1物流信息技術(shù)1

1、前 言近年來(lái),現(xiàn)代物流業(yè)在我國(guó)受到高度重視并且得以快速開展,2009年3月,國(guó)務(wù)院印發(fā)了物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,以期全面調(diào)整和振興物流業(yè)。 物流信息技術(shù)是現(xiàn)代物流運(yùn)作與開展的平臺(tái)和根底,要開展現(xiàn)代物流業(yè),必須依靠現(xiàn)代信息技術(shù)的開展和應(yīng)用。物流信息技術(shù)是現(xiàn)代物流的靈魂。1內(nèi)容介紹物流信息技術(shù)概論網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)數(shù)據(jù)采集與識(shí)別技術(shù)物流EDI技術(shù)電子訂貨系統(tǒng)空間信息技術(shù)物流系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)2主要內(nèi)容物流信息概述物流信息技術(shù)物流信息化現(xiàn)狀及開展趨勢(shì)4一、數(shù)據(jù)與信息 數(shù)據(jù)用來(lái)反映客觀事物的可鑒別的符號(hào)對(duì)客觀事物的根本表達(dá)表述事物的屬性和特征信息來(lái)源于物質(zhì),來(lái)源于物質(zhì)運(yùn)動(dòng)信息是一種可以儲(chǔ)存和傳遞

2、的知識(shí)信息具有價(jià)值信息不同與數(shù)據(jù)信息是經(jīng)過(guò)加工并對(duì)客觀世界產(chǎn)生影響的數(shù)據(jù)5信息的分類：按管理層次： 戰(zhàn)略信息、戰(zhàn)術(shù)信息、作業(yè)信息按應(yīng)用領(lǐng)域： 管理信息、社會(huì)信息、科技信息等按加工順序： 一次信息、二次信息、三次信息等按反映形式： 數(shù)字信息、圖像信息、聲音信息 按來(lái)源分類： 內(nèi)部信息、外部信息按用途分類： 決策信息、控制信息、統(tǒng)計(jì)信息等按穩(wěn)定度分： 固定信息、變動(dòng)信息。一、數(shù)據(jù)與信息6一、數(shù)據(jù)與信息信息的特征（性質(zhì)）：事實(shí)性事實(shí)是信息的中心價(jià)值,是信息的根底,它是由信息的自身屬性決定的。 時(shí)效性時(shí)效是指從信息源發(fā)送信息,經(jīng)過(guò)接收、加工、傳遞,得到利用的時(shí)間間隔率。信息是有壽命的 不完全性人們的認(rèn)

3、知能力所限客觀事實(shí)是不可能全部得到的,對(duì)于獲取的數(shù)據(jù),要經(jīng)過(guò)合理的取舍,才能正確的使用信息7等級(jí)性戰(zhàn)略級(jí)戰(zhàn)術(shù)級(jí)（策略級(jí)）作業(yè)級(jí)變換性表現(xiàn)形式的多樣化信息與數(shù)據(jù)是可以相互變換價(jià)值性除此以外信息還有：可識(shí)別性；可壓縮性；擴(kuò)散性；可傳遞性；共享性；增值性8信息的屬性結(jié)構(gòu)化程度：信息抽象描述的難易程度準(zhǔn)確度：信息的準(zhǔn)確程度會(huì)影響決策的準(zhǔn)確性信息量：數(shù)據(jù)資料中所包含信息量的多少是由消除對(duì)事物認(rèn)識(shí)的“不確定程度來(lái)決定的使用頻率：與處理間隔時(shí)間成反比關(guān)系信息的提供者和使用者一、數(shù)據(jù)與信息9信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)是對(duì)信息進(jìn)行采集、加工處理、存儲(chǔ)和傳輸,并能向有關(guān)人員提供有用信息的系統(tǒng)信息是根底,管理是目標(biāo),系統(tǒng)是紐

4、帶信息系統(tǒng)是人機(jī)集成的系統(tǒng)信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)信息管理者信息接收者信息處理器信息源一、數(shù)據(jù)與信息10信息系統(tǒng)的功能收集數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)傳輸數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)輸出信息人機(jī)交互一、數(shù)據(jù)與信息11二、物流信息物流信息：狹義：物流信息是指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息廣義：不僅指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息,而且包含與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息物流信息不僅對(duì)物流活動(dòng)具有支持保證的功能,而且具有連接整合整個(gè)供給鏈和使整個(gè)供給鏈活動(dòng)效率化的功能。12物流信息的特點(diǎn)物流信息量大、分布廣物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng),實(shí)時(shí)性高物流信息種類多物流信息趨于標(biāo)準(zhǔn)化13一類信息流先于物流的產(chǎn)生,他控制著物流產(chǎn)生的時(shí)間、流動(dòng)的大小和方向,引發(fā)、控制、調(diào)整物流 協(xié)調(diào)信息流

5、或方案信息流另一類信息流則與物流同步產(chǎn)生,他們反映物流的狀態(tài)作業(yè)信息流 無(wú)論是協(xié)調(diào)流,還是作業(yè)流,物流信息的總體目標(biāo)都是要把物流涉及企業(yè)的各種具體活動(dòng)綜合起來(lái),加強(qiáng)整體的綜合能力 物流業(yè)務(wù)流程圖二、物流信息14物流業(yè)務(wù)流程15物流業(yè)務(wù)流程方案信息流：戰(zhàn)略方案能力方案物流方案制造方案采購(gòu)方案作業(yè)信息流：訂貨管理訂貨處理配送作業(yè)裝車和運(yùn)輸采購(gòu)存貨配置存貨管理預(yù) 測(cè)16物流信息的作用在物流管理活動(dòng)中充當(dāng)橋梁和紐帶的作用有助于對(duì)物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的方案、協(xié)調(diào)與控制,以到達(dá)整體優(yōu)化的目標(biāo)有助于提高物流企業(yè)科學(xué)管理和決策的水平物流信息的總體目標(biāo)是要把物流涉及企業(yè)的各種具體活動(dòng)綜合起來(lái),加強(qiáng)整體的綜

6、合能力二、物流信息17物流信息的分類按溝通聯(lián)絡(luò)方式口頭信息書面信息按信息的來(lái)源外部信息內(nèi)部信息按信息的變動(dòng)度固定信息流動(dòng)信息。二、物流信息18主要內(nèi)容物流信息概述物流信息技術(shù)物流信息化現(xiàn)狀及開展趨勢(shì)19一、信息技術(shù)和物流信息技術(shù)信息技術(shù)信息技術(shù)泛指但凡能拓展人的信息處理能力的技術(shù),是獲取、傳遞、處理、再生和利用信息的技術(shù)通過(guò)信息技術(shù)的運(yùn)用,可以替代或輔助人們完成對(duì)信息的檢測(cè)、識(shí)別、變換、存儲(chǔ)、傳遞、計(jì)算、提取、控制和利用數(shù)字化、自動(dòng)化、信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化是現(xiàn)代信息技術(shù)的顯著特點(diǎn)20物流信息技術(shù)物流信息技術(shù)（ LIT ,Logistics Information Technology）是指運(yùn)

7、用于物流領(lǐng)域的信息技術(shù)。物流信息技術(shù)是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,也是物流技術(shù)中開展最快的領(lǐng)域之一。隨著物流信息技術(shù)的不斷開展,產(chǎn)生了一系列新的物流理念和物流經(jīng)營(yíng)方式,推進(jìn)了物流的變革。 21物流信息技術(shù)帶來(lái)的收益：運(yùn)輸企業(yè)：空載率降低15%20%網(wǎng)上貨運(yùn)信息發(fā)布及下單增加商業(yè)時(shí)機(jī)20%30%無(wú)時(shí)空限制的客戶查詢可提高業(yè)務(wù)量40%綜合利用各種資源,減少運(yùn)營(yíng)本錢15%30%倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)配載能力提高20%30%庫(kù)存和發(fā)貨準(zhǔn)確率可超過(guò)99%降低勞動(dòng)本錢50%提高生產(chǎn)率30%40%提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率20%22二、物流信息技術(shù)的組成根據(jù)物流的功能以及特點(diǎn)分類自動(dòng)識(shí)別類技術(shù)（如條碼技術(shù)與射頻技術(shù)、自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)）

8、自動(dòng)跟蹤與定位類技術(shù)（如全球衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息技術(shù)）物流信息接口技術(shù)（如電子數(shù)據(jù)交換等）企業(yè)資源信息技術(shù)（如物料需求方案、制造資源方案、企業(yè)資源方案、分銷資源方案等）數(shù)據(jù)管理技術(shù)（如數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)等）和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等 23物流信息技術(shù)構(gòu)成 物流信息根底技術(shù),即有關(guān)元件、器件的制造技術(shù),它是整個(gè)信息技術(shù)的根底。物流信息系統(tǒng)技術(shù),即有關(guān)物流信息的獲取、傳輸、處理、控制的設(shè)備和系統(tǒng)的技術(shù),它是建立在信息根底技術(shù)之上的,是整個(gè)信息技術(shù)的核心。物流信息應(yīng)用技術(shù),即基于管理信息系統(tǒng)（MIS） 技術(shù)、優(yōu)化技術(shù)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS）技術(shù)而設(shè)計(jì)出的各種物流自動(dòng)化設(shè)備和物流信息管理系統(tǒng)。

9、物流信息平安技術(shù),即確保物流信息平安的技術(shù)。24物流信息技術(shù)條碼技術(shù)射頻識(shí)別技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)地理信息系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)物流管理信息系統(tǒng)三、幾種主要的現(xiàn)代物流信息技術(shù)25四、現(xiàn)代物流特點(diǎn)及信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)代物流的特點(diǎn)信息化網(wǎng)絡(luò)化 自動(dòng)化 智能化柔性化26現(xiàn)代信息技術(shù)與物流業(yè)的關(guān)系信息技術(shù)的開展是物流觀念和物流產(chǎn)業(yè)形成的重要技術(shù)根底現(xiàn)代信息技術(shù)影響整個(gè)物流活動(dòng)的運(yùn)行方式現(xiàn)代信息技術(shù)促進(jìn)供給鏈物流系統(tǒng)的形成信息技術(shù)開展使物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生變革27信息技術(shù)對(duì)物流開展的作用信息技術(shù)的應(yīng)用有利于提高物流活動(dòng)的有效性 信息技術(shù)的應(yīng)用有利于提高物流效率 信息技術(shù)的應(yīng)用有利于物流效勞能力

10、的提升 信息技術(shù)的應(yīng)用有利于提高物流運(yùn)作的通明度 信息技術(shù)的應(yīng)用有利于促進(jìn)和實(shí)現(xiàn)供給鏈管理 信息技術(shù)的應(yīng)用有利于現(xiàn)有資源的充分利用 信息技術(shù)的應(yīng)用有利于促進(jìn)物流效勞與技術(shù)的創(chuàng)新 28信息技術(shù)對(duì)供給鏈管理的影響建立新型的顧客關(guān)系了解消費(fèi)者和市場(chǎng)需要的新途徑 開發(fā)高效率的營(yíng)銷渠道 改變產(chǎn)品和效勞的存在形式和流通方式 構(gòu)筑企業(yè)間或跨行業(yè)的價(jià)值鏈 具有及時(shí)決策和模擬結(jié)果的能力 具有全球化管理能力和基于消費(fèi)者要求的大量生產(chǎn)的能力 改變傳統(tǒng)的供給鏈構(gòu)成 不斷學(xué)習(xí)和革新。29主要內(nèi)容物流信息概述物流信息技術(shù)物流信息化現(xiàn)狀及開展趨勢(shì)30一、我國(guó)物流開展現(xiàn)狀與存在問(wèn)題開展現(xiàn)狀物流根底設(shè)施初具規(guī)模物流技術(shù)設(shè)備市場(chǎng)

11、活潑第三方物流方興未艾物流信息化建設(shè)穩(wěn)步前進(jìn)工商企業(yè)致力于物流合理化各級(jí)政府高度重視十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃31存在問(wèn)題第三方物流市場(chǎng)需求缺乏,效勞水平有待提高物流根底設(shè)施尚待完善物流技術(shù)裝備比較落后條塊分割的管理體制阻礙了物流開展一、我國(guó)物流開展現(xiàn)狀與存在問(wèn)題32二、我國(guó)企業(yè)物流信息化的現(xiàn)狀絕大局部企業(yè)大物流信息化建設(shè)還處于初級(jí)階段物流信息系統(tǒng)的建設(shè)以根本內(nèi)容為主,供給鏈管理系統(tǒng)比較少見33三、公共物流信息平臺(tái)的建設(shè)物流信息平臺(tái)的種類一種是企業(yè)物流信息平臺(tái),主要用于企業(yè)內(nèi)部以及企業(yè)供給鏈上下游之間的信息共享一種是公共物流信息平臺(tái),是指國(guó)家、區(qū)域或行業(yè)性的公共信息平臺(tái)34四、物流信息化的開展趨勢(shì)當(dāng)前我國(guó)物流業(yè)的開展和物流信息化市場(chǎng)都處于一個(gè)加速開展的時(shí)期國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)或物流信息化市場(chǎng),近期將呈現(xiàn)一個(gè)二元化的結(jié)構(gòu)以跨國(guó)公司和國(guó)內(nèi)少數(shù)先進(jìn)企業(yè)為主要客戶群的高端市場(chǎng)國(guó)內(nèi)中小型企業(yè)客戶為主、通過(guò)逐步信息化來(lái)完善自身物