)貌特色迥異，真正體現(xiàn)其不同特色的，就是其不同的重點(diǎn)片區(qū)。 如華盛頓DC的中心區(qū)、首都北京的舊城區(qū)、巴黎舊城區(qū)等。共一百一十八頁（3）城市重點(diǎn)地段城市設(shè)計 對城市重點(diǎn)地段或重要

30、節(jié)點(diǎn)的環(huán)境空間形態(tài)，包括(boku)建筑體量、建筑高度、建筑界面、容積率、公共開敞空間、建筑風(fēng)格和色彩、綠化配置、樹種選擇，及人文活動等城市設(shè)計要素，進(jìn)行深入研究和具體組織，為引導(dǎo)場地設(shè)計、建筑設(shè)計和環(huán)境整治，提出相應(yīng)的開發(fā)與保護(hù)的控制要求和意象性方案及管理細(xì)則。其主要類型包括：街道空間、 城市廣場、城市濱水空間、重要節(jié)點(diǎn)地塊。共一百一十八頁微觀城市設(shè)計，即重點(diǎn)地段城市設(shè)計，或稱為節(jié)點(diǎn)(ji din)城市設(shè)計.重點(diǎn)地段或城市節(jié)點(diǎn)是泛指城市中功能、活動、視線匯聚的焦點(diǎn)、地點(diǎn)和場所，如城市街道、廣場、商業(yè)中心、重要建筑群地段、特殊保護(hù)地段、濱水地段等。微觀城市設(shè)計的對象是人們集中停留和活動場所，也

31、是展示環(huán)境質(zhì)量、體現(xiàn)城市品味的重要地段，所以，環(huán)境設(shè)計細(xì)部十分重要，它不僅體現(xiàn)在物質(zhì)空間環(huán)境中，還體現(xiàn)在場所精神方面。如人們的行為、心理、城市歷史文化積淀、民俗民風(fēng)等，這也是一座城市最吸引人之處。共一百一十八頁共一百一十八頁三、城市(chngsh)設(shè)計的要素共一百一十八頁 在城市設(shè)計領(lǐng)域中，“城市中一切看到的東西，都是要素”。建筑、地段、廣場、公園、環(huán)境設(shè)施、公共藝術(shù)、街道小品、植物配置等都是具體的考慮對象(duxing)。作為城市設(shè)計的研究，其基本要素一般可以概括為以下幾個方面：土地使用建筑形態(tài)及組合開放空間步行街區(qū)交通與停車保護(hù)與改造環(huán)境設(shè)施與小品城市標(biāo)志系統(tǒng)使用活動共一百一十八頁共一百一

32、十八頁1、土地(td)使用（LAND USE） 1)、概念 土地使用功能布局的是否合理，對空間環(huán)境品質(zhì)、交通流線組織(zzh)、城市景觀環(huán)境、城市運(yùn)行效率都有直接的影響。因此，在城市設(shè)計中應(yīng)注意加強(qiáng)城市土地的綜合利用研究，同時注意對自然形體要素的積極保護(hù)，提倡 “設(shè)計結(jié)合自然”。共一百一十八頁2)、四個主要考慮因素開發(fā)強(qiáng)度和土地使用(shyng)的經(jīng)濟(jì)性保護(hù)生態(tài)與自然環(huán)境有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)交通與人口密度)、其它因素環(huán)境行為、空間感受混用開發(fā)、保持活力共一百一十八頁2、建筑(jinzh)形態(tài)及其組合（FORM and BULK）)、概念 城市中建筑物的體量、尺度、比例、空間、造型、材料、色

33、彩等都對城市空間環(huán)境有直接的影響。因此，城市設(shè)計的研究雖然不直接設(shè)計建筑物，但在一定程度上將建筑形態(tài)及其組合作為工作的重點(diǎn)之一。 廣義上講，建筑群體還應(yīng)包括城市環(huán)境中的重要構(gòu)筑物，如：電視塔、水塔、橋梁、堤壩等。 建筑群體只有組成一個有機(jī)整體時才能對城市環(huán)境的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。因此，“我們(w men)必須強(qiáng)調(diào)，城市設(shè)計最基本的特征是將不同的物體聯(lián)合，使之成為一個新的設(shè)計，設(shè)計者不僅要考慮物體本身的設(shè)計，而且要考慮一個物體與其它物體之間的關(guān)系”。共一百一十八頁共一百一十八頁)、建筑體量 高低、大小、形狀。)、建筑形式 風(fēng)格、色彩(sci)、材料、質(zhì)感。)、管理依據(jù) 建筑容積率、建筑密度（空地率）、

34、建筑高度、體量、沿街后退、質(zhì)感、色彩以及環(huán)境影響等。 )、設(shè)計思想 設(shè)計城市而非設(shè)計建筑（Design City Without Design Building）” 共一百一十八頁)、控制原則保證城市綠化有良好的日照條件保護(hù)歷史建筑的景觀條件與周圍建筑的協(xié)調(diào)關(guān)系保證城市街道、廣場等人流聚集和停留的場所有合理的日照和良好的視覺感受保護(hù)建筑物之間的文脈關(guān)系及空間比例保護(hù)城市天際線的美觀(migun)與特色共一百一十八頁 3、 開放(kifng)空間（OPEN SPACE）)、概念 開放空間是指城市的公共外部空間。包括自然風(fēng)景、硬質(zhì)景觀、公園、休閑空間等。它具有開放性、可達(dá)性、大眾性和功能性。開放空

35、間的評價并不在于其是否具有細(xì)致完備的設(shè)計，有時未經(jīng)修飾的開放空間，更加具有特殊的場所情景和開拓人們城市生活體驗(yàn)(tyn)的潛能。 城市設(shè)計中要充分考慮開放空間的基本功能特征：提供公共活動場所提高生活環(huán)境的品質(zhì)；維護(hù)人與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)，維護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境；有機(jī)組織城市空間和人的行為，體現(xiàn)文化、教育、游憩的職能；改善交通，提高城市的防災(zāi)功能。共一百一十八頁共一百一十八頁)、開放空間體系：“城市生活的客廳”街道（步行街、景觀大道(d do)）廣場公共綠地濱河地區(qū)建筑物之間的公共外部空間等)、室內(nèi)公共開放空間室內(nèi)步行街中庭建筑灰空間共一百一十八頁)、設(shè)計原則-邊界明確形成積極空間-注重重點(diǎn)空間的步行化

36、和設(shè)施建設(shè)(jinsh)-強(qiáng)調(diào)公共空間使用上和視覺上的聯(lián)系-公共空間活動的多樣化和人情味共一百一十八頁4、 步行街區(qū)（PEDESTRIAN WAYS）)、概念 步行區(qū)在美國的區(qū)劃法中被稱為：“Traffic Free Zone”，即人車分離、沒有機(jī)動車輛行走的區(qū)域。步行街區(qū)是城市開放空間(kngjin)的一個特殊分支。把步行區(qū)當(dāng)作城市設(shè)計的元素，是在五六十年代城市設(shè)計學(xué)科發(fā)展的高潮期，它作為城市歷史保護(hù)的策略和與郊區(qū)購物中心的競爭手段受到人們的關(guān)心。 步行系統(tǒng)包括：商業(yè)步行街、林蔭道、空中和地下步行街，其中步行商業(yè)街是步行系統(tǒng)中最典型的內(nèi)容。 步行是市民最普遍的行為活動方式，步行系統(tǒng)是組織城市

37、空間的重要元素，很好地組織步行系統(tǒng)，能夠減少市中心人們對汽車的依賴，改善城市的人文和物理環(huán)境，保障市民的安全感，促進(jìn)城市商業(yè)活力的提高。共一百一十八頁)、步行區(qū)的交通組成 步行街、步行廣場、人行天橋、人行地道和室內(nèi)步行空間形成完整的步行系統(tǒng)，創(chuàng)造有活力的城市環(huán)境。)、居住環(huán)境中的步行區(qū) 人車分離的規(guī)劃思想(sxing)、步行區(qū)規(guī)劃設(shè)計的原則-規(guī)劃：可達(dá)性（交通組織、人車關(guān)系、容量適宜、往來方便），多樣性（購物、娛樂、休閑、辦公）-設(shè)計：整體布局、環(huán)境設(shè)施共一百一十八頁5、 交通(jiotng)與停車（PARKING AND TRANSPORTATION） 交通與停車是城市空間環(huán)境的重要構(gòu)成，當(dāng)

38、他們與城市公交系統(tǒng)、步行系統(tǒng)、以及軌道交通系統(tǒng)組織在一起時，對城市布局形態(tài)有很大的影響。 現(xiàn)代城市中，機(jī)動車的快速發(fā)展已經(jīng)成為影響城市環(huán)境的主要因素之一。因此，重視對交通與停車要素的研究已經(jīng)成為現(xiàn)代城市設(shè)計的重要課題之一。便捷的道路交通系統(tǒng)可以促進(jìn)(cjn)城市空間結(jié)構(gòu)的良性發(fā)展，宜人的道路景觀可以美化城市環(huán)境，有效的停車組織更是對城市商業(yè)中心區(qū)的發(fā)展起到重要的作用。共一百一十八頁6、保護(hù)(boh)與改造（PRESERVATION AND CONSERVATION）)、概念 城市發(fā)展的實(shí)踐表明(biomng)，優(yōu)美的城市景觀需要時間的積淀，城市的風(fēng)貌特色需要?dú)v史文化的內(nèi)涵來體現(xiàn),對城市歷史文化環(huán)境的保護(hù)是城市設(shè)計學(xué)科產(chǎn)生和發(fā)展的主要原因之一。不斷發(fā)展的城市環(huán)境中，保護(hù)與改造已經(jīng)成為永恒的主題。 今天的保護(hù)與改造已經(jīng)不同于傳統(tǒng)意