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1、PAGE 高三物理第一輪復(fù)習(xí)試卷(命題范圍:必修1、2)說(shuō)明:本試卷分第卷和第卷兩部分,共150分;答題時(shí)間120分鐘.第卷(選擇題,共40分)一、選擇題(本題共10小題,每小題4分,共40分.在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得4分,選不全的得3分,有選錯(cuò)或不答的得0分)1如圖所示,表面粗糙的固定斜面頂端安有滑輪,兩物塊P、Q用輕繩連接并跨過(guò)滑輪(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦),P懸于空中,Q放在斜面上,均處于靜止?fàn)顟B(tài).當(dāng)用水平向左的恒力F推Q時(shí),P、Q仍靜止不動(dòng),則( )AQ受到的摩擦力一定變小BQ受到的摩擦力一定變大C輕繩上的拉力一定變小D輕繩上
2、拉力一定不變2甲、乙、丙三個(gè)小球分別位于如圖所示的豎直平面內(nèi),甲、乙在同一條豎直線(xiàn)上,甲、丙在同一條水平線(xiàn)上,水平面上的P點(diǎn)在丙的正下方,在同一時(shí)刻甲、乙、丙開(kāi)始運(yùn)動(dòng),甲以初速度v0做平拋運(yùn)動(dòng),乙以水平速度v0沿光滑水平面向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),丙做自由落體運(yùn)動(dòng).則( )A若甲、乙、丙三球同時(shí)相遇,則一定發(fā)生在P點(diǎn)B若甲、丙兩球在空中相遇,此時(shí)乙球一定在P點(diǎn)C若只有甲、乙兩球在水平面上相遇,此時(shí)丙球還未著地D無(wú)論初速度v0大小如何,甲、乙、丙三球一定會(huì)同時(shí)在P點(diǎn)相遇3如圖所示,質(zhì)量分別為m1和m2的兩物塊放在水平地面上,與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是(),用輕質(zhì)彈簧將兩物塊連接在一起.當(dāng)用水平力F作
3、用在m1上時(shí),兩物塊均以加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng),此時(shí),彈簧伸長(zhǎng)量為x;若用水平力F/作用在m1時(shí),兩物塊均以加速度a/=2a做勻加速運(yùn)動(dòng),此時(shí),彈簧伸長(zhǎng)量為x/.則下列關(guān)系正確的是( )AF/=2F Bx/=2x CF/2F Dx/2x4如圖所示,小王要在客廳里掛上一幅質(zhì)量為1.0kg的畫(huà)(含畫(huà)框),畫(huà)框背面有兩個(gè)相距1.0m、位置固定的掛鉤,他將輕質(zhì)細(xì)繩兩端分別固定在兩個(gè)掛鉤上.把畫(huà)對(duì)稱(chēng)地掛在豎直墻壁的釘子上,掛好后整條細(xì)繩呈繃緊狀態(tài).設(shè)細(xì)繩能夠承受的最大拉力為10N,g取10m/s2,則細(xì)繩至少需要多長(zhǎng)才至于斷掉( )A1.2m B1.5m C2.0m D3.5m52006年5月的天空是相當(dāng)
4、精彩的,行星們非?;钴S,木星沖日、火星合月、木星合月等景觀美不勝收,而流星雨更是熱鬧非凡,寶瓶座流星雨非常壯麗,值得一觀. 在太陽(yáng)系中,木星是九兄弟中“最魁梧的巨人”,5月4日23時(shí),發(fā)生木星沖日現(xiàn)象.所謂的木星沖日是指地球、木星在各自軌道上運(yùn)行時(shí)與太陽(yáng)重逢在一條直線(xiàn)上,也就是木星與太陽(yáng)黃經(jīng)相差180度的現(xiàn)象,天文學(xué)上稱(chēng)為“沖日”.沖日前后木星距離地球最近,也最明亮. 下列說(shuō)法正確的是( )A2006年5月4日,木星的線(xiàn)速度大于地球的線(xiàn)速度B2006年5月4日,木星的加速度大于地球的加速度C2007年5月4日,必將產(chǎn)生下一個(gè)“木星沖日”D下一個(gè)“木星沖日”必將在2007年5月4日之后的某天發(fā)生
5、6如圖所示,質(zhì)量為m的光滑球放在底面光滑的質(zhì)量為的三角劈與豎直檔板之間,在水平方向?qū)θ桥┘幼饔昧,可使小球處于靜止?fàn)顟B(tài)或恰可使小球自由下落,則關(guān)于所施加的水平力的大小和方向的描述正確的有( )A小球處于靜止時(shí),應(yīng)施加水平向左的力F,且大小為B小球處于靜止時(shí),應(yīng)施加水平向左的力F,且大小為C小球恰好自由下落時(shí),應(yīng)施加水平向右的力F,且大小為D小球恰好自由下落時(shí),應(yīng)施加水平向右的力F,且大小為 7如圖所示,木板質(zhì)量為M,長(zhǎng)度為L(zhǎng),小木塊的質(zhì)量為m,水平地面光滑,一根不計(jì)質(zhì)量的輕繩通過(guò)定滑輪分別與M和m連接,小木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.開(kāi)始時(shí)木塊靜止在木板左端,現(xiàn)用水平向右的力將m拉至右端,
6、拉力至少做功為( )A B2 C D8如圖所示,在光滑的水平板的中央有一光滑的小孔,用不可伸長(zhǎng)的輕繩穿過(guò)小孔,繩的兩端分別掛上小球C和物體B,在B的下端再掛一重物A,現(xiàn)使小球C在水平板上以小孔為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),穩(wěn)定時(shí)圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為R,現(xiàn)剪斷連接A、B的繩子,穩(wěn)定后,小球以另一半徑在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是( )A小球運(yùn)動(dòng)半周,剪斷連接A、B的繩子前受到的沖量大些B剪斷連接A、B的繩子后,B、C具有的機(jī)械能增加C剪斷連接A、B的繩子后,C的機(jī)械能不變D剪斷連接A、B的繩子后,A、B、C的總機(jī)械能不變(A未落地前)9、攝制組要求特技演員從地面飛到屋頂,如圖所示,若特技演員的
7、質(zhì)量m=50kg(人和車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)),g取10m/s2,導(dǎo)演在某房頂離地H=8m處架設(shè)了輪軸,輪和軸的直徑之比為2:1.若軌道車(chē)從圖中A前進(jìn)s=6m到B處時(shí)速度為v=5m/s,則由于繞在輪上細(xì)鋼絲拉動(dòng),特技演員( )A上升的高度為12m B在最高點(diǎn)具有豎直向上的速度6m/sC在最高點(diǎn)具有的機(jī)械能為2900J D鋼絲在這一過(guò)程中對(duì)演員做的功為1225J10、如圖所示,一輕彈簧左端固定在長(zhǎng)木板的左端,右端與小木塊連接,且、及與地面之間接觸面光滑,開(kāi)始時(shí)和均靜止,現(xiàn)同時(shí)對(duì)、施加等大反向的水平恒力和,從兩物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)以后的整個(gè)過(guò)程中,對(duì)、和彈簧組成的系統(tǒng)(彈簧形變不超過(guò)其彈性限度),正確的說(shuō)法是( )
8、A由于、等大反向,故系統(tǒng)機(jī)械能守恒B由于、分別對(duì)、做正功,故系統(tǒng)動(dòng)能不斷增加C由于、分別對(duì)、做正功,故系統(tǒng)機(jī)械能不斷增加D當(dāng)彈簧彈力大小與、大小相等時(shí),、的動(dòng)能最大第卷(非選擇題,共110分)二、本題共2小題,共20分,把答案填在題中相應(yīng)的橫線(xiàn)上或按題目要求作答.11(12分)為了探究物體做功與物體速度變化的關(guān)系,現(xiàn)提供如圖所示的器材,讓小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行,請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率為50Hz) (1)為了消除摩擦力的影響應(yīng)采取什么措施?_ (2)當(dāng)我們分別用同樣的橡皮筋1條、2條、3條.并起來(lái)進(jìn)行第一次、第二次、第三次.實(shí)驗(yàn)時(shí),每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋拉伸
9、的長(zhǎng)度應(yīng)保持一致,我們把第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W. (3)由于橡皮筋對(duì)小車(chē)做功而使小車(chē)獲得的速度可以由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出,如圖所示是其中四次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶.(4)試根據(jù)第(2)、(3)項(xiàng)中的信息,填寫(xiě)下表.次數(shù)1234橡皮筋對(duì)小車(chē)做功W小車(chē)速度v(m/s)V2(m2/s2)從表中數(shù)據(jù)可得出的結(jié)論:_.12、(1)(8分)早在19世紀(jì),匈牙利物理學(xué)家厄缶就明確指出:“沿水平地面向東運(yùn)動(dòng)的物體,其重量(即:列車(chē)的視重或列車(chē)對(duì)水平軌道的壓力)一定要減輕。”后來(lái),人們常把這類(lèi)物理現(xiàn)象稱(chēng)為“厄缶效應(yīng)”。如圖所示:我們?cè)O(shè)想,在地球赤道附近的地平線(xiàn)上,有一列質(zhì)量是M的列車(chē),正在以速率v,沿水平
10、軌道勻速向東行駛。已知:(1)地球的半徑R;(2)地球的自轉(zhuǎn)周期T。今天我們象厄缶一樣,如果僅考慮地球自轉(zhuǎn)的影響(火車(chē)隨地球做線(xiàn)速度為R/T的圓周運(yùn)動(dòng))時(shí),火車(chē)對(duì)軌道的壓力為N;在此基礎(chǔ)上,又考慮到這列火車(chē)勻速相對(duì)地面又附加了一個(gè)線(xiàn)速度v做更快的圓周運(yùn)動(dòng),并設(shè)此時(shí)火車(chē)對(duì)軌道的壓力為N/,那么單純地由于該火車(chē)向東行駛而引起火車(chē)對(duì)軌道壓力減輕的數(shù)量(NN/)為(2)為了探索彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系, 李衛(wèi)同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同伸長(zhǎng)/cm拉力 / N02244668AB甲乙的彈簧進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如下所示圖象。從圖象上看,該同學(xué)沒(méi)能完全按實(shí)驗(yàn)要求做,而使圖象上端成曲線(xiàn), 圖象上端成曲線(xiàn)是因
11、為 。這兩根彈簧的勁度系數(shù)分別為 和 。 若要制作一個(gè)精確程度較高的彈簧秤,應(yīng)選彈簧 。三、本題共6小題,共90分.解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位.13(13分)如圖所示,半徑為R的半球支撐面頂部有一小孔.質(zhì)量分別為m1和m2的兩只小球(視為質(zhì)點(diǎn)),通過(guò)一根穿過(guò)半球頂部小孔的細(xì)線(xiàn)相連,不計(jì)所有的摩擦.請(qǐng)你分析: (1)m2小球靜止在球面上時(shí),其平衡位置與半球面的球心連線(xiàn)跟水平方向的夾角為,則m1、m2、和R之間滿(mǎn)足什么關(guān)系? (2)若m2小球靜止于=45處,現(xiàn)將其沿半球面稍稍向下移動(dòng)一些,則釋放后m2能否回
12、到以來(lái)位置,請(qǐng)作簡(jiǎn)析.14(14分)如圖所示,長(zhǎng)L=75cm的質(zhì)量m=2kg的平底玻璃管底部置有一玻璃小球,玻璃管從靜止開(kāi)始受到一豎直向下的恒力F=12N的作用,使玻璃管豎直向下運(yùn)動(dòng),經(jīng)一段時(shí)間t,小球離開(kāi)管口.空氣阻力不計(jì),取g=10m/s2.求:時(shí)間t和小球離開(kāi)玻璃管時(shí)玻璃管的速度的大小.15(17分)兒童滑梯可以看成是由斜槽AB和水平槽CD組成,中間用很短的光滑圓弧槽BC連接,如圖所示.質(zhì)量為m的兒童從斜槽的頂點(diǎn)A由靜止開(kāi)始沿斜槽AB滑下,再進(jìn)入水平槽CD,最后停在水平槽上的E點(diǎn),由A到E的水平距離設(shè)為L(zhǎng).假設(shè)兒童可以看作質(zhì)點(diǎn),已知兒童的質(zhì)量為m,他與斜槽和水平槽間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為,A點(diǎn)
13、與水平槽CD的高度差為h. (1)求兒童從A點(diǎn)滑到E點(diǎn)的過(guò)程中,重力做的功和克服摩擦力做的功. (2)試分析說(shuō)明,兒童沿滑梯滑下通過(guò)的水平距離 L與斜槽AB跟水平面的夾角無(wú)關(guān). (3)要使兒童沿滑梯滑下過(guò)程中的最大速度不超過(guò)v,斜槽與水平面的夾角不能超過(guò)多少?(可用反三角函數(shù)表示)16(14分)如圖所示,傾角為的直角斜面體固定在水平地面上,其頂端固定有一輕質(zhì)定滑輪,輕質(zhì)彈簧和輕質(zhì)細(xì)繩相連,一端接質(zhì)量為m2的物塊B,物塊B放在地面上且使滑輪和物塊間的細(xì)繩豎直,一端連接質(zhì)量為m1的物塊A,物塊A放在光滑斜面上的P點(diǎn)保持靜止,彈簧和斜面平行,此時(shí)彈簧具有的彈性勢(shì)能為Ep.不計(jì)定滑輪、細(xì)繩、彈簧的質(zhì)量
14、,不計(jì)斜面、滑輪的摩擦,已知彈簧勁度系數(shù)為k,P點(diǎn)到斜面底端的距離為L(zhǎng).現(xiàn)將物塊A緩慢斜向上移動(dòng),直到彈簧剛恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)的位置,并由靜止釋放物塊A,當(dāng)物塊B剛要離開(kāi)地面時(shí),物塊A的速度即變?yōu)榱悖螅?(1)當(dāng)物塊B剛要離開(kāi)地面時(shí),物塊A的加速度;(2)在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物塊A最大速度的大小.17、噴氣式飛機(jī)在高空飛行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴出高速氣體,使飛機(jī)受到一向前的推力。飛機(jī)在某一高度飛行時(shí),豎直方向合力為零,飛機(jī)在豎直方向除受重力外還受向上的升力,飛機(jī)所受向上的升力是由機(jī)翼上下表面的壓力差產(chǎn)生的,飛機(jī)的機(jī)翼后部裝有襟翼,調(diào)整襟翼的角度,可改變升力的大小。飛機(jī)飛行時(shí)還受空氣阻力,實(shí)驗(yàn)證實(shí)飛機(jī)所受空氣阻
15、力與速度平方成正比,即 f=Kv2,K為空氣阻力系數(shù),空氣阻力系數(shù)與飛機(jī)的形狀、大小、襟翼的角度等因素有關(guān),當(dāng)飛機(jī)載重增大時(shí),所需升力也增大,調(diào)整襟翼的角度可增大升力,這時(shí)空氣阻力系數(shù)也將增大。有一總質(zhì)量為M的噴氣式客機(jī)在上海機(jī)場(chǎng)升空到某一高度后水平飛向北京,升空到這一高度時(shí)客機(jī)的速度為V1,加速度為a1。經(jīng)一段時(shí)間速度變?yōu)閂2,此時(shí)的加速度為a2,再經(jīng)一段時(shí)間速度變?yōu)閂3,此時(shí)客機(jī)所受合力為零??蜋C(jī)加速過(guò)程中推力不變,由于客機(jī)加速過(guò)程時(shí)間較短,客機(jī)耗油量忽略不計(jì),空氣阻力系數(shù)恒為K,求: (1)機(jī)翼上下表面的有效面積均為S,加速過(guò)程中機(jī)翼上下表面的壓強(qiáng)差P為多少? (2)a1與a2的比值為多
16、少? (3)客機(jī)速度達(dá)V3后以這一速度勻速飛往北京,勻速飛行時(shí)客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的平均功率為P,經(jīng)時(shí)間t客機(jī)飛至北京上空時(shí)(高度未變),機(jī)翼上下表面的壓強(qiáng)差減小為P??蜋C(jī)飛至北京上空時(shí)空氣阻力系數(shù)變大、變小、還是不變?簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。客機(jī)從上海勻速飛至北京上空的過(guò)程中客機(jī)的耗油量為多少?克服阻力所做的功為多少?18(16分) 打樁機(jī)的重垂每次下落的高度差相同,鐵樁開(kāi)始在地表面沒(méi)有進(jìn)入泥土,第一次重垂落下將鐵樁打入泥土的深度為20cm,已知泥土對(duì)于鐵樁的阻力與進(jìn)入泥土的深度成正比。問(wèn):(1)打擊第二次鐵樁進(jìn)入泥土的深度?(2)打擊第六次鐵樁進(jìn)入泥土的深度?(3)打擊第n次鐵樁進(jìn)入泥土的深度?高三物理第一輪
17、復(fù)習(xí)試卷(命題范圍:必修1、2)參考答案1答案:D Q開(kāi)始時(shí)受到的摩擦力大小、方向不能確定,故不能其變化情況;但P、Q仍靜止,輕繩上拉力一定不變.故D選項(xiàng)正確.2答案:AB 因?yàn)橐摇⒈荒茉赑點(diǎn)相遇,所以三球若相遇,則一定相遇于P點(diǎn),A正確;因?yàn)榧?、乙水平方向做速度相同的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),所以B正確;因?yàn)榧?、丙兩球在豎直方向同時(shí)開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤;因B項(xiàng)存在的可能,所以D錯(cuò).3答案:D 對(duì)m1、m2整體在兩種情況分別運(yùn)用牛頓第二定律,然后再隔離m2運(yùn)用牛頓第二定律即可得到正確答案.4答案:A 細(xì)繩兩側(cè)拉力相等,承受的拉力均為10N,然后根據(jù)力的合成即可,兩段繩子的拉力的合力就等于畫(huà)的重力.
18、5答案:D 由知A錯(cuò)誤;由知B錯(cuò)誤;由知,當(dāng)2007年5月4日地球回到圖示出發(fā)點(diǎn)時(shí),木星還未回到其出發(fā)點(diǎn),則下一個(gè)“木星沖日”必在2007年5月4日之后.6答案:BD 小球處于靜止時(shí),對(duì)于小球,受三力共點(diǎn)且平衡,如圖甲所示,由平衡條件得:.對(duì)于斜面,水平方向在F和的水平分力作用下處于平衡狀態(tài),如圖乙,所以有:.將的表達(dá)式代入得:,故選項(xiàng)B正確.當(dāng)小球恰好自由下落時(shí),小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),則三角劈一定向右做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),設(shè)其加速度為a,它與重力加速度g的聯(lián)系為:豎直位移,水平位移,且,所以.對(duì)三角劈,由牛頓第二定律得:,故選項(xiàng)D正確.綜合來(lái)看,選項(xiàng)B、D正確.7、答案:A 若使拉力F做
19、功最少,可使拉力F恰勻速拉木塊,容易分析得出(此 時(shí)繩子上的拉力等于),而位移為,所以.8答案:AD 剪斷繩子前C球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由繩子拉力提供,大小等于A、B兩物體的重力,剪斷繩子后C球所受的拉力不足以提供向心力,故C球?qū)⒆鲭x心運(yùn)動(dòng),軌道半徑增大,繩子拉力對(duì)C球做負(fù)功,動(dòng)能變小,C錯(cuò).在剪斷繩子前后,小球運(yùn)動(dòng)半周的沖量變化量等于動(dòng)量的變化量2mv,但剪斷繩子前小球做圓周運(yùn)動(dòng)的速率小于剪斷繩子后,因此A正確;剪斷繩子后,B、C總機(jī)械能不變,且A、B、C系統(tǒng)的總機(jī)械能也不變,B錯(cuò),D正確.9答案:BC 設(shè)軌道車(chē)在B時(shí)細(xì)線(xiàn)與水平方向之間的夾角為,將此時(shí)軌道車(chē)的速度分解,如圖所示.由圖可知,
20、在這一過(guò)程中,連接軌道車(chē)的鋼絲上升的距離為m,演員上升的距離為22m=4m,A項(xiàng)錯(cuò)誤;此時(shí)鋼絲的速度m/s,由于輪和軸的角速度相同,則其線(xiàn)速度之比等于半徑(直徑)之比,即,B項(xiàng)正確;演員在最高點(diǎn)具有的機(jī)械能為J,C項(xiàng)正確;根據(jù)功能關(guān)系可知,鋼絲在一過(guò)程中對(duì)演員做的功等于演員機(jī)械能的增量,即W=2900J,D項(xiàng)錯(cuò)誤.10答案:D 本題可采用排除法.F1、F2大于彈力過(guò)程,向右加速運(yùn)動(dòng),向左加速運(yùn)動(dòng),F(xiàn)1、F2均做正功,故系統(tǒng)動(dòng)能和彈性勢(shì)能增加,A錯(cuò)誤;當(dāng)F1、F2小于彈力,彈簧仍伸長(zhǎng),F(xiàn)1、F 2還是做正功,但動(dòng)能不再增加而是減小,彈性勢(shì)能在增加,B錯(cuò);當(dāng)、速度減為零,、反向運(yùn)動(dòng),這時(shí)F1、F2
21、又做負(fù)功,C錯(cuò)誤.故只有D正確.11解析:(1)將木板固定有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋剐≤?chē)緩慢勻速下滑(2分)(2)橡皮筋對(duì)小車(chē)做功與小車(chē)速度的平方成正比(6分,其中表格占4分)次數(shù)1234橡皮筋對(duì)小車(chē)做功w2W3W4W小車(chē)速度v(m/s)1.01.4151.732.0v2(m2/s2)1.02.03.04.012、1)2) 超過(guò)彈簧的彈性限度;66.7N/m;200N/m;A13解析:(1)根據(jù)平衡條件,(3分)m1、m2、和R無(wú)關(guān)(2分)(2)不能回到原來(lái)位置(3分)m2所受的合力為(3分)()所以m2將向下運(yùn)動(dòng). (2分)14解:設(shè)玻璃管向下運(yùn)動(dòng)的加速度為a,對(duì)玻璃管受力分析由牛
22、頓第二定律得,(2分)設(shè)玻璃球和玻璃管向下運(yùn)動(dòng)的位移分別為s1、s2時(shí),玻璃球離開(kāi)玻璃管,由題意得, (2分)由玻璃球作自由落體運(yùn)動(dòng)得,(2分)由玻璃管向下加速運(yùn)動(dòng)得,(2分)玻璃球離開(kāi)玻璃管時(shí),玻璃管的速度(2分)由式解得,t=0.5s,v=8m/s. (4分)15解析:(1)兒童從A點(diǎn)滑到E點(diǎn)的過(guò)程中,重力做功W=mgh(2分)兒童由靜止開(kāi)始滑下最后停在E點(diǎn),在整個(gè)過(guò)程中克服摩擦力做功W1,由動(dòng)能定理得,=0,則克服摩擦力做功為W1=mgh(3分) (2)設(shè)斜槽AB與水平面的夾角為,兒童在斜槽上受重力mg、支持力N1和滑動(dòng)摩擦力f1,兒童在水平槽上受重力mg、支持力N2和滑動(dòng)摩擦力f2,兒
23、童從A點(diǎn)由靜止滑下,最后停在E點(diǎn).(3分)由動(dòng)能定理得,(2分)解得,與角無(wú)關(guān).(2分) (3)兒童沿滑梯滑下的過(guò)程中,通過(guò)B點(diǎn)的速度最大,顯然,傾角越大,通過(guò)B點(diǎn)的速度越大,設(shè)傾角為時(shí)有最大速度v,由動(dòng)能定理得,(3分)解得最大傾角.(2分)16解析:(1)B剛要離開(kāi)地面時(shí),A的速度恰好為零,即以后B不會(huì)離開(kāi)地面. 當(dāng)B剛要離開(kāi)地面時(shí),地面對(duì)B的支持力為零,設(shè)繩上拉力為F.B受力平衡,F(xiàn)=m2g(2分) 對(duì)A,由牛頓第二定律,設(shè)沿斜面向上為正方向,m1gsinF=m1a(2分) 聯(lián)立解得,a=(sin)g(2分)由最初A自由靜止在斜面上時(shí),地面對(duì)B支持力不為零,推得m1gsinm2g,即si
24、n 故A的加速度大小為(sin)g,方向沿斜面向上(2分) (2)由題意,物塊A將以P為平衡位置振動(dòng),當(dāng)物塊回到位置P時(shí)有最大速度, 設(shè)為vm.從A由靜止釋放,到A剛好到達(dá)P點(diǎn)過(guò)程,由系統(tǒng)能量守恒得, m1gx0sin=Ep+(2分) 當(dāng)A自由靜止在P點(diǎn)時(shí),A受力平衡,m1gsin=kx0 (2分) 聯(lián)立式解得,.(2分)17、(1)加速過(guò)程中豎直方向合力為零,重力不變 mg=PS, P= (2分) (2)設(shè)加速過(guò)程中推力大小為F: F - KV12 = ma1 F - KV22 = ma2 =(4分)F= KV32 (3)飛機(jī)飛到北京上空時(shí),飛機(jī)重力減小,升力減小,空氣阻力系數(shù)減小(2分) Mg=PS,M=,M=M- (3分) -Wf =MV32-MV32 (1分) Wf =+(M- M) V32 =+(M-) V32 (2分)18、 參考答案一:設(shè)打擊第一次鐵樁泥土的深度為l1=2010-2m,打擊兩次鐵樁進(jìn)入泥土的深度為l2,打擊三次鐵樁泥土的深度為l3,;泥土對(duì)鐵樁的阻力為f = k l ;每打擊一次由重垂勢(shì)能轉(zhuǎn)化給鐵樁的動(dòng)能對(duì)泥土所做的功為W,根據(jù)題目所給定的條件,每次打擊都是相同的。由動(dòng)能定理,則可有下列各式:求打擊第二次鐵樁進(jìn)入泥土的深度:W =
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