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1、淺談礦山井下液壓設(shè)備的維護(hù)與管理2400字 摘要:液壓技術(shù)的迅速開展帶動了液壓設(shè)備的廣泛應(yīng)用,其設(shè)備的維護(hù)和管理也逐漸被人們所重視。本文以礦山井下的液壓設(shè)備為切入點(diǎn),從礦山井下特殊的工作環(huán)境對設(shè)備的危害以及對危害的控制措施等幾個方面,簡單的議論對礦山井下爺爺設(shè)備的維護(hù)與管理。關(guān)鍵詞:液壓設(shè)備 礦山井下 控制措施一、礦山井下液壓設(shè)備工作條件和環(huán)境 工作條件和工作環(huán)境對液壓設(shè)備的正常運(yùn)作和維護(hù)都會產(chǎn)生一定程度的影響,尤其是礦山井下工作條件和環(huán)境的特殊性:首先,礦山井下的工作環(huán)境相對的封閉,通風(fēng)不良;第二,炮煙礦粉的濃度比擬高,而且炮煙中類似一氧化碳、二氧化碳、二氧化氮等有害氣體的成分比擬多;第三,

2、井下的空氣潮濕,而且出現(xiàn)頂板淋水的現(xiàn)象。這些都會對液壓設(shè)備產(chǎn)生危害。 二、工作環(huán)境和條件對液壓設(shè)備的危害 一環(huán)境相對封閉通風(fēng)不良的影響 礦井下使用的液壓設(shè)備一般均為挪動式液壓設(shè)備,油箱設(shè)計較小,除鏟運(yùn)機(jī)設(shè)有風(fēng)冷裝置外,其它均無冷卻裝置。使用中經(jīng)常出現(xiàn)液壓油溫度升高:1.油溫升高導(dǎo)致油膜強(qiáng)度降低,光滑性能下降,運(yùn)行摩擦力增加;2.油溫升高液壓油粘度降低,內(nèi)泄漏增大,泵、馬達(dá)容積效率降低,噪聲增大,阻尼孔流量不穩(wěn)定使系統(tǒng)操作不穩(wěn),產(chǎn)生誤動作;3.油溫升高,加速密封件老化、液壓元件熱變形,使之配合精度降低。 二炮煙有害氣體和礦粉粉塵炮煙的危害 粉塵炮煙進(jìn)入液壓系統(tǒng)造成的污染是災(zāi)難性的,造成液壓設(shè)備故

3、障到達(dá)系統(tǒng)故障率的8O%以上。1.液壓元件中的間隙一般很小,污染油液中的固體顆粒會磨損系統(tǒng)中的泵類、馬達(dá)、閥類,元件中所有相對運(yùn)動的滑動外表,如齒輪泵中齒輪端面和側(cè)面、齒頂和殼體;葉片泵中的葉片和葉片槽,柱塞泵中的柱塞與缸孔、缸體和配流盤,閥類元件的閥芯與閥體等,造成內(nèi)泄漏增大。被磨損元件的磨損顆粒又進(jìn)入液壓循環(huán)系統(tǒng)中,形成惡性循環(huán);2.加速密封性磨損,造成系統(tǒng)漏油;3.污染物中的較大顆粒,會卡死閥芯等活動件,將阻尼孔、節(jié)流孔堵塞,從而使閥類的性能變壞或動作失靈引起系統(tǒng)故障。炮煙中的有害氣體進(jìn)入液壓系統(tǒng),使油液發(fā)生化學(xué)變化產(chǎn)生膠凝狀物質(zhì),加速油液的氧化變質(zhì),或直接離蝕油箱管路等金屬元件?;烊胗?/p>

4、液中的氣體產(chǎn)生氣蝕,引起系統(tǒng)噪聲、振動爬行等。 三淋水潮濕空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)造成的危害 據(jù)有關(guān)資料中的測試結(jié)論:油液中含有0.002%的清水污染物就會引起軸承壽命降低48%左右;假如到達(dá)6%的污染,那么會引起軸承壽命降低83%左右;水對液壓系統(tǒng)的危害往往會加劇液壓油的乳化變質(zhì),產(chǎn)生絮狀乳化物,堵塞阻尼孔或節(jié)流孔。 三、控制危害的相關(guān)措施 一選擇適當(dāng)液壓油 液壓設(shè)備出現(xiàn)故障,有很多就是由于液壓油選擇不當(dāng)造成的,選擇液壓油時要考慮的事項很多。其中最重要的一點(diǎn)就是根據(jù)使用條件選用適宜的粘度。因為油的粘度過高時,液壓油通過系統(tǒng)管路和液壓元件的阻力增加,使系統(tǒng)內(nèi)的壓力損失增大,造成功率損失增加,溫度上升,

5、動作不平穩(wěn)、液壓泵吸油困難和出現(xiàn)噪聲等前兆。當(dāng)液壓油粘度過低時,液壓系統(tǒng)內(nèi)外泄漏增大,油溫上升?;ハ嗷瑒泳植康挠湍?qiáng)度低,易引起磨損加劇,液壓系統(tǒng)壓力下降,工作精度降低。在選擇適宜粘度液壓油的同時,也要根據(jù)液壓設(shè)備的詳細(xì)工作環(huán)境和系統(tǒng)工作、壓力、流量特點(diǎn)選擇好液壓油的粘度指數(shù)、消泡性、抗氧化性和抗磨性能。 二控制液壓系統(tǒng)油溫 冷卻器是控制系統(tǒng)油溫度過高的重要手段。液壓設(shè)備,牙輪鉆和探礦鉆機(jī)雖然很多都是挪動設(shè)備,但工作時是固定的。工藝消費(fèi)中需用水或高壓風(fēng)沖孔和冷卻鉆頭,在這些設(shè)備油箱中安裝水冷卻管道控制油溫。鏟運(yùn)機(jī)是移開工作設(shè)備,液壓系統(tǒng)配有風(fēng)冷裝置,但是在消費(fèi)中不能滿足使用要求,連續(xù)運(yùn)行3h,

6、油溫上升到80以上,而且噪聲、振動很大。當(dāng)時解決的方法就是停機(jī)等待自然冷卻。經(jīng)過對其系統(tǒng)裝置分析,其靜液壓軸向柱塞變量泵流量為6OL/min,輸出油口高壓膠管Dg19mm合適系統(tǒng)要求??墒潜幂敵龈邏耗z管接頭通徑Dg12mm。很顯然,膠管節(jié)頭在系統(tǒng)中成了節(jié)流孔,是鏟運(yùn)機(jī)產(chǎn)生噪聲振動和油溫升高怕癥結(jié)所在。將通徑Dg19mm的高壓膠管改為通徑Dg25mm。高壓膠管,管接頭通徑相應(yīng)改為Dg19mm。實際使用改造后系統(tǒng)噪聲振動明顯減少,設(shè)備運(yùn)行4h油溫可控制在55以內(nèi),根本滿足了鏟運(yùn)機(jī)連續(xù)消費(fèi)油溫不超標(biāo)的要求。 作文 三加強(qiáng)液壓設(shè)備的維修 維修液壓設(shè)備更換系統(tǒng)元件是炮煙粉塵進(jìn)入系統(tǒng)的直接途徑,因此須加強(qiáng)

7、維修管理:1.安裝精細(xì)的空氣濾清器;2.安裝入孔清理油箱時,先將入孔及油箱外側(cè)和使用的工具清洗干凈,擰下的入孔密封件要清理干凈后再安裝;3.液壓元件在運(yùn)輸過程中一定將管路接頭、元件進(jìn)出油口、泄油孔用干凈紗布或密封塞堵好。安裝前要重新檢查清理,確認(rèn)無污染物后再安裝;4.制作清洗和實驗泵站。泵站設(shè)置的兩個油箱容積都要在500L以上。 四堅持執(zhí)行在用液壓油定期過濾制度 液壓油過濾周期:1.設(shè)備運(yùn)行不得超過100h;2.無論設(shè)備運(yùn)行時間長短,每半年翻開油箱徹底清理一次,將存在油箱死角內(nèi)的污染物可用膠泥團(tuán)或較硬的面團(tuán)粘起。對油箱需用綢布或乙烯樹脂海綿等手用清洗;對系統(tǒng)漏出的液壓油未經(jīng)處理不得直接返回油箱。新油也要經(jīng)過濾后參加。另外,設(shè)備在閑置和交接班停放的位置要遠(yuǎn)離頂板淋水和炮煙通過的地方。 綜上所述,針對礦山井下特殊的環(huán)境條件,對液壓設(shè)備的維護(hù)和管理提出了更高的要求,只有充分理解液壓設(shè)備的工作原理和工作特性,不斷的在理論中認(rèn)真分析和總結(jié)設(shè)備出現(xiàn)的問題以及環(huán)境對設(shè)備產(chǎn)生的危害,才能相應(yīng)的采取合理的應(yīng)對措施,防

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