新能源車輛簡介及運(yùn)營

1、新能源汽車新能源汽車常州公交常州公交新能源車輛新能源車輛結(jié)束語結(jié)束語常州公交常州公交LNG、混合動(dòng)力車輛發(fā)展情況、混合動(dòng)力車輛發(fā)展情況新能源車輛發(fā)展趨勢新能源車輛發(fā)展趨勢新能源車輛發(fā)展概況新能源車輛發(fā)展概況新能源車輛概念新能源車輛概念常州公交常州公交新能源車輛新能源車輛 新能源又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開新能源又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。 是指采用非常規(guī)

2、的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。 指不排放污染物的能源，它包括核能和“可再生能源”?？稍偕茉词侵冈牧峡梢栽偕哪茉?，如水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、太陽能、生物能（沼氣）、海潮能這些能源。 是以清潔燃料取代傳統(tǒng)燃油的環(huán)保型汽車的統(tǒng)稱，其特征在于能耗低、污染物排放少，屬于環(huán)保友好型。新能源汽車新能源汽車新能源新能源清潔能源清潔能源清潔能源汽車清潔能源汽車1 概念常州公交常州公交新能源車輛新能源車輛新能源汽車種類新能源汽車種類新能源汽車新能源汽車電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車代用燃料汽車代用燃料

3、汽車城市型純電動(dòng)城市型純電動(dòng)增程式全電動(dòng)增程式全電動(dòng)全純電動(dòng)全純電動(dòng)燃料電池汽車燃料電池汽車混合動(dòng)力汽車混合動(dòng)力汽車純電動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)類型串聯(lián)式串聯(lián)式并聯(lián)式并聯(lián)式串、并串、并聯(lián)型聯(lián)型微度混合微度混合輕度混合輕度混合中度混合中度混合混合程度混合程度重度重度/ /全混合全混合插電式混合插電式混合常州公交常州公交新能源車輛新能源車輛新能源新能源汽車發(fā)汽車發(fā)展概況展概況重點(diǎn)重點(diǎn)城市城市國內(nèi)國內(nèi)國外國外2 新能源汽車發(fā)展概況常州公交常州公交新能源車輛新能源車輛國家戰(zhàn)國家戰(zhàn)略方面略方面產(chǎn)業(yè)化發(fā)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方面展方面國外國外l美國2012年啟動(dòng)電動(dòng)汽車國家創(chuàng)新計(jì)劃EV Everywherel德國

4、2012年發(fā)布國家電動(dòng)汽車平臺(tái)計(jì)劃第3次評(píng)估報(bào)告l日本2010年發(fā)布下一代汽車計(jì)劃l2012年混合動(dòng)力汽車占整個(gè)電動(dòng)汽車銷量的90% ，與2010年相比，銷售量增長了42.23%，達(dá)到了40萬輛。l插電式、純電動(dòng)汽車電池技術(shù)進(jìn)步加速，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展加速。插電式混合動(dòng)力汽車在2012年成為了市場的新焦點(diǎn)。l純電動(dòng)汽車市場銷量保持穩(wěn)定。 2011年和2012年在全美的銷售量均保持在1萬輛左右。l燃料電池汽車研發(fā)穩(wěn)步推進(jìn)，繼續(xù)占據(jù)電動(dòng)汽車技術(shù)制高點(diǎn)。燃料電池汽車壽命已經(jīng)超過商業(yè)化預(yù)期，燃料電池汽車主要指標(biāo)已與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車接近。常州公交常州公交新能源車輛新能源車輛20012001200820082009

5、200920102010十二五十二五十三五十三五列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題新能源汽車元年密集的扶持政策出臺(tái)，商用車市場已開始迅猛增長十城千輛推廣試點(diǎn)城市由20個(gè)增至25個(gè)正式邁入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段新能源汽車、多能源混合動(dòng)力車，插電式電動(dòng)轎車，氫燃料電池轎車將逐步進(jìn)入普通家庭。 國內(nèi)國內(nèi)常州公交常州公交新能源車輛新能源車輛重點(diǎn)城市重點(diǎn)城市深圳深圳 目前，深圳為全球新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模最大的城市，根據(jù)政府部門制訂的相關(guān)政策，設(shè)立了總額約21.05億元的新能源汽車示范推廣扶持資金，擁有新能源車輛總數(shù)6363輛。深圳新深圳新能源公能源公交車交車發(fā)展發(fā)展瓶頸瓶頸現(xiàn)狀現(xiàn)狀政策政策常州公交常

6、州公交新能源車輛新能源車輛重點(diǎn)城市重點(diǎn)城市深圳深圳 政策政策現(xiàn)狀現(xiàn)狀瓶頸瓶頸l 新能源公交場站近期建設(shè)計(jì)劃 l 新能源汽車公共充電設(shè)施實(shí)施方案(2009-2012)l 關(guān)于住宅區(qū)和社會(huì)公共停車場加裝新能源汽車充電樁的通告l 環(huán)境質(zhì)量提升行動(dòng)計(jì)劃l 新能源公交車3050輛，其中公交大巴1253輛，純電動(dòng)中巴26輛l 新建充電站74座充電樁593個(gè)，初步建成覆蓋全城的新能源汽車基礎(chǔ)配套設(shè)施體系l 造價(jià)昂貴，政府面臨資金壓力l 技術(shù)不成熟，企業(yè)擔(dān)心電池使用安全l 場站難找，新能源車充電難常州公交常州公交新能源車輛新能源車輛每輛最高補(bǔ)貼每輛最高補(bǔ)貼6 6萬元萬元最高每輛補(bǔ)貼最高每輛補(bǔ)貼5 5萬元萬元每

7、輛每輛5 5萬萬-42-42萬元萬元安排配套資金給予適當(dāng)補(bǔ)助安排配套資金給予適當(dāng)補(bǔ)助純電動(dòng)乘用車純電動(dòng)乘用車燃料電池燃料電池乘用車和輕型商用車乘用車和輕型商用車混合動(dòng)力客車混合動(dòng)力客車示范城市的地方財(cái)政示范城市的地方財(cái)政每輛補(bǔ)貼每輛補(bǔ)貼2020萬元萬元國家補(bǔ)貼情況國家補(bǔ)貼情況混合程度混合程度燃油經(jīng)濟(jì)性燃油經(jīng)濟(jì)性每輛每輛5050萬元和萬元和6060萬元萬元純電動(dòng)和燃料電池客車純電動(dòng)和燃料電池客車1010米以上城市公交客車米以上城市公交客車11常州公交常州公交新能源車輛新能源車輛 根據(jù)2009年的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，我國要在2009年至2011年形成50萬輛純電動(dòng)汽車、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力

8、等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。2011年我國節(jié)能與新能源汽車銷售量僅為8159輛，遠(yuǎn)未達(dá)到乘用車銷售量5%的目標(biāo)。 新的規(guī)劃提出了更高的目標(biāo)：爭取到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛，到2020年超過500萬輛。這些數(shù)量并不包括普通混合動(dòng)力汽車?？紤]到消費(fèi)者的接受度不高，銷售市場短期難以打開局面，充換電站等配套設(shè)施仍然不夠健全，動(dòng)力電池的續(xù)駛里程仍未獲得有效突破，預(yù)計(jì)要達(dá)到2015年50萬輛的目標(biāo)會(huì)有一定的難度。3 新能源汽車發(fā)展趨勢現(xiàn)狀現(xiàn)狀20092011至至201512常州公交常州公交新能源車輛新能源車輛l 環(huán)保性高，無廢氣排放、

9、污染少l 舒適性好，運(yùn)營中噪聲低l 技術(shù)相對(duì)簡單成熟，有電力供應(yīng)的地方均可充電 結(jié)論：從我國實(shí)際情況來看，天然氣（結(jié)論：從我國實(shí)際情況來看，天然氣（LNG/CNGLNG/CNG）及混合動(dòng)力是當(dāng)下的最好選擇。）及混合動(dòng)力是當(dāng)下的最好選擇。純電動(dòng)車的優(yōu)缺點(diǎn)純電動(dòng)車的優(yōu)缺點(diǎn)l 車輛投入成本高l 維修成本高：因車輛電池、電控系統(tǒng)技術(shù)尚需完善，造成故障頻次、配件價(jià)格高l 安全性差l 續(xù)駛里程短l 充電難，基礎(chǔ)建設(shè)投入大優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：l 電池技術(shù)和充電設(shè)備還有很長的路要走l “十城千輛”僅5城市達(dá)標(biāo)，示范推廣城市說的好，實(shí)際使用情況很糟糕，名義上在推廣使用，實(shí)際已停駛。如北京公交純電動(dòng)車20輛全部停駛，上海

10、世博會(huì)150臺(tái)純電動(dòng)車沒法在公交線路上使用l 國家科技部宣布暫定第三批示范城市的審批l 美國政府停止了純電動(dòng)車相關(guān)政策的支持和補(bǔ)貼現(xiàn)狀：常州公交常州公交新能源車輛新能源車輛 混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。目前國內(nèi)市場上，混合動(dòng)力公交車的主流為柴電混合動(dòng)力與氣（天然氣）電混合動(dòng)力?？砂雌骄栌玫墓β蕘泶_定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，油耗低、污染少、工況最優(yōu)可以十分方便地回收制動(dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)

11、、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車遇到的難題可以利用現(xiàn)有的加油加氣站加油加氣，不必再投資可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本混合動(dòng)力混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車優(yōu)混合動(dòng)力汽車優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)常州公交常州公交新能源車輛新能源車輛3 常州公交清潔能源車使用情況 常州公交目前使用的清潔能源公交車有天然氣車（LNG、CNG）及混合動(dòng)力車兩種，其中，柴改氣車輛62輛、CNG車輛496輛、LNG車輛205輛、混合動(dòng)力車輛10輛。2005.9-2008.12：油改氣516輛2008：購置CNG車輛65輛2010：購置CNG車輛55輛2010.1-2011.1：柴改氣165輛2011：購置CNG車輛3

12、80輛2012：購置LNG車輛200輛2013：購置混合動(dòng)力車輛10輛（其中5輛氣電混合） LNG車輛110輛概況概況常州公交常州公交新能源車輛新能源車輛車輛使用能源方案優(yōu)缺點(diǎn)分析表車輛使用能源方案優(yōu)缺點(diǎn)分析表類 別能源來源能源效率排放制造 成本使用成本維護(hù)成本補(bǔ)充 燃料功率重量行駛 里程配套 設(shè)備普 通 內(nèi)燃機(jī)受限低差一般一般一般方便大輕400完善純 電 池 力一般最高無高最低高不方便小重500完善氫 燃 料電池困難高無高最高高不方便小一般600可擴(kuò)展LNG、CNG燃 料豐富較高無一般低低方便大輕500完善新能源特征，即國家扶持力度市場成本市場競爭力，即用戶接受程度 從上表中可以看出，純電池

13、力、氫燃料電池雖然具有較優(yōu)的新能源特征，但市場競爭力弱，混合動(dòng)力則具有微弱的優(yōu)勢。因此，混合動(dòng)力屬于過渡方案，而因此，混合動(dòng)力屬于過渡方案，而LNGLNG、CNGCNG則兼顧了新能源特征、市場及用戶的諸則兼顧了新能源特征、市場及用戶的諸多優(yōu)點(diǎn)，所以具有廣闊的發(fā)展前景。多優(yōu)點(diǎn)，所以具有廣闊的發(fā)展前景。能源方案分析能源方案分析16常州公交常州公交新能源車輛新能源車輛使用情使用情況分析況分析經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性環(huán)保性環(huán)保性安全性安全性常州公交常州公交新能源車輛新能源車輛經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性百公里消耗百公里消耗單價(jià)單價(jià)百公里費(fèi)用百公里費(fèi)用與柴油車相比百公里與柴油車相比百公里節(jié)約費(fèi)用節(jié)約費(fèi)用公里數(shù)公里數(shù)差價(jià)總額差價(jià)總額

14、柴油柴油30.44升7.10元216.12元7593930公里CNG39.51立方4.15元163.97元52.15元2245293公里117.092萬元LNG31.71公斤6.20元196.30元19.52元1002241公里19.56萬元混合動(dòng)力混合動(dòng)力（柴電）（柴電）26.49升7.10元188.08元28.04元32000公里8973元混合動(dòng)力混合動(dòng)力（氣電）（氣電）23.29公斤6.20元144.40元71.72元17320公里12420元 上表數(shù)據(jù)為常州公交2014年3月份的油耗數(shù)據(jù)，從上表中可以看出，氣電混合動(dòng)力與CNG車的節(jié)油效果最為明顯，與傳統(tǒng)柴油車相比，3月節(jié)約燃料費(fèi)用共計(jì)138.79萬元。常州公交常州公交新能源車輛新能源車輛環(huán)保性環(huán)保性 天然氣作為清潔能源，其主要成分為甲烷，尾氣排放基本無顆粒物、硫氧化物，碳、氮排放含量很低，排放標(biāo)準(zhǔn)均可達(dá)到國 以上。 石油：