物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析和創(chuàng)新設(shè)計(jì)講義

1、5.1 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述一、 搬運(yùn)系統(tǒng)的三個(gè)要素搬運(yùn)對象移動路線搬運(yùn)方法5.1 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述一、 3個(gè)要素搬運(yùn)對象搬運(yùn)對象局限為物料：物料是指一般企業(yè)經(jīng)營活動中，所投入的人力、財(cái)力、技術(shù)方法及管理才能之外的有形財(cái)物中，固定資產(chǎn)如機(jī)器設(shè)備以外的統(tǒng)稱。物料的分類特征： 物料實(shí)體特征 其他特征:數(shù)量、時(shí)效、特殊控制一、 3個(gè)要素搬運(yùn)對象物料的PQ分析：按照物料的數(shù)量和種類特征，將物料分類畫出直方圖，列出搬運(yùn)物料的分類匯總表，作為制定物料搬運(yùn)方法的依據(jù)，亦即針對不同群組的物料，可能需用不同的搬運(yùn)設(shè)備和方法。5.1 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述物料特征表：水平方向流程類型5.1 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述

2、一、 3個(gè)要素移動路線工作區(qū)域間移動驗(yàn)收與裝運(yùn)等活動地點(diǎn)水平方向流程垂直方向流程交叉運(yùn)送(crosstraffic)。垂直方向的流程5.1 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述一、 3個(gè)設(shè)計(jì)要素搬運(yùn)方法加強(qiáng)對搬運(yùn)設(shè)備的了解及資料收集以作為選擇設(shè)備和分析搬運(yùn)方法的根底。一個(gè)規(guī)劃良好的物料搬運(yùn)系統(tǒng)，按部就班的物料搬運(yùn)規(guī)劃程序物料流程是不可或缺的。物料流程問題注重搬運(yùn)、儲存及控制物料的方法5.1 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述二、以“5W1H為變量的物料搬運(yùn)程式5.1 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述三、物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)框架5.2 SHA的物流分析物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析SHA(System Handling Analysis)，物料搬運(yùn)包括物

3、料、產(chǎn)品、元件或物品的移動、運(yùn)輸或重新安放。通常需要設(shè)備、容器和一個(gè)包括人員組成的搬運(yùn)系統(tǒng)。所以物料搬運(yùn)的根本要素是物料、移動及方法。SHA也是一個(gè)系統(tǒng)化、條理化、符合邏輯順序、對任何物料搬運(yùn)工程都適用的方法。這是和SLP相似的系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)方法。5.2 SHA的物流分析一、物流搬運(yùn)系統(tǒng)的分析過程1、外部銜接2、總體搬運(yùn)方案3、詳細(xì)搬運(yùn)方案4、實(shí)施、施工安裝 和生產(chǎn)運(yùn)行5.2 SHA的物流分析一、物流搬運(yùn)系統(tǒng)的分析過程第一階段：外部銜接：搞清對象系統(tǒng)(工廠)物料 的輸入、輸出方式及頻率 使內(nèi)外銜接能夠互相協(xié)調(diào)， 以利于確定設(shè)施的具體布 置地點(diǎn)。這里設(shè)施可以是 設(shè)備作業(yè)單位、活動區(qū)域 等。5.2

4、 SHA的物流分析一、物流搬運(yùn)系統(tǒng)的分析過程第二階段：總體搬運(yùn)方案與總體區(qū)劃設(shè)計(jì)制定布置區(qū)域的根本物流模式、作業(yè)單位、部門或區(qū)域的相互關(guān)系及外形，制定區(qū)域間物料搬運(yùn)方案，確定移動系統(tǒng)、設(shè)備型號、運(yùn)輸單元或容器。第三階段：詳細(xì)搬運(yùn)方案與詳細(xì)布置設(shè)計(jì)確定每臺機(jī)器、設(shè)備、通道、倉庫或效勞設(shè)計(jì)的位置；確定各工作地點(diǎn)之間的移動系統(tǒng)、設(shè)備和容器，以及對每項(xiàng)移動的分析，完成詳細(xì)的物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)第四階段：實(shí)施、施工安裝及生產(chǎn)運(yùn)行5.2 SHA的物流分析一、物流搬運(yùn)系統(tǒng)的分析過程SHA主要完成第二、第三兩個(gè)階段的工作SHA的原始數(shù)據(jù)仍是P、Q、R、S、T整個(gè)分析設(shè)計(jì)工作從物料分類開始(圖中框1)，包括物料的物

5、理特性、數(shù)量、時(shí)間安排及特殊管理要求等。此后開始移動分析和移動圖表制作(框3，4)，確定各種物料在移動路線上從起點(diǎn)到終點(diǎn)的移動強(qiáng)度及性質(zhì)，在分析的根底上作出距離一物流量圖。以后再選擇物料搬運(yùn)方法，就是將移動系統(tǒng)、搬運(yùn)設(shè)備、運(yùn)輸單元或容器進(jìn)行綜合、匯總形成初步搬運(yùn)規(guī)劃(框6)由于不同的對物料搬運(yùn)方法理解會有所不同，因此要經(jīng)過討論對全部有關(guān)的修正因素和限制條件進(jìn)行調(diào)整修改初步搬運(yùn)規(guī)劃(框7)，通過計(jì)算(框8)得出需要的搬運(yùn)設(shè)備及數(shù)量，就可得出幾個(gè)合理可行的初步方案，經(jīng)過評審(框9)，得到最終選定的物料搬運(yùn)方案5.2 SHA的物流分析二、物料和移動分析1外部銜接分析外部銜接是指對已確定系統(tǒng)邊界的物流

6、系統(tǒng)，研究物料輸入與輸出系統(tǒng)的情況。包括物料輸入輸出工廠系統(tǒng)的方式(運(yùn)輸車輛、裝載容器、路線入口等)、頻率以及輸入輸出系統(tǒng)的條件(如時(shí)間、道路以及工廠周圍環(huán)境)等的統(tǒng)計(jì)資料，必要時(shí)應(yīng)以統(tǒng)計(jì)圖表表達(dá)。2輸入搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要素P、Q、R、S、T 此步驟是系統(tǒng)調(diào)研、資料與數(shù)據(jù)搜集工作。包含P、Q、R、S、T共5項(xiàng)物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的5個(gè)要素：設(shè)計(jì)要素影響特征P產(chǎn)品(物料，零件，物品)產(chǎn)品和物料的可運(yùn)性取決于物品的特性和所用容器的特性。而且每個(gè)工廠都有其經(jīng)常搬運(yùn)的某些物品Q數(shù)量(產(chǎn)量，用量)數(shù)量有兩種意義：單位時(shí)間的數(shù)量（物流量） 單獨(dú)一次的數(shù)量(最大負(fù)荷量)不管按哪種意義，只要搬運(yùn)的數(shù)量愈大，搬運(yùn)所需的

7、單位費(fèi)用就愈低R路線(起點(diǎn)至終點(diǎn))每次搬運(yùn)都包括一項(xiàng)固定的終端(即取、放點(diǎn))費(fèi)用和一項(xiàng)可變的行程費(fèi)用。注意路線的具體條件，并注意條件變化(室內(nèi)或室外搬運(yùn))及方向變化所引起的費(fèi)用變化S輔助服務(wù)(周圍環(huán)境)傳送過程，維修人員，發(fā)貨，文書等均屬服務(wù)性質(zhì)；搬運(yùn)系統(tǒng)和搬運(yùn)設(shè)備都有賴于這些服務(wù)。工廠布置，建筑物特性，以及儲存設(shè)施，都屬于周圍環(huán)境；搬運(yùn)系統(tǒng)及設(shè)備都必須在此環(huán)境中運(yùn)行T時(shí)間(時(shí)間性、規(guī)律性、緊迫性，持續(xù)性)一項(xiàng)重要的時(shí)間因素(即時(shí)間性)是：物料搬運(yùn)必須按其執(zhí)行的規(guī)律；另一重要因素是時(shí)間的持續(xù)長度指這項(xiàng)工作需要持續(xù)多長時(shí)間、緊迫性和步調(diào)的一致性也會影響搬運(yùn)費(fèi)用5.2 SHA的物流分析二、物料和移

8、動分析3當(dāng)量物流量計(jì)算及物料分類系統(tǒng)中的物料很多，并且干差萬別，需要根據(jù)其重要性(價(jià)值和數(shù)量)進(jìn)行分類，一般采用A、B、C分類分類步驟如下： 物料的當(dāng)量物流量計(jì)算 繪制P-Q圖一般A類510%的品種，70% 的物流量；B類品種和物流量均 在20左右；C類品種70%而物流 量510%5.2 SHA的物流分析二、物料和移動分析4物流流程分析物流流程分析的工具有物流路徑圖、物流流程圖、相關(guān)分析圖5搬運(yùn)活動一覽表物流流程圖：搬運(yùn)活動一覽表5.2 SHA的物流分析三、物流與距離分析1在布置圖上繪制的物流指示圖在布置圖上繪制的物流圖是畫在實(shí)際的布置圖上的，圖上標(biāo)出了準(zhǔn)確的位置，所以能夠說明每條路線的距離、

9、物流量和物流方向?？勺鳛檫x擇搬運(yùn)方法的依據(jù)。雖然流向線可按物料移動的實(shí)際路線來畫，但一般仍畫成直線。除非有特別的說明，距離總是按水平上的直線距離計(jì)算。當(dāng)采用直角距離，垂直距離(如樓層之間)或合成的當(dāng)量距離時(shí)，分析人員應(yīng)該有文字說明。在布置圖上繪制的物流指示圖5.2 SHA的物流分析三、物流與距離分析2座標(biāo)指示圖在布置圖上繪制的物流 圖和距離與物流量指示 圖往往要同時(shí)使用。但 是比照較簡單的問題， 采用物流圖就夠了。當(dāng) 設(shè)計(jì)工程的面積較大， 各種問題的費(fèi)用較高時(shí)， 就需要使用距離與物流 量指示圖，因?yàn)樵谶@種情況下，物流圖上的數(shù)據(jù)會顯得太零亂，不易看清楚。5.2 SHA的物流分析三、物流與距離分析

10、3物流距離表在布置方案圖上，確定各作業(yè)單位之間的物料搬運(yùn)路線，同時(shí)，測出各條路線的距離，編制成物流距離表4.2 SHA的物流分析三、物流與距離分析其中D，n為常數(shù)，且有n大于04.2 SHA的物流分析三、物流與距離分析4、 F-D圖流量矩陣圖為了評價(jià)布置方案的優(yōu)劣，可以應(yīng)用曲線回歸理論求出式4-3中的常數(shù)D和n。圖4-8反映了布置方案的物料搬運(yùn)路程與搬運(yùn)量之間總體趨勢，因此，稱式4-3為布置方案的物流距離基準(zhǔn)曲線。4.2 SHA的物流分析三、物流與距離分析4、 F-D圖流量矩陣圖根據(jù)分析的需要，按照確定的物流量和距離，可將流量距離圖劃分為假設(shè)干局部，如圖4-9中劃分為、四個(gè)局部。劃分的目的，是

11、為了發(fā)現(xiàn)不合理的物流。4.3 SHA的物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、物料搬運(yùn)方法的選擇所謂搬運(yùn)方法，實(shí)際上就是： 以一定形式的搬運(yùn)設(shè)備， 與一定形式的運(yùn)輸單元相結(jié)合， 進(jìn)行一定模式的搬運(yùn)活動， 以形成一定的路線系統(tǒng)。4.3 SHA的物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、物料搬運(yùn)方法的選擇1搬運(yùn)路線系統(tǒng)物料搬運(yùn)路線系統(tǒng)一般分為以下幾種類別：直達(dá)型路線系統(tǒng)間接型路線系統(tǒng)：把幾個(gè)搬運(yùn)活動組合在一起，在相同的路線上用同樣的設(shè)備，把物料從個(gè)區(qū)域移到其他區(qū)域。又可分為渠道型和中心型兩種方式。問題：如何選擇路線系統(tǒng)？路線系統(tǒng)的選擇？一、物料搬運(yùn)方法的選擇2物料搬運(yùn)設(shè)備4.3 SHA的物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)根據(jù)物料特點(diǎn)、物流量大小以及設(shè)備技術(shù)

12、指標(biāo)選擇設(shè)備規(guī)格與型號4.3 SHA的物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、物料搬運(yùn)方法的選擇3 選擇搬運(yùn)單元搬運(yùn)單元容器指物料搬運(yùn)時(shí)的根本裝載方式，如散裝采用車廂、罐裝等，單件采用單件包裝、集裝器具等。應(yīng)根據(jù)物料特點(diǎn)和設(shè)備來選擇運(yùn)輸與搬運(yùn)單元回億上一章物料搬運(yùn)單元化與單元標(biāo)準(zhǔn)化以及物料搬運(yùn)容器。二、初步的搬運(yùn)方案在SHA中，把制定物料搬運(yùn)方法叫做“系統(tǒng)化方案匯總。即：確定系統(tǒng)(指搬運(yùn)的路線系統(tǒng))，確定設(shè)備(裝卸或運(yùn)輸設(shè)備)及確定運(yùn)輸單元(單件、單元運(yùn)輸件、容器、托架以及附件等)1SHA方法用的圖例符號在SHA中，除了各個(gè)區(qū)域、物料和物流量用的符號外，還有一些字母符號用于搬運(yùn)路線系統(tǒng)，搬運(yùn)設(shè)備和運(yùn)輸單元。路線系

13、統(tǒng)的代號包括直接系統(tǒng)和間接系統(tǒng)： D直接型路線系統(tǒng) K渠道型路線系統(tǒng) G中心型路線系統(tǒng)4.3 SHA的物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)符號：物料搬運(yùn)符號：4.3 SHA的物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)二、初步的搬運(yùn)方案2在普通工作表格上表示搬運(yùn)方法編制搬運(yùn)方案的方法之一是填寫工作表格，列出每條路線上每種(或每類)物料的路線系統(tǒng)、搬運(yùn)設(shè)備和運(yùn)輸單元。3在匯總表上表示搬運(yùn)方法編制匯總表同編制搬運(yùn)活動一覽表一樣，就是每條路線填一橫行，每類物料占一豎欄。在搬運(yùn)活動一覽表上記載的是每類物料在每條路線上移動的“工作量。而填匯總表只是用“搬運(yùn)方法來取代“工作量。適用于工程的路線和物料類別較多的場合。搬運(yùn)系統(tǒng)方案匯總表4.3 SH

14、A的物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)三、修改和各項(xiàng)需求的計(jì)算1考慮實(shí)際的限制條件進(jìn)行修改 在前面各階段中已確定的同外部銜接的搬運(yùn)方法； 既滿足目前生產(chǎn)需要，又適應(yīng)遠(yuǎn)期的開展和或變化； 和生產(chǎn)流程或流程設(shè)備保持一致； 可以利用現(xiàn)有公用設(shè)施和輔助設(shè)施保證搬運(yùn)方案的實(shí)現(xiàn)； 布置或建議的初步布置方案，以及它們的面積，空間的限制條件(數(shù)量、種類和外廓形狀)； 建筑物及其結(jié)構(gòu)的特征； 庫存制度以及存放物料的方法和設(shè)備。 投資的限制； 設(shè)計(jì)進(jìn)度和允許的期限； 原有搬運(yùn)設(shè)備和容器的數(shù)量、適用程度及其價(jià)值； 影響工人平安的搬運(yùn)方法。 4.3 SHA的物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)三、修改和各項(xiàng)需求的計(jì)算2各項(xiàng)需求的計(jì)算對每一個(gè)方案需做如下說明： 說明每條路線上每種物料的搬運(yùn)方法 說明搬