智慧工地-塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)課件

1、中國聯(lián)通智慧工地 塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng) 用智慧集成科技 讓施工更安全、更效率方案背景02030401方案介紹案例展示攜手聯(lián)通05銷售推廣建議01 方案背景 Background行業(yè)分析全國截止2018年10月26日11:00公布10月26日中標(biāo)結(jié)果為3510個(gè)。定西市截止2018年招標(biāo)項(xiàng)目總數(shù)塔吊行業(yè)分析2017年全年共發(fā)生塔吊倒塌86起，造成19人死亡，50人受傷。2017年3月1日江蘇阜寧一建筑塔吊被大風(fēng)吹倒致2死22傷2017年3月27日桐城建筑工地塔吊套箱滑落致3死2017年6月26日上海虹橋塔吊事故2017年7月22日722廣州塔吊倒塌事故2017年7月24日舒城一在建工地塔吊發(fā)生倒塌事故2

2、017年7月31日龍臺塔吊平臺墜落2017年9月19日成都龍?zhí)端陋{子湖在建工地塔吊施工作業(yè)時(shí)倒塌2017年10月31日榆林橫山區(qū)一工地塔吊倒塌2017年11月27日福建泉州南安一工地塔吊倒塌 致1死2傷2017年12月5日湖南湘鄉(xiāng)一工地塔吊垮塌致1死1傷行業(yè)現(xiàn)狀1、司法機(jī)關(guān)擬追究刑事責(zé)任人員（7人）。 北京正和公司（2人）、中交四航局（2人）、珠江監(jiān)理公司（1人）、海珠區(qū)質(zhì)監(jiān)站（2人）。2、給予黨紀(jì)政紀(jì)處分、誡勉談話、人員（26人）。 北京正和公司（1人）、中交四航局（4人）、珠江監(jiān)理公司（2人）、中建三局（2人）、海珠區(qū)質(zhì)監(jiān)站（3人）、海珠區(qū)住建局（4人）、海珠區(qū)安全監(jiān)管局（2人）、海珠區(qū)南

3、洲街道辦（4人）、海珠區(qū)政府（2人）、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委（2人）。3、企業(yè)內(nèi)部處理人員（15人）。 4、建議給予行政處罰的個(gè)人（7人）。5、建議給予行政處罰的單位（3家單位）。 北京正和公司、中交四航局總承包分公司、珠江監(jiān)理公司。722廣州塔吊倒塌事故-造成7人死亡、2人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失847.73萬元722廣州塔吊倒塌事故違反安全生產(chǎn)法第四條和第十九條的規(guī)定，未健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理保障不力；違反建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第二十七條和建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設(shè)部令第166號）第十二條第三項(xiàng)的規(guī)定，的規(guī)定，未經(jīng)安全技術(shù)交底安排兩名安拆人員進(jìn)行頂升危險(xiǎn)作業(yè)；違反安全

4、生產(chǎn)法第二十六條和建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第三十七條的規(guī)定，在使用新設(shè)備（事故塔吊）前未對施工作業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)；違反建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設(shè)部令第166號）第十二條第一項(xiàng)、第二項(xiàng)的規(guī)定，編制的塔吊附著、頂升專項(xiàng)施工方案不符合事故塔吊產(chǎn)品說明書的設(shè)備性能要求，安全施工技術(shù)交底部分內(nèi)容不符合事故塔吊實(shí)際情況，未按照塔吊產(chǎn)品說明書查驗(yàn)塔吊頂升輔助確認(rèn)裝置；違反建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第十七條和建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設(shè)部令第166號）第十三條第二款的規(guī)定，未安排本單位專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，未安排本單位技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行巡查；違反安全生產(chǎn)法第三十八條第一款的規(guī)定，未

5、能及時(shí)組織消除承重銷軸無法插入正常工作位置的事故隱患.建筑施工環(huán)境艱苦惡劣，危險(xiǎn)系數(shù)高，特種設(shè)備型號雜、狀況不一，特種設(shè)備面臨巨大的設(shè)備安全管理困難：1)特種設(shè)備因操作不當(dāng)引發(fā)事故多：在施工現(xiàn)場，因施工機(jī)械事故引發(fā)的事故易造成較大人員傷亡，而機(jī)械事故多因操作不當(dāng)引發(fā)，因此，施工企業(yè)迫切需求一種能夠智能預(yù)防、實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)操作的特種設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，來規(guī)避非專業(yè)人員操作塔機(jī)、輔助塔機(jī)作業(yè)、降低乃至杜絕事故；行業(yè)現(xiàn)狀建筑施工環(huán)境艱苦惡劣，危險(xiǎn)系數(shù)高，特種設(shè)備型號雜、狀況不一，特種設(shè)備面臨巨大的設(shè)備安全管理困難：2)特種設(shè)備的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控管理難：多數(shù)施工現(xiàn)場使用的特種設(shè)備，多為使用年限長、租賃設(shè)備，每個(gè)塔

6、機(jī)自身狀況不一，塔機(jī)較分散，管理人員無法遠(yuǎn)程獲取各個(gè)塔機(jī)作業(yè)信息、無法及時(shí)針對災(zāi)害臨界點(diǎn)做出正確決策，各塔機(jī)之間也無法進(jìn)行聯(lián)動(dòng)避免群塔碰撞事故。因此，特種設(shè)備的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、群塔防碰撞功能需求非常強(qiáng)烈。行業(yè)現(xiàn)狀塔吊事故原因痛點(diǎn)監(jiān)控手段不足違章操作超重碰撞02 方案介紹 Introduction塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)-簡介簡介-系統(tǒng)架構(gòu)針對工地特種設(shè)備管理的現(xiàn)狀及困境，聯(lián)通基于工地各類型號的塔機(jī)研發(fā)了一套塔機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)方案。此方案通過人工智能及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，集合終端傳感器，實(shí)現(xiàn)區(qū)域保護(hù)和防碰撞，并可數(shù)據(jù)上傳云端平臺，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測、智能預(yù)警等功能。系統(tǒng)架構(gòu)主控單元智能傳感器通訊模塊GPRS云端控制單元顯示器

7、防碰撞區(qū)域保護(hù)塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)-軟件技術(shù)技術(shù)-概述系統(tǒng)基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，通過獨(dú)特的算法，達(dá)到安全性高、功耗低、GIS可視化、數(shù)據(jù)精準(zhǔn)的開放式實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。技術(shù)-特點(diǎn)1）算法：基于對工地現(xiàn)場塔機(jī)作業(yè)深度理解的自主知識產(chǎn)權(quán)的算法；2）特點(diǎn)：穩(wěn)定、精準(zhǔn)、智能、GIS可視化、開放式遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。數(shù)據(jù)精準(zhǔn)GIS可視化安全性高智能預(yù)警實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控功耗較低優(yōu)勢特點(diǎn)塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主控單元包含數(shù)據(jù)采集、存儲、預(yù)警、報(bào)警等單元，是通過自主知識產(chǎn)權(quán)算法進(jìn)行計(jì)算的“大腦”顯示器包含大于等于7寸的觸摸屏或液晶顯示屏、顯示器外殼（含配件），安裝于塔機(jī)司機(jī)

8、室，輔助司機(jī)作業(yè)傳感器包含高度、重量、幅度、回轉(zhuǎn)、傾角，是塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的“耳目”，可據(jù)需選配，采集精準(zhǔn)數(shù)據(jù)其他選配功能模塊包含風(fēng)速、身份識別、防碰撞等模塊，是塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的“特技”，可選配，實(shí)現(xiàn)更智能的管理產(chǎn)品示意圖塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)-功能功能-基礎(chǔ)功能1）塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)采集：通過精密傳感器實(shí)時(shí)采集吊重、變幅、高度、回轉(zhuǎn)、環(huán)境風(fēng)速等多項(xiàng)安全作業(yè)工況實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；2）工作狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示：通過顯示屏以圖形數(shù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和塔機(jī)額定工作能力參數(shù)，使司機(jī)直觀了解塔機(jī)工作狀態(tài)，正確操作；3）單機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控：監(jiān)控單臺塔機(jī)的運(yùn)行安全指標(biāo)，包括吊重、起側(cè)重矩、變幅、高度、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風(fēng)速，在臨近額

9、定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警。塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)-功能功能-區(qū)域保護(hù)實(shí)時(shí)監(jiān)控監(jiān)控單臺塔機(jī)與建筑物的干涉防碰撞、禁行區(qū)域、塔機(jī)自身各種限位，在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警。塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)-功能功能-群塔防碰撞塔司可直觀全面地掌握周邊塔機(jī)與本機(jī)當(dāng)前干涉情況，并在發(fā)現(xiàn)碰撞危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)進(jìn)行聲光預(yù)警和報(bào)警。塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)-功能功能-遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送回監(jiān)控平臺，基于GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)塔機(jī)安全運(yùn)行可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控。監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)庫完整存儲塔機(jī)運(yùn)行安全的全部歷史數(shù)據(jù)，可根據(jù)需要進(jìn)行各種綜合查詢，并能輸出書面報(bào)表和電子表格。塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)-功能功能-智能報(bào)警塔機(jī)作業(yè)出現(xiàn)違規(guī)操作時(shí)，系統(tǒng)啟

10、動(dòng)智能報(bào)警，并將報(bào)警信號傳送，觸發(fā)聲光報(bào)警、短信告警、APP消息通知等，項(xiàng)目管理人員可以根據(jù)實(shí)際需求選擇報(bào)警方式。聲光報(bào)警短信告警APP消息通知塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)-安裝示意安裝-概述聯(lián)通塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要包含主控單元、顯示器、通訊模塊及各傳感器等幾個(gè)基礎(chǔ)構(gòu)成。其中主機(jī)和顯示器、通訊模塊等安裝于塔機(jī)司機(jī)室，傳感器根據(jù)功能和數(shù)據(jù)采集的需求進(jìn)行安裝。聯(lián)通擁有專業(yè)的工程安全團(tuán)隊(duì)，為客戶提供專業(yè)的售后安裝及工程運(yùn)維服務(wù)。安裝示意圖03 案例展示 Case Show手機(jī)客戶端管理手機(jī)客戶端管理04 攜手聯(lián)通 With China Unicom聯(lián)通-服務(wù)保障專注、專心、專業(yè)服務(wù)-響應(yīng)能力本著“服務(wù)第一，用戶至上

11、”的宗旨，為保障用戶項(xiàng)目順利實(shí)施，組成項(xiàng)目小組，對用戶提供全方位技術(shù)支持與售后服務(wù)，并提供最佳的服務(wù)響應(yīng)時(shí)間。1）電話支持：技術(shù)支持與服務(wù)時(shí)間為7*24小時(shí)，用戶可通過電話與售后技術(shù)支持人員取得聯(lián)系。2）現(xiàn)場支持：如果電話無法解決，我們外派工程師到達(dá)現(xiàn)場，具體響應(yīng)時(shí)間為 30分鐘以內(nèi)。05 銷售推廣建議 政府行業(yè) 監(jiān)管部門施工監(jiān)理企業(yè)監(jiān)理單位施工企業(yè)項(xiàng) 目 部掛靠項(xiàng)目部安 監(jiān) 局住 建 局 住 建 委質(zhì) 監(jiān) 站鄉(xiāng)政府、街道辦縣（區(qū)）政府X 政 府目標(biāo)客戶1、司法機(jī)關(guān)擬追究刑事責(zé)任人員（7人）。 北京正和公司（2人）、中交四航局（2人）、珠江監(jiān)理公司（1人）、海珠區(qū)質(zhì)監(jiān)站（2人）。2、給予黨紀(jì)政紀(jì)處分、誡勉談話、人員（26人）。 北京正和公司（1人）、中交四航局（4人）、珠江監(jiān)理公司（2人）、中建三局（2人）、海珠區(qū)質(zhì)監(jiān)站（3人）、海珠區(qū)住建局（4人