第10章潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修電子教案電子教案主 編 丁鳴朝幻燈制作 馮玉芹 李 剛中等職業(yè)學(xué)校教學(xué)用書（汽車運(yùn)用與維修專業(yè)）第十章第10章 潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修馮玉芹10.1 潤滑系的組成和潤滑油路 10.1.1 潤滑系的作用和發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑方式 1潤滑系的作用 （1）潤滑作用；（2）清潔作用；（3）散熱作用；（4）密封作用。 2發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑方式 （1）壓力潤滑；（2）飛濺潤滑；（3）復(fù)合潤滑。 現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)一般同時(shí)采用壓力潤滑和飛濺潤滑，也就是復(fù)合潤滑。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)如圖10.1所示。 圖10.1 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)示意圖 圖10.2 奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系 10.1.2 潤滑系的組成和潤滑油路：

2、 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系主要由油底殼、機(jī)油泵、機(jī)油集濾器、機(jī)油濾清器、限壓閥、油管、機(jī)油道及機(jī)油壓力傳感器等組成。圖10.2為奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系 零件圖 圖10.3康明斯6BT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油路圖10.2 潤滑系主要總成及部件的結(jié)構(gòu)與檢修 10.2.1 齒輪式機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)與檢修 1齒輪式機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)：桑塔納系列轎車齒輪式機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)如圖10.4所示，它由兩個(gè)互相嚙合的齒輪組成。當(dāng)機(jī)油泵工作時(shí)，進(jìn)油腔內(nèi)的潤滑油沿著齒槽和泵壁之間的空間被送到出油腔，由于輪齒向嚙合方向運(yùn)動(dòng)而使容積減小，因此油壓升高，潤滑油經(jīng)出油口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油道。 圖10.4 桑塔納齒輪式機(jī)油泵潤滑系主要總成及部件的結(jié)構(gòu)與檢修 2齒輪式機(jī)油

3、泵的檢修 （1）機(jī)油泵分解步驟 拆下機(jī)油集濾器和油管。 用厚薄規(guī)檢測傳動(dòng)齒輪與泵尾端的軸向間隙，磨損極限為0.15mm。圖10.5為示意圖。 拆下機(jī)油泵緊固螺釘，分開泵蓋和泵殼，取下襯墊和從動(dòng)齒輪。 如要更換從動(dòng)齒輪，應(yīng)用銼刀銼掉傳動(dòng)齒輪橫銷頭部，銃出橫銷，壓下傳動(dòng)齒輪。 清洗分解后的全部零件，以便對(duì)零件進(jìn)行檢測。齒輪式機(jī)油泵檢測示意圖圖10.5 檢測機(jī)油泵軸向間隙 圖10.6 檢測主、被動(dòng)齒輪嚙合間隙潤滑系主要總成及部件的結(jié)構(gòu)與檢修 （2）機(jī)油泵零件的檢修 泵殼的檢修 檢查機(jī)油泵軸孔的磨損程度，螺孔是否損壞，泵殼有無裂紋。機(jī)油泵殼主動(dòng)軸孔與軸的配合間隙應(yīng)為0.030.075mm，最大不得超過

4、0.20mm。間隙超過規(guī)定，晃動(dòng)泵軸有明顯松曠感覺時(shí)，應(yīng)將主動(dòng)軸涂鍍加粗，或用鑲套法修復(fù)。機(jī)油泵零件的檢修 泵蓋的檢查與修理。齒輪式機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合時(shí)，產(chǎn)生的軸向力一般都向下，它使齒輪端面與泵蓋內(nèi)表面磨損。泵蓋有磨損或翹曲，凹陷超過0.05mm時(shí)，應(yīng)以車或研磨等方法進(jìn)行修復(fù)。泵蓋上裝有限壓閥時(shí)，還應(yīng)檢查彈簧的彈力和閥體，必要時(shí)應(yīng)更換新品。機(jī)油泵零件的檢修 泵軸的檢查與修理。用千分表檢查泵軸是否彎曲，如果指針擺差超過0.06mm，應(yīng)進(jìn)行校正。主動(dòng)軸與軸套孔的配合間隙，使用限度為0.15mm。從動(dòng)軸如有明顯的單面磨損，可將其壓出，把磨損面調(diào)轉(zhuǎn)180再壓入孔內(nèi)繼續(xù)使用。主動(dòng)軸上端鉚固的傳動(dòng)齒輪與泵

5、殼尾端之間的間隙一般為0.0250.075mm，最大不超過0.15mm，超過時(shí)可在泵殼尾端焊修或加墊調(diào)整。機(jī)油泵零件的檢修 齒輪的檢查與修理。檢查主、被動(dòng)齒輪嚙合間隙，可用厚薄規(guī)在互成120處分三點(diǎn)測量，如圖10.6所示。奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵嚙合間隙的標(biāo)準(zhǔn)值為0.05mm，磨損最大不得超過0.20mm。齒隙增大，是由于齒輪的磨損或主動(dòng)軸與泵殼、被動(dòng)軸與齒輪軸孔之間磨損引起的。如果齒輪磨損不嚴(yán)重，可將齒輪轉(zhuǎn)面使用；如磨損超過使用限度，應(yīng)成對(duì)更換齒輪。主、被動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪上如有毛剌，可用油石光磨。機(jī)油泵零件的檢修 檢測齒輪與泵體間的間隙，如圖10.7 所示。其標(biāo)準(zhǔn)值為：0.030.06mm，最大值為

6、0.20mm。如果間隙超過最大值，應(yīng)更換齒輪或機(jī)油泵總成。圖10.7 檢測齒輪與泵體間的間隙 機(jī)油泵零件的檢修 檢查限壓閥，如圖10.8所示。往閥上涂一層機(jī)油，檢查閥在自重的作用下，能否順利落進(jìn)閥孔內(nèi)。如果不符合要求，應(yīng)更換限壓閥。 圖10.8 檢查限壓閥潤滑系主要總成及部件的結(jié)構(gòu)與檢修 （3）機(jī)油泵裝復(fù)后的試驗(yàn) 機(jī)油泵裝復(fù)后應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)性能良好后再裝車。 將機(jī)油泵和集濾器安裝在一起，放入干凈的機(jī)油盆中，用手沿順時(shí)針方向移動(dòng)機(jī)油泵軸，出油孔應(yīng)有機(jī)油排出。如用拇指堵住出油孔，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油泵軸時(shí)，拇指有壓力，說明機(jī)油泵工作正常。 油壓檢查。將機(jī)油泵裝在試驗(yàn)臺(tái)上檢測，CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵的

7、轉(zhuǎn)速為1800r/min時(shí)，泵油量應(yīng)為67.5L/min，機(jī)油壓力約為600kPa。機(jī)油壓力可以用增、減限壓閥螺塞下面的調(diào)整墊片來調(diào)整。潤滑系主要總成及部件的結(jié)構(gòu)與檢修 10.2.2 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)與檢修 1轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵殼體內(nèi)，裝有主動(dòng)的內(nèi)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)的外轉(zhuǎn)子。內(nèi)轉(zhuǎn)子固定在主動(dòng)軸上，外轉(zhuǎn)子在泵殼內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，二者之間有一定偏心距，內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子齒形齒廓設(shè)計(jì)得使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何角度時(shí)，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒的齒形齒廓線上總能互相接觸。這樣，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間便形成四個(gè)工作腔。某一工作腔從進(jìn)油孔轉(zhuǎn)過時(shí)，容積增大，產(chǎn)生真空，機(jī)油經(jīng)進(jìn)油孔吸入。轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)該工作腔與出油孔

8、相通時(shí)，腔內(nèi)容積減小，油壓升高，機(jī)油經(jīng)出油孔壓出。圖10.9 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的零件圖轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)與檢修 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)緊湊，吸油真空度較高，泵油量較大，且供油均勻。轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵由內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、主動(dòng)軸、泵體、泵蓋等組成，如圖10.9所示。機(jī)油泵進(jìn)、出口之間還裝有柱塞限壓閥。 2轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的檢修 （1）機(jī)油泵的拆卸和分解 放出機(jī)油，拆下油底殼，從發(fā)動(dòng)機(jī)體上拆下機(jī)油泵總成； 拆下機(jī)油管和機(jī)油集濾器； 分解泵殼體，取出內(nèi)、外轉(zhuǎn)子； 分解限壓閥，并清洗各個(gè)零件； 卸下油泵齒輪板； 取出內(nèi)齒輪； 取出外齒輪，并清洗各個(gè)零件。轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)與檢修 （2）機(jī)油泵的檢查 檢查機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈輪有無裂紋

9、和損傷的情況。 檢查機(jī)油泵傳動(dòng)鏈條有無損傷情況。 用厚薄規(guī)檢測轉(zhuǎn)子各部位的間隙，如圖10.10所示。端間隙標(biāo)準(zhǔn)值為0.040.12mm，使用限度為0.18mm；邊間隙標(biāo)準(zhǔn)值為0.060.12mm，使用限度為0.5mm；本體間隙標(biāo)準(zhǔn)值為0.100.16mm，使用限度為0.2mm。如果檢查間隙超過使用限度，應(yīng)更換機(jī)油泵。 檢查機(jī)油泵限壓閥是否平滑，彈簧是否變形。必要時(shí)更換新件。圖10.10 檢測機(jī)油泵轉(zhuǎn)子各部位間隙 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)與檢修 （3）機(jī)油泵的安裝要點(diǎn) 按拆卸相反順序安裝機(jī)油泵。 在內(nèi)、外轉(zhuǎn)子表面涂上機(jī)油，然后將其裝入泵殼內(nèi)。如圖10.11所示，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的安裝記號(hào)要對(duì)準(zhǔn)。 圖10.1

10、1 內(nèi)、外轉(zhuǎn)子安裝記號(hào) 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的安裝要點(diǎn) 安裝機(jī)油泵蓋墊片時(shí)，要選用合適的墊片裝入殼體凹槽中，如圖10.12所示，并確認(rèn)圓端面朝向機(jī)油泵蓋。 圖10.12 安裝泵蓋墊片轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的安裝要點(diǎn) 安裝油封時(shí)，將油封壓入機(jī)油泵蓋，確保油封唇部置于正確的方向，如圖10.13所示。 圖10.13 安裝油封 10.2.3 機(jī)油集濾器的結(jié)構(gòu)與檢修 1機(jī)油集濾器的結(jié)構(gòu) 機(jī)油集濾器的作用是防止粒度較大的雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵，其結(jié)構(gòu)為濾網(wǎng)式，發(fā)動(dòng)機(jī)所用的集濾器分為浮式集濾器和固定式集濾器兩種。圖10.14為浮式集濾器，它由浮子、濾網(wǎng)、罩及焊在浮子上的吸油管所組成。浮子是空心的，浮在油面上，能隨油面升降，浮子下面裝

11、有濾網(wǎng)。當(dāng)機(jī)油泵工作時(shí)，機(jī)油經(jīng)過濾網(wǎng)濾去較大的雜質(zhì)而進(jìn)入機(jī)油泵。 2機(jī)油集濾器的檢修 檢查濾網(wǎng)和油管是否堵塞，若堵塞，應(yīng)進(jìn)行清洗并用壓縮空氣吹凈。 檢查浮子是否破裂，若浮子破裂或浮子內(nèi)有油污，應(yīng)拆開清洗干凈后再進(jìn)行焊修。圖10.14 浮式集濾器結(jié)構(gòu)圖10.2.4 機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)與檢修 1機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu) （1）一次性機(jī)油濾清器 桑塔納系列轎車發(fā)動(dòng)機(jī)采用一次性機(jī)油濾清器，如圖10.15所示 。機(jī)油進(jìn)入濾清器內(nèi)，從外流向紙濾芯中心油腔，當(dāng)機(jī)油壓力大于止回閥的彈簧張力時(shí)，推開止回閥，過濾后的機(jī)油經(jīng)止回閥流向發(fā)動(dòng)機(jī)油道。圖10.15 桑塔納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)一次性機(jī)油濾清器 圖10.16 EQ6100-1型

12、發(fā)動(dòng)機(jī)紙質(zhì)粗濾器 （2）粗濾器 粗濾器用來濾去機(jī)油中較大粒度的雜質(zhì)。EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)紙質(zhì)粗濾器如如圖10.16所示，它由上端蓋、外殼和濾芯組成。機(jī)油通過濾芯濾清后，流入主油道。當(dāng)濾芯被積污堵塞，其孔內(nèi)、外壓差達(dá)到0.150.17MPa時(shí)，旁通球閥被頂開，大部分機(jī)油不經(jīng)過濾芯濾清，而直接進(jìn)入主油道，保證主油道的供油量。機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)與檢修 （3）細(xì)濾器 細(xì)濾器用來濾去直徑在0.001mm以下的細(xì)小雜質(zhì)。由于流動(dòng)阻力較大，因此細(xì)濾器制成分流式，與主油道并聯(lián)，只有少量機(jī)油通過細(xì)濾器。細(xì)濾器按濾清雜質(zhì)的方法分為離心式和過濾式兩種，汽車上廣泛采用的是離心式機(jī)油細(xì)濾器。圖10.17為EQ6100

13、-1型發(fā)動(dòng)機(jī)離心式機(jī)油細(xì)濾器由殼體、轉(zhuǎn)子體、轉(zhuǎn)子軸、噴嘴、噴嘴油道等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，從油泵來的機(jī)油進(jìn)入濾清器進(jìn)油孔，若油壓低于0.1MPa，進(jìn)油限壓閥不開啟，機(jī)油不能進(jìn)入濾清器主油道，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑可靠。當(dāng)油壓大于0.1MPa時(shí)，進(jìn)油閥打開，機(jī)油沿殼體中轉(zhuǎn)子軸內(nèi)的油道進(jìn)入轉(zhuǎn)子內(nèi)腔，經(jīng)油道從兩個(gè)噴嘴噴出。轉(zhuǎn)子在噴射反作用力的推動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)油壓為0.3MPa時(shí)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速可達(dá)到50006000r/min，機(jī)油中的雜質(zhì)在離心力作用下被甩向轉(zhuǎn)子壁。圖10.17 EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)離心式機(jī)油細(xì)濾器 機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)與檢修 2機(jī)油濾清器的更換和檢修 （1）定期更換一次性機(jī)油濾清器 現(xiàn)代轎車廣

14、泛采用一次性機(jī)油濾清器，其濾芯材料是紙質(zhì)的，被過濾的雜質(zhì)附著在濾芯外側(cè)，長期使用會(huì)降低濾清器性能，因此使用到一定時(shí)間（一年或12 000km）就應(yīng)該更換機(jī)油濾清器。 更換機(jī)油濾清器的操作工藝如下：更換機(jī)油濾清器的操作工藝 使用濾清器扳手或適當(dāng)?shù)墓ぞ卟鹣聻V清器，如圖10.19所示，要注意防止損壞連接部位的絲扣。 圖10.19 用專用扳手拆下濾清器 更換機(jī)油濾清器的操作工藝 檢查并清潔機(jī)油濾清器安裝面，如圖10.20所示。 圖10.20 清潔機(jī)油濾清器安裝面更換機(jī)油濾清器的操作工藝 安裝濾清器時(shí)，應(yīng)在密封墊的表面涂上一層機(jī)油，如圖10.21所示。 圖10.21 在密封墊表面涂機(jī)油 更換機(jī)油濾清器的

15、操作工藝 先用手?jǐn)Q緊濾清器，保證安裝位置正確，然后用工具擰至牢固。 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，檢查潤滑油數(shù)量，如油量不足，應(yīng)按規(guī)定補(bǔ)充。檢查潤滑油油面高度，如圖10.22所示，應(yīng)在“H”與“L”之間。圖10.22 檢查潤滑油面高度 更換機(jī)油濾清器的操作工藝 （2）機(jī)油粗濾器清潔操作工藝 擰掉拉桿上的蓋型螺母，取下鋁質(zhì)墊片和外殼，從外殼中取出濾芯和壓緊彈簧（取外殼時(shí)注意濾芯與底座之間的O形密封圈不要丟失）； 清洗外殼、底座和濾芯，疏通油道和油孔； 檢查各橡膠密封圈，若有老化、發(fā)硬、開裂等損壞要更換； 向外殼內(nèi)灌入一定數(shù)量機(jī)油后，按分解的相反順序裝復(fù)機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器的更換和檢修 （3）離心式機(jī)油細(xì)濾器清

16、潔操作工藝 擰下螺母，取下墊圈； 用橡皮錘輕敲外罩，取下外罩及密封墊； 取下彈簧墊圈，拆下緊固螺母，取下密封墊； 用橡皮錘輕敲轉(zhuǎn)子罩，取下轉(zhuǎn)子罩、導(dǎo)流罩及密封墊； 拆下彈簧擋圈，取下軸承及轉(zhuǎn)子體；機(jī)油濾清器的更換和檢修 用竹片、木條或塑料刮除轉(zhuǎn)子罩內(nèi)壁上的沉積物； 清潔轉(zhuǎn)子罩、導(dǎo)流罩及轉(zhuǎn)子體；疏通噴孔，但不可用鐵絲疏通； 擰下螺塞，取下墊圈、彈簧、柱塞閥，清洗油道及轉(zhuǎn)子軸等； 裝配轉(zhuǎn)子總成時(shí)，必須將轉(zhuǎn)子罩和轉(zhuǎn)子座的箭頭標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，如圖10.23所示。否則會(huì)影響轉(zhuǎn)子總成的平衡；機(jī)油濾清器的更換和檢修 轉(zhuǎn)子罩上的鎖緊螺母不能擰得過緊，以防使鋁合金轉(zhuǎn)子變形。 在裝配壓緊彈簧下面的止推片時(shí)，應(yīng)將磨光面對(duì)

17、著轉(zhuǎn)子，不能裝反或漏裝，否則，將會(huì)阻礙轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)。 圖10.23 對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子裝配標(biāo)記 機(jī)油濾清器的更換和檢修 （4）離心式機(jī)油細(xì)濾器的檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)工作，機(jī)油壓力高于0.15MPa時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)10s以上，然后熄火，在熄火后23min內(nèi)，若在發(fā)動(dòng)機(jī)旁聽不到細(xì)濾器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的“嗡嗡”聲，則說明細(xì)濾器工作不良，應(yīng)檢修細(xì)濾器。 汽車在進(jìn)行一級(jí)維護(hù)時(shí)，應(yīng)檢查離心式細(xì)濾器工作是否正常，并更換機(jī)油粗濾器濾芯，清洗粗濾器。二級(jí)維護(hù)時(shí)，應(yīng)清洗離心式細(xì)濾器。10.2.5 機(jī)油冷卻器的結(jié)構(gòu)與檢查 康明斯6BT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器如圖10.24所示，它的冷卻器芯為7片板翹式，各芯片之間、芯片與底板之間的墊片焊在一起。機(jī)油冷卻器

18、為內(nèi)藏式，安裝在缸體水道內(nèi)，7塊散熱片浸泡在缸體水腔中，高溫機(jī)油從進(jìn)油孔流入冷卻器，各散熱片將熱量傳給冷卻液，從而降低機(jī)油溫度，以防機(jī)油溫度過高，造成發(fā)動(dòng)機(jī)部件損壞。 檢查機(jī)油冷卻器時(shí)，可用肥皂水將機(jī)油冷卻器清洗干凈，空氣干燥后，把機(jī)油冷卻器泡在水中，用空氣試壓483kPa。如果無滲漏，說明機(jī)油冷卻器可繼續(xù)使用；如發(fā)現(xiàn)油水混合，則應(yīng)及時(shí)更換。圖10.24 康明斯6BT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器 10.2.6 曲軸箱通風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)與檢修 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)泄漏到曲軸箱內(nèi)，這些泄漏到曲軸箱內(nèi)的油氣凝結(jié)后會(huì)使機(jī)油變稀，降低潤滑作用。廢氣中含有二氧化硫，二氧化硫遇到水生成亞硫酸和硫酸，會(huì)使零件受到腐蝕。另外，混合氣和廢氣進(jìn)入曲軸箱內(nèi)，使箱內(nèi)的壓力增大，機(jī)油會(huì)從油封和襯墊等處滲漏出來。因此，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱廣泛采用強(qiáng)制通風(fēng)。 奧迪100轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)裝置如圖10.25所示。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，化油器喉管處產(chǎn)生真空度，曲軸箱內(nèi)的氣體，經(jīng)氣道連接軟管和化油器吸入氣缸中。圖10.25 奧迪100轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)裝置 CA6102發(fā)動(dòng)機(jī)采用閉式強(qiáng)制曲軸箱通風(fēng)裝置，如圖10.26所示。它利用進(jìn)氣歧管的真空度，將曲軸箱內(nèi)的氣體吸出，經(jīng)油氣分離器將機(jī)油留下，燃?xì)鈩t引至化油器下方的進(jìn)氣歧管。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，漏入曲軸箱的氣體在進(jìn)氣歧管真空度的作用下，經(jīng)擋油板、曲軸箱通風(fēng)出