運(yùn)輸隊(duì)操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)版

1、窄軌電機(jī)車司機(jī)一、適用范圍第1 條 本操作規(guī)程適用于煤礦井上、下窄軌各類電機(jī)車司機(jī)。二、上崗條件第2 條 必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。第3 條 必須熟悉所使用電機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查試驗(yàn)方法，會(huì)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，按照本操作規(guī)程要求進(jìn)行操作，能正確處理一般故障。本操作規(guī)程中未包括的內(nèi)容，按煤礦安全規(guī)程、產(chǎn)品說明書、技術(shù)文件和公司（局、礦）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。三、安全規(guī)定第4 條 對(duì)高瓦斯礦并、煤與瓦斯突出礦井裝設(shè)便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀或車載式甲烷斷電儀，符合 煤礦安全規(guī)褂有關(guān)規(guī)定，靈敏可靠，使用正常。第5&#

2、160;條 必須按信號(hào)指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將身體任何部位探出車外。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。第6 條 列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈或防追尾標(biāo)志。第7 條 每班開車前必須對(duì)電機(jī)車的各種保護(hù)裝置進(jìn)行檢查、試驗(yàn)；機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撤砂裝置，任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能時(shí)，都不得使用該機(jī)車。第8 條 嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或植自調(diào)大整定值，或用非熔金屬代替保險(xiǎn)絲（片）。第9條 不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，取下

3、手把并保管好，扳緊手閘，但不得關(guān)閉車燈。第10 條 不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放機(jī)車或車輛確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。第11 條 嚴(yán)禁使用“逆電流”（即“打倒車” ）的方法制動(dòng)電機(jī)車。第12 條 使用蓄電池式電機(jī)車，應(yīng)按時(shí)充電補(bǔ)液，不得使蓄電池過放電。第13 條 使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)，應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器等。第14 條 車場(chǎng)調(diào)車確需用機(jī)車頂車時(shí)，嚴(yán)禁異軌道頂車，嚴(yán)禁不掛連接環(huán)頂車。第15 條 列車占線停留，一般情況下應(yīng)符合下列規(guī)定：1 .列車在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。2&

4、#160;.列車不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。3 .列車應(yīng)停在巷道較寬、無淋水或其他指定停靠的安全區(qū)段。4 .列（機(jī)）車排隊(duì)停車時(shí)，其間距不小于5m 。第16 條 嚴(yán)禁蓄電池式電機(jī)車進(jìn)人架線電機(jī)車運(yùn)行軌道線路。因特殊情況確需進(jìn)人時(shí)，須經(jīng)調(diào)度站同意，必須執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù)措施。第17 條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。四、操作準(zhǔn)備第18 條 接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況（交班司機(jī)要主動(dòng)交代清楚），并對(duì)電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如下檢查：1 .司機(jī)室的頂棚和門是否完好。2 .連接器是否完好。3&#

5、160;.手閘（風(fēng)閘）及撤砂裝置是否靈活有效，砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿規(guī)定粒度的千燥細(xì)砂。4 .照明燈及紅尾燈是否明亮，喇叭或警鈴音響是否清晰、洪亮。5 .通訊裝置是否正常。6 .蓄電池電壓是否符合規(guī)定，防爆部分是否有失爆現(xiàn)象。7 .蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥，鎖緊裝置是否可靠。8 .在切斷電源的情況下，控制器換向手把是否靈活，閉鎖是否可靠。9 .集電弓起落是否靈活。10 .車架、碰頭、減速箱、彈簧板、懸掛裝置等是否完好。11 .進(jìn)行一次啟動(dòng)和制動(dòng)檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)問題，必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，檢查情況應(yīng)記入交接班記錄簿中。第19條 機(jī)車各注油點(diǎn)應(yīng)

6、按注油表的規(guī)定加注適量的合格潤(rùn)滑油。第20條 開車前必須認(rèn)真檢查車輛組列、裝載等情況，有下列情況之一時(shí)，不得開車：1 .車的連接不符合規(guī)定。2 .牽引車數(shù)超過規(guī)定。3 .礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸（有特殊措施者除外）。4 .運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員。5 .運(yùn)送人員的列車附掛物料車、乘車人員不遵守乘車規(guī)定或車上裝有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品等。6 .運(yùn)送易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí)，車輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定。7 .存在其他影響安全行車的隱患。五、正常操作第21條 按順序接通有關(guān)電（氣）路，打開

7、車燈和紅尾燈。第22條 接到發(fā)車信號(hào)后，先鳴笛（敲鈴）示警，然后將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置，松開車閘，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把，使車速逐漸增加到運(yùn)行速度。第23條 控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí)，若列車不動(dòng)，允許轉(zhuǎn)到第二位置（脈沖調(diào)速操作手把允許轉(zhuǎn)至60 °）; 若列車仍然不動(dòng)，一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把，而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位，查明原因。如系車輪打滑，可倒退機(jī)車，放松連接鏈環(huán)，然后重新撒砂啟動(dòng)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動(dòng)。第24條 控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一位置，一般應(yīng)有35 左右的時(shí)間間隔（初啟動(dòng)時(shí)可稍長(zhǎng)），不得過快越擋，不得停

8、留在兩個(gè)位置之間（脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)）。第25條 正常操作時(shí)應(yīng)保持的姿勢(shì)是：坐在座位上，目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動(dòng)手輪（手拉桿）或右腳踏剎閘閥。制動(dòng)手輪停放位置：應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2  3 圈的范圍內(nèi)。第26條 運(yùn)行中，控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停留。如必須在其他位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪流停留在不同位置，避免過久固定在某一位置而過熱。第27條 調(diào)整車速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘（風(fēng)閘）控制車速。第28條 正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端。調(diào)車和處理事故確需機(jī)車推行車

9、輛時(shí)，必須聽從調(diào)車人的指揮，速度要慢。列車組列時(shí)，要隨時(shí)注意連環(huán)工的安全。第29條 行駛中，要按信號(hào)指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等，注意各種信號(hào)、儀表、儀器的顯示。第30條 兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100m 的距離。第31條 列車行駛的速度：運(yùn)送人員時(shí)不得超過4 耐，；運(yùn)送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時(shí)，不得超過2 m/s ；車場(chǎng)調(diào)車時(shí)不得超過15 m/ s 。用電機(jī)車運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超重物件時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全措施的規(guī)定。運(yùn)送人員時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定站點(diǎn)停車，嚴(yán)禁任意停

10、車上下人員。第32 條 需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針方向逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)，直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍然較快，可適當(dāng)施加手閘（風(fēng)閘），并酌情輔以撒砂。禁止拉下集電弓減速；禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。需要停車時(shí)，應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn)，再以手閘（風(fēng)閘）停止機(jī)車。行駛中的機(jī)車要改變運(yùn)行方向時(shí)，需等電機(jī)車完全停止后再換向操作。六、特殊操作第33條 接近和通過風(fēng)門、巷道口、俐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大處，機(jī)車會(huì)車前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時(shí)，都必須提前減低速度，并發(fā)出警號(hào)。第34條 機(jī)車通過施工區(qū)段時(shí)，必須服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮

11、，準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢速通過。第35條 扳道岔時(shí)，必須停穩(wěn)機(jī)車、剎緊車閘、下車扳動(dòng)道岔，嚴(yán)禁在車上扳動(dòng)道岔，嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過。第36條 不論任何原因造成電源中斷時(shí)，都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回零位，然后重新啟動(dòng)。若仍然斷電，應(yīng)視為故障現(xiàn)象。機(jī)車運(yùn)行中集電器脫落時(shí)，必須將操作手把轉(zhuǎn)回零位，剎緊車閘，確認(rèn)無誤后方可處理。第37條 列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車；有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車信號(hào)時(shí)，都必須立即緊急停車。第38條 需要緊急停車時(shí)，必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位，電閘與手閘（風(fēng)閘）并用，并連續(xù)均勻地撒砂。第39條 制動(dòng)時(shí)，不可施閘過急過猛，否則易出現(xiàn)閘瓦將車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的

12、現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)迅速松閘，緩解后重新施閘。第4O條 制動(dòng)結(jié)束后，必須及時(shí)將控制器手把轉(zhuǎn)至零位。第41條 途中因故障停車后，必須向值斑調(diào)度員匯報(bào)。必須在機(jī)車（列車）前后6Om 設(shè)置警告信號(hào)后，方可檢查機(jī)車（列車）。嚴(yán)禁在井下對(duì)蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備打開檢修。七、收尾工作第42條 每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并履行交接班方可離開崗位。斜井信號(hào)工一、適用范圍第l 條 本操作規(guī)程適用于滾筒直徑在2m 以上絞車或提升人員絞車的斜井信號(hào)工。二、上崗條件第2 條 必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。第3 條 必須熟悉本斜井提升設(shè)備、操作設(shè)備

13、及信號(hào)設(shè)施等情況和 煤礦安全規(guī)程）的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本操作規(guī)程要求及本單位統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)種類、標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號(hào)。三、安全規(guī)定第4 條 提升信號(hào)的設(shè)置，必須聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置行車報(bào)警裝置，行車時(shí)發(fā)出行車報(bào)警信號(hào)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第5 條 絞車、連續(xù)牽引車、架空乘人裝置等提升設(shè)備停運(yùn)超過6h 以上或因事故檢修后，開車前必須對(duì)所有信號(hào)和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)（試驗(yàn)前必須與各信號(hào)點(diǎn)及紋車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。第6 條 收到的信號(hào)不明確時(shí)不

14、得發(fā)送開車信號(hào)，應(yīng)用電話或其他方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。第7條 發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出信號(hào)。第8 條 必須集中精力、細(xì)心操作，在崗位上不準(zhǔn)做與本職工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系時(shí)）發(fā)送信號(hào)，不準(zhǔn)用電話聯(lián)系代替信號(hào)的發(fā)送。第9條 不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗；確需離崗時(shí)，必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)、待批準(zhǔn)后方可離崗。第10 條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過程中交接班。交接班時(shí)雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。第11條 必須在信號(hào)室（躲避硐

15、）內(nèi)進(jìn)行操作。四、正常操作第12 條 工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)出信號(hào)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號(hào)。第13 條 雙鉤提升時(shí)，必須按信號(hào)逐級(jí)傳遞的原則進(jìn)行操作，上車場(chǎng)信號(hào)工收齊上下信號(hào)后，方可向車房發(fā)送信號(hào)。雙鉤斜井信號(hào)以某一鉤為準(zhǔn)。第14 條 信號(hào)發(fā)出后，不得離開信號(hào)機(jī)旁，并認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車信號(hào)。第15 條 多水平提升時(shí)操作應(yīng)符合下列規(guī)定：1 .不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。2 .在中部車場(chǎng)操作信號(hào)時(shí)，除嚴(yán)格執(zhí)行第11 

16、條外，還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。第16 條 升降人員時(shí)操作必須符合下列規(guī)定：1 .每班掛人車時(shí)或井筒檢修后，必須與絞車房聯(lián)系，進(jìn)行一次空人車試道運(yùn)行。2 .聽到跟車工發(fā)出信號(hào)后，及時(shí)發(fā)送信號(hào)。3 .發(fā)出人車發(fā)車信號(hào)后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除本次信號(hào)再上、下人員。第17 條 矸石山信號(hào)工操作時(shí)要遵守下列規(guī)定：1 .接班后的信號(hào)試驗(yàn)按本操作規(guī)程第5 條進(jìn)行。2 .開車前，應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)矸石山上、架子、軌道、裝載點(diǎn)沒有人員時(shí)，方可發(fā)出開車信號(hào)。3 .需要中途人工卸矸時(shí)，必須與絞車司機(jī)聯(lián)系后操作停車信號(hào)，

17、同時(shí)監(jiān)護(hù)好信號(hào)機(jī)，停止信號(hào)至卸矸完畢后廢除。4 .必須同時(shí)執(zhí)行本操作規(guī)程的有關(guān)條款。第18 條 連續(xù)牽引車信號(hào)操作必須同時(shí)遵守以下規(guī)定：1 .當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段時(shí)，行車前要與機(jī)頭或機(jī)尾處的信號(hào)工進(jìn)行聯(lián)系，確定人員是否已離開運(yùn)行區(qū)段，如人員未離開運(yùn)行區(qū)段，不得發(fā)出開車信號(hào)。運(yùn)行中嚴(yán)禁任何人員進(jìn)人運(yùn)行區(qū)段。2 .牽引車運(yùn)行到機(jī)頭、機(jī)尾時(shí)，及時(shí)打點(diǎn)停車，防止車輛撞壞擋車器。3 .發(fā)出信號(hào)后，不得離開信號(hào)機(jī)旁，以便觀察張緊裝置、牽引車及鋼絲繩運(yùn)行情況；監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急異常情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。4 .中間開有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口

18、，信號(hào)工必須檢查道岔岔尖的密貼情況，要保證直線線路的通暢。聯(lián)絡(luò)巷口彎道處嚴(yán)禁站人。5 .必須按統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)操作。第19 條 各信號(hào)工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。第20 條 運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。五、收尾工作第21 條 每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場(chǎng)履行完交接班手續(xù)后，方可離開崗位。斜井把鉤工一、適用范圍第1 條 本操作規(guī)程適用于滾筒直徑2m 以上絞車或提升人

19、員絞車的斜井把鉤工。二、上崗條件第1 條 必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn) ，考試合格后，方可上崗。第3 條 必須熟悉所使用車輛、防跑車及跑車防護(hù)裝置、工具等設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能以及煤礦安全規(guī)程中的相關(guān)規(guī)定，能正確處理一般故障和突發(fā)情況，按照本操作規(guī)程要求進(jìn)行操作。三、安全規(guī)定第4 條 在運(yùn)行車輛的傾斜井巷，負(fù)責(zé)監(jiān)督并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第5 條 傾斜井巷上部車場(chǎng)（或井口）的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。第6條 認(rèn)真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)

20、繩。第7 條 對(duì)檢查出不合格的連接裝置必須單獨(dú)放置，及時(shí)升井處理。第8 條 上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。第9 條 不符合提升規(guī)定以及違反操作規(guī)程的，嚴(yán)禁提升。第10 條 必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行斜井運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)安全規(guī)定。第11條 傾斜井巷在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作之后，提升之前必須對(duì)軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護(hù)裝置、甩車信號(hào)裝置、托繩輪等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并且進(jìn)行一次空車試運(yùn)行，證實(shí)巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準(zhǔn)提升。第12條 保險(xiǎn)繩必須固定在鉤頭上，另一端連接在串車尾車的連接裝置上，嚴(yán)禁用主繩彎回代

21、替保險(xiǎn)繩。甩車時(shí)必須發(fā)出甩車信號(hào)。四、操作準(zhǔn)備第13 條 上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15m 以內(nèi)的鋼絲繩是否有斷絲、磨損超限、打結(jié)、壓傷、死彎等安全隱患，不符合提升要求時(shí)嚴(yán)禁提升。第14 條 詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提升的安全隱患、有無人員工作，如有以上情況，必須待消除隱患和撤離人員后，方可提升。五、正常操作第15 條 認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況，必須捆綁固定牢靠，重心穩(wěn)定，否則不準(zhǔn)提升。第16 條 認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車

22、輛的質(zhì)量和數(shù)量是否符合規(guī)定。第17 條 運(yùn)送超重、超高、超長(zhǎng)、超寬的設(shè)備、材料等物件，必須有安全措施，并嚴(yán)格按照措施規(guī)定進(jìn)行操作。提升物料時(shí)，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超長(zhǎng)、超寬時(shí)，都不得發(fā)送開車信號(hào)。特殊設(shè)備、材料及長(zhǎng)、大物件，要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，并由專人指揮進(jìn)行提升。第18 條 運(yùn)送爆炸材料時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行 煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，并按照下列要求執(zhí)行：1 .檢查信號(hào)裝置是否可靠。如果信號(hào)不清晰或不完好、不可靠，嚴(yán)禁運(yùn)送。2 .炸藥和電雷管必須分開運(yùn)送。3 .運(yùn)送電雷管的車輛必須加蓋、

23、加墊，車廂內(nèi)用軟質(zhì)墊物塞緊，防止震動(dòng)和撞擊。4 .必須在提升前通知絞車司機(jī)和各水平把鉤工注意，車輛運(yùn)行速度不得超過1 m/s。5 .不得同時(shí)運(yùn)送人員和其他設(shè)備、材料或工具等。第19 條 待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。摘鉤時(shí)，先摘保險(xiǎn)繩、后摘鉤頭；掛鉤時(shí)，先掛鉤頭，后掛保險(xiǎn)繩。第20 條 摘掛鉤操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：1 .嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸人兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。2 .必須站立在軌道外側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。3 .單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道

24、較寬一側(cè)。4 .雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間；如果雙道之間安全間隙達(dá)不到煤礦安全規(guī)程 的要求時(shí)，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。5 .摘掛完畢確需越過串車時(shí)，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。第21 條 摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。第22條 掛人車時(shí)，首先應(yīng)詳細(xì)檢查人車各部位（特別是人車所帶的防墜器）、保險(xiǎn)繩、連接裝置，確認(rèn)完好、靈活可靠，然后掛好鉤頭進(jìn)行試車。試車時(shí)除跟車工外，其他人員禁止乘車，確認(rèn)安全可靠后方可運(yùn)送人員。第23 條 每次掛鉤完畢，必須對(duì)車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等

25、再詳細(xì)檢查一遍，確保完好正確、牢固可靠，然后瞭望車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開車場(chǎng)（或井口）擋車器（或擋車欄），進(jìn)人躲避硐、信號(hào)硐室等安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開車指令。第24 條 車輛運(yùn)行時(shí)，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常或事故，及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號(hào)，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查，確定異常或事故性質(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。第25條 串車進(jìn)出車場(chǎng)，應(yīng)做到目接目送，與信號(hào)工配合默契，以便做好隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)的準(zhǔn)備。六、收尾工作第26條 工作完畢，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于

26、關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)料工一、適用范圍第1 條 本操作規(guī)程適用于供應(yīng)物料的運(yùn)料工。二、上崗條件第2 條 必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。三、安全規(guī)定第3 條 運(yùn)料工必須熟悉運(yùn)料線路的巷道支護(hù)、軌道、道岔質(zhì)量、安全設(shè)施完好情況。第4 條 必須按供料計(jì)劃的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量裝料，并及時(shí)按調(diào)度計(jì)劃準(zhǔn)確地將料運(yùn)往作業(yè)地點(diǎn)。第5 條 裝運(yùn)不同材料，應(yīng)用不同車輛（礦車、花車、平板車）裝運(yùn)，并按規(guī)定將物料封牢。第6條 在架空線下裝卸長(zhǎng)物料、大型設(shè)備材料或必須站在車上卸車時(shí)，架空線必須停電，掛停電牌或設(shè)專人看護(hù)。第7&

27、#160;條 在主要運(yùn)輸線路裝卸物料時(shí)，巷道兩端60m 處設(shè)警示信號(hào)。第8 條 在斜巷內(nèi)裝卸物料時(shí)，執(zhí)行“作業(yè)不行車”規(guī)定，并有可靠的防跑物料措施。第9 條 裝卸料時(shí)，必須將車輛用木楔固定。在坡度較大地點(diǎn)，必須用可靠的制動(dòng)器將車穩(wěn)牢。四、正常操作第10 條 裝、運(yùn)、卸過程中，應(yīng)根據(jù)不同的材料采取有效的防護(hù)措施，不得損壞材料。第11條 裝車前檢查車輛及連接裝置。車內(nèi)雜物等要清理于凈，防止裝料時(shí)崩起傷人。第12 條 一車內(nèi)盡量裝同一長(zhǎng)度的物料。一車內(nèi)裝不同長(zhǎng)度的物料時(shí)，必須將長(zhǎng)料放在底層，短料放在上部。第13 條 裝、卸、運(yùn)金屬支柱時(shí)，不

28、準(zhǔn)亂扔亂放。裝摩擦式金屬支柱時(shí)，要將柱心插人套柱內(nèi)，打緊水平楔；裝單體液壓支柱時(shí)，要將柱筒內(nèi)的乳化液放凈，活塞收縮到位。裝拱形支架時(shí)，兩邊必須用木墩或木楔擠緊，防止?jié)L倒。第14 條 兩人同時(shí)裝卸長(zhǎng)重物料時(shí)，必須同肩同放互叫呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，口號(hào)一致。第15 條 拆垛搬取物料時(shí)，人要站在牢靠地點(diǎn)，由上往下，由外往里搬取物料，不準(zhǔn)先抽取中、底層，懸空頂層；禁止放垛取料，防止倒垛傷人。第16條 用鐵锨裝碴子、沙子時(shí)，前后左右要互相照應(yīng)好，避免工具傷人。第17 條 卸料時(shí)必須按材料的規(guī)格尺寸將料碼放整齊，牢固可靠。第18 條 卸料時(shí)應(yīng)站在車輛的兩端，材料垛距車幫必

29、須保持足夠的安全間隙，以防材料滾垛傷人。第19條 裝卸料完成后，清理好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)將空車運(yùn)到指定地點(diǎn)。第20條 推車時(shí)不準(zhǔn)將手扶在材料的最上層或車幫上，必須臂向前伸，不準(zhǔn)將頭伸人車的上方，以免擠傷，并嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程 的有關(guān)規(guī)定。第21 條 平巷，斜巷運(yùn)料過程中如需使用電機(jī)車、電瓶車、小絞車等設(shè)備時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)工種的技術(shù)操作規(guī)程。五、安全注意事項(xiàng)第22 條 裝卸料時(shí)必須對(duì)裝卸地點(diǎn)的管線、設(shè)備、設(shè)施等進(jìn)行保護(hù)，嚴(yán)禁損壞。第23 條 下列地點(diǎn)禁止堆卸料：1.變電所、水泵房、空氣壓縮機(jī)房、爆破材料庫、測(cè)風(fēng)點(diǎn)、躲避硐、電動(dòng)（風(fēng)動(dòng)）道岔硐室門、信號(hào)把鉤硐室等地點(diǎn)。

30、2 .頂板破碎、壓力大、支護(hù)狀況不好的地點(diǎn)。3 .巷道斷面小，影響通風(fēng)行人處。第24 條 裝卸料人員不準(zhǔn)扒乘材料車。第25 條 裝卸料需起吊時(shí)，必須執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)操作規(guī)程，確保安全。小絞車司機(jī)一、適用范圍第1 條 本操作規(guī)程適用于滾筒直徑小于2m 的絞車司機(jī)（不含提升人員絞車的司機(jī)）。二、上崗條件第2 條 必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。第3條 必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和煤礦安全規(guī)程 的相關(guān)規(guī)定，能進(jìn)行一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理，按照本操作規(guī)程要求進(jìn)行操作。第4

31、60;條 必須掌握工作地點(diǎn)的巷道情況，如巷道長(zhǎng)度、坡度、變坡地段、各車場(chǎng)、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施狀況、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車數(shù)等。三、安全規(guī)定第5 條 小絞車酮室（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板（標(biāo)明：絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長(zhǎng)度及坡度等）。第6 條 必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第7 條 嚴(yán)禁超載、超掛車、嚴(yán)禁人員蹬鉤、扒車。第8 條 車輛掉道復(fù)軌時(shí)，必須執(zhí)行相關(guān)的安全技術(shù)措施。第9條 在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件時(shí)，應(yīng)執(zhí)行專項(xiàng)措施。第10

32、0;條 絞車必須達(dá)到完好要求、固定符合設(shè)計(jì)要求。第11 條 需離開崗位時(shí)，必須切斷電源。第12 條 必須穿好勞動(dòng)保護(hù)用品，扎緊袖口，集中精力嚴(yán)格按信號(hào)指令操作，不得擅自離崗。第13 條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。四、操作準(zhǔn)備第14 條 檢查小絞車安裝地點(diǎn)（硐室），巷道支護(hù)必須安全可靠，便于操作和瞭望。第15 條 檢查小絞車的安裝固定情況，確保安全可靠。第16 條 檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于3 mm ，鉚釘不得磨閘輪；閘輪磨損不得大于2 mm ，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油污；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，11 . 4kw 小絞車閘把位置在水平線以上30 °40°時(shí)即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線；其他小絞車閘