3、單位工程、分部分項(xiàng)工程劃分方案

1、 TOC o 1-5 h z 一、編制說(shuō)明11.1編制依據(jù)11.2編制范圍11.3編制目的1二、工程概況22.1總體概況22.2雙豐站22.3雙豐站長(zhǎng)春西站區(qū)間22.4西湖停車(chē)場(chǎng)出入段線3三、單位工程、分部分項(xiàng)工程劃分43.1劃分基本原則43.2具體劃分方法43.3單位工程、分部工程及分項(xiàng)工程劃分表4一、編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2013)；地下鐵道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 50299-2018)；建筑工程資料管理標(biāo)準(zhǔn)(DB22JT127-2017)；長(zhǎng)春市地鐵土建工程資料管理細(xì)則；長(zhǎng)春市城市軌道交通6號(hào)線工程01標(biāo)雙豐站、雙豐站長(zhǎng)春西站區(qū)間、西

2、 湖段停車(chē)場(chǎng)出入段線工程招標(biāo)圖及部分施工圖。1.2編制范圍本方案僅適用于長(zhǎng)春市城市軌道交通6號(hào)線01標(biāo)段雙豐站、雙豐站長(zhǎng)春 西站區(qū)間、西湖段停車(chē)場(chǎng)出入段線工程。1.3編制目的結(jié)合相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及資料規(guī)程，對(duì)車(chē)站、區(qū)間工程的單位工程、分部工程、 分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批進(jìn)行合理、科學(xué)、詳盡的劃分，是加強(qiáng)工程統(tǒng)一管理的措施， 能夠在工程管理過(guò)程中顯出各分項(xiàng)工程之間有機(jī)關(guān)系，為合理組織施工提供指 導(dǎo)，同時(shí)工程劃分也是參建各方在分項(xiàng)、分部工程開(kāi)工的申請(qǐng)和批準(zhǔn)、分項(xiàng)工 程的質(zhì)量控制、驗(yàn)收、評(píng)定和中間交工以及分部單位工程的質(zhì)量評(píng)定和工程的 計(jì)量支付等施工全過(guò)程管理的依據(jù)。二、工程概況2.1總體概況長(zhǎng)春市城市軌道交通

3、6號(hào)線工程共劃分為4個(gè)標(biāo)段。本標(biāo)段為長(zhǎng)春市城市軌道交通6號(hào)線工程01標(biāo)段二工區(qū)，工程規(guī)模為一站 兩區(qū)間。車(chē)站為雙豐站；區(qū)間分別為雙豐站長(zhǎng)春西站區(qū)間，西湖停車(chē)場(chǎng)出入 段線。2.2雙豐站長(zhǎng)春市地鐵6號(hào)線工程雙豐站位于站前街與雙豐西路交匯口西側(cè)，沿站前 街東西向設(shè)置。站位北側(cè)為已建成2號(hào)線雙豐站；南側(cè)為規(guī)劃綠地及雷家溝規(guī) 劃水系。本車(chē)站為地下島式車(chē)站，有效站臺(tái)寬度為13m，有效站臺(tái)長(zhǎng)度為118m, 有效站臺(tái)中心線處軌頂標(biāo)高為187.161m；車(chē)站全長(zhǎng)252.8m，車(chē)站主體覆土高 度3.75m5.4m左右；明挖區(qū)間長(zhǎng)49.3m,明挖區(qū)間覆土高度10.1m10.3m左右。 車(chē)站主體及明挖區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段寬度2

4、1.7m、盾構(gòu)段寬度25.7m，車(chē)站坡度方向?yàn)檠?車(chē)站縱向，雙豐站小里程K9+935.922至明挖區(qū)間大里程端K10+238.022,坡度 為0.2%。本站小里程端接暗挖區(qū)間，車(chē)站東側(cè)大里程端區(qū)間右線接盾構(gòu)區(qū)間， 左線接暗挖區(qū)間。車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)設(shè)置2組風(fēng)亭，2個(gè)出入口，4個(gè)換乘通道（2個(gè)已實(shí)施），1 個(gè)消防專(zhuān)用出入口，1個(gè)安全出入口。其中2號(hào)出入口預(yù)留人防連通口接口。 2.3雙豐站長(zhǎng)春西站區(qū)間雙豐站長(zhǎng)春西站區(qū)間，出雙豐站沿東北方向延伸，平行于站前街敷設(shè)， 與己建的2號(hào)線基本平行布置，下穿的主要道路有雙豐西路、站前街、雙豐大 街。雙豐站長(zhǎng)春西站區(qū)間長(zhǎng)度為：右線1322.081m （56m明挖區(qū)間（

5、左右線 共用）+1198.181m盾構(gòu)區(qū)間+67.9m明挖區(qū)間），左線1174.778m （56m明挖區(qū) 間（左右線共用）+51.341m暗挖區(qū)間+1067.437m盾構(gòu)區(qū)間）。左右線區(qū)間線間 距為16.0m16.2m。線路平面上，線路出雙豐站后，從直線段行進(jìn)后以半徑 R=1000m曲線左轉(zhuǎn)，再以半徑R=1500m曲線右轉(zhuǎn)，最后進(jìn)入直線段接入長(zhǎng)春 西站。線路縱向呈單向坡，隧道縱向分別以2%。、6.859%。、20%。、2%。坡度上坡， 進(jìn)入長(zhǎng)春西站，區(qū)間隧道底埋深12.317.5m。區(qū)間含3處豎曲線，曲線半徑均 為 R=5000m。區(qū)間設(shè)置區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道兩座（YK10+600、YK11+100）

6、。2.4西湖停車(chē)場(chǎng)出入段線西湖停車(chē)場(chǎng)出入段線隧道設(shè)計(jì)起點(diǎn)為雙豐車(chē)站，線路由雙豐站小里程端出 站后，向西穿越西四環(huán)路、警備路，最終接入西湖停車(chē)場(chǎng)。沿線兩側(cè)多為空地 和施工區(qū)，西湖停車(chē)場(chǎng)出入段線區(qū)間長(zhǎng)度為1125.986m （56.836m單洞雙線暗 挖大斷面+549.15mOC暗挖斷面+520m明挖）；區(qū)間線路縱向呈V字坡形式，隧道縱坡坡度分別為2%。、10%下坡，然后 33.736%。上坡，區(qū)間暗挖隧道頂埋深約6.2811.28m。區(qū)間為滿足運(yùn)營(yíng)需要設(shè)置 交叉渡線（雙豐站小里程端）。區(qū)間線間距5m。出雙豐站后沿站前街向南敷設(shè)約260m后，即以300m半 徑向西南左轉(zhuǎn)彎進(jìn)入直線段穿越西四環(huán)路，后

7、以300mm半徑向西北右轉(zhuǎn)彎穿 越吉林省天嘉道路材料有限公司、雷家溝污水河、警備路，再以400mm半徑 向西北左轉(zhuǎn)彎穿越輸油管線，最終以300m轉(zhuǎn)彎半徑進(jìn)入直線段接入西湖停車(chē) 場(chǎng)。區(qū)間線路設(shè)置一處廢水泵房。U型槽端頭設(shè)置雨水泵房、值班室、防寒門(mén)。三、單位工程、分部分項(xiàng)工程劃分3.1劃分基本原則1、具備獨(dú)立施工條件并形成獨(dú)立使用功能的建筑物及構(gòu)筑物為一個(gè)單位工 程，考慮本工程車(chē)站、區(qū)間建筑規(guī)模較大，將其具有獨(dú)立施工條件或能形成獨(dú) 立使用功能的部分劃。2、分部工程劃分按專(zhuān)業(yè)性質(zhì)、建筑物部位確定，當(dāng)分部工程較大或較復(fù)雜 時(shí)，可按照材料種類(lèi)、施工特點(diǎn)、施工程序、專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)及類(lèi)別等劃分為若干個(gè) 子分部工程

8、。3、分項(xiàng)工程按主要工種、材料、施工工藝、設(shè)備類(lèi)別等劃分。4、分項(xiàng)工程可由一個(gè)或若十個(gè)檢驗(yàn)批組成，檢驗(yàn)批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制 和驗(yàn)收需要按部位、施工段、變形縫等進(jìn)行劃分。3.2具體劃分方法1、車(chē)站工程作為一個(gè)單位工程，車(chē)站主體作為一個(gè)子單位工程，車(chē)站附屬 工程可一個(gè)或多個(gè)作為一個(gè)子單位工程，其分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批劃分 與相應(yīng)工法主體工程劃分一致。結(jié)合車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)類(lèi)型、施工工期安排，同時(shí)附屬結(jié)構(gòu)施工時(shí)各種材料同 時(shí)使用，為便于物資、試驗(yàn)等資料歸檔，本次暫將雙豐站附屬結(jié)構(gòu)劃分為1號(hào) 風(fēng)道、1號(hào)出入口、2號(hào)出入口及2號(hào)風(fēng)道、換乘通道、安全出入口及消防水池 5個(gè)子單位工程。2、區(qū)間工程作為一個(gè)單

9、位工程，同一區(qū)間采用不同工法施工的區(qū)段、區(qū)間 附屬工程、同一區(qū)間不同期實(shí)施施工的區(qū)段、同一區(qū)間劃分為不同施工標(biāo)段的 區(qū)段宜化分為子單位工程。根據(jù)劃分要求暫將雙豐站長(zhǎng)春西站區(qū)間、西湖停車(chē)場(chǎng)出入段線的明挖區(qū) 段、暗挖區(qū)段、盾構(gòu)區(qū)段分別作為一個(gè)子單位工程。3.3單位工程、分部工程及分項(xiàng)工程劃分表單位工程、分部工程及分項(xiàng)工程劃分見(jiàn)附表。附表1雙豐站分部分項(xiàng)工程劃分（車(chē)站主體工程）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項(xiàng)工程雙豐站工程雙豐站主體工程基坑圍護(hù)有支護(hù)土方鉆孔灌注樁樁頂冠梁土方開(kāi)挖樁間網(wǎng)噴混凝土施工測(cè)量?jī)?nèi)支撐系統(tǒng)監(jiān)控量測(cè)及信息反饋土方回填地下水控制降水及排水防水工程/防水混凝土卷材防水層涂料防

10、水層防水層保護(hù)層細(xì)部構(gòu)造防水注漿主體結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土混凝土墊層施工測(cè)量砌體結(jié)構(gòu)磚砌體配筋磚砌體填充墻砌體接地網(wǎng)/接地網(wǎng)裝置安裝附表2雙豐站分部分項(xiàng)工程劃分（1號(hào)風(fēng)道工程）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項(xiàng)工程雙豐站工程1號(hào)風(fēng)道附屬工程基坑圍護(hù)有支護(hù)土方鉆孔灌注樁樁頂冠梁土方開(kāi)挖樁間網(wǎng)噴混凝土施工測(cè)量?jī)?nèi)支撐系統(tǒng)監(jiān)控量測(cè)及信息反饋土方回填地下水控制降水及排水防水工程/防水混凝土卷材防水層涂料防水層防水層保護(hù)層細(xì)部構(gòu)造防水注漿主體結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土混凝土墊層施工測(cè)量砌體結(jié)構(gòu)磚砌體配筋磚砌體填充墻砌體附表3雙豐站分部分項(xiàng)工程劃分（1號(hào)出入口工程）單位工程子單位工

11、程分部工程子分部工程分項(xiàng)工程雙豐站工程1號(hào)出入口附屬工程基坑圍護(hù)有支護(hù)土方鉆孔灌注樁樁頂冠梁土方開(kāi)挖樁間網(wǎng)噴混凝土施工測(cè)量?jī)?nèi)支撐系統(tǒng)監(jiān)控量測(cè)及信息反饋土方回填地下水控制降水及排水防水工程/防水混凝土卷材防水層涂料防水層防水層保護(hù)層細(xì)部構(gòu)造防水注漿主體結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土混凝土墊層施工測(cè)量砌體結(jié)構(gòu)磚砌體配筋磚砌體填充墻砌體附表4雙豐站分部分項(xiàng)工程劃分（2號(hào)出入口及2號(hào)風(fēng)道工程）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項(xiàng)工程雙豐站工程2號(hào)出入口及2號(hào)風(fēng)道附屬工程基坑圍護(hù)有支護(hù)土方鉆孔灌注樁樁頂冠梁土方開(kāi)挖樁間網(wǎng)噴混凝土施工測(cè)量?jī)?nèi)支撐系統(tǒng)監(jiān)控量測(cè)及信息反饋土方回填地下水控制降水及排水防水

12、工程/防水混凝土卷材防水層涂料防水層防水層保護(hù)層細(xì)部構(gòu)造防水注漿主體結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土混凝土墊層施工測(cè)量砌體結(jié)構(gòu)磚砌體配筋磚砌體填充墻砌體附表5雙豐站分部分項(xiàng)工程劃分（安全出入口及消防水池）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項(xiàng)工程雙豐站工程安全出入口及消防水池附屬工程基坑圍護(hù)有支護(hù)土方鉆孔灌注樁樁頂冠梁土方開(kāi)挖樁間網(wǎng)噴混凝土施工測(cè)量?jī)?nèi)支撐系統(tǒng)監(jiān)控量測(cè)及信息反饋土方回填地下水控制降水及排水防水工程/防水混凝土卷材防水層涂料防水層防水層保護(hù)層細(xì)部構(gòu)造防水注漿主體結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土混凝土墊層施工測(cè)量砌體結(jié)構(gòu)磚砌體配筋磚砌體填充墻砌體附表6雙豐站分部分項(xiàng)工程劃分（換

13、乘通道）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項(xiàng)工程雙豐站工程換乘通道附屬工程（暗挖）主體結(jié)構(gòu)開(kāi)挖與支護(hù)降水與排水超前地層加固注漿超前小導(dǎo)管鎖腳錨管土方開(kāi)挖格柵鋼架、型鋼鋼筋網(wǎng)噴射混凝土初期支護(hù)背后回填注漿施工測(cè)量監(jiān)控測(cè)量混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土回填注漿施工測(cè)量防水工程/防水混凝土卷材防水層防水層保護(hù)層細(xì)部構(gòu)造防水注漿施工測(cè)量附表7雙豐站長(zhǎng)春西站區(qū)間分部分項(xiàng)工程劃分（明挖區(qū)間）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項(xiàng)工程雙豐站長(zhǎng)春西站區(qū)間明挖區(qū)間主體工程基坑圍護(hù)有支護(hù)土方鉆孔灌注樁樁頂冠梁土方開(kāi)挖樁間網(wǎng)噴混凝土施工測(cè)量?jī)?nèi)支撐系統(tǒng)監(jiān)控量測(cè)及信息反饋土方回填地下水控制降水及排水防水工程/防水

14、混凝土卷材防水層涂料防水層防水層保護(hù)層細(xì)部構(gòu)造防水注漿主體結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土混凝土墊層施工測(cè)量接地網(wǎng)/接地網(wǎng)裝置安裝附表8雙豐站長(zhǎng)春西站區(qū)間分部分項(xiàng)工程劃分（暗挖區(qū)間）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項(xiàng)工程雙豐站長(zhǎng)春西站區(qū)間暗挖區(qū)間主體工程主體結(jié)構(gòu)開(kāi)挖與支護(hù)降水與排水超前地層加固注漿超前小導(dǎo)管鎖腳錨管土方開(kāi)挖格柵鋼架、型鋼鋼筋網(wǎng)噴射混凝土初期支護(hù)背后回填注漿施工測(cè)量監(jiān)控測(cè)量混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土回填注漿施工測(cè)量防水工程/防水混凝土卷材防水層防水層保護(hù)層細(xì)部構(gòu)造防水注漿施工測(cè)量附表9雙豐站長(zhǎng)春西站區(qū)間分部分項(xiàng)工程劃分（盾構(gòu)區(qū)間）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分

15、項(xiàng)工程雙豐站長(zhǎng)春西站區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間主體工程始發(fā)和接收豎井開(kāi)挖盾構(gòu)始發(fā)和接收洞口段地層加固注漿加固旋噴樁加固盾構(gòu)隧道/管片進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收盾構(gòu)掘進(jìn)管片拼裝壁厚注漿成型隧道監(jiān)控測(cè)量及信息反饋施工測(cè)量成型隧道貫通測(cè)量防水工程/防水工程附表10西湖停車(chē)場(chǎng)出入段線分部分項(xiàng)工程劃分（明挖區(qū)間）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項(xiàng)工程西湖停車(chē)場(chǎng)出入段線明挖區(qū)間主體工程基坑圍護(hù)無(wú)支護(hù)土方土方開(kāi)挖土方回填施工測(cè)量有支護(hù)土方鉆孔灌注樁樁頂冠梁土方開(kāi)挖樁間網(wǎng)噴混凝土施工測(cè)量?jī)?nèi)支撐系統(tǒng)監(jiān)控量測(cè)及信息反饋土方回填地下水控制降水及排水防水工程/防水混凝土卷材防水層涂料防水層防水層保護(hù)層細(xì)部構(gòu)造防水注漿主體結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土混