市政道路及排水工程方案設(shè)計(jì)文獻(xiàn)

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔一、道路工程、施工準(zhǔn)備施工測(cè)量：配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器及足夠的測(cè)量人員。工地試驗(yàn)：建立設(shè)施齊全、儀器配套的工地試驗(yàn)室根據(jù)工程實(shí)際情況修訂施工組織設(shè)計(jì)，編制施工預(yù)算和施工計(jì)劃。根據(jù)施工計(jì)劃，落實(shí)材料供應(yīng)廠家及方式，并根據(jù)工程需要采購部分材料進(jìn)場(chǎng)。施工隊(duì)伍調(diào)遷進(jìn)場(chǎng)，包括人員、機(jī)械設(shè)備的調(diào)遣。進(jìn)行全體人員培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本合同技術(shù)規(guī)范和合同條款。、施工方案、施工方法路基處理在路基兩側(cè)設(shè)臨時(shí)邊溝，供施工期間臨時(shí)排水之用，邊溝底寬1.0m 。對(duì)于耕地和荒地，須將耕植土和表層土清除干凈，本次設(shè)計(jì)按50cm厚的耕植土和表層土來計(jì)算工程量， 施工時(shí)以將有機(jī)土和植物根系清除干凈為原則。 對(duì)已清除了耕植土和表層

2、土的自然土路基加強(qiáng)排水， 使地面風(fēng)曬干， 并按施工規(guī)范要求壓實(shí)自然土路基。對(duì)于溝、塘和洼地，須先排除積水，清除淤泥、植物根系和腐植質(zhì)，然后將原地面開挖成臺(tái)階狀， 臺(tái)階寬度不小于1.0m ， 內(nèi)傾 3% ， 并回填 6%石灰土至原地面標(biāo)高，回填時(shí)應(yīng)分層壓實(shí)。分層厚度為 20-25cm ，壓實(shí)度應(yīng)大于或等于 90% （重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)） 。 清除淤泥、 植物根系和腐植土按50cm ， 在無松動(dòng)、無波浪、無彈簧及無輪跡時(shí)，方可加鋪上層材料。對(duì)于嚴(yán)重軟淤的溝塘，采用拋石擠淤處理，片石厚度不小于 60cm ，直徑不小于 25cm針對(duì)道路沿線軟土地基的特點(diǎn)，采用土工織物復(fù)合墊層加固路基。土工織物復(fù)合墊層由 4

3、0cm 厚 6%石灰土、 土工織物、 20cm 厚粗砂和 50cm碎石組成。施工時(shí)，鋪設(shè)土工織物，土工織物搭接長(zhǎng)度不小于 40cm ，兩端各回折 2m 作為錨固， 在土工織物上分層鋪設(shè)40cm 厚 6% 石灰土； 用重型壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度應(yīng)大于 90%土工織物采用編織土工布，縱向抗拉強(qiáng)度為 3.0KN/5cm ，延伸率為 25% ，橫向抗拉強(qiáng)度為 1.5KN/5cm ，延伸率為 25% ， CBR 頂破能力為 5KN ，等效孔徑為 0.07-0.5mm 。石灰土墊層本工程的石灰土墊層擬采用路拌法的施工方法。 視土質(zhì)情況， 如需二次摻灰。則先行摻灰悶料，再上路進(jìn)行二次摻灰，充分拌和，進(jìn)行碾壓成型

4、。石灰等級(jí)必須上 III 級(jí)及 III 級(jí)以上，粘土的塑性指數(shù)必須在 10-25 之內(nèi)，粘土的有機(jī)質(zhì)含量不得大于 5% ，硫酸鹽含量不得大于0.5% ，將石灰和粘土充分粉碎，然后拌和均勻，在最佳含水量時(shí)碾壓成型，其壓實(shí)度大于 93%車行道部分采用 12% 的石灰土墊層 20cm ，人行道部分采用 6% 的石灰土墊層 20cm 。二灰穩(wěn)定碎石基層本工程為石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層,行車道基層為20cm 厚，人行道為 15cm厚?？傮w施工方法：二灰穩(wěn)定碎石擬采取集中拌和，機(jī)械攤鋪，壓路機(jī)碾壓， 20（ 15 ） cm 二灰碎石采用單層施工。2.3.1 材料選擇石灰：要符合III級(jí)及III級(jí)以上石灰各項(xiàng)

5、指標(biāo)的要求。消石灰在使用前過孔徑 10mm的篩，并盡快使用。粉煤灰：粉煤灰中SiO2、A12O3、和Fe2O3總含量大于70% ,燒失量不超 過10%,需風(fēng)干使用。比表面積大于2500cm2/g 。粉煤灰應(yīng)集中堆放，搭設(shè)雨棚 保護(hù)，濕粉煤灰的含水量不超過35%,對(duì)于凝結(jié)成塊的粉煤灰，使用時(shí)將灰塊打 碎。碎石：石料II級(jí)及II級(jí)以上石灰?guī)r機(jī)軋碎石，級(jí)配要求：除設(shè)計(jì)指定要求外， 一般應(yīng)符合下列要求?；旌狭现兴槭闹亓繎?yīng)占 80%-85% ,碎石最大粒徑不超過31.5mm，顆粒組成應(yīng)符合下表中級(jí)配的范圍， 小于0.075mm 顆料含量直接近0。方孔篩尺寸(mm )31.519.09.54.752.3

6、61.180.60.075通過質(zhì)量百分率(%)10081-8552-7030-5018-3810-276-200.7碎石的壓碎值不大于30% o對(duì)用于工程中的各種石料應(yīng)分別堆放，不得混堆。水：凡人或牲畜飲用的水源，均可使用，遇有可疑水源應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn) 鑒定。2.3.2 混合料組成設(shè)計(jì)混合料中集料采用密實(shí)級(jí)配。取擬用于二灰碎石施工的各種石料，分別進(jìn)行篩分，按照顆粒組成進(jìn)行摻配比例計(jì)算，摻配后的混合石料應(yīng)符合規(guī)定的要求。取工地使用的石灰、 粉煤灰和碎石， 制備不少于3 組不同比例的混合料 （其中一組為設(shè)計(jì)配比） ，用重型擊實(shí)試驗(yàn)確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。在最佳含水量狀況時(shí)，按規(guī)范

7、（呈98%）或設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù) 6 天，再浸水養(yǎng)護(hù)1 天后測(cè)得無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。每組試件個(gè)數(shù)：偏差系數(shù)10%-15% 時(shí) 9 個(gè)；偏差系數(shù)15%-20% 時(shí) 13 個(gè)。3、機(jī)械配備路面基層采用中心站集中拌和（廠拌）法施工,按半幅全寬或梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè),必須配備以下主要機(jī)械:a 強(qiáng)制式粒料拌合機(jī),產(chǎn)量400T/H ；b 平地機(jī)；c 18-21 噸的三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)；d 自卸汽車；e 裝載機(jī)；f 挖掘機(jī)；g 灑水車；h 推土機(jī)。以上機(jī)械數(shù)量應(yīng)滿足連續(xù)正常生產(chǎn)和工期要求。二灰碎石質(zhì)量檢測(cè)主要儀器；a 石灰有效鈣和氧化鎂含量測(cè)定儀；b 重型擊實(shí)儀；c 石灰劑

8、量測(cè)定設(shè)備；d 二灰碎石抗壓試件制備與抗壓強(qiáng)度測(cè)定設(shè)備；e 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室；f 壓實(shí)度檢測(cè)設(shè)備；g 標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔） ；拌合設(shè)備安裝、調(diào)試，各種材料的計(jì)量測(cè)定：施工前，對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行安裝、調(diào)試， 各種材料在一定時(shí)間內(nèi)流量進(jìn)行稱重，調(diào)整流量控制設(shè)備， 確保在任何時(shí)間內(nèi)， 各種材料的流量符合取定的施工配合比。鋪筑試驗(yàn)段正式開工之前， 鋪筑長(zhǎng)度不少于單幅 100m 的試鋪段， 試鋪段決定的主要內(nèi)容如下：用于施工的材料質(zhì)量。混合料合適的拌和機(jī)械、拌和方法、投料方式、拌和時(shí)間、混合料的均勻性和拌和機(jī)產(chǎn)量等。混合料的松鋪系數(shù)。標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。a.混合料的鋪筑方法和適用的機(jī)具。b. 壓實(shí)機(jī)具的選擇與組合，壓實(shí)的順

9、序、速度和遍數(shù)。c.拌和、運(yùn)輸、鋪筑和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合。確定每一作業(yè)段合適長(zhǎng)度。確定施工組織及管理體系、人員等。試鋪路段質(zhì)量檢驗(yàn)：按規(guī)范或設(shè)計(jì)要求的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，試鋪路的檢驗(yàn)頻率應(yīng)是正常施工段的 2-3 倍。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)具、施工方法及試鋪路面各檢測(cè)項(xiàng)目都符合規(guī)范或設(shè)計(jì)要求，經(jīng)驗(yàn)收合格，按以上內(nèi)容編寫試鋪總結(jié) ，作為指導(dǎo)大面積施工的依據(jù)。施工工藝工藝流程：準(zhǔn)備下承層-拌和、運(yùn)輸、攤鋪-碾壓-接縫處理-檢驗(yàn)-養(yǎng)生驗(yàn)收。、準(zhǔn)備下承層清掃下承層表面的浮料，灑水，輪胎壓路機(jī)復(fù)壓。用全站儀放出需攤鋪的范圍，進(jìn)行高程測(cè)量，外側(cè)路肩處設(shè)高程控制樁。、拌和、運(yùn)輸、攤鋪混合料拌和必須均勻，色

10、澤一致。鋪筑時(shí)，用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，及時(shí)跟蹤測(cè)量， 應(yīng)設(shè)專人清除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象， 特別是局部粗集料應(yīng)該鏟除， 并用新混合料填補(bǔ)，或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌合均勻。、碾壓當(dāng)混合料處于最佳含水量 1% 時(shí)，即可進(jìn)行碾壓。如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水， 以不沾壓路機(jī)滾為宜。 用 12t 以上三輪壓路機(jī)、 重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。 直線段或平曲線不設(shè)超高段， 由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線設(shè)超高段，由內(nèi)側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2 輪寬；后輪必須超過兩段的接縫， 后輪壓完路面全寬時(shí)， 即為一遍。 碾壓一直進(jìn)行達(dá)到要求的密實(shí)度為止， 應(yīng)使表面無明顯輪跡， 一般需碾壓6-

11、8 遍。 壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用 1.5-1.7km/h 為宜 ,以后用 2.0-2.5km/h 。路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓 2-3 遍。碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證二灰碎石表面不受破壞。碾壓過程中，二灰碎石表面始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。碾壓過程中，如有“彈簧” 、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束時(shí)，測(cè)量標(biāo)高和橫坡度，使其縱向順適、路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。將局部高出部分刮除并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處，耙松，用新拌混合料及時(shí)填補(bǔ)。、檢測(cè)碾壓結(jié)束后，要按規(guī)范或設(shè)計(jì)要求進(jìn)行除強(qiáng)度以

12、外的各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)，達(dá)不到要求的及時(shí)處理。、養(yǎng)生碾壓成型并經(jīng)檢測(cè)合格后， 進(jìn)行灑水養(yǎng)生， 養(yǎng)生期間， 要始終保持表面潮濕，除灑水車外，不得行駛其它各種車輛。養(yǎng)生結(jié)束后，其壓實(shí)度大于 95% ?；鶎邮┕ね戤吅笞鰹r青粘層，采用乳化瀝青，用量為每平方米0.6kg 。2.4 路面施工本合同工程瀝青用量不大，準(zhǔn)備采用外購瀝青混合料?？燔嚨罏r青路面主要施工程序：下面層-中面層-上面層。主要施工程序：1: 3水泥砂漿-機(jī)制小方磚。測(cè)量放樣瀝青混合材料攤鋪前，應(yīng)進(jìn)行路線導(dǎo)線點(diǎn)及高程點(diǎn)的復(fù)測(cè)與恢復(fù)，由測(cè)量人員對(duì)路面中心線段中線的位置進(jìn)行測(cè)量放樣， 并測(cè)量出高程。 其精度應(yīng)符合規(guī)范要求。下面層高程采用掛鋼絲繩法進(jìn)行

13、控制。 即在道路邊緣每 10m 設(shè)一對(duì)基準(zhǔn)樁，超高及彎道路段每5m 設(shè)一對(duì)基準(zhǔn)樁。 用水準(zhǔn)儀按道路設(shè)計(jì)縱坡及橫坡計(jì)算各測(cè)點(diǎn)高程， 根據(jù)施工余量下返測(cè)設(shè)高程， 在基準(zhǔn)樁上掛上鋼絲繩， 用倒鏈緊固至鋼絲繩無下垂撓度。用鋼絲繩高度作為控制攤鋪厚度的依據(jù)。在距道路中心線1m處劃導(dǎo)引線，作為攤鋪機(jī)行進(jìn)的依據(jù)。中面層、上面層攤鋪采用雪橇法控制高程。主要采用配有高級(jí)自動(dòng)均衡器的托式浮動(dòng)梁自動(dòng)找平，以保證路面的攤鋪厚度平整度及設(shè)計(jì)高程。瀝青砼施工方案測(cè)量放樣a、 恢復(fù)路基中心線和邊線， 直線段每 10-20m 設(shè)一樁， 平曲線 10-15m 設(shè)一樁，樁采用十字指示樁，以利于掛線攤鋪。b 、水準(zhǔn)測(cè)量，根據(jù)設(shè)計(jì)資

14、料經(jīng)水準(zhǔn)測(cè)量后在樁上示出路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，標(biāo)高要測(cè)得快、準(zhǔn)，因高程準(zhǔn)確與否，直接影響攤鋪質(zhì)量。c 、掛鋼絲（掛線前應(yīng)將放設(shè)的樁加密成5m 間距，掛線樁所連成的線形，應(yīng)與路中線平行，鋼絲拉力應(yīng)達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并隨時(shí)檢查，以防下垂，每段鋼絲的長(zhǎng)度控制在200-400m 。機(jī)械準(zhǔn)備擬配備二臺(tái) ABG423 型瀝青混合料攤鋪機(jī)，在瀝青混合料面層施工前一個(gè)月運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行用前檢查、維修、保養(yǎng)和試運(yùn)行，確保各種機(jī)械以良好的狀態(tài)投入施工?；旌狭线\(yùn)輸瀝青混合料采用商品成品料，由拌和站自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車的數(shù)量根據(jù)運(yùn)距情況適當(dāng)增減。a、 運(yùn)輸車裝料前必須清洗干凈， 車箱底板及周壁要涂一薄層油水混合液 （柴油:水

15、=1:3 ） ，不能有余液積聚在箱底。b 、自卸車箱后擋板卡扣必須保持清潔，易于卡緊、開啟，以防車輛在行進(jìn)過程中漏料，造成混合料浪費(fèi)和污染路面。c、自卸車在自動(dòng)卸料裝料后，要用蓬布覆蓋，裝運(yùn)瀝青混合料的車輛應(yīng)經(jīng)地磅過稱，同時(shí)測(cè)定其溫度，運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。另外要備有適宜的防雨用具。d 、倒車卸料時(shí)，一定要避免汽車撞擊攤鋪機(jī)。e、運(yùn)輸車在返回途中，料斗一定要放平，以免發(fā)生事故和殘料外漏，污染路面。f 、運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的溫度大于120 ，并安排專人檢測(cè)車箱內(nèi)以及攤鋪時(shí)的溫度。混合料攤鋪瀝青混合料攤鋪工藝為：攤鋪機(jī)就位運(yùn)料車卸料-螺旋輸送器送料-高強(qiáng)夯夯實(shí)。a.攤鋪機(jī)就位應(yīng)以測(cè)量標(biāo)高為基準(zhǔn)，將熨平板置于地木

16、墊上，木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以試驗(yàn)所得虛輔系數(shù)。 調(diào)整縱、 橫向控制器， 直至符合設(shè)計(jì)要求。然后預(yù)熱熨平板，使之與混合料溫度一致，伸開傳感器，搭在基準(zhǔn)線。b.專人指揮運(yùn)料車徐徐倒車，當(dāng)起距攤鋪機(jī)料斗前1030cm時(shí)停下，并用手閘制動(dòng)， 由攤鋪機(jī)向前頂住汽車， 汽車向前移動(dòng)時(shí)開始起斗卸料。 此時(shí)應(yīng)避免 自卸車沖撞攤鋪機(jī)或?qū)r青混合料落在攤鋪機(jī)前方。c.運(yùn)料車卸料后，攤鋪機(jī)的螺旋輸送器向兩側(cè)輸料，攤鋪機(jī)開始向前運(yùn)行。攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)避免過快或過緩，影響攤鋪質(zhì)量，一般以1.54m/min為宜。攤鋪機(jī)運(yùn)行過程應(yīng)盡量避免停機(jī)，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)輸車輛，以有10 輛裝滿瀝青混合料的重車為宜。d. 攤

17、鋪機(jī)作業(yè)過程中，應(yīng)時(shí)刻注意兩側(cè)的料位器和傳感器，以免出現(xiàn)輸料過量和傳感器從鋼絲上滑落的情況。 經(jīng)常核對(duì)熨平板構(gòu)成作業(yè)角的誤差， 檢查熨平板水準(zhǔn)氣泡和橫坡控制器的顯示是否一致， 并進(jìn)行調(diào)整。 攤鋪過程中， 盡可能不收攤鋪機(jī)料倉的兩側(cè)翼板， 以防攤鋪完的油面表面出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 同時(shí)， 不斷隨時(shí)檢查攤鋪層的厚度、 寬度、 高程及坡度， 發(fā)現(xiàn)問題即使和機(jī)駕造作人員配合調(diào)整。 如出現(xiàn)不符合要求的局部地方時(shí)， 可用人工進(jìn)行局部找補(bǔ)， 或更換混合料仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料順接，不留明顯印跡和差異。如缺陷嚴(yán)重，則予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)施工工藝。e.攤鋪機(jī)不能攤鋪到位的部分（如道口漸變段），應(yīng)配備人工和機(jī)具

18、，用人工 攤鋪，和主體平面順接。混合料的碾壓與成型瀝青混合料碾壓，嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行碾壓，派專人設(shè)置好階段的標(biāo)志， 設(shè) 1 人專門量測(cè)攤鋪完混和料的溫度， 及時(shí)指揮壓路機(jī)作業(yè)， 以保證各階段的碾壓溫度， 防止高溫碾壓引起混合料縱向推移， 和低溫碾壓出現(xiàn)裂紋或不能有效的消除輪跡。要把握合理的碾壓長(zhǎng)度和壓路機(jī)的行走速度。初壓： 用雙鋼輪靜力壓路機(jī)碾壓。 壓路機(jī)主動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)， 緊跟其后作業(yè)。從路面橫坡低處向高度處碾壓，原幅去原幅回，錯(cuò)輪碾壓每次疊輪20-30cm ，壓路機(jī)停機(jī)或錯(cuò)輪應(yīng)在低于 70 的路段上（路邊設(shè)置標(biāo)記） 。初壓宜在混合料135 時(shí)開始，不低于 110 以前完成。碾

19、壓距離控制在50-70m 。復(fù)壓：采用 18-20t 輪胎壓路機(jī)每次重疊1/2-1/3 碾壓 4-6 遍，其程序同初壓。復(fù)壓在110 時(shí)開始， 90 以前結(jié)束，碾壓距離可控制在50-70m 。終壓：緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。用雙驅(qū)雙振鋼輪或雙鋼輪靜力壓路機(jī)碾壓2 遍以上，直至消除輪跡。終壓一般在混合料90 以前開始，在混合料不低于80 前完成。碾壓過程中，壓路機(jī)不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、中途停留、變速或突然剎車。初、復(fù)壓的掉頭位置要呈梯形分布，并要錯(cuò)開1m 以上，壓路機(jī)必須停在待鋪的路段上。對(duì)壓路機(jī)碾壓不到之處，進(jìn)行人工熱夯處理。接縫處理橫縫：在預(yù)定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，將熱混合

20、料進(jìn)行人工攤鋪，待下次施工時(shí)用切割機(jī)將撒砂的部分沿垂直路線方向切割整齊并取走， 然后在端部涂上粘層瀝青，用熱混合料或用攤鋪機(jī)自備加熱系統(tǒng)將接縫處加熱后繼續(xù)攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料， 并用 3m 直尺檢查其平整度， 不符合要求需清除，將雙鋼輪壓路機(jī)橫向碾壓做到緊密粘結(jié)。充分壓實(shí)，連接平順，上下層橫縫應(yīng)錯(cuò)開1-2m 以上?？v縫： 因本工程我們擬采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)全幅攤鋪， 不存在縱縫。 但兩臺(tái)攤鋪機(jī)停止工作時(shí)， 應(yīng)在同一斷面上結(jié)束， 對(duì)在不得不留縱縫情況下， 認(rèn)真操作并嚴(yán)格遵守以下幾點(diǎn)：a、縱縫同路中線平行，上下層錯(cuò)開1.5m以上，并不在行車道；b 、外側(cè)邊緣用擋板，或把標(biāo)準(zhǔn)

21、厚度以外部分切除、切齊；c、下次攤鋪時(shí)先用熱混合料把邊緣部分覆蓋預(yù)熱，然后將這部分混合料取走，再攤鋪混合料，統(tǒng)一碾壓密實(shí)。其他a、瀝青混合料待完全冷卻，表面溫度低于50 c時(shí)壓實(shí)，方可開放交通；b 、考慮到本工程合同工期安排在雨季，施工中應(yīng)注意當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)，備好防雨用具。 當(dāng)遇雨時(shí)， 停止攤鋪， 并對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料；c、及時(shí)按現(xiàn)行頒布執(zhí)行的公路工期質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，對(duì)不合格部分及時(shí)采用相應(yīng)處理措施；d 、施工中各種資料應(yīng)準(zhǔn)確記錄、填報(bào)并存檔，在交工前按甲方要求格式及時(shí)整理出竣工資料。人行道布置工程5.1 人行道鋪裝面層采用 C28 砼機(jī)制小方磚，規(guī)格：

22、245X245X50mm ，防滑性能良好。步磚間隙 4mm ，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。人行道布磚所用石料先鋪實(shí)驗(yàn)段， 經(jīng)建設(shè)單位同意后方可大面積使用。3cm 厚 1 ： 3 水泥砂漿。人行道路床6%石灰土壓實(shí)度不小于 90% ， 二灰穩(wěn)定碎石基層不小于90% ，人行道鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫必須飽滿，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。2.6 道路施工的其它注意事項(xiàng)：施工前應(yīng)該復(fù)核道路高程和控制點(diǎn)坐標(biāo)，確定無誤后方可進(jìn)行施工。施工起點(diǎn)處注意與正施工路段的順接，交叉口平面、豎向根據(jù)建設(shè)情況及時(shí)調(diào)整。道路施工過程中，遇到檢查井需采用井口加固措施。二、排水工程施工方法污水工程：污水管管材為雙壁波紋管，管道接口采用橡膠圈接口，

23、管基為砂 礫石基礎(chǔ)，基礎(chǔ)支撐角180o;埋深較大時(shí)為360 o,檢查并采用圓形磚砌污水檢 查井，并采用球墨鑄鐵井蓋座。雨水工程：雨水管管材為聚氯乙烯雙壁波紋管，接口為橡膠圈接口。1、管道工程基槽開挖降水設(shè)置做管基遇地下水、流沙時(shí)應(yīng)采用井點(diǎn)降水。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)抽水試驗(yàn)，基坑開挖要 求基坑內(nèi)地下水位降低1-4米，根據(jù)含水層性質(zhì)、降深及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，采用 坑內(nèi)管井井點(diǎn)降水，同時(shí)開挖明溝降水。a.井點(diǎn)的平面布置為雙排井點(diǎn)，并點(diǎn)管至坑壁不小于1.0m ,防局部發(fā)生漏氣。高程布置，根據(jù)井點(diǎn)的埋設(shè)深度 H(不包括濾管)。H*1+h+IL(m)H1 井管埋設(shè)面至基坑底的距離；h基坑中心處底面至降低后地下水位的距離，

24、一般為0.5 1.0mI地下水降落坡度，環(huán)狀井點(diǎn) 1/10;L井點(diǎn)管至基坑中心的水平距離。b.井點(diǎn)管采用水沖法埋沒，分為沖孔與埋管兩個(gè)過程，沖孔時(shí)先將高壓水 泵，利用高壓膠管與孔連接，沖孔管與起重設(shè)備吊起，并插在井點(diǎn)的位置上，利用高壓水 (1.8N/mm2) ，又經(jīng)主沖孔管頭部的噴水小孔，以急速的射流沖刷洗土壤，同時(shí)使沖孔管上下左右轉(zhuǎn)動(dòng)，邊沖邊下沉，從而逐漸在土中形成孔洞，井孔形成后， 拔出沖孔管， 立即插入井點(diǎn)管， 并及時(shí)在井點(diǎn)管與孔壁之間填灌砂濾層，以防止孔壁塌土。c. 井點(diǎn)降水要連續(xù)抽水，抽水過程中，應(yīng)調(diào)節(jié)離心泵的出水閥以控制水量，使抽吸排水保持均勻，抽水要“先大后小，先混后清” ，真空

25、泵的真空度是判斷井點(diǎn)系統(tǒng)工作情況是否良好的尺寸，必須經(jīng)常檢查并采取措施，在抽水過程中，還應(yīng)檢查有無堵塞“死井”(工作正常的井管，用手探摸時(shí)，應(yīng)用冬暖夏涼的感覺 )死井太多，嚴(yán)重影響降水效果時(shí)，應(yīng)逐個(gè)用高壓水反復(fù)沖洗拔出重埋。1.1.2 基槽開挖本工程基坑開挖采用機(jī)械配合人工的方式進(jìn)行。溝槽開挖按設(shè)計(jì)位置和標(biāo)高開挖， 開挖至槽底時(shí)， 預(yù)留一定深度待管道安裝前人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高， 預(yù)留深度不小于 0.15m 。對(duì)于軟弱管基地段，采取深挖至自然土為止，超挖部分用碎石回填，并整平夯實(shí)，最大粒徑小于 32mm 的碎石。如遇有水溝、水塘?xí)r，應(yīng)清除淤泥，置換好土，分層夯實(shí)后再做管基。做管基遇地下水、流沙時(shí)應(yīng)

26、采用井點(diǎn)降水。1.2.1 溝槽開挖注意事項(xiàng)及質(zhì)量保證措施a.開挖前做好一切準(zhǔn)備工作并會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)及其它有關(guān)單位共同核對(duì)有關(guān)地下管線及構(gòu)筑物的資料，必要時(shí)開挖深坑核實(shí)，并確定開挖方法等。b. 已經(jīng)超挖或松動(dòng)部分的基底，應(yīng)將其松動(dòng)部分清除，重新處理。c.任何土質(zhì)基槽，挖至標(biāo)高后，均不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡。d.一般土質(zhì)基槽挖至接近基底標(biāo)高時(shí)應(yīng)保留不小于0.15m 一層，待管道安裝 施工前，再人工突擊挖除并迅速檢驗(yàn)。e. 當(dāng)基槽邊緣需堆置土方時(shí)，或沿基槽邊移動(dòng)運(yùn)輸工具時(shí)，應(yīng)留有護(hù)道，其寬度不得小于 1m ，棄土堆置高度不應(yīng)超過1.5m ，對(duì)于上部動(dòng)載過大時(shí)，護(hù)道還應(yīng)適當(dāng)加寬。f.基槽開挖后，應(yīng)對(duì)

27、天然基底進(jìn)行檢驗(yàn)，才能進(jìn)行下一道工序施工。如基底土質(zhì)及地層情況不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，須與設(shè)計(jì)人員洽商確定處理方法。g. 在開挖溝槽時(shí)，應(yīng)在溝槽施工兩端設(shè)立警告標(biāo)志，溝槽邊側(cè)設(shè)護(hù)欄夜間懸掛紅燈，紅燈間距約為30m/ 對(duì)。e.施工中遇管線沖突，按規(guī)劃管位進(jìn)行調(diào)整，遇未知隱藏管線及文物等，及 時(shí)通知其產(chǎn)權(quán)所屬單位并采取相應(yīng)措施加以保護(hù)。管道基礎(chǔ)采用砂礫石基礎(chǔ)，支承角為 180 ，埋深較大時(shí)為 360 。下管下管前的溝槽檢查下管前應(yīng)對(duì)溝槽標(biāo)高和管道基礎(chǔ)質(zhì)量進(jìn)行檢查，合格后才可下管。管材檢驗(yàn)鋪設(shè)管道前對(duì)管材、管件、橡膠圈等重新作一次檢查，必須有合格證書，且批量、批號(hào)相符。管的外形及尺寸偏差應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

28、。管材吊運(yùn)與下管管材在吊運(yùn)及放入溝內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用可靠的軟帶吊具，平穩(wěn)下溝。管道安裝管道安裝程序管道的鋪設(shè)程序：溝槽、管材檢驗(yàn)合格-下管-對(duì)口連接-上膠圈-部分回 填-水壓試驗(yàn)合格-全部回填。安裝注意事項(xiàng)a.下管前對(duì)基坑進(jìn)行檢查，清除預(yù)留的土層及雜物等，復(fù)核溝槽挖深、坡度 是否符合標(biāo)準(zhǔn)，槽底是否平整。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下步施工。b. 管子安裝后不得移動(dòng)，將管底兩側(cè)均勻回填土砂并夯實(shí)，或用墊塊等將管子固定。1.5 管道試壓硬聚氯乙烯給水管道試壓，不同于其他給水管道，必須先進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，合格后再進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，并以漏水量來判斷強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果。注水浸泡開始先緩慢地向試壓管道中注水，同時(shí)排出管

29、道內(nèi)的空氣。管道充滿水后，在無壓情況下至少保持12 小時(shí)。升壓a.開始水壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)逐步升壓，每次升壓以0.2Mpa為宜，每次升壓后,檢查沒有問題，再繼續(xù)升壓。b. 升壓接近試驗(yàn)壓力時(shí)，穩(wěn)定一段時(shí)間檢查，排氣徹底干凈，然后升至試驗(yàn)壓力 1Mpa 。水壓強(qiáng)度試驗(yàn)強(qiáng)度試驗(yàn)水壓升至試驗(yàn)壓力后，保持恒壓10min 經(jīng)對(duì)接口、管身檢查無破損及漏水現(xiàn)象（不超過規(guī)定的允許值） ，強(qiáng)度試驗(yàn)即為合格。落壓試驗(yàn)對(duì)于0400mm的管道，進(jìn)行落壓試驗(yàn)，可不測(cè)定滲水量。在試驗(yàn)壓力下， 10min 降壓不大于0.05Mpa 時(shí)，不測(cè)定滲水量，即認(rèn)為合格。水壓嚴(yán)密性試驗(yàn)本工程采用放水法測(cè)定滲水量。管道充水后，經(jīng)過一定時(shí)間的浸泡，開始進(jìn)行試驗(yàn)。滲水量不超過規(guī)定，即合格，用放水法測(cè)定滲水量按以下程序進(jìn)行。a.逐步加壓：每次升壓以0.2Mpa為宜，每次升壓后全面檢查，沒有問題時(shí)，繼續(xù)升壓。b.水壓升至試驗(yàn)壓力后，關(guān)閉進(jìn)水截門，停止加壓，記錄降至0.1Mpa所需的時(shí)間。c.打開進(jìn)水截門再將水壓重