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文檔簡介

1、第一節(jié)物流資源調(diào)查與分析一、物流資源與需求調(diào)查1、物流資源含義廣義:指一切一切可用于現(xiàn)代物流消費和運營活動之中的后備手段或者支持系統(tǒng),包括運作資源、客戶資源、人力資源、系統(tǒng)資源和協(xié)作同伴資源如供應(yīng)商、分供銷等。狹義:物流運作的支持系統(tǒng),如設(shè)備、設(shè)備等。22、物流資源調(diào)查的根本內(nèi)容 內(nèi)部物流資源物流根底設(shè)備、企業(yè)物流組織機構(gòu)、物流從業(yè)人員、信息技術(shù)資源、無形資產(chǎn)、 外部物流資源宏觀資源、客戶資源、潛在用戶、競爭對手32、客戶物流需求調(diào)查 外包內(nèi)容外包動因外包層面總指點思想管理系統(tǒng)運作系統(tǒng)需求層次需求層次方案4關(guān)注才干型 關(guān)注本錢型關(guān)注資金型 復合關(guān)注型 1 外包動因分析5關(guān)注本錢型成熟的企業(yè),已

2、獲得一定的市場份額,關(guān)注的重點是在現(xiàn)有的客戶效力程度根底上,如何降低本錢課程性質(zhì) 選修課關(guān)鍵是培育興趣 關(guān)注才干型 附加價值比較高,或者剛剛進入市場的產(chǎn)品,如IT6關(guān)注資金型此企業(yè)普通資金缺乏或比較關(guān)懷資金的流向,TPL要展現(xiàn)本人在物流方面的才干和投資潛力,比如可以提供墊付貨款和延伸付款期限的物流效力工程選修課關(guān)鍵是培育興趣 復合關(guān)注型 大多數(shù)客戶的選擇,綜合思索多要素,獲得一個折衷方案7決策規(guī)劃層 管理層運作層 關(guān)注的是長期的對物流績效有重要影響的問題偏重于物流過程的組織、方案和協(xié)調(diào)關(guān)注的是詳細物流的安排、執(zhí)行和跟蹤問題2 外包層面8運輸規(guī)劃層 重點是處理運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、運輸方式和選擇問題。運

3、輸管理層 包括供應(yīng)商的選擇、評價、運輸合同管理、運費談判、動態(tài)運輸方案等。運輸作業(yè)層包括裝卸、運輸、貨物交接、過程跟蹤、運輸設(shè)備管理等。以運輸為例93外包內(nèi)容一是客戶將本人的物流需求列出來,對于物流管理比較健全的公司,普通采用這種方式。二是客戶對本人的物流需求沒有明確的定義,需求第三方物流效力企業(yè)經(jīng)過調(diào)研獲得。因此,第三方物流企業(yè)在調(diào)研時,普通應(yīng)事先預備好問題集,在調(diào)研過程中,可以比較全面的了解和記錄客戶的物流需求。10二、物流資源的分析1、物流運作資源分析分析如今中國的物流現(xiàn)狀:物流企業(yè)物流資源多,但利用缺乏、質(zhì)量低物流費用高運用的物流軟件少,性能程度不高,即使有好的軟件,有時與客戶系統(tǒng)不兼

4、容11規(guī)范化程度低物流行業(yè)及地域分布不平衡物流業(yè)管理體制和機制方面的妨礙122.客戶資源分析現(xiàn)有客戶潛在客戶客戶分布13 尚未構(gòu)本錢身物流網(wǎng)絡(luò)的 外資公司 對物流網(wǎng)絡(luò)建立及運營所 需資源投入缺乏的公司現(xiàn)有客戶14潛在客戶外商投資企業(yè)高新技術(shù)企業(yè)、連鎖運營企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)部分大中型國有企業(yè)中小型民營企業(yè)15 地域 行業(yè)性分布163、第三方物流市場供需分析需求特征:1外資企業(yè)和中小型民營企業(yè)物流需求兩極化P43,圖212制造業(yè)和流通業(yè)偏重有所不同供應(yīng)特征:進入門檻低,數(shù)量多,質(zhì)量低“海運驚現(xiàn)負運價、 P43,圖22174、SWTO分析S-strengthW-weaknessO-opportuni

5、tyT-threat18(1)運作資源根本資源整合才干2客戶取決于與客戶的協(xié)作類型、關(guān)系穩(wěn)定性、業(yè)務(wù)量、收益,而不是客戶的絕對數(shù)量3人力資源19第二節(jié) 第三方物流企業(yè)市場定位與戰(zhàn)略 規(guī)劃一、第三方物流企業(yè)市場定位顧客需求分析競爭對手分析劃分顧客群體選擇目的市場明確效力要素本身資源分析確定物流效力內(nèi)容,進展市場定位制定戰(zhàn)略規(guī)劃201、顧客需求分析4Cs營銷組合戰(zhàn)略 Consumption 、 Cost 、Convenience 、Communication(1)瞄準客戶需求(Consumption)。 (2)客戶情愿支付的本錢(Cost)。 (3)客戶的便利性(Convenience)。 (4)

6、與客戶溝通(Communication)。 212、競爭對手分析1確認公司的競爭對手。 廣義而言,公司可將制造一樣產(chǎn)品或同級產(chǎn)品的公司都視為競爭對手。2確認競爭對手的目的。 競爭對手在市場里找尋什么?競爭對手行為的驅(qū)動力是什么?此外還必需思索競爭對手在利潤目的以外的目的,以及競爭對手的目的組合,并留意競爭對手用于攻擊不同產(chǎn)品/市場細分區(qū)域的目的。223確定競爭對手的戰(zhàn)略。 公司戰(zhàn)略與其他公司的戰(zhàn)略越類似,公司之間的競爭越猛烈。4確認競爭對手的優(yōu)勢和弱勢。 這就需求搜集競爭者幾年內(nèi)的資料,普通而言,公司可以經(jīng)過二手資料、個人閱歷、傳聞來弄清楚競爭對手的強弱。也可以進展顧客價值分析來了解這方面的信

7、息。235確定競爭對手的反響方式。 了解競爭對手的目的、戰(zhàn)略、強弱,都是為了解釋其能夠的競爭行動,及其對公司的產(chǎn)品營銷、市場定位及兼并收買等戰(zhàn)略的反響,也就是確定競爭對手的反響方式。此外,競爭對手特殊的運營哲學、內(nèi)部文化、指點信心也會影響其反響方式。6最后確定公司的競爭戰(zhàn)略。 243、市場細分和選擇目的市場物流市場細分: 物流市場細分是指根據(jù)物流需求者的不同需求和特點,將物流市場分割成假設(shè)干個不同的小市場的過程,每個客戶群是一個具有一樣特征的細分市場或子市場。25地理區(qū)域虹鑫物流客戶行業(yè)TNT、UPS、三井物產(chǎn)、中遠客戶業(yè)務(wù)規(guī)模大客戶、中等客戶、小客戶物品屬性(廣州華通行物流公司物流環(huán)節(jié)外包動

8、因 關(guān)注本錢型國企 關(guān)注才干型外資、合資企業(yè) 關(guān)注資金型民營 復合關(guān)注型26二、第三方物流效力內(nèi)容定位 第三方物流效力的內(nèi)容和方式多種多樣,普通可劃分為根本效力和增值效力。 問:根本效力有哪些? 增值效力有哪些? 第三方物流企業(yè)應(yīng)該根據(jù)企業(yè)資源情況開展根本的物流效力,同時,也要根據(jù)客戶需求開辟多種增值效力。27廣州寶供物流企業(yè)集團所提供的物流效力表27 廣州寶供物流企業(yè)集團所提供的物流效力28表28 第三方物流效力內(nèi)容分類291運輸類業(yè)務(wù)運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計和規(guī)劃 “一站式全方位運輸效力 外包運輸力量 協(xié)助客戶管理運輸力量配送30運輸類網(wǎng)絡(luò)設(shè)計和規(guī)劃 站在供應(yīng)鏈的整體高度,一致規(guī)劃有關(guān)的運輸義務(wù),確定

9、運輸方式、運輸?shù)缆?,結(jié)合運輸方案,設(shè)計運輸藍圖,到達既可以滿足各點的運輸需求又使總運輸費用最省的目的 “一站式全方位運輸效力 馬士基、中遠、中海“上岸外包運輸力量 由第三方物流企業(yè)為客戶提供運輸車輛和人員,客戶本人對運輸過程進展控制和管理31協(xié)助客戶管理運輸力量 客戶本身擁有運輸力量,如運輸工具的運用和維護及運輸人員的調(diào)配,這類效力在國外比較常見。 舉例: TNT、青島啤酒配送 被視為倉庫作業(yè)和運輸作業(yè)的綜合。322倉儲類業(yè)務(wù)訂單處置庫存管理倉儲管理代管倉庫包裝和流通加工33訂單處置 最常見的第三方物流業(yè)務(wù),客戶在獲得訂單后,經(jīng)過第三方物流企業(yè)完成揀貨、配貨和送貨的任務(wù)。庫存管理 是物流管理中

10、最中心和最專業(yè)的領(lǐng)域之一,完好的庫存管理包括市場、銷售、消費、采購和物流等諸多環(huán)節(jié),普通企業(yè)不會將庫存管理全部外包給第三方物流企業(yè)。 倉儲管理 普通包括貨物的搬移、裝卸、存儲等活動。34代管倉庫包裝和流通加工 維護性包裝、促銷包裝、配貨包裝、分揀、貼標簽、拼貨353其他增值效力延后處置零件成套供應(yīng)商管理貨運付費JIT制造支持咨詢效力售后效力代理報關(guān)倉單質(zhì)押36延后處置 企業(yè)在消費過程中,在消費線上完成規(guī)范化消費,但對其中個性化的部分,根據(jù)客戶需求再進展消費或加工。如HP零件成套 如汽車制造供應(yīng)商管理 一是運輸、倉儲等提供物流效力的供應(yīng)商的管理,另一類是由第三方物流對客戶企業(yè)的原資料和零配件供應(yīng)

11、商進展的管理37貨運付費 UPS代收化付效力JIT制造支持 及時采購、運輸和消費線的及時供貨,汽車制造企業(yè)的案例咨詢效力 例:華潤物流為客戶提供政策咨詢效力38售后效力 普通包括退貨管理、維修、保養(yǎng)、產(chǎn)品調(diào)查等工程代理報關(guān) 倉單質(zhì)押 倉單是倉庫業(yè)者接受顧客貨主的委托,將貨物受存入庫以后向存貨人開具的闡明存貨情況的存單。倉單的直接作用是提取委托存放物品的證明文件,間接作用那么是寄托品的轉(zhuǎn)讓及以此證券委擔保向銀行等金融機構(gòu)借款的證書,因此,倉單是一種公認的“有價證券。 394信息效力信息平臺效力 客戶經(jīng)過第三方物流的信息平臺,實現(xiàn)了同海關(guān)、銀行、協(xié)作同伴等的銜接,完成物流過程的電子化。物流業(yè)務(wù)處置

12、系統(tǒng) 如寶供的信息效力運輸過程跟蹤 我國運用運輸跟蹤的現(xiàn)狀405物流系統(tǒng)謀劃物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流方式設(shè)計、供應(yīng)鏈處理方案等等41三、第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃1、定義 戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)的區(qū)別 第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略企業(yè)長期生存和開展中進展的總體性規(guī)劃。2、戰(zhàn)略的分類按企業(yè)開展方向分為:增長戰(zhàn)略、維持戰(zhàn)略、收縮戰(zhàn)略按業(yè)務(wù)相關(guān)性分:集中運營開展戰(zhàn)略、相關(guān)多元化戰(zhàn)略、 非相關(guān)多元化戰(zhàn)略422、構(gòu)成要素指點思想目的重點階段對策43第三節(jié) 第三方物流企業(yè)的組織構(gòu)造 企業(yè)組織構(gòu)造是指企業(yè)及其分支機構(gòu)所構(gòu)成的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)。既包括企業(yè)組織網(wǎng)絡(luò),也包括企業(yè)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),廣義的組織構(gòu)造也可以擴展到與企業(yè)關(guān)系親密的協(xié)作同伴。 職能式 事

13、業(yè)部制 矩陣式44職能式45特點: 本質(zhì)是將企業(yè)的全部義務(wù)分解成分義務(wù),交由相應(yīng)部門完成。 縱向控制大于橫向協(xié)調(diào)。 正式的權(quán)益和影響來自于職能部門的高層管理者,是集權(quán)式管理組織構(gòu)造。 區(qū)域性中小型物流企業(yè)采用這種組織構(gòu)造比較多。 46優(yōu)點: 部門崗位稱號非常穩(wěn)定,很少變動,有利于化才干和專業(yè)化技術(shù)程度的提高。 鼓勵職能部門的規(guī)模經(jīng)濟。缺陷: 對外界環(huán)境變化反響太慢,需求跨部門的協(xié)調(diào)。 環(huán)境變化快,易出現(xiàn)縱向決策信息超載,高層決策緩慢的景象。 部門間短少橫向聯(lián)絡(luò)和自主處理問題的認識,也存在職員對組織目的認識的局限等問題 47事業(yè)部制組織構(gòu)造48常見的組合方式:按產(chǎn)品或效力組合、按客戶組合和按區(qū)域

14、組合等。實施緣由:企業(yè)的管理層級過多;企業(yè)的客戶過多,區(qū)域性或行業(yè)性分布明顯,無法資源共享。優(yōu)點 :具有迅速調(diào)理的功能以順應(yīng)靈敏多變的市場環(huán)境,使組織資源與外部的聯(lián)絡(luò)更加親密。缺陷 1失去了規(guī)模經(jīng)濟 2各事業(yè)部與總部關(guān)系的協(xié)調(diào)有一定難度迅速調(diào)理的功能以順應(yīng)靈敏多變的市場環(huán)境,使組織資源與外部的聯(lián)絡(luò)更加嚴密。49矩陣式組織構(gòu)造50優(yōu)勢:實現(xiàn)企業(yè)資源的集中管理,適宜我國目前的物流管理現(xiàn)狀。缺陷: 1 需求員工有較高的素質(zhì)和較強的團隊認識,同時對管理程度,特別是財務(wù)管理程度要求高。 2 多頭指點,破壞了一致指揮原那么,下屬會感到無所適從。51組織構(gòu)造設(shè)計實例52崗位描畫1、營運點擔任人直接上級直接下

15、級崗位職責崗位職權(quán)指揮、同意、檢查、考核崗位考核2、運輸主管直接上級直接下級崗位職責崗位職權(quán)指揮運輸業(yè)務(wù)的運作,管理合同車隊,考核直接下級崗位員工崗位考核533、倉庫主管直接上級直接下級崗位職責崗位職權(quán)指揮、同意、檢查、考核崗位考核4、運輸業(yè)務(wù)員5、電腦統(tǒng)計員6、倉庫管理員54第三方物流企業(yè)實體網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建自建網(wǎng)絡(luò) 第一種方法,先鋪設(shè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng),再爭取客戶。 第二種方法,邊開發(fā)客戶,邊鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)。采用聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò) 第一,與某些大公司結(jié)成聯(lián)盟關(guān)系成立合資物流公司。 第二,經(jīng)過整合社會物流資源,同業(yè)結(jié)合,共同開展。55自建網(wǎng)絡(luò)和采用聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)優(yōu)缺陷比較比較項目自建網(wǎng)絡(luò)采用聯(lián)盟網(wǎng)運營成本控制力品牌形象柔

16、性化經(jīng)營風險資金壓力服務(wù)質(zhì)量56第四節(jié) 第三方物流企業(yè)的運作方式一、傳統(tǒng)外包型運作方式 消費制造企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè)分別以契約的方式把本人的部分或者全部物流業(yè)務(wù)分包給一家或多家第三方物流企業(yè),各第三方物流企業(yè)同時承包多家客戶企業(yè)的相關(guān)物流業(yè)務(wù)。5758特點以消費企業(yè)或者商貿(mào)企業(yè)為中心,物流流程及方案由客戶本人設(shè)計。第三方物流只完成承包效力,不介入企業(yè)的消費和銷售方案。是一種比較低級的運作方式,目前我國許多中小型的運輸和倉儲采取這種運作方式。局限:當客戶企業(yè)的業(yè)務(wù)量及產(chǎn)品種類發(fā)生變化時,客戶企業(yè)能夠需求尋覓新的第三方物流承包商。59二、戰(zhàn)略聯(lián)盟型運作方式 是指第三方物流企業(yè)包括運輸、倉儲、物流信息

17、運營者及一些從事物流延伸業(yè)務(wù)的企業(yè)以契約方式結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。 戰(zhàn)略聯(lián)盟的根底是資源共享,包括: 信息共享 技術(shù)共享 業(yè)務(wù)才干共享6061聯(lián)盟包括:縱向聯(lián)盟(不同類產(chǎn)品橫向聯(lián)盟同類產(chǎn)品特點:可以實現(xiàn)物流資源的整合優(yōu)化物流企業(yè)從事本人的原有業(yè)務(wù),不參與或者很少參與其他業(yè)務(wù)經(jīng)過合約保證一定時期內(nèi)的穩(wěn)定協(xié)作內(nèi)部資源共享建立在互利互的根底上62虛擬運營業(yè)務(wù)外包如耐克,可口可樂,美特斯邦威,波 音,通用,IBM ,思科,愛立信 特許運營麥當勞,KFC ,Wal-Mart ,家樂福戰(zhàn)略聯(lián)盟 科龍和小天鵝,通用與索非亞思索:物流企業(yè)怎樣實現(xiàn)虛擬運營?第三方物流企業(yè)與消費企業(yè)的虛擬運營。 第三方物流企業(yè)之間的虛擬運營。 63在開展第三方物流企業(yè)的虛擬運營時,必需留意三點:必需擁有本身的中心競爭力慎重選擇協(xié)作同伴努力減少聯(lián)盟企業(yè)之間的摩擦,以“ 虛 務(wù)“實,逐漸建立現(xiàn)代意義上的企業(yè)64三、綜合物流運作方式由某一工程開展商,投資新建或改建本人原有設(shè)備,完善綜合物流設(shè)備,

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