基礎(chǔ)水下爆破工程安全專(zhuān)項(xiàng)方案

1、xx長(zhǎng)江公鐵大橋主橋3#墩基礎(chǔ)水下爆破工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編 制：復(fù) 核：審 核：審 批： xx長(zhǎng)江公鐵大橋項(xiàng)目經(jīng)理部二一五年三月目 錄一、編制目的、依據(jù)11、編制目的12、編制依據(jù)1二、工程概況11、工程概述12、地質(zhì)情況23、航道情況2三、危險(xiǎn)源分析21、爆破危險(xiǎn)源類(lèi)型22、引發(fā)事故的主要原因33、危險(xiǎn)源監(jiān)控項(xiàng)目3四、水下鉆孔爆破的施工工藝41、施工工藝流程42、鉆爆船的展布和定位53、鉆孔參數(shù)的選擇64、鉆孔工藝65、火工品種類(lèi)的選取76、單孔裝藥量計(jì)算77、裝藥及堵塞78、分段微差時(shí)間79、爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接及起爆810、控制爆破8五、安全技術(shù)措施101、爆破地震安全距離的確定102、水中沖

2、擊波安全距離113、飛石安全距離114、爆破警戒方案與爆破信號(hào)115、爆破后安全檢查116、爆破施工安全技術(shù)管理措施127、爆破作業(yè)施工組織機(jī)構(gòu)圖12六、施工準(zhǔn)備131、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃132、通訊聯(lián)絡(luò)133、驗(yàn)收13七、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案131、預(yù)案原則142、法律法規(guī)要求153、應(yīng)急準(zhǔn)備154、應(yīng)急響應(yīng)175、恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié)186、預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn)18八、安全檢查制度18商合杭鐵路蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋 主橋3#墩基礎(chǔ)水下爆破工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、編制目的、依據(jù)1、編制目的為了使主橋3#墩水下爆破施工處于受控狀態(tài)，使其符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范及合同要求，特制定本安全專(zhuān)項(xiàng)方案。2、編制依據(jù)建設(shè)工程安全生

3、產(chǎn)管理?xiàng)l例危險(xiǎn)性較大工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法（建質(zhì)2004213號(hào)）巖土工程勘察規(guī)范（GB50021）特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB5036）水運(yùn)工程爆破技術(shù)規(guī)范（JTS204-2008）；爆破安全規(guī)程（GB6722-2003）；中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范（JTS131-2012）水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例商合杭鐵路蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋及相關(guān)工程施工圖商合杭鐵路蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋及相關(guān)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)二、工程概況1、工程概述xx鐵路蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋主橋采用（99.3+238+588+224+85.3）m高低塔鋼桁梁斜拉

4、橋，門(mén)型主塔。3#主塔墩采用鋼沉井基礎(chǔ)，沉井平面尺寸為65m（橫橋向）×35m（順橋向），壁厚2m，總高度為19.5m，其頂部7m為鋼筋混凝土蓋板?；A(chǔ)采用沉井+鋼圍堰組合施工方案，圍堰作為沉井蓋板、塔座及塔柱施工的擋水結(jié)構(gòu)。圍堰接于沉井之上，其平面尺寸和壁厚與鋼沉井相同，高度16.5m。沉井下水前，需先對(duì)3#墩基礎(chǔ)處河床進(jìn)行爆破至設(shè)計(jì)標(biāo)高，即基坑底標(biāo)高為-25.0m，并對(duì)爆破后的基坑進(jìn)行清理和整平。鋼沉井平面尺寸如下圖1所示：圖1 鋼沉井平面布置圖2、地質(zhì)情況3#墩基礎(chǔ)處河床巖層裸露，無(wú)覆蓋層。場(chǎng)區(qū)基巖主要為閃長(zhǎng)玢巖，上層弱風(fēng)化閃長(zhǎng)玢巖厚度一般為26m，個(gè)別地段達(dá)810m，巖石單軸

5、抗壓強(qiáng)度為25 Mpa，下層為微風(fēng)化閃長(zhǎng)玢巖，巖石單軸抗壓強(qiáng)度為75Mpa。弱風(fēng)化閃長(zhǎng)玢巖：褐黃色夾灰白雜、青灰色，斑狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，少量近垂向及傾角60°裂隙發(fā)育，裂隙面多有銹色浸染，部分長(zhǎng)石已綠泥石化，巖芯多呈1040cm柱狀，局部因機(jī)械破碎呈楔狀、半柱狀及碎塊樁，巖石較硬。微風(fēng)化閃長(zhǎng)玢巖，灰白色，青灰色、斑狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，近垂向裂隙發(fā)育，裂隙間多有方解石充填，取出巖芯整體多呈2060cm長(zhǎng)柱狀，局部因機(jī)械破碎呈楔狀及半柱狀，巖質(zhì)堅(jiān)硬，錘擊聲清脆，不易斷。3、航道情況橋址位于原有蕪湖長(zhǎng)江大橋上游約3.5km處，江面寬1500米，來(lái)往船只多，橋址下游附近靠無(wú)為岸有危險(xiǎn)品運(yùn)送碼頭

6、，且可能存在潛水作業(yè)等，為確保施工期間施工和過(guò)往船只的安全，需加強(qiáng)與海事、航道等部門(mén)的溝通與協(xié)調(diào)。三、危險(xiǎn)源分析1、爆破危險(xiǎn)源類(lèi)型1.1電效應(yīng)源電效應(yīng)源事故是指各種電流的作用使電雷管非正常起爆的現(xiàn)象。其產(chǎn)生原因有：(1)靜電、(2)雜散電流、(3)雷電、(4)射頻感應(yīng)電流1.2 爆破器材源爆破器材質(zhì)量不良，往往引起早爆、遲爆或拒爆，可能造成嚴(yán)重人員傷亡或質(zhì)量事故。其產(chǎn)生原因有：(1)雷管和炸藥的過(guò)期、變質(zhì)或質(zhì)量不良；(2)起爆能量不足；(3)傳爆器材速燃和斷燃。1.3違章作業(yè)源爆破工作人員違反爆破作業(yè)安全規(guī)律及其安全規(guī)程規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，是產(chǎn)生爆破事故的主要原因。(1)炸藥庫(kù)（站）的火花或熱源引起

7、的爆炸；(2)加工藥包時(shí)機(jī)械撞擊爆炸；以及鑿巖時(shí)打殘眼、爆破后安全檢查不嚴(yán)，遺漏盲炮等造成的爆破事故；(3)警戒不嚴(yán)，信號(hào)不明。1.4 爆破效應(yīng)源爆破效應(yīng)源是指炸藥爆炸破碎巖石的同時(shí)，所衍生的爆破公害。主要有以下幾種破壞類(lèi)型：(1)地面振動(dòng)效應(yīng)：是指爆破無(wú)功能量在爆破遠(yuǎn)處產(chǎn)生的地面振動(dòng)，對(duì)鄰近建筑物、設(shè)施的穩(wěn)定性及使用性能產(chǎn)生不良影響，為工程爆破的重要危害。(2)空氣沖擊波效應(yīng)和噪音：炸藥包爆炸形成的高溫高壓氣體對(duì)附近空氣產(chǎn)生的振動(dòng)現(xiàn)象，控制不好會(huì)影響到人員和建筑物等設(shè)施的安全。(3)飛石：爆破設(shè)計(jì)不周、裝藥量過(guò)大、最小抵抗線掌握不準(zhǔn)或防護(hù)質(zhì)量差等原因。(4)有毒氣體：是炸藥爆炸產(chǎn)生的對(duì)人體有

8、害的氣體物質(zhì)，如一氧化碳、氧化氮等。2、引發(fā)事故的主要原因2.1在施工準(zhǔn)備階段，爆破器材的選用不符合實(shí)際施工情況或使用過(guò)期、變質(zhì)的起爆器材。2.2在設(shè)計(jì)階段，選用的巖土物理力學(xué)指標(biāo)有誤或設(shè)計(jì)方法、工藝流程有誤，考慮不周全，沒(méi)有進(jìn)行安全檢算。2.3在施工階段，未按安全規(guī)范和工藝進(jìn)行施工，管理不善，勞動(dòng)組織不合理、警戒不嚴(yán)、缺乏必要的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)與檢查，缺乏對(duì)爆破人員必要的培訓(xùn)以及爆破安全操作規(guī)程不健全、不完整等。3、危險(xiǎn)源監(jiān)控項(xiàng)目3.1爆破器材管理；3.2地震效應(yīng)（邊坡穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)物安全）；3.3飛石；3.4空氣沖擊波；3.5有害氣體；3.6雜散電流、靜電、感應(yīng)電流。四、水下鉆孔爆破的施工工藝1、

9、施工工藝流程施工準(zhǔn)備爆破設(shè)計(jì)清理鉆孔作業(yè)面測(cè)量標(biāo)定孔位鉆機(jī)穿孔鉆孔質(zhì)量驗(yàn)收爆破材料準(zhǔn)備裝藥炮孔堵塞循環(huán)作業(yè)，直至全部爆破作業(yè)完成堵塞材料準(zhǔn)備連接爆破網(wǎng)絡(luò)爆破警戒起爆爆破檢查爆破效果及質(zhì)量評(píng)定清碴及運(yùn)輸補(bǔ)爆、清碴基坑質(zhì)量檢查、檢測(cè)竣工驗(yàn)收?qǐng)D2 水下爆破的施工工藝流程圖2、鉆爆船的展布和定位2.1 平面控制根據(jù)大橋主體結(jié)構(gòu)施工平面控制點(diǎn)的布置情況，選取最佳的平面控制點(diǎn)作為爆破作業(yè)控制點(diǎn)。鉆爆船采用RTKDGPS定位(精度：±3cm+1ppm)技術(shù)，在蕪湖岸設(shè)立RTKDGPS基準(zhǔn)站控制點(diǎn)，由RTKDGPS定位系統(tǒng)將鉆爆船上鉆機(jī)孔位的平面位置傳送至電腦顯示器上，定位時(shí)，通過(guò)移動(dòng)錨具，使實(shí)際孔

10、位與設(shè)計(jì)孔位的平面誤差控制±0.2m以?xún)?nèi)。清碴船抓斗采用導(dǎo)標(biāo)法及GPS進(jìn)行定位。鉆爆船利用6個(gè)15t的鋼筋混凝土錨碇輔助定位，采用六纜定位法，即兩個(gè)主錨、兩個(gè)尾錨、兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)邊錨；邊錨纜繩采用錨鏈接錨繩形式，以確保不影響過(guò)往船只的通航。在確定航道位置后，順?biāo)鞣较蛟O(shè)置航標(biāo)線，確保通航水域的最小安全水深不小于13m。鉆爆船作業(yè)期間水中定位如下圖3所示：圖3 鉆爆船作業(yè)水中定位示意道圖清碴作業(yè)，一般不占用航道，必須要短時(shí)間占用航道時(shí)，應(yīng)避開(kāi)航道最繁忙的時(shí)段（十九點(diǎn)到二十四點(diǎn)）。清碴采用8m3梅花抓斗清碴船，清碴從江心側(cè)、上游開(kāi)始，往蕪湖岸邊、下游側(cè)進(jìn)行。清碴船抓起的碎碴應(yīng)缷于事先準(zhǔn)備

11、好的400t運(yùn)碴船上，再由運(yùn)碴船運(yùn)至指定的棄碴點(diǎn)。2.2 高程控制采用大橋施工高程控制點(diǎn)，將水準(zhǔn)點(diǎn)引至施工區(qū)，設(shè)立水尺，為施工船只提供實(shí)時(shí)水位數(shù)據(jù)，以便進(jìn)行深度控制。作業(yè)時(shí)，根據(jù)實(shí)時(shí)水位數(shù)據(jù)對(duì)施工船只上的RTK儀器進(jìn)行水位校正，以便能夠精確控制鉆孔、下斗的深度。鉆爆船作業(yè)時(shí)，可直接從電腦上觀測(cè)得到實(shí)時(shí)水位。2.3 水深測(cè)量水深采用GPS定位系統(tǒng)以及回聲測(cè)深儀進(jìn)行定點(diǎn)測(cè)量，測(cè)量獲取的內(nèi)、外業(yè)數(shù)據(jù)通過(guò)計(jì)算機(jī)處理；利用水深測(cè)量自動(dòng)化成圖系統(tǒng)軟件，可實(shí)現(xiàn)測(cè)量定位、測(cè)量數(shù)據(jù)的采集以及最終的地形圖繪制。水深測(cè)量作業(yè)將嚴(yán)格依照交通部頒發(fā)的水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范執(zhí)行。3、鉆孔參數(shù)的選擇鉆孔參數(shù)主要由巖性、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、

12、水運(yùn)工程爆破技術(shù)規(guī)范、爆破安全規(guī)程、挖泥船清碴能力和過(guò)去類(lèi)似工程的經(jīng)驗(yàn)確定。為保證爆破效果，應(yīng)盡量采用較小的孔排距，鉆孔參數(shù)如下：孔間距、排距炮孔間距a2 m，炮孔排距b2 m，各排炮孔呈梅花形交錯(cuò)布置。鉆孔直徑、超深鉆孔直徑：水下爆破鉆孔孔徑為110mm。基坑超深：為保證基坑在完成清碴后不出現(xiàn)“殘埂”現(xiàn)象，并保證基底整體平整度的要求，基坑底面控制標(biāo)高要求比原設(shè)計(jì)標(biāo)高超深0.4m，即基底控制標(biāo)高為-25.4m。4、鉆孔工藝鉆孔采用4臺(tái)全液壓潛孔鉆機(jī)，按照每臺(tái)鉆機(jī)每天成孔9個(gè)，全部840個(gè)孔預(yù)計(jì)需要24天完成。鉆孔采用“一管一鉆”法，即先下放套管，再進(jìn)行鉆孔。為了防止泥砂及石碴淤孔，鉆孔過(guò)程中需

13、邊提升鉆桿邊送風(fēng)吹碴來(lái)進(jìn)行反復(fù)洗孔，使得鉆孔過(guò)程中產(chǎn)生的碎碴及時(shí)排出孔外；鉆孔至設(shè)計(jì)深度后，拆卸鉆具，進(jìn)行炮孔裝藥作業(yè)。每一個(gè)循環(huán)鉆孔結(jié)束后，通過(guò)移動(dòng)鉆機(jī)（利用軌道走形裝置）或移動(dòng)鉆爆船進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)的鉆孔作業(yè)。5、火工品種類(lèi)的選取水下鉆爆由于炸藥在水中的浸泡時(shí)間較長(zhǎng)，為獲得較好的爆破效果，采用防水性能較好的乳化炸藥，藥卷直徑90mm，長(zhǎng)度40cm，藥卷用塑料袋包裝。采用防水銅殼工業(yè)電雷管作為擊發(fā)元件，非電導(dǎo)爆管雷管為傳爆元件及起爆元件，采用分段微差爆破以減小爆破引起的地震波和水下沖擊波。炸藥和雷管在使用前必須進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，以確保其性能和安全。6、單孔裝藥量計(jì)算爆破參數(shù)的選擇及藥量計(jì)算（1）

14、爆破參數(shù)：巖石最小抵抗線w=1.7米，單位巖石耗藥量q0=2.47kg/m3。（2）炮孔參數(shù)：根據(jù)作業(yè)條件確定采用豎直炮孔。 炮孔直徑d=115mm 炮孔間距a=2.0m，炮孔排距b=2.0m 總段高為4.9612.10m 鉆孔超深1.5m。（3）單孔裝藥量計(jì)算：Q=q0×a×b×h 式中:q0單位巖石耗藥量 a孔距 b排距 h爆破厚度（段高）加上計(jì)算超深系數(shù)（0.5m）在實(shí)際施工中，單孔裝藥量將根據(jù)實(shí)際情況（爆破效果、鉆孔深度、地形、地質(zhì)條件等）進(jìn)行適量調(diào)整。7、裝藥及堵塞為防止碎石堵孔及泥沙回淤，鉆孔完成后應(yīng)立即裝藥。裝藥前，應(yīng)先用裝藥桿（竹竿）檢查鉆孔的質(zhì)量

15、。采用竹片、繩子等材料將炸藥加工成長(zhǎng)度小于2m藥柱，以便裝藥。根據(jù)單孔裝藥量，現(xiàn)場(chǎng)決定采用起爆體的個(gè)數(shù)。當(dāng)藥柱長(zhǎng)度小于2米時(shí)，用一個(gè)起爆體（2發(fā)同段別雷管），當(dāng)藥柱長(zhǎng)度大于2米時(shí)，采用二個(gè)起爆體。確認(rèn)炸藥到達(dá)孔底后采用泥沙進(jìn)行炮孔堵塞，并保證堵塞長(zhǎng)度不小于0.4m。8、分段微差時(shí)間微差間隔時(shí)間可采用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：t=KpW（24-f）式中：t微差時(shí)間，ms；f巖石硬度系數(shù)；Kp巖石裂隙系數(shù)，裂隙少Kp=0.5，裂隙中等Kp=0.75，裂隙發(fā)育Kp=0.9。由于前排爆碴對(duì)后排巖塊的拋出起了阻礙作用，合適的時(shí)間間隔，使后排爆起的巖塊與前排爆起的巖石相互碰撞，增加巖石破碎度，而且前排孔爆破后，為后排

16、孔提供了自由面，提高了爆破效果。此外，合適的爆破時(shí)間間隔，有利于巖石的拋擲，同時(shí)避免了爆破引起地震波疊加，有利于減小震動(dòng)效應(yīng)。微差爆破時(shí)間間隔一般為5075毫秒。9、爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接及起爆根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，采用排間微差或孔間微差起爆，一般情況下的爆破網(wǎng)路見(jiàn)下圖：圖4 爆破網(wǎng)路聯(lián)接示意圖當(dāng)已裝總藥量趨近允許的一次最大起爆藥量時(shí)，檢查導(dǎo)爆管雷管網(wǎng)路有無(wú)漏接和錯(cuò)接，接點(diǎn)連接牢固，做好起爆前的準(zhǔn)備工作，警戒船舶、人員到達(dá)預(yù)定警戒位置進(jìn)行警戒，接上起爆電雷管和傳爆電線。待警戒人員發(fā)回警戒范圍安全信號(hào)后，起爆船在確認(rèn)安全后方可起爆。10、控制爆破在爆破施工前，需對(duì)爆破區(qū)域的具體情況進(jìn)行調(diào)查了解，拍錄周邊環(huán)境和

17、相關(guān)建筑物的現(xiàn)狀并存檔；與相關(guān)單位和人員進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)，以取得他們對(duì)工程施工的支持。在進(jìn)行爆破施工的過(guò)程中，采取以下措施確保施工安全和保護(hù)對(duì)象安全：采用合理的多段微差起爆，以降低爆破震動(dòng)的影響；根據(jù)水運(yùn)工程爆破技術(shù)規(guī)范（JTS2042008）、爆破安全規(guī)程（GB6722-2003）等相關(guān)規(guī)范和施工區(qū)至被保護(hù)對(duì)象的距離計(jì)算安全起爆藥量。水下爆破采用毫秒微差爆破，允許的最大單段裝藥量根據(jù)以下經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：Q=R(V/K)1/3 式中：Q最大一段裝藥量 kg R建、構(gòu)筑物到爆破中心的距離 m K與地震波傳播地段介質(zhì)特性有關(guān)系數(shù) 地震波衰減指數(shù) K、取值參見(jiàn)下表： 巖性K堅(jiān)硬巖石501501.31.5

18、中硬巖石1502501.51.8軟巖石2503501.82.0為了確保爆破地震不破壞周?chē)慕?gòu)筑物，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和爆破安全規(guī)程（GB6722-2003）選取爆破振動(dòng)安全允許值。一般磚混結(jié)構(gòu)的民房的爆破振動(dòng)安全允許值取2.0cm/s，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋的爆破振動(dòng)安全允許值取3.0cm/s。本標(biāo)段爆破施工區(qū)的巖石均為堅(jiān)硬巖石，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取K= 150 ，取=1.5進(jìn)行計(jì)算，其計(jì)算結(jié)果見(jiàn)“允許最大單段藥量表”。允許最大單段藥量表與爆區(qū)中心的距離(m)50100150200250300400500800一般磚房22 178 600 1422 2778 4800 11378 22222 91022 鋼

19、筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋50 400 1350 3200 6250 10800 25600 50000 204800 允許最大單段藥量表中的最大一段裝藥量不能作為進(jìn)行爆破作業(yè)的最終數(shù)據(jù)，必須在實(shí)際施工中，通過(guò)試爆并對(duì)周?chē)慕ǎ?gòu)）筑物進(jìn)行爆破地震監(jiān)測(cè)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，不斷調(diào)整上述參數(shù)，使之更趨于合理，保證建筑物的安全。在被保護(hù)對(duì)象附近布置若干個(gè)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)爆破地震的振動(dòng)速度，并根據(jù)實(shí)測(cè)的結(jié)果調(diào)整安全起爆藥量；必要時(shí)在施工區(qū)與被保護(hù)建筑物之間先進(jìn)行預(yù)裂爆破，降低這一方向的地震波的強(qiáng)度。爆破振動(dòng)安全允許標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)保護(hù)對(duì)象類(lèi)別安全允許振速(cm/s)< 10Hz10Hz50Hz50Hz100Hz1土窯洞、土

20、坯房、毛石房屋0.51.00.71.21.11.52一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物2.02.52.32.82.73.03鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋3.04.03.54.54.25.04一般古建筑與古跡0.10.30.20.40.30.55水工隧道7156交通隧道10207礦山巷道15308水電站及發(fā)電廠中心控制室設(shè)備0.5五、安全技術(shù)措施1、爆破地震安全距離的確定爆破地震安全距離應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定，然后根據(jù)實(shí)際的安全距離控制爆破的單段起爆藥量。爆破地震安全距離可根據(jù)爆破安全規(guī)程中的公式計(jì)算：式中：V振動(dòng)速度，（cm/s）K與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)與爆破點(diǎn)地質(zhì)等條件有關(guān)的衰減指數(shù)R爆

21、破地震安全距離，（m）Q最大一段裝藥量，（kg）最大單段起爆藥量確定后，應(yīng)嚴(yán)格控制。在實(shí)際施工中，還將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件及地質(zhì)條件對(duì)爆破參數(shù)做出符合實(shí)際要求的調(diào)整，以保證施工安全性及周邊環(huán)境的安全性。2、水中沖擊波安全距離根據(jù)爆破安全規(guī)程規(guī)定，水中沖擊波安全距離如下：游泳人員為700m，潛水人員為900m，木船為150m，鐵船為100m，非施工船舶上游1000m、下游1500m。3、飛石安全距離根據(jù)爆破安全規(guī)程規(guī)定，施工爆破點(diǎn)水深大于6米時(shí)，不考慮飛石對(duì)地面或水面以上人員的影響；水深大于1.5米小于6米時(shí)，按100米的安全距離進(jìn)行防護(hù)；水深小于1.5米時(shí)按200米的安全距離進(jìn)行防護(hù)。4、爆破警

22、戒方案與爆破信號(hào)爆破警戒：在爆破時(shí)蕪湖岸上下游各設(shè)爆破警戒崗哨一名，爆破區(qū)上下游各設(shè)爆破警戒船一艘，警戒解除后方可撤離。爆破前同時(shí)發(fā)出音響和視覺(jué)信號(hào)，使危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員、船舶、車(chē)輛和各種機(jī)械設(shè)備都能清楚的聽(tīng)到和看到。第一次信號(hào)預(yù)告信號(hào)（短鳴笛），在爆破作業(yè)船上升掛大白旗一面。所有與爆破無(wú)關(guān)人員、船舶、車(chē)輛和各種機(jī)械設(shè)備應(yīng)立即撤到危險(xiǎn)區(qū)以外，向危險(xiǎn)區(qū)邊界派出警戒人員。第二次信號(hào)起爆信號(hào)（長(zhǎng)鳴笛），在爆破作業(yè)船上升掛大紅旗一面。確認(rèn)人員、船舶、車(chē)輛及各種機(jī)械設(shè)備全部撤離危險(xiǎn)區(qū)，具備安全起爆條件時(shí)，方準(zhǔn)發(fā)出起爆信號(hào)進(jìn)行起爆。第三次信號(hào)解除警戒信號(hào)（短鳴笛），爆破作業(yè)船上降下大紅旗。未發(fā)出解除警戒信號(hào)前

23、，崗哨應(yīng)堅(jiān)守崗位,除爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)的檢查人員外，不準(zhǔn)任何人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。檢查確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)發(fā)出解除警戒信號(hào)。5、爆破后安全檢查5.1發(fā)現(xiàn)或懷疑有盲炮時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告，并在其附近設(shè)立標(biāo)志，派人看守，并采取相應(yīng)的安全措施；5.2處理盲炮必須派有經(jīng)驗(yàn)的炮工進(jìn)行；5.3處理時(shí)，無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)在場(chǎng)，危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)禁止進(jìn)行其它工作；5.4禁止掏出或拉出起爆藥包；5.5盲炮處理后，應(yīng)仔細(xì)檢查爆堆，并將殘余的爆破器材收集起來(lái)。未判明有無(wú)殘藥前，應(yīng)采取預(yù)防措施。6、爆破施工安全技術(shù)管理措施為了加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)目的管理，保質(zhì)保量、安全高效的完成該項(xiàng)目建設(shè)，必須加強(qiáng)以下的爆破施工管理：6.1加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)目管理，制定各項(xiàng)切實(shí)可行的

24、管理制度，使管理工作落實(shí)到具體的安全生產(chǎn)及各項(xiàng)任務(wù)之中。6.2注重過(guò)程管理，尤其是安全管理。為了落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，成立項(xiàng)目安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，主要是落實(shí)安全生產(chǎn)的具體措施，防患于未燃。6.3加強(qiáng)對(duì)爆破作業(yè)人員的職業(yè)教育及業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，把好以下關(guān)鍵關(guān)口：（1）定期對(duì)各級(jí)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，做到常抓不懈；（2）對(duì)實(shí)施爆破作業(yè)的工地，各級(jí)作業(yè)人員進(jìn)入工地時(shí)必須佩戴安全帽和穿上工作服，該工地爆破人員（含安全員）要持證上崗，要熟悉工地工程情況，掌握爆破施工組織設(shè)計(jì)方案的要求及實(shí)施方法；（3）在布孔前，工程師、爆破員及鉆孔負(fù)責(zé)人要提前到位掌握第一資料，根據(jù)實(shí)際情況和施工要求布設(shè)孔位，并關(guān)注鉆孔

25、成型的過(guò)程，做好孔位、孔深實(shí)際記錄，并做好量孔、連接腳線分裁長(zhǎng)度、檢測(cè)裝備、檢測(cè)雷管、裝藥、堵孔、檢測(cè)連線等各項(xiàng)工作，嚴(yán)禁在殘孔上繼續(xù)鉆孔；（4）每次實(shí)施爆破作業(yè)，各級(jí)作業(yè)人員分層把關(guān)，嚴(yán)禁在雷雨天、黃昏、大霧天、夜間以及非爆破時(shí)間進(jìn)行爆破作業(yè)；（5）進(jìn)行爆破作業(yè)的具體實(shí)施時(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要關(guān)注清場(chǎng)、警戒、聯(lián)線、施爆的各個(gè)環(huán)節(jié)，并做好應(yīng)急和突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作；（6）爆破作業(yè)要嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行，每次需認(rèn)真總結(jié)并做好資料記錄工作，提高爆破作業(yè)水平，為加快施工進(jìn)度奠定基礎(chǔ)。7、爆破作業(yè)施工組織機(jī)構(gòu)圖爆破負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人各爆破組組長(zhǎng)圖4 爆破作業(yè)施工組織機(jī)構(gòu)圖六、施工準(zhǔn)備1、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃1.1現(xiàn)場(chǎng)清碴施工船

26、舶不能在爆破影響區(qū)域施工；1.2爆破作業(yè)聯(lián)網(wǎng)接線時(shí)應(yīng)將線路短接并用膠布包纏好，以防外電出現(xiàn)早爆；1.3施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)炸藥庫(kù)，炸藥儲(chǔ)存在專(zhuān)用的存儲(chǔ)箱內(nèi)，現(xiàn)取現(xiàn)用；配備爆破器材運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)；1.4在準(zhǔn)備起爆時(shí)派出警戒船只到影響區(qū)周?chē)M(jìn)行警戒，在警戒船發(fā)出安全信號(hào)后方能起爆。2、通訊聯(lián)絡(luò)2.1爆破值班房要與起爆人員、警戒船建立并保持通訊聯(lián)絡(luò)。2.2通訊聯(lián)絡(luò)制度、聯(lián)絡(luò)方法應(yīng)由爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人決定。2.3通訊聯(lián)絡(luò)可使用小型無(wú)線電臺(tái)、無(wú)線電話或便攜式對(duì)講機(jī)。3、驗(yàn)收裝藥前應(yīng)對(duì)炮孔逐個(gè)測(cè)量驗(yàn)收，并保存驗(yàn)收記錄。對(duì)驗(yàn)收不合格的炮孔，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工糾正，或報(bào)告爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行設(shè)計(jì)修改。七、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案施工

27、過(guò)程中，項(xiàng)目部應(yīng)制定嚴(yán)密可行的安全措施，盡量把事故消滅在萌芽狀態(tài)。但是，現(xiàn)場(chǎng)施工是一個(gè)交叉作業(yè)，隨機(jī)性較大的過(guò)程，安全事故隨時(shí)可能發(fā)生,為此，項(xiàng)目部將設(shè)置救援組織機(jī)構(gòu),制定突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案，并配置相關(guān)的設(shè)備，一旦出現(xiàn)危及安全的事故，立即采取有效的處理措施，將損失減少到最低程度。突發(fā)事故主要指在施工過(guò)程中出現(xiàn)人員重大傷亡、船舶交通事故、火災(zāi)、重大爆破事故等。如果出現(xiàn)此類(lèi)事故，則立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案開(kāi)展救援。突發(fā)事故應(yīng)急處理措施流程圖如下：報(bào)告監(jiān)理工程師和業(yè)主代表突發(fā)事故停止施工采取必要的搶救措施分析事故原因研究善后處理辦法徹底消除危險(xiǎn)和影響恢復(fù)施工進(jìn)行有關(guān)處理總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)增添措施、加強(qiáng)管理1、預(yù)

28、案原則1.1根本原則：安全第一，預(yù)防為主。消除一切事故隱患，確保人員設(shè)備安全。1.2啟動(dòng)原則：在爆破施工發(fā)生事故及災(zāi)害時(shí)，本預(yù)案由應(yīng)急救援指揮部立即啟動(dòng)。1.3響應(yīng)原則：應(yīng)急救援指揮部成員、各應(yīng)急救援小組成員在接到事故及災(zāi)害報(bào)告后，無(wú)論何時(shí)，只要在本地區(qū)，必須馬上以最快的方式趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，按相應(yīng)的事故處理預(yù)案正確有效地開(kāi)展事故應(yīng)急處理和救援工作，盡可能避免或減少人員傷亡，盡最大努力減少事故損失和縮小事故影響范圍。1.4請(qǐng)假原則：應(yīng)急救援指揮部成員、各應(yīng)急救援小組成員在離開(kāi)本地區(qū)時(shí)，必須向應(yīng)急救援指揮長(zhǎng)請(qǐng)假，同時(shí)將自己的職責(zé)向指定人員交待清楚。1.5指揮原則：在應(yīng)急救援指揮部成員未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，事

29、故處理由班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)指揮；在應(yīng)急救援指揮長(zhǎng)未到達(dá)之前，事故處理由應(yīng)急救援指揮部成員指揮；應(yīng)急救援指揮長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，事故處理由指揮長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。1.6處理原則：事故應(yīng)急處理堅(jiān)持局部利益服從全局利益，一般工作服從應(yīng)急工作的基本原則。 2、法律法規(guī)要求特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定第七條、第三十一條；安全生產(chǎn)法第三十條、第六十八條；建筑工程安全管理?xiàng)l例、安全許可證條例。3、應(yīng)急準(zhǔn)備3.1成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工。項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組 長(zhǎng)： 付國(guó)平副組長(zhǎng)： 童繼紅組 員：徐凱、陶亞成、張冠男、夏寧橋、陳海濱、高光發(fā) 下設(shè)： 通訊聯(lián)絡(luò)組 組長(zhǎng)：徐凱 技術(shù)支

30、持組 組長(zhǎng)：陶亞成 消防保衛(wèi)組 組長(zhǎng)：張冠男 搶險(xiǎn)搶修組 組長(zhǎng)：夏寧橋 醫(yī)療救護(hù)組 組長(zhǎng)：陳海濱 后勤保障組 組長(zhǎng)：高光發(fā)3.2應(yīng)急組織的職責(zé) 組長(zhǎng)職責(zé)：（1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接操作控制；（2）復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程；（3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；（4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作業(yè)進(jìn)行安排；（5）在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作；（6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后

31、，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)：（1）評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；（2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；（3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；（4）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：（1）確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；（2）保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。（3）負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé)：（1）提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。（2）指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。（

32、3）修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。（4）繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。保衛(wèi)組職責(zé)： (1)設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。 (2)保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車(chē)輛的進(jìn)入。 (3)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。 搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)： (1)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。 (2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 (3)在事故有可能擴(kuò)大的搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。 (4)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。醫(yī)療救治組：(1)在外部救援機(jī)構(gòu)未到

33、達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。(2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。(3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職責(zé)：(1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。(2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。4、應(yīng)急響應(yīng)施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門(mén)。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車(chē)輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急

34、搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門(mén)進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的監(jiān)察室向建委或政府部門(mén)請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。4.1現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行晝夜值班制，項(xiàng)目部人員值班時(shí)間如下：7：3020：3020：307：30。4.2緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班室，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車(chē)或警

35、力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需要可直接撥打120、110等求救電話。4.3值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員車(chē)輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由綜合部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告。4.4遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車(chē)輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類(lèi)人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。5、恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié)搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，由監(jiān)理單位主持、業(yè)主、設(shè)計(jì)、咨詢(xún)等相關(guān)單位參加的恢復(fù)生產(chǎn)會(huì)，對(duì)生產(chǎn)安全事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定下部恢復(fù)生產(chǎn)應(yīng)采取的安全、文明、質(zhì)量等施工措施和管理措施。項(xiàng)目部主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行恢復(fù)生產(chǎn)：5.1做好事故處理和善后工作，對(duì)受害人或受害單位進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)慰問(wèn)或團(tuán)體慰問(wèn)。對(duì)良性事跡加強(qiáng)報(bào)道。5.2嚴(yán)格落實(shí)公司ISO9001質(zhì)量體系程序文件和質(zhì)量手冊(cè)，推行全面質(zhì)量管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，以項(xiàng)目經(jīng)理為中心，將創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分