《蘇州物流園區(qū)物流信息系統(tǒng)建設(shè)建議書(60頁)》

1、蘇州物流園區(qū)物流信息系統(tǒng)方案建議書目錄 TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc8639406 目錄 PAGEREF _Toc8639406 h 2 HYPERLINK l _Toc8639407 1.序言 PAGEREF _Toc8639407 h 3 HYPERLINK l _Toc8639408 2.現(xiàn)代物流系統(tǒng)的發(fā)展 PAGEREF _Toc8639408 h 3 HYPERLINK l _Toc8639409 2.1.中國物流行業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn) PAGEREF _Toc8639409 h 3 HYPERLINK l _Toc8639410 2.2.信息化特點 P

2、AGEREF _Toc8639410 h 6 HYPERLINK l _Toc8639411 2.3.信息化與物流 PAGEREF _Toc8639411 h 7 HYPERLINK l _Toc8639412 2.4.中國物流信息化現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc8639412 h 9 HYPERLINK l _Toc8639413 3.蘇州物流園區(qū)現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc8639413 h 11 HYPERLINK l _Toc8639414 4.物流園區(qū)建設(shè)方案建議 PAGEREF _Toc8639414 h 12 HYPERLINK l _Toc8639415 5.信息系統(tǒng)解決方案

3、 PAGEREF _Toc8639415 h 13 HYPERLINK l _Toc8639416 6.宇博公司介紹 PAGEREF _Toc8639416 h 50 HYPERLINK l _Toc8639417 7.項目實施 PAGEREF _Toc8639417 h 51序言隨著Internet技術(shù)的發(fā)展與廣泛應(yīng)用，人類社會已從“產(chǎn)品”導(dǎo)向的工業(yè)經(jīng)濟時代進入到以“客戶”導(dǎo)向的“電子商務(wù)”時代，企業(yè)將不得不面對以“客戶”、“競爭”和“變化”為特征的時代背景，以客戶為中心，向客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品以及優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)無不是生產(chǎn)制造企業(yè)追求的目標。國內(nèi)外眾多成熟的企業(yè)在不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、加強質(zhì)量

4、控制、減低生產(chǎn)成本、應(yīng)用信息管理系統(tǒng)提升自身管理水平的同時，也在不斷的調(diào)整、改善企業(yè)的供應(yīng)鏈管理。由于受到企業(yè)自身資金、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、人力資源等方面的限制，傳統(tǒng)的后勤供應(yīng)部門已難以滿足企業(yè)對原材料供應(yīng)、庫存成本、產(chǎn)成品配送等方面高效的、專業(yè)化的物流供應(yīng)需求。隨著國際經(jīng)濟一體化的發(fā)展，專業(yè)化分工的日漸明確，因此，眾多廠商逐漸尋求與專業(yè)化的物流公司合作，結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，在為客戶提供優(yōu)良產(chǎn)品以及高效、個性化服務(wù)的同時，降低產(chǎn)品成本、實現(xiàn)利潤的最大化?，F(xiàn)代物流系統(tǒng)的發(fā)展中國物流行業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)今年以來，世界經(jīng)濟一直萎靡不振，“911事件”更使世界經(jīng)濟雪上加霜，短時期內(nèi)美國經(jīng)濟一片混亂，空運、快遞、海運等

5、物流業(yè)務(wù)陷入停滯。爆炸后短短的10天時間，世界空運、海運、快遞等行業(yè)就損失了數(shù)百億美元，進而影響到他們?yōu)橹狗?wù)的眾多的制造業(yè)、商業(yè)企業(yè)，導(dǎo)致的業(yè)務(wù)損失更是驚人。曾幾何時，有世界經(jīng)濟龍頭之稱的美國，物流產(chǎn)業(yè)繁榮昌盛，吸引眾多行業(yè)巨子挖金掘銀，成為國際物流大亨的樂土?？v觀世界物流前十強，Exel、UPS、Fedex、DEUTSCH EPOST、TNT、MAERSK無一不在美國擁有自己的經(jīng)營機構(gòu)，有數(shù)不清的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，特別是其中的UPS、Fedex更是其土生土長的佼佼者。隨著今年世界經(jīng)濟特別是美國經(jīng)濟一直疲弱不堪以來，各大物流公司業(yè)績紛紛下滑，而此次受恐怖襲擊以后業(yè)務(wù)損失更大，他們在抓緊時間計算所受

6、損失的同時，不約而同地發(fā)現(xiàn)：中國才是真正的避風港，中國潛力無限。從長期趨勢分析，最直接的打擊就是國際貿(mào)易的減少和世界燃油價格的高漲，對運輸公司而言，一面是運量在萎縮，一面是成本卻在提高，還有更擔憂的是新增運力大量過剩，公司為維持生計不得不大幅收縮運價，盈利的目標可想而知是望洋興嘆。目前一些公司就已經(jīng)開始考慮縮減成本，聯(lián)邦快遞公司廢棄了29架已老化的貨機及修改擴張計劃，同時凍結(jié)增聘人手，而年終的雇員利潤分享計劃也將泡湯。新世界聯(lián)盟的總統(tǒng)輪船決定不再租賃3艘船只，并交回船東，另外的成員如商船三井、現(xiàn)代商船均同意減少歐洲至亞洲航線的航班，而法國達飛輪船亦決定在下月減少5個航班，以削減運力。既然傳統(tǒng)的

7、運輸業(yè)務(wù)已無利潤可圖，各公司只好將希望寄托在物流這個新利潤源泉身上，仔細分析，這個源泉也不是處處都水波蕩漾。從各公司物流業(yè)務(wù)分布和收益來源看，主要的收入來源在美國，從爆炸事件的影響分析，美元貶值，導(dǎo)致全球出口不暢，外向型企業(yè)會遭到慘重打擊，而這些都是國際物流公司的主要客戶。短期美國是指望不上了，那么長期呢？更是一籌莫展。其實美國的經(jīng)濟早就陷入了困境，只是這次爆炸又將不利的局面更加深入了一步。這從各個物流公司的年中業(yè)績報告中就已經(jīng)顯現(xiàn)出來。UPS第二季度業(yè)務(wù)收入總額較去年同期輕微上升了39，達757億美元，盈利則下跌了9，只有63億美元。主要競爭對手聯(lián)邦快遞二季度的營業(yè)額比去年同期上升了6，利潤

8、較去年狂跌了許多。在全球航運界穩(wěn)坐頭把交椅的M AERSKSEALAND，年中報告今年上半年航運部分的營業(yè)收入為41454億丹麥克朗（同比增長219），利潤為1939億丹麥克朗（同比下降87）。目前從幾個物流公司在全球的業(yè)績表現(xiàn)來看，只有中國的業(yè)務(wù)在描繪亮色。UPS中國業(yè)務(wù)在第二季度的營業(yè)收入比去年二季度增長25，上半年中國業(yè)務(wù)與去年同期相比增長近35。TNT公司在新興的中國市場，業(yè)務(wù)增長超過三成，與公司其它國家和地區(qū)的業(yè)務(wù)相比，屬于一項突破性紀錄。借助強大的資金優(yōu)勢和先進的技術(shù)、管理經(jīng)驗以及遍布世界各地的網(wǎng)絡(luò)，外資公司近期都拉開了全面進攻架勢。各大物流公司都紛紛做出了在中國深入發(fā)展的戰(zhàn)略方案

9、。素有世界航運旗艦美譽的馬士基公司，看準中國入世和舉辦奧運會的契機，精心布局，搶先投巨資贊助北京申奧，成為運輸及物流業(yè)的獨家贊助商。據(jù)悉此舉將使馬士基享有在各個方面所能得到的最大權(quán)益和優(yōu)先權(quán)，可謂投一還十。6月馬士基公司在上海開設(shè)首家獨資配送中心，該中心占地17000英尺，鄰近高速公路，能與碼頭建立一個完善而快速的配送渠道，中心還安裝了一套先進的物流信息管理系統(tǒng)（MK Logistics），可為顧客提供專業(yè)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，未來兩年公司還準備再開設(shè)10個配送中心。緊接著7月，又在廣州開設(shè)了分公司，在南京的分公司也即將落成。目前馬士基物流（中國）在中國設(shè)9家分公司、6個辦事處。馬士基物流（中國）

10、對中國即將開放空運貨物市場亦滿有信心，公司期待中國入世后，會有更開放、完善的航空貨運發(fā)牌制度，屆時公司亦會申請有關(guān)牌照。馬士基對中國物流可謂勢在必奪。馬士基集團很有興趣全資擁有自己在中國的港口、鐵路、公路及倉庫、代理公司等全套運輸設(shè)施，開展全方位的物流服務(wù)，顯示該集團在中國的擴充野心。公司最主要目標，是在中國建立一個全面的配送網(wǎng)絡(luò)，覆蓋內(nèi)陸及國際顧客。據(jù)了解，全面的配送網(wǎng)絡(luò)包括連接配送中心的供應(yīng)鏈行政管理系統(tǒng)、高科技信息系統(tǒng)、一流的倉儲管理，同時具備完善的交通網(wǎng)絡(luò)，連接主要城鎮(zhèn)。除此之外，該公司表示發(fā)展高增值服務(wù)，包括包裝、裝配等加工活動，都是公司致力開發(fā)的。馬士基物流在中國的發(fā)展會是有策略及

11、穩(wěn)定地前進，有需要時會投資基建項目，配合顧客服務(wù)需求。公司在中國不會獨立發(fā)展，必要時會與其它中國公司合作，拓展物流業(yè)務(wù)。馬士基集團估計，未來在中國市場的年增長率會超過15，甚至可能達到2030的增幅。從中國大陸沿海地區(qū)，OOCL把貨物沿長江、珠江及其支流運送到內(nèi)地。這些特制的駁船能夠在諸如重慶這樣的內(nèi)地河港掛靠。OOCL黃埔至香港的駁船運輸在珠江三角洲的經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮了重大作用。OOCL的卡車運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣東全省和廣西主要地區(qū)。例如：深圳、中山、江門、汕頭、佛山、東莞、廣州、沙頭角等等。在中國的中部和北部，OOCL的卡車運輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋煙臺、威海、濰紡、淄博、德州（北中國）和昆山、吳江、蘇州等

12、（中國中部）。OOCL憑借自己雄厚的實力，加上與專門從事駁運，汽運，倉儲，門到門服務(wù)的合作伙伴的密切合作，發(fā)貨人或收貨人不必與多個有關(guān)運輸服務(wù)商直接接觸，OOCL作為總承運人負責一票到底。其它國際知名物流企業(yè)也不甘示弱，如Exel、TNT、日通等外資公司正在深圳、廣州一帶建立辦事處或洽談合資。DHL和TNT等快遞公司均與中國最大的貨運代理公司中外運建立了多年的合資合作關(guān)系，力圖在中國物流市場大展拳腳，其中DHL與中外運（SINOTRANS）在去年續(xù)簽了長達50年的合資合作協(xié)議，足見其對中國物流市場及中外運公司是何等青睞。日本郵船的獨資物流公司日本郵船（中國）公司繼去年在上海成功地開設(shè)分公司后，

13、正預(yù)備在天津、青島、福州、廈門、廣州、大連設(shè)立物流分公司。這些分公司將開展訂艙、裝拆箱、倉庫保管、與卡車公司訂立合同等業(yè)務(wù)。當前，中國已經(jīng)加入WTO，世界也正處于多事之秋，中國的物流企業(yè)甚至大集團的物流倉儲部門面臨著巨大的挑戰(zhàn)，沒有足夠與國際性企業(yè)競爭的實力，國內(nèi)傳統(tǒng)的運輸物流企業(yè)將面臨著大面積丟失用戶，陷入困境，而企業(yè)集團的倉儲物流部門也將因為獨自承擔巨大的物流成本且被外資物流公司逐步控制其銷售渠道而丟失巨額利潤。在這種情況下，我們唯一可以做的是起來迎接挑戰(zhàn)，建立我們自己的先進物流體系，利用我們獨特的優(yōu)勢搶先占得先機，在此過程中迅速縮短與國際巨頭在管理和技術(shù)上的優(yōu)勢，這也是我們機遇所在。信息

14、化特點現(xiàn)代物流體系的基石是物流的信息化、網(wǎng)絡(luò)化和自動化。信息化與物流物流信息化是物流業(yè)務(wù)運作的神經(jīng)中樞 物流的信息化對提高當今企業(yè)的競爭力是極其重要的。如今競爭日益激烈的商業(yè)環(huán)境迫使公司對內(nèi)要持續(xù)壓縮成本，對外要增加銷售商品或服務(wù)的特色。隨著客戶對所購買商品或者服務(wù)的要求越來越高，在物流過程中，愈來愈多的顧客無法忍受等待與缺貨的發(fā)生，物流必須在有限的資源限制下滿足顧客對速度與可獲得性的需求。而信息化物流則在降低成本的同時，保證了供貨速度以及良好的服務(wù)品質(zhì)，增加了客戶滿意度，從而提高企業(yè)的競爭力。 現(xiàn)代物流是涉及社會經(jīng)濟生活各個方面的錯綜復(fù)雜的社會大系統(tǒng)。從物流的流向看，現(xiàn)代物流包括內(nèi)向物流和外

15、向物流，內(nèi)向物流是企業(yè)從生產(chǎn)資料供應(yīng)商進貨所引發(fā)的產(chǎn)品流動，外向物流是從企業(yè)到消費者之間的產(chǎn)品流動，即企業(yè)將產(chǎn)品送達市場并完成與消費者交換的過程。企業(yè)進行生產(chǎn)時必須依據(jù)消費者的具體需求進行采購、設(shè)計和投產(chǎn)，這就導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營必須有很強的市場目的性，企業(yè)在生產(chǎn)之前必須深入市場調(diào)查，確實掌握消費者的需求信息。要完成這一信息的準確、快速傳遞，現(xiàn)代物流必須完成兩個使命，一是商品的流動，即從生產(chǎn)者流向消費者；二是信息的流動，即從消費者流向生產(chǎn)者。商品的流動要達到準確、快速地滿足消費者需求，所以在現(xiàn)代物流中，信息起著至關(guān)重要的作用。物流企業(yè)的信息化是物流企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。 發(fā)展基于平臺的物流技術(shù) 物流

16、的信息化的特點主要在于它與傳統(tǒng)物流相比，具有以下優(yōu)勢： A、信息化管理，利用自動化設(shè)備收集和處理商流、物流過程中產(chǎn)生的信息，對物流信息進行分析和挖掘，最大限度地利用有效信息對物流活動進行指導(dǎo)和管理。 B、基于互聯(lián)網(wǎng)的開放性，整個物流系統(tǒng)具有無限的開放性和拓展能力。 C、信息流貫穿于商務(wù)活動的始終，導(dǎo)引著商務(wù)活動的發(fā)展，起到了事前測算流通路徑、即時監(jiān)控輸送過程、事后反饋分析的作用。 D、大規(guī)模聯(lián)合工作降低了系統(tǒng)的整體運行成本，提高了工作效率，也降低了系統(tǒng)對單個節(jié)點的依賴性，抗風險能力明顯增強。 小（經(jīng)營規(guī)模?。⑸伲ㄊ袌龇蓊~少、服務(wù)功能少、高素質(zhì)人才少）、弱（競爭能力弱、融資能力弱）、散（貨源不

17、穩(wěn)定且結(jié)構(gòu)單一、網(wǎng)絡(luò)分散、經(jīng)營秩序不規(guī)范）是我國絕大多數(shù)企業(yè)物流存在的主要問題，信息化能從根本上解決企業(yè)物流的這些問題。信息系統(tǒng)是構(gòu)建現(xiàn)代物流的中樞神經(jīng)，通過信息在物流系統(tǒng)中快速、準確和實時地流動，可以使企業(yè)能動地對市場作出積極地反應(yīng)，并指導(dǎo)企業(yè)調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營活動。 海爾集團首席執(zhí)行官張瑞敏如是說： “不抓物流就將無物可流”、“現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的兩個最大的特點：第一就是信息化，第二就是網(wǎng)絡(luò)化。”中國物流信息化現(xiàn)狀 中國倉儲協(xié)會近期（2001年2月-4月）公布的中國物流企業(yè)的信息系統(tǒng)的調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我們可以通過這些數(shù)據(jù)對中國物流企業(yè)信息化現(xiàn)狀有更深層次的了解。 A：有信息系統(tǒng)39 B：無信息

18、系統(tǒng)69 A：倉儲工作管理38 B：庫存管理31 C：運輸管理27 D：財務(wù)管理38 E：其它30 A：遠程通信功能26 B：業(yè)務(wù)管理37 C：查詢功能34 D：決策分析17 從調(diào)查結(jié)果我們可以看到，我國只有39的物流供給企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，說明我國物流供給市場的信息化程度較低，不能滿足客戶需求。信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能和系統(tǒng)功能又是信息系統(tǒng)優(yōu)越性的重要衡量特征，從上圖可以看出業(yè)務(wù)功能不完善，遠程通信能力低，缺乏必要的決策功能。通過對中國企業(yè)物流信息系統(tǒng)現(xiàn)狀的分析，我們可以看到中國物流企業(yè)的現(xiàn)狀是無法滿足物流市場蘇州物流園區(qū)現(xiàn)狀招商引資高速增長，截止2001年12月底，蘇州工業(yè)園區(qū)已吸引外資項目6

19、79個，實現(xiàn)合同外資113億美元，其中世界五百強的企業(yè)有42家，投資項目達51個。年均引資10億美元以上。明后二年以IC、TFT-LCD為核心的電子信息產(chǎn)品制造業(yè)基地將在區(qū)內(nèi)形成一定規(guī)模，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)將進一步聚集。進出口貿(mào)易穩(wěn)步增長，2000年園區(qū)的進出口總額為35.3億美元，其中進口20.2億美元，出口15.1億美元，比1999年翻了近一翻。今年上半年進出口總額為18.3億美元，進口10.1億美元，出口8.4億美元，比去年同期增長33.7%。園區(qū)內(nèi)企業(yè)大多數(shù)是出口加工企業(yè)，以來料、進料加工業(yè)為主，需要原材料的國內(nèi)和國外物流和產(chǎn)成品的國內(nèi)和國外物流。加工企業(yè)大部分為電子行業(yè)，其物流特征為流轉(zhuǎn)速

20、度快，質(zhì)量要求高，需要專業(yè)的第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)，以熟練、合理、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量來降低企業(yè)的物流成本，提高產(chǎn)品的競爭力。相對區(qū)內(nèi)巨大的物流市場而言，園區(qū)以“物流”冠名的企業(yè)，加上運輸、報關(guān)、貨代、倉儲公司等，共有50多家，大部分規(guī)模小，物流技術(shù)和管理手段比較落后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全，遠遠不能滿足企業(yè)的物流需求。整體規(guī)劃不理想：布局不合理，物流環(huán)節(jié)浪費較多，物流市場無序競爭，物流實現(xiàn)方式過于單一。如運輸車隊互相壓價競爭，服務(wù)質(zhì)量卻沒有提高。專業(yè)程度不高。專業(yè)化操作程度較低，直接導(dǎo)致物流作業(yè)過程的效率低下，成本過高，很難提供綜合性的物流服務(wù)。物流操作標準化和規(guī)范化不統(tǒng)一，導(dǎo)致了物流作業(yè)無

21、效環(huán)節(jié)的增加，物流速度的降低和物流成本的降低，影響了物流的效益、快速反應(yīng)能力和競爭力。園區(qū)各個物流公司各自為政，戰(zhàn)略合作不多；并且沒有形成全國性的物流網(wǎng)絡(luò)。物流園區(qū)建設(shè)方案建議通過對工業(yè)園區(qū)入住廠商行業(yè)特點及目前物流服務(wù)現(xiàn)狀的了解，物流園區(qū)建設(shè)應(yīng)結(jié)合自身的特點并考慮到周邊環(huán)境的因素，為滿足客戶對物流服務(wù)的要求，須從幾個方面分階段開始：加強保稅倉庫的建設(shè)。由于園區(qū)內(nèi)企業(yè)大多數(shù)是出口加工企業(yè)，以來料、進料加工業(yè)為主，原材料和產(chǎn)成品的進出口額度較大、每周進出口票數(shù)較多，并且加工企業(yè)大部分為電子行業(yè)，其物流特征為流轉(zhuǎn)速度快，質(zhì)量要求高。因此，提供保稅服務(wù)，縮短原材料供應(yīng)時間，提供實時動態(tài)的存貨信息，根

22、據(jù)廠商的指令及時配送。依據(jù)園區(qū)規(guī)劃，廠商的布局，制定優(yōu)化配送路徑，提供綜合配送服務(wù)，降低園區(qū)物流公司的配送成本。配合GPS定位系統(tǒng)，GIS地理信息系統(tǒng)，合理調(diào)度車輛，降低噸/公里成本。配合保稅倉庫的建設(shè)，建設(shè)綜合物流配送中心，為廠商提供完稅原輔料倉儲管理，產(chǎn)成品管理。減少清關(guān)環(huán)節(jié)對配送時間的影響。建立專業(yè)化的物流公司，為客戶提供空、海運貨物運輸服務(wù)，報關(guān)服務(wù)，動態(tài)存貨管理服務(wù)。配備適當?shù)牡孛孢\輸能力，充分發(fā)揮園區(qū)與海關(guān)、政府機構(gòu)的綜和優(yōu)勢整合園區(qū)內(nèi)的其他運力并適當引進大型物流公司，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，為客戶提供多方位、全球化、跟進式個性化的物流服務(wù)。建立先進的物流信息管理系統(tǒng)，包括空、海運運輸管理、

23、地面運輸管理、第三方倉儲管理、訂單管理、貨物追蹤信息管理等一系列物流信息，保證客戶及時獲得綜合得物流管理信息。提供物流信息管理平臺，為進駐園區(qū)的物流企業(yè)提供信息技術(shù)服務(wù)。信息系統(tǒng)解決方案物流園區(qū)的信息系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)滿足園區(qū)內(nèi)企業(yè)對物流服務(wù)的多方位的要求，含蓋物流服務(wù)的各個操作環(huán)節(jié)，及時向客戶提供物流管理信息，低成本、快捷的查詢功能，我們的方案是在宇博公司多年來在物流行業(yè)的實施經(jīng)驗以及成功的軟件應(yīng)用產(chǎn)品，并結(jié)合蘇州工業(yè)園區(qū)的特點提出的一套綜合物流信息管理方案，主要包括以下幾個模塊：空、海運運輸管理(L2000 & iCMS)系統(tǒng)介紹采用瀏覽器模式，節(jié)省客戶的硬件投資。支持多種語言，客戶可根據(jù)自己的需

24、求選用操作使用的語種。支持多幣種，不同幣種之間自動換算。靈活的設(shè)置，客戶自定義的業(yè)務(wù)規(guī)則，報表樣式，代碼系統(tǒng)等。功能簡介報價管理：客戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)詢價，三重報價系統(tǒng)可以為不同等級的客戶提供個性化的空/海運報價，根據(jù)權(quán)限的設(shè)定，管理人員可以審查、確認相關(guān)的報價。運單預(yù)錄入：接受客戶的訂艙請求，根據(jù)客戶提供的有關(guān)信息，準備相關(guān)的運單信息。制單操作：操作人員根據(jù)預(yù)錄入的信息，按照航空公司、船運公司的規(guī)定格式制作空運運單或海運提單。集貨操作：貨物貨物的運輸路線、目的地、類型等進行集貨操作，實現(xiàn)利潤最大化。報關(guān)操作：根據(jù)系統(tǒng)紀錄的貨物信息，制作相關(guān)報關(guān)文件，通過EDI系統(tǒng)上報海關(guān)，完成電子報關(guān)工作。

25、利潤/成本分成：根據(jù)與代理之間的合同設(shè)定分成比例，系統(tǒng)自動完成每一票業(yè)務(wù)的利潤/成本分配，實施的對業(yè)務(wù)工作進行利潤/成本分析。并向管理人員提供有關(guān)的報表。業(yè)務(wù)規(guī)則/工作流程管理：本系統(tǒng)可以根據(jù)客戶的要求設(shè)定適合企業(yè)自身的業(yè)務(wù)特點，服務(wù)產(chǎn)品的工作流程，內(nèi)置的預(yù)警功能能夠在作業(yè)過程中出現(xiàn)失誤時向相關(guān)人員發(fā)出報警信息，使企業(yè)能夠及時發(fā)現(xiàn)、處理有關(guān)問題，提高對用戶的服務(wù)水平。報警信息發(fā)送可采用多種手段，如電子郵件、手機短信等。貨物/狀態(tài)查詢、追蹤：強大的貨物/狀態(tài)追蹤功能是企業(yè)自身以集它的客戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)及時獲得貨物在任意時刻的處理狀態(tài)、所處位置，動態(tài)的監(jiān)控貨物的全程運輸過程。物流信息交換中心（d

26、2d Logistics）系統(tǒng)介紹基于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，模塊化的結(jié)構(gòu)，靈活的整合物流信息管理系統(tǒng)各個不同類型的操作模塊。多種應(yīng)用接口，便于企業(yè)與銀行、保險、海關(guān)、三檢等有關(guān)部門之間的信息交換。功能簡介：在線詢價管理：用戶與物流公司通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)詢價、談判、報價確認，是一種低成本的電子交易手段，也是第四方物流企業(yè)提供物流服務(wù)的信息交易平臺。在線追蹤、查詢管理：客戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)查詢、追蹤訂單、運單、貨物等操作、處理的狀態(tài)，動態(tài)的監(jiān)控貨物運輸?shù)倪^程，及時調(diào)整企業(yè)的生產(chǎn)計劃，適應(yīng)市場的需求。EDI交換平臺：是企業(yè)公共的數(shù)據(jù)交換平臺，使得企業(yè)很容易的實現(xiàn)與制造商、供應(yīng)商以及其他擁有企業(yè)資源管理信息系統(tǒng)

27、（ERP）的廠商之間的數(shù)據(jù)交換，滿足客戶對物流信息的實時性、準確性的要求。采購訂單、銷售訂單、庫存信息、發(fā)票等數(shù)據(jù)不再依靠電子郵件、 等手段，自由的在物流企業(yè)的物流信息管理系統(tǒng)與用戶的企業(yè)資源管理系統(tǒng)之間傳遞，滿足企業(yè)及用戶對電子商務(wù)的需求。虛擬倉儲功能為物流企業(yè)及客戶提供全面的存貨信息，包括在物流中心中的庫存信息、運輸途中的貨物數(shù)量、訂貨數(shù)量、待發(fā)貨數(shù)量等，使物流企業(yè)幫助制造廠商實現(xiàn)零庫存管理的有效的保障手段，也是物流企業(yè)提供高水平物流服務(wù)的有效體現(xiàn)。應(yīng)用服務(wù)：d2d Logistics可以與L2000,iCMS,MK,Roadnet等應(yīng)用系統(tǒng)實現(xiàn)了無縫連接，不但為客戶提供多種物流領(lǐng)域電子商

28、務(wù)服務(wù)功能，同時，也可以使第三方物流公司通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)各種應(yīng)用操作。地面運輸管理系統(tǒng)（Roadnet）系統(tǒng)介紹：Roadnet是一套基于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的地面運輸管理系統(tǒng)，管理車輛的配載，優(yōu)化配送路線，動態(tài)調(diào)度。支持GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GIS地理信息管理系統(tǒng)。圖形化的操作界面便于操作人員使用。功能簡介：車輛調(diào)度：動態(tài)的掌握地面運力的資源狀況，及時獲得在途車輛的配載、地點、裝載貨物情況、時間狀態(tài)等，便于調(diào)度人員根據(jù)上述信息以及客戶的配送指令，合理的調(diào)度車輛，有效的降低配送成本。配載管理：調(diào)度人員根據(jù)貨物的去向，貨物的類型等貨物屬性，合理安排車輛，制定裝車單。第三方物流倉儲管理（MK Logisti

29、cs）MK Logistics解決方案簡介MK Logistics系統(tǒng)，是來源于國際知名的軟件公司CA公司二十余年設(shè)計開發(fā)出的、在世界范圍內(nèi)發(fā)布應(yīng)用8000余套的著名ERP產(chǎn)品MK，并由北京中軟冠群冠群軟件技術(shù)根據(jù)中國企業(yè)應(yīng)用習慣和應(yīng)用環(huán)境進一步本地化的ERP產(chǎn)品套件，它是來自于全球領(lǐng)先企業(yè)的集成供應(yīng)鏈管理解決方案，是適用于大中型制造企業(yè)、專業(yè)倉儲及物流企業(yè)的一套電子商務(wù)管理軟件包。MK產(chǎn)品套件涵蓋了財務(wù)、銷售、采購、庫存、計劃、生產(chǎn)、成本、質(zhì)量、項目、服務(wù)、高級倉儲、第三方物流等綜合的管理功能，系統(tǒng)支持多公司、多幣種、多語言，有強大的工作流管理工具、參數(shù)設(shè)置向?qū)Ш拖到y(tǒng)開發(fā)工具，系統(tǒng)支持B/S

30、結(jié)構(gòu)，可以在瀏覽器上直接操作系統(tǒng)，系統(tǒng)可以在NT、UNIX平臺上部署，支持INFOMIX、ORACLE、SQL-SERVER、INGRES等多種開放式大型數(shù)據(jù)庫。MK的管理思想與功能結(jié)構(gòu)企業(yè)為了保持和擴大市場份額,先要有相對穩(wěn)定的銷售渠道和客戶,為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)含量,必須有相對穩(wěn)定的原材料和配套件以及協(xié)作件的供應(yīng)商。企業(yè)同其銷售代理、客戶和供應(yīng)商的關(guān)系,已不再簡單地是業(yè)務(wù)往來對象,而是利益共享的合作伙伴關(guān)系,這是現(xiàn)代管理觀念的重大轉(zhuǎn)變。這種合作伙伴關(guān)系組成了一個企業(yè)的供需鏈,是精益生產(chǎn)(Lean Production)的核心思想。當遇到有特定的市場和產(chǎn)品需求時,企業(yè)的基本合作伙伴不一定

31、能滿足這類新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)的要求,這時,企業(yè)會組織一個由特定的供應(yīng)和銷售渠道組成的短期或一次性的供需鏈,形成動態(tài)聯(lián)盟(或稱虛擬工廠),把供應(yīng)和協(xié)作單位(包括產(chǎn)品研究開發(fā))看成是企業(yè)的一個組成部分,運用同步工程,用最短的時間將新產(chǎn)品打入市場,這是敏捷制造(Agile Manufacturing)的核心思想。當前,企業(yè)之間的競爭已不再是一個企業(yè)對一個企業(yè)的競爭,而是已經(jīng)發(fā)展成為一個企業(yè)的供需鏈同競爭對手的供需鏈之間的競爭。MK產(chǎn)品的設(shè)計體現(xiàn)了世界先進的供應(yīng)鏈管理思想，MK產(chǎn)品除了傳統(tǒng)MRP系統(tǒng)的制造、供銷、財務(wù)功能外,在功能上還增加了支持物料流通體系的物流管理、倉庫管理(供需鏈上供、產(chǎn)、需各個環(huán)節(jié)之

32、間都有物流管理問題);支持在線分析處理(Online Analytical Processing,OLAP)、售后服務(wù)及質(zhì)量反饋,實時準確地掌握市場需求的脈搏;支持生產(chǎn)保障體系的質(zhì)量管理、設(shè)備維修和備品備件管理;支持跨國經(jīng)營的多國家地區(qū)、多工廠、多語種、多幣制需求;支持多種生產(chǎn)類型或混合型制造企業(yè),匯合了離散型生產(chǎn)、流水作業(yè)生產(chǎn)和流程型生產(chǎn)的特點;支持遠程通信、Web / Internet / Intranet / Extranet、電子商務(wù)(E-commerce、E-business)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI);支持工作流(業(yè)務(wù)流程)動態(tài)模型變化與信息處理程序命令的集成。MK產(chǎn)品套件的功能結(jié)構(gòu)

33、如下圖所示： MK系統(tǒng)特點MK Logistics是最適用于包含傳統(tǒng)物流、第三方物流和生產(chǎn)部門的企業(yè)集團的物流解決方案 MK 系統(tǒng)與ERP、DRP完全集成，不象某些專業(yè)倉儲或物流管理系統(tǒng)，雖然其專業(yè)管理功能強大，但是需要與ERP系統(tǒng)銜接時便有問題，同時也缺少管理銷售渠道的DRP系統(tǒng)；而一些ERP擴展出來的物流系統(tǒng)，有沒有TPL管理功能，無法管理第三方物流的業(yè)務(wù)運作。2、各子系統(tǒng)緊密聯(lián)系，高度集成各子系統(tǒng)可以從其他相關(guān)的子系統(tǒng)中直接獲取所需的數(shù)據(jù)，同時也可以將子系統(tǒng)內(nèi)生成的數(shù)據(jù)自動傳遞給其他相關(guān)子系統(tǒng)，減少了重復(fù)錄入，提高了工作效率和準確率，達到了數(shù)據(jù)的真正共享。3、各子系統(tǒng)相對獨立，可選擇組合

34、使用由于各子系統(tǒng)具有相對的獨立性，因此用戶可以根據(jù)自己的工作需要選擇安裝相應(yīng)的子系統(tǒng)，不必一次安裝所有的系統(tǒng)。4、能進行多貨幣處理支持多幣種處理，可由用戶任意指定一種貨幣作為本位幣，在記錄發(fā)生的外幣業(yè)務(wù)時，同時記錄業(yè)務(wù)的外幣金額、匯率及折合本幣金額。5、支持多公司集團化管理支持總公司與分公司、總廠與分廠等形式的多單位管理。系統(tǒng)允許用戶任意建立單位，各單位的數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中均彼此獨立、互不干擾。通過系統(tǒng)提供的特殊定義功能，用戶可以將系統(tǒng)內(nèi)各單位的數(shù)據(jù)進行合并匯總處理。6、適合中國國情的特殊設(shè)計本系統(tǒng)在許多地方為國內(nèi)各類型企業(yè)的具體情況作了特殊設(shè)計。例如在財務(wù)的記賬流程、記賬方法和財務(wù)報表上，系統(tǒng)充分

35、考慮到國內(nèi)財務(wù)制度與國外財務(wù)制度的具體差別，設(shè)計完全符合我國的新會計制度。在實施本套軟件的過程中，我們充分注意到中國企業(yè)機構(gòu)設(shè)置與國外企業(yè)的區(qū)別，因此在需要企業(yè)填制的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中，按照各職能部門的職責分別填制，這樣可以減輕企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對實施過程中過分的精力負擔，減少職能部門的相互扯皮，保證實施的成功。7、增加了資金需求計劃內(nèi)容，便于集團、企業(yè)的資金運作本套軟件從采購資金需求、能源資金需求、設(shè)備購置維修資金需求、檢測儀器鑒定及消耗敷料資金需求、管理費用等方面自動計算出企業(yè)及集團的資金需求，同企業(yè)的收入一起，提供給企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進行資金運作。8、推出行業(yè)解決方案MK為更好的貼近用戶，針對不同行業(yè)的特點，推出更

36、適合用戶的行業(yè)版本。目前，主要推出制藥業(yè)，食品飲料業(yè)，服裝制造業(yè)、出版業(yè)等行業(yè)版本。這一舉措受到用戶的認可。9、先進的工作流思想在電子商務(wù)系統(tǒng)中的成功應(yīng)用工作流思想是IBM的子公司LOTUS公司率先提出的，她一問世，立刻受到業(yè)界的廣泛關(guān)注，基于工作流的軟件產(chǎn)品如LOTUS NOTES 使人們的工作方式產(chǎn)生了革命性的變化，極大地提高了企業(yè)的辦公效率和辦公質(zhì)量。但是由于種種原因工作流思想主要應(yīng)用在辦公自動化領(lǐng)域。 MK系統(tǒng)的優(yōu)越性中軟冠群冠群軟件技術(shù)經(jīng)過認真研究，首次成功地使工作流思想在關(guān)系型數(shù)據(jù)庫中獲得實現(xiàn)，把這一思想引入MK系統(tǒng)中，大大地提高了電子商務(wù)系統(tǒng)的性能和操作的簡潔性，在閉環(huán)管理的信息

37、系統(tǒng)中確實具有獨到的優(yōu)越性。1、操作靈活、簡便，實用性強系統(tǒng)中的所有程序都是為方便用戶操作而精心設(shè)計的。應(yīng)用程序中所有輸入代碼的地方都有在線提示功能，用戶不必記憶眾多的代碼；系統(tǒng)中有大量的組合條件模糊查詢，即查詢的限定條件是多個，查詢的結(jié)果也可能有多條記錄。這種查詢可以幫助用戶從大量的記錄中劃定一個較小的范圍，從而容易地找到想要的記錄；系統(tǒng)允許用戶通過事先的設(shè)定來選用某種管理方法，也可以通過設(shè)定來決定財務(wù)子系統(tǒng)與其他子系統(tǒng)的連接，使用起來十分靈活；系統(tǒng)提供了很多自定義功能，用戶可以根據(jù)自己的需要進行設(shè)置；系統(tǒng)有嚴格的糾錯功能，對用戶輸入的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)要進行嚴格的數(shù)據(jù)檢驗，盡可能排除人為的錯誤；系

38、統(tǒng)在重大的、不可恢復(fù)的操作（如：刪除，過賬，結(jié)賬等）之前都有提示信息，以減少誤操作。2、用戶界面統(tǒng)一友好，統(tǒng)計報表美觀大方系統(tǒng)的用戶界面全部采用Windows界面，全部中文顯示，風格統(tǒng)一。財務(wù)賬簿、財務(wù)報表及一些統(tǒng)計報表完全按實物樣張顯示和打印。3、嚴格的安全控制使用本系統(tǒng)的操作員必須事先在系統(tǒng)的操作員文件中登錄。操作員能使用哪些程序由操作員的操作級別限定。4、應(yīng)用了先進的客戶機/服務(wù)器技術(shù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)處理及分析查詢程序采用了當前國際上最流行的客戶機/服務(wù)器技術(shù)，使系統(tǒng)具有更加美觀的界面和圖形、圖像處理功能，可以把枯燥的業(yè)務(wù)數(shù)字變成生動、直觀的圖形顯示出來。5、齊全的技術(shù)文檔、用戶手冊和聯(lián)機幫助

39、信息系統(tǒng)完全按照軟件工程的理論和規(guī)范進行設(shè)計開發(fā)，系統(tǒng)中的每一個程序都是按標準編制的，具有齊全的文檔資料；為方便用戶使用，還向用戶提供詳盡的按照操作者工作過程編制的用戶手冊，目前在崗位上的工作人員經(jīng)過培訓就可以熟練地使用這套軟件。此外，系統(tǒng)中的主要字段和所有的程序都有在線的聯(lián)機幫助，隨時指導(dǎo)用戶的操作。6、完善的實施和服務(wù)在企業(yè)購買MK產(chǎn)品后，并不能說明該企業(yè)已經(jīng)成為一家ERP企業(yè)。因為MK系統(tǒng)不僅僅是一個軟件系統(tǒng)，更主要的是它蘊含了現(xiàn)代化的管理思想。而實施MK系統(tǒng)的過程正是將這套思想在企業(yè)推行、發(fā)展的過程。MK這套實施方法是中軟冠群冠群軟件技術(shù)通過實施國內(nèi)近30個企業(yè)后總結(jié)積累出來的，通過實

40、踐，它被用戶證明是一種能使用戶在短時間內(nèi)快速和成功實施MK的有效方法。它是專門設(shè)計用于實施MK的一種全新的方法。它簡單，易行，用戶只要按照實施指南中的步驟進行每一步操作，就會保證項目在本企業(yè)實施成功。本項目實施方法用了在項目開發(fā)和管理中極為重要的四個關(guān)鍵工具和技術(shù)：項目組織，項目進程，項目指導(dǎo)和項目計劃與控制。中軟冠群冠群軟件技術(shù)十分注重對用戶的服務(wù)。公司擁有多名有企業(yè)管理理論和軟件實施經(jīng)驗的應(yīng)用顧問和工程技術(shù)人員，可以隨時為廣大用戶提供應(yīng)用軟件系統(tǒng)的實施服務(wù)，幫助用戶迅速建立起計算機管理系統(tǒng)，使實施工作取得事半功倍的效果。中軟冠群冠群軟件技術(shù)將為用戶提供必要的培訓并為每個用戶制定具體的實施計

41、劃和實施步驟。MK系統(tǒng)架構(gòu)開放、分布式體系結(jié)構(gòu)MK采用模塊化結(jié)構(gòu)，允許你選擇當今最新的硬件平臺、操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫，使應(yīng)用軟件能在更多的環(huán)境下（包括將來的）運行，同時便于移植。這樣當出現(xiàn)新的計算機硬件和工作平臺時，MK體系結(jié)構(gòu)將允許選擇其中最先進的技術(shù)。驅(qū)動程序環(huán)境獨立性的關(guān)鍵MK結(jié)構(gòu)體系是根據(jù)驅(qū)動程序的控制對象來劃分的。這種軟件媒介控制著MK應(yīng)用程序邏輯和操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、用戶接口、還有其它如打印機這樣的輔助設(shè)備之間的所有通信。驅(qū)動程序根據(jù)操作環(huán)境識別應(yīng)用程序代碼，不論對于哪種操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫或者接口在程序上要求系統(tǒng)具有獨立功能，能在這三個領(lǐng)域自由選擇，從而保證MK對新技術(shù)的開放，因為這只需要

42、替換驅(qū)動程序。操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫和用戶接口彼此都有獨立的驅(qū)動程序，而且都對用戶透明，不管你選擇的是哪種硬件平臺，數(shù)據(jù)庫和接口，從應(yīng)用角度看所表現(xiàn)的幾乎相同。通過應(yīng)用驅(qū)動程序與操作系統(tǒng)通信因為應(yīng)用程序獨立于操作系統(tǒng)，所以編譯的目標代碼在所有平臺上都是相同的，例如，HpUX，RS6000，OpenVMS和SCOUNIX等平臺，對于每個專用平臺，所有和操作系統(tǒng)的交互都需要數(shù)據(jù)、用戶輸入和操作系統(tǒng)支持，這些都是通過應(yīng)用驅(qū)動程序來完成的。所有驅(qū)動程序都是用ANSI標準C語言來編寫的，并且用按POSIX標準調(diào)用操作系統(tǒng)，因此，移植MK到新的POSIX標準平臺不再需要重新編譯驅(qū)動程序，應(yīng)用代碼仍保持原樣。數(shù)據(jù)

43、庫驅(qū)動程序提供多選擇性MK應(yīng)用程序同樣獨立于數(shù)據(jù)庫，這也是通過MK支持的數(shù)據(jù)庫專用驅(qū)動程序來實現(xiàn)，數(shù)據(jù)要求是一種類屬形式，驅(qū)動程序把這種屬性譯成適應(yīng)的數(shù)據(jù)語言，例如，Ingres數(shù)據(jù)庫的Ingres SQL語言。接口驅(qū)動程序具有靈活性所有的用戶輸入和顯示功能都由接口驅(qū)動程序管理，它能在字符和圖形兩種終端上給應(yīng)用提供同樣的事務(wù)功能，將來MK可以使用手寫數(shù)據(jù)的識別設(shè)備和書寫的計算機輸入平板，這只需要通過生成另外的接口驅(qū)動程序來完成。多種設(shè)備和數(shù)據(jù)庫并行操作不同的數(shù)據(jù)庫和不同的型號顯示設(shè)備可以同時使用在需應(yīng)用軟件中的簡單拷貝一下就可以了。舉例來說，你可以同時使用一個（ISAM）學習演示數(shù)據(jù)庫和一個關(guān)

44、系制造數(shù)據(jù)庫，而不必用任何方法去更改應(yīng)用軟件，同時，你可以。允許幾個用戶公圖形終端上，而其它用戶在字符終端。彼此都用同一個程序功能。配置的高度靈活性不同的模塊能分布于同一網(wǎng)絡(luò)上的不同計算機中。MK支持TCPIP協(xié)議，而數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品支持廣域網(wǎng)，包括TCPIP，DECnet，NFTware和SNA。雖然根據(jù)配置，數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用軟件可以安裝在許多種機器上，但用戶沒有必要注意這一點，因為在他看來，整體系統(tǒng)出現(xiàn)在同一機器上運行。MK對Internet/Intranet的支持MK對Internet/Intranet的支持體現(xiàn)在：它自身的每一個界面乃至全部界面都可以通過Web方式進行處理。在實際設(shè)計過程中可

45、以根據(jù)用戶需求，將系統(tǒng)中某部分內(nèi)容通過該系統(tǒng)內(nèi)部“轉(zhuǎn)換機”自動將其轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的Web界面。(用戶選用的瀏覽器應(yīng)支持ActiveX技術(shù)，普通常用瀏覽一般均支持次項技術(shù)，如：Microsoft公司出品的IE , Netscape公司出品的Netscape等)從客戶端瀏覽器瀏覽MK系統(tǒng)自動生成的Web頁面通過MK的ActiveX控件存取MK的應(yīng)用。即你可以運行安裝在NT Server和Unix Server上的MK系統(tǒng)，保持了MK平臺無關(guān)性的特征。如果將MK系統(tǒng)架構(gòu)在防火墻保護的Intrannet上，僅在企業(yè)內(nèi)部使用該系統(tǒng)，那么對于系統(tǒng)權(quán)限的設(shè)定于普通的MK系統(tǒng)沒有任何區(qū)別。如果將MK系統(tǒng)直接架構(gòu)在

46、Internet上，應(yīng)對系統(tǒng)使用權(quán)限進行詳細設(shè)定，以確保系統(tǒng)安全。MK系統(tǒng)可以提供Packages、Modules、Sessions、Tables、Table fields等多極權(quán)限的設(shè)定。是為中東集團遍布全市的甚至全省的網(wǎng)點提供高質(zhì)量產(chǎn)品倉儲和配送服務(wù)，這方面需要我們MK系統(tǒng)提供的高級倉儲管理（AWM）；二是兼容并蓄其他各類商品，利用先進的倉儲自動化設(shè)備和很高的管理水平來為各類第三方用戶提供多種物流服務(wù)，這方面需要我們MK系統(tǒng)提供的第三方物流管理TPL。其中對高級倉儲管理（AWM）的主要需求要點有以下幾條：對物流中心的設(shè)備、貨品、人員與車輛的動態(tài)信息能即時與確實掌握監(jiān)控，系統(tǒng)根據(jù)達到最佳服務(wù)

47、，成本最低的原則對掌握的動態(tài)信息進行分析，對設(shè)備、貨品、人員與車輛做出即時指令，使物流中心的運作水平和管理水平得到提高。系統(tǒng)要能夠涵蓋完整的倉儲工作流程，如收貨、上架、確認、揀貨、包裝、補貨等操作，這些過程在系統(tǒng)的指引下做到自動化、智能化。系統(tǒng)要能夠具備智能化，合理化倉儲規(guī)則，規(guī)則可以在系統(tǒng)內(nèi)靈活設(shè)置，并具有良好的擴展延伸性，這樣保證了在系統(tǒng)指引下的各項倉儲活動是在科學的倉儲規(guī)則指引下，而不是簡單的將原有手工規(guī)則電子化。系統(tǒng)要有集成性，與相關(guān)其他系統(tǒng)（如ERP, MIS等）能夠無縫集成，體現(xiàn)整體管理思想的統(tǒng)一性。系統(tǒng)要能夠盡量的具有兼容性和開放性，兼容各種自動化倉儲設(shè)備（自動揀貨，無線射頻設(shè)備

48、RF等）以及各類操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫等信息化平臺。系統(tǒng)要有良好的擴展性，以容納企業(yè)經(jīng)營管理改變的彈性。第三方物流業(yè)務(wù)拓寬：輸企業(yè)所完全陌生的。比如配送的運輸條件問題、計費問題，TPL服務(wù)面對的對象不再是單一或有限的品種。中東今后配送的產(chǎn)品有可能性非常多，甚至是我們在超市看到的任何商品，其運輸包裝條件千差萬別，配送計費也是完全不同，比如瓷器要防震運輸，而鮮活食品需要保溫運輸；棉制品的運輸顯然不能以重量計費，需要按體積計算配送收費，而貴重物品，比如黃金，如果按體積計費則顯然不可行，諸如此類的問題是傳統(tǒng)企業(yè)集團內(nèi)部的倉儲和物流不可想象的，TPL信息管理系統(tǒng)是解決問題的關(guān)鍵。而傳統(tǒng)的企業(yè)倉儲運輸管理信息系

49、統(tǒng)，包括ERP的倉儲模塊等雖然已經(jīng)發(fā)展的非常成熟，但是，它們面臨的是全新問題，舉例說明，ERP的倉儲運輸管理功能針對的目標是降低企業(yè)的庫存，加快庫存的流轉(zhuǎn)，配合企業(yè)的生產(chǎn)，關(guān)鍵點側(cè)重于降低成本和庫存減少，好的ERP實施可以趨近零庫存；這個目標根本就不是TPL業(yè)務(wù)的追求，TPL企業(yè)追求的經(jīng)營目標是最大程度的利用倉庫和運輸能力服務(wù)社會來取得經(jīng)濟收入，零庫存對于TPL業(yè)務(wù)來說無異于企業(yè)倒閉。所以傳統(tǒng)的企業(yè)倉儲運輸管理信息系統(tǒng)，包括ERP不能滿足TPL對信息系統(tǒng)的要求，是完全不適用的。解決方案要點AWM（全稱Advanced Warehouse Management）高級倉儲管理是支持大型倉儲中心和物

50、流中心的業(yè)務(wù)操作完全自動化的信息管理系統(tǒng)，是物流中心倉儲管理的完整的解決方案。通過這種自動化的業(yè)務(wù)操作能夠大大的提高管理效率和業(yè)務(wù)表現(xiàn)，AWM是設(shè)計用來對在一個和多個大型倉儲中心內(nèi)，對商品的特性及其移動進行管理、對庫位進行管理、對物流設(shè)備進行管理、對人員的工作效率進行管理。應(yīng)用AWM，能達到提高倉儲中心生產(chǎn)力和管理水平，提高客戶服務(wù)水平的目的。AWM對物流中心的以下主要的操作進行自動化處理，包括：收貨：接收單據(jù)可以迅速與接收的貨物進行匹配。標簽和工作表在盤點和檢查控制、上架及審核等工作起到極重要的幫助作用。條碼是上架標簽的可選的使用項。上架和確認：貨物上架前，可使用標簽來確認收貨，系統(tǒng)自動計算

51、最佳的存放庫位，并使用無線電射頻來指導(dǎo)貨物的存放庫位，通過檢查碼來確認存放位置的正確性。同時當然也可以使用單據(jù)來指導(dǎo)貨物的存放庫位。揀貨計劃及確認：揀貨是基于標準的出貨單據(jù)來計劃的。AWM可確認這些計劃并通過條碼和RF終端的使用來正確執(zhí)行揀貨。同時系統(tǒng)可出具標準人力工時與實際人力工時的比較報表，供物流經(jīng)理進行比較，以分析和提高員工的工作效率。包裝：AW針對揀貨的商品自動選擇合適的包裝方法，可以自定義合并包裝的的邏輯。補貨：揀貨后空的庫位將按用戶定義的規(guī)則、訂單、設(shè)備及揀貨頻率來安排自動或指定的補貨，并通過各種手段使得員工的勞動最小化。AWM內(nèi)置大量科學倉儲規(guī)則，能夠提供足夠的復(fù)雜性和功能可配置

52、性來滿足不同倉儲中心的管理需求，而不需要進行功能的修改和開發(fā)，節(jié)省大量系統(tǒng)導(dǎo)入時間。某個區(qū)域的物流中心會考慮諸如產(chǎn)品特性、物流設(shè)備、特征和能力、體積、庫存周轉(zhuǎn)、特殊的存儲條件如冷藏等各種特性。AWM支持多層次的倉庫管理，在倉庫之上有區(qū)域中心，在倉庫之下有庫區(qū)，庫區(qū)之下有庫位?？梢远x區(qū)域中心的操作模式，來統(tǒng)一各種操作。AWM包括基礎(chǔ)的管理模塊的應(yīng)用，其中有：庫存管理、庫位管理、批次管理、銷售管理、采購管理、運輸管理。AWM的重點在于依據(jù)管理規(guī)則來進行自動的上架、揀貨、補貨、包裝，并且支持RF無線電射頻的方式進行倉庫內(nèi)貨物的管理與操作。AWM高級倉儲管理是一個完全基于管理規(guī)則的能控制在倉儲管理進

53、程中所有操作的系統(tǒng)。AWM系統(tǒng)能處理包括：收貨、上架、貨物存放、訂單管理、揀貨、貨物補充及發(fā)貨等功能，同時系統(tǒng)的功能還有質(zhì)量管理、貨物狀態(tài)跟蹤、查詢多種補充貨源計劃、揀貨和發(fā)貨計劃的優(yōu)化處理、承運商載貨清單、循環(huán)檢測庫存量、以及傳統(tǒng)的倉庫管理。物流中心的作業(yè)流程：入庫流程：完成符合規(guī)則的入庫建議及上架確認。出庫流程：完成符合規(guī)則的出庫建議和揀貨、補貨、出貨確認。AWM基本功能特征系統(tǒng)進行全面的上架及揀貨規(guī)則定義，說明商品與庫位之間唯一的存取關(guān)系。倉庫按上架和揀貨操作進行分區(qū)管理對商品和庫位進行存儲類型的分類和匹配商品按上架、揀貨、補貨、包裝等進行分類，其重量和體積分別按不同的數(shù)量和包裝進行規(guī)劃

54、標準勞動時間按不同的動作、對象、工具進行定義規(guī)劃揀貨所需要的人力資源ABC分析和管理，商品根據(jù)價值進行ABC自動或人工的分類，庫位進行手工的分類，商品和庫位的ABC分類在上架時要進行匹配貨箱的定義：可以定義不同貨箱的長、寬、高、可承重量及自重，系統(tǒng)可自動選用最合適的包裝貨箱。系統(tǒng)支持RF無線電射頻的應(yīng)用，可與RF設(shè)備連接和通令，從而方便倉庫管理人員與實際操作人員的信息溝通和確認，加快操作速度，提高管理效率RF規(guī)則的定義，分為兩個方面，規(guī)則的定義和規(guī)則的操作分配。RF任務(wù)管理，每個RF任務(wù)在完成之前會進入RF任務(wù)排列，按照優(yōu)先秩序及時間先后順序任務(wù)進行排列。序列號跟蹤，可以跟蹤每一個產(chǎn)品。越庫理

55、貨，貨物進入倉庫后直接發(fā)貨出庫，這是由可越庫的訂單來引發(fā)的操作。指定月臺對應(yīng)的承運商支持EDI電子數(shù)據(jù)交換運輸確認和運輸單據(jù)處理銷售管理系統(tǒng)中能夠建立多公司、多區(qū)域的多級銷售體系，適應(yīng)集團對銷售體系劃分、管理、統(tǒng)計分析的需要。系統(tǒng)能夠提供銷售計劃管理、銷售合同管理、銷售報價管理、銷售訂單管理、客戶管理、市場與營銷、銷售數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計、需求預(yù)測、利潤管理與價格折扣管理。完全自定義的銷售流程，配合各種模式的銷售流程自定義揀貨單，按不同的要求進行靈活的揀貨訂單狀態(tài)（訂單執(zhí)行過程）的跟蹤查詢指定銷售訂單的承運商、運輸路線、運輸車輛及訂單處理優(yōu)先級完整的銷售價格與折扣的控制可按商品、商品組、客戶、客戶組

56、來組合制定價格與折扣，并按順序在訂單中引用可根據(jù)訂單或訂單每行的商品數(shù)量、金額來指定價格、折扣及有效期間自定義價格與折扣的修改交貨后可處理價格與折扣的調(diào)整銷售利潤率控制，杜絕以過高或過低的價格銷售，影響市場秩序銷售與市場信息管理，能夠?qū)蛻粜畔ⅰ⒖蛻絷P(guān)系、渠道、競爭、市場信息進行統(tǒng)一有效的管理。自動檢查庫存可用量，自動排除客戶已訂購未發(fā)出商品，自動增加已采購或生產(chǎn)但未入庫的商品自動檢查客戶的賒銷信用限額的余額指定客戶的多個發(fā)貨地址，在銷售訂單中任意選擇打印按客戶、訂單、交貨日期排序的發(fā)貨建議事先查看發(fā)貨可能產(chǎn)生的缺貨處理客戶發(fā)票的開票方法和開票時間間隔，可對客戶的訂單匯總開票或分開開票可按客戶

57、所使用的語言打印相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)客戶分類管理，在銷售訂單處理時進行提醒銷售訂單的凍結(jié)與解凍處理，幫助控制和管理客戶的訂單銷售傭金的管理銷售訂單的修改跟蹤和修改原因的描述未銷售開票前的簡單易用的退貨處理完整的退貨訂單處理處理銷售合同，評估銷售合同的執(zhí)行情況，合同可生成銷售訂單銷售合同自動約束銷售訂單的價格與折扣政策以及發(fā)貨計劃處理銷售報價，分析報價成敗，報價可生成銷售訂單自動執(zhí)行財務(wù)相關(guān)處理靈活的訂單打印，可按客戶要求設(shè)計打印銷售訂單的格式系統(tǒng)給定的各種詳細的銷售統(tǒng)計報表自定義銷售統(tǒng)計報表，進行多層次內(nèi)容豐富的銷售分析與庫存管理、庫位管理、批次管理、采購管理、高級倉儲管理、第三方物流、分銷資源計劃、

58、項目管理集成采購管理完全自定義的采購流程，配合各種模式的采購流程訂單狀態(tài)（訂單執(zhí)行過程）的跟蹤查詢完整的采購價格與折扣的控制可按商品、商品組、供應(yīng)商、供應(yīng)商組來組合制定價格與折扣，并按順序在訂單中引用可根據(jù)訂單或訂單每行的商品數(shù)量、金額來指定價格、折扣及有效期間自定義價格與折扣的修改收貨后可處理價格與折扣的調(diào)整對不按時到貨的采購訂單可打印催單檢驗不合格的打印退貨單方便的退貨處理采購訂單的修改跟蹤和修改原因的描述可對供應(yīng)商按商品質(zhì)量、交貨準確率進行信用度的分析可歸集各種采購費用并分配到相應(yīng)的采購訂單和商品中，構(gòu)成商品的成本處理采購請購，多層次的采購批準流程，請購單可生成采購訂單處理采購詢價，選擇

59、最佳的供應(yīng)商，詢價單可生成采購訂單處理采購合同，評估采購合同的執(zhí)行情況，合同可生成采購訂單自動執(zhí)行財務(wù)相關(guān)處理靈活的訂單打印，可按要求設(shè)計打印采購訂單的格式系統(tǒng)給定的各種詳細的采購統(tǒng)計報表自定義采購統(tǒng)計報表，進行多層次內(nèi)容豐富的采購分析與庫存管理、庫位管理、批次管理、銷售管理、高級倉儲管理、第三方物流、分銷資源計劃、項目管理集成庫存管理支持多倉庫、多庫位、多批次的庫存管理可指定倉庫是否進行庫位的管理提供采購、銷售、生產(chǎn)收發(fā)、調(diào)整、轉(zhuǎn)移等各種庫存交易各種詳細的庫存查詢與報表定義商品的類型、成本、采購、銷售、庫存、生產(chǎn)、高級倉儲管理的相關(guān)參數(shù)系統(tǒng)支持多種計算單位，并可定義物料的銷售單位、采購單位、

60、庫存單位、成本計算單位及其相互的換算關(guān)系，在業(yè)務(wù)處理時自動對單位進行改變和處理。定義可替代的商品可按倉庫來維護商品的庫存參數(shù)，如安全庫存等對庫存交易的操作進行授權(quán)，防止不正確的操作支持庫存的循環(huán)盤點和物理盤點可按商品、訂單、批次號來查看所有相關(guān)庫存交易支持SIC統(tǒng)計庫存分析，并根據(jù)SIC自動生成補貨計劃系統(tǒng)自動預(yù)測商品的年需求量、安全庫存、再訂購點需求預(yù)測的多種方法：移動平均、指數(shù)平滑、去年同期、上期補貨的多種方法：批對批補貨、補貨到最大庫存、經(jīng)濟訂購量補貨、固定訂貨量補貨支持ABC分析，根據(jù)庫存價值大小給商品分類可進行呆滯分析，呆滯金額與呆滯比率相關(guān)，呆滯比率與商品的庫存周轉(zhuǎn)率相關(guān)庫存價值的