F1-變速箱培訓(xùn)ppt課件

1、F1車(chē)型培訓(xùn)之變速箱機(jī)械部分技術(shù)培訓(xùn)主要技術(shù)參數(shù)1變速器特點(diǎn)2變速器拆裝3 5T-09變速器以下簡(jiǎn)稱變速器，是比亞迪第十七事業(yè)部動(dòng)力總成研討所自主研發(fā)，擁有自主產(chǎn)權(quán)的變速器，它具有構(gòu)造緊湊、體積小、分量輕、可靠性好、技術(shù)先進(jìn)，以及本錢(qián)較低等優(yōu)點(diǎn)。此變速器主要配備F1車(chē)型的371發(fā)動(dòng)機(jī)。 前 言主要技術(shù)參數(shù)闡明 5 T 09指該變速器有5個(gè)前進(jìn)檔，1個(gè)倒檔指手動(dòng)變速器最大輸入扭矩為90N.m型號(hào)闡明變速器傳動(dòng)比檔位R傳動(dòng)比3.5451.9131.3101.0270.853.214主減速比3.55總傳動(dòng)比12.5856.7914.6513.6463.01811.41齒數(shù)比16:10最大輸入扭矩 N

2、m最大輸入扭矩轉(zhuǎn)速r/min最大輸入功率 KW最大輸入功率轉(zhuǎn)速r/min9035004000506000差速器齒數(shù)比主要性能參數(shù)變速器主軸和副軸的中心距為65mm變速器副與差速器的中心距為104 mm 中心距尺寸總成外形尺寸長(zhǎng)寬高為440mm360mm340mm凈重凈重為29千克。變速器的運(yùn)用 用戶運(yùn)用新變速器時(shí),為了使變速器性能和可靠性得到最大限制的發(fā)揚(yáng),因此,在最初的2500km行駛里程以內(nèi)應(yīng)磨合。磨合時(shí)變速器應(yīng)正確安裝在汽車(chē)上，且服從：盡能夠防止在泥濘、沙土、陡坡等壞路上行駛；不要超越下表中所列車(chē)速。 磨合器引薦速度 檔15 km/h檔25 km/h檔40 km/h檔60 km/hV檔7

3、5 km/h變速器檔位 變速器的保養(yǎng)光滑油應(yīng)采用齒輪油SAE#90、SAE80W或SAE75W8090。對(duì)于冬季環(huán)境溫度低于15 5 F的地域運(yùn)用車(chē)輛，在定期保養(yǎng)維修時(shí)，引薦換用SAE80W或75W/8090齒輪油。加油時(shí)從變速器注油孔注入，油量為1.60 升。 變速器光滑油脂保養(yǎng)部位 序號(hào)零部件名稱潤(rùn)滑部位1離合器撥叉軸對(duì)著軸套的滑動(dòng)部位2離合器撥叉撥叉與分離軸承配合處3分離軸承分離軸承套筒的內(nèi)槽4主軸油封唇口部5差速器油封唇口部6主軸花鍵與從動(dòng)盤(pán)花鍵配合部 變速器光滑油保養(yǎng)部位 序號(hào)零部件名稱潤(rùn)滑部位1齒輪、齒軸對(duì)軸套或軸的滑動(dòng)部位2軸承鋼球3換位軸滑動(dòng)部位4換檔軸滑動(dòng)部位變速器緊固件擰緊

4、力矩 緊固件名稱擰緊力矩 N.m緊固件名稱擰緊力矩 N.m前后箱體聯(lián)接螺栓29倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)組件40限位鋼球組件37手動(dòng)換檔總成緊固螺栓18車(chē)速傳感器安裝螺栓10倒檔軸限位螺栓29拉索支架螺栓18支架螺栓18注油、放油、油標(biāo)螺塞39變速器特點(diǎn)輸入軸花鍵1、2檔同步器3、4檔同步器5檔同步器差速器左右半軸 汽車(chē)手動(dòng)變速箱其動(dòng)力是由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)變速器主軸輸入軸前端的花鍵軸傳送到變速器里面，然后經(jīng)過(guò)不同的檔位齒輪、經(jīng)過(guò)副軸中間軸傳送到主減速齒輪上，經(jīng)過(guò)差速器殼體、行星齒輪、半軸齒輪、左右傳動(dòng)半軸然后傳送到驅(qū)動(dòng)輪上。差速器總成副軸總成主軸總成倒檔空轉(zhuǎn)齒輪總成三、四換檔檔五、倒檔換檔桿一、二檔換檔桿離合器分別臂

5、總成車(chē)速傳感器總成輸入軸化健一檔齒輪倒檔齒輪二檔齒輪三檔齒輪同步器總成同步器齒環(huán)四檔齒輪五檔齒輪軸承軸承主軸主軸總成表示圖副軸總成表示圖主減速自動(dòng)齒輪一檔齒倒檔從動(dòng)齒輪二檔齒三檔齒四檔齒五檔齒副軸低速同步器圓錐輥?zhàn)虞S承總成彈簧齒轂滑塊齒套同步器構(gòu)造原理和功用差速器總成主減速齒輪差速器螺栓車(chē)速傳感器自動(dòng)齒輪軸承差速器殼體行星齒輪半軸行星齒輪行星齒輪軸圓柱銷差速器總成變速器拆裝M121.2545螺栓旋入位置M101.2512螺栓旋入位置起動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)螺栓a固定在缸體和變速箱上前箱體外圍件分解圖1、撤除發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 2、撤除分別臂回位彈簧 3、撤除回位彈簧支架1螺栓、線卡支架螺栓墊片、回位彈簧支架。

6、 4、撤除支架及螺栓、墊片。 5、撤除分別軸承卡簧和自調(diào)心離合器分別軸承。 6、松開(kāi)分別臂扭簧。 7、撤除分別臂開(kāi)口擋圈。 8、取出分別臂合件，依次取下分別撥叉、扭簧限位支架、分別臂扭簧。 9、撤除分別臂油封 10、取下防塵罩 11、撤除螺栓組件、取下支架，撤除拉索支架螺栓、拉索支架式墊片，取下拉索支架。 12、撤除車(chē)速傳感器組件及螺栓。 后箱體外圍件分解圖 91、撤除注油、放油、油標(biāo)螺塞及墊片。552、取下倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)組件線束。4、撤除限位鋼球組件。3、用公用工具撤除倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)組件。5、依次拆下4個(gè)六角頭螺栓和彈簧墊圈組合件，取下回位彈簧支架、接插件組件、動(dòng)換檔總成及內(nèi)部的減震彈簧。6、撤除倒

7、檔軸限位螺栓及墊片。7、從箱體上撤除線卡支架組件螺栓及墊片。 8、撤除支架、螺栓及墊片。 變速箱總成分解圖1、依次拆下前箱體端面的5個(gè)合箱螺栓。 2、交叉撤除后箱體上的8個(gè)合箱螺栓，取下變速箱后箱體。 3、取出倒檔空轉(zhuǎn)齒輪軸和倒檔空轉(zhuǎn)齒輪。4、撤除2個(gè)螺栓，取下倒檔軸撥叉組件。 5、取出主軸組件、副軸組件、換檔機(jī)構(gòu)。6、取出差速器組件。 箱體組件分解圖1、將后箱體倒置，取下排油槽板。2、從前箱體取下磁鐵。3、用公用工具撤除前箱體主軸油封。 4、用公用工具A撤除前箱體中間軸位置的錐軸承外圈。5、從箱體里取出機(jī)油導(dǎo)向板。6、用公用工具撤除油封彈簧。 7、用公用工具B取下后箱體差速器油封。8、用公用

8、工具取下前箱體差速器油封彈簧7。 9、用公用工具C撤除前箱體差速器錐軸承外圈。 10、從后箱體取出主軸調(diào)整墊片。 11、用公用工具D從后箱體中間軸處取出錐軸承外圈。 12、從后箱體內(nèi)取出副軸調(diào)整墊片。主軸組件的檢測(cè)及拆分1、用塞尺(A)檢測(cè)主軸三檔齒輪間隙。規(guī)范：0.10-0.35 mm 2、主軸四檔五檔齒輪軸向間隙檢測(cè)，按圖所示用手上下挪動(dòng)齒輪進(jìn)展檢測(cè)。規(guī)范：0.10 - 0.50 mm 3、三檔齒輪徑向間隙的檢測(cè)，按圖所示用手左右挪動(dòng)齒輪進(jìn)展檢測(cè)。規(guī)范：0.015- 0.058 mm 4、四檔齒輪徑向間隙的檢測(cè)。規(guī)范：0.015- 0.058 mm 5、五檔齒輪徑向間隙的檢測(cè)。規(guī)范：0.0

9、15- 0.058 mm 6、運(yùn)用公用工具將深溝球軸承、五檔同步器和五檔齒輪拆下。 副軸組件的檢測(cè)及拆分 變速器主要缺點(diǎn)與排除方法 問(wèn)題故障原因排除方法 變速器掉檔1、變速桿調(diào)整不當(dāng)調(diào)整2、換檔叉磨損過(guò)大更換3、換檔叉軸向尺寸不合格更換4、同步器齒套磨損過(guò)大更換5、齒輪軸向間隙過(guò)大更換6、同步器齒環(huán)磨損過(guò)大更換7、同步彈簧磨損過(guò)大更換變速器主要缺點(diǎn)與排除方法 問(wèn)題故障原因排除方法換檔困難1、換位軸質(zhì)量不合格修復(fù)或更換2、同步器齒環(huán)有缺陷或磨損過(guò)大更換3、同步器彈簧磨損過(guò)大或折斷更換4、同步器結(jié)合齒端面磨損嚴(yán)重成套更換5、撥叉軸質(zhì)量不合格或變形更換6、齒輪軸孔中心距不合格更換7、潤(rùn)滑油不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)更換變速器主要缺點(diǎn)與排除方法 問(wèn)題故障原因排除方法變速器噪聲或異響1、軸承缺油或損壞更換2、齒輪軸向間隙過(guò)大更換3、齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小修復(fù)或更換4、齒輪齒面損傷更換5、同步器有故障修復(fù)或更換6、齒輪或齒輪軸磨損過(guò)大更換變速器主要缺點(diǎn)與排除方法 問(wèn)題故障原因排除方法變速器過(guò)熱1、齒輪嚙合過(guò)緊檢查調(diào)整2、齒輪油過(guò)少補(bǔ)加3、齒輪