GB14166_XXXX_新安全帶標(biāo)準(zhǔn)研討ppt課件

1、 GB14166-2021研討1一、規(guī)范的主要內(nèi)容二、新增重點(diǎn)內(nèi)容引見三、平安帶新老規(guī)范差別比較四、規(guī)范執(zhí)行建議以及最新技術(shù)開展2目 錄 1 規(guī)范適用范圍1) 前向或后向座椅上安裝了作為成年乘員獨(dú)立配備單獨(dú)運(yùn)用的平安帶和約束系統(tǒng)的M、N類車輛。2) M、N類車輛前向或后向座椅上作為成年乘員獨(dú)立配備單獨(dú)運(yùn)用的平安帶和約束系統(tǒng)。3) 安裝了兒童約束系統(tǒng)和ISOFIX兒童約束系統(tǒng)的M1和N1類車輛。4) 裝有平安帶提示安裝的M1類車輛 。一、規(guī)范的主要內(nèi)容3一、規(guī)范的主要內(nèi)容2 本規(guī)范與ECE R16主要差別1適用范圍修正為M、N類車輛 2添加了卷收力臺(tái)架實(shí)驗(yàn)方法本版的5.6.4.33刪除了ECE

2、R16中關(guān)于認(rèn)證程序及認(rèn)證標(biāo)志的內(nèi)容 4刪除了ECE R16中的第15條“過渡規(guī)定5兒童約束系統(tǒng)方面的定義，直接采用GB 278872021中的相關(guān)內(nèi)容。41 平安帶和約束系統(tǒng)配備一 、規(guī)范的主要內(nèi)容車輛類型前向乘坐位置后向乘坐位置外側(cè)乘坐位置中間乘坐位置前排非前排前排非前排M1Ar4mAr4mAr4mAr4mB、Br3、Br4mM23.5tAr4m、Ar4NmAr4m、Ar4NmAr4m、Ar4NmAr4m、Ar4NmBr3、Br4m、Br4NmM23.5tM3Br3、Br4m、Br4Nm或Ar4m、Ar4Nm cBr3、Br4m、Br4Nm或Ar4m、Ar4Nm cBr3、Br4m、Br4

3、Nm或Ar4m、Ar4Nm cBr3、Br4m、Br4Nm或Ar4m、Ar4Nm cBr3、Br4m、Br4Nm允許使用腰帶的條件見6.1.7允許使用腰帶的條件見6.1.7允許使用腰帶的條件見6.1.7允許使用腰帶的條件見6.1.7N1Ar4m、Ar4NmAr4m、Ar4Nm、Br4m、Br4Nm aB、Br3、Br4m、Br4Nm或A、Ar4m、Ar4NmbB、Br3、Br4m、Br4NmB、Br3、Br4m、Br4Nm如果座椅在通道內(nèi)側(cè),允許使用腰帶的條件見6.1.2如果風(fēng)窗玻璃在基準(zhǔn)區(qū)以外，允許使用腰帶的條件見6.1.6N2N3Br3、Br4m、Br4Nm或Ar4m、Ar4Nm bB、B

4、r3、Br4m、Br4NmB、Br3、Br4m、Br4Nm或A、Ar4m、Ar4NmbB、Br3、Br4m、Br4NmB、Br3、Br4m、Br4Nm如果風(fēng)窗玻璃在基準(zhǔn)區(qū)以外，對(duì)于駕駛員座椅允許使用腰帶的條件見6.1.6如果風(fēng)窗玻璃在基準(zhǔn)區(qū)以外，允許使用腰帶的條件見6.1.6A：三點(diǎn)式安全帶（腰帶和肩帶）B：兩點(diǎn)式安全帶（腰帶）r：卷收器m：復(fù)合敏感緊急鎖止式卷收器（參見本標(biāo)準(zhǔn)3.14.3和3.14.5）3：自動(dòng)鎖止式卷收器 4：緊急鎖止卷收器N：較高響應(yīng)閾值參考本標(biāo)準(zhǔn)6.1.2。參考本標(biāo)準(zhǔn)6.1.6。參考本標(biāo)準(zhǔn)6.1.7。51 平安帶和約束系統(tǒng)配備對(duì)規(guī)范6.1部分內(nèi)容進(jìn)展解讀：1)除了折疊座

5、椅按GB 14167-2021中的定義和只在車輛靜止時(shí)運(yùn)用的座椅，M和N類車輛GB/T 15089-2001定義的級(jí)、級(jí)和A級(jí)的M2和M3類車輛除外該當(dāng)配備滿足本規(guī)范要求的平安帶或約束系統(tǒng)。2)不能運(yùn)用無鎖式卷收器3.13.1和手調(diào)式卷收器3.13.2見規(guī)范6.1.2。3) M1車輛的后排中間座椅要配置帶卷收器的三點(diǎn)式平安帶見規(guī)范附錄N。4) M23.5t車輛一切座椅均應(yīng)安裝汽車平安帶見規(guī)范附錄N二、新增重點(diǎn)內(nèi)容引見規(guī)范GB7258-2021的實(shí)施，擴(kuò)展了汽車平安帶的安裝范圍。詳細(xì)見GB7258-2021第12.1條款，要求乘用車的一切座椅均應(yīng)安裝汽車平安帶。新平安帶規(guī)范的出臺(tái)，汽車平安帶的安

6、裝范圍和安裝類型顯著變化，如下所述。 61 平安帶和約束系統(tǒng)配備對(duì)規(guī)范6.1部分內(nèi)容進(jìn)展解讀：5) M23.5t和M3車輛運(yùn)用兩點(diǎn)式或三點(diǎn)式平安帶，詳細(xì)類型選擇參照規(guī)范6.1.7選擇見規(guī)范附錄N。值得留意的是，假設(shè)該車型的某些座椅可以運(yùn)用兩點(diǎn)式平安帶，但該類型車輛又不允許運(yùn)用簡(jiǎn)易兩點(diǎn)式平安帶，而是Br3或Br4m類型的平安帶，詳細(xì)來說運(yùn)用的兩點(diǎn)式平安帶要帶卷收器。結(jié)合GB7258-2021該類車輛前排外側(cè)不能運(yùn)用兩點(diǎn)式平安帶，即B型不能運(yùn)用。6)一切N類車輛一切座椅均應(yīng)配置汽車平安帶(見規(guī)范附錄N，N類車輛除前排外側(cè)座椅，其它座椅上可以安裝簡(jiǎn)易式汽車平安帶。結(jié)合GB7258-2021,N類車輛

7、前排外側(cè)不能運(yùn)用兩點(diǎn)式平安帶，即B型不能運(yùn)用。7)一切車的后向座椅上要配置汽車平安帶(見規(guī)范附錄N 。二、新增重點(diǎn)內(nèi)容引見72、裝有平安氣囊的乘坐位置應(yīng)配備警告標(biāo)示。對(duì)規(guī)范6.1部分內(nèi)容進(jìn)展解讀：需求給每個(gè)安裝平安氣囊的乘員乘坐位置配備警告標(biāo)識(shí)，以防止在此乘坐位置運(yùn)用后向兒童約束系統(tǒng)。警告標(biāo)識(shí)是包括解釋性文字的象形圖，該當(dāng)耐久地固定在明顯的位置上，讓安裝后向兒童約束系統(tǒng)人員容易發(fā)現(xiàn)。永久性提示該當(dāng)任何時(shí)候均可見，關(guān)門時(shí)除外。如配備有自動(dòng)識(shí)別能否存在向后兒童約束系統(tǒng)的安裝，并確保在裝上這樣的兒童約束系統(tǒng)后平安氣囊不再展開，可不執(zhí)行此要求。警告標(biāo)識(shí)象形圖二、新增重點(diǎn)內(nèi)容引見83、平安帶提示安裝M1

8、類車輛駕駛員位置應(yīng)配置一個(gè)滿足規(guī)范要求的平安帶提示安裝。第一級(jí)提示信號(hào)普通是視覺提示信號(hào)，作為一種選擇，可添加聽覺提示。第二級(jí)提示信號(hào)包括視覺提示信號(hào)和聽覺提示信號(hào)。二、新增重點(diǎn)內(nèi)容引見平安帶提示安裝屬于整車工程。平安帶提示安裝從本意上講二級(jí)比一級(jí)信號(hào)該更加劇烈些，建議兩者應(yīng)有區(qū)別。9三、平安帶新老規(guī)范差別比較項(xiàng)目GB14166-2003GB14166-2013名稱機(jī)動(dòng)車成年乘員用安全帶和約束系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車乘員用安全帶、約束系統(tǒng)、兒童約束系統(tǒng)和ISOFIX兒童約束系統(tǒng)時(shí)間發(fā)布時(shí)間：2003年5月23日2003年11月1日實(shí)施發(fā)布時(shí)間：2013年5月7日新定型車型2014年1月1日起開始實(shí)施，在生產(chǎn)

9、車型2017年1月1日起開始實(shí)施。范圍規(guī)定了汽車安全帶和約束系統(tǒng)的定義、技術(shù)要求及試驗(yàn)方法適用于安裝在M和N類汽車上，且由前向成年乘員作為獨(dú)立裝備單獨(dú)使用的安全帶和約束系統(tǒng)前向或后向座椅上安裝了作為成年乘員獨(dú)立裝備單獨(dú)使用的安全帶和約束系統(tǒng)的M、N類車輛。M、N類車輛前向或后向座椅上作為成年乘員獨(dú)立裝備單獨(dú)使用的安全帶和約束系統(tǒng)。安裝了兒童約束系統(tǒng)和ISOFIX兒童約束系統(tǒng)的M1和N1類車輛。裝有安全帶提醒裝置的M1類車輛。10三、平安帶新老規(guī)范差別比較抗拉強(qiáng)度改為斷裂強(qiáng)度添加了平安帶和約束系統(tǒng)在車輛上安裝的要求本版的6；添加了附錄B機(jī)動(dòng)車前向座椅成人平安帶和約束系統(tǒng)及ISOFIX兒童約束系統(tǒng)

10、的安裝要求；添加了附錄N平安帶與卷收器的最低要求；添加了附錄O平安帶提示安裝實(shí)驗(yàn)；添加了附錄Q機(jī)動(dòng)車乘坐位置H點(diǎn)和實(shí)踐靠背角確實(shí)定程序，采用ISO6549-1999所述H點(diǎn)安裝。11規(guī)范制定時(shí)，牽扯到兒童約束系統(tǒng)的內(nèi)容，主要是術(shù)語和定義的內(nèi)容均已與兒童約束系統(tǒng)規(guī)范一致。本規(guī)范拖延時(shí)間較長(zhǎng)，各中心都已預(yù)備妥當(dāng)相關(guān)的設(shè)備。在車輛上的安裝部分建議單獨(dú)出報(bào)告，報(bào)告號(hào)可以單獨(dú)生成，也可用54號(hào)，但需單獨(dú)對(duì)“安裝 進(jìn)展定義。由于在7258-2021中對(duì)平安帶的數(shù)量和方式也有要求，因此建議執(zhí)行時(shí)以這兩個(gè)規(guī)范中要求更高的一個(gè)執(zhí)行。四、規(guī)范執(zhí)行建議以及最新技術(shù)開展12平安帶技術(shù)的最新運(yùn)用：目前帶兒童鎖的平安帶曾

11、經(jīng)在很多車輛上裝配，以順應(yīng)初始階段兒童約束系統(tǒng)的運(yùn)用，帶氣囊的三點(diǎn)式平安帶以及肩腰帶分別帶氣囊的兩點(diǎn)式平安帶曾經(jīng)在一些高端車輛上裝配，這些措施都會(huì)進(jìn)一步降低交通事故中對(duì)車內(nèi)乘員的損傷。一些廠家曾經(jīng)將自動(dòng)平安系統(tǒng)ECU和被動(dòng)平安系統(tǒng)ECU集成，實(shí)現(xiàn)主被動(dòng)平安一致管理，進(jìn)一步降低氣囊誤爆的風(fēng)險(xiǎn)。四、規(guī)范執(zhí)行建議以及最新技術(shù)開展13 GB14167-2021汽車平安帶安裝固定點(diǎn)、ISOFIX固定點(diǎn)系統(tǒng)及上拉帶固定點(diǎn)研討14一、規(guī)范的主要內(nèi)容二、新老規(guī)范差別比較三、主要問題討論四、規(guī)范執(zhí)行建議15目 錄一、規(guī)范的主要內(nèi)容規(guī)范適用范圍：本規(guī)范規(guī)定了汽車平安帶安裝固定點(diǎn)和兒童約束系統(tǒng)的ISOFIX固定點(diǎn)系

12、統(tǒng)及其上拉帶固定點(diǎn)的位置、強(qiáng)度要求和實(shí)驗(yàn)方法。本規(guī)范適用于安裝了前向和后向座椅成年乘員用平安帶安裝固定點(diǎn)的M和N類車輛。本規(guī)范也適用于安裝了用于兒童約束系統(tǒng)的ISOFIX固定點(diǎn)系統(tǒng)及其上拉帶固定點(diǎn)的M1和N1類車輛。16一、規(guī)范的主要內(nèi)容規(guī)范要求ISOFIX位置的最低數(shù)量要求一切M1類車輛應(yīng)配置至少2個(gè)ISOFIX位置，至少有2個(gè)ISOFIX位置應(yīng)同時(shí)配備ISOFIX固定點(diǎn)系統(tǒng)及ISOFIX上拉帶固定點(diǎn)。安裝在各個(gè)ISOFIX位置上的ISOFIX固定模塊的型式和數(shù)量按GB 14166確定。假設(shè)車輛只裝有一排座椅，可以不設(shè)置ISOFIX位置。2個(gè)ISOFIX位置中至少有1個(gè)位于第二排座椅上。假設(shè)

13、ISOFIX固定系統(tǒng)安裝在配備了氣囊的前排乘坐位置，應(yīng)安裝氣囊的抑制開關(guān)。對(duì)內(nèi)置式兒童約束系統(tǒng)，ISOFIX位置的數(shù)量應(yīng)至少為2減去質(zhì)量組0，0+或I的內(nèi)置式兒童約束系統(tǒng)的數(shù)量。對(duì)具有多于一排座椅的敞蓬車輛，應(yīng)至少配備2個(gè)ISOFIX下固定點(diǎn)。假設(shè)此類車輛配備了上拉帶固定點(diǎn)，那么應(yīng)滿足本規(guī)范的相應(yīng)條款規(guī)定。17車輛種類前向乘坐位置后向外側(cè)座椅位置中間座椅位置前排非前排前排非前排M133332M2（GVM3.5t）33332M2(GVM3.5t)、 M33d3或2c3或2c3或2c2N133或2a3或2b22N2、N3323或2b22參見4.2.1.3(若座椅在通道內(nèi)側(cè),允許2個(gè)固定點(diǎn))。參見4

14、.2.1.4(若風(fēng)窗玻璃在基準(zhǔn)區(qū)外,允許2個(gè)固定點(diǎn))。參見4.2.1.5（基準(zhǔn)區(qū)若無任何部件，允許2個(gè)固定點(diǎn)）。參見4.2.1.7（對(duì)雙層客車中上層座椅的特殊要求）。固定點(diǎn)最低數(shù)量固定點(diǎn)最低數(shù)量18一、規(guī)范的主要內(nèi)容規(guī)范要求固定點(diǎn)最低數(shù)量下固定點(diǎn)角度座椅M1類車輛非M1類車輛前排a帶扣側(cè)（2）45803080非帶扣側(cè)（1）30803080角度為定值50705070長(zhǎng)條座椅帶扣側(cè)（2）45802080長(zhǎng)條座椅非帶扣側(cè)（1）30802080座椅靠背角20的可調(diào)座椅1：2080a2：4580a2080后排座椅c30802080b折疊座椅無安全帶固定點(diǎn)要求，若有固定點(diǎn)，見相應(yīng)的前排或后排角度要求若角度

15、不為恒定值，見4.3.2.1。M2和M3類車輛為4590。包括外側(cè)和中間乘坐位置。19一、規(guī)范的主要內(nèi)容規(guī)范要求平安帶固定點(diǎn)實(shí)驗(yàn)方法三點(diǎn)式平安帶固定點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)在平安帶上固定點(diǎn)應(yīng)裝有適于用繩索或織帶傳送人體模塊實(shí)驗(yàn)載荷的特殊導(dǎo)向件或?qū)颦h(huán)，或由制造商提供導(dǎo)向件或織帶導(dǎo)向環(huán)。利用模擬肩帶對(duì)上人體模塊施加13 500 N200 N的實(shí)驗(yàn)載荷。對(duì)M2和N2類的車輛，實(shí)驗(yàn)載荷應(yīng)為6 750 N200 N；對(duì)于M3和N3車輛，實(shí)驗(yàn)載荷為4 500 N200 N。與此同時(shí)，應(yīng)對(duì)下人體模塊施加13 500 N200 N的實(shí)驗(yàn)載荷。對(duì)M2和N2類的車輛，實(shí)驗(yàn)載荷應(yīng)為6 750 N200 N；對(duì)于M3和N3車輛，實(shí)

16、驗(yàn)載荷為4 500 N200 N。20一、規(guī)范的主要內(nèi)容規(guī)范要求兩點(diǎn)式平安帶腰帶固定點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)應(yīng)對(duì)銜接腰帶的下人體模塊施加22 250 N200 N的實(shí)驗(yàn)載荷。對(duì)M2和N2類的車輛，實(shí)驗(yàn)載荷應(yīng)為11 100 N200 N；對(duì)于M3和N3車輛，實(shí)驗(yàn)載荷為7 400 N200 N。設(shè)于座椅骨架上或分設(shè)于座椅骨架和車身框架上的平安帶固定點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)在進(jìn)展規(guī)定實(shí)驗(yàn)的同時(shí)，應(yīng)對(duì)每一個(gè)或每一組座椅施加下面規(guī)定的載荷。除施加規(guī)定的載荷外，還應(yīng)施加一個(gè)相當(dāng)于座椅總成質(zhì)量20倍的力。慣性載荷應(yīng)施加在座椅上或與相應(yīng)的座椅的實(shí)踐質(zhì)量相當(dāng)?shù)淖蜗嚓P(guān)部件上。追加的載荷及載荷的分布應(yīng)由制造商確定且經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可。對(duì)M2和N2類

17、車輛，載荷為座椅總成質(zhì)量的10倍；對(duì)M3和N3類車輛，應(yīng)為座椅總成質(zhì)量的6.6倍。21一、規(guī)范的主要內(nèi)容規(guī)范要求一、規(guī)范的主要內(nèi)容實(shí)驗(yàn)預(yù)備前排平安帶固定點(diǎn)加載照片22一、規(guī)范的主要內(nèi)容實(shí)驗(yàn)預(yù)備后排平安帶固定點(diǎn)加載照片23一、規(guī)范的主要內(nèi)容實(shí)驗(yàn)預(yù)備ISOFIX斜向加載照片24一、規(guī)范的主要內(nèi)容實(shí)驗(yàn)預(yù)備ISOFIX前向加載照片25一、規(guī)范的主要內(nèi)容實(shí)驗(yàn)預(yù)備ISOFIX上拉帶前向加載照片26一、規(guī)范的主要內(nèi)容實(shí)驗(yàn)預(yù)備座椅慣性力實(shí)驗(yàn)對(duì)不直接裝在車輛構(gòu)造上而力直接傳送到車輛座椅總成上的安裝位置，應(yīng)進(jìn)展本實(shí)驗(yàn)以保證座椅固定點(diǎn)有足夠的強(qiáng)度。在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，沿縱向程度向前施加等于座椅總成或與座椅相關(guān)的相應(yīng)座椅總

18、成部件20倍質(zhì)量的力。附加力及力的分布應(yīng)由制造商確定并經(jīng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)可。應(yīng)制造商要求，該實(shí)驗(yàn)的附加力也可施加在SFAD的X點(diǎn)上。假設(shè)上固定點(diǎn)與座椅一體，實(shí)驗(yàn)應(yīng)帶ISOFIX上拉帶。 當(dāng)平安帶固定點(diǎn)與車輛座椅一體且座椅已完成實(shí)驗(yàn)，滿足本規(guī)范對(duì)成人約束系統(tǒng)的固定點(diǎn)的加載要求，那么本實(shí)驗(yàn)不再進(jìn)展。規(guī)范實(shí)施日期新定型車型2021年1月1日起開場(chǎng)實(shí)施，在消費(fèi)車型2021年1月1日起開場(chǎng)實(shí)施。27二、新老規(guī)范差別比較項(xiàng)目GB14167-2006GB14167-2013名稱汽車安全帶安裝固定點(diǎn)汽車安全帶安裝固定點(diǎn)、ISOFIX固定點(diǎn)系統(tǒng)及上拉帶固定點(diǎn)時(shí)間發(fā)布時(shí)間：2006年9月1日2007年2月1日實(shí)施發(fā)布時(shí)

19、間：2013年5月17日新定型車型2014年1月1日起開始實(shí)施，在生產(chǎn)車型2017年1月1日起開始實(shí)施。范圍規(guī)定了汽車安全帶安裝固定點(diǎn)的位置、強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法適用于M類和N類汽車上前向和后向座椅成年乘員用安全帶安裝固定點(diǎn)汽車安全帶安裝固定點(diǎn)和兒童約束系統(tǒng)的ISOFIX固定點(diǎn)系統(tǒng)及其上拉帶固定點(diǎn)的位置、強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法。安裝了前向和后向座椅成年乘員用安全帶安裝固定點(diǎn)的M和N類車輛。安裝了用于兒童約束系統(tǒng)的ISOFIX固定點(diǎn)系統(tǒng)及上拉帶固定點(diǎn)的M1和N1類車輛。主要添加了兒童約束系統(tǒng)的ISOFIX固定點(diǎn)及其上拉帶固定點(diǎn)的相關(guān)要求28最低固定點(diǎn)數(shù)量的要求車輛種類前向乘坐位置后向外側(cè)座椅位置中間座

20、椅位置前排非前排前排非前排M133或2a 33或2b 33或2c 32M2（GVM3.5t）33或2c 33或2c 33或2c 32M2(GVM3.5t)、 M33d3或2c3或2c3或2c2N132 3或2a3或2c 3或2b22N2、N3323或2c 3或2b22a.參見4.2.1.3(若座椅在通道內(nèi)側(cè),允許2個(gè)固定點(diǎn))。b.參見4.2.1.4(若風(fēng)窗玻璃在基準(zhǔn)區(qū)外,允許2個(gè)固定點(diǎn))。c.參見4.2.1.5（基準(zhǔn)區(qū)若無任何部件，允許2個(gè)固定點(diǎn)）。d.參見4.2.1.7（對(duì)雙層客車中上層座椅的特殊要求）。紅色部分為06版中的要求與新版不一致的地方，其他一致。29二、新老規(guī)范差別比較實(shí)驗(yàn)條件部

21、分有變動(dòng)5.3.3將原條款盡能夠快的速度加載至規(guī)定值改為在60s內(nèi)加載至規(guī)定值，應(yīng)制造商要求也可在4s內(nèi)加載至規(guī)定值添加ISOFIX靜態(tài)實(shí)驗(yàn)，參見5.6添加了規(guī)范性附錄B-ISOFIX固定點(diǎn)系統(tǒng)及ISOFIX上拉帶固定點(diǎn)30二、新老規(guī)范差別比較 平安帶有效固點(diǎn)如何選擇？有效固定點(diǎn)是選擇織帶與帶扣銜接點(diǎn)如點(diǎn)2，還是選擇與下固定點(diǎn)銜接的鈑金件如點(diǎn)1，還是其他的點(diǎn)？不論是固定式還是旋轉(zhuǎn)式，都應(yīng)該是指點(diǎn)2此部分為柔性件剛性鈑金三、主要問題討論31 2能否恒定怎樣判別？如以下圖所示，假設(shè)帶扣側(cè)為鈑金固定在座椅上無法轉(zhuǎn)動(dòng)，是不是可以以為2 是恒定的？R點(diǎn)相對(duì)座椅的位置是不是可以以為是不變的 2 恒定，主要

22、是指固定點(diǎn)在座椅上的情形，也就是說滑軌在最前或最后位置， 2 都不變32三、主要問題討論后排中間三點(diǎn)式平安帶方案卷收器固定在C柱上，在C柱內(nèi)部和頂蓋橫梁上添加兩個(gè)導(dǎo)向環(huán)，最終將織帶導(dǎo)向后排中間乘客。XZY ZS=295新增后排 中間三點(diǎn)式平安帶卷收器。 請(qǐng)問此點(diǎn)能否為有效固定點(diǎn)？能否滿足GB-14167-4.3.3.7的規(guī)定？能否屬于附加固定點(diǎn)。中間乘客該點(diǎn)為有效固定點(diǎn)，不滿足GB14167的相關(guān)規(guī)定，不屬于附加固定點(diǎn)，可以經(jīng)過添加導(dǎo)向環(huán)的長(zhǎng)度以滿足上導(dǎo)向件有效固定點(diǎn)的要求33三、主要問題討論后排中間三點(diǎn)式平安帶方案Y Z有效固定點(diǎn)S=295情況闡明：后排中間乘客平安帶的上有效固定點(diǎn)正好位于黃

23、色區(qū)域內(nèi)。黃色區(qū)域：4.3.3.7規(guī)定的附加有效固定點(diǎn)區(qū)域 綠色區(qū)域：普通有效固定點(diǎn)區(qū)域。34三、主要問題討論351、平安帶有效固定點(diǎn)位置的定義不明確如何確定平安帶有效固定點(diǎn)位置？通俗來說：上部有效固定點(diǎn)位置為：導(dǎo)向件的上緣中心，對(duì)于后排中間位置不帶導(dǎo)向件的，普通指卷收器中心軸上部織帶中心1側(cè)有效固定點(diǎn)位置為：剛性件與織帶銜接中心2側(cè)有效固定點(diǎn)位置為：織帶穿過鎖舌的中心三、主要問題討論362、恒定值定義不明確詳細(xì)什么情況下1或2是恒定值？普通來說：1為恒定值的情況： 1在座椅2為恒定值的情況： 2在座椅三、主要問題討論373、J1和J2點(diǎn)作用不明確詳細(xì)什么情況下運(yùn)用J1和J2點(diǎn)？目前我們還沒有

24、遇到過需求運(yùn)用J1和J2點(diǎn)的情況個(gè)人了解：只需當(dāng)車輛設(shè)計(jì)時(shí)由于運(yùn)用功能或其它方面的限制，無法滿足有效固定點(diǎn)的時(shí)候，才會(huì)思索運(yùn)用J1和J2點(diǎn)作為有效固定點(diǎn)三、主要問題討論384、平安帶上有效固定點(diǎn)范圍 當(dāng)平安帶有導(dǎo)向環(huán)時(shí)平安帶上有效固定點(diǎn)位于織帶與導(dǎo)向環(huán)接觸面的中心點(diǎn)，但導(dǎo)向環(huán)是可旋轉(zhuǎn)的，且當(dāng)配置有高度調(diào)理器時(shí)導(dǎo)向環(huán)可上下調(diào)理，這就導(dǎo)致上有效固定點(diǎn)是一個(gè)范圍而非一點(diǎn)，這樣就不能確定S值，繼而不能確定上有效固定點(diǎn)的范圍，所以請(qǐng)明確以什么情況下的上有效固定點(diǎn)來確定S值？導(dǎo)向環(huán)雖然可以旋轉(zhuǎn)，但范圍及其有限，普通我們會(huì)選擇佩戴后的旋轉(zhuǎn)位置作為有效固定點(diǎn)的位置，思索到人群順應(yīng)性，旋轉(zhuǎn)到最前面也應(yīng)該能滿足要