變壓器試驗培訓教材

1、變壓器試驗培訓教材變壓器在運輸途中會受到振動甚至撞擊，對變壓器進行吊芯時也可能受到碰撞，為了防止人為故障，在投入運行前對新裝或大修后變壓器應做以下工作。一、進行35次沖擊試驗新裝或大修后的變壓器在帶電投入空載運行中，會產(chǎn)生勵磁涌流，其值可達68倍的額定電流。初始勵磁涌流衰減較快，一般經(jīng)0.51s后即可衰減到額定電流值的0.250.5倍。但完全衰減的時間較長，大容量的變壓器可達幾十秒。由于勵磁涌流會產(chǎn)生很大的電動力，為了考驗變壓器的機械強度，同時考察勵磁涌流衰減初期是否會造成繼電保護裝置誤動，故需做沖擊試驗。另外在拉開空載運行變壓器時，有可能產(chǎn)生操作過電壓。在中性點不接地或經(jīng)消弧線圈接地的電力系

2、統(tǒng)中，其過電壓幅值可達44.5倍相電壓；在中性點直接接地時，也達3倍相電壓。為了檢查變壓器絕緣強度能否承受電壓或操作過電壓，也需做沖擊試驗。沖擊試驗次數(shù)如下：對新產(chǎn)品進行5次；對大修后的變壓器進行3次。每次沖擊試驗均要檢查變壓器有無異音、異狀。二、檢查驗收的項目變壓器在新投入或大修后投入運行前，應進行全面檢查，確認其符合運行條件后，方可投入試運行。檢查驗收項目包含以下內(nèi)容：變壓器本體無缺陷，外表整潔，無嚴重滲漏油和油漆脫落現(xiàn)象。變壓器絕緣試驗應合格，無遺漏試驗項目。各部分油位應正常，各閥門的開閉位置應正確，油的簡化試驗和絕緣強度試驗應合格。變壓器外殼應有良好的接地裝置，接地電阻應合格。各側分接

3、開關位置應符合電網(wǎng)運行要求。有載調(diào)壓裝置在電動、手動操作時均應正常，指示位置（包括控制盤上的指示）應和實際位置相符。基礎牢固穩(wěn)定，輪子的制動裝置應牢固。保護測量信號及控制回路的接線正確；各種保護均應進行實際傳動試驗，動作應正確，定值應符合電網(wǎng)運行要求；保護壓板處于投入運行位置。冷卻風扇通電試運行良好，風扇自啟動裝置定值應正確，并進行實際傳動試驗。呼吸器應裝有合格的干燥劑，應無堵塞現(xiàn)象。主變壓器引線對地間和線間距離合格，各部分導線接頭應堅固良好。變壓器的防雷保護應符合有關規(guī)程要求。防爆管內(nèi)部無存油，玻璃應完整，其呼吸小孔螺絲位置應正確。變壓器的相位和聯(lián)結組標號應能滿足電網(wǎng)運行要求。三繞組變壓器的

4、二次側有可能和其它電源并列運行時，應進行核相工作。溫度表及測溫回路應完整良好。套管油封的放油小閥和氣體繼電器放氣閥應無堵塞現(xiàn)象。變壓器上應無遺留物，附近的臨時設施應拆除，永久設施布置完畢后應清掃現(xiàn)場。測定變壓器油箱到油枕連接管的坡度應合格。三、對氣體繼電器動作的判斷和處理新裝或大修后的變壓器在加油、濾油時，會將空氣帶入變壓器內(nèi)部，之后又未能及時排出。當變壓器運行后，油溫逐漸上升，形成油的對流，內(nèi)部貯存的空氣被逐漸排出，從而使氣體繼電器動作。氣體繼電器動作的次數(shù)，與變壓器內(nèi)部貯存的氣體多少有關。遇到上述情況時，應根據(jù)變壓器的音響、溫度、油面以及加油、濾油工作情況綜合分析。如變壓器運行正常，可判斷

5、為進入空氣所致，否則應取氣做點燃試驗，以判斷是否是變壓器內(nèi)部有故障。四、電力變壓器絕緣預防性試驗項目主要有：測量繞組絕緣電阻和吸收比和極化指數(shù)；測量繞組泄漏電流；測量繞組介質(zhì)損失角正切tg8;交流耐壓試驗；測量電容型套管的介質(zhì)損失角正切tg8和電容值；測量軛鐵梁和穿芯螺栓（可接觸到的）的絕緣電阻，測量鐵芯對地、鐵芯對軛鐵梁、穿芯螺栓對鐵芯的絕緣電阻;測量繞組直流電阻；檢查繞組所有分接頭的電壓比；校正三相變壓器的組別或單相變壓器的極性；測量空載電流和空載損耗；絕緣油試驗及油中溶解氣體色譜分析；檢查有載分接開關的動作情況。五、繞組絕緣電阻、吸收比試驗和極化指數(shù)試驗測量繞組絕緣電阻、吸收比或極化指數(shù)，能有效地檢查出變壓器絕緣整體受潮，部件表面受潮或臟污，以及貫穿性的集中性缺陷，如瓷件破裂、引線接殼、器身內(nèi)有金屬接地等缺陷。測量繞組絕緣電阻時，應依次測量各繞組對地和對其他繞組間的絕緣電阻值。測量時，被測繞