公交公司冬季公交車運營應(yīng)急預(yù)案與公交公司駕駛員安全開車應(yīng)急預(yù)案

1、公交公司冬季公交車運營應(yīng)急預(yù)案與公交公司駕駛員安全開車應(yīng)急預(yù)案公交公司冬季公交車運營應(yīng)急預(yù)案為了應(yīng)對冬季暴雪、大風、冰凍等惡劣天氣，保障公交車輛安全 有序運營，提高事故預(yù)防與應(yīng)急處置能力，確保公司正常的生產(chǎn)運營 秩序和百姓正常出行，特制定應(yīng)急預(yù)案。一、領(lǐng)導(dǎo)公司成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急工作 設(shè)在公司安全科。應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：副組長：成員：各科室負責人各基地負責人二、職責分工：（一）第一小組組長：_成員：工作任務(wù)：車場清雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。（二）第二小組組長：副組長：成員：工作任務(wù)：車場清冰雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。（三）第三小組組長：成員：工作任務(wù)：車場冰清

2、雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等（四）第四小組組長：_成員：安全科全體工作任務(wù)：各線路路面清雪、撒鹽，檢查車輛安全運營情況等。（五）其他車隊自行清理車場積冰雪，做好車輛出入庫、安全停放 和車輛管理等，確保安全運營。三、工作要求（一）以雪為令，公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門各單位負責人 小時手機開 機，保持信息暢通，及時到達工作崗位，、指揮、協(xié)調(diào)工作，確 保公交車輛正常運行。（二）針對冬季暴雪、大風、冰凍等惡劣天氣下道路交通特點，突 出重點部位和重點環(huán)節(jié)，各基層單位認真落實應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施， 管理人員上站上線，指揮車輛，疏導(dǎo)乘客，全力保障公交車輛安全運 營。（三）安全科、技術(shù)科、運管科、保衛(wèi)科等部門和基

3、層各單位安排 專人密切 天氣動態(tài)（范本），提前掌握天氣信息。迅速啟動應(yīng)急預(yù) 案，按責任分工，做好準備工作，應(yīng)對惡劣天氣。四、應(yīng)急措施（一）迅速行動，清雪雪后，公司各單位迅速反應(yīng)，車隊管理人員及時 清理積雪。重點清理車隊車場、車庫門前和重點路段（如坡道、彎道、道路施工 路段）積雪，保證車輛出入庫安全、準點發(fā)車，正常運營。（二）檢查車輛技術(shù)性能，發(fā)現(xiàn)問題及時解決各車隊要做好出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)性能檢查，包 括發(fā)動機、底盤、車身電器的檢查維護等，重點檢查發(fā)動機、變速箱、 剎車、轉(zhuǎn)向、輪胎等零部件，工作人員認真檢查，需維修更換零部件 及時維修更換，不能立即解決的及時上報公司。行車中，車隊管

4、理人 員上線跟車，特別是在行駛困難路段，檢查車況。收車后，經(jīng)檢查無 技術(shù)問題入庫，保證車輛次日早班正常運行。同時，實施夜間著車， 由專人負責，保證次日發(fā)車。（四）科學調(diào)度車輛，合理安排駕駛員各車隊根據(jù)實際情況，運營。當因車輛故障造成掉趟時，駕 駛員及時通知車隊，車隊調(diào)配機動車輛和駕駛員，補充運力，上線運 營；當因路況差或發(fā)生交通事故，車輛不能正常行駛時，駕駛員及時 通知車隊，車隊 人員到該路段撒鹽清雪，不能自行處理的，與相 關(guān)部門協(xié)調(diào)，并對乘客解釋清楚原因，爭取乘客理解。待路況轉(zhuǎn)好時， 及時調(diào)配機動車輛和駕駛員，補充運力，上線運營，保證發(fā)車趟數(shù)。（五）做好相關(guān)工作記錄各車隊做好行車命令單記錄，

5、如實記錄車輛實際運營點次、運營 趟數(shù)等，做好車輛檢修記錄，包括車輛故障原因、維修更換零部件數(shù) 量、故障車輛總數(shù)等。五、加強值班值宿，信息暢通在暴雪、大風、冰凍等惡劣天氣下，加強值班值宿工作，設(shè)專人 小時值班值宿，（值班電話：，）。密切 天氣及交通動態(tài) （范本），對各類 和險情，必須立即上報和妥善處置。公交公司駕駛員安全開車應(yīng)急預(yù)案安全問題是重中之重，為進一步提高全體員工的安全意識和工作 的責任性，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在遇到惡劣氣候的 情況下能采取積極、主動、行之有效的預(yù)防措施來保障行車安全，根 據(jù)吳中公交公司各線路的實際情況，特制定惡劣氣候安全運輸生產(chǎn)的 應(yīng)急預(yù)案。具體實施如下：

6、一、切實加強冰雪氣候情況下的 領(lǐng)導(dǎo)。各級管理人員必須及 時到崗，了解和掌握冰雪氣候和道路狀況，積極聯(lián)系和配合相關(guān)部門， 再視情決定公交運行班車是非停班或推遲發(fā)車。二、公交首末站管理人員要認真做好發(fā)車前準備工作，摸清和掌 握該路段路面情況下，檢查車輛（包括燈光、雨刮、方向、制動等） 并對駕駛員逐個進行安全事項交代，并做好相關(guān)談話記錄。遇道路嚴 重冰凍時，發(fā)班必須經(jīng)分公司同意后，方可發(fā)班。三、根據(jù)冰雪氣候的特點，駕駛員嚴格遵守冰雪惡劣氣候下的行 車安全操作規(guī)程。加強對道路情況的觀察，保持足夠的安全距離，嚴 格控制車速，提前預(yù)防措施，禮讓三先，嚴禁急剎，防止側(cè)滑，謹慎 駕駛，確保行車安全，并由各分公司落實安全管理人員帶班上路上線。四、對惡劣冰雪氣候情況下要及時調(diào)整車班時間。要根范文之家 據(jù)不同路段和線路的情況，制訂切實可行的營運計劃，對重點路段派 專人到現(xiàn)場進行指揮和管理。（如東山、西山環(huán)山公路、太湖大橋以 及太湖沿線）重點。如出現(xiàn)嚴重冰凍，影響行車安全，則采用停 班或推遲發(fā)車。五、分公司應(yīng)對冰雪氣候的安全行車應(yīng)做好前期準備工作。各首 末站要配備足夠的車輛防滑物資（包括、鐵鍬、三角木、十字鎬 等），以防急需。同時，落實專人和重點路段。六、公交車在行駛途中遇道路嚴重冰凍時，及時與分公司和簽票 點取得聯(lián)系，匯報路面情況，嚴禁盲目行駛