駕駛員安全操作規(guī)程

1、駕駛員安全操作規(guī)程1駕駛員不帶著思想包袱開車，不在心情沮喪時開車，不在鬧情 緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。2接受運輸任務，按時到崗，對應隨車攜帶證照、標志、車輛燃 油、冷卻液、潤滑油、制動液、輪胎氣壓、機件潤滑、各部件螺絲堅 固、消防器材等情況進行自檢，存在故障隱患立即更換或維修，添加燃 油時應將發(fā)動機熄火。3駕駛員對車輛的日常維護應做到：(1) 堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、 轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。(2) 保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清 潔。(3) 防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。(4)

2、保持車容整潔。4配合安檢員對營運車輛進行安檢，安檢合檢方可出車。 5在有坡度的場地裝卸貨物時，應采取防止車輛溜坡的有效措 施。裝貨完畢后，駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及超 高、超載等對影響車輛運行的不安全因素進行檢查，確認無不安全因素 后方可起步。6駕駛員在行車中必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法、道路交通安全法實施條例和安全操作規(guī)程，遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮，嚴禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。7嚴禁私自越線 （ 改線、繞道 ）行駛，嚴

3、禁私自將車交他人駕駛。8駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過 4 小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛 4 小時應休息 20 分鐘以上， 24 小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過 8 小時。行車過程中，駕駛中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和 接打手機，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。9超車、會車過程中，要嚴格按照有關規(guī)定操作，做到前車不讓 不超車、后車超車要讓車、路窄會車先停車、遇到障礙不搶車、判斷不 準不開冒險車，自覺做到先慢、先讓、先停。10遇有大風、雨、雪、霧天或路面泥濘、結冰行駛時，應保持擋風玻璃清潔，雨刮器靈敏有效，低速行駛，禁止緊急制動和猛打方向。11下陡超應正確使用排檔，用發(fā)動機牽阻作用控制車速，不準

4、熄 火空檔滑行，重車下坡和轉彎應減速慢行。下坡應提前換檔，不得中途 換檔，通過彎道時要靠道路右側行駛，嚴禁侵占對方行駛路線。12在坡道上被迫熄火停車，應拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上披掛前進檔，并將前后輪楔牢。13通過十字路口、交叉道口、人流密集區(qū)、工礦、機關、學校時必須減速行駛。通過鐵路道口要提前注意觀察道口信號，服從看守人員的指揮；通過無人看守的道口時，要停車了望，確認安全后方可通過。14夜間行車要高度警惕，保持適當車速，正確使用燈光，會車時 距對面來車 150 米以外互閉遠光燈，改用近光燈。15車輛中途發(fā)生故障，應將車輛移至不妨礙交通的地點修理，并 在車后設置故障車警告標志或開啟危險信號燈

5、，不能及時排除故障及時 報修，不得擅自離開車輛，嚴禁行車道上修車或“帶病”行車。16在高速公路行車必須遵守高速公路交通管理規(guī)定，不準倒車、 逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或轉彎；不準在匝道、加速車道或減速 車道超車、停車；不準騎、壓車道分界線行駛或在超車道上連續(xù)行駛； 不準右側超車；不準隨意停車；不準在緊急停車帶和路肩上行車；嚴禁 在停車道上修車，確保行車安全。17車輛需要停車時，應提前減速，平穩(wěn)停車，車速降至5 公里時，踩下離合器，輕踩制動踏板，平穩(wěn)停車。18車輛調頭或倒車，應有人員在車后或車下指揮，若無人指揮， 應看清車后情況在確保安全的前提下倒車，必要時須下車觀察。19收車后將車輛停放于指

6、定場地，關閉電源，拉好手制動，鎖好 車門。安全生產監(jiān)督檢查制度、為全面貫徹安全生產管理法律法規(guī)及公司各項安全管理制度，切實把各項規(guī)定、制度落到實處，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患， 杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。二、公司安全領導組及專職安全員負責本公司的安全生產監(jiān)督 檢查工作。三、安全生產定期監(jiān)督檢查每半月不少于一次，由公司主要負 責人組織的安全檢查每月不少于一次。如遇國家法定節(jié)假日、發(fā)現(xiàn) 安全隱患苗頭、發(fā)生安全生產事故以及行業(yè)主管部門安排的監(jiān)督檢 查工作應隨時組織安全檢查或專項檢查。四、安全生產監(jiān)督檢查的內容包括：(1) 公司及下屬部門安全生產制度的健全落實情況；(2) 涉及安全的崗位人員到崗履職情況

7、；(3) 道路運輸車輛的證照保險是否齊全有效；(4) 道路運輸車輛的安全技術狀況 ( 車輛年檢、綜合性能檢測、 二級維護是否按期進行，燈光、轉向、制動、喇叭是否穩(wěn)固有效， 輪胎磨損及胎壓情況，隨車其他裝置是否牢固有效) ；(5) 從業(yè)人員情況 ( 駕駛證、從業(yè)資格證件是否有效，是否按時參加例會、教育學習，是否存在私自頂班現(xiàn)象，是否存在違反操作 規(guī)程的違章行為，上期檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患的整改情況，思想狀況 等)；(6) 安全設施設備的情況 ( 消防栓、滅火器是否符合相應規(guī)定并保持有效狀態(tài)等 ) ；(7) 其他涉及安全的內容。五、安全生產監(jiān)督檢查結果及處理辦法；(1) 符合規(guī)定，鑒定合格，繼續(xù)運行；

8、(2) 輕微隱患，當場立即整改；(3) 一般隱患，視整改難易程度，應限定日期進行整改；(4) 重大隱患，應采取相應停業(yè)、停運等措施在一定期限內整 改；(5) 非本公司自身原因構成的隱患或需有關單位、部門幫助配 合整改的應向有關寫出報告請求配合整改。六、發(fā)現(xiàn)安全隱患責令整改應明確整改責任人，監(jiān)督檢查人 員負責監(jiān)督整改。整改完畢后由責任部門寫出整改報告，由公司安 全管理機構進行驗收，驗收合格出具驗收結論。七、公司發(fā)現(xiàn)一般以上安全隱患除組織整改應將發(fā)現(xiàn)隱患、 整改措施、整改結果向行業(yè)主管部門書面上報。八、安全生產監(jiān)督檢查及整改后的驗收應有相應的文字記 錄，制作監(jiān)督檢查記錄臺帳，歸檔保存。從業(yè)人員安全

9、管理制度一、為全面貫徹安全生產管理法律法規(guī)及公司各項安全管理制度，提高從業(yè)人員素質，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。二、從業(yè)人員的資格及聘用：(1) 駕駛員應有與駕駛車型相適應的駕駛證、相應類別的從業(yè) 資格證。(2) 安檢員應當有十五年以上駕齡或持交通、人事、勞動等部 門核發(fā)的中級以上汽車修理工證書。(3) 從業(yè)人員年齡不超過 60 周歲。(4) 從業(yè)人員須經相應培訓考試合格持有效合格證件方可上J-JU崗。(5) 單位與聘用人員簽訂聘用合同，并在從業(yè)人員資格證上加 蓋單位公章。三、各崗位從業(yè)人員須嚴格遵守本公司各項規(guī)章制度，嚴格 按照崗位操作規(guī)程進行作業(yè)，嚴禁在崗期間從事與工作無關或影響 安全的行

10、為，嚴禁脫崗。四、本單位從業(yè)人員應參加單位組織的例會和教育培訓活 動，不斷提高安全生產思想認識和安全操作水平。五、本單位從業(yè)人員應維護單位形象和利益，嚴格貫徹“安 全第一、預防為主”的方針，對單位各崗位存在的安全隱患均有權 提出意見建議。六、單位對從業(yè)人員實行年度考核獎懲，對考核表現(xiàn)優(yōu)秀的 人員分別給予提升職務、獎金、表彰等獎勵，對考核表現(xiàn)差的人員 分別給予批評、經濟處罰、降職、調離崗位等處分七、對存在下列行為的人員，單位一律解聘并對造成的經濟損失進行追償，列入黑名單不再聘用：1不服從單位管理、不執(zhí)行各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，存在 重大安全隱患的；2兩次以上無故不參加安全例會和安全教育培訓，安全

11、意識 淡薄的；3責任性不強、玩忽職守、隨意脫崗、在崗從事與工作無關 行為妨礙安全或私自將營運車輛交與他人駕駛經教育不改的；4操作技能低下，一月內發(fā)生兩次酒后駕駛、超速、超載、 闖紅燈等違法行為的；5造成死亡一人或經濟損失在一萬元以上安全責任事故的人 員。安全例會制度1公司安全生產領導組每月召開一次安全例會，時間為每月 的第一周。2安全例會由安全生產領導組組長負責召集并決定開會時 間、地點。3安全例會由安全生產領導組全體成員及全體駕駛員參加， 參會人員實行簽到。4例會內容：(1) 傳達國家、省市及主管部門關于安全生產的形勢、會議、文件精神；(2) 聽取各部門、有關崗位的工作匯報；(3) 對本單位

12、表現(xiàn)出的突出安全隱患進行通報、分析，安排相 應的整改措施；(4) 對發(fā)生的安全生產事故進行分析，研究對有關責任人員的 處理；(5) 對下階段安全生產工作進行安排。5會議由安全員負責記錄，會議記錄妥善保管。安全培訓和教育學習制度為加強公司安全生產管理，提高安全管理、駕駛人員的安全生 產意識和規(guī)范操作水平，減少安全隱患，預防事故發(fā)生，特制定本 制度。1公司每年結合實際制訂安全培訓和教育學習計劃。2安全培訓和教育學習工作由公司安全領導組負責組織。3. 安全培訓和教育學習由安全生產領導組全體成員及全體駕駛員參加，參加人員實行簽到制度，請假人員事后必須補課。4安全培訓和教育學習的形式：(1) 派人外出參

13、加有關組織的培訓；(2) 邀請有關部門領導或專家進行培訓；(3) 公司自行組織對有關安全知識的集中學習；(4) 現(xiàn)場觀摩教育學習。5安全培訓和教育學習的內容：(1) 安全生產法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等 法律法規(guī)；(2) 各崗位的安全操作規(guī)程；(3) 典型事故的案例分析警示教育；(4) 事故應急處理及現(xiàn)場自救知識；(5) 其他安全內容。6安全培訓和教育學習應每月組織一次，全年教育學習時間 累計不少于 20 小時。7每半年組織一次安全知識或應用操作的考試考核，考試考 核不合格者停崗培訓或解聘。8安全培訓和教育學習由安全員負責記錄，對學習資料、培 訓講義、試卷及考核資料進行歸檔保存。

14、七、車輛、設施、設備安全管理制度1本公司購置車輛應選擇符合國家技術標準的規(guī)范產品，積 極推廣使用高性能、低能耗、安全系數高的車輛產品。2車輛必須在交警部門辦理登記手續(xù)并領取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運3車輛必須按時參加交警部門的年檢和運管部門的車輛綜合性能檢測，按期進行二級維護，按期投保交強險、第三者責任險等 險種。4公司嚴禁任何人對車輛進行改裝，加高、加寬或拆卸欄 板，不附加其他裝備。5駕駛員在出車前、行車中、收車后加強車輛技術狀況的檢 查，不帶病上路。安檢員要加強對車輛的安全狀況檢測，發(fā)現(xiàn)故障 要到指定的正規(guī)維修廠家進行修理，不使用假冒偽劣配件，保持車 輛技術狀

15、況完好。6公司對每輛營運車輛建立車輛技術檔案，包括購車發(fā)票、 登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維 護記錄、修理記錄、事故記錄等。7車輛技術性能不能達安全標準的車輛由公司辦理報廢手 續(xù)，不得勉強使用。道路交通事故處理應急預案為迅速、妥善處理道路交通事故，積極開展應急處置和救援 工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產損失和社會危 害，特制定本預案。一、應急組織機構及職責 公司成立交通事故處理應急領導組： 組長：，全面負責交通事故處理的應急指揮和協(xié)調。副組長：、成員：、。領導組下設事故處理、應急救援兩個小組。事故處理小組由、組成，負責聯(lián)絡、協(xié)助交警、保險等有 關部門的現(xiàn)

16、場勘查、責任認定、保險理賠等事故的處理事宜。應急救援小組由、組成，負責協(xié)助醫(yī)療機構對受傷人員救 援，對所載貨物進行現(xiàn)場保護、清點、轉載等事宜。二、應急處理程序1發(fā)生交通事故，當事人應立即報警并進行自救。電話： 122（ 交警） 、 119（消防 ） 、120（ 急救） ，應簡明講清事故地點、傷 亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶 救傷員，保護貨物財產并通報公司車隊。2車隊接到事故電話后，馬上向公司交通事故處理應急領導 組組長匯報，組長決定啟動應急預案。3召集兩個小組人員以最快速度趕往事故地點，按照分工開 展事故處理事宜。如交警、醫(yī)療機構還未到現(xiàn)場，事故處理小組布 置好安全警戒線，對現(xiàn)場進行保護；應急救援小組將傷亡人員移至 安全地帶并采取必要的處