2022-2023學(xué)年楚雄市重點(diǎn)中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，在動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2的水平面上有一個(gè)質(zhì)量m=lkg的小球，小球左側(cè)連接一水平輕彈簧，彈簧左端固定在墻上，右側(cè)連接一與豎直方向成= 45角的不可伸長(zhǎng)的輕繩，輕繩另一端固定在天花板上，此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對(duì)小球

2、的彈力恰好為零在剪斷輕繩的瞬間（g取10m/s2），下列說(shuō)法中正確的是( ) A小球受力個(gè)數(shù)不變B小球立即向左加速，且加速度的大小為a=8m/s2C小球立即向左加速，且加速度的大小為a=l0m/s2D若剪斷的是彈簧，則剪斷瞬間小球加速度的大小a= l0ms22、如圖，在高15m的平臺(tái)上，一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球被一細(xì)線拴在墻上，球與墻之間有一被壓縮的輕彈簧，當(dāng)細(xì)線被燒斷后，小球被彈出，已知小球落地時(shí)速度方向與水平成60角。忽略一切阻力，則輕彈簧被壓縮時(shí)具有的彈性勢(shì)能為（g取10m/s2）A50JB100JC150JD200J3、如圖所示，兩塊較大的金屬板A、B相距為d，平行放置并與一電源相連，S

3、閉合后，兩板間恰好有一質(zhì)量為m、帶電量為q的油滴處于靜止?fàn)顟B(tài)，以下說(shuō)法正確的是（）A若將S斷開，則油滴將做自由落體運(yùn)動(dòng)，G表中無(wú)電流B若將A向左平移一小段位移，則油滴仍然靜止，G表中有ab的電流C若將A向上平移一小段位移，則油滴向下加速運(yùn)動(dòng)，G表中有ba的電流D若將A向下平移一小段位移，則油滴向上加速運(yùn)動(dòng)，G表中有ba的電流4、科學(xué)思維和科學(xué)方法是我們認(rèn)識(shí)世界的基本手段，在研究和解決問題的過程中，不僅需要相應(yīng)的知識(shí)，還要注意運(yùn)用科學(xué)方法理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)更能深刻地反映自然規(guī)律關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系伽利略設(shè)想了一個(gè)思想實(shí)驗(yàn)，如圖所示兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面；如果沒有

4、摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放時(shí)的高度；減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度；繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球要沿水平面做持續(xù)的勻速直線運(yùn)動(dòng)通過對(duì)這個(gè)實(shí)驗(yàn)分析，我們可以得到的最直接結(jié)論是（ ）A自然界的一切物體都具有慣性B小球的加速度和所受合外力成正比C小球受到的力一定時(shí)，質(zhì)量越大，它的加速度越小D光滑水平面上運(yùn)動(dòng)的小球，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的維持并不需要外力5、汽車的額定功率為90 kW，路面的阻力恒為F，汽車行駛的最大速度為v.則()A如果阻力恒為2F，汽車的最大速度為B如果汽車牽引力為原來(lái)的二倍，汽車的最大速度為2vC如果汽車的牽引力變?yōu)樵瓉?lái)的，汽車的額定功率就變?yōu)?

5、5 kWD如果汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率就是90 kW6、如圖所示，A物體的質(zhì)量是B物體的k倍A物體放在光滑的水平桌面上通過輕繩與B物體相連，兩物體釋放后運(yùn)動(dòng)的加速度為a1，輕繩的拉力為T1；若將兩物體互換位置，釋放后運(yùn)動(dòng)的加速度為為a1，輕繩的拉力為T1不計(jì)滑輪摩擦和空氣阻力，則( )Aa1a1=1kBa1a1=11CT1T1=1kDT1T1=11二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、甲、乙兩車同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的位移一時(shí)間圖象如圖

6、所示，甲車圖象為過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線，乙車圖象為過原點(diǎn)且頂點(diǎn)在A點(diǎn)的拋物線，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A0-t1時(shí)間段內(nèi),甲、乙之間的距離一直增大B0-時(shí)間段內(nèi),甲、乙之間的距離一直增大C0-t2時(shí)間段內(nèi)乙的平均速度等于甲的平均速度D0-t2時(shí)間段內(nèi)，乙的路程大于甲的路程8、將兩完全相同的玩具車A、B并排放在一平直的水平上,分別通過掛鉤拉著另一個(gè)與車等質(zhì)量的玩具拖車，控制兩車以相同的速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)某一時(shí)刻,通過控制器使兩車連接拖車的掛鉤同時(shí)斷開,玩具車A保持原來(lái)的牽引力不變前進(jìn),玩具車B保持原來(lái)的輸出功率不變前進(jìn),當(dāng)玩具車A的速度為2v0時(shí),玩具車B的速度為1.5v0,已知水平面對(duì)兩車的

7、阻力均為車重的0.1倍,g=10m/s2,則從掛鉤斷開至A、B兩車的速度分別為2v0和1.5v0的過程中,下列說(shuō)法正確的是( )AA、B兩車的位移之比為12:11B玩具車A的速度為2v0時(shí)其功率為此時(shí)玩具車B功率的4倍C兩車所受水平面的阻力做功的比值為11:12D兩車牽引力做功的比值為3:29、2019年1月，我國(guó)“嫦娥四號(hào)”成功地在月球背面實(shí)施軟著陸，為了減小月面凹凸不平的不利影響，“嫦娥四號(hào)”采取了近乎垂直的著陸方式.已知“嫦娥四號(hào)”近月環(huán)繞周期為T，月球半徑為R，引力常量為G，下列說(shuō)法正確的是A月球的密度約為B月球表面重力加速度g約為C“嫦娥四號(hào)”垂直著陸前的最后階段處于失重狀態(tài)D“嫦娥

8、四號(hào)著陸前近月環(huán)繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度等于7.9km/s10、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿x軸做勻加速直線運(yùn)動(dòng)其位置時(shí)間圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為4m/s2B該質(zhì)點(diǎn)在t=1s時(shí)的速度大小為2m/sC該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s時(shí)間內(nèi)的位移大小為8mD該質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)速度為1m/s三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，先用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉與橡皮條的另一端連接的細(xì)繩套，使繩套的結(jié)點(diǎn)到某一點(diǎn)并記下該點(diǎn)的位置；再用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮

9、條（1）某同學(xué)認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項(xiàng)： A兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C在使用彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)要注意使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行D在用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)要注意使兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)相等E在用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)必須將繩套的結(jié)點(diǎn)拉到用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)記下的位置其中正確的是_（填入相應(yīng)的字母）（2）“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖1甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的示意圖圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是_本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法C控

10、制變量法 D建立物理模型法（3）某同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出了如圖所示的兩個(gè)已知力F1和F2，圖中小正方形的邊長(zhǎng)表示2 N，兩力的合力用F表示，F(xiàn)1、F2與F的夾角分別為1和2，關(guān)于F1、F2與F、1和2關(guān)系正確的有_AF1=4 N BF=12 NC1=45 D1212（12分）用如圖甲所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)。將白紙和復(fù)寫紙對(duì)齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點(diǎn)飛出，落在水平擋板MN上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低，鋼球落在擋板上時(shí)，鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。（1）本實(shí)驗(yàn)必須滿足的條件有_。A斜槽軌道光滑B斜槽軌道末

11、端切線水平C每次從斜槽上相同的位置無(wú)初速度釋放鋼球D擋板高度等間距變化（2）如圖乙所示，在描出的軌跡上取A、B、C三點(diǎn)，三點(diǎn)間的水平間距相等且均為x，豎直間距分別是y1和y2。若A點(diǎn)是拋出點(diǎn)，則=_；鋼球平拋的初速度大小為_（已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，結(jié)果用上述字母表示）。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）在光滑水平面上有坐標(biāo)xOy，質(zhì)量為1 kg的質(zhì)點(diǎn)靜止在xOy平面上的原點(diǎn)O，如圖所示。某一時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)受到沿y軸正方向的恒力F1的作用，F(xiàn)1的大小為2 N，若力F1作用一段時(shí)間t0后撤去，撤去力F1后2 s末

12、質(zhì)點(diǎn)恰好通過該平面上的A點(diǎn)，A點(diǎn)的坐標(biāo)為x2 m，y5 m。(1)為使質(zhì)點(diǎn)按題設(shè)條件通過A點(diǎn)，在撤去力F1的同時(shí)對(duì)質(zhì)點(diǎn)施加一個(gè)沿x軸正方向的恒力F2，力F2應(yīng)為多大？(2)力F1作用時(shí)間t0為多長(zhǎng)？14（16分）為了體現(xiàn)人文關(guān)懷，保障市民出行安全和嚴(yán)格執(zhí)法，各大都市市交管部門強(qiáng)行推出了“電子眼”，據(jù)了解，在城區(qū)內(nèi)全方位裝上“電子眼”后立馬見效，機(jī)動(dòng)車擅自闖紅燈的大幅度減少，因闖紅燈引發(fā)的交通事故也從過去的5%下降到1%現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為10m/s當(dāng)兩車快要到一十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車（反應(yīng)時(shí)間忽略

13、不計(jì)），乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車，但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢（反應(yīng)時(shí)間為0.5s）已知甲車緊急剎車時(shí)制動(dòng)力為車重的 0.4倍，乙車緊急剎車制動(dòng)力為車重的0.5倍，求：(1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距警戒線15m，他采取上述措施能否避免闖紅燈？(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車行駛過程中應(yīng)保持多大距離？15（12分）如圖，兩水平虛線CD、EF之間的區(qū)域存在方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)。自該區(qū)域上方同一高度的A點(diǎn)和B點(diǎn)將質(zhì)量均為m、電荷量均為q的兩帶電小球M、N先后以初速度2v0、v0沿平行于電場(chǎng)的方向射出。小球在重力作用下進(jìn)入電場(chǎng)區(qū)域，恰好從該區(qū)域的下邊界的同一點(diǎn)G離開。已知N離開電

14、場(chǎng)時(shí)的速度方向豎直向下；M在電場(chǎng)中做直線運(yùn)動(dòng)。不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小為g，勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度。求（1）小球M從G點(diǎn)離開電場(chǎng)時(shí)的水平速度；（2）小球M在進(jìn)入電場(chǎng)前和電場(chǎng)中的豎直位移之比；參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】A、在剪斷輕繩前，小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力處于平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得，彈簧的彈力；剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力仍然為10N，小球此時(shí)受重力、支持力、彈簧彈力和摩擦力四個(gè)力作用小球的受力個(gè)數(shù)發(fā)生改變故A錯(cuò)誤；BC、小球所受的最大靜摩擦力為，根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度為，合

15、力方向向左，所以向左運(yùn)動(dòng)，故B正確，C錯(cuò)誤；D、剪斷彈簧的瞬間，輕繩對(duì)小球的拉力瞬間為零，此時(shí)小球所受的合力為零，則小球的加速度為零，故D錯(cuò)誤；故選B【點(diǎn)睛】關(guān)鍵知道剪斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，剪短彈簧的瞬間，輕繩的彈力要變化，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解2、A【解析】小球離開平臺(tái)后做平拋運(yùn)動(dòng)，則有：vy2=2gh則得，落地時(shí)豎直方向上的分速度為：由落地速度分解可得：解得平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為：v0=10m/s由機(jī)械能守恒定律知，彈簧被壓縮時(shí)具有的彈性勢(shì)能等于物體所獲得的動(dòng)能，即為：A. 50J與分析相符，故A正確。B. 100J與分析不符，故B錯(cuò)誤。C. 150J與分析不符，故C錯(cuò)誤。D. 20

16、0J與分析不符，故D錯(cuò)誤。3、C【解析】將S斷開，電容器的電量不變，板間場(chǎng)強(qiáng)不變，油滴所受的電場(chǎng)力不變，故油滴仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯(cuò)誤；若將A板左移，電容器板間電壓不變，由E=U/d可知，場(chǎng)強(qiáng)E不變，油滴所受的電場(chǎng)力不變，仍處于靜止?fàn)顟B(tài)。電容器的電容減小，由Q=CU知電容器的電量將減小，放電，則G表中有ba的電流，故B錯(cuò)誤。將A板上移，由E=U/d可知，E變小，油滴所受的電場(chǎng)力減小，將向下加速運(yùn)動(dòng)。電容C變小，電量減小，電容器要放電，則有由ba的電流流過G，故C正確；將A板下移，由E=U/d可知，E變大，油滴所受的電場(chǎng)力變大，將向上加速運(yùn)動(dòng)。電容C變大，電量變大，電容器要充電，則有由ab的電流

17、流過G，故D錯(cuò)誤；故選C。【點(diǎn)睛】本題是電容器動(dòng)態(tài)變化分析問題含有電容器的電路，只有在電容器充電或放電的過程有電流，而分析電容器充放電要根據(jù)分析電容和電壓的變化來(lái)確定4、D【解析】理想斜面實(shí)驗(yàn)只能說(shuō)明鋼球具有慣性，推廣到一切物體的是牛頓，故A錯(cuò)誤；小球受到的力一定時(shí)，質(zhì)量越大，它的加速度越小，這是牛頓第二定律內(nèi)容，故B錯(cuò)誤；如果小球受到力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，將發(fā)生改變，這是牛頓得出的，故C錯(cuò)誤；伽利略通過“理想斜面實(shí)驗(yàn)”和科學(xué)推理，得出的結(jié)論是：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，光滑水平面上運(yùn)動(dòng)的小球，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的維持并不需要外力，故D正確故選D.5、A【解析】A：汽車速度達(dá)到最大時(shí)，做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)

18、汽車的牽引力等于阻力，根據(jù)，當(dāng)阻力加倍時(shí)，最大速度減半故A項(xiàng)正確B：牽引力加倍，只要阻力不變，最大速度不變故B項(xiàng)錯(cuò)誤C：汽車的額定功率是不變的，故C項(xiàng)錯(cuò)誤D：汽車可以以某一恒定功率做勻速運(yùn)動(dòng)，不一定以額定功率故D項(xiàng)錯(cuò)誤6、D【解析】試題分析：由牛頓第二定律得：,同理兩物體互換位置則：,解得a1a1=mB：mA=1k ，T1T1=11，故選項(xiàng)D正確考點(diǎn)：牛頓第二定律二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BCD【解析】A0t1時(shí)間段內(nèi)甲、乙之間的距離等于兩者位移之差，由圖可

19、知，兩者間距先增大，后減小，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B在x-t圖象中，斜率代表速度，當(dāng)斜率相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，由圖可知，距離相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻大于，即0-時(shí)間段內(nèi)，甲、乙之間的距離一直增大，故B正確；C平均速度為位移與時(shí)間的比值，0-t2時(shí)間段內(nèi)，位移相等，時(shí)間相等，則乙的平均速度等于甲的平均速度，故C正確；Dt2時(shí)刻甲乙相遇，路程為物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，由圖可知，乙先向前運(yùn)動(dòng)，后反向，甲一直向前運(yùn)動(dòng)，故乙的路程大于甲的路程，故D正確。8、AD【解析】A.設(shè)玩具車A.B的質(zhì)量為m，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩玩具車的牽引力F=20.1mg=0.2mg，輸出功率P=Fv0=0.2mgv0，從掛鉤斷開至A車的速度為2v0的過程中，

20、加速度為用時(shí)位移從掛鉤斷開至B車的速度為1.5v0的過程中，由動(dòng)能定理得：解得B的位移所以.故A正確；B.玩具車A的速度為2v0時(shí)其功率為：PA=F2v0=0.4mgv0，B車的功率為P=Fv0=0.2mgv0，所以玩具車A的速度為2v0時(shí)其功率為此時(shí)玩具車B功率的2倍，故B錯(cuò)誤；C.兩車所受水平面的阻力做功的比值為WfA：WfB=fxA：(fxB)=12:11，故C錯(cuò)誤；D.兩車牽引力做功的比值：WFA：WFB=FxA：Pt=(0.2mg)：(0.2mgv0)=3:2，故D正確9、AB【解析】A.“嫦娥四號(hào)”近月衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，則有：得月球質(zhì)量：又：月球的密度：故

21、A正確；B.“嫦娥四號(hào)”著陸前近月環(huán)繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的時(shí)萬(wàn)有引力提供向心力，即：所以月球表面重力加速度：故B正確；C.在“嫦娥四號(hào)”著陸前的時(shí)間內(nèi)“嫦娥四號(hào)”需要做減速運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D.7.9km/s是地球的第一宇宙速度，“嫦娥四號(hào)”著陸前近月環(huán)繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度不等于地球的第一宇宙速度7.9km/s，故D錯(cuò)誤。10、AC【解析】質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則x=v0t+12at2，由圖可知，第1s內(nèi)的位移為x1=0-（-2）=2m，前2s內(nèi)的位移為x2=6-（-2）=8m，代入得：2=v0+12a，8=2v0+2a，聯(lián)立解得：v0=0，a=4ms2，AD正確；該質(zhì)點(diǎn)在t=1s時(shí)

22、的速度大小為v=at=41ms=4ms，B錯(cuò)誤；由上分析知，該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s時(shí)間內(nèi)的位移大小為8m，C錯(cuò)誤選AD.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、CE B BC 【解析】(1)1A細(xì)線的作用是能顯示出力的方向，所以不必須等長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；B兩細(xì)線拉橡皮條時(shí)，只要確保拉到同一點(diǎn)即可，不一定橡皮條要在兩細(xì)線的夾角平分線上故B錯(cuò)誤；C在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行，故C正確；D兩彈簧秤示數(shù)不需要等大，只要便于作出平行四邊形即可，故D錯(cuò)誤；E在該實(shí)驗(yàn)中要求每次拉橡皮筋的時(shí)要使橡皮筋形變的長(zhǎng)度和方向都相同，即結(jié)點(diǎn)O要到同一位

23、置，這樣兩次的效果才等效，才符合“等效替代”法，故E正確故選CE。(2)2圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是F；3本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法等效替代法，故選B；(3)4根據(jù)平行四邊形定則，作出兩個(gè)力的合力由圖可知F1=4N合力F=12N根據(jù)幾何關(guān)系知F1與F的夾角分別為1=45從圖上可知12故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。12、BC 1:3 【解析】(1)1AB為了能畫出平拋運(yùn)動(dòng)軌跡，首先保證小球做的是平拋運(yùn)動(dòng)，所以斜槽軌道不一定要光滑，但必須是水平的。故A不符合題意，B符合題意。C要讓小球總是從同一位置無(wú)初速度釋放，這樣才能找到同一運(yùn)動(dòng)軌跡上的幾個(gè)點(diǎn)。故C符合題意。D檔板只要能記錄下小球下落在不同高度時(shí)的不同的位置即可，不需要等間距變化。故D不符合題意。(2)2 A點(diǎn)是拋出點(diǎn)，則在豎直方向上為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則AB和BC的豎直間距之比為1：3。3由于兩段水平距離相等，故時(shí)間相等，根據(jù)y2y1gt2可知：則初速度為：四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、 (1)1 N(2)1 s【解析】(1)撤去F1，在F2的作用下，沿y軸正方向質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，沿x軸正方向質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：xa2t2由牛頓第二定律得：F2ma2聯(lián)立代入數(shù)據(jù)解得：F21 N(2)F1作用